江淮和悦a30图片（江淮和悦a30怎么样请知道的说说） ♂
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这车是江淮在今年315之后的第一款新车，汲取了教训之后，江淮汽车还指望着这车打个翻身仗，所有好装备、好东西都给他用上了，还有5年20万的质保，江淮这是在拼了老命了，怎么可能不好呢？
先熄火，用手按住仪表盘上的圆柱按钮，点火，圆柱按钮不要松开，大约20秒左右，等待扳手自动消失，ok。
江淮和悦A30外形观感 ♂
江淮和悦A30外形观感
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江淮的外形设计在自主品牌当中不算出彩，总体走的是中庸路线，而且这两年的江淮产品普遍有了家族风格。这款A30同样有着江淮产品一些标志性的线条。车身侧面腰线的运用也让这款车显得更大一些。不过，我们依然可以在上面看出一些模仿的痕迹，最明显的就是大灯和镀铬进气格栅的造型，有着现代索纳塔的痕迹。
动力够用，提速较快；操控平稳，悬挂舒适，稳定性及通过性表现较为不错；燃油经济性好，网友满意度高 内饰用料一般，整体工艺有待提升 总体讲造型设计，稳重的车身，侧身腰线流畅，整体造型时尚大气，网友称“外形嘛，前边感觉车很大气，后面很高档。
型号0986AF2259。
2013款江淮和悦rs1.5搭载的有两种,一种是东安三菱的发动机,一种是他们自产的VVT发动机三菱改进的,也叫自主开发
这车可以选择和悦，比A30好看 空间更大。
发动机一样的，5年20万公里的质保的确诱人，让人比较省心。
您好外观：江淮A30的外形开始就说了，我非常喜欢，美观大气，屁股不是很长，我喜欢这种设计。据说这个车的外形是意大利的设计师设计的，相当不错。内饰：A30的内饰整体我还是比较满意的，尤其是方向盘，哈哈，看上去很运动。不过，用料和做工上确实是一分钱一分货，基本上车内全是塑料，很多细节都没有太好的把握。空间：空间这个其实我还是比较满意的，比较和悦A30还是一个小型车，轴距有点短，不过日常使用是完全没有问题，至少前排是完全没有问题，唯一有一点就是后排坐3个成年人有点挤。配置：因为我买的是最低配的舒适版，配置肯定不会有多丰富，只能说有点少吧，天窗啊、真皮座椅啊等等这些都没有，但方向盘是电动助力的，而且还有后倒车雷达，这亮点我还是很满意的。动力：动力开始也提到了，1.5L的发动机动力本来应该算不错的，但是起步的时候确实有点肉，我一般起步都会稍微带点油门，不过一旦进到3档、4档，用力一点踩油门，动力还是有的。操控：不愧是电动助力啊，方向盘很轻，开起来非常的舒适，跑高速的时候感觉很稳，开到120kmh基本上不会感觉飘，这是很多小型车都做不到这么好的，不过有一点要说的是，换挡的时候总会有一点点小顿挫。油耗：和悦A30的油耗确实让我很惊讶，我没想到会这么的低，我的第一箱油跑了将近600公里，如果我更加注意一点小心一点，650公里绝对没问题。舒适：至于这个舒适性怎么说呢，一般般吧，或者是稍微有点不如意，没有真皮座椅，后排的空间也一般般。 2014江淮和悦a30质量还是可以的。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳，谢谢！
这车是江淮在今年315之后的第一款新车，汲取了教训之后，江淮汽车还指望着这车打个翻身仗，所有好装备、好东西都给他用上了，还有5年20万的质保，江淮这是在拼了老命了，怎么可能不好呢？
和悦A30采用与和悦RS 1.5相同的发动机，是江淮目前最新的一款动力单元，具有VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，数据上看完全跟上主流，拖动和悦A30这样的小车理应不成问题。这台5速手动变速箱也是老搭档，不过将来和悦A30还会有6MT变速箱。我们不怀疑这套动力是否够用，动力越大，发动机的动力特性越难控制、可能出现的顿挫也越强烈，匹配难度当然越高，因此，在这种“大马拉小车”的情况下，动力系统的平顺程度决定了它的好坏，下面就进入动力表现环节。
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