这辆车是吉利金刚几代 ♂
这辆车是吉利金刚几代
- 这辆车是吉利金刚几代
- 怎样分辨自己的吉利金刚是哪年的哪一款
- 吉利金刚2010款无敌曾配版是几代
- 吉利金刚一代2010款是什么发动机
- 2010年吉利金刚带天窗的是哪一款
这是07年上海车展吉利在金刚平台上推出的概念车型，名叫 金刚Ⅱ
资料
http://www.chemihui.com.cn/news/n660c5.aspx
最基本的看车架号的第10位数
如果是数字 就代表200X 比如6 就是2006
如果是英文 A代表2010 B,2011 C,2012........
找车辆名牌看看
行驶证上也有你的车架号
2010款 1.5L 手动CNG 经典版 前置前驱 5挡手动 5.48万 2010款 2代 1.5L 手动标准型前置前驱 5挡手动 5.28万 2010款 2代 1.5L 手动豪华型前置前驱 5挡手动 5.68万 2010款 2代 1.5L 手动CNG标准型前置前驱 5挡手动 6.08万 2010款 1.5L 手动VVT 无...
摘要
亲，吉利金刚这台1.5L自然吸气发动机的主要问题就是冷车怠速时会出现抖动异响现象，而且发动机转速忽高忽低，有时加油门停顿，起步易熄火，需要等发动机热了症状才能缓解。导致这种情况通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，还可能是由于发动机机械故障造成怠速不良，而且与装配的精密程度有一定关系。
咨询记录 · 回答于2021-12-19
吉利金刚一代2010款是什么发动机
亲您好，吉利金刚一代2010款搭载的是丰田A8发动机呢～
亲，吉利金刚这台1.5L自然吸气发动机的主要问题就是冷车怠速时会出现抖动异响现象，而且发动机转速忽高忽低，有时加油门停顿，起步易熄火，需要等发动机热了症状才能缓解。导致这种情况通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，还可能是由于发动机机械故障造成怠速不良，而且与装配的精密程度有一定关系。
2代 1.5L MT VVT豪华型,
2010款 2代 1.5L MT 豪华型
2010款 2代 1.5L MT 导航型,
这3款都有天窗
相关tag:吉利金刚10款是几代
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这辆车是啥车 ♂
这辆车是啥车
- 这辆车是啥车
- 求高手回答，这是什么车啊
- 这是辆什么车啊
照片中的车子是进口的克莱斯勒品牌的普利茅斯猎兽车型，该车子新车价位在三百多万，不过在国内保有量很少的。
克莱斯勒?猎兽PROWLER
-
是克莱斯勒旗下普利茅斯品牌于1999年至2001年间生产的复古跑车猎兽（prowler）
Plymouth?Prowler?普利茅斯作为克莱斯勒的子公司从1928年加入克莱斯勒旗下一直到2001年被克莱斯勒宣布放弃结束品牌生涯?其历史上诞生过无数经典车型?
附普利茅斯车标
普利茅斯-猎兽，鉴定完毕
普利茅斯也称顺风，是美国克莱斯勒汽车公司一个分部，1928年被克莱斯勒汽车公司收购。普利茅斯是当年英国向美国迁移僧侣的港口，顺风部的产品就用普利
茅斯来命名；图形商标用僧侣曾乘坐过的帆船“珠夫拉瓦”号的船图案。猎兽（ prowler ）的创始概念起于 20 世纪 90
年代初期，原本只是克莱斯勒的设计部门在创意练习时提出的想法，却意外获得了产品开发部门高层的大力支持。 1993
年猎兽首次以概念车的身份参加底特律车展，并获得观众的一致好评，在民意的强烈要求下，克莱斯勒决定要将这辆车付诸量产。这种由概念车直接量产上市的独特
设计让当时的北美车坛为之哗然，一度在北美市场供不应求。量产版的猎兽是在 1997 年底时正式上市。
猎兽发动机舱中装载着克莱斯勒 3.5 升 24 气门 sohc v6 发动机， 253kw 的最大功率。来自 borla
的双排气系统从外形和声音上又给了猎兽很大的张力。你所看到的绝对不是一辆只会在外形上哗众取宠的机器，而是一辆真正的、彻底的、纯粹的跑车。 ssbc
的刹车给驾驶者无比的自信，车轮安装了订做的弹簧，使动力性、操纵性和制动性得到了最佳搭配效果。
相关tag:克莱斯勒普利茅斯猎兽
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这辆车是雅阁那年出的 ♂
这辆车是雅阁那年出的
- 这辆车是雅阁那年出的
- 八代雅阁和八代半雅阁有什么区别
