都不看好电动车，中国却引进特斯拉，国产车崛起背后的中国智慧
在今天这个新能源汽车时代，人们讨论的不再是奔驰、宝马和奥迪，而是特斯拉和比亚迪。
特别是进入2022年之后，中国汽车品牌更是备受全球关注，因为全球排名前二十的新能源汽车品牌，中国品牌就占据了10个位置。
其中，昔日高高在上的特斯拉也被中国品牌比亚迪超越。这背后透露出，中国在新能源这条赛道上，开始实现“弯道超车”！
其实谈到国产车崛起，或许有人会说为时过早，但从2018年至今，短短四个年头，整个汽车行业就发生了翻天覆地的变化，看完之后你就会发现，国产车确实有着很好的机遇。
2018年，特斯拉刚刚引进中国，那时候是燃油车的天下，没有任何一家燃油车企看得起电动车，更看不上这快要“倒闭”的特斯拉。但偏偏中国上海却与特斯拉达成合成，甚至放出了大量的红利政策，让特斯拉在中国市场生根落地。
特斯拉落地中国，并不是没有要求的，需要与上海签署对赌协议，一年需要完成50万辆的销量，同时还需要给当地带去税收，岗位以及生产线供应链等等。
而特斯拉也是不负众望，不仅完成了一年50万的销量，还在中国市场成功起到了“鲶鱼”的作用，彻底搅动了整个中国汽车行业，唤醒了那些国产车企，造不如买的时代已经成为过去，依靠补贴走不长远……
2019年，特斯拉在上海的超级工程正式下线，产量不断暴增，中国制造的特斯拉畅销全球。
而在国内市场更是如此，昔日流行的“BBA”不在闪亮，反而是特斯拉成为了人们茶余饭后的话题。
一方面特斯拉来自美国，技术和品牌有保障，一方面电动车在很多城市要直接上牌，不需要摇号。
就这样，特斯拉在中国市场的销量也是日益暴涨。这也让所有国产厂商感受到压力都纷纷开始研发创新，试图追赶这条鲶鱼。甚至开始有人发话，为何要引进特拉斯挤压国产品牌？
其实引进特斯拉，并不是上海想要赚钱，而是背后呈现出中国智慧。
首先可以知道的是，特斯拉的出现，毋庸置疑是刺激了中国汽车行业的发展。要知道在特斯拉之前，10家车企，有9家都是在造不如买，甚至依靠着补贴去混吃等死。
但特斯拉出现后，国内车企犹如雨后春笋般出现，都想要在新能源这块蛋糕上分一口。毕竟电动车与传统的燃油车不一样，没有“三大件”，只需要一台电机，一块电池，一台系统，四个轮子即可造车。
而且电池、电机、系统我国都能够自主研发，也就是说你起个品牌，找个生产线就能直接造车。
这也是为何今天众多科技巨头都纷纷入局造车的原因。所以特斯拉的出现，给中国汽车行业起到“激发”作用，这是其一。
其二，特斯拉进驻中国，也间接性带动中国汽车产业的升级。虽然生产电动车相比传统燃油车简单，但这背后还需要成千上万的零配件。而特斯拉的出现，意味着会带来相关的产业。
毕竟特斯拉在强大也无法自己一手抓生产所有零件，所以需要中国厂商去完成。这个时候特斯拉就需要再中国链接上下游，做资源整合，才能够在中国市场站稳脚跟。
就好比特斯拉的汽车玻璃来自福耀，电池来自宁德时代一样，相互交流和合作，才能让整个行业不断向前发展。最重要的是能不断推动中国零部件厂商的发展，杜绝以往那“大而不精”的局面，毕竟对于特斯拉来说，你要给我交货，就必须要按照我的要求去做。
其三，青出于蓝而胜于蓝，特斯拉无法一家独大。特斯拉作为电动车的“一哥”，能否在中国市场一家独大，其实还真不好说。要说它进驻中国市场的使命，确实已经完成了。而且是超额完成任务，但特斯拉的出现，也硬生生给自己造出了众多的竞争对手。
2020年，比亚迪、蔚来、理想、小鹏等国产车纷纷出现，并且开始进军全球化市场。这时候的特斯拉也开始意识到问题，以至于走上了“降价”路线。
特斯拉在中国市场不再高大上，而是走亲民路线，“毛豆3”从当初的四十万不断降价，降到了今天的二十多万就是最好的例子，这也让特拉斯在中国市场再次得到了一大波消费者的支持。
2022年，比亚迪成为全球首家全面暂停燃油车生产的企业，而这个时候的中国市场开始流行“国货”，意味着特斯拉再怎么降价，也无法吸引国人消费者，以至于比亚迪的销量开始超过特斯拉，市值更是飙升到全球车企第三。
直到今天，或许还有人不看好电动车，但我们可以用数据来说话。去年中国生产了2608万汽车，站在了全球第一，远超排名第二的美国。这意味着什么？昔日的中国都被视为“大而不精”，甚至被德国、日本看不起。
但今天，中国汽车生产量已经是全球第一。同时在电池、生产线以及原材料上，中国都领先全球。
同时国家也放出众多政策扶持国产车企的发展，这背后足以证明，在新能源这条赛道上，我们不仅要弯道超车，还是必须要赢！
我们再来看看昔日高大上的“BBA”就知道了，来到今天都纷纷在中国建厂投资，甚至于中国车企合作。
但让我没想到的是，国外市场都在点赞中国电动车，国人消费者却看不起电动车。
就好比当初特斯拉在中国市场卖得火爆，直到中国电动车崛起后，比亚迪销量超过特斯拉后，华为进军新能源汽车领域后……国人消费者开始冷热嘲讽，说电动车这不行，那不行。
那么问题来了，到底是电动车不行，还是国产电动车不行？#打卡挑战局#
标签：中国 电动 汽车 市场