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长城赛弗图片(请问这是长城 赛弗系列的哪年版的车)(长城赛弗的设计理念)

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长城赛弗图片(请问这是长城 赛弗系列的哪年版的车)

长城赛弗图片(请问这是长城 赛弗系列的哪年版的车)
  • 请问这是长城 赛弗系列的哪年版的车
  • 长城塞弗出现在哪部电影里过

长城赛弗自投放市场以来,因其较适中的价位及具有越野车特征的外型以及吸引买家的内饰及配置,一段时间里占据了大都市SUV车的大头。 长城赛弗虽然外观及底盘有着越野车的特征及性能,但因其采用了4Y发动机,排量只有2.34L,而车身自重却达到了1.7T。因此,其输出功率及扭距远远达不到越野族们所希望的指标。再者,底盘采用的减震系统均为国产件,在坎坷路上的耐冲击力及缓冲效果远远达不到越野车所要求的标准,为了使长城赛弗能具备良好的越野性能及将其动力提高,我们在以下几方面对原产的赛弗车作了改装: 相关新闻奇异的青岛索尔SOAR改装老爷车(组图) (4.30) 降低发动机动力损失 威姿点火系统改装 (4.30) 第五届广州车展11月举办 首次引入改装... (4.27) 改装有理--越野车改进照明的学问 (4.27) 改装鉴赏:Mini最新版JCWGP套件即将登... (4.27) 一、动力提升方面 1、更换加装了德国产的动力加速器,使原车缸压比提高了1/4;2、使用德国产零电阻六芯分缸线,使高压出火无损耗100%的供给火花塞;3、将原产火花塞更换为日产NGK铱金火花塞,使点火系统更充分的工作;4、加装了德国技术,香港生产的水燃器,其功能是将水中的氢、氧离子雾化后供给发动机助燃,使发动机燃烧更强,同时几乎不会产生积碳,尾气排发低于欧洲Ⅱ号标准。 二、底盘部分 1、全部更换原车减震,采用美国专业越野减震器生产厂家生产的PROCOMP减震筒; 2、将原产减震弹簧更换为日产OZ减震弹簧,使车辆在坎坷的道路上行驶时,具有更加稳定的效果及良好的缓冲效果; 3、将车身前桥升高3寸,后桥升高5寸,使车辆的接近角和离去角更符合越野要求,同时,在不同道路(尤其是野外及山路)的通过性也得到了提高。 三、灯光部分 1、加装了两组车顶越野射灯,使夜间行驶更方便及更安全; 2、车头增加了两组雾灯,使车辆在雨雾天行车时更方便及安全。 四、外形改装 1、将原产保险杆改为澳洲产ARB越野防撞头架; 2、加装了澳洲产“沙费尔”涉水喉,使车辆在遇水阻碍时畅通无阻; 3、可选装8000-9500磅的自救绞盘。 五、改装后的性能及外观效果 1、动力方面:原车最高时速120km/h,0-100米提速15-16秒,改装后,最高时速150km/h,0-100米提速12-13秒; 2、油耗:原产车100公里耗油12升左右,改装后100公里耗油10升左右; 3、原车1挡起步,改装后用2挡直接起步; 4、野外行驶能力大大提高,完全达到越野探险活动的要求; 5、外观效果:通过一系列的改装车及车身贴纸装饰后,使这款赛弗车更具个性化,也更“虎实”。

