维特拉是不是通病后备箱门天冷关不上 ♂
维特拉是不是通病后备箱门天冷关不上
- 维特拉是不是通病后备箱门天冷关不上
- 长安铃木维特拉通病，为什么前两个车门不用重力不好关，说是密封性能好的原因，那后车门很好关呢
- 1.4T维特拉四驱，发动机有漏油现象吗
- 铃木维特拉发动机不能运转,起动电机可运转是什么故障
- 维特拉一挡二挡起步时底盘有异响，跑起来就没有声音了，是什么问题的
- 哪位大神知道维特拉车上中控的Carplay与手机连接后，会出现掉线或是重启问题，如何解决呢
- 铃木维特拉突然间熄火整个车没电是什么原因
- 铃木维特拉右后轮异响是什么原因
尤其天冷了，零下了，后备箱的门总是关不紧，这车设计的不是给东北用的吗？尤其天冷了，零下了，后备箱的门总是关不紧，这车设计的不是给东北用的吗？ 我的车也是冬天不好关。经过尝试另一只手按住后门下沿辅助关可以了 再冷前门也关不住了。用手套把胶条都擦一遍会好点 18年买的没有这个现象 锁钩的问题，但不是垫高，是需要想方法把锁钩向外移动0.5MM，不过锁钩螺丝可不好拆 没问题，所有门都可以正常使用。 是的我沈阳的前几天早上得使劲摔好几次才能关上这两天气温回声好点了 关尾门的时候开着一个车门或者车窗再试试 南方这边没问题。还有可能早期批次有问题。把锁钩下面垫点东西。让锁钩稍高一点就好关了。上面哪个网友发了改装链接。我之前也看过。 难关，但是关得上。 天气冷了，有点开不到位，我的是16年1月份的车在湖南省 你们那边不知道，我这边后备箱门没事。 @2019
这个设计问题，中间那两门柱靠里，想好关，拿千斤顶住门挺杆位置，把门柱往外顶一点就好了。
维特拉有口碑没销量，很多人诟病它的空间，有人诟病它的价格。一部车子很难做到众人都满意的，那么它的1.4T车子到底漏不漏油？
1.维特拉到底是怎样有口碑的，源自于它的1.4T四驱，在同价位几乎无人可敌，这也是很多维特拉车主选择它的原因，除了特别变态的路况，它是可以适应所有你可以驾驶到的路面的，它的低油耗也是会让你觉得多花几万买它会给你高性价比的享受的。
2.不漏油。维特拉1.4T四驱是进口机器，技术成熟的，漏油是很小很小概率的中奖了。除非开了一二十年，车子老化了出现渗油漏油也是无可厚非的。只要你懂，就不会去计较有些缺点的。
当接通起动机开关或按下起动按钮时，起动机不转的原因可能有:
? ? ? ①蓄电池亏电较多，或内部损dao坏。
? ? ? ②蓄电池极桩太脏或导线接头松动。
? ? ? ③附加继电器触点不能闭合或烧蚀。
? ? ? ?④电磁开关触点烧蚀。
? ? ? ?⑤起动机内部有故障(如整流子脏污、电刷磨损过多、电刷弹簧过弱、电刷在刷架中卡死、磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障)。
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起动机能够运转，但运转无力的原因可能是;
? ? ? ①蓄电池亏电较多或内部损坏。
? ? ? ②导线接触不良。
? ? ? ③起动机内部的磁场绕组或电枢绕组短路、搭铁以及轴承配合过紧。
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若蓄电池部分缺电，虽然线路正常，空转也正常，但负载情况下，蓄电池短时间提供大电流能力不足，故出现起动机负载无力现象。
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若蓄电池技术状况良好，线路也正常，而起动机负载仍然无力，不能使发动机起动，其原因可能是:
? ? ? ?①换向器铜片表面过脏。
②炭刷磨损过多或炭刷弹簧压力不足，使炭刷接触不良。
③激磁绕组或电枢绕组局部短路，致使起动机功率下降。
④铜套间隙过大，使电枢与磁极铁芯磨擦。
? ? ? ? ⑤起动机开关触点烧蚀。
? ? ? ? ⑥发动机装配过紧或温度过低，使转动阻力过大。
车辆有没哟加装过发动机下护板呢？如果有发动机下护板有可能是下护板变形或者固定螺丝松动了。因为起步的时候车辆的抖动要比正常行驶大一点。所以护板变形或者螺丝松动都有可能出现您说的故障现象。还有个可能性就是发动机支架内部橡胶件老化开裂。
1、车买了手机蓝牙连接一直卡顿；2、半年后换苹果手机发现CARPLAY老是断线无法使用，但是断了后可以充电；3、联系厂家更新系统后再次连接CARPLAY后中控系统出现无限重启，并且手机无法进行充电！4、中间去4S店、400联系厂家无数次，跨度半年时间，始终无法解决，4S店说这是通病，服务出现推脱，服务态度恶劣！
1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
