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启辰D60国VI落地价最低多少钱启辰D60价格
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- 启辰D60评测，搭载1.6L动力126马力，油耗5.6L
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
今天为大家带来的是东风启辰旗下?启辰D60，该车共五款车型，售价区间为6.98至9.88万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，对比这款造型并没有太大变化，只是在细节处进行了优化，采用倒梯形进气格栅，中间配以立体感极强的横置式中网进行填充，再配以启辰的星标，看上去精致感十足，格栅两侧分别伸出两条狭长的镀铬饰条，来当作大灯组的灯眉，分体式大灯组整体造型凌厉狭长，造型独特，提升了车头的辨识度，下方前包围的进气口扁而宽，向车侧延伸，拉低车头视觉重心的同时也变相拉伸了车头宽度。
车身侧面，整体线条简洁明了，一条锋利的腰线自前车门处伸出，贯穿两个门把手，延伸至车尾，为车身带来了很好的光影流动感，前后隆起的轮拱搭配设计复杂的双五辐式轮毂，为车身带来了很好的运动感，车尾部分，尾灯组同样采用分体式设计，灯组内部带有“L”型镀铬饰条，整体造型与车头部分相呼应，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度极高，车位整体四方规正，看起来厚实稳重，凹凸有致的后备箱门为车尾提供了很好的层次感，此外，该车采用隐藏式排气设计。
内饰方面，整体设计偏于注重精致感与科技感，整体座舱略微偏向于环抱式设计风格，对称式设计的中控台，给车内带来了很好的空间感，多层材质拼接并加入两种颜色的搭配，使车内拥有了良好的层次感，中控中央位置镶嵌有大尺寸中控显示屏，集成了车内大部分实用性功能，显示效果清晰，功能齐全，看上去科技感十足，中控显示屏上方紧贴两个空调出风口，下方紧贴物理按键区域，提升了中控部分的整体性，物理按键较多，排列布局规整，保障了其实用性，三幅式多功能方向盘采用平底式设计，粗细适中，把向轻盈，没有虚位，按键操作逻辑清晰，看上去立体感十足，换挡机构造型独特的造型，精致感十足。
空间方面，全车尺寸4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，整体空间表现较为不错，乘坐是没有太大压抑感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱稍有遮挡，但并不影响日常行车操作，扶手箱整体位置靠后，对大部分人来的驾驶习惯来讲，并不算友好，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，长时间乘坐也不影响乘坐体感，软硬适中的座椅填充物进一步为乘坐提供了很好的舒适感，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，525L的容积可以满足各种储物需求。
配置方面，该车全系配备带PM2.5过滤功能的空调滤清器、LED日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口、倒车影像系统，部分车型还增加了隐藏式天线、定速巡航以及仪表显示屏，此外，部分车型的中央多媒体屏幕为9英寸，并且增加了百度CarLife手机互联功能，顶配车型方面，相比旧款车型，增加了带有速度显示的定速巡航功能。
动力方面，该车将全系搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大马力126PS，峰值扭矩为168牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，根据车型的不同，将分别匹配五速手动变速箱或CVT无级变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠波路段时，可能会有较为明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里5.6L起，部分车型达到了百公里6L，燃油经济性表现较为不错。
根据厂家的车型信息，2017年11月2日，东风日产的启辰D60在北京正式上市，新车采用“风雕美学”设计，搭载来自轩逸的1.6L发动机和CVT变速箱，共推出8款车型，厂家指导价为6.98-11.18万元。
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启辰d60图片及报价 自动挡（三大件跟轩逸一样，7.58万的启辰D60，价格实惠空间大） ♂
