汽车消费 汽车消费贷款
受新型冠状病毒肺炎疫情影响，中国汽车行业进入历史上最低迷的时期，加之原本车市环境持续下行，新能源汽车因补贴大幅度退坡遭受打击，一系列因素致使2020年车市开局非常惨淡。2月上旬中国汽车销量更是以同比92%的跌幅创下历史纪录，疫情影响下市场焦虑加剧。在如此严峻的环境下，私家车消费需求会有什么变化呢？又会有哪些刺激市场的政策呢？
一、私家车消费需求变化
上周，艾瑞咨询通过在iClick网上对1889个样本进行调研，结果发现：
01、14.2%的用户下定决心，一定会购买
02、31%的用户提高了购买意愿
这一部分客户将推进购车进程，决策周期变短。疫情期间、疫情结束后，经销商需要找准上述两部分用户，加强用户营销和线索的收集工作。
03、不确定购买的用户占比43.5%
不确定购买的用户占比较大，处理完高购买意向的客户，经销商还可考虑此部分用户，收集线索日后备用，或加强营销提高购买意向。
04、降低了购买意愿的用户占比7.1%
05、完全不想买的用户占比4.2%
这些用户因为疫情导致的消费心态及经济状况变化等原因降低了汽车消费的需求。
二、出台政策稳定汽车消费
2月20日，商务部举行新闻发布会，明确表示将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。
同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
1、新购置车辆有补贴
在本月，广东佛山市率先成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。该市为加快推进汽车消费市场转型升级，促进汽车消费，对每辆新购置的车辆给予2000-5000元的资金补助，有效期1年。
2、老旧汽车报废更新补贴、放宽摇号和竞拍
随后，2月21日广东省政府发布《进一步稳定和促进就业若干政策措施》，提出推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
三、延迟实施“国六”排放标准
为稳定汽车行业发展，缓解车企压力，中国汽车工业协会已向相关主管部门递交关于延迟实施“国六”排放标准的提议。
疫情的确加速了部分消费者的购车进程，稳定车市的政策也有利于消费。但疫情也给很多让人带来了经济压力，让购买汽车更是有心无力。对于2020年的车市，你会看好吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车当今最大发展目标是研发节能环保能源，宝马与奔驰已经联合合作，丰田本田等也一直独自研发，只有美国这个石油强盗国家的汽车感觉对石油还不着急。
汽车车价分很多等级外，还有很多方面与消费与钱直接影响的：
发动机排量，高排量耗油大，有涡轮增压的汽车排量会低些，但是并不是就不耗油，1.8T的发动机比2.4发动机略省油。
高级别的车除了购买价格贵意外，每年购买汽车保险也会高，例如锋范保险5千左右，雅阁就7千到1万一之间。
还有高级别的车重量会重一些，感觉是比较安全，但是重重一些就会使加速等性能降低，为了补救就只能加大发动机吃油，所以油耗会大一些。
高档次的车在4S店的维修价格也会高一些
第二六题第二问这个也是…坚持发展经济，认真贯彻执行好发展经济的各项政策。因为只有经济发展，国民收入才会增加，人们的绝对收入也才能增加，消费水平才会提高，消费需求也才能扩大。只有坚持发展经济，国民收入才会持续增长，人们的持久收入才能稳定，持久消费才会持久。
本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/415694.html