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如何保养车子?(如何保养轮胎(轮胎怎么保养防止老化))

[本站 如何保养车子?♂如何保养车子?磨合期的车辆,切忌不要拉高速,保证车辆的转速在2500之内。起步尽量平和,避免急停、急刹、急起步。那我们就充分满足皮肤的需要就可以了那看是不是首保,首保一般寻问4s店专业人士,因为每款车首保不是一样的在冬季里玻璃结…

如何保养车子?

如何保养车子?

如何保养车子? -1

磨合期的车辆,切忌不要拉高速,保证车辆的转速在2500之内。起步尽量平和,避免急停、急刹、急起步。

那我们就充分满足皮肤的需要就可以了

那看是不是首保,首保一般寻问4s店专业人士,因为每款车首保不是一样的

在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见,这主要是车内外温差大造成的,所以入夜收车前将车门打开几分钟,待车内温度降至与外界相同时再锁车,便可减少或避免晨起玻璃结霜结冰不易清除的现象。给你说个小窍门:首先启动发动机,打开暖风,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。 车上覆盖着冰雪,必须先把冰雪全部刮理干净,因为汽车开动后,残留的雪可能形成司机开车时视线的死角,而且,飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。

要看车辆的品牌和型号,一般每年日常保养两次,每次更换机油、机滤、空滤,自己换大概每次四五百元,4S店大概是外面的2-3倍。

如何保养轮胎(轮胎怎么保养防止老化)

如何保养轮胎(轮胎怎么保养防止老化)
  • 轮胎怎么保养防止老化
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轮胎磨损老化的因素

1、个人的驾驶习惯

比如你开车的时候猛加油,猛刹车,轮胎肯定磨损厉害,几年就报废了。所以,保持良好的驾驶习惯很重要,驾驶要稳,相信这点是在任何情况下都要注意的,不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度,尽量保持直行。如果在起步、转弯和遇到前方有坑洞时也要减速慢行,并且尽量减少制动。这样才能减少车胎与地面因起步停车过快所造成的非正常磨损。

过减速带、爬道牙上、路肩也要格外当心,这个动作绝对堪称轮胎杀手,对于低扁平比轮胎来讲,车速过高过稍微高点的减速带,都有可能造成轮胎爆胎,因此过减速带的时候,要格外控制车速,如无特别情况尽量不要上人行道牙,如实在无法避免,应严格控制车速。

2、路况

比如,别人天天走水泥路柏油路,你天天走泥巴路沙子路,你的轮胎肯定老化得快一些。所以减速通过恶劣路段,路面大坑和突起,都是轮胎杀手,通过时一定要减速。

3、存储环境

轮胎在装车之后,造成轮胎老化的因素中,除了驾驶行为,第一个因素就是氧化,氧化,这个过程就跟人的皮肤一样,随着时间的增长会逐渐老化,年纪越大皮肤状况越差,但这个问题同时也是避免不了的。

第二个因素,阳光,阳光中的紫外线对橡胶有非常大的伤害,阳光中的紫外线会造成轮胎变硬,加速轮胎的老化。

轮胎是橡胶制品,从生产出来后,就开始老化。但为什么有的轮胎老化得快,有的轮胎老化得慢,跟它的存储环境有很大关系。有的人停车环境很好,可以停在停车场,而有的人只能露天停车,那轮胎的老化程度肯定不一样。

还比如,有的车长期不开,罩了车衣,但是车轮胎还是有部分外露,这样造成轮胎老化不均,轮胎反而更容易报废。

再比如,车停着长期不开的话,长期的同一角度停放对轮胎的伤害很大,很多车主却不知道。所以,车买回来了要经常开,这样轮胎反而没那么容易坏。

现在是夏季,夏季轮胎也容易发生爆胎,以下是夏季轮胎保养的几点注意事项

1.随时检查气压

夏天天气温度高,行车一天,轮胎的温度也随着增高,橡胶容易软化,车辆在高速行驶中可能会遇到坚硬物极易爆胎,因此建议在行车中要随时检查气压,两前轮和两后轮的充气压力应分别一致,否则行车中各胎受力不均会造成爆胎。

2.为轮胎充氮气

氮气不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性,所以建议夏天的时候可以选择为轮胎充氮气来减少安全隐患。



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? ?汽车轮胎是汽车磨损比较大的部位,保养好了轮胎,能延长轮胎的寿命,既省油又安全,还经济,下面小编根据自己的经验分享一下保养汽车轮胎方法。

