铃木是国产车吗 ♂
铃木是国产车吗
- 铃木是国产车吗
- 铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了铃木有什么车型
- 铃木123在中国还生产吗
- 据说铃木要退出中国市场了，想入手一个铃木，有什么影响
- 铃木汽车退出中国市场了吗
- 铃木是不是小众车吗
- 铃木汽车为什么会退出中国市场
铃木不是国产车。铃木是一家来自日本的汽车制造商。国产铃木车都是合资车。铃木的国产车型有雨燕、凯越、天语sx4、天语尚月、于风、维特拉等。雨燕是一款小型车，有两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。
雨燕的1.3升自然吸气发动机最大扭矩为91马力，115牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速2500到3500转。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
1.5升自然吸气发动机最大扭矩103马力，138牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
雨燕的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂扭力梁式非独立悬架。
在后悬架中使用扭力梁可以增大后乘客舱空和后备箱空，降低整车制造成本。
铃木在中国消失，简单来说就是销量不好；作为日本著名汽车品牌，也是世界知名汽车品牌，也是日系车中的小型车专家；总体而言，铃木2017年全球销量有所增长，但为什么在中国市场却连年下滑？一直以来，人类的发展都伴随着优胜劣汰的进化规律，汽车行业也是如此。如果把时间拨回到十年前，说起铃木汽车品牌，其车型对于国内中产及中产以下家庭来说都是非常不错的选择。
毕竟当时人们的经济条件有限。通常一辆像样的合资车要20万左右。至于当时的国产车，竞争力相对较弱，从实力上很难征服国内消费者。因此，铃木以其体积小、排量小、油耗低、价格低廉成为普通家庭的首选。无论是奥拓、雨燕还是北斗星，都是当年很多家庭出行的好帮手。铃木早期在国内发展的很好，奥拓是当年的热门车型。后来Swift，SX4，吉姆尼，Vitera等等都卖的不错。
但是这些是成功的，这些车是失败的；我们国内市场在最近十年迅速转向SUV(即大型车)市场，和美国差不多。另一方面，铃木低估了这一趋势。然而，在汽车发展史上，没有一成不变的模式可以保持蓬勃发展。如果不能为发展做出改变，最终将面临被淘汰的困境。然而如今，经过十几年的发展，国内汽车市场却成了另一番景象。然而，铃木仍然是同一个铃木。
之前很受消费者欢迎的A0级车，除了本田飞度，其他同类车型大部分已经消失，取而代之的是更大更便宜的车型。这主要是由于铃木没有及时有效地更新现有模型；比如雨燕，作为当年销量不错的两厢车，虽然真皮耐用，但内饰却极其落伍。在今年的北京车展上，铃木雨燕的外观依旧落伍，但简约的配置和内饰做工让人无法表现出购买的兴趣；毕竟每个人都需要机械品质和内饰做工。
汽车应该是不生产了。
铃木摩托车还生产，济南铃木，豪爵铃木，大贸的铃木都有可以去官网查询。
2021年3月，重庆长安铃木汽车有限公司名称变更为重庆铃耀汽车有限公司，此举也意味着铃木彻底告别中国市场。
