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牧马人可以拖挂房车么(牧马人吉普多少钱价位)

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牧马人可以拖挂房车么

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牧马人有拖挂资质。

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

产品特点

Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路,在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石,长距离陡峭的阶梯坡路,几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称,自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

它在2002底特律北美国际车展第一次展出,并只面向北美和拉丁美洲销售。

牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。

2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机,最大输出马力为202hp,最大输出扭矩为320Nm,新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升,百公里高速公路油耗为12.4。

四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。

牧马人发动机型号是Pentastar3.0LV6VVT和Pentastar3.6LV6VVT。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。
牧马人发动机型号是Pentastar3.0LV6VVT和Pentastar3.6LV6VVT。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

发动机(Engine)是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。

发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,本义是指那种产生动力的机械装置。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数,比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

RUBlC0N是牧马人。牧马人RUBICON作为克莱斯勒公司的经典车型,牧马人RUBICON的原形是在二次大战中应美国军方的要求设计出来的。牧马人RUBICON作为克莱斯勒公司的经典车型,牧马人 RUBICON的原形是在二次大战中应美国军方的要求设计出来的。

RUBlC0N介绍

作为克莱斯勒公司的经典车型,牧马人RUBICON的原型是在二次大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔普罗伯斯特设计出来的。1962年,这个车系又推出了四驱越野型车款,它继承了吉普原型车的轮廓基础。

并重新加以设计,从而具有车身宽敞,造型新颖,操纵灵活,动力强大,适应性强等优点。内饰方面,牧马人RUBICON越野版延续了外观上的设计风格,略显简单的中控台,整齐硬朗。有别于过去灰黑色的内饰主色调,overland越野版采用了更有运动感觉的全黑色设计。

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶级版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种真正意义上的ORV越野车。Jeep牧马人对于不少越野迷来说是如同信仰一般地存在着该车系最吸引人的莫过于刚性十足的车身、强悍的四驱系统加上前后差速锁带来极其强悍的越野能力。以下是关于牧马人的相关介绍:1、性能特点:牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块这增加了大量的越野性能而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件进行高性能改装后的汽车才具有。2、动力输出:2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机最大输出马力为202hp最大输出扭矩为320Nm新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升百公里高速公路油耗为12.4升四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana44前轴和后轴。

牧马人是克莱斯勒公司生产的,以牧马人2021款2.0TSahara两门版为例:这款车的生产厂商为Jeep,级别为中型SUV,进气形式为涡轮增压,最大马力为266ps,最大扭矩为400nm,变速箱为8挡手自一体,车身类型为2门4座SUV。该车长宽高分别为4334mm、1894mm、1839mm,轴距为2459mm,驱动方式为前置四驱,四驱形式为分时四驱,转向助力类型为电子液压助力,驻车制动类型为手刹。

牧马人零整比200%。零整比通俗来说就是把那个车子,整车卖出去后,把这个车子拆开,卖零件卖出去,它们之间最后卖出的一个总价格的比值。
1、牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

  吉普(Jeep ?):美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
  吉普牧马人Rubicon进入中国市场前也只接近80W,吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件,可以在60W以内全部办理下来。
  目前新款的牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。
  两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
  注重越野又注重公路性能,只有2款车。
  1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
  2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
  吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ? (吉普)
  越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)
  性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door)

产地美国。
克莱斯勒集团称,它已经调低了07款吉普牧马人的价格,基本型的牧马人X起价为18765美元(约合人民币14.92万元),这其中还包括660美元的运费。吉普的首款四门版两轮驱动型牧马人Unlimited起价20410美元(约合16.23万元),而四驱型售价含运费为22410美元(约合人民币17.82万元)。


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牧马人吉普多少钱价位

牧马人吉普多少钱价位

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是吉普的牧马人。吉普是品牌JEEP 牧马人是车型,报价是42.99W到53.99W。买牧马人都改装,改装费用不低,甚至超过车价