  1. 1.定期检查胎压。

    胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷,尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些,因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

  2. 2.经常检查轮胎的磨损情况。

    有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况,这就要经常查看一下轮胎,特别是内侧,看看是否有异常的磨损,主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

  3. 3. 及时清除轮胎里的小石子等异物。

    ?轮胎花纹里的异物有潜在的危险,容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净。

  4. 4.按时轮换轮胎。

    ?汽车前轮是转向轮,磨损比较大,一般为了减轻钱轮磨损, 车辆首保后,每5000公里左右进行一次四轮更换,最好是对角线更换。

  5. 5.定时进行四轮定位。

    ? 当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时,要及时给轮胎进行定位,以免轮胎出现其 它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力,避免过度磨损。

  6. 6.及时补胎。

    ? ?如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎,然后补上扎钉子的轮胎。小编有过经验,其实有时扎上钉子先不用换备胎,让补胎师傅先看看钉子,如果钉子不大,扎的不深,可能没有炸透轮胎,就不用换备胎了。

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1、定期检查胎压:
胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损。
2、经常清除胎纹内杂物:
轮胎用久了,其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物,这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车,胎纹内有异物容易造成爆胎,那就危险了。因此,发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净。
3、检查轮胎的磨损情况:
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大,那些磨损很厉害的轮胎,抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此,轮胎要根据磨损情况及时更换。
4、进行四轮换位:
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时,要及时给轮胎进行换位,以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力,避免过度磨损。
5、及时补胎:
如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎,然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子先不用换备胎,让补胎师傅先看看钉子,如果钉子不大,扎的不深,可能没有炸透轮胎,就不用换备胎了。
6、预防路肩和坑洞:
有些人喜欢将车停在路肩上,其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。另外,路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时,轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包。


千里之行,始于足下。汽车轮胎就好比人的脚,自由行走全靠它的支持。轮胎是汽车磨损比较大的部位,如果轮胎一旦有所闪失,后果不堪设想。所以轮胎保养得好,不仅能延长使用寿命,还能提高行车安全系数。

今天我就来跟大家分享几个汽车轮胎的保养方法:?1.?定期检查胎压:?胎压是影响轮胎寿命的重要因素。胎压过低接地面不均匀,加大了轮胎的磨损及油耗。而胎压过高,会使车身的重量都集中在胎面的中心上,导致胎面中心快速磨损。?特别在炎热的夏天,高速行驶就会有爆胎的可能,尤其是前轮爆胎会特别危险,所以朋友们也可以注意看看在车辆门边的气压标示,平时洗车的时候也可以让美容技师顺手测量一下。

2.?定期检查轮胎的磨损情况:?有时个别车辆会出现“吃胎”?的情况,这就要经常查看一下轮胎,特别是轮胎内侧,看看是否有异常的磨损,主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。不过吃胎的原因就两个,一是倾角不对,再就是前束不对。

3.?及时清除轮胎里的小石子等异物:?轮胎花纹里的异物有潜在的危险,容易在汽车行驶时飞溅蹦出,有时还会引起异常的噪音及车身抖动。因此发现小石子等异物时要及时清理干净。

4.?及时轮胎对调:?轮胎在行驶过程中,尤其是前轮及转向轮,磨损相对多些,为了平均四个轮胎的磨耗程度尽量保持一致,建议每8000公里到10000公里的时候进行一次轮胎的对调。

5.?及时做四轮定位:?当车辆出现跑偏及吃胎,发飘或发抖,另更换轮胎及调整四轮参数相关的底盘件的时候,都要及时给轮胎进行定位,以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力,避免过度损耗。

6.?及时补胎:?行驶过程中轮胎扎了钉子漏气,赶紧找个安全的地方换上备胎,然后及时补胎,建议内补比较安全耐用。?如果同条轮胎上三四次的补胎,也要考虑安全因素了,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。

7.?注意轮胎使用寿命:?轮胎也会老化的,一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年,过了5年即使是备胎花纹的磨损很小也最好换掉。



汽车轮胎的日常保养:
1.日常胎压检查,轮胎气压不宜过高或过低,因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险,胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩,使轮胎长期处于疲劳期,加速轮胎老化,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。
2.胎压检测可以随车携带胎压计,检测时须在轮胎常温的状态下测量
3.定期做轮胎换位,就是把前后轮胎做交叉换位,(左前-右后,右前-左后)因为轿车一般为前轮驱动,那么作为驱动轮,它的轮胎磨损是比被动轮要严重的,又因为前轮是转向轮,在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦,这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重,定期做轮胎换位,可以使汽车4个轮胎磨损均匀,又可以使前轮(转向驱动轮)与地面有较好的摩擦力,从而避免了前轮打滑,确保行车安全。
4.定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性。
5.不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。
6.适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右,如果路面状况非常好的行驶环境,可以延长到6万公里,如果行驶里程较少,但使用时间超过两年同样建议更换。


