起亚k5新款什么时候上市（国产新一代起亚K5凯酷申报图 将于9月份上市） ♂
起亚k5新款什么时候上市（国产新一代起亚K5凯酷申报图 将于9月份上市）- 国产新一代起亚K5凯酷申报图 将于9月份上市
- 全新起亚K5将于9月在国内上市，不但车身加长加大，关键还省油
- 全新一代起亚K5凯酷将于成都车展正式亮相，预计9月上市！
- 四门轿跑风格 新一代起亚K5将于9月上市
近日，我们从工信部获悉了一组东风悦达起亚新一代K5凯酷的申报图。相比于4月20日开启预售时展示的海外版，在外观上以及配置方面，国产新一代K5进行了诸多改动与升级，动力方面搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。据悉，新车将于今年9月份正式上市。
外观方面，国产新一代起亚K5凯酷与海外版车型采用了大致相同的设计，有一些细节部位进行了本土化的改变。通过申报图可以看出，新车提供了两种造型的前中网，1.5T车型搭载的是鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型搭载的是麦芒型犀利前格栅。不仅如此，新车也对雾灯区域进行了重新设计。
车身侧面和尾部方面，新车基本保持了与海外版车型一致的设计，但是在尾部进行了一些改动，其中1.5T车型设计有镀铬单边共两出排气，2.0T车型设计有双边共四出炮筒式排气。
车身尺寸方面，国产新一代起亚K5凯酷长宽高为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm。与海外版车型相比，新车的长度加长了75mm，轴距增加了50mm，使内部空间得到扩展。此外，新车还将提供17英寸、18英寸、19英寸三种不同规格和造型的轮圈。
虽然没有获得内饰的申报图，但据此前报道，在内饰方面，国产新一代起亚K5凯酷与海外版车型的设计相一致，中控台采用的是环抱式布局，方便驾驶员的操作，配备的12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏还采用了连屏设计，使车内的科技感和未来感得到提升。12.3英寸液晶中控屏配备有了百度互联3.0系统，可以实现语音识别车辆控制，此外还拥有蓝牙功能、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、手机开启车门和启动车辆BLE功能。新车还将配备光影流转全彩氛围灯、无线充电系统、SWB旋钮式电子换挡、全景天窗、LEVEL 2+级驾驶辅助系统等配置。
值得一提的是，国产新一代起亚K5凯酷针对配置方面进行了本土化的调整。包括取消海外版车型搭载的HUD抬头显示系统和副驾驶舒适座椅，还在一些细节针对国内消费者的喜好做出了调整，例如将仪表盘与AVNT画面连接，设计为无边框触屏屏幕，而且中控台空调和AVNT控制器升级为触摸式，还采用了覆盖式杯托，进一步满了消费者的需求，迎合了时下消费者的喜好。
动力方面，国产新一代起亚K5凯酷将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机采用CVVD技术，最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩253Nm，传动系统匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗5.7L；2.0T发动机最大功率176kW（240Ps），峰值扭矩353Nm，传动系统匹配8AT变速箱。
前言：全新起亚K5将于9月在国内上市，不但车身加长加大，关键还省油
现代起亚在除了中国以外的市场，全球的年度总销量依旧呈现畅销的趋势，2019年的总销量也达到全球汽车年度总销量前十的成绩，但现代起亚这对“难兄难弟“在中国市场的销量却是直线下滑的趋势。
就拿起亚汽车来说吧，在中国市场上市十余年的时间，已经累计售出超过600万辆的成绩，而曾经一年最高的总销量也超过64万辆的成绩，但在过去的2019年年销总销量仅有28.39万辆，对比巅峰时期差距一半有余了，而东风悦达起亚旗下的中型轿车K5，2019年仅仅售出2100多辆的成绩。
全新一代起亚K5率先在韩国本土上市，上市3天就收到韩国本土超过1万辆的订单。而今年4月20号，东风悦达起亚正式发布了全新一代的中型轿车K5，并改名为“凯酷“，全新的第五代车型将于今年9月份在中国上市，国产版的起亚K5对比海外版本，在外观、车身尺寸、动力总成进行了国产化的调整。
从颜值上，我们可以看到第5代K5终于不再低调，新车前脸采用了“虎啸式“多边形进气格栅设计，还有两侧“龙须式“的灯组造型，可以说K5新车前脸作为换代车型是成功的，让人眼前一亮的同时和旧款车型区别性非常的大。
而时下流行的大溜背车身也运用在了这款全新K5上，新车未来国产化后将进行加长加大处理，长宽高轴距为4980x1860x1445x2900mm，比起海外版的长度和轴距分别加长加大了75mm、50mm。白色的车身阳光大气，而蓝色车身则更显年轻运动。
