全球最顶级的三大立标，价值最低15万，劳斯莱斯不是最贵的 ♂
全球最顶级的三大立标，价值最低15万，劳斯莱斯不是最贵的
- 全球最顶级的三大立标，价值最低15万，劳斯莱斯不是最贵的
- 大多数的豪车都使用立标，到底有什么好处
- 本田汽车竖立劳斯莱斯小金人违法吗
- 为什么劳斯莱斯的标志有些是金色的,有些是银色的
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地表最贵的三大车标，随便掰一个要赔一台奔驰，最便宜的是迈巴赫
车标代表着一款车、一个品牌的精髓，更多是精神的象征，但对于某些顶级豪车来说，这不仅是精神象征，还是财富象征，不仅车价高不可攀，就连简简单单的一个车标，价值都已经非常惊人。今日小编就给大家介绍地表最贵的三大车标，如果不幸，随便掰坏一个都够赔一台车的级别，大家平时见过多少个？
迈巴赫62s
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首先要说的这款车，就是来自迈巴赫的一款经典豪车，虽然说如今它已经不再生产了，但是却不代表这款车已经消失。在国内还是有不少的迈巴赫62s存在的，大家别看迈巴赫62s的车标非常的简单，但是它的价值却非常的昂贵。更换一个62s的汽车立标，至少需要15万的价格，这个价格可以买一台紧凑型的合资轿车了。
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所以说大家在看到这样的车标的时候，尽量还是远离它，千万不要一不小心把它给掰断了，那就不是一般人能够承受的结果了。
劳斯莱斯
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劳斯莱斯的立标其实大家都非常熟悉，可以说是最具代表性的一个汽车标志。他的车标是一个飞翔女神，而女神标志也分为两种，一种是银色的，一种是金色的。银色的汽车标志的价格相对来说便宜一些，价格在20万左右，但是金色的汽车标志的价格达到了28万以上。
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这个价格，任何的豪华品牌入门车型基本上都能够拿下了。所以说大家在遇到劳斯莱斯的时候，千万要管好身边的孩子，要是熊孩子上去一下给掰断了，那后果就很严重了，曾有新闻报道，有小孩毁坏了劳斯莱斯的车标，结果父母搭上了几十万的赔偿债务，孩子不识货就教他别手欠，父母也得好好增加这方面知识。
宾利
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最后要给大家说的这个车标就是宾利了，很多人都觉得最贵的汽车标志就是劳斯莱斯，其实并非如此。宾利有一款车的车标价格是非常昂贵的，这款车就是宾利慕尚。这款车型装备的车标价格达到了35万，整个的车标也是非常美观精致的，霸气十足，让人看后就感觉他十分的昂贵。
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而这个价格更不是一般人能够承受的，35万这个数字全款买一台奔驰C级轿车是没有问题的。所以说这种车型的车标大家轻易不要乱动，虽然好看，可是它很贵啊。
立标并不是豪车专用，其实在几十年前大多数品牌、车型都会搞这个立标；只不过随着时间的推移，越来越多的主机厂发现这个立标的弊端远大于利，所以秉承着实用的理念也就不折腾这个立标了；但豪车则不同，对于那些百年豪车品牌，立标所代表的更多是图腾、象征，所以即便立标会产生诸多不便，但一时半会也并不会放弃立标的设计。
立标起源于早期车辆布置在车头的水箱温度计。
可以说在上个世纪初所有的车都有如上图这样的立标，但实际上这并不是标，只是一个经过美化过的水箱温度计，因为早期车辆的水箱就布置在车头的问题，那时车内又没有现在这么多的仪表盘，所以只能靠立在车头的温度计来监控水温、防止开锅；而后来车子的设计越发的合理，水箱也不布置在那个位置了、也有了专用的温度计，最重要的是水温情况可以直接反应到车内仪表盘上，这么一来车头立温度计的方式就被淘汰了，但这种通过车头立标所产生的图腾效果却被保留下来，有越来越多的车企开始对立标的个性化效果产生兴趣。
车头水温计设计淘汰后，各个车企痴迷于设计更具个性化的立标。
当车头水温计的设计淘汰后，随即而来的是各个车企对更具个性化立标的痴迷，可以说那个时代无论是德系、英系、法系亦或者是美系的低端、高端车型都有这个立标，可以说在那个时代立标并不是豪车专属，而完全是所有车型的共同的做法；也正是在那个时候产生了无数的奇葩设计，有的甚至很辣眼睛，因为有些设计根本不具备任何的寓意、美感，完全是相互效仿的产物，如上下图所示，有的立标在外人看来根本无法分辨它到底是什么；所以说那个时期的立标代表的更多是一种盲从的态度，对于品牌文化的宣传起不到任何的实际作用，似乎那个时期如果车头没个立标，都不好意思说自己是汽车。
随着发展，越来越多的事实表明，车头立标对路上行人的安全会产生影响，所以风靡了很久的车头立标逐渐变少，也标志着汽车在向着实用性发展。