楼下在扯淡吗？笨蛋都知道这是八代雅阁！！！这个不好说，只能看到正面，不过可以确定是09-10年的，雅阁八代，很酷，11年就这俩月，好像不大可能。09年也有可能。最大差距不过在09年-10年。
八代雅阁和八代半雅阁的区别：
1、八代雅阁和八代半雅阁的生产年份不同：2008年-2010年生产的是八代雅阁；2011-2013年生产的是八代半雅阁。
2、八代雅阁和八代半雅阁的发动机不同：第八代雅阁全系搭载了2.0升i-VTEC发动机；八代半雅阁搭载了两款发动机2.4升i-VTEC发动机和2.0升i-VTEC发动。
3、八代雅阁和八代半雅阁的车头外观不同：八代雅阁车头车标下为镂空两排隔栅设计；八代半雅阁的车头车标下为镂空两列设计。
扩展资料：
第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。
第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面。
第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感。
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这还是我认识的北京现代吗第十代索纳塔让人大跌眼镜 ♂
这还是我认识的北京现代吗第十代索纳塔让人大跌眼镜
- 这还是我认识的北京现代吗第十代索纳塔让人大跌眼镜
- 2020款现代ix35上市 11.99万起 全系取消雾灯
- 北京现代新款ix35上市 售11.99万-16.19万
- 北京现代新款瑞纳上市 配置升级售4.99-7.39万元
- 北京现代新款瑞纳正式上市 售4.99-7.39万
- 现代新款途胜上市！售16.99万起，顶配降价2万元
- 补贴后17.38万起，北京现代菲斯塔纯电动产品力如何买哪款更值
- 北京现代菲斯塔纯电动版来了！推荐2020款 GLS 畅行版车型
对现代汽车最初的印象来自小时候看的电影或邻居家的小轿车，印象最深的就是索纳塔，那时候觉得这车真是威风凛凛。长大后开始慢慢发觉现代的车很是老气、正经，并且很有年代感，再后来，它连年代感都没有了，只剩下跟不上时代的落伍设计。今天，我要推翻之前对现代的偏见，特别是对索纳塔的，因为第十代索纳塔来了。
2020款北京现代索纳塔即将上市了，预售价16.48-20.58万。虽然还是没有最初几代索纳塔那样英姿飒爽，但是第十代索纳塔已经摸到自己的门路了，结合了时下最流行的审美和喜好，进行大刀阔斧的改动，整个形象无一不展现了年轻化与运动化。
2020款现代索纳塔（以下简称索纳塔）如果你将车身颜色去掉，会发现它长得很像一辆概念车，可见在外观上设计上它有多大胆了吧。索纳塔作为一辆B级车，车身尺寸也很足，长宽高4955*1860*1445（mm），轴距2890mm，整车看上去十分修长。外观轮廓看着虽然有很多圆弧形，但细节上却是以锋利的线条为主，展现了另外一种力和美。
车头引擎盖部分向前延伸，向下收拢，使得车身有点低趴，前脸也有点“尖锐”。前进气格栅近看就像一根根交织的麻绳，而中网的形状似一个嘴唇，将这些“麻绳”紧紧包裹着，仿佛在表达它体现克制着一股能量。
索纳塔的大溜背让它的侧身看过去就像一个飞逝的子弹，是速度，也是运动。270T车型标配215/55?R17的轮胎，380T车型标配245/40?R19的轮胎，这个19英寸的轮圈采用双色战斧造型，搭配米其林宽胎，能够实现更好的抓地性。贯穿式尾灯两边还有“双C”造型，而这个“C”形是有犀利折角的，又一次展现了“圆”与“线”的结合。
索纳塔在内饰设计上是内敛的运动化，不如外观来得年轻。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏的双联屏设计，让车厢科技化氛围十分显著，再加上中控屏下方还有一个带虚拟按键的控制面板，远远看去，整个中控仪表盘仿佛有三个屏，视觉上也是很赏心悦目。
往下看，会发现中控台的中央通道很是空旷、平坦，因为索纳塔采用了按键式电子换挡，节省了空间也使操作更加简便，只是没用过的人可能需要一点时间去适应一下。另外，新车还配有10档亮度、64种颜色，可实现无极调节的氛围灯，配合车厢内随处可见的红色缝线，瞬间运动感更加浓烈，至于这个氛围灯是否标配，就要等新车上市后才能知道具体配置了。
全新索纳塔的运动化也不只是体现在设计上，性能也是一大看点。新车底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