动力性能方面，未来国产将的K5车型入门将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱；中高配车型则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机采用了全新的第四代可变缸技术，从而达到省油的目的，传动系统则匹配8AT变速箱。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
近期，有媒体朋友从相关渠道了解到，东风悦达全新一代起亚K5凯酷有望于7月24日开幕的成都车展中亮相，并且很有可能在今年9月份上市。东风悦达全新一代起亚K5凯酷整体设计与海外版车型保持一致，并针对中国消费者的喜好，对部分细节进行了调整，而且车身尺寸也有增加。下面，就让我们一起来先睹为快吧！
外观设计上，全新一代起亚K5凯酷采用了最新家族式设计语言，并且不同车型还有不一样的外观设计，比如说1.5T车型采用的是鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型则采用了麦芒型犀利前格栅，不过这两款车型的外观设计都是足够时尚的。车身尺寸方面，全新一代起亚K5凯酷的长*宽*高为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，属于主流表现。
内饰设计上，全新一代起亚K5凯酷的风格也是时尚动感的，同时车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏，科技感十足；并且12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、?UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT以及蓝牙功能等多项功能，十分便利。至于动力总成系统部分，全新一代起亚K5凯酷有1.5T版和2.0T可供选择。
总而言之，全新一代起亚K5凯酷的产品实力对比现款在售车型确实更强了，这也让我们更加期待这款车上市之后的表现。
近日，国内相关媒体曝光了首批进口新一代起亚K5的国内实车，新车将作为展示用车用于国产新K5的前期营销工作。而据之前消息，国产版将在今年9月份正式上市，且轴距相比海外版有进一步加长。
外观部分，新一代K5的“虎啸式”格栅被进一步横向拉长，并与大灯组融为一体，格栅内部和下包围均采用黑色装饰填充，视觉效果非常激进，官方将这一风格称作“TigerNoseEvolution（虎鼻式进化）”，相比老款更能凸显年轻运动气质。
从侧面看，新车采用了更运动的四门轿跑设计，大倾角的溜背式尾部配合充满肌肉感的后翼子板线条，很有运动轿跑的风范，就是少了无框车门。车尾部分，翘起的“鸭尾”、贯穿式尾灯、以及双边排气口等元素也是年轻人喜闻乐见的元素。
车身尺寸方面，海外版K5车长4905mm，轴距2850mm，有消息称，国产版的轴距将进一步加长35mm，车长也加长55mm，整体车长达到4960mm。
起亚k5新款凯酷2022报价（韩系颜值炸弹 全新起亚K5凯酷上市 包牌指导价16.18-20.58万） ♂
起亚k5新款凯酷2022报价（韩系颜值炸弹 全新起亚K5凯酷上市 包牌指导价16.18-20.58万）
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9月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价16.18-20.58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。
新车看点:
1.??第三代i-GMP平台打造，车长、轴距同级之最
2.??2.0T+8AT，动力强劲，1.5T发动机具备CVVD技术
外观方面不用多说，国产版基本上还是原汁原味保留了海外版的设计，仅在车头两侧的细节上做了些变化。品牌最新的“Tiger?Nose?Evolution”进化式虎啸前脸，车头低矮、心跳式头灯造型凶狠，整车气势非常足。
车尾方面，全新K5采用贯穿点阵式LED尾灯，辨识度很高。新车有两种外观，普通版和GT-Line版，后者具有双边四出排气，性能范更强，更符合年轻人的审美。
车身侧面线条非常流畅，独特的溜背设计给中级车带来了不一样的年轻活力，而且车身侧面俯冲式的腰线让其有一种蓄势待发之势，整体的运动风格确实同级罕见。
相比于海外版，国产版k5在车长上增加75mm，达到4980mm，轴距增加50mm，达到2900mm，这两项数据上全新国产k5已经超越了迈腾、雅阁等同级车型，而实际乘坐感受也是相当不错，座椅材质适中，角度贴合人体工学。