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纵观目前的家轿市场，在合资紧凑型车里面，比较受欢迎的还是日产轩逸。凭借着省油、耐用和舒适的品质，还有年轻时尚的造型，销量常年稳居榜首，月销量超5万+都是家常便饭。
现在我们要聊的是日产轩逸的“孪生兄弟”，三大件和轩逸一样，但销量却远比不上轩逸。今天我们的主角是2020款?启辰D60，主要介绍的是1.6L?XE?CVT进享版车型，优惠后才7.58万元，价格实惠空间还宽敞。启辰D60这车从年轻人的角度看，颜值虽然没有轩逸高，但凭它搭载同轩逸的三件，用于家用就非常的省心。站在你的角度来看，你会选择吉利帝豪、荣威i5哪些主流的自主品牌，还是三大件稳定可靠的启辰D60？那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
外观方面，前脸采用家族式“风雕美学”的设计语言，格栅上设有点阵式的镀铬装饰，显示出一丝精致感。两边是鹰眼式的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，并带有透镜装饰，无形之中营造出一丝科技感。下格栅类似贯通式的造型，内部是黑色的塑料饰条点缀，把前脸显得更有层次感，还起到增强质感的作用，时尚而又不失动感。
车身侧面，前低后高的车身姿态，营造出一种俯冲的视觉效果。搭配凌厉的腰线设计，把车身显得更加有立体感。16寸的双五幅式铝合金轮毂，全系标配胎压报警系统，辐条上做了些涂黑的点缀，更显时尚动感。
车尾部分，两边饱满的尾灯组，中间是启辰横向布置的英文字母，造型以简约为主。车尾上凸起小鸭尾式的造型，后保险杠是大面积的塑料材质包裹，具有一定的辨识度。车型采用隐藏式的排气管，单边单管出气的形式。
这款车的定位是一辆紧凑型车，车身尺寸的长宽高分别为4756mm*1803mm*1487mm，轴距为2700mm。空间方面，同级别车里表现较为出色，满足日常的家用没有问题。车内采用仿皮材质的座椅，座椅旁边做有一抹红色点缀，让车内显得更加有活力。内部是厚实饱满的填充物，整体的支撑和衬托效果还算不错。前排座椅仅为手动调节，后排设有空调出风口，后排也基本是平整的状态，遗憾的是后排没有中央头枕。
内饰方面，9英寸的中控显示屏，微微向驾驶位倾斜，强光下屏幕也不会反光。中控台上曲折的线条，还有镀铬的装饰条，让车内显得更加前卫、运动。三幅式的多功能方向盘，采用平底式的造型，简约而又不失动感。最具个性的设计的仪表盘，机械的指针搭配双炮筒的样式，为驾驶员营造出更具强烈的运动氛围。配置方面，主副安全气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、倒车影像都有，但配置方面还是显得比较简陋，全系车型的雷达都是要选装的。
动力方面，搭载同轩逸的1.6L自然吸气发动机，最大马力为126匹，最大扭矩为168N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，综合百公里油耗6L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。油门响应非常积极，变速箱换挡也很平顺，日常的加速非常舒适。而且三大件技术成熟，整车也比较稳定可靠，燃油经济性也很出色。不足是的，整车的隔音效果一般，车漆也比较薄。内饰质感偏硬，且后排座椅不能放倒，悬挂表现偏硬。
总得来说，启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车，空间大而又省油，还有着合资车的底子。另外价格反面也比较亲民，加上整车品质稳定，是一款不错的代步车。
对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。
启辰D60自动顶配车型是2018款 1.6L CVT智联旗舰版的启辰D60车型，该车子新车指导价是11.18万，不过各个城市该车型的优惠幅度还是有差别的。
获得消费者认可的启辰D60，除了仰仗空间外，还有什么优势？近日，憨车先生从广州地区的启辰D6汽车4S店了解到，店内启辰D6在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，启辰D6最高优惠0.8万，购车还赠送6999元礼包。
启辰D60风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，整体呈现出一种和谐自然的美感。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时尚，神采奕奕的尾部使得启辰D60富有精神感。侧面看上去较为修长，体现车身的凌厉与动感，特殊饰条点缀车子尾部，突显启辰D60尊贵地位。启辰D60的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
