长城VV7到底值不值得购买优点缺点都有哪些呢 ♂
长城VV7到底值不值得购买优点缺点都有哪些呢
油耗不低，但毕竟作为一个很重的SUV也是可以理解的。通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告，WEY VV7 2017款 VV7s 旗舰型平均油耗12.79L/100KM
当然具体油耗也与路况和驾驶习惯有关，有其他问题可以追问，如果我的解答能对你有帮助，请采纳我的回答
飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1。
外观设计方面，第四代和前两代都不一样，GE8和GK5都有较为明显的运动感，而GR9整体设计风格偏向可爱居家，大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状，转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛，如果沿用日版的前脸，会比广本这个版本更可爱一点。
第四代飞度继续搭载本田地球梦1.5L直喷发动机，不过型号从L15B2换成L15BU，排放标准也从国五变为国六。这一次换代以后，国内飞度全系均为CVT变速箱，再也没有手动版。动力方面，发动机最大输出功率依旧是131马力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代8.67秒，这一代则是9.48秒，放在同级依旧是非常亮眼的成绩，因为同级已经没有多少竞争对手了。
上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。隔音方面最明显的减弱了胎噪和风噪，车内的环境称得上是安静，在85km/h以上时会在A柱附近比较明显风噪，环境隔音相对上一代没什么变化。
内饰部分就两看了，座椅和用料这些地方既符合这个价位合资车型的水平，也能营造出运动的感觉，但是缺乏了中央扶手，日版的电子手刹改成了机械手刹，Sport版就算去到顶配也没有多媒体屏幕，只有一个收音机，只有Crosstar版才有触控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒体系统和同价位的自主品牌车型差距较大。
然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的“机器空间最小化，乘坐空间最大化”原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣。
乘坐舒适性方面，这一代飞度在座椅上也有改进，重点在于加厚了坐垫，并将靠背里的单纯弹簧支撑改为弹簧加树脂板，较大程度地增加了受力面积，舒缓了背部压到弹簧的不适感。
行车视野也有很大提升，这代飞度看上去有两条A柱，但实际上前面那一条用于支撑玻璃，后面一条才是承受冲击力的A柱，两条柱之间的空间可以在转向时提供良好的视野，加上中控台上方是一个全平的平台，两边车窗也大，所以这一代A柱的视野非常宽广，开起来很轻松。
本田近年来的可靠性有所下滑，但是飞度的口碑一直都很好，主要是它的故障点本来就不多，就算偶尔有点小问题，以它的保有量以及维修难度来看都很容易解决，维修保养的成本也很低，GK5看起来过高的保值率也说明了它的可靠性表现比较良好。
安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆“车皮薄”的车足够安全，但飞度的表现其实还不错，第三代飞度在2014、2015年都拿到了美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP），不过后续因为小面积偏置碰撞测试成绩只有Acceptable，就再也没拿过TSP了。
这一代飞度还没有参加IIHS和国内的碰撞测试，只在欧洲参加了E-NCAP的碰撞测试，获得五星评分，其中乘员保护部分获得87分。国内飞度全系标配了ESP，每个版本的高配都配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级最高。
国内出现的有：昌河——北斗星、利亚纳
，
长安——羚羊、雨燕、SX4、SX4三厢，原装进口——吉姆尼
还有几款忘记叫什么名字了
