国产大众CC都有什么型号 ♂
国产大众CC都有什么型号
- 国产大众CC都有什么型号
- 大众cc哪一代最经典新款cc为什么不如老款
- 国产最美轿跑全新大众CC如何选 首推猎心版
- 大众CC顶配多少钱
- 2013款大众cc1.8顶配
国产型号：大众CC2.0TSIDSG尊贵型大众CC2.0TSIDSG豪华型大众CC2.0TSIDSG至尊型大众CC1.8TSIDSG尊贵型大众CC1.8TSIDSG豪华型进口型号：2.0手自一体风尚版2.0手自一体豪华版3.6V6DSG舒适版3.6V6DSG顶配版
??????大众CC哪一代最经典？要说最经典的一代大众CC，那还是要属初代大众CC，在2010款第一代大众CC一经推出，便收割全场，很多车迷甚至是路人看见，都被它充满个性、时尚运动的外观造型所惊艳，当时二三十万的车几乎都没有大众CC好看，而且还全系标配无框车门，光是这一个配置，就足以让它吊打所有对手，甚至是一连好几年都没有被超越。
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??????第一代大众CC的外观设计可以说是非常成功，现在汽车市场的变化也是特别快，审美疲劳也快，哪怕是几年前的车型看起来都开始有点过时，但是第一代大众CC现在看起来依旧是很漂亮，甚至还能秒杀大部分“小鲜肉”新车，不愧为最美“大众车”。
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??????不仅是外观，就连大众一贯老气中庸的内饰都焕然一新，虽然设计风格并不是特别运动，但是大面积的金属拉丝面板就让不少人为之着迷，而且还特别高档耐看，10年前的大众CC内饰哪怕是放到现在，看起来依旧是不会过时。
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??????但是来到第二代大众CC，设计师就开始偷懒了，甚至还有些退步，因为第二代大众CC看起来特别神似迈腾，无论是外观还是内饰，只是用料方面稍有不同，唯一拿得出手的就是一直以来作为卖点的无框车门，而且在各方面都和迈腾差不多的情况下，大众CC甚至还贵了好几万，还没什么优惠，而师出同门的迈腾都已经不断在打折降价了。
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??????其实最让人在意的不是价格，对于买大众CC的消费者来说，贵好几万就贵好几万，没什么优惠也不重要，但是你要让别人知道我开的是大众CC啊？所以只有打开无框车门的那一刻别人才知道你开的是大众CC，不开车门还以为是迈腾呢，我总不能开着车门走吧？这就是第二代大众CC的最大败笔。
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??????而第三代大众CC就是现在最新款的一代，可以说外观设计师非常用心，外观颜值方面重回巅峰时期，上市时更是吸引了的不少眼球，“最美大众车”的称号重新归来，仿佛有了第一代的影子，但是最 最 最大的失败还是内饰，大众是一点都没有保留，运用了一贯的套娃手段，蒙着眼睛坐进去你都不知道这是CC还是迈腾！这还怎么拍照发朋友圈！！？
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??????本来第三代大众CC可以重回神坛的，但是却被大众在内饰设计的偷懒拖了后腿，打开车门的那一刻，消费者们注定大失所望。
??????还有就是价格方面，大众CC依旧是那么骄傲，入门价都要去到迈腾高配的价格，以为还是当年没什么竞争力的时代，当奥迪A4L都大幅度的狂降价，低配都去到20来万的价位，大众CC还在不痛不痒的意思一下，给点小折扣，而大众和奥迪应该怎么选相信大家都很清楚，你再有个性的无框车门，也不及奥迪的品牌影响力。
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??????所以大众还是长点心吧！收一下高高在上的姿态，毕竟现在国内汽车市场的竞争那么激烈，无框车门的车现在也不止你一辆CC，再这么搞下去，大众CC迟早会成为下一个辉腾，所以这也是新款CC为什么不如老款的原因。对于现在大众CC的处境就让我想起了海贼王里白胡子说的话：“我是旧时代的残党，新时代没有能承载我的船”。
初代大众CC开启了中型轿跑车型的新篇章。如今全新大众CC已经发展到了第三代，新车共推出7款车型（4款轿跑车型和3款猎装版车型）官方指导价为：24.99-29.99万元。下面就让我们来看看哪款车型更值得购买。
一汽大众CC全新搭载了一台2.0T发动机，分为高低功率两个版本。其中2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动方面，全系匹配一台7速双离合变速箱。
虽然CC全新共7款车型，但轿跑版车型与猎装版车型在配置方面几乎完全重合，所以我们重点分析三个配置版本。
330TSI?炫目版，官方指导价：24.99万
猎装车?330TSI?炫目版，官方指导价：25.69万
炫目版车型作为全系最低配，基础配置还是比较丰富的。全系标配了，LED大灯、前后雷达、电动后视镜/加热、电动天窗、18寸轮毂、无钥匙启动、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、电动后备箱、前排座椅加热、无线充电、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、主副驾驶安全气囊、前后头部气囊、前排侧气囊等配置。猎装车还带有全景天窗、方向盘加热、车顶行李架等配置。如果预算有限，入门版车型是个不错的选择。
330TSI?上市特别版，官方指导价：26.68万
380TSI?夺目版，官方指导价：26.79万