对于动力方面，启辰D60装备了排量为1.6L四缸自然吸气发动机，马力最大值为126Ps，扭矩最大值为154牛米。单从数据上讲，启辰D60并没有突出的动力表现，凑合满足家用代步，上坡和起步的时候显得吃力。变速箱采用的是5挡手动档次和CVT无级变速箱，其平顺性不错，低速行驶档位变换略有顿挫感。0-100km/h提速上，需要10秒，这个成绩跟荣威i5相比不相上下。综上，启辰D60的动力在同级别车型中并不太大优势。
空间是三口之家重要的需求，启辰D60作为4门5座的一款紧凑型车，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。启辰D60的尺寸参数为4756*1803*1487毫米，跟竞争对手荣威i5、帝豪、艾瑞泽GX等对比，完全没有处于劣势。1487mm的车高尺寸，小编身高182厘米，实质体验来说，头顶空间一拳四指左右。因为车体宽度有1803毫米，后排坐下3个胖子也没有任何压力。轴距达到同类领先的2700mm，启辰D60有较为宽松的纵向空间，就算首排座椅稍微靠后，第二排仍旧有不错的腿部空间。
舒适性方面，在实质体验中，启辰D60的舒适性比我想象中的要好许多。前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬挂，滤震水准较高，通过坡度较高的减速带时，可以过滤掉大部分较大的震动。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。让用车者的驾驶体验得到极致提高。操控是启辰D60名副其实的一大长处，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。归根结底，启辰D60可以给驾驶者带来不错的驾驶质感。
综合而言，启辰D60之所以可以眼下的“宠儿”，的确离不开其空间的特色，其他油耗、外观、内饰方面表现也杰出，均能迎合市场需求。可想而知，启辰D60的性价比在同类之中并不差。那么对于获得消费者认可的启辰D60，除了仰仗空间外，还有什么优势？大家觉得如何呢？
近日，东风启辰官方宣布2020款启辰D60上市，新车共推出5款车型，售价6.98-9.88万元。下面来看看这款车的具体信息吧。
外观：作为年度改款车型新车整体延续了现款的外观设计，主要在配置方面做了升级调整。外观使用的是被官方称为“风雕美学造型”的设计，前脸造型年轻时尚，车身尺寸方面，长宽高分别为4756/1803/1487mm，轴距2700mm，车身侧面轮拱处的隆起增添了肌肉感，尾部设计简洁平淡。
内饰：启辰D60的双色内饰设计层次感十足，再加上多功能三辐式的方向盘为平底设计，增强了车内的运动感。同时新车的中控台造型偏向驾驶员一侧，方便了驾驶员的日常操作。
新车全系配备了带PM2.5过滤功能的空调滤清器，其中1.6L?XE?CVT进享版新增LED日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口和倒车影像系统；悦享版车型新增了隐藏式天线、定速巡航以及仪表显示屏；顶配车型新增了带速度显示的定速巡航功能。
动力：新车全系搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩154N·m。传动系统方面，根据车型配置的不同新车匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。
价格：
汽车是年度改款车型，整体变化不大，但是看得出来新车的配置还是有着不小的提升。另外，新车满足国六排放标准。
启辰D60EV标准版
?近日，从启辰官方获悉，启辰D60EV在高续航版基础上新推出启辰D60EV标准版，共3款车型，补贴后官方指导价为12.98-14.38万元，工况纯电续航里程为405公里，面向普通消费者和运营市场。
据官方介绍，新车造型保留了家族式V-Galaxy前脸设计，除取消前雾灯之外，外观与高续航版本无差异。
电池系统方面，标准版与高续航版皆采用宁德时代三元锂电池，其中标准版搭载能量密度为153瓦时/公斤的153安时电芯，高续航版搭载能量密度为171瓦时/公斤的最新一代180安时电芯，电池安全稳定寿命长。
续航里程方面，标准版可实现405公里的工况续航和485公里最大续航；拥有30分钟的快充时长和6小时的慢充时长，能够充分满足运营市场用车的充电需求。
此外，启辰D60EV继续提供高续航版，NEDC续航里程481公里。启辰D60EV还通过联通高德地图，与市面95%的公共充电桩兼容，方便用户补足续航里程。在动力方面，启辰D60EV采用法雷奥西门子永磁同步高效能电机，可实现95%的效能输出，百公里电耗为12.89千瓦时。
车型：东风启辰D60 2019款 十万荣耀 1.6L XL 手动辰酷版 国VI，裸车购买价7.68万元，提车到现在是有2个月时间，行驶3000公里，车主说出用车感受；选择这款车前，我是有参考艾瑞泽和长安逸动，这两款车都比启辰D60便宜一些，但是综合多方面因素，主要是空间和用料，所以就用7.68万选择了东风启辰D60。