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长城vv7到底能不能买（对象买的这个车,长城 魏派vv7 不知道好不好） ♂
长城vv7到底能不能买（对象买的这个车,长城 魏派vv7 不知道好不好）- 对象买的这个车,长城 魏派vv7 不知道好不好
- 这款长城高端车型，VV7到底怎么样
长城魏派作为国内知名的国产车企，它的VV7还是很值得选的，它的外形设计参考了当下最流行的风格，特别是智能化配置这方面，VV7有AI智能识别，可以通过感知人的面部表情，而且车上还有许多娱乐配置，所以是一款不可多得家用车。
这些年来，国内品牌一直被诟病的纹理差异，模仿，无论是韦或vv7在中型SUV品牌，是长城的一个大胆的尝试，中国品牌之路不好走，一直是10万元左右的主要进入汽车市场，一百万做15-20 SUV市场不对品牌和产品的一个小的挑战。在高端产品中，没有人会错的。今天，让我们在vv7强度一看。
vv7s
上市vv7有两辆轿车和6辆汽车，其中分为vv7c和vv7s价格16.58-18.88万元。
vv7c
vv7车身尺寸不大，但轴距达到2950mm，与长度和宽度如下：4749* 1931*
1655，VV7s的前脸比VV7c更加夸张，非常霸气；尾部方面，VV7s尾排为夸张的双边四出而VV7c为普通的双边两出。
vv7s
vv7c
车身侧面是流线型车身，滑背车顶造型，运动感强，同时提高了车辆的识别能力。
尾部已满，但后窗面积略小，装有倒车雷达和倒车图像。
整条线用LED灯标记，转向灯由水转向设计，灯在肩上工作。
室内设计不等于豪华品牌，装饰材料非常精致，各功能区都是合理实用的。
方向盘呈椭圆形，手感高，两侧多功能按钮使用方便，方向性很好。
整个系统采用12英寸液晶仪器，信息丰富，科技意识超强。
空间，很不错的，尤其是在背部，舒适和优良的，美国和中国是不够的，因为屋顶采用溜背设计，头部空间一般。
长城vv7怎样值得购买吗 ♂
长城vv7怎样值得购买吗
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- Vv7多少钱
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- 三十万分之一——WEY VV7的优势众多，选择它不后悔
上年，大家发觉汽车交易市场经常给2款车型霸屏，各自便是长城weyvv7和好意头领克01，这2款车型被许多人提到比照，那麼接下来大家的主人公也是在其中一位——长城weyvv7。长城weyvv7发售也是有一段时间了，它主要表现如何？非常值得选购吗？vv7有什么缺陷呢？下边咱们一起来看一下吧。
外型层面，长城weyvv7可谓是十分引人注意，与长城哈弗知名品牌较为中等的外形对比，vv7有着一个原创度很高的造型设计。选用轿跑车的设计理念，全部造型设计看起来气魄十足，第一眼看起来或是觉得非常震撼的。
车内饰的制定既简洁也无失奢华感，仪表台选用过软的塘塑材料来装饰设计，触感和视觉效果都特别享有，这一点基本上是向大品牌坚定理想信念。
长城weyvv7最明显的一点取决于它的配备，丰富多彩的配备一应俱全，并且大部分全是全系列标准配置，而不是选配或是高配才有，遗憾最缺憾的是没有四驱。
车里的空间上，坐椅的舒适度或是非常好的，支撑点性也很好，大规模的皮革制品包囊也塑造出充分的奢华气氛。因为vv7外型使用了溜背式设计方案，在所难免缩小了后排座顶部室内空间，并且汽车后备箱的体积也是被比较严重阄割，全部汽车后备箱高宽比匮乏，一切正常情况下容量仅有306升，对比同等级车型的400-500升，并并不是少了一点，但是好在能够放倒后排座坐椅扩张到1164升。可是假如充分考虑全家人交通出行，并且行李箱也比较多的情况下，vv7很有可能符合不上。
驱动力层面，长城weyvv7只有一个动力装置，那便是一台2.0T汽车发动机，配搭7挡双离合变速箱。2.0T汽车发动机的基础理论标值看上去非常好，推动一台接近2吨的大家，坚信是没有问题的。但是大家非常担忧的是变速箱，国内车型只需配搭了双离合器变速箱都是会使我们，包含许多顾客觉得头痛，具体主要表现出来，vv7或是倒在变速箱上，这套变速箱在驱动力融合及其换档速率层面都主要表现不足理想化，如果在面临路面拥挤时，双离合器原有的“浅踩不动，深踩窜”状况，另加十分迟缓的油门踏板回应会使你觉得不舒服。
