我的雷克萨斯ES240严重烧机油，该怎么办(我的雷克萨斯ES240严重烧机油，该怎么办？ES240性能好吗)-94汽车网

我的雷克萨斯ES240严重烧机油，该怎么办 ♂

我的雷克萨斯ES240严重烧机油，该怎么办

我的雷克萨斯ES240严重烧机油，该怎么办
雷克萨斯ES240启动问题
雷克萨斯es240行驶了18万公里可以加5w30的机油吗
雷克萨斯es240什么音响太迷人了这车，没钱只能看看

烧机油的主要原因

是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方法

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。你如果不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，不是配件故障的话，用添加剂清理一下油路，释放活塞环就可以。之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

不大修解决烧机油问题

各类车型烧机油汇总及解决方法

现象肯定就是电瓶亏电。这个事ES240的通病了，楼主可以去汽车之家雷克萨斯论坛看下估计三分之一ES240的用户有问题，去4S店换电瓶吧。

可以加5w30的机油
雷克萨斯建议用5w-30的机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
以下是机油的作用：
1、缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。
2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
3、防锈作用：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

雷克萨斯es240的音响是17扬声器马克莱文森(MarkLevinson)音响，分别分布在车内的10个位置。扬声器的高度都在驾驶者的肩部位置，总功率达到了1800W。

这种音响工作起来比较复杂，增加线路本身亦难免有偏差，通常都是单路大功率功放，用于推超低音单元。

扩展资料：

鉴别汽车音响好坏六要素：

1、清晰度

美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个字都能听得清。

2、丰满度

中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。如果混响的时间偏短，尤其是低频段的混响时间比中频段还要短，其丰满度不会太好;音响系统的输出频率特性差，缺乏中低音，这样的声音就会显得干瘪无力，也谈不上丰满。

3、亲切感

就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的，它会使你感到紧迫而遥远。

4、平衡感

它所指的是左、右扬声器，主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好，声像正常。如果声像有时有偏移又不够协调，那就算不上是好的音质。

5、环境感

声音的空间感好，整个给人逼真的感觉，用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。

6、响度

在响度方面，好的音质听起来是适宜、舒服的。

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烧机油是发动机本身的问题，跟机油没有太大的关系，用机油是不能改善这个问题的，只能说品质好一些的机油保养效果相对来说效果会更好。我车子烧机油一年多的时间了，都是用GT机油续着的，机油的品质很好，是四类PAO的基础油，机油没有杂质，就算有烧机油的情况也不会产生积碳，对发动机的动力影响小，同时机油中的液态钼成分可以很好的提升发动机动力，降低动力损耗，车子开着跟不烧机油的时候差不多，注意检查液位，少了加就行。

本来我也认为ES240打着雷克萨斯的品牌却用着凯美瑞的动力总成是坑爹行为，但真正开过两个车之后认为凯美瑞是凯美瑞，雷克萨斯就是雷克萨斯，完全不能混为一谈，开着ES240在高速公路上的感觉非常好，安静舒适，时速不知不觉就能超过150KM，发动机转速3000转时车速已经超过160KM，这么高的时速下，车内依然安静，换成凯美瑞的话早就很吵了，而且ES240还有非常不错的油耗表现，这么大个车，高速全程140KM+，油耗竟然能维持在8.5L的水平，这真让人意外，而且由于舒适度非常好，大大降低了疲劳度，杭州到温州打一个来回，开车时间超过8个小时，竟然没让人感觉到累，这点可以很明显的感觉到雷克萨斯和凯美瑞之间的区别。动力虽然不算好，但行驶起来还是非常轻快，丝毫没有感觉到肉，只要舍得踩油门，加速感还是非常好的。这是我亲身试驾的感觉，一反以前对ES240采用凯美瑞动力总成的恶感，因为这根本就完全不是同个级别的车

