东风本田缤智怎么样值得购买吗 ♂
东风本田缤智怎么样值得购买吗
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东风本田缤智这车还是不错的，质量好，口碑也不错，值得选择，具体介绍：1、本田缤智，作为广汽本田旗下的首款紧凑型SUV，从14年走到现在一直都受到不少消费者的好评，虽然缤智在口碑方面要略逊于日产逍客和本田XR-V，但是他依旧是本田紧凑型SUV的经典标杆；2、就拿缤智在内饰工艺上的表现来说，缤智的中控平台采用了大量软质搪塑材料，在软性材料的接口处更是采用了缝线设计处理，这确实让缤智在内饰方面拥有这远超同级车型的质感；3、此外，本田缤智最大的亮点还是在他在动力操控方面的变现。缤智在动力系统上搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的则为一款采用了”G-Design”控制技术的CVT变速器，这确实让缤智在全新技术的加持下不仅能够保持高动力输出，同时还能很大程度的降低其燃油需求量。
本田缤智整体来说是不错的，无论外观和内饰都非常年轻化，给人非常清新活力的感觉。官方指导价：12.78-17.68万元：
1、外观方面，缤智属于比较耐看的类型，越看越好看，全景天窗非常美，加上19款的改款，觉得这个车瞬间年轻时尚，有一种看起来更加运动的感觉；
2、内饰方面，内饰基本和旧款的差不多，比较喜欢的就是那个大显示屏和独特的空调出风口，还有自动空调触摸控制的面板，如果能再加个定速巡航就完美了；
3、空间方面，空间算够用吧，个人用车还算宽敞，本田出了名的空间利用率，储物空间比较算是人性化的，后排 座椅 可以放倒，放倒后地面几乎全平，搬家拉点东西什么的都可以；
4、动力方面，动力感觉还行，市区行驶还是自然吸气更加舒服一些，磨合期佛系开车，新车也没怎么舍得地板油急加速什么的，磨合期过来再去跑跑高速看看提速怎么样，目前都是十分温柔的对待它；
5、操控方面，操控这个没什么感觉，马马虎虎吧。最主要是车身短市区停车方便，之前试驾过阿特兹2.5的车，那操控那动力真香，缤智相对比来说就差远了，毕竟是小型SUV要求不能太高；
6、舒适性方面，要舒适性好还是得选轿车，选SUV主要我为了它的通过性，路况不好开着SUV妥妥的，不像轿车怕这怕那的，本田车耐造省油就够了；
7、油耗方面，跑了两趟高速下来，百公里10L左右，磨合期可以理解，慢慢就降下来了，目前平均8.8L左右，加的95据说动力会好一点。
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东风本田缤智（本田缤智1.5自动挡落地多少钱，质量怎么样值得买吗） ♂
东风本田缤智（本田缤智1.5自动挡落地多少钱，质量怎么样值得买吗）- 本田缤智1.5自动挡落地多少钱，质量怎么样值得买吗
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说实话我就有一辆这样的车，当时在我选择买车的时候，我首先把价位定下来，然后到店里面直接看到这辆车，其他都没有看，然后进行搞价各种方面的谈判，最后拿下了这辆车。
我先来说一下，为什么我要选择这个品牌这辆车？
首先我的预算只有15万到20万，准确的来说是10万到15万，我想要一个品牌力知名度都可以的，而且需要的是城市SUV，再加上省油，省心，所以我就选择了这款车。
我们先来说一下整体的配置：
广汽本田缤智，对标东风本田xrv
有1.5排量有1.8排，2017款的好像都是自然吸气，没有涡轮增压，但是2020款有了涡轮增压，在动力上面有很大的提升。
工信部油耗百公里，6.1升油，当然了，到现在我都不知道这个百公里油耗是怎么计算的，但是我给我的车进行了一个测算也就是说你加200块钱油可以跑将近600公里，这你就可以看出有多省油了。
无论是从外形从品牌从省心，我觉得这款车还是非常合适的，在价格上我觉得有一点点偏高。
当时我买的落地价下来一共是156,800，超出了我的预算，但是到现在已经三四年了吧，我觉得挺不错的，经济适用更加适合像我这种上班的。
接下来我们再来说一下缺点：
拍照声音比较大，因为车身整体偏轻车皮过薄，所以呢，你就会感觉到不隔音，就感觉跟骑摩托车一样，能感觉到身边的车来来往往那种特别大的声音，如果说我们对车没有什么特殊要求的情况下，我觉得这一点完全不是影响我们购车的一个因素吧。
说到车身轻，还有一个就是在你上高速的时候，你都跑的速度有点快的话，就感觉车容易飘，我记得在高速上开到了150迈，就感觉车把握不住了，有点起飘的感觉，这可能就是缺点，因为车身太轻了，没有控制力。