可能售后有些影响。2018年的全国汽车市场注定是一个动荡的环境。为了利用新能源时代的市场优势，汽车制造商不遗余力地推出新车型。一个比另一个更令人惊讶。但是，一切都有两个方面。在如此快节奏的竞争环境中，汽车制造商自然无法跟上，但被迫淘汰。今天我们不得不说铃木这个品牌，目前铃木已完全撤离中国市场已经确定。
在今年9月4日，长安汽车有限公司收购了日本 铃木 40％的股份，以及长安铃木 10％的股份。这意味着长安 铃木将来会归属于长安。
我们知道铃木在中国有两家合资企业。先前的6月昌河 铃木已完成撤资。这次长安 铃木也已完成，因此铃木不再在中国。现在什么都没有了，那些买了铃木的人不仅着急，我只是买了车铃木，结果铃木起作用了，售后保修又如何呢？
别担心，然后往下看。 铃木自从决定退出国内市场以来，售后自然就交给了长安。根据长安铃木的官方声明，长安铃木可继续生产出售汽车铃木品牌并提供售后服务。
尽管日本铃木离开了市场中国，但长安铃木将继续存在，因此仍然会有汽车销售。并在随后的期限内进行保修。很多人不禁要问，它仍然被称为铃木吗？您能保证车辆的质量吗？但是，这个问题确实更令人担忧。
铃木汽车退出中国市场了。
2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。
铃木将把“重庆长安铃木汽车”中所持有的50%的股份全部出售给长安汽车。双方解除合资关系后，铃木将与长安汽车签订合约，允许长安汽车继续生产带有铃木标志的车辆。
扩展资料：
铃木在与重庆长安的合资工厂生产小型SUV“维特拉(Vitara)”和“S-CROSS”等4个车型，一直寻求重振业务。但2017年度产量同比下降35%，仅生产约7万辆。大型SUV等在中国畅销，这个因素对铃木产生负面影响。此外，铃木产品线中缺乏中国政府推动普及的纯电动汽车(EV)也是不利因素。
解除合资关系后，今后重庆长安将从铃木获得授权，继续展开生产。不过有铃木的高管表示，实际上“看不到中国销售改善的苗头，也无法对面向中国的车辆开发投入资金”。
结果，铃木将在事实上撤出中国和美国这两个居世界第1和第2位的汽车市场。尽管与铃木同为日本中型车企的马自达将与丰田成立合资公司，开拓美国市场，但铃木对撤出世界2大市场并不感到遗憾。
参考资料来源：人民网—铃木汽车宣布退出中国市场 精力转向印度
参考资料来源：人民网—铃木与长安汽车解除合资关系 退出中国转战印非市场
铃木汽车现在已经退出中国市场，对于中国市场来说就是小众车。但是铃木汽车在东南亚一带的销量就比较好，就比如铃木在印度的销量就相当出色，在那边就大众车。
作为全球最大的汽车销售市场，几乎所有车企都不会放过中国市场这块大蛋糕，以至于近年来，国内新兴汽车品牌数量在飞速增长着，当中甚至有不少还是跨界车企。据不完全统计，中国汽车品牌的数量已经不低于100个，堪称是世界上“最包容”的汽车市场。但就是这么一个全球车企都看好的市场，有一个日本品牌却悄悄离场，它就是有“小车之王”称号的铃木。
6月15日，北汽昌河官网挂出《关于原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》，公告中显示：昌河铃木经过股东双方友好协商，日方股东将所持有的所有昌河铃木股权转让给昌河汽车，并已获得政府部门批准。
而在随后的6月19日晚，日本NHK爆出了一条新闻。“来自铃木的高管正在同合作伙伴长安汽车就解散合资公司铃木事宜进行谈判。铃木汽车将在中国停止当地生产，或将集中资源于印度市场。”从这两则新闻可以看出，铃木去意已决。
?