汽车身上最软的两个位置就是保险杠、发动机盖，这两个位置在汽车漫长的发展中变得越来越软，比如塑料杠取代金属杠、比如平面的机器盖子造出两道、多道的加强线，无一不是在证明这两处变得越来越软，而目的就是在于防止撞到行人时，对行人照成严重伤害！而这个时候车头立标就成为了悬在车头上的一把锋利无比的利剑。
如上图所示，立标很容易在撞到行人时，扎进行人的身体，所以会对行人造成很严重的安全隐患（比小金人更有棱角的立标比比皆是，带上点速度，扎进行人体内很容易）；所以很多多家的交通部门都不在提倡立标的设计，并不是禁止，而是必须提供出保证安全的方案，所以劳斯莱斯设计了小金人受力就会缩回去的应急机制，当然这套机制的价格不菲，决定了并不是所有车企都可以采用这种方式，不过其余的车企如爱立标的奔驰之类的，也纷纷将自己的立标设计的更具安全性，比如奔驰的立标本身就是圆的，而且一碰就会断，所以不存在扎进行人体内的问题，所以现如今但凡是敢在车头立标的车子（不含自主车），立标的安全问题必然被专门设计过，这专门的设计同样是一笔不小的开资，所以注定了一些主打经济车的品牌没必要去在立标的安全设计上去花不要的金钱！
除此之外立标并不适合经济车型，因为它会不知不知觉的被各路熊人掰断（记得小时候鄙人掰断过三辆皇冠的立标），要知道早些年前这些原厂立标可不便宜，如果经济车型上配上立标，隔三差五的被人掰断那会给车主增加很多烦恼的，况且这标也不便宜（现在网络上那些非原厂立标倒是便宜），所以对于主打经济车型的主机厂来说，设计具有安全性的立标需要花钱，而这些上升的成本终究会转嫁到消费者身上，而对于消费者来说也同样是麻烦，时不时被人掰断闹心不？至少那些开豪车的拥有自己车位的更多、至少不用停在街边，所以立标对于豪车来说被掰的几率少些！
总而言之对于当今的汽车来说，立标完全是费力不讨好的活、而完全没有实际意义，劳斯莱斯、宾利、奔驰保留立标因为那是图腾、是象征、是美好的故事，所以豪车必须保留这很麻烦的东西，但普通的民用车有必要么？需要故事么？需要这样的图腾么？所以普通车配备立标只会增加车主的烦恼，而只会是一种很哗众取宠的表现，完全无意义；普通车也可以配上立标，但如下图这般好看么？
所以想搞点特殊化、个性化，首先车得好吧？道理其实很容易理解！
违法。
关于汽车车头立标得出现，都可以说是一场巧合，上个世纪十年代，汽车是上流社会独有的奢侈品，为了让自己的车显得和别人不太一样，于是，一些富豪往往就在车头上装上了各种的小立标，而当时，劳斯莱斯也免不了跟风，于是乎劳斯莱斯也不得不设计一个立标。但是这个最初的立标却并不是欢庆女神。
1904年英国工匠罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（rolls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司，之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。 1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”（silver ghost）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。 从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。 1914年：a1-pine eagle 开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。 1925开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi 声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。 战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态。 1947年开始：银色幽灵silver wraith 战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利 mark vi寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。 1949年：银色黎明silver dawn 针对美国市场生产，然而这款车和幻影iii一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。 1955年：“银色云彩”系列silver cloud面世 silver cloud i是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。 1965年：“银色阴影”（silver shadow）显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯
车头前面立着一只鹰是劳斯莱斯，前面的鹰更具体来讲是一个天使。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是一家豪车生产企业，成立于1906年，总部位于英国，创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。
产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。
劳斯莱斯在车主购买的时候，把纯金车标列为可选项，只要你不在乎多花钱，所有型号都可以加装金标的！
全球最顶级的豪华轿车 劳斯莱斯古思特正式上市 ♂
全球最顶级的豪华轿车 劳斯莱斯古思特正式上市
- 全球最顶级的豪华轿车 劳斯莱斯古思特正式上市
- 劳斯莱斯BLACK BADGE古思特发布 搭载6.75升V12发动机
- 奢华感与私密性的结合体 全新劳斯莱斯古思特首发
近日，劳斯莱斯全新?古思特正式上市，新车共推出2款车型，其中标准轴距车型售价473万元起，长轴距版车型售价547万元起，又一款老百姓买不起系列。
新车前脸采用面积更大的直瀑式进气格栅，格栅在进行镀铬处理后视觉效果更为奢华气派。全新矩阵式LED激光车灯，霸气十足同时辨识度极高。车身采用全铝架构，为驾驶者提供更加灵活的驾驶体验。
尺寸方面，该车标轴版长宽高为5546/2148/1571mm，轴距3295mm，而长轴版则在标准版的基础上增加了170mm的长度和轴距，基本都被用在了后排。
内饰就一个字形容：豪！纯手工打造，奢华感十足，选用了最顶级的皮质。同时功能区也也采用了全新的贯穿式设计，采用钢琴烤漆饰板和镀铬按键，配备10.25英寸显示屏，搭载最新一代导航和娱乐系统。
全新古思特将搭载6.75L?V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米，匹配8AT变速箱和四驱系统。
作为全球屈指可数的豪华品牌轿车车型，再加上不菲的售价，即使是劳斯莱斯品牌入门车型的全新古思特，对于大部分人来说，也仍然只是一个美好的目标。
易车讯 10月28日，劳斯莱斯BLACK BADGE古思特全球首发。相比普通版车型，BLACK BADGE系列车型拥有标志性的黑色涂装，并提供Bespoke高级定制部门的个性化定制与选装服务，新车采用具有丰富视觉冲击力的绿松石色皮革和充满科技感的碳纤维装饰面板，搭载6.75升V12发动机。
据悉，BLACK BADGE系列车型占劳斯莱斯全球定制需求的27%以上，车子内饰带有的“无限”符号此前曾在麦尔肯·坎贝尔爵士（Sir Malcolm Campbell）创纪录的劳斯莱斯蓝鸟K3（Blue Bird K3）快艇上得以应用。
虽然劳斯莱斯客户可在品牌44,000种配色中自由选择或自行创造出一款独一无二的Bespoke高级定制色，但是，绝大部分订购这款BLACK BADGE古思特车型的车主都选择了标志性黑色。
另外，劳斯莱斯BLACK BADGE古思特的外观设计还包括Bespoke高级定制的21英寸复合轮毂。
内饰方面，内饰衬底采用多层实木，内饰顶层基面先用黑色铺垫，之后再垫上科技纤维层。BLACK BADGE古思特的车内钟表仅指针尖端及12、3、6和9点钟的数字采用暗色镀铬装饰。钟表两侧为古思特独有的Bespoke高级定制创新设计星光饰板，由850余颗点点繁星环绕着散发幽幽光芒的“无限”标识。
若客户提出定制需求，采用科技纤维的后排座椅中央区域可铭刻BLACK BADGE家族专属标识：无限数学符号。“无限”符号以航空级铝材铭刻于古思特香槟酒柜柜盖之上，位于六层漆面中第三和第四层漆面之间，着色轻巧，营造出“无限”标识漂浮于纤维饰面之上的绰约氛围。
动力系统方面，劳斯莱斯BLACK BADGE古思特搭载6.75升双涡轮增压V12发动机，功率600马力，扭矩900牛·米，匹配8挡自动变速箱，0-100公里/时加速4.7秒，极速250公里/时。
撰写?｜?sunny
近日，天天汽车获悉，全新劳斯莱斯古思特以线上形式正式首发。
外观方面，新车融入了建筑、时尚、珠宝和船舶设计，采用了“帕特农神庙”发光前格栅搭配全新矩形前LED大灯组，与贯穿式前保险杠，车身侧面线条平直，借鉴了船舶设计“飘驰线”可以利用反射光照亮整个车身，车尾沿用现款车型的设计，搭配了全新的LED尾灯，整体看上去非常的大气奢华。此外，标轴版与长轴版尾部略有不同，标轴车型则采用了隐藏式排气，长轴车型则采用了双边共出排气的布局。
内饰方面，新车专属设计了两种新型饰面；第一种是黑曜石阿尤斯（Obsidian?Ayous）饰面，第二种是暗琥珀（Dark?Amber）饰面。新车最大的亮点，是在副驾驶座位前的中控饰板上配备了星光饰板，星光饰板中央是以850颗星星环绕散发优雅亮光的“Ghost”车名，饰板位于副驾驶座位前的中控饰板，只有在车辆启动时，发光的星簇与字标才能全部看见。配备了Wi-Fi热点、最新一代导航和娱乐系统、Bespoke高级定制音响。采用了铝制车身框架，在车门以及车顶处填充了超过100kg的隔音材料，同时采用了透明复合隔音材质在双层玻璃中，轮胎内部也加入了超轻的隔音泡沫。除此之外，还在空调导风管内部做了降噪平滑处理。整体看上去的奢华感与私密性非常的强。