270T车型搭载一个1.5T?170马力发动机，匹配7DCT变速箱，采用电机驱动换挡模式，传动效率高达94.9%，发动机最大功率125kW，最大扭矩235N·m；380T车型搭载一个2.0T?240马力发动机，匹配8AT变速箱，精密阀门构造工艺通过多档位变速，提高燃油效率以及驾驶性能，传递效率高达90.6%，发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m。
第十代索纳塔几乎可以说是回炉重造、改头换面了一番，即使还没上市，但已经收获了一大批期待值，对更多的具体配置也是带有满满的好奇心。你觉得新一代索纳塔能有好成绩吗？
图：来源于官方
文：Susan
日前，北京现代官方宣布，旗下的2020款ix35上市，新车推出两种排量8款车型可选，售价区间为11.99-16.19万元。
由于是年度改款车型，所以新车的外形和老款车型保持一致，但全系均取消了雾灯。
内饰方面同样和现款车型保持一致，线条感方面比较复杂，大量软质材料的应用有效提高了档次感。
配置方面，畅享版车型增加了前驻车雷达，而畅质版车型则增加了胎压显示功能，其余车型配置基本上没有变动。
动力方面，新车提供2.0L和1.4T发动机可选，最大功率分别是160马力和140马力，峰值扭矩分别为193牛·米和242牛·米。
传动系统方面，和2.0L发动机匹配的是6速手动或者6速手自一体变速箱，和1.4T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
8月31日，北京现代公布了2020款ix35售价，新车共推8款车型，售价区间11.99万-16.19万元。新车主要进行了配置调整。
外观内饰方面，新车与在售车型基本保持一致，配置上全系取消了雾灯，畅享版增加了前雷达，畅质版则增加了胎压显示。
动力方面，新车继续搭载2.0L、1.4T两款发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩193N.m，传动匹配6MT/6AT；1.4T发动机最大功率103kW（140Ps），最大扭矩为242N.m，传动匹配7DCT。
近日，从北京现代获悉，2020款瑞纳上市，推7款车型，售4.99-7.39万元。相比现款，新车配置有所升级，其他方面则与现款一致。
而外观内饰方面，新款瑞纳均与现款一致。前脸采用六边形前格栅，且格栅和雾灯边缘均以镀铬装饰。车身尺寸为4300*1705*1460mm，轴距2570mm，行李厢容积475L。
动力方面，新款瑞纳继续搭载1.4L发动机，最大功率95Ps，峰值扭矩132N·m，传动上匹配5速手动和4速自动变速箱，综合油耗5.1-5.5L/100km。
距焦观点
很显然，瑞纳面向的消费群体是下沉市场中的年轻人，低廉的价格令其与国产车争锋。但相较而言，在该价位区间，国产车的配置更为丰富。
日前我们从相关渠道获悉，北京现代2020款瑞纳正式上市。新车共计推出7款车型，指导价区间依旧为4.99-7.39万元。新车为年度改款车型，造型发生明显变化，主要针对配置进行了调整。动力上，该车依旧搭载1.4L自然吸气发动机。（以下配图为现款车型）
上未
外观方面，新车为年度改款车型，因此在外观上未发生明显变化。新车依旧采用现代家族流体雕塑2.0设计语言，前脸采用倒梯形进气格栅，四周为镀铬边框，有效提升质感。两侧大灯造型时尚，只可惜全系车型均为卤素光源。
车身侧面及车尾依旧为标准的三厢车造型，整体十分简洁、朴素。尺寸方面，新车的长宽高分别为430017051460mm，轴距为2570mm。
内饰方面，新车受制于产品定位及价格，因此并未采用十分前卫的内饰造型设计，而是以更为实用的角度出发，整体使用起来十分顺手，做工也符合合资车水准。配置上，新款车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，其余配置与老款车型无明显差异，整体性价比有所提升。
动力方面，新车沿用现款1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛米，并且满足国六排放标准。传动方面，新车依然采用5速手动和4速自动变速箱。
网上车市从北京现代官方获悉，2020款现代途胜正式上市，售价区间为16.99-21.99万元。新款途胜针对前脸造型进行了重新设计，更符合国内消费者的审美。在车型布局上，新车取消了老款进取版和豪华版车型，新增一款性价比更高的智享版车型，同时顶配车型（智尊版）相比老款车型指导价降低了2万元。同时新车还享有免购置税、免全险费、贷款分期三年免息的优惠政策。