据了解，2017 年长安铃木整体销量仅为 8.39 万辆，同比下降近 50%，而在 2018 年后，它的销量也依旧没有起色，一季度销量仅为 1.3 万辆，同比下降 56%。看来销量上的失败，是铃木出走的最主要原因。
铃木是国产车还是合资车 ♂
铃木是国产车还是合资车
- 铃木是国产车还是合资车
- 铃木是国产还是合资车
- 雨燕是什么牌子的车
- 国产车品牌有哪些
【太平洋汽车网】铃木是合资车，国内的铃木汽车公司是由日本铃木汽车公司与昌河汽车股份有限公司等合资成立的，所以国内生产的铃木汽车就是合资车，由日本进口的铃木汽车就是进口车型。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
是一家日本的汽车制造企业。
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
人民车评：铃木退出中国?缺乏技术储备是主因
首先，产品换代面临停滞。长安铃木旗下的现款奥拓、雨燕生产多年后仍未换代，车型老旧，最终造成在市场竞争中被边缘化。另外，铃木在中国主要以直接引入日本、欧洲市场的车型为主，缺乏深入的本土化工作，难以获得中国消费者的广泛性认可。
可见，铃木品牌所坚守的原则与自信，造成了其在迅速变化与升级中的中国汽车市场变得“水土不服”。有日媒报道，铃木将未来的发展重心转移至印度等市场。
困扰铃木在中国市场发挥的另一主要因素，是其对新能源时代到来的准备不足，尤其在技术储备上不够充分。
近年来，我国先后推出不少新能源车鼓励政策。其中“双积分”政策（乘用车平均燃料消耗量积分和企业新能源汽车积分），对我国汽车企业在传统燃油车能耗上做出了严格的规定，而车企唯有发展新能源车才能达到指标要求。
此时，铃木在新能源领域却难见有影响力的车型。除了在日本本土市场上的少数混合动力车型外，铃木并未在其他市场广泛投放相关产品。同为日企的丰田、本田、日产等，对于新能源技术明显更加重视。
铃木牌的
相关资料
铃木雨燕2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有MINI
COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。
雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s”
概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。
品
牌:铃木雨燕
生产厂商:长安铃木
参考价格：7.48万元
车型尺寸：3.695米
1.690米
1.510米
油
耗：5.0升/百公里
引擎类型：G13B
直列四缸
最高时速：165km/h
制动方式：前盘后鼓
车身重量：1040千克
轴
距：2390毫米
行李舱容积：213升
油箱容积：45升
标准座位数：5个
最大优点:经济省油；性价比不错；外观运动时尚。
最大缺点:1.3L排量动力相对来说偏弱；后排及后备箱空间小。
【太平洋汽车网】目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。知名国产品牌、销量不错的有：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威、上汽通用五菱等等。
?
国产车品牌列举：
1、一汽奥迪：新奥迪a6l新奥迪a404款奥迪a604款奥迪a42
3、东风标致：标致307标致206
4、北京吉普：大切诺基新jeep250005款jeep2500
5、比亚迪：比亚迪f305款福莱尔
6、长安铃木：雨燕长安奥拓长安羚羊
7、长丰猎豹：猎豹飞腾黑金刚?猎豹旗舰?
8、福瑞达：海象系列
9、东风风行：风行mpv风行菱通
10、东南汽车：菱帅富利卡得利卡
11、南京菲亚特：派朗派力奥西耶那
12、上海华普：海尚系列海迅系列?海域系列
13、江南汽车：江南奥拓江南精灵
14、江铃陆风：陆风x6陆风suv风尚mpv
15、江淮汽车：瑞风
16、凯迪拉克(国产)：凯迪拉克cts凯迪拉克srx
17、马自达(国产)：福美来2代福美来普力马新马自达6马自达3
18、奇瑞a5系列：奇瑞v5系列
19、郑州日产：轩逸颐达骐达天籁阳光帕拉丁
20、上海汇众：伊思坦纳
21、上汽通用五菱：五菱之光都市春风
22、天汽美亚：04款奇兵suv03款奇兵suv
23、北京现代：索纳塔伊兰特雅绅特途胜?
24、雪佛兰(国产)：景程?乐风
25、一汽轿车：红旗奔腾
26、华晨宝马：宝马新3系宝马5系
27、广州本田：两厢飞度06款雅阁三厢飞度新奥德赛思域思迪
28、北京奔驰:北京奔驰e级
29、北汽福田：风景冲浪风景海狮风景爱尔法
30、北汽：陆霸系列战旗系列
31、长安汽车：长安cm8
32、长城汽车：赛骏赛弗赛影哈弗cuv
33、昌河汽车：利亚纳爱迪尔ii北斗星
34、一汽大众：速腾开迪捷达新宝来05款宝来高尔夫
35、上汽大众：passat领驭途安桑塔纳3000桑塔纳?