钱可儿关于您咨询的买车问题，在这个价位区间的车型非常多，您可以看看雷克萨斯es240这款车。全新es车型整体设计依然延续了雷克萨斯家族的明显特征，新es采用了鹰眼形氙气大灯，并且带自适应照明和自动调节，并且在转向灯的设计方面进行了调整，使转向指示更加明显。不过与老款es车型相比，这款车在外观设计方面更体现了力量和动感。雷克萨斯es240搭载的动力系统输出很平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和5速手自一体变速箱匹配得很默契，令加速表现比较平稳。在操控性方面，雷克萨斯es240的真皮方向盘握感很舒适，虽然采用前驱设计，但这款车转向系统的精度还是不错的。总体来说，在这个价位区间的车型中，雷克萨斯es240的性价比较高，安全性在同级别车型中处于领先地位，这款车的豪华程度也超越了同级别轿车，建议您到4s店看看es240典雅版这款车，目前这款车4s店报价在39万。查看更多[雷克萨斯ES]信息：

ECO是雷抄克萨斯独有的ECO。Diver模式，袭节能驾驶模式，在此模式下车辆的实际油耗是完全可以达到理论油耗值的。

当挂上D档并以此档位匀速前进时就会开启此模式。（仪表板中的行车电脑中会有量度条，油门超过量度条就会关闭此模式了）而用手动挡模式是无法开启的。当然是可以手动关闭ECO灯的显示的。

车友建议：

?1、这款车如果是你打开了节能模式，这一个灯就会一直亮着，如果没有打开的话就不会亮着，提醒你打开了节能模式。

2、如果你打开了节能模式，那么只要你车辆处于节能的状态就会亮eco灯，但车辆驾驶状态不节能的时候是不会常亮的。

关闭防滑灯通过双脚组合操作刹车踏板来实现，方法如下:?

1、发动机熄火状态下施加驻车制动。

2 、启动发动机，右脚踩下刹车踏板两次【最后一次保持刹车状态】。

3、左脚操作驻车制动踏板两个循环【松开后施加驻车制动，然后在松开为一次循环，操作第二次的时候施加驻车制动位置】。

4 、右脚松开刹车踏板，操作两次刹车踏板后仪表侧滑提示灯点亮，系统关闭。此操作方法需在车辆启动后20秒内完成比步骤方可关闭侧滑功能。解除方法只需要重新启动车辆即可恢复正常状态。

主要的原理就是系统根据车辆的行驶状况分别对四个轮胎进行不同程度的刹车，从而纠正行驶方向。

防滑的按钮其实是防止驱动轮加速打滑的控制系统,其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子,在起步、再加速驱动轮打滑的现象,以维持车辆行驶方向的稳定性,保持好的操控性及最适当的驱动力,达到有好的行车安全。

当遇到轮胎打滑的的路面时，需要关闭车身稳定控制系统。

在进入容易发生打滑的路面关掉防侧滑功能，例如泥泞的路段或者结冰路段关闭防侧滑功能，让车辆动力平均输出，以防止侧滑，如果处于打开状态，车辆则有可能左右打转。以下是防侧滑系统的更多资料：

?1、防侧滑系统的定义：汽车防滑转系统ASR。

?2、防侧滑系统的作用：它的功能是提高牵引力；保持汽车的行驶稳定。

按照雷克萨斯系列的命名原则，名称后缀为“240”，就代表装载的是2.4L排量引擎（2012款以前的老款ES），哪来的2.0排量？再说上一代的老款ES全系起步配置都是2.4L，压根也没有过2.0L引擎的低配啊！

es350的被动安全性稍高、油耗高一些、动力强25%、加速能力强48%、极速高22%、配置少：副驾驶座椅通风、花粉过滤、GPS导航、配置多：6个喇叭，，。

ES240是现在雷克萨斯最热销的2款车型之一，典雅版价格390000，豪华版价格468000，现在都没优惠，去年370000左右240典雅版可以买到全包价。它采用的发动机是直列4缸DOHC16气门带 VVT-I，2.4排量，高速跑8-9升油，市区内11-12升。可以说是非常省油。如果你重视油耗，这款车就不错。性能老实来说一般，市区内跑绝对不是问题。不过我不喜欢发动机的声音。