当然了，如果说这个价位去买国产车的话，我觉得已经完全可以买一个任何品牌的顶配了，什么全景天窗各种各样的功能了，完全没有问题，但是在发动机的性能上，我觉得还是有一定的差距，就看我们主要看重的是什么？
还有一个词语叫做综合体验，也就是说在哪个方面都没有特别差，在哪个方面都没有特别好，我觉得这就是中国企业和你的企业足够预算，我觉得非常合适，这也是作为一个车主最忠诚的意见，如果说我换车我还会选择本田，至于哪款车，我们只能到时候看一下这个品牌发展到哪一个地步了。
这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用。
比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠。
而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调。
客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。
日前，从海外媒体获得一组本田新款HR-V（国内市场本田缤智）的路试谍照，谍照车型出现在日本街头，新车采用了全新的外观设计，与现款有着非常大的差异，预计新款本田HR-V将在2021年正式亮相。?目前在售的本田HR-V是一款全球车型，在北美市场、欧洲市场、日本本土市场、中国市场、东南亚市场都可以见到它的身影。在美国市场它叫HR-V，在日本市场它叫Vezel，在中国市场就是大家熟悉的缤智，还在东风本田衍生出了造型不同的XR-V，不管叫做什么，它都是一款经济性实用性出色的产品。
现款本田HR-V是在2014年推出的，在2018年做出了车型的中期小改款，实际也没什么本质的变化。按照车型更新的节奏，下一代全新车型必将在未来的两年之内推出。
谍照中的HR-V采用了与目前本田家族完全不同的设计风格，不排除这将是未来本田全新一代产品的风向标。新车的前进气格栅使用了密集的横向格栅，并且进气格栅开口非常宽大，车灯也采用狭长的前大灯，与现款圆润可爱的风格完全不同。
从车身侧面可以看到，缤智很有特点的隐藏在C柱的后门拉手得到了保留，依旧只有前门使用传统的外置拉手，来营造出双门轿跑车的视觉效果，车身的比例也似乎有所加长，另外，后尾门的变化也比较大，相比现款较为垂直的尾门，新车的车尾明显更倾向溜背式的设计，从谍照中可以感觉到HR-V的长度有所增加。
至于机械部分，全新一代的本田HR-V也将注定在电气化上进行改变，本田已经确认，在欧洲市场推出的所有新车型，将告别传统燃油车，都将具有某种类型的电气化，本田目前拥有油电混动、插电混动和纯电多种电气化动力方案。新车型将不会在欧洲推出柴油发动机。
新的本田HR-V计划于2021年上半年首次亮相。这也要看疫情是否会带来变数，不能排除它可能会延误。
内饰的设计上,新缤智采用了真皮红黑内饰,在视觉和触觉上也给人眼前一亮。
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本田缤智是一款由全新飞度的底盘开发而来的SUV。在2014北京车展上，广汽本田正式发布了旗下全新的小型SUV——缤智。
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其套路与很多SUV一致，其中包括：别克昂科拉源自雪佛兰爱唯欧、福特翼搏源自嘉年华、标致2008源自208。在设计上，它很好的传承了本田Urban?SUV?概念车。
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本田缤智基本为量产车型，另外在时尚的外观设计风格是已经成型。
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本田曾经在2013广州车展发布了小型SUV概念车concept-V。当时官方透露本田可能分别在东风本田和广汽本田投产Vezel车型。东风本田投产的小型SUV原型是美版Vezel；广汽本田投产的SUV原型应该是日版Vezel，并采用“缤智”的中文名。
缤智一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩。缤智是广汽本田还是东风本田缤智是广汽本田旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4328毫米，1772毫米，1605毫米，轴距为2610毫米。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。