猎装车?380TSI?猎心版，官方指导价：27.49万
相对于入门版车型，多了膝部气囊、主动刹车、驾驶模式切换、感应后备厢、全车无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、前排座椅加热通风、自适应远近光灯、转向辅助灯、外后视镜记忆/防炫目。330TSI?上市特别版、380TSI?夺目版和猎装车?380TSI?猎心版三款车型配置基本一致，仅是在部分配置方面稍有差异。330TSI?上市特别版匹配了19英寸轮毂以及12扬声器哈曼卡顿音响。除330TSI?上市特别外，380TSI?夺目版、猎装车?380TSI?猎心版动力升级为了2.0T高功率发动机，价格贵了1.8万，总体性价比还是比较高的。因此，这两款车型也是小编重点推荐的，330TSI?上市特别版虽性价比也不错，但搭载的低功率发动机以及特别版车型不会长时间销售等因素，要低于另外两款车型。
380TSI?耀目版，官方指导价：29.29万元
猎装车?380TSI?猎风版，官方指导价29.99万元
380TSI?耀目版，猎装车?380TSI?猎风版作为全系最顶配车型，价格已经逼近了30万，整体配置也是全系最高的。12扬声器哈曼卡顿音响、360°全景影像、车道保持/偏离预警、车侧倒车预警、悬架软硬调节、并线辅助、19英寸轮毂应有尽有，贵出来的2.5万，如果你预算充裕还是比较划算的。
330TSI?炫目版，官方指导价：24.99万猎装车?330TSI?炫目版，官方指导价：25.69万，两款车型在配置上拥有全车无钥匙进入、倒车影像、前后雷达、座椅通风加热、全速自适应巡航等配置，舒适性配置以及安全配置均都兼顾，因此也是最为推荐购买的两款车型。
汽车市场竞争日益激烈，产品层出不穷，20-30万的价格区间，光靠颜值已经很难能够打动消费了，更何况这个价位区间，无论是自主、合资乃至豪华品牌旗下高颜值的车型数不胜数。作为一款中期改款车型，全新CC猎装车为我们带来了惊喜，在轿车不走量的情况下，换个方式或许能够打动消费者，毕竟国内市场同价位的猎装车（旅行版）车型并不多。
大众(进口) 进入官方网站 大众CC 报价 | 图片 | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 2010款 2.0TSI 风尚版 39.39万 39.39万-39.39万 发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：210 变速箱：6速手自一体 2010款 2.0TSI 豪华版 44.55万 44.55万-44.55万 发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：210 变速箱：6速手自一体 09款 3.6FSI 舒适版 50.50万 50.50万-50.50万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：300 变速箱：6挡双离合 09款 3.6FSI 顶配版 53.68万 53.68万-53.68万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：300 变速箱：6挡双离合 http://car.autohome.com.cn/price/series-700.html
2013款大众cc1.8顶配15100元（应该是151000吧），个人认为也是价位偏高，车型车况还有手续方面不存在明显问题的情况下145000左右相对合理。
相关tag:大众cc最顶配的是哪一款
国产大众是否怎么(国产大众：为何用这个名称？ ) ♂
国产大众是否怎么(国产大众：为何用这个名称？ )国产大众：为何用这个名称？
作为中国汽车市场的领导者，大众汽车已经成为了许多人的明显选择。但是，在中国，我们经常听到对于国产大众的质疑：为什么这个牌子使用的是“国产大众”这个名称？是否说明它只是一款“国外品牌”的“国产版本”？
首先，让我们看看一个历史背景。在20世纪70年代末和80年代初，中国开始着手对外开放，汽车工业也成为了其中一个着力点。上世纪80年代初期，首批合资汽车企业在中国成立，这其中包括了大众汽车。
但是，最初，大众并不是作为一家合资企业而进入中国市场的。更确切地说，它是由国营企业第一汽车集团公司（FAW）代理进口。当时，它的名称就是“大众”（Volkswagen），简单方便。但是，在经济改革的汹涌潮流中，政府对此进行了调整，大众汽车成为了全资子公司，FAW被要求与大众汽车合资成立了一家新公司。于是，中国大众这个品牌便应运而生。
当时，需要取一个能够在国内市场生存下去的名称，以符合当时国内采用的汽车起名规则。这些规定要求所有的汽车品牌名称以五个汉字的词组为主，其中必须包括一个“国产”或“国家”的词汇。这里的“国产”并不是指“完全中国制造”，而是一个贸易术语，它表示该汽车品牌由当地公司代理进口，并在当地继续组装和销售。
“国产大众”就是在这个时候产生的。这个名称在许多人的印象中似乎仍然给人留下了“国产版本”这样的印象，但历史证明，国产大众已经完全成为了独立而成功的汽车品牌，在中国市场获得了很高的口碑和品牌认可度。
然而，要想更好地适应中国市场和汽车消费者的需求，中国大众还专门创立了一系列特别的品牌名称，比如“朗逸”、“宝来”、“新桑塔纳”等等。但是，所有这些车型还是出现在“国产大众”这个品牌的旗帜下面。
总的来说，国产大众这个名称并不代表任何意味着“不完整”的含义，相反，它象征着中国消费者对这样一个成功的汽车品牌的完全拥护和支持。无论怎样，这个品牌都已经是中国汽车市场的不可或缺的一部分，在未来的发展中一定有着光明的前景。
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