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西安面包车相撞 面包车与大货车相撞

[本站 西安面包车相撞面包车与大货车相撞底盘、车身金属件粘装了隔音垫,阻止噪音传递,达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵,降低零部件之间的碰撞,屏蔽部分车外噪音;门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉,将未阻隔的声音吸收;引擎盖和行李箱底盘及周…

西安面包车相撞 面包车与大货车相撞

底盘、车身金属件粘装了隔音垫,阻止噪音传递,达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵, 降低零部件之间的碰撞,屏蔽部分车外噪音;门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉,将未阻隔的声音吸收;引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵,阻止轮胎发出的声音传递到车内。 第一步:卸下车门内衬板。 第二步:静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落,用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。 第三步:贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分黏附于车门内,剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商,粘贴时要以扬声器背面为中心。 第四步:适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动,就在门开关把手上安装配线软管。 第五步;贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上,并用胶刮板均匀的施压,使其充分粘附于内衬板上,不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。 第六步:贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料,增强隔音会增加油耗。 汽车隔音,顾名思义是通过施工实现车内隔音,使驾乘环境更安静。很多车主做汽车隔音是 为了改造汽车音响效果,实际上很多高档车隔音效果已经不错,再做一个隔音效果未必明显。如果是一辆低档车,选择好品牌和专业店做出来的效果会比较明显,但 弊端也很明显——由于车身增加了几十公斤,油耗也会随之增加。

西安面包车相撞 面包车与大货车相撞插图

4月6日凌晨发生在城西大寨路的惊险一幕,一辆白色轿车快速驶过,副驾驶一侧还拖着一名男子。男子终因抢救无效身亡。死者家属告诉记者,死者生前和驾车女子是男女朋友关系,两人曾发生过争吵。 微博求助寻找目击者 4月7日上午,网友@程少楠发微博称,4月6日凌晨零时许,在大寨路与民洁路丁字路口向东100米某酒店门口,一男一女在白色捷豹轿车车头位置争吵约2分钟后女孩驾车准备离开,男孩拉着副驾驶车门不让走,但车辆仍然快速驶出并向西通过丁字路口。全程约200米,男子一直被拖行,后倒地重伤被送往西安医学院第一附属医院抢救,但终因抢救无效死亡。 “现急需大家提供线索,还原事情经过,恳请事发期间经过此路段的目击者给予帮助。”该微博还称,死者是他师兄弟,求转发,寻找目击者,还原事件真相,并@了陕西公安和陕西交警。 死者家属:两人系男女朋友关系 随后,记者根据微博上所留的电话,联系到了死者的哥哥焦先生。他告诉记者,弟弟今年22岁,是一名散打运动员,而当时驾车的女孩和弟弟是男女朋友关系,两人交往有半年时间。焦先生说,西安医学院第一附属医院的诊断结果显示弟弟是因为强烈碰撞扭曲造成脑干受创而导致抢救无效身亡。 而据焦先生介绍,事发前,弟弟和女朋友曾在大寨路一家酒店门口发生了争吵,这一幕被酒店门口的监控所拍到。争吵后,女孩要开车离开,弟弟则手扒着副驾驶一侧的车玻璃。女孩强行启动并加速向西驶去,并最终在200米外造成了弟弟的重伤不治,“副驾驶一侧玻璃都被掰折了。” 饭店监控拍下当时危险一幕 4月7日下午,记者来到大寨路,案发区域正好有两处红绿灯。亚朵酒店门口值班保安说,他听说了此事,当晚不是他值班,具体情况他并不了解。记者在沿途走访发现案发路段有几处监控,目前警方都进行了调取。在大寨路与民洁路钉子路口西边一家饭店门口的监控曾拍下当时的一幕。饭店服务员说,死者家属曾在第二天到他们店里拷取这段监控,画面显示一辆白色的轿车快速驶过,副驾驶一侧则扒着一个人。 西安外事学院的赛同学当晚曾和朋友从这处红绿灯路口通过,他们目击了死者倒地的瞬间。“当时路上人很少,我们两人正准备过马路,看着东边快驶来了一辆白色轿车,我们就停了下来,白色轿车看到红灯亮了也停了下来。我们继续向前,刚过大寨路,就突然听到惊叫声,回头看见扒在白色轿车副驾驶一侧的男子瞬间倒地翻滚。”赛同学说,白色轿车开出30米远后停了下来,从车上下来一名女子,一直蹲在伤者的身边打电话,而伤者头部流了很多血,裤子也被挂掉在了膝盖位置。 陕西诺尔律师事务所雷启明律师认为,驾驶人在明知对方扒车会造成伤害的情况下还强行启动,并最终导致了受害人重伤不治,她的行为已涉嫌故意伤害致人死亡。目前,昆明路派出所还在对此案进一步侦查。

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