长城weyvv7非常值得选购吗？在咱们来看，vv7是一辆高档车，它好在设计方案个性化，外型造型设计基本上是中国品牌的顶级水准；奢华感像模像样，尽管这也是wey发布的第一款车型，大家从车的身上寻找许多细心的地区；配备丰富多彩，这促使vv7的格调十足。可是一旦下手，你务必进行这好多个缺陷：
第一耗油量稍大的情况，这也是买车人广泛反应的情况，长城vv7官方网提供的整体耗油量在油耗8升，而大部分买车人的日常安全驾驶耗油量在一百公里11-12升上下。
第二便是此前大家提及的变速箱和室内空间情况，这儿也不具体讲了。也有便是长城vv7的保值率极低，这可能会变成它的致命性缺陷。长城vv7第五年保值率只剩余43%，这儿大家以同等级车型途观L来比照，途观L的第五年保值率也有62%。造成 这类情况的因素很有可能是由于新汽车销售市场销售量不佳，而在二手车市场也一样不太受大家喜爱，针对二手车商来讲，购买一辆销售量不行的车型就代表着难以再度市场销售出来 ，而热卖车型就不可能出现这个问题。因此 ，与同等级畅销车型销售量差别过大的车，只有在二手车市场自降身家。
先让我们不看国产和日系这两个尖锐的词汇，抛开想象看本质，看看这两辆车的区别究竟在那儿。首先是品牌层面，本田的定位是家用车为主，这个定位其实严格意义来说，不看价格它应该是和哈弗进行对标的；而VV7呢是国产高端SUV，主打轻奢范畴，从整体定位上来说应该是比本田高一个级别的。【查看新闻底部4S店销售电话】
接下来我们看一下两者之间的价格，本田冠道顶配32.98万元，VV7s为18.88万元，相差14万元，那问题来了本田冠道究竟在哪里比VV7s贵了这14万元呢？
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外形不想细说，外观这个东西公说公有理婆说婆有理，实在不想掰扯到底哪个好看，关键我们看一下两者的配置。首先我们看一下发动机，两款车型都是采用2.0T发动机，冠道的最大马力可达272匹，最大扭矩为370牛米；VV7s最大马力为234匹，最大扭矩为360牛米，两者相差并不大。在发动机技术方面VV7s略胜一筹，采用了双VVT技术；而在缸体材质方面冠道的全铝缸体要比VV7s的铸铁发动机要好不少。
在12月7日，湖北地区某经销商处了解到，?长城WEY?VV7已经出现了比较大的优惠幅度，其中2021款?2.0T?科技版让利3万元，价格从之前的19.28万降到了目前的16.28万。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下长城WEY?VV7的基本情况。
外观方面，前脸为家族式设计，中网采用六边形设计，风格采用了蜂窝式设计，黑色的中网突显运动气质，大灯造型凌厉，整体前脸气势凶，极具攻击性。车身线条比较流畅，整体侧面并没有过多的线条来刻画，看起来比较清爽，运动感比较足。车尾也是沿用了家族式风格，尾灯辨识度非常高，而且排气布局采用的是双边四出式，非常有战斗感，整体车尾饱满，运动感十足。
内饰方面，内饰非常精致，特别是空调旁边的银色饰板，让内饰更具档次感，车内储物格比较多，可以满足一般家用需求，整体内饰科技感比较高，而且用料也非常足，采用了大面积的软性材质，让整体内饰有着比较高的豪华感。
动力方面，长城WEY?VV7搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。
目前长城WEY?VV7的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。
vv7让绝大多数的消费者由内而外的竖起大拇指，它不仅外观独特，在细节上也是很满足当代消费者性价比的购买理念。喜欢VV7只需要一个眼神，不到20万就能开的上的豪车，这是一个扎扎实实并且真实存在的，属于国人消费水平的豪华SUV，选择VV7是真的不错。?生活安全要常伴左右。只有把安全做好，才能堪称实际意义上的豪车是WEY牌的一个信念。WEY?vv7曾公开挑战最严苛美国IIHS小重叠碰撞标准，并获得最优级别“Good”评级的车型。vv7采用的是3DP车身安全设计，使用中国宝钢，德国蒂森等世界级钢厂提供的全镀热纯锌钢板，为车身提供超强刚性，大大减少碰撞造成的损坏。?vv7的优秀除了表现在它的安全性能上以外，在动力上，也获得过十分出色的成绩。vv7所搭载的7DOT湿式双离合变速器还荣获得了“世界十佳变速器”的称号。7DOT搭配2.0T涡旋增压发动机，启动时的发力感没有那么顿挫，很平顺。在加速和变速过程中，vv7所表现出行驶的稳定性和给人的一种舒适感都很强烈，动力好，输出有力并且非常线性，踏板式才一点有一点，动力可以说是掌握到每一马力，如果去暴力驾驶的话，那么变速箱会积极地降档迎合你的口味。