基于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造，全新起亚k5在重量比上一代减少了50公斤以上，还针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，实现车身重心降低与车身重量布局优化，做到接近于后驱车的前后比重47:53，实现更优良的操控。
配置方面，全新K5也非常丰富，比如双12.3寸大连屏，车机集成百度智能互联3.0系统，L2级别自动驾驶等，座椅通风加热，方向盘加热，后排座椅加热，官方提供丰富的各种选装包，尽可能满足不同人群的需求。
动力层面，顶配和次顶配车型搭载一台2.0T发动机配8AT，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，其余两款均为1.5T配7DCT组合，最大功率170马力，最大扭矩253牛米，其采用了CVVD连续可变气门持续期技术，它是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启/关闭时间的技术，凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。
全新K5从肉眼可见的地方，都能给人运动、性能的感觉，但实际上它在运动方面的表现并不是那么突出，反而在舒适性上是值得肯定的，如果你仅仅是想要一个漂亮的外观，丰富的配置，宽大的空间，全新K5的确是个不错的选择。
在竞品上，全新K5的对手无疑是像迈腾，雅阁，凯美瑞这些车型，论综合实力，K5并不输它们，甚至在某些地方还胜出，比如乘坐感受，配置等等。但K5的劣势在哪，品牌是一方面，第二是不同配置的车型相比以上对手太少，无法形成阶梯性竞争，所以K5不能和它们硬刚，打好性价比和同级最运动外观这两张牌，吸引跟多年轻人才是唯一出路。
2022年7月份起亚k5油电混合的价格，这个一般要看当时4s殿优惠的政策来讲，一般的价格是在15万左右。
全新的起亚K5凯酷吸引了很多关注。这款新车预计将于9月7日正式上市。目前，该车已经预售，预售价为16.18-18.98万元。自去年以来，作为起亚K5的第三代车型，新起亚K5凯酷备受关注。目前，从预售价来看，新款起亚K5凯酷很有竞争力。与迈腾和天籁之类的中级车型相比，新款起亚K5凯酷的价格更实惠。
凯酷的外观延续了海外车型的风格设计，采用了最新的家庭风格设计语言，但对中国消费者的喜好做了一些小的调整。其中，1.5T车型使用鲨鱼齿锋利的前格栅，而2.0T车型则使用麦穗型锋利的前格栅。两种型号都非常动态和时尚。前灯的形状非常清晰。内部由三个LED光源组成。连同闪电形的LED日间行车灯，正面充满了技术。
凯酷采用了动态快背设计，车窗周围的镀铬装饰一直延伸到汽车的尾部。汽车的后部延续了海上版本的设计，款式呼应前脸，直通型尾灯设计非常醒目，并且在照明后具有很高的识别度。同时，尾巴也已根据中国消费者的喜好进行了调整。?1.5T车型配备了带有两个排气装置的镀铬单侧，而2.0T车型则使用了总共带有四个枪管排气装置的双侧。
从汽车尾部的角度来看，新款起亚K5?凯酷的尾部更加紧凑，直通型尾灯设计更加醒目。新车的长度，宽度和高度为4980/1860?/?1445mm，轴距为2900mm。与海外版本相比，新车的长度和轴距有所改善。从排气模式的角度来看，凯酷?1.5T车型使用双边双排气布局，而2.0T车型使用双边四排气布局。
接下来是起亚K5?凯酷汽车的最大变化。中控台采用非对称设计，尤其是在中控台上方。?12.3英寸LCD屏幕和12.3英寸LCD中控屏幕的使用它是一体式设计，并且右侧的中控台没有太多的线条装饰。取而代之的是，直通式空调出口使整个中央控制台看起来更加简洁，同时也具有科技感。更强大的是，控制台区域不仅采用了旋钮式换挡方法，而且还专门配备了大量的钢琴烤漆内饰板，从而提高了整车的档次。
在动力方面，新一代起亚K5凯酷将提供1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机的最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为253N·m。搭配7速双离合变速器。2.0T发动机的最大功率为176kW（240Ps），最大扭矩为353N·m，并配有8速自动变速器。
9月7日，全新起亚K5凯酷已正式上市，包牌售价为16.18万元-20.58万元。?
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，前脸采用虎啸式的格栅设计，搭配两侧犀利的大灯设计，看上去非常的时尚动感。
车身侧面采用溜背式设计，配合上动感的车身线条，以及时尚的轮毂造型，有着非常强烈的运动感。车尾部分，采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，带来了出色的视觉效果，并且进一步提高了辨识度。
新车的内饰方面，整体设计基本延续了海外版本的内饰设计，采用环抱式设计，多功能方向盘，搭配双联屏设计，有着十足的科技感。并且配备百度互联3.0系统，有着极佳的人机交互体验。?