动力方面，新车继续搭载6.75L?V12双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率为420kW，最大扭矩为850N.m。与此同时搭载了自适应空气悬挂和最新的全时四驱系统和全轮转向系统。
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全球有哪五大汽车展分别什么时候？世界五大车展都有哪几个 ♂
全球有哪五大汽车展分别什么时候？世界五大车展都有哪几个
- 全球有哪五大汽车展分别什么时候
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巴黎车展、法兰克福车展、日内瓦车展，北美车展、东京车展被世界公认为五大国际车展
巴黎车展(Paris Motor Show)起源于1898年的国际汽车沙龙会，其特点是始终围绕着“新”字做文章，巴黎车展是概念车云集的海洋，处处体现了与众不同的创意。巴黎车展每隔一年和法兰克福车展交替举行，下次开展的时间是2006年的9月25日，持续至10月10日。
法兰克福车展(IAA)创办于1897年，是世界规模最大和历史最长的车展，其特点是展品数量庞大和全面，素有“汽车奥运会”之称。IAA为德语Internationale Automobil-Ausstellung的简称，其意为国际汽车展。法兰克福车展每隔一年举行，下一界开展时间是2007年的9月13日，持续至9月23日。
日内瓦车展(Geneva lnternational Moto Show)创办于1905年，其特点是以展示豪华车及高性能改装车为主，素有“国际汽车潮流风向标”之称，展品比较富有个性。日内瓦车展每年3月初举行。
北美车展(North American lnternican Auto Show) 创办于1900年，由底特律汽车经销商协会主办，其最吸引人之处是新车发布数量多，每年总有四五十辆新车在车展上亮相。北美车展每年一月份举行。
东京车展(Tokyo Motor Show)始于1954年，而被誉为“亚洲汽车风向标”，是五大车展中历史最短的，拥有大量五花八门的小型日本汽车，同时各种各样的汽车设备和技术也是展会的一大亮点。东京车展每隔一年举行，下一界开展的时间是2007年的10月。
德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律车展和日本东京车展被誉为当今国际五大车展。
法兰克福车展创办于1897 年，是世界最大车展，有世界汽车工业“奥运会”之称。在第35届之前，该车展的举办地在柏林，当时只有8辆机动车参展。此后移师法兰克福，并确定一年为轿车展，一年为商用车展。展览时间一般在9月中旬，每2年举办一次，展览场地净面积是22万平方米，展出的车辆主要有轿车、跑车、商用车、特种车、改装车及汽车零部件等；此外为配合车展。德国还举行不同规模的老爷车展览。
享誉全球的巴黎国际汽车展，自1898年创办以来，直至1976年每年一届，以后每两年一届。是世界第二大汽车展；巴黎车展的展览时间一般在9、10月间，每2年举办一次，展览时间与德国法兰克福车展交替举办，展览地点位于巴黎市区，共有8个展馆，展出的车辆主要有轿车、跑车、商用车、特种车、改装车、古董车、电动车及汽车零部件等；近几年，德国法兰克福车展和法国巴黎车展还有当地具有特色的日用百货展览也参与其中。巴黎车展
是国际车展中商业味最浓的一个。
北美车展创办于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为“北美国际汽车展”。每年1月份举行。近年来，概念车在北美车展上所占的比例越来越高。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益，年平均在4亿美元以上。
日内瓦车展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地！车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，由于人数众多，许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此，给这些地方带来不菲的旅游收入。
日本东京车展创办于上世纪40年代，每年10月底举行，单数年为轿车展，双数年为商用车展。历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台。展馆位于东京附近的千叶县幕张展览中心，是目前世界最新、条件最好的展示中心。展出的展品主要有整车及零部件。
网上查了一下，不止四大，是五大，分别是底特律、法兰克福、日内瓦、东京、巴黎.五大车展
巴黎车展(Paris Motor Show)起源于1898年的国际汽车沙龙会.其特点是始终围绕着[新“字做文章.巴黎车展是概念车云集的海洋.处处体现了与众不同的创意.巴黎车展每隔一年和法兰克福车展交替举行.