在内饰上，中控台呈现弧度造型，略微向驾驶者一侧倾斜，这一设计一开始很难让人接受，但是在体验的过程中，这一细节展现出来的是一种体贴不失和谐的设计感，更加考虑驾驶人的感受和体验。另外，方向盘采用平底式设计，尺寸粗壮握感舒适，内饰的用料实用软性糖塑工艺，能接触到的地方都是十分柔软的，并且每一处的衔接都很精致，给人一种很奢华的视觉享受。
颜值超高的豪华SUV，它的价格会不会让人怯步呢？“WEY”是长城汽车旗下的SUV品牌，品牌定位高于哈弗，规划了多款车型，主打价格区间为15到20万元。所以，十几万价位的vv7的价格是非常的美丽了。与同价位的SUV相比，无论是外观上还是内饰配置和动力性能上，vv7必然成为大众购车者不二的选择。
对于细节二字，目前自主品牌暂没有谁能够与WEY?vv7?比肩的。vv7摆脱了自主品牌只注重外观，不注重内在的弱点。在细节上，这款车是非常值得称赞的。
此外，辨识度很高的三条短竖LED日间行车灯，侧面车身肌肉感十足，采用溜背的设计显得非常运动。车身尺寸方面，车的长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm，轴距2950mm，定位于一款中型SUV。在它颜值方面就足以让人震撼的了。相比其他国产SUV产品而言，WEY?VV7则更显时尚大气。
经过了很多次的油耗测试，为v7的油耗都在8.5到九升之间，的确是一个不错的表现，但是我希望以后能够做到更低。配置上也非常的丰富，液晶仪表盘主动刹车，大爱呀监测，防碰撞预警，车道保持。流媒体后视镜，真皮座椅，燕飞利仕音响等等。
毕竟，这是一个看脸的时代，对VV7的心动，仅仅因为它独特的外形。WEY式家族前脸融入了豹子元素，车身线条较为饱满，十足的运动感。六菱形的蜂窝进气纯黑色格栅与保险杠下部的进气口互为搭配，凸显整车力量感，使整车极具视觉冲击力。
对于目前国产的SUV，WEY?vv7单单从外观上看，绝对是自主品牌的骄傲。无处不在的品牌印记彰显着这款车子的高贵身分，并且外观非常的霸气，颜值不是吹的，给人的第一眼感觉不亚于百万的豪车。
开起来的感觉就是动力优秀，底盘滤震非常舒适，隔音也非常出色，让人感觉是享受车辆生活享受美好的行程。
vv7的配置在同价位同级别中都算是丰富的，一些以往只能够在一些高端豪华车上才能看到的配置，如今在vv7上也能够有体现，比如说自适应巡航流媒体后视镜，主动刹车，这都是一些高端车型才能够拥有的，和一些比较惭愧的配置，就更不会缺少了360的全景影像，前后的防碰撞雷达，车辆3自动，还有自动手刹，自动驻车，这些都是一些比较好用的配置，用习惯了还真的无法割舍。
随着国内消费水平的提高，许多消费者在购车时也愈加理性，更加注重性价比，都希望能够花最少的钱买到最合适的车。开什么牌子的车才有面子的时代早已过时，至于什么样的车才是豪车？那么，就让WEY?VV7来告诉你。
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长城vv7报价（2017款长城VV7车怎么样）- 2017款长城VV7车怎么样
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首先如果是考虑买中型suv的，这就是一辆还不错的车。做工不错，设计挺好。动力ok，变速箱还算听话。坐起来相当舒适，但后备箱比较小。轮胎很大很炫酷，但噪音会有点。（我是希望以后出个19寸轮毂，相同大小的静音轮胎。）重点来了…顶配，落地20万左右。如果你能在同大小，同做工，同配置，同颜值，同驾驶体验上找出一辆比vv7便宜的。这个车就不怎么样。不然的话，真的是很不错。不过我觉得要是平时开车时间短，上下班距离不算长的人还是考虑卡罗拉之类的通勤小车吧。毕竟没有需求干嘛要踏进长城这个舆论大坑呢。
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