老款途胜上市以来，前脸的造型设计备受争议，而2020款车型最大的变化就是对前脸进行重新设计，让更多的消费者能够接受。新车前脸舍弃了宽大弯曲的“嘟嘴”格栅造型，采用六边形进气格栅代替，上半部分为熏黑边框，中间由镂空的横向镀铬饰条贯穿，格栅内部为菱形网状结构，同时还对下包围进行重新设计。新款车型相比老款前脸造型更加耐看，并具备一定的运动感和时尚感，更符合国内消费者的审美。
新款车型除前脸造型以外，车尾部分、车身尺寸和内饰设计方面均未发生变化。此外，新款途胜取消了两款车型后，新增一款指导价为18.99万元的智享版车型，相比指导价17.99万元的智联版，相差1万元却增加了10.25英寸大屏、百度智能网联系统、全景影像、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及大量主/被动安全配置，性价比更高。而顶配四驱智尊版的指导价格相比老款也降低了2万元。
动力方面，新车继续搭载1.6T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩265N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，顶配车型还配备了四驱系统。新款途胜的前脸造型接受度更高，搭配相关优惠政策让其性价比更高，未来还将有一定的市场终端优惠，进一步提升了新车在合资紧凑级SUV市场的竞争力。
2018年，北京现代菲斯塔于国内正式上市。凭借着动感的外观、丰富的配置以及1.6T车型出众的动力表现，其受到众多年轻消费者的追捧与认可，成为国内运动型轿车的代表之一。
而伴随着新能源汽车行业的蓬勃发展与消费者用车观念的转变，养护成本更低、更适合日常通勤以及拥有种种“利好”政策加持的纯电动车则愈发受到年轻人的青睐。那么，如何选择一辆品质有保证、产品力均衡的纯电动车型便成为困扰消费者的“难题”。
近日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为17.38万-19.88万元，工信部纯电续航里程达490km。作为北京现代旗下的首款纯电动轿车，新车在价格、配置以及续航等多方面都给人惊喜。那么，在合资纯电动轿车领域，北京现代菲斯塔纯电动究竟有何特质？其产品力如何？买哪款车型比较适合？小智今天就带大家一起来看看。
对于年轻消费者而言，购买纯电动轿车便是要追求一种时尚、潮流的出行方式，而这就注定颜值一定要出众。在外观方面，菲斯塔纯电动则在凸显运动性的同时更具纯电动车独有的简约感与未来感。其采用现代品牌全新的Sensuous?Sportiness“感性运动”设计语言。
新车前脸采用封闭式设计，快、慢充接口均位于车标之下。“鲨鱼”造型的车身设计具备很强的视觉冲击力，前包围两侧的“鲨鳃”独特而立体。流畅的车身线条搭配全系标配的17英寸多辐旋风式双色轮毂，使得整车视觉效果更加出彩。此外，新车还提供极地白、雅致灰、宝石蓝、中国红以及钛金灰多种车身颜色供选择。
时尚、简洁、易用。在小智看来，这应该是大多数人对于纯电动车型内饰的期许。在这一方面，菲斯塔纯电动也有着多重考量。像是平底方向盘、金属踏板以及哑光镀铬饰板等，都令其更具年轻运动属性。并且新车还换装为电子按键式换挡机构，令中控区域更显简洁；其不仅造型新颖、充满科技感，操作起来较为便捷与从容。
7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控触摸屏也为全系标配。值得一提的是，中控触摸屏还内置了BlueLink车机系统，支持车联网、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制等功能。此外，像是全系标配的手机无线充电功能，则更加照顾到年轻消费者的实际需求。
在前些年，纯电动车型因为普遍定位不高，便容易让消费者对其尺寸以及车内空间形成“局促”的固有印象。但随着新能源技术近些年的井喷式发展，现在不少纯电动车的定位也越来越高，甚至比起同级别燃油车在空间方面还要更占优势。
北京现代菲斯塔纯电动定位于紧凑型轿车，其长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。通过实际乘坐体验来看，新车的后排空间较为令人满意，满足日常家用不成问题。新车车内空间利用率也比较不错，整体表现处于同级主流水准。前后排座椅均具备一定的包裹性，内部填充物较为厚实，对于身体有着较好的支撑。
此外，车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及后座出风口等也为全系标配，更加照顾行车安全性与舒适性。值得一提的是，新车的前排座椅还支持电动调节/加热/通风功能；而第二排座椅则支持4/6比例放倒，可进一步提升车内空间的灵活性。