下面是关于“铃木维特拉右后轮异响是什么原因”的相关介绍：
车辆右后轮出现异响，千万不能够忽视，会影响到车辆行驶的安全性，导致异响的原因是刹车系统出现故障，后轮悬挂系统出现了故障。需要将车辆使用升降机升起，然后仔细检查具体原因，将问题排除维修后，车辆才能行驶。铃木维特拉车辆是一款小型SUV车型，车辆的车身长度是4175毫米，宽度是1775毫米，高度是1610毫米，车辆的轴距是2500毫米，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型，车辆的油箱容积是47升，整车质保是在三年或者是10万公里质保的时候，是以先到的一个数值为准。
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维特拉油耗多少 维特拉油耗真实油耗 ♂
维特拉油耗多少 维特拉油耗真实油耗伴随着国人购车从最开始的一个皮实耐用逐步转变到空间之上，坚持做小车的铃木市场的份额就日渐下滑了，但是新款车型依旧可以从平行进口这个渠道购买啊。
最近2021款那个铃木维特拉上市的价格的话是9.98万，在当下同级别的合资车型当中呢，可以说十分的亲密的。外观上看的话，新款的维特拉胸黑铺底的一个经济过程当中啊，填充了倾斜的直播是镀铬结合渐层走势的一个头灯，以及前包围中由镀铬饰条和led灯带拼接而成的类似獠牙的结构，使得其前面呢变得更加的凶悍了，并且具备这些精致质感，下方起伏式的腰线啊，非常的炫酷，看起来讯飞的车型语文没相互连接结合。下方的一个五辐式双色轮毂啊，看起来造型呢也是非常的个性的，尾部整体造型呢十分的方正啊。
两侧大面积的尾灯组在夜晚点亮后的一个电视杆呢，也是非常不错的，下方的保险杠则使用黑色房车版的一个大宝为设计，增加了不错的一个运动感，长宽高分别是四千一百七十五一千七百七十五一千六百一十，手机的话是2500毫米，内饰豪华骑行的比较不错，三辐式的多功能方向盘与中央内嵌式的液晶屏设计，使得内部科技感比较浓郁，并且上方有这个三个圆形炮筒设计的，两侧为出风空调的出风口，中央是有一颗十分显档次的时装，是有着百万豪车的既视感啊
这只是说一说而已，开个玩笑嘛。动力部分的话先下载来打1.4T的涡轮增压发动机加48伏轻混系统，匹配六速手动或者是自动变速箱的油耗的话低到五列四首，并且呢配备了一个四乘四的驱动系统，出色的人有积极性呢，也让这台行车具备了很强的一个市场竞争力啊
维特拉的历史介绍 ♂
维特拉的历史介绍
- 维特拉的历史介绍
- 铃木系列的有哪些车型
上世纪80年代至90年代，铃木公司洞察市场空白，创新性地发布了兼具时尚都市外形和真正四驱性能的三门紧凑型SUV，第一代维特拉横空出世，在当时名为ESCUDO，寓意“既具有乘用车的乘坐舒适性，又能在任何场所驰骋” 。ESCUDO是在日本国内的名字，在欧洲及北美市场，ESCUDO还分别被冠以VITARA、SIDEKICK之名销售。
第一代
诞生于1988年的第一代维特拉开创了城市SUV先河，在当时这款车具有非常鲜明的风格，三门版车型轴距仅2200mm，车身小巧，最小离地间隙、接近角与离去角与吉姆尼近乎相同，车身采用创新性的梯形车架，既增加了车身刚性，又扩大乘坐空间，并搭载与吉姆尼相同的四驱系统与高低2速分动器保证性能 。在造型上，方正硬朗的车身轮廓，既给人一种轻快穿越城市道路的印象，又具有越野车的硬派特性，一举奠定首款城市越野SUV的历史地位。
第二代
继第一代维特拉在全世界取得成功后，1997年，肩负扩大北美市场使命的第二代维特拉正式上市 。在传承“适合城市道路的真正越野”理念与经典设计的基础上实现了进一步突破 。它采用铃木独有的SSIS安全设计理念，搭载了日本首创的双模式鼓式制动系统，并广泛使用新型材料 。第二代维特拉在全世界也取得销量的巨大成功，其中四缸机型名叫“VITARA（维特拉）”，V6机型名叫“GRANDVITARA（超级维特拉）” 。第二代维特拉的发动机和车体均踏上了扩大化的道路，推动了品牌家族的高档化。
第三代
2005年，第三代维特拉以全球车的定位，作为铃木公司的旗舰产品再度创新换代 。车身尺寸、轴距都放大，以GRANDVIRATA（超级维特拉）之名在全球销售。
第三代维特拉的造型以Sporty&Tough理念为指引，创造性地采用内嵌式梯形车架的整体车身，扭转刚度比第二代提升一倍 ；首次采用全时四驱并搭载带LSD的中间差速器，具备四种行驶模式，保障越野能力 ；另外，在悬架方面，采用前麦弗逊式后多连杆式悬架，追求上乘的乘坐舒适性。
铃木，A00级：奥拓.A0级北斗星.羚羊.利亚纳.雨燕，A级：SX4天语、SUV：超级维特拉三门版.五门版.迷你SUV：吉姆尼、微面（MPV）：浪迪.