不知道各位车友还记不记得去年这个时候大饼和大家聊过一辆雷克萨斯ES。这是大饼的一位朋友买的一辆二手的雷克萨斯ES，当时这车买下来办到好差不多24万多一点。

这开下来一年多的时间，大饼的这位朋友似乎又蠢蠢欲动的想换车了。当然大饼是劝他不要换车了，车不管是新车还是二手车，总归是开的越久性价比越高的。什么车在手里过一下，总归都是要亏钱才能卖出去的。不过他去二手车市场了解了一下行情，说他这辆雷克萨斯ES还能卖到20多万。相当于是开了一年时间，基本上没有亏钱，当然车险油钱这些不能算在里面。?总的合计下来，其实要比租一辆雷克萨斯ES要划算很多。雷克萨斯ES真的有这么保值吗？大饼今天不妨就和大家一起来聊一下这个话题。

首先咱们来聊聊这辆车的优点，也就是它吸引人的地方。这是一辆乞丐版的雷克萨斯ES300h，当时新车办下来差不多要40多万，最终20多万拿下其实还算划算。而且这车是在雷克萨斯官方认证二手车拿下的，总的来说也比较靠谱。除此之外，雷克萨斯二手车有一个很不错的地方，那就是因为雷克萨斯提供免费的保养政策，只要车龄不是太长的，雷克萨斯二手车在4s店都是可以查到非常完整的维修保养记录，这对于甄别事故车是非常重要的参考资料。

说到免费的保养，那对于不管什么车来说都是一件再好不过的事情，尤其是对于豪华品牌汽车来说，免费保养可以省下一笔非常不小的费用。大饼的这位朋友开了一年，目前保养还在免费期限内，所以这一款又给他省了不少的钱。

再来说说另外一个优点，那就是混动车型带来的驾驶方面的优势，首先在起步的时候，无论是噪音还是震动都控制的非常的好，虽然都说雷克萨斯的降噪是做的比较差的，但是至少在起步阶段，混动版本的雷克萨斯ES确实给人非常不错的感受。另外就是开启sport模式之后，虽然发动机的参数比较一般，但是结合电动机的大扭矩依旧可以爆发出令人吃惊的加速感受。

聊完了优点，咱们再来聊一聊缺点，首先第一个缺点就是配置实在是寒酸得很。作为一款落地40多万的豪华品牌中大型轿车，虽然是混动版本的乞丐版，但是配置的寒酸也足够令人吃惊。首先这车连个中控彩屏都没有，另外就是连屁电加热这样的配置也没有，座椅通风就不奢求了，但是好歹给一个屁电加热吧。没有了中控彩屏，自然而然的也就没有了倒车影像，对于这个车身尺寸的车来说，没有倒车影像，实际上开起来还是不太方便。

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10年8月的雷克萨斯ES240顶配，无事故，十一万公里，白色，无划痕，车况完美，现在能卖多少钱大
雷克萨斯es240，2.0排量的，大概卖多少钱
12年滴es240好吗，13w值得买吗，，，

雷克萨斯es240抖动熄火可能原因是点火线圈的低压线插头松动而脱开。
无点火正时或点火确认控制信号是主要故障点，检查点火电子组件到发动机ECU的点火正时、点火确认线路，发现点火线圈的低压插头松动，几乎脱落，将插头进行紧固后，启动发动机，运转平稳，不再出现熄火现象，故障排除。
ES240豪华轿车是LEXUS雷克萨斯ES系列的第五代产品。

摘要
您好！雷克萨斯es一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器，另外一款是8at变速器。雷克萨斯es240这款车用的是8AT变速箱。希望我的回答能帮助你谢谢！

咨询记录 · 回答于2021-09-20

雷克萨斯es240是什么变速箱

您好！雷克萨斯es一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器，另外一款是8at变速器。雷克萨斯es240这款车用的是8AT变速箱。希望我的回答能帮助你谢谢！

发动机故障灯亮了，还有一个故障灯“车子打滑”

一起亮，是怎么回事？

这个灯是亮一下就灭了，还是一直亮着？是什么颜色的故障灯

黄色，两个故障灯一直亮

这个有可能是变速箱这边的故障，建议明天开去店里检查具体情况。

请问三元催化器加三元催化剂可以清洗吗？

可以清洗

关闭防滑灯通过双脚组合操作刹车踏板来实现，方法如下:?