对于现阶段的纯电动车而言，续航仍然是消费者们关心的重点。更高里程、更真实的续航表现能让消费者的用车体验更为舒心。
北京现代菲斯塔纯电动搭载了一台最大功率为135kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机。新车0-50km/h加速时间仅为3.5s，最高车速可达到165km/h；日常城市代步较为轻快，高速行时驶也可以较好的胜任。
此外，新车还配备来自于宁德时代的三元锂电池组，电池容量为56.5kWh，490km的纯电续航里程相比同级别合资竞品而言占据着不小的优势。与此同时，先进的能量回收系统、冬季电池恒温系统以及能量回收等级四档调节等，也令其拥有更为高效、智能的表现。
值得一提的是，北京现代菲斯塔纯电动还提供整车3年/12万km，以及EV核心零部件8年/15万km的质保政策，后期用车也较为省心与舒心。
北京现代菲斯塔纯电动此次共推出3款车型供选择，工信部纯电续航里程均为490km，主要差异在于配置部分。下面，小智就综合价格与配置给出购买建议与推荐。
在3款车型中，小智首推补贴后售价为18.88万元的2020款?GLX?智捷版。虽然入门版车型的配置已经较为丰富，像是驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动空调、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、前排手机无线充电等实用性功能都有配备，但是添加1.5万元便可获得前/后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能，小智认为还是较为值得的。
小智次推补贴后售价为19.88万元的2020款?DLX?悦享版。在GLX?智捷版的基础上添加1万元便可获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、自适应远近光等配置，对于行车安全性与舒适性的提升较为明显。
值得一提的是，现在购买北京现代菲斯塔纯电动还可享受到如上图所示的多重购车礼遇。此举在提升购车体验的同时，也让购车、用车方式变得更为灵活，减轻消费者的压力。
综合来看，北京现代菲斯塔纯电动不仅在外观、内饰方面颇具年轻性与运动感，并且490km的长续航以及丰富的配置等也是其亮点所在。此外，再考虑到新车补贴后17.38万元的起售价以及官方推出的多重购车礼遇；若是你想要体验时尚、潮流的全新出行方式，北京现代菲斯塔纯电动确实会是个不错的选择。
北京现代菲斯塔纯电动车型已经正式上市了，新车补贴后售价区间为17.38-19.88万元，目前已经有新车到店了，确实随着新能源汽车市场的不断发展，更多纯电动版的车型会得到更多的关注度了，这次笔者给大家推荐的车型为2020款?GLS?畅行版，个人觉得入门级车型就已经完全够用了。
北京现代菲斯塔纯电动版车型的外观运动感和时尚感并存，封闭式的进气格栅比较宽大而且还装饰了单横幅式的镀铬饰条，整个饰条带有一定弧度的变化，汽车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，灯组的内部透镜有着不错的层次感，汽车的雾灯区比较精致，雾灯带有一定角度的倾斜，梯形的进气口比较扎实，并且还配备了黑色的中网。
这配置能能吃鸡吗 ♂
这配置能能吃鸡吗
- 这配置能能吃鸡吗
- A8强芯/16G/256G/RX550游戏显卡这个行不行
- 华硕RX550-2G能吃鸡吗
图中的联想笔记本 E580，这个笔记本的处理器和内存都足够玩绝地求生，但是此笔记本的独立显卡是入门级的，比较低带不动此游戏，建议购买专业的游戏本；
处理A8 是AMD的一款4核处理器，性能一般；
RX550相当于GTX750,AMD入门级显卡,所以性能并不是很好的,如果玩大型单机游戏就不合适的,如果是玩网络游戏是没问题的。
总体配置CPU偏弱，性能一般。
通常来说，涉及到具体某个游戏还是建议先参考游戏官网提供的信息。因为不同游戏对硬件和软件的要求是不同的，如显卡，CPU，内存，操作系统等。在对应游戏的官网中，都会有关运行游戏的推荐配置，可以和列出的相关配置进行对比，确认个人电脑的配置是否符合游戏的推荐配置，如果满足推荐配置的话，运行一般会比较流畅。
以下是《绝地求生》的最低配置要求和测试数据，来源网络，仅供参考：
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