牧马人车型有撒哈拉和罗宾肯2种,各又分2门和4门。。。每种都是双顶配置,三片式可拆卸的硬顶+软顶,硬顶拆了就是敞篷了 2门撒哈拉 418900 4门撒哈拉 4569002门罗宾肯 4789004门罗宾肯 516900


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牧马人吉普车 好吗是国外牌子是吗多少钱大概 是正式在国内卖,还是走私多少钱

牧马人吉普车 好吗是国外牌子是吗多少钱大概 是正式在国内卖,还是走私多少钱

  • 牧马人吉普车 好吗是国外牌子是吗多少钱大概 是正式在国内卖,还是走私多少钱
  • 牧马人吉普现在多少钱!
  • 牧马人撒哈拉2门版的多少钱
  • 谁说新手不能买二手豪车练手这3款车开2年再卖,也不会赔太多
  • 为什么说牧马人两块五一斤
  • 牧马人越野车


JEEP的是美国克莱斯勒公司旗下的一个品牌,越野能力很好有两种版本一种是砂石路面的叫罗宾汉,另外一种沙漠路面的叫撒哈拉貌似是这个名字,这两个版本下应该还有双门核四门的版本价格在50万左右,不过不知道这两个版本有没有四分两驱和四驱,可能没有两驱版本,这个车在越野方面没的说,戈壁滩都能跑,但这个车舒适性比较差,如果对舒适性也有要求的话建议大切诺基或者路虎揽胜极光,银子够的话揽胜运动版或者G55AMG或者G63AMG


的439900元,二硬顶市场指导价4硬顶市场指导价为359900元。但是现在两个非常紧,基本上没有固定的到来(除非你增加提车),4相或不那么困难等2-3个月可以放在车上。


  .
  两门版牧马人撒哈拉(Sahara)报价:41.89W,两门版牧马人卢比肯(Rubicon)报价:47.89W。吉普牧马人Rubicon进入中国市场前也只接近80W,吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件,可以在60W以内全部办理下来。
  吉普(Jeep ?):美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
  目前新款的牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。
  两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
  注重越野又注重公路性能,只有2款车。
  1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
  2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
  吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ? (吉普)
  越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)
  性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door)

对于大多数新手来说,刚刚拿到驾照之后,都想买一辆二手车练手,毕竟新车刮蹭了会心疼。于是很多人都推荐大家买老捷达或者老款卡罗拉等等,说实话,这是好意。但是对于一些好面子的车主来说,十年八年的二手车似乎有些开不出去,总觉得没面子。但是花不少钱买一辆二手豪车练手,似乎支持者不多。讲真,谁说新手不能买二手豪车练手?今天说的这3款二手豪车就值得考虑,堪称专为新手练车准备。至于原因,纯粹是因为这三款二手豪车的保值率有点高,即便是买来练手,开2年之后再卖,也不会赔太多,甚至之前还有车主原价卖出去的呢。

是不是很好奇呢?今天就一起看看这三款保值率高到适合新手买来练车的3款二手豪车。

第一款:雷克萨斯ES

其实不止雷克萨斯ES,雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。但是最近几年,雷克萨斯ES的保值率可谓是扶摇直上,尤其是随着这款车的畅销以及产能问题,面对长时间等车,很多消费者更愿意选择二手雷克萨斯ES,从而导致这款车不止畅销,甚至在二手车市场出现一车难求的情况,当然这里指的是车况出色、价格合适的车型。

此外,别看是二手车,雷克萨斯ES系列的配置往往足以满足家用需求,毕竟这不是10万左右的入门级车型,其配置本身就是豪华、超前的,所以买到手之后也不用添钱,更不用担心开出去没面子。至少从目前来说,如果想花3、40万买一辆二手豪车,雷克萨斯ES系列还是非常值得考虑的,没准开两年还能原价卖出去,即便是贬值,赔的也不会很多。