法兰克福车展(IAA)创办于1897年.是世界规模最大和历史最长的车展.其特点是展品数量庞大和全面.素有[汽车奥运会“之称.IAA为德语Internationale Automobil-Ausstellung的简称.其意为国际汽车展.法兰克福车展每隔一年举行
日内瓦车展(Geneva lnternational Moto Show)创办于1905年.其特点是以展示豪华车及高性能改装车为主.素有[国际汽车潮流风向标“之称.展品比较富有个性.日内瓦车展每年3月初举行.
北美车展(North American lnternican Auto Show) 创办于1900年.由底特律汽车经销商协会主办.其最吸引人之处是新车发布数量多.每年总有四五十辆新车在车展上亮相.北美车展每年一月份举行.
东京车展(Tokyo Motor Show)始于1954年.而被誉为[亚洲汽车风向标“.是五大车展中历史最短的.拥有大量五花八门的小型日本汽车.同时各种各样的汽车设备和技术也是展会的一大亮点.东京车展每隔一年举行
易车讯 日前，第十九届广州国际汽车展展位图发布，本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。
11月19日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月20日至21日为专业观众日，11月22日至28日为公众日。
在很多商场看到新车展示，汽车是直接开进去的。商场的中庭大门是可以全部打开的，一般汽车经销商都要给商城经营方付费的。
汽车展览（Auto show） 是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。
消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品。
汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。
国际性质
经由“世界汽车工业国际协会”所认定及国际社会普遍所公认的法兰克福、东京、底特律、日内瓦、巴黎等汽车展览会场，皆具有历史性与自我特色。故历届汽车展览会场所展示的概念车型，不仅显示出未来汽车的发展趋势与导向，更将汽车制造工业最先进的技术与最前卫的设计发挥得淋漓尽致。
国际社会普遍所公认的仅有世界五大国际性质汽车展览，故以下属于国际性质。
德国 法兰克福车展（Internationale Automobil-Ausstellung；IAA）
日本?东京车展（Tokyo Motor Show；TMS）
北美 底特律车展（North American International Auto Show；NAIAS）
瑞士 日内瓦车展 （Geneva International Motor Auto Show）
法国 巴黎车展（Paris Mondial de l’Automobile）
中国 北京车展（Auto China）
汽车制造商现代汽车宣布已与亚马逊合作，在极受欢迎的亚马逊网站上提供数字展厅。虚拟展厅允许汽车购物者通过亚马逊汽车展厅比较价格，阅读评论，检查经销商库存和预订试驾。这是现代汽车现代化人们购买汽车的第一步。现代汽车表示，它是第一家拥有自己的数字展厅的汽车公司。数字展厅有一个页面，显示最新的现代技术和汽车创新。
现代汽车数字展厅的便利设施包括透明的定价，灵活的试驾，简化的购买选项以及为期三天的无忧服务。它还将帮助用户找到当地的经销商。这个新的数字展厅扩大了现代与亚马逊之间的合作关系。
2016年，两家公司合作开展了“Prime Now，Drive Now”按需车辆试驾计划。这让买家可以通过Amazon Prime Now预订试驾。在亚马逊上的现代汽车数字展厅提供所有现代汽车的信息，评论来自现代汽车的真正车主。