36、长安福特：三厢福克斯两厢福克斯蒙迪欧?
37、丰田(国产)：凯美瑞皇冠锐志花冠新威弛05款威弛霸道陆地巡洋舰特锐?
38、哈飞汽车：赛豹路宝赛马民意
39、吉利汽车：金刚自由舰美人豹豪情美日优利欧
40、金杯海狮：金杯海狮锐驰阁瑞斯系列金杯海狮勤务兵
41、江铃汽车：全顺系列江铃宝典江铃宝威
42、力帆汽车：力帆520
43、奇瑞汽车：瑞虎东方之子新旗云奇瑞qq
44、东风悦达起亚：赛拉图远舰千里马嘉华
45、三菱(国产)：帕杰罗06款欧蓝德帕杰罗速跑蓝瑟?
46、双环汽车：双环ceo来宝s-rv
47、天津一汽：夏利新n3夏利n3威乐威姿夏利
48、沃尔沃(国产)：沃尔沃s40
49、东风雪铁龙：凯旋赛纳爱丽舍毕加索富康
50、南汽新雅途：新雅途
铃木是日本的三线品牌吗 ♂
铃木是日本的三线品牌吗
- 铃木是日本的三线品牌吗
- 铃木汽车在日本乃至世界上口碑和质量还有销量怎么样
- 日本汽车市场1月销量排行，铃木第2，前十无一国外品牌
- 铃木在日本品牌中站第几名
- 铃木是哪个国家的品牌铃木汽车质量怎么样
- SUZUKI铃木汽车，在日本国内是怎样的一种存在
呵呵楼下那位有没常识，铃木是日本第四大汽车制造商，仅次于丰田，日产，日产，创建时间早日产13年，只不过铃木注重于微型车和摩托车销售，主打省油
在日本铃木轿车的保有量和日产基本差不多，最多的还是丰田车，不过铃木的载货车还是挺多的。雨燕同价位的车日产车只有玛驰了。售价配制基本差不多，有时候雨燕多了儿童座椅接口，或者玛驰有倒车雷达；不过雨燕改装潜力较大，外观棱角多点，玛驰比较圆润。 骊威属于大块头的两厢车了，如果你追求实用性、空加你可以购买骊威，不错操控性确实不如雨燕。
日系车在全球都很畅销，虽说相比起德国日本汽车发展较晚，但其拥有年销量过千万汽车巨头丰田，以及日产、本田、铃木等等在全球市场中举足轻重的品牌。虽说是个小国,土地面积也不大，但其每年销量均在500万辆以上，仅次于中国和美国市场排在第三位。
去过日本的朋友都知道，街上百分之80以上的车都是本国车。日本才公布的1月汽车销量前十榜单中，无一国外品牌，均为日本本土品牌。
前十名分别是丰田、铃木、大发、本田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、雷克萨斯、五十铃，全部为日本本土品牌。
从具体销量来看，丰田依然为日本市场中销量最高的车企，1月份累计售出107,081万辆新车，也是唯一突破十万辆的品牌。相比第二阶梯的铃木、大发、本田和日产汽车领先了近一倍的销量。虽然在中国市场丰田和本田及日产均为畅销品牌，但在本土市场显然丰田的优势更大。
对于铃木排在第二位其实并不意外，作为“小车之王”的铃木汽车很符合日本人多地少这个市场，使其有着很好的销量。而大发汽车实际也是丰田旗下的，早期在中国地区同样有售，但由于知名度不如国产车，导致销量惨淡而退出中国市场。
销量排在第三阶梯的则是马自达和斯巴鲁品牌，销量均在1万辆左右。显然不只是在中国市场，马自达和斯巴鲁在日本市场的销量也不及前者，以致于两者在中国市场成为了小众品牌，或许两者都因为在技术上过于执着。