长城赛弗的设计理念

长城赛弗的设计理念

  • 长城赛弗的设计理念
  • 国产长城“SUV”采用什么样发动机 以及性能
  • 长城赛弗怎么样

近年来,长城瞄准国际先进技术,实施新品开发的差异战略,打造国情车,产品结构发生了重大变化,新品开发走在了同行业的前头。所有品种必须追求高品位、高质量,实实在在地为客户创造真实价值,不生产质次的低档皮卡。长城汽车共8大系列100多个品种:有迪尔系列皮卡21个品种;赛铃汽油机和4JB1柴油机皮卡两大系列6个品种;SUV赛弗商务车4大系列12个品种;今年进入市场的大客车,共6个系列24个品种;还有大脚兽越野车系列、旅居车、小蚂蚁牵引车及各类专用车等。同时年产491QE多点电喷发动机8万台。8大系列产品齐头并进,满足了众多客户的需求,创造了大市场。赛弗多功能商务车引进日本最新一体化厢式设计,线条流畅自然,动感强劲。顶置流线型行李架,尾翼,与整车风格浑然一体,在装置内饰方面,环保空调、SABS、钻石大灯、隔热玻璃、新式仪表、CD音响、可调方向盘、助力转向、新式工具箱、豪华美观的后厢门、电动玻璃窗等高档配置一应俱全。
491QE多点电喷发动机,排量2.3升,功率75千瓦,排放达到欧Ⅱ标准,时速可达140公里。制动系统配有感载比例阀,保证前后轮制动力合理分配,四连杆螺旋弹簧式后悬架,增强乘坐舒适性。赛弗同时装配235宽大轮胎,高速行驶时抓地性强,具有在各种复杂、恶劣路面的通过能力。其中,四轮驱动的赛弗更有极强的越野性。长城赛弗处处体现以人为本的设计理念,细致入微的个性化追求使之方便舒适。客仓除了能乘坐5人的宽敞两排座椅外,后面还有一个1200mm×1350×900mm的特大行李厢,后排座可端坐、可斜躺,也可向前放倒,从而形成与行李仓连成一片的2200升的容积,可以平躺下二人,平时不用打开后门,只要开启智能电控后备门,小件物品就可通过升降玻璃放入厢内。驾乘赛弗,体味全新动感世界!


新哈弗
“增配不增价”,以双气囊作为标配来验证了其具有的超高性价比。经过27项升级、108项优化,科技含量越来越高、技术更成熟。它在外观上重新设计的中网,加大了通风面积,前牌照板下移,后牌照板采用与车身同色设计,牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀;新款外后视镜镜面采用渐变曲率半径,并增加了侧转向灯,可视范围扩大,轮毂、尾翼均采用时尚颖的新型造型设计,整体更加美观协调。

格:
8.98-15.23
万元
外形尺寸(长/宽/高):
4600/1800/1710mm

量:
2000-2800
cc
原产地:
中国
所属:
长城哈弗
理论油耗:
6.0-8.9
升/百公里

点:新款2.5l柴油涡轮发动机,动力充沛,噪音小

点:高速稳定性欠佳,变速箱档位不够清晰
赛弗?f1在原赛弗基础上经过了11项改进、四大升级。它分为两驱、四驱共6个品种,出厂价在7.78万—10.06万元区间。赛弗?f1在空间、舒适、动力、操控四个方面有所升级,并采用全新开发的底盘,轮距加宽,过弯侧倾小;驾驶室地板下降40mm,腿部及室内空间加大;采用齿轮齿条式转向机;四轮盘式刹车系统使驾乘更安全;赛弗优化了后桥主减速比,优化发动机电喷系统和增大了压缩比,降低油耗,排放达到欧ⅲ标准,满足大中城市的环保要求;配以235轮胎16寸铝合金轮毂。同时可选装的vcd影音和电加热座椅。

格:
7.78-9.96
万元
外形尺寸(长/宽/高):
4560/1780/1820mm

量:
2237.0
cc
原产地:
中国
所属:
赛弗
理论油耗:

点:10万以下suv的最佳选择

点:长城皮卡的底盘
总的来说在国产suv中做的已经很好了


性价比高,油耗略大,空间可以,开起来总体没什么问题,转弯半径略大,挡位变速箱冷车时不是太顺,总体没什么大毛病,4Y发动机耐用,维护保养成本(换机油三滤)200元/次。还有就是钢板避震可承重,但显得避震较硬,235宽胎开起来还是非常四平八稳的。


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标签:长城   越野   改装

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