千里之行,始于足下。汽车轮胎就好比人的脚,自由行走全靠它的支持。轮胎是汽车磨损比较大的部位,如果轮胎一旦有所闪失,后果不堪设想。所以轮胎保养得好,不仅能延长使用寿命,还能提高行车安全系数。

今天我就来跟大家分享几个汽车轮胎的保养方法:

1.?定期检查胎压:

胎压是影响轮胎寿命的重要因素。胎压过低接地面不均匀,加大了轮胎的磨损及油耗。而胎压过高,会使车身的重量都集中在胎面的中心上,导致胎面中心快速磨损。

特别在炎热的夏天,高速行驶就会有爆胎的可能,尤其是前轮爆胎会特别危险,所以朋友们也可以注意看看在车辆门边的气压标示,平时洗车的时候也可以让美容技师顺手测量一下。

2.?定期检查轮胎的磨损情况:

有时个别车辆会出现“吃胎”?的情况,这就要经常查看一下轮胎,特别是轮胎内侧,看看是否有异常的磨损,主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。不过吃胎的原因就两个,一是倾角不对,再就是前束不对。

3.?及时清除轮胎里的小石子等异物:

轮胎花纹里的异物有潜在的危险,容易在汽车行驶时飞溅蹦出,有时还会引起异常的噪音及车身抖动。因此发现小石子等异物时要及时清理干净。

4.?及时轮胎对调:

轮胎在行驶过程中,尤其是前轮及转向轮,磨损相对多些,为了平均四个轮胎的磨耗程度尽量保持一致,建议每8000公里到10000公里的时候进行一次轮胎的对调。

5.?及时做四轮定位:

当车辆出现跑偏及吃胎,发飘或发抖,另更换轮胎及调整四轮参数相关的底盘件的时候,都要及时给轮胎进行定位,以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力,避免过度损耗。

6.?及时补胎:

行驶过程中轮胎扎了钉子漏气,赶紧找个安全的地方换上备胎,然后及时补胎,建议内补比较安全耐用。

如果同条轮胎上三四次的补胎,也要考虑安全因素了,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。

7.?注意轮胎使用寿命:

轮胎也会老化的,一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年,过了5年即使是备胎花纹的磨损很小也最好换掉。



保养汽车轮胎要注意:定期清理轮胎、定期检查胎压、定期进行轮胎换位、关注轮胎花纹深度、定期更换轮胎。

1、定期清理轮胎

车子在各种复杂的路况中行驶,轮胎花纹里易夹杂一些碎石子、玻璃等异物。车辆在行驶中,轮胎会发出声响。而且这些异物是轮胎“杀手”,如果不及时清理,这些异物会逐渐刺破轮胎,造成安全隐患,影响行车安全。

2、定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素,无论胎压过高或者过低都一定程度降低轮胎的寿命,所以需要时常观察胎压的变化。那要知道自己的车辆胎压是否正常,只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识,就能了解自己车的标准气压。之后定期到轮胎店做轮胎气压的检测,并将轮胎的实际气压调整为标准气压值即可。检查的频率建议尽量是每个月一次。

3、定期进行轮胎换位

由于各轮胎工作条件和负荷不相同,一般后轮负荷大于前轮,右轮负荷大于左轮,因此应按汽车保养及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位,交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车,循环换位适用于经常在较长平坦道路上行驶的汽车。

4、关注轮胎花纹深度

定期检查轮胎是否有鼓包,划伤、掉皮等硬伤,检查轮胎的磨损情况,当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志齐平时,应及时更换新轮胎,一面给行车安全带来隐患,甚至引发爆胎。

5、定期更换轮胎

按照轮胎磨损来说,轮胎的寿命可以到十几万甚至二十万公里,轮胎是否更换,行驶里程可以作为参考,主要还是要看磨损程度,经常跑高速的车辆,轮胎更换时间和里程要适当提前,当然正常的驾驶习惯和驾驶环境对轮胎的寿命也是有很大的影响,车主们平时用车尽量平稳驾驶,勿急踩刹车。