第二款:丰田普拉多

关于丰田普拉多的保值率不用多说吧,如果你在市内能把普拉多开得很好,那么也就基本上告别新手行列了。而且说实话,买辆丰田普拉多练手,在路上也更有底气。相比雷克萨斯ES而言,我觉得二手丰田普拉多更值得买,尤其是丰田普拉多4000,这款车开几年基本上都不会太赔钱。前文说到的赚钱,指的就是丰田普拉多,之前还真的有朋友低价买了辆二手丰田普拉多,开了两年,再卖的时候还赚了点油钱。不过多句嘴,买二手丰田普拉多要好好验车,不然很容易被坑。毕竟这款车可是号称开十年也不会出问题,几乎很少有车主随随便便就卖车的。

第三款:Jeep牧马人

很多人都知道丰田普拉多的实力与保值率,却忽略了牧马人,如果仔细观察会发现,其实这款车的保值率也很高。不过由于目前汽车市场上的二手牧马人很多都是改装过的,有时候价格还真的不好说。但是,如果你喜欢越野车,二手牧马人的确是不错的选择,当然,前提是要注意车况,毕竟开牧马人不越野的太少了。至于这款车的保值率如何,至少我觉得一般情况下赔钱也不会赔太多,二手牧马人的价格还是很稳定的。如果能够捡漏买到一辆车况不错且改装的比较出色的二手牧马人,卖车的时候很容易赚一笔。

整体来说,今天说的这3款二手车其实相比入门级车型都算是豪车了,但是它们却并没有像一些豪车那样买到手一年就赔个几万甚至十几万,保值率方面表现还是非常出色的。对于想买豪车练手的新手来说,还是非常值得考虑的。

因为这是一个梗,形容牧马人太贵了。
说牧马人是男人的梦想之车也不为过,经典的外观一直保留下来,这么多年一直没有改变。成为少有的硬派越野车。牧马人价格高,而且还没优惠,属于铁公鸡,一毛不拔,所以说它两块五一斤,死贵死贵的。


汽车管家 为你解答:
牧马人有2种双门的 罗宾肯、撒哈拉;
这个车能看到的地方就是 升高、双减震(氮气),轮毂、轮胎、后防撞架
车价大概在40左右,升高套件2W左右、氮气双减震大约8K,轮毂轮胎一个2K,整车1W,后架定做大约6K。你自己看下吧,因为品牌不同,所以价格只是估算,供你参考,
手打不易


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牧马人吉普车价格(牧马人吉普车 好吗是国外牌子是吗多少钱大概 是正式在国内卖,还是走私多少钱)

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  • 牧马人吉普车 好吗是国外牌子是吗多少钱大概 是正式在国内卖,还是走私多少钱
  • Jeep牧马人4xe售价公布 共推出两款车型
  • 吉普牧马人的车型报价
  • 上市新车大盘点:2021款Jeep牧马人在锦州正式上市

JEEP的是美国克莱斯勒公司旗下的一个品牌,越野能力很好有两种版本一种是砂石路面的叫罗宾汉,另外一种沙漠路面的叫撒哈拉貌似是这个名字,这两个版本下应该还有双门核四门的版本价格在50万左右,不过不知道这两个版本有没有四分两驱和四驱,可能没有两驱版本,这个车在越野方面没的说,戈壁滩都能跑,但这个车舒适性比较差,如果对舒适性也有要求的话建议大切诺基或者路虎揽胜极光,银子够的话揽胜运动版或者G55AMG或者G63AMG

对于国内消费者来说,Jeep品牌有着相当明显的情怀加持,除了切诺基之外,牧马人车型在国内市场的影响力也相当强大。此前,Jeep官方证实了牧马人V8版车型消息,不过,这台车型进入国内市场的可能性微乎其微,我们还是要回归现实,搭载插电混动系统的牧马人4xe才是未来陪伴我们的产品。

日前,新车已在海外市场公布售价,Sahara?4xe和Rubicon?4xe的售价约合人民币分别为31.4万元、33.8万元。从图中我们可以看到,在电动化时代,这台经典车型依旧保留了它经典的设计语言,硬派风格丝毫没有改变,不过,遍布车身的蓝色装饰还是暴露了它的真实身份。不过,如果您因此小瞧了它,那便大错特错了。