在价格上面，这款车是比较便宜，但驾驶起来也很不错，现在提车2个月时间，行驶距离达到3000公里，对于东风启辰D60这款车，那么还是比较熟悉，所以就想说一说这期间的用车感受，主要是让我满意和不满意的地方。
东风启辰D60让我满意的地方；1）这辆车的空间是非常的满意，从参数来看，车长就有4.75米，所以车内空间很宽敞，不管是前排座椅、后排座椅还是后备箱，那么空间都是很大，满载5人不拥挤，后备箱也能够容纳很多东西。2）操控性能很好，车辆是博世的稳定系统，高速行驶时也不会飘；方向盘手感很好，还有电子助力系统，转向很轻松，单手操作也能轻松操作，并且精准。3）实际油耗并不高，这款车工信部油耗是在6L，但是实际行驶起来，基本上油耗就在7L左右，这个还是在市区行驶的结果，如果是在高速上行驶，那么油耗差不多就在6L左右。
4）舒适度还行，因为车内空间宽敞，乘坐不拥挤，再加上座椅软硬比较适中，所以乘坐还是很不错的。5）外观很不错，车辆尺寸比较宽敞，所以给人感觉大气，LED日间行车灯，不但漂亮而且安全性更高；内饰上的整体感觉还不错，新车没有太大的异味，手能够摸到的地方基本上是软包设计。如果车内变脏，那么是可以用内饰清洗剂处理，效果很不错。
东风启辰D60让我不满意的地方；1）发动机的动力比较偏肉，因为马力不是很大，车辆又比较偏重，所以起步期间很吃力，上坡也是如此，这点算是这个级别车型的通病吧！2）车辆隔音效果不行，车速达到80km/h时，那么车内的噪音就比较大了，需要放音乐来掩盖。3）虽然这款车价格相对便宜，但是后排座椅没有头枕，并且也没有杯架，这个还是有些不满意。
东风启辰D60 2019款 十万荣耀 1.6L XL 手动辰酷版 国VI的基本参数；长宽高分别为：4756*1803*1487mm，轴距为：2700mm；动力搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹；传动采用5挡手动变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前厂商指导价8.18万元。
日前，东方启辰宣布2020款启辰D60正式上市，此次新车共推出5款车型，相比2019款车型减少了2款车型，售价区间为6.98万-9.88万元。作为年度改款车型，新车在设计并未发生变化。
作为年度该款车型，新款启辰D60并未在设计上进行改动。外观方面，启辰D60采用了家族化设计，这套官方称为“风雕美学造型”的设计可谓是相当前卫。两侧不规则的大灯与格栅直接相连，格栅内部还采用镀铬点阵式设计，不仅使车头更具立体感，也营造出了年轻时尚的气息。两条上扬的腰线搭配凸起的前后翼子板，平添了几分肌肉感。
启辰D60的中控台采用不对称式设计，在设计上依旧走前卫路线。全黑的内饰搭配红色条纹，营造出很强的运动气息。而除了全黑色内饰，启辰D60还有黑白内饰可供选择。
配置方面，新车全系增加了带PM2.5过滤功能的空调滤清器。具体车型方面，请见下表：
动力方面，启辰D60全系搭载了一台来自日产的1.6L自然进气发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为154Nm。而与发动机匹配的是5速手动以及超过20年技术积累的XTRONIC?CVT无级变速器。
厂商指导价格在6.98~11.18万之间，这样的价格区间看起来还是不算高的，毕竟启辰D60这款车无论在外观设计，色彩，动感等方面都是当下年轻一族购车首选，更重要的是该车还有动力方面的优势
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优点：该车外观大方，空间大，省油，配置还高，工作台的软包设计更是显得高大上。
缺点：晚上车灯不怎么亮，或许这样更能增加安全系数，因为灯不亮，也就开不快喽，嘿嘿！
外观：外观设计非常满意，如果在尾部增加上尾翼或者鲨鳍就更是如虎添翼了。
内饰：内饰非常好，特别是红黑相间的搭配，显的奢华有内涵，而确又不张扬。
空间：空间非常大，在车内小憩，可以很舒服的伸开腿，美美的睡一觉，后排空间更是如此，让同乘人员夸赞不断，后背箱更是大，比起同价位车型来说，优点还是很多的。
配置：配置也不错，同款同价位车都没有如此高档的配置，特别是语音智联系统，简直就成了孩子的开心汤姆。还有可以手机智联，即使放在地下三层的停车场都能够轻易的找到车，也能随时观察车辆动态，我非常满意。
动力：动力就显得有些力不从心了，特别是现在冬天，感觉没什么劲，不过车热了以后就会好很多，关键是起步的时候感觉动力不足。
操控：这个绝对五颗星，操控性能特别好，方向盘的助力设计，开起来非常轻松，一点也不觉得累。
油耗：冬天油耗高一点，夏天就会好一些，总体来说油耗不高，也是我选择这款车的原因之一。嘻嘻
舒适：我最满意的就是这款车的舒适度了，简直就是移动的沙发，平时没事的时候在车内睡觉感觉特别舒适。
优点：省油，智能
缺点：冬天起步噪音大，油耗相对高一的，大灯不亮。
外观：外观感觉还可以，如果再添加一个尾翼更好
内饰：内饰绝对杠杠滴
