哈佛h6论坛 哈弗h6缺点
大家好，我是哈弗H6论坛的老朋友，静爱一生123！在哈弗H6论坛已经8年多了，没事了经常开车外出游玩，有新车上市了看看试驾试驾新车，作为哈弗H6的车主，非常关注哈弗H6动态，喜欢分享自己的用车养车经历！大家买车，都关注什么？除了安全，就是动力，我们开车，都希望动力强劲，起步、超车快，自信心满满！但是强劲的动力都跟什么有关系呢？今天简单聊聊自己的认知！第一代哈弗H6都是老款发动机，第二代和第三代都是新款发动机，大家别误会哦！
自己的哈弗H6是2015款升级版1.5T，1.5T是老款的发动机，带有涡轮增压，匹配6MT手动变速器，第二代和第三代哈弗H61.5T是新款发动机，涡轮增压，缸内直喷。自己驾驶过朋友的第二代哈弗H61.5T车型，匹配的是7DCT双离合变速器，驾驶感受最大的差异就是第二代哈弗H6加速比自己升级版加速快很多，起步要快，反应也灵敏，后期提速超车也要快，背推感十足，快是一个动词，影响它的因素是什么呢？主要是功率和扭矩。
自己的2015款哈弗H6升级版，已经五年了！
侧面看哈弗H6，车身挺长，内部空间非常大，坐车很宽敞，还有大大的后备箱！
五年的车了，漆面依然闪闪发亮！漆面质量还是不错的！
后部看，有点普通，1.5T发动机，可惜是老款！
上面说到了影响提速的重要因素是功率和扭矩，那么新老发动机这些数据有什么差异呢？新发动机功率达到了124KW，扭矩到了285NM，比普通的2.0发动机数据都要高，而自己升级版发动机功率只有110kw，扭矩只有210NM，可见差异非常大，要不说新款发动机提速快，自己很羡慕新H6的车主，也见证了哈弗H6巨大的进步，那么同样1.5T发动机，为什么这么大差异呢？技术最关键！
升级版哈弗H6的机舱，老款的1.5T发动机，开了五年了声音变化不大！
哈弗1.5T发动机，感觉漆面除了有点土，五年了别的地方还很新！
朋友第二代哈弗H6铂金版，新1.5T发动机，机舱很整洁！
升级版大灯，虽然造型过时，但是看上去依然精致！
无钥匙进入，轻轻触摸就能开锁，轻轻一按锁车，非常方便
同样1.5T，功率和扭矩差异很大，技术很关键，特意查了查，新发动机电动涡轮增压，CVVL技术，缸内直喷，最重要的是1400转就到了扭矩峰值，自己是升级版老款发动机普通涡轮增压，多点喷射，普通VVT技术，看到这些终于明白了，新发动机动力好了，最喜欢1400转峰值了，提速怎么能不快？自己买车早了，希望在换车的时候一定是动力好的！
哈弗H6经典内饰，最早的哈弗H6就是这样的内饰，还有档把位置也很特别，致敬经典。
后备箱看看，很大很大，很深很深，开车外出放东西么有任何压力
儿子很喜欢车
多功能方形盘，虽然单薄了但功能一点不少，实用很方便
这个问题，有些车主不禁要问，对于老款发动机，作为车主，我有资格评价，哈弗H6上市9年了，9年的验证，没有任何问题，包括自己的哈弗H6，开了五年了，发动机没有任何问题，至于新款发动机，不是车主，只是开过朋友的，没有资格评价！但是我觉得销量和时间是最好的验证，新发动机也有四五年了，除了哈弗H6别的车也在用，销量很大了，应该不会有什么问题的，大家觉得呢？
五年已经63000多公里了
车轮中间有哈弗标识，看上去非常精致！
简单说了说自己了解的新旧发动机差异，从驾驶感受、数据差异、技术差异进行了分析，越分析，越感觉到了哈弗H6的巨大进步，也感觉到了，自己的车该换了，跟上时代的步伐！见证哈弗H6进步，作为哈弗H6车主，希望哈弗H6越卖越好，持续辉煌！
哈喽，论坛的老铁们大家好，小弟和大家一样，也是一名哈弗车主，从提车到现在，自己对哈六的认识也不断被刷新，记得刚开始选车的时候，哈六并没有在我的名单里，当时首选的是合资车型的SUV，具体车型就不说了，价位和哈六一样，但大部分定位都在小型SUV，配置也是挺寒酸的，但我依然坚信合资才是我的菜，直到后来的一次偶遇，当时参加大学同学的婚礼，和同城的同学一起拼车去的，正好他那款车就是哈弗H6，好像是全新换代版本的，它的内饰和空间确实大大的震撼了我，还有极为丰富的配置，有可能是我孤陋寡闻吧，这几年的国产车发展的太迅速了，自己的思想竟然还停留在刚上大学那会呢，后来回家的时候是我开的车，正好也可以试试动力，差不多300公里的里程吧，有高速，有国道，也有市区，这辆车动力上给我的感觉就是随叫随到，用迅猛形容它可能有点过了，毕竟是一台SUV，但是绝对不会让驾驶者失望！就这样，我的视线就从合资车转到哈弗H6，从订车到提车差不多有半个月吧，直到现在，我仍然庆幸当时的选择！