新车的动力方面，搭载1.5T和2.0T两款发动机。1.5T发动机最高功率为125千瓦，最大扭矩为253牛米，与之匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为176.5千瓦，最大扭矩为353牛米。与之匹配8速自动变速箱。
9月7日晚，东风悦达起亚旗下的全新一代K5凯酷正式上市，新车共计推出4款配置车型，售价16.18-20.58万元。作为全新换代车型，新车基于第三代i-GMP平台打造而来，对比海外版车型，全新起亚K5凯酷显得更年轻、更运动、更科技，并且为中国市场带来了针对本土化研发的起亚第四代CVVD发动机技术，更符合中国市场需求。
除了官方标配的配置之外，官方还提供了科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包共计5种选装包，价格3000-6000元不等，即便是选装包，也保持一定的性价比，这一回，东风悦达起亚是想通过全新K5凯酷打一场漂亮的翻身仗。
外观方面，全新起亚K5凯酷采用了和海外版车型的设计，但在细节方面进行了调整，新车的视觉效果非常突出，全新的虎鼻式进气格栅中网采用了内凹式设计，和两侧大灯组融为一体，拉伸了整车的视觉宽度；大灯组的LED日间行车灯一直延伸到车身翼子板位置，非常有辨识度；前保险杠采用了三段式进气口，提升了新车的运动风格。相比海外版车型，新车的前保险杠加入了两道导风槽，更加的凸显新车的运动感。
车身侧面，相比海外版车型，全新起亚K5凯酷的车身尺寸/轴距进行了加长，其长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外版车型的长度加长75mm，轴距加长50mm，有效提升了车内空间，甚至超过了部分B+级轿车的表现。而车身采用了四门轿跑车结构，溜背式的设计营造出更强的运动感，一道镀铬条从A柱一直延伸到车尾，增添了新车的时尚气息。轮毂方面，中低配车型采用17、18英寸两种风格，如果选装运动包，轮毂可以升级到19英寸，视觉效果非常出色。
车尾部位，全新起亚K5凯酷相比海外版车型也有所不同，采用了当下流行的贯穿式尾灯，但内部灯腔采用了虚线式设计，相比整条LED光带的点亮效果，全新样式的贯穿式尾灯具有较高的辨识度。另外，新车还拥有双边共四出的排气，凸显了新车的运动氛围。
内饰方面，全新起亚K5凯酷采用了当下流行的连体屏幕设计，两块液晶屏均为12.3英寸，还配备三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，全面提升了车内的档次感和科技感。环抱式中控台也增添了新车的驾驶氛围，除此之外，新车内饰还增添了大量的钢琴烤漆和镀铬装饰条，增添了新车的精致感。
配置方面，全新起亚K5凯酷的入门版车型将标配LED头尾灯/日间行车灯、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏（内置百度CarLife）、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等；中配车型增加百度智能互联系统、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗等配置；顶配车型搭载2.0T发动机，配置增加GT-Line标识、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。总的来说，新车的整体配置还是比较高的，即便是入门车型，也足够满足消费者日常使用。
动力方面，全新起亚K5凯酷将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力可选，整体动力组合相当有竞争力。其中，2.0T发动机的最大功率达到240马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配8速手自一体变速箱；1.5T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，匹配7速双离合变速箱。
葱头点评：
起亚K5作为一款曾经风靡国内的运动中型轿车，凭借超高的颜值和性价比成为无数年轻人的梦想轿车。如今，全新一代K5凯酷换了一个新潮的中文命名，定位东风悦达起亚的全新旗舰轿车，它凭借更高的颜值、更高的配置、更强劲的动力在中型轿车市场上市，那个曾经的起亚K5再一次回来了，这一次是否还会成为当年那个它，我们拭目以待。
起亚K5新款和旧款的发动机哪个好 ♂
起亚K5新款和旧款的发动机哪个好
- 起亚K5新款和旧款的发动机哪个好
- nucvvt是什么意思起亚K5的车尾标着nUCVVT是什么意思，请知道的朋友解答一下，谢谢
东风悦达起亚新款K5将搭载2.0L Nu系列发动机。这款动力已经在智跑中使用，最大功率、峰值扭矩依次达到165马力、196牛米。相比旧款K5中的发动机，扭矩输出增长了2牛米。另外，新发动机内的VIS(可变进气系统)采用的是高强度塑料材质，这也使得发动机整体重量减轻了9%左右。
NU是发动机型号，CVVT是发动机的一种技术（这种技术已经过时了）
现代&起亚汽车株式会社发动机按希腊字母排序，排出的新一代发动机。作为Theta（希腊字母θ） II发动机的下一代产品，全新Nu（希腊字母Nv）系列发动机保留了Theta II上的双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术，另外发动机重量也比之前减轻了9%。在动力性能参数上，新一代2.0升Nu发动机的最大功率比老款智跑提升了2马力；扭矩提升2牛米，并不是很明显；是以降低油耗为首要目的，该发动机在国内目前最早转载在2012款智跑2.0上，厂商宣称的综合油耗由百公里8.3升降为百公里7.9升，同比下降6%；当然，这只是官方的说法而已。值得一提的是，现代起亚汽车公司还宣称全新搭载的Nu发动机为基础版本，它已经为GDI缸内直喷，CVVL连续可变气门升程，HEV混合动力系统以及LPI、乙醇发动机做好了扩展准备。
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