成品油零售上调将至 汽柴成本高企底部支撑偏强
五月以来市场一直在观望欧盟是否会禁止进口俄罗斯原油，但是由于一直未能与主要合作伙伴达成一致，且一直有成员国不站边，欧盟短线很难得出相应结论。国际油价高位宽幅震荡，荡秋千的价格让成品油零售调价预期一直保持上行；据中宇资讯获悉5月16日24时成品油调价将如期兑现，本轮上调幅度汽、柴油分别外285、270元/吨，折升价汽油92#0.23元/升，车柴0#0.23元/升。本轮调价为2022年年内第九次调价窗口，其中一次下调，八次上调，此次零售上调窗口兑现后，成品油零售端将重现连涨。截至目前2022年国内成品油零售端汽、柴油累计上调幅度分别为1930、1855元/吨。
若本次调价落实后，加满一辆50升油箱的车，大约要多花11.5元钱。物流运输方面，以本次柴油上调270元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将将增加920元左右；尤其值得注意的是本轮上调兑现后国内0#车柴将全面摆脱7元时代。私家车方面，以本次汽油上调285元/吨测算，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将将增加36.8元左右的用油成本。建议近期需要加油的朋友赶在今天24点之前。
批发环节来看成品油进入中旬以后，农耕需求开始显现，刚需支撑下低价补货带动入场意向；适逢原油大幅触底后快速拉涨，成品油以地炼柴油为代表率先进入暴涨行列，报价盘中数调日均拉涨幅度在200-300元/吨左右，汽油受感染也开始加入拉涨行列；而主营单位部分趁势活动促销，出货为主，报价一度有谨慎跟涨。但业者多在初期采购积极性有明显增加，随着宽幅的拉涨冲高令业者心态开始麻木；因为供需面利好提振并不是那么强烈的背景下，这种略显疯狂且不合常理的报复性拉涨，他们太清楚很难持续太长时间，随着原油的高位回落这场价格的狂欢仅仅持续两日便宣告结束。随后原油虽重回震荡趋强，但被打击受伤的信心尚需一段时间的恢复。成品油短线的回调多为对前期拉涨的理性修正，成本利润考量下，预计近日汽柴油低位仍维持坚挺待市为主，低位应有趋强上行。
目前原油供应端不足的状态仍将长期维持，但全球经济下行、高油价对需求增长的抑制、国内疫情进展等都让需求端难以达到预期。上周拜登政府计划在今年秋天寻求购买6000万桶原油以补充美国的战略库存储备的报道恐在中长线仍对油价形成底部支撑，但欧盟或将考虑推迟对俄石油制裁以及美货币政策等因素，原油上路之路恐有震荡。原油短期内仍将维持宽幅震荡，但波动范围或日益缩小，以期更明显的方向指引出现。
本文源自中宇资讯
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