简单说说哈六给我的感受吧，目前总里程已经有四千多公里了，先说一下油耗吧，表显的油耗为6.7，自己实测的综合油耗为7.8，对于哈六这样的大块头来说，这个成绩已经很不错了，要知道好多轿车都达不到这个水平呢，这主要得益于哈六的发动机和变速器的良好匹配，而且自己平时开车经常用定速巡航，车辆在匀速行驶的情况下最省油了，然后加油的时候一般就去中石化或者中石油，虽然贵点吧，但是质量有保证，续航的里程和小加油站差不了多少；接下来聊聊哈六的动力，发动机的型号是4B15A，是长城的最新产品，在1400转时就能达到285的最大扭矩，所以说平时起步或者超车什么的都很轻松，最后说说我最关心的方面吧，无非就是两个字——安全，大家都知道省油的车好，但是为了省油牺牲安全的车我肯定不会选择，哈六在这几年的安全测验中也表明了一个态度，安全是最重要的前提，而且哈六已经做到了安全和省油的统一，用料非常扎实，它给我的感觉就像是一个移动的家，随时随地可以提供安全的港湾！
哈弗SUV在外观方面一直都做的很棒，尤其是哈弗品牌开始独立之后，增加了好多的家族式设计，这两年也一直在更新换代，2016年上市的全新换代哈弗H6就比较抢眼，尤其是它的运动风格，吸引了不少人购买，当然啦，我也是众多的粉丝之一，嘿嘿！
我这款换代H6属于2020款，也叫铂金版，名字挺漂亮的，当然哈六的实力也对得起它的名字，无论在配置还是动力方面它都表现出了应有的王者风范，用一句俗话说就是，性价比蛮高的！
哈六的尾部也证实了它的运动风格，但是也没有影响它的实用性，后备箱的空间依然能满足大部分的家用
哈六的进气格栅很容易就能联想起一个词——霸气测漏！
哈弗的LOGO颜色一直在变化中，也很符合大众的审美，现在好像都变成了这样的灰色底部，给人一种既运动又庄重的感觉，说白了就是老少皆宜
前摄像头的成像非常清晰，这也是360全景影像的一部分
哈六的前大灯光源是LED的，看透镜的造型应该属于高清的，铺路面积很宽，照射距离也挺远的，这个配置确实不错
有LED大灯，当然也少不了雾灯啊，这可是雨雾天气的克星呢！
左右外后视镜各有一个摄像头，再加上前后摄像头就构成了360全景影响，除了倒车的时候使用，过窄路的时候也可以发挥它的作用哦
无钥匙进入系统也在哈六的配置单里边，这似乎已经成为了国产车的标配，为咱们自主品牌点赞！
全景天窗同样是个炙手可热的配置，哈六的前半段天窗能够全部开启，这我感觉已经非常够用了，春秋季节的时候还可以看看星星吹吹风
两侧的排气筒均为真实的，而且看上起非常的大
哈六大脚尺寸为19，在高速上的支撑性很强，尤其是拐弯的时候，底盘和轮胎给我的感觉非常稳
轮毂中间的小盖子上有出现了哈弗的LOGO，哈哈，无处不在啊
门板的装饰和之前几款不太一样，尤其是这种条纹式设计，摸上去也很有手感
电子手刹这个配置很常用，不过我比较喜欢自动驻车，嘿嘿，尤其上坡的时候，能防止溜车，避免尴尬[嘻嘻]
哈六有三种驾驶模式，自己开车的话用经济模式比较多
哈六的内饰非常漂亮，尤其是仪表两边类似于钢琴的设计[强]
一键锁车/闭锁功能，也是比较常见的配置
主驾驶的调节方式为电动，用起来也比较简单，轻轻一推就可以
蛇形电子挡杆是我的最爱，哈哈，和某些高档车上的用的一样吧
还带有一键P挡的功能，停车只需要轻轻一按
自己平时用经济模式比较多，所以换挡拨片用的不多，感觉和标准模式配合用比较好
前雨刷也是自动的，省了不少事儿呢！
自动大灯这个配置实用性比较强，尤其是冬天的时候，天黑的快，这个配置的优越性就体现出来了
从左到右依次为仪表亮度调节、前大灯高度调节、ESP关闭按钮和陡坡缓降，也许是不经常用的原因吧，这些配置都在仪表的最左侧
通过这几千公里的磨合，哈六的各方面都比较符合我的预期，就像前边说的那样，它就是一个移动的家，伴我上班，陪我出游，俨然已经成为了家中不可或缺的成员！
哈弗h6总共有77款车型，不知你想买哪一款，直接去汽车之家看看
补充，1.5T的油耗在10个左右。不过，油耗与您的驾驶习惯、道路拥堵状况、用车环境有密切关系。
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