据官方介绍,新车将成为迄今为止最环保、最高效、功能最强大的牧马人。毫无疑问,这样的说法是正确的。动力方面,在混动系统的加持下,新车将会拥有高达637牛·米的峰值扭矩。

车型名称 变速器 指导价/万 3.6L排量 2012款 牧马人 3.6极地版 Sahara 自动变速箱(AT) 47.99万 2012款 牧马人 3.6两门版 Sahara 自动变速箱(AT) 44.99万 2012款 牧马人 3.6四门版 Sahara 自动变速箱(AT) 48.99万 2012款 牧马人 3.6两门版 Rubicon 自动变速箱(AT) 50.99万 2012款 牧马人 3.6四门版 Rubicon 自动变速箱(AT) 54.99万 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) 47.9万 3.8L 4挡自动 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) 51.7万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8两门版 SAHARA 41.9万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8四门版 SAHARA 45.7万 3.8L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 2.4L 42.5万 2.4L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 4.0L Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2005年 停产 牧马人 2005款 4.0 Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 2.4 45.0万 2.4L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 4.0 Rubicon 51.0万 4.0L 4挡自动

2021款?Jeep牧马人在锦州正式上市,最新一代的牧马人换装了2.0T发动机,这让信仰有所减弱,好在其原厂的越野能力依旧强悍,造型依旧经典。新车共推出4款车型,售价42.99-53.99万元,在价格不变的基础上,全系新增标配可选轮胎充气提醒。小编了解到,新车目前在锦州暂无优惠。

外观方面,2021款Jeep牧马人继续把Jeep粗犷的风格发挥得更加淋漓尽致。其拥有可拆卸顶篷,前后粗壮的保险杠采用黑色涂装,前翼子板处还拥有专属标识,前后拖车钩格外显眼,并搭载哑光晶岩灰铝轮毂,处处透露狂野气息。要知道牧马人Wrangler?Rubicon的命名来自美国户外极限驾驶圣地“卢比肯小道”,Rubicon是唯一能通过卢比肯小道的量产车。?

通过性上,2021款Jeep牧马人非常厉害,原厂接近角34.8?、离去角29.2?、最小离地间隙251mm。塑料材质的外包围非常粗犷,前杠拆卸后可安装越野绞盘,亦有大量更加凶悍坚固的改装越野前杠可供替换。原厂前杠内置了前雷达,方便城市使用。

内饰方面,2021款Jeep牧马人采用了以往的经典配色,在黑色的内饰设计中添加了许多个性元素,多功能方向盘仍然采用传统的三辐设计,仪表盘拥有全新的造型,新车还装备了座椅加热功能以及8扬声器音响系统。多媒体主机采用的是第四代Uconnect双液晶人机交互系统,液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸,可适配CarPlay、CarLife等系统,非常方便。

牧马人吉普车档位(jeep牧马人四驱如何操作)

牧马人吉普车档位(jeep牧马人四驱如何操作)
  • jeep牧马人四驱如何操作
  • jeep牧马人有两个档把,分别是什么
  • 牧马人的分时四驱挡位是2H、4H、N、4L,除了一个空档以外,其他三个挡位分别适合跑什么路段
  • 牧马人是自动挡还是手动挡的
  • jeep牧马人有手动挡吗


jeep牧马人采用的是分时四驱系统,NV241系列机械分动箱。在正常铺装道路使用2H两驱高速挡行驶,车辆处于后轮驱动状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高速挡,前后轴被连通,各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里(88公里)时进行切换。不能用于铺装路面行驶。

N挡是将分动箱置入空挡,脱开与发动机之间的动力连接,车辆被牵引时使用。4L低速四驱挡用于需要高扭矩牵引的状态,发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组,将扭矩放大后等比例传至前后轴,前后轴仍然保持相同的转速。4L状态在极严酷的状态下才能使用,车速不能超过40公里/小时。

