关注油价上涨_92号油价已破“8”，汽车市场正加速“革命”

关注油价上涨_92号油价已破“8”，汽车市场正加速“革命”

“如果油价上涨的厉害，是不是就没那么堵车了？”这是办公室小伙伴在此前日常会提及的问题，而现实就是来的如此快，油价的确涨了，但堵车问题依然存在，而用车成本却陡然上升了。面对此情此景，办公室依然开车的小伙伴不禁惆怅：上班已经养不起车了。

92号油迎来“8元时代”

实际上，近段时间的油价已经实现了“五连涨”。在3月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启，国内汽油和柴油的价格每吨分别提高260元和255元，调价后，92号汽油每升将上涨0.2元，95号汽油每升将上涨0.22元。

经过此轮上调后，全国大多数地区的92号汽油都将破八，其中对燃油车禁令更为激进的省份和地区油价上涨则更夸张，比如海南，调价后海南省的92号油将会飙升至9.16元/升，95号更是涨到了9.73，环岛旅行的成本又一次上涨了。

从年初到现在，加满一箱油的价格就从原来的400元左右，升至了550元左右。而从家庭用车来看，一个家庭两辆车，上班距离再稍微远一点，每天达到百公里的通勤可谓是家常便饭。由此累计，每个月在加油方面的开销，便会有接近500元的上涨。

实际上，无论是破八也好，破九也罢，油价上涨是一个大趋势，未来更是有可能突破14、15。而在这个趋势下，能源革命的速度还将进一步加速。尤其是作为和燃油唇齿相依几百年时间的汽车市场，也正在加快步伐走向一个新的时代。

养不起油车？新能源车或是个好选择

需求决定市场，油价的飙升对于消费者的用车成本将会大大提高，汽车市场的结构或将迎来进一步的改革。

对于用车时间大部分都是在都市代步的消费者来说，缓解油价上涨带来的“恶果”，最一劳永逸的办法就是更换新能源汽车。随着市场的成熟，目前的新能源市场已经开始稳定，车型的安全程度大幅度提高。另外，对于偶尔有长途出行的用户来说，混动车型也不失为一个好的选择。

另外，换购一辆更经济的代步车也同样是不少消费者开始萌生的新主意。比如笔者有一位朋友，开着一辆“烧油机器”，满箱油也只能跑个三百多公里，之前还能够拿来当做一个男孩子的大玩具，但随着近段时间油价的大幅度上涨，换购一辆排量更小的代步车成了他最近一直在考虑的事。毕竟一个星期几百块的油费，长期来看，也并不是一个小数目。

用车成本的增加，势必会加重原本就已经非常火热的新能源市场热度。在2021年就已经实现了14.8%渗透率的新能源汽车市场，在2022年受到油价上涨的影响后，其销量在各位专家预测的基础上，或还将会进一步提高。

近两个月时间，混动市场车型和纯电动车型销量一直呈现上升趋势。其中1月份我国新能源汽车批发销量41.8万辆，同比增长141.8%。2月份的整体市场销量报告还未出的情况下，从各家企业来看，受春节假期影响，销量环比有小幅度的下降，而结合市场补贴下降、车型售价有所升高、保费增加等等环境因素来看，2月的市场表现还是十分不错。

原本就已经蓄力满满的新能源市场，在本次油价又一次上涨之后，势必还会迎来一次春天。用户基数上涨后，新能源配套设施也随之走高。目前，换电模式、充电站等等纷纷拔地而起，根据有关机构统计来看，2021年我国充电桩增量为93.6万台，同比增长193％。而在2022年新能源销量将迎来增长后，配套设施也将逐步增多，用车便捷度得到进一步提高。

写在最后：

无论是油价上涨即将带来的新能源销量走高，还是新能源市场补贴退坡、保费增加等等，一个打压，一个提拔的方式实际上是正在进一步规范这个市场。优胜劣汰，在已经实现了一轮洗牌后，在厂家、消费者理念、市场等多个环节再进行新一轮的洗牌，彻底摘掉新能源车“不靠谱”的帽子。最好的革命总是在无声无息中完成，随着我们看到的绿牌车辆越来越多，汽车的能源革命或许正已经悄悄的到来，而油价上涨只是其一个小小的助燃剂。