而三菱、雷克萨斯及五十铃品牌在日本市场销量则不到万台，雷克萨斯由于当属豪华品牌，其销量自然不及普通车型，但在日本市场却是销量最好的豪华品牌，除了奔驰在日本表现较好，宝马和奥迪品牌均在2000辆左右。而五十铃品牌在国内市场是可以看出，其品牌主要出现在SUV和商用车上，因此家用车型较少。
相比日系品牌，像德系品牌的大众汽车、BBA，以及美系、法系车型在日本市场表现都一般，大众1月销量2827辆，排在13位；奔驰是日系以外销量最高的品牌，排在11位，累计销量4176辆，而宝马和奥迪分别排在15和16位。
其实，从今年1月销量数据来看，日本汽车市场也出现大幅下滑的情况，前十榜单中仅斯巴鲁品牌实现同比增长达四成，其余品牌均出现不同程度的下滑，其中下滑最大的是本田汽车，同比下滑的23.9%，而丰田是下滑最小的，同比下滑4.3%。
主要原因正是自去年10月日本消费税提高到10%之后，日本汽车市场连续出现两位数跌幅的第四个月，此前的跌幅分别是24.9%、12.7%和11.0%。虽说今年1月的跌幅已经出现明显收窄的趋势，但受中国新型冠状病毒的影响，未来日本汽车市场仍不乐观。
为此，日本政府也将展开救市举措。2月20日，日本经济产业省宣布将与日本汽车工业协会、日本汽车零部件工业委员会共同建立针冠状病毒肺炎的联合委员会，以应对此次新型冠状病毒对日本汽车工业的影响。
据统计显示，中国生产的零部件占比已超过日系车企的30%，2019年日本从中国进口的汽车零部件约30亿美元，已是2003年非典爆发时的10倍左右。因此，病毒肺炎对日本汽车工业产生的影响还将持续。
汽车厂商里是最后一名
-
本田、雅马哈、铃木、川崎,铃木在销量上排第三,但铃木系合资企业销量在中国合资品牌中暂排第一。
??????对于铃木这个品牌，很多人会对它的摩托车产品更有印象，不过铃木作为日本历史比较悠久的制造商，还是有很多人热衷去购买铃木汽车的，甚至有的人还说开铃木的都是懂车的。那么我们来了解一下为什么懂车的人开铃木？铃木汽车的质量又怎么样呢？
??????
??????首先我们还是来简单了解一下铃木品牌的发展。铃木成立于1920年，当然和很多汽车制造商一样，铃木在一开始也不是生产汽车和摩托车的，而是生产纺织机。最终在纺织机产业的基础下，铃木从欧洲进口小型汽车，并对其进行系统的研究。不久开始尝试生产动力机械，并为以后的机械开发奠定了基石。
??????1952年，铃木正式推出了摩托车产品，第一款摩托车在今天看来明显是在自行车装上风冷单杠发动机而来。不过正是这种廉价的交通工具成为当时日本普通人也能负担得起的产品。
??????
??????1954年，铃木汽车公司正式成立，次年便推出了第一款汽车产品suzulight。它是日本轻自动车先驱，采用前置前驱的布局。
??????
??????回到现在，铃木被人们熟知源自一款车型——奥拓。从1979年诞生到今天已经有将近40年的历史，到目前为止最新的是第八代车型。上世纪90年代初期，我国有四家军工企业同时生产基于第二代奥拓进行本土化的车型，有意思的是第二代奥拓在日本已于1988年停产了。
??????
??????到了2006年，奥拓因为无法达到国III排放标准，因此退出了北京市场，时隔多年之后，全新一代奥拓再次以国产的身份出现在公众面前，不过这次生产的是基于第七代奥拓衍生出的国际版车型。
??????