1、发动机熄火状态下施加驻车制动。

2 、启动发动机，右脚踩下刹车踏板两次【最后一次保持刹车状态】。

3、左脚操作驻车制动踏板两个循环【松开后施加驻车制动，然后在松开为一次循环，操作第二次的时候施加驻车制动位置】。

主要的原理就是系统根据车辆的行驶状况分别对四个轮胎进行不同程度的刹车，从而纠正行驶方向。

当遇到轮胎打滑的的路面时，需要关闭车身稳定控制系统。

?1、防侧滑系统的定义：汽车防滑转系统ASR。

?2、防侧滑系统的作用：它的功能是提高牵引力；保持汽车的行驶稳定。

雷克萨斯ES240是雷克萨斯（Lexus）针对中国市场的定制车型，并非全球化车型，动力上采用丰田凯美瑞的2.4L发动机，配备VVT-i技术，最大输出功率123KW/6000KW，最大输出扭矩224N·M/4000rpm。作为雷克萨斯品牌的入门车型，ES240成为雷克萨斯家族在华的第一款4缸车型，和丰田凯美瑞采用相同整车平台的ES系列曾在北美市场创下了雷克萨斯品牌单一车型销量的最高纪录。该车型的标准版与豪华版的主要差别在于全景天窗和DVD导航系统、Mark Levinson音响等，而中国消费者喜欢的真皮座椅、座椅电动调节与电加热等功能应该会得以保留。
作为丰田顶级品牌，雷克萨斯在做工方面一直是精益求精，而上市不久的ES240更是延续了这一特点，无论内外都是做工精致，在高科技的配置方面，雷克萨斯的新ES系列采用了独一无二的G-BOOK智能副驾信息系统，能为驾乘者提供紧急救援、防盗追踪、道路救援、等众多智能通信服务。动力方面ES240与凯美瑞2.4升发动机完全相同，最大功率和最大扭矩也相同，分别为123千瓦和224牛米。ES240作为雷克萨斯专为中国市场打造的一款低排量车型，以入门级仅39万元的售价，进一步降低了该车进入普通人家的门槛，同时以其原装进口的身份，对不少国产的大品牌车型构成了威胁。

雷克萨斯ES系列，是家族中最热销的车型。在国际市场上已成为豪华优雅舒适的代名词，ES240当然也秉承了这种风格。但动力方面的不足却也给人带来遗憾。总之，雷克萨斯的纯进口品质，也相信会使不少人为之倾心！

雷克萨斯ES(进口) 2010款 ES240 2.4L 豪华版10年8月估车网在线估价：收购入价：16.04万元，个人交易价：17.44万元，卖出价：18.66万元。

按照雷克萨斯系列的命名原则，名称后缀为“240”，就代表装载的是2.4L排量引擎（2012款以前的老款ES），哪来的2.0排量？
再说上一代的老款ES全系起步配置都是2.4L，压根也没有过2.0L引擎的低配啊！

12年的雷克萨斯es240个人认为车子优点是可靠性，品牌知名度都是不错，车况好，手续齐全，13万的价位也算正常二手车行情价，不过一般再砍下三千左右问题不大。

我的雷克萨斯is300怎么样 ♂

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雷克萨斯IS300标准、炫动、豪华差别在那

全新雷克萨斯IS定位非常明确，是标准的轿跑运动车型，作为中型轿跑，整体的外观尺寸并不小，加上车身非常低趴，所以整体的气场非常强大，有足够的运动感和时尚感，前脸儿的是大面积熏黑的纺锤体进气格栅，整体的豪华感高级感非常突出，并且有很强的激进感，并不比同级别的轿跑车型逊色。
车型整体的设计感非常强，整个侧身线条流畅，运用线条也非常多，整体采用了溜背设计，配合大尺寸的花式轮毂，整体的性能感由内到外迸发，非常符合轿跑车型的设计标准，对于年轻消费者来说比较有吸引力。

补充下一楼的问题普通版和旋动版没有屏幕和导航也没有真皮
IS300造型真的是非常完美的车！建议楼主买基本款的自配屏幕和导航因为IS300在2012年要换代了！6年换一次~
可以考虑英菲尼迪G25豪华运动版跟IS300的基本款的价格一样！但是配置高出非常多！！！

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