以上这些只是在国内卖的.国外的也不太清楚.以上其中超级维特拉.吉姆尼为进口车型.奥拓.雨燕、羚羊、sx4天语、出自长安铃木.北斗星，浪迪、利亚纳产自昌河铃木。
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维特拉论坛 手机汽车之家（如何评价维特拉的四驱油耗） ♂
维特拉论坛 手机汽车之家（如何评价维特拉的四驱油耗）维特拉齿轮感叹号 ♂
维特拉齿轮感叹号
- 维特拉齿轮感叹号
- 铃木新款维特拉，这款车有什么吸引人的亮点呢
仪表盘出现齿轮中间一个感叹号，这是变速箱故障灯报警信号。对应的是自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速箱，实现自动变速控制，使驾驶更简单。指示灯点亮时表示变速箱系统出现问题，应立即停车熄火报修。
维特拉是中国长安铃木于2015年10月推出的一款SUV车型。预售价格区间为：9.98-15.98万元，维特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择，共6款车型。另外，长安铃木维特拉于2015年11月上市。
维特拉定位为小型SUV，于2014年在巴黎车展首次亮相，国产版维特拉由长安铃木推出。新车的长宽高尺寸分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，与海外版车型基本一致。维特拉采用1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，并推出12款车型。
铃木旗下新款维特拉发布之后，可以说是瞬间俘获了无数驾驶者的心，这一款车的亮点在于外观、动力、油耗、操控之上，在找到自身优势，维特拉一上线销售量就很惊人，这也是一款性价比很高的车。维特拉是常年登上热买车榜单的常客，在车辆市场上一直都保持着很好的销售水准，维特拉的车不仅外形方面设计的很有亮点，里面的内饰也是低调中带着讲究。维特拉靠着过人的优势，在车界一直遥遥领先，铃木的黄金三大点优势在这款车里都能够感受到。
一、外观设计鲜明，并不是传统老套的设计
铃木自从选择退出中国市场之后，很多中国顾客都表示自己对这个牌子念念不忘，现在想要买到新款的维特拉，就算有钱也没有门路。新款维特拉在海外的售价能够达到24875欧元，转换成人民币也就是16万元。这个价格再搭配上维特拉的设计以及动力装置，很让人心动。
维特拉在外形上方面的设计很有亮点，采用了个性鲜明的设计方式，这款车的车型更加时尚，所以很适合年轻的男性开。维特拉并没有随波逐流的采取SUV传统的车辆外观设计，反而带有自己独特的特征与格调，内饰上也低调大气。尾部的尾翼处以及新加入的led日间灯，都是维特拉的外形优势。
二、铃木三大优势，给驾驶者更好的驾驶感
铃木的车在发动机、底盘、变速箱上具有超前的优势，这也是铃木车辆的三大卖点。因此，维特拉这款车在具备了三大卖点之后，无论是反应速度还是动力装置都格外灵敏，只要轻轻一踩，就能够有很强烈的动力反馈，驾驶者在开这辆车的时候会更加舒适自在，也能更好的掌控这辆车。
新款维特拉唯一不足之处就是车内的空间并不是很大，但是在考虑到性价比以及外观动力等方面，这辆车的不足之处也值得被原谅。建议身高过高或者体重过胖的人还是考虑一下别的车型，这辆车的驾驶空间和后排座位空间确实会比较拥挤，而且这辆车并不在中国地区进行售卖。
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