汽车轮胎保养有下列6个项目:

1、轮胎换位:建议每行驶1万公里调换一次轮胎位置,使轮胎疲劳度均匀化,防止偏磨损,延长轮胎使用寿命;

2、四轮定位:建议每3万公里检查一次,减少因为四轮定位参数的变化造成车辆轮胎的异常磨损;

3、轮胎气压检测:至少每个月一次检查。如果轮胎气压减少过快,请前往当地轮胎店检查,避免对轮胎造成更大损伤;

4、轮胎动平衡检测:是为了防止汽车速度起来后方向发摆。如果出现汽车速度在70码以上时方向盘发摆就应及时做轮胎动平衡检测;

5、轮胎花纹厚度检查:当轮胎磨损至此磨损指示标志时,轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低,从而会严重影响湿地抓地力;

6、轮胎是橡胶制品:使用时间久了会老化或皲裂,如检查时发现老化皲裂,应及时更换。

注意事项

1、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

2、定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

3、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

以上内容参考?百度百科-汽车轮胎



1、经常检查轮胎气压:每个轮胎都有其标准胎压值。如果提高轮胎气压25%,轮胎寿命将降低15%-20%;如果降低气压25%,寿命将缩短30%左右。因此需要经常检测轮胎气压,保持气压正常。自备优质的胎压计或打气泵有利于行车安全。配置风劲霸的车载打气泵LG500S,充气速度快,不仅可以随时随地检测胎压,还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理,保证胎压正常,减少油耗,延长轮胎寿命,避免行车路上发生安全隐患。
2、避免轮胎超负荷工作:车辆的负荷越大,则轮胎的使用寿命越短。轮胎超负荷工作会使轮胎过度发热、橡胶老化、轮胎寿命缩短。一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;建议车主应尽量减轻车身重量,车上摆放的不必要物品可免则免。
3、发现轮胎不规则磨损应查找原因:如果轮胎两肩快速磨损,原因是气压不足或换位不够;如果中间快速磨损,则是气压太高或换位不够;如果胎面有裂纹,就是气压不足或超速;如果单边磨损,原因是前轮过度外倾;如果产生羽边形磨损,原因是前束不当;如果胎面有秃斑,则是车轮不平衡或者轮胎歪斜;如果产生扇形磨损,原因是轮胎换位不够或者悬架校准不好。
4、及时清理轮胎胎纹内的杂物:车辆在行驶中,轮胎表面会嵌入一些杂物,如钉子、石块、玻璃、铁片等,如果不及时进行清理,杂物将一步一步插入胎体内,造成帘线强度降低,引起脱层甚至爆胎。
5、正确的驾驶方式:行车时应注意选择良好的路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,避免油类等对轮胎的粘附腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是车主在行车中要避免的。


1、经常检查轮胎气压:每个轮胎都有其标准胎压值。如果提高轮胎气压25%,轮胎寿命将降低15%-20%;如果降低气压25%,寿命将缩短30%左右。因此需要经常检测轮胎气压,保持气压正常。自备优质的胎压计或打气泵有利于行车安全。配置风劲霸的车载打气泵LG500S,充气速度快,不仅可以随时随地检测胎压,还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理,保证胎压正常,减少油耗,延长轮胎寿命,避免行车路上发生安全隐患。
2、避免轮胎超负荷工作:车辆的负荷越大,则轮胎的使用寿命越短。轮胎超负荷工作会使轮胎过度发热、橡胶老化、轮胎寿命缩短。一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;建议车主应尽量减轻车身重量,车上摆放的不必要物品可免则免。
3、发现轮胎不规则磨损应查找原因:如果轮胎两肩快速磨损,原因是气压不足或换位不够;如果中间快速磨损,则是气压太高或换位不够;如果胎面有裂纹,就是气压不足或超速;如果单边磨损,原因是前轮过度外倾;如果产生羽边形磨损,原因是前束不当;如果胎面有秃斑,则是车轮不平衡或者轮胎歪斜;如果产生扇形磨损,原因是轮胎换位不够或者悬架校准不好。
4、及时清理轮胎胎纹内的杂物:车辆在行驶中,轮胎表面会嵌入一些杂物,如钉子、石块、玻璃、铁片等,如果不及时进行清理,杂物将一步一步插入胎体内,造成帘线强度降低,引起脱层甚至爆胎。
5、正确的驾驶方式:行车时应注意选择良好的路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,避免油类等对轮胎的粘附腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是车主在行车中要避免的。

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