切换到4L挡时车速需低于3~5公里/小时,正常道路上不可使用4L挡。在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时,需要先将变速箱挂入空挡,再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里,2H/4H-4L时速需低于5公里。


扩展资料

牧马人拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。在铺装道路行驶时,可以扳动分动箱的挡把,使用2H(两驱高速)档位。此时,发动机输出的动力就与前转动轴断开,100%传递到后轮上,就由四驱车变身为一辆后驱车。

后驱模式下的Jeep?牧马人Rubicon同样不容小觑,因为前桥可以自由转动,无论过弯、制动、加速,车身都能保持最平衡的状态。2014款牧马人集合了机械式分时四驱系统,前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止,在只有一只车轮着地的情况下也能继续向前。

参考资料:百度百科-牧马人



左边的头上写着2H 4H 4L的是四驱选择.城市铺装路面使用2H是二轮驱动.千万不要在铺装路面使用四驱!
4H是高速四驱.一般用来使用在沙漠类松软地面.
4L是低速四驱.巨大的石块之类的专业越野路面用的.
右面档头没字的是档位.国内官方发售的都是自动挡的.所以档头没字.马在国外是有手动档的.具体看档杆下面.如果写的是PRDN12这种 就是自动的了.如果是档头上写12345R这就是手动的了.国内很少见.极品哦.


2h是所有情况都可以应对的,特别是平常,绝对不能挂其他的档!4h是雨雪天发生侧滑时挂的,一般的越野也足够了。而4l,是车已经被陷或者有特别困难的路段时,才可以挂,而且时速不应该过30公里每小时。


JEEP牧马人车款2011年以前的车款均为自动挡车型,2011年后的所有车型均为5速手自一体。

世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有74年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。Jeep牧马人标志性的硬朗复古的外形外观设计,一直是SUV领域的典范之作,并一直深受消费者喜爱。

但牧马人从未放弃对自我的追求,不断运用新的时尚设计元素,让经典的造型再续传奇。

扩展资料

限量版:

公元前49年,恺撒破除了将领不得带兵渡过卢比孔河的禁忌,带领伟大的罗马军团越过Rubicon河,与格奈乌斯·庞培展开事关权利归属的最后之战,并最终获胜。从此在西方,“渡过卢比孔河”(Crossing the Rubicon)就成了一句谚语,意为“一往无前”。

这句谚语也成为了全球越野圣地Rubicon Trail的命名由来,而Jeep?牧马人Rubicon正是像四驱世界中的恺撒,自诞生之日起便可征服一切地形,也是向越野圣地Rubicon Trail最好的致敬!

Jeep?牧马人Rubicon10周年限量版,这款车代表着Jeep?家族最为纯正的SUV血统,更是对四驱经典最极致的献礼。

专属的车身颜色、红色真皮座椅,以及全车内外多处“Rubicon 10th Anniversary(10周年)”标志,强化了SUV偶像车型的时尚气息,彰显了10周年限量版的特殊身份。

同时,Rubicon10周年限量版在延续经典的基础上持续升级,延续“年度十佳”Pentastar? 3.6升V6发动机的强劲动力,攀爬比达到了惊人的73.1:1,跨越任何障碍都变得轻而易举。

参考资料来源:百度百科-牧马人



jeep牧马人没有手动挡车型,全系采用8挡手自一体变速箱,这种变速箱油两种挂档模式,自动模式和手动模式,使用jeep牧马人档位的具体操作步骤如下:

1、踩下jeep牧马人的刹车踏板。

2、按下jeep牧马人的一键启动键。

3、jeep牧马人的仪表亮起,车辆启动。

4、将jeep牧马人的自动变速杆置于D位置,进入自动模式。

5、踩下油门,车辆将自动跳档。

6、将jeep牧马人的自动变速杆置于M位置,进入手动模式。

7、向前推动变速杆一次,增加一个档位。

8、向后推动变速杆一次,降低一个档位。


标签:越野   吉普   发动机   自动   多少

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