小鹏汽车是近几年【互联网汽车】里知名度较高的一个品牌，也就是所谓的【PPT造车】，这种模式可能会颠覆汽车行业，只是以现在的汽车生产工艺和汽车行业的发展模式来看还不可能做到成熟，小鹏汽车量产的首款车也只能说性价比极低。
以小鹏G3为例，这台车性价比如何很容易判断
预售价20~28万，车身尺寸4450*1820*1600、轴距2610mm，一台尺寸偏小造型另类的纯电动紧凑级SUV。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置标配ESP中高配加入主动刹车系统，其他配置如LED大灯、自动空调、以及夸张的15.6英寸中控表明了这台车的智能程度。
动力为前置单电机，最大功率145kw、峰值扭矩300牛米；电池组容量47.1kwh供应商为欣旺达，这家企业是以手机锂电池为主营业务，动力电池的产能不过4GW，全球排名几乎找不到、国内排名前十名里至少是没有这家企业的。
使用了这种电池之后电池的终身质保限定为首任车主，一旦出现所有权变化【权益自动免除】，其次没有按照手册建议保养维护车辆也视为权益自动免除，这种绑架式的质保只会增加负担。
小鹏G3这一一台电池容量不足50kwh、工况法续航仅为351公里的板悬SUV，以目前的电动汽车价格体系来看只是10级左右的定位，所谓的智能化或者全景前档溢价可以这么大吗？
重点是小鹏汽车自建工厂还遥遥无期，现在的产能是以【海马汽车】代工量产交付，海马汽车自身的经营状态已经非常不乐观，而且其品牌旗下也没有有实力有销量的EV车型，这样一家在新能源汽车领域没有积累的企业代工新能源汽车是否有高品质保证值得商榷。
小鹏汽车这种互联网+模式确实是趋势，但前提是汽车行业必须出现一家独立且有超强实力的代工厂，在没有这种企业出现之前这些PPT造车有思想、有科技也不可能体现出来，还有一点是科技的价值体现在汽车上还不值得这么高的溢价，这点可以参考已经在走智能化转型的传统汽车品牌。
PPT造车出品的车型尽量慎重考虑，选择这些电动汽车一定要看清三电供应商以及代工厂的实力。
先看看自己相中的品牌比如喜欢日系 德系 法系或美系车 再 重点看看这款品牌的那一个款式，就是你喜欢的哪一款 可以上下比比 如果价格预期差不多 就重点看配置 什么类型发动机 油耗 排量 提速情况 悬挂系统 是否独立悬挂 最后再看看内饰 座椅 空间 音响 导航等等 这些可以和同类比出差异 可以参谋砍价，这些东西比下来 就比出差异来 可能改变你的购车品牌
你说应该是汽车博览会和新能源汽车交易会，每年的新车发布会也会展出，首先要确定客户的需求，确定一个主题，比如福特今年参展，新款出来的福睿斯和福克斯偏大众化消费量大重点展示，那一块就先画一个重点区域，位置偏向人流量较大的位置。然后越野区猛禽类消费量偏小众画，可以和后背墙结合，一些假山岩石装饰，位置偏后，SVU展区也是偏大众化，靠前左或者右边，剩下的可能就偏主展区靠后了或者过道，因为有些车型虽然销量不大，他们也是需要参展的，展品规划好之后，就是主结构的造型了，福特企业色蓝色，以往展台都偏科技感发光类的比较多，展台类型偏中规中矩一点，在详细咨询过客户之后，希望今天有突破，希望偏中国多一点，那我们看过福特的中国广告好像偏向家庭类的广告很多，我们能不能用一个字带做灵感，比如福字？整个展台大小不一福，通过客户许可我们能不能把企业色蓝色换成红色。当然主结构的室内装修也很重要，一定要简而精，休闲吧台和吧台背景也是一企业的形象，还有一个附有科技感的发动机展示区，和汽车解剖区，都是发光类的装饰缺一不可，当然接待区也可以说是整个展台的迷你型了，剩下的vip洽谈区桌椅中式简约。整体在摄像机给一个角度，看下舒不舒服，人的审美只要突兀都差不多了，舒服你了，基本也舒服客户了，希望能对你汽车展有帮助。
YOUKE
谢谢邀请，12月份主要有两场汽车展览。 时间：12月15日—12月18日地点：主会场-曲靖南片区中央商务广场、分会场-曲靖市经开区万达广场.
时间:12月22日-12月24日地点:曲靖市龙华大道万宇国际商贸城