??????如今奥拓已经来到第八代，不过目前来看第八代奥拓是无缘中国市场，而国内市场的铃木奥拓换代后将统一采用“Celerio”名称。动力搭载1.0L发动机，匹配使用5挡手动或者4挡自动变速箱，售价4.18万-6.19万。
??????
??????1993年，铃木与长安汽车达成合作协议，投资建成长安铃木。不过在21世纪初的那段时间，长安与铃木以及昌河之间出现了很大的矛盾，不过最终在2013年左右是得到处理，国内铃木也是重新得到了焕发的机会。
??????如今长安铃木在售车型有维特拉、奥拓、雨燕、骁途、启悦等车型。2017年全年销量仅有86513辆，年环比下降26%，其中销量冠军是维特拉。
??????
??????维特拉定位小型SUV，虽然看起来有点小，但是小巧而硬派的风格还是得到了传承。提供1.4T和1.6L两种排量发动机，与其搭配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。售价在9.98万-15.98万。
??????
??????可以看到，即使铃木有意想恢复当年在国内的巅峰，但是仅仅依靠如今这几款SUV是不够的，产品过于单一是造成长安铃木销量低迷的主要原因之一。
??????长安汽车质量怎么样？从行业总体质量排名来看，长安铃木是刚好达到行业总体水平的。这样看来，铃木的车还是可以的。
??????
??????为什么懂车的人开铃木？这是因为铃木价格耐用、性价比高、油耗经济性不错。既然这样铃木在中国为什么还是打的一手烂牌，首先是长安汽车引入问题，引入车辆都是小型车或者是微型车，可是没想到国内的发展是这么快，如今的消费者追求大、豪华、面子，可是铃木都没有做到。加上营销策略，现在还有多数人能从日系车中说出铃木这个品牌，真的不多，品牌在消费者心中的地位很重要，如果连新车都很少进行宣传，那么真的没有人会知道铃木这个品牌。
??????相关文章：
??????铃木召回本土200万辆汽车，因质检违规将损失800亿日元
铃木的座右铭是 “让我们从消费者的角度创造有价值的产品“。口号是 “小汽车，大未来“。在遵守法律的前提下，安全和质量是我们的首要任务，我们致力于 “小、小、轻、短、美“，我们致力于高效、稳健的管理，不浪费从suzuki的设计理念中不难看出，一切都为了贴近人类生活。遗憾的是，它现在已经退出了中国市场。铃木的汽车在大家的印象中，发动机好，体积小，操控灵活，但显然不适合中国市场。
如果说铃木的产品本身是无可挑剔的，那么唯一的就是小。然而，近年来，农村地区的汽车购买力得到了很大提高。由于农村的路况不像城市那样拥挤，很多人购买大众系列、SUV等车型。因此，铃木错过了农村市场，其销量持续下降。铃木是早期进入中国市场的公司之一，其alto紧凑型车是当时最便宜的汽车之一。铃木汽车一直有自己的特点，特别是在小型车领域，无论是上面提到的alto，还是在车迷心中不可磨灭的吉姆尼，都是经典车型。
造一辆小车很简单，但要把小车造好，我想铃木会有发言权。就拿最近风靡一时的小G级来说吧。它很小，但一点也不实用，分时租赁，四轮驱动，非承重车身。越野和车身尺寸、动力参数的车比起来就没有丝毫的可比性。但对于中国市场，铃木的车并不适合。虽然后期jimni的用途相当不错，但现实生活是残酷的，在日常使用中，铃木的车型表象很一般。
像之前最具代表性的铃木维特拉，就是一个很好的例子。如果只谈维特拉本身，硬件质量在同类车型中是顶尖的。不到15万美元的价格，就可以买到1.4T涡轮增压发动机，全轮驱动，全景天窗等等，即使在今天也是很划算的。
相关tag:铃木汽车在日本的地位
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com