空间：非常满意这个空间，有奥迪的感觉
配置：如果在仪表盘上再添加里程数显就好了
动力：动力一般，起步没劲，特别是天一冷，更是感觉明显
操控：操控性可以，方向盘助力性很好。开起来非常灵活
油耗：夏天油耗还是可以的，总的来说平均下来油耗还算满意，目前6.5吧，以前夏天最低5.8感觉很省油了
舒适：舒适，特别舒适，如果再配上座椅电加热，更显得高大上了，绝对的家庭豪华用车
陈开d60的综合油耗为5.6-6.0L/100km。
在售的陈开d60共有五款车型，分别是岳翎版、超灵版、长兴版和凌志版，综合油耗为5.6L/100km。舒适版综合油耗6.0L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.6-7.6L/100km。
汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:
习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。
汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。
路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。
自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。
环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。
优点：空间挺大的，这点不错，动力也挺好，油不高不低，看你怎么开
缺点：座椅偏硬长时间行驶容易累，买几个被枕会舒服些
外观：外观很满意，经典的外观造型，大气耐看，这也是选择他的原因
内饰：内饰没什么可说的，毕竟车不贵，用着顺手看着也很舒服
空间：还不错，空间是真大，后备箱大，后排中间也舒服，3个成年人不挤！
配置：还有就是配置上的一些小问题
动力：油门响应有点慢，感觉踩下油门一两秒才有动力。动力介入的有点晚，这个可能跟个人开车习惯有关系，我比较习惯快速起步提速
操控：开过才知道，路感信息可以感受到
油耗：比较省油的了，我满意
舒适：悬架偏舒适，对细小的震动，处理挺不错，可能是新车，空间宽裕，座椅舒服
优点：车子造型特别，个人很喜欢，够硬朗气派，厚重感，给人一种很踏实很安心的驾乘氛围，很时尚，空间也不小气
缺点：起步动力比较柔
外观：外观简洁大气，霸气的前脸，大大的车身，车漆是金属漆，摸起来很厚实，很有光泽度。
内饰：中控大屏、内饰布局没什么问题，也挺好看的
空间：空间很好，一点都没有不满意的地方，外观看起来不小，内部空间也很好
配置：无匙启动系统、稳定、倒车影像，够平常用
动力：动力很强，动力随叫随到，日常开完全不怕动力跟不上，上陡坡的动力问题也不会感觉发动机负荷过大
操控：方向盘力度合适，高速稳，车身扎实，过坑洼路段时这灵敏的方向盘也不会觉得难以控制
油耗：油耗还算可以接受，过了磨合期也不担心油耗，毕竟排量也不大。
舒适：舒适还ok，悬挂调节舒适性，回弹柔和，隔音好，发动机声音静
启辰D60这款车的动力输出非常强劲，动力一点也不弱，但是这款车的油耗是有点高。
优点：外观外观外观，重要的事情说三遍。当初就是被他时尚的外观迷上的。那鹰眼前灯，那前面星空格栅，那车身的线条性，真是美美哒！嘿嘿，当然这是一个原因。开了一年多来，最满意的就是他的油耗啦，真是蛮省油的。不愧是日产系三大件车，杠杠的！
缺点：起步有点肉，追求瞬间加速的就要忍耐了。后排座椅不能放倒，大件物品装不下，要是设计成掀背，后排座椅可以放到，那就棒棒哒了。一分价钱一分货，这个价位也就不奢求太多了
外观：外观外观外观，那必须赞啊。没看我就是被外观迷上的，典型的外貌协会，妥妥的啦。车身线条流畅，前鹰眼大灯，星空格栅，双色轮毂，也是棒棒哒。
内饰：黑红内饰，经典大方，赞中控大屏真是棒呆了，还带智联系统。你想吃啥去哪，都可以招呼一声:你好启辰。它就会问你的要求，你说上你的要求，他就会给你回复了，真是没话说。有时候无聊了，我还会调戏它呢大家有空可以试试，很好玩哦！
空间：空间空间那是没话说啊，必须赞，后排空间大，坐着不憋屈。储物空间也多，放些小东西很方便。后备箱空间也大，有些遗憾的就是后排座椅不能放倒，不能装大件东西。后备箱空间也是蛮大的，可以装很多东西。大家可以看下我发的帖子，专门介绍汽车空间的，宝妈回家大作战。
配置：这款车性价比超高，开着也蛮好的，我就是上下班代步，配置方面还是对得起这个价位的，感觉不错。
动力：动力整体还是不错的，就是起步稍微有点肉。在这个冬天里，刚开始起步的车子啊，那是真不想说啊，加油门哄哄响。我家离公司又近，真是快到公司了，水表才上来，那油耗都没有低过7，伤不起啊。跑高速的时候还是不错的，跑起来很顺畅，真想一油门一直开下去。？？
操控：操控性好，方向盘轻，对我这没有力气的女生来说，操控起来就很方便，更不要说男士了。刹车系统是很灵的，像我这种开车不太好的人，看到有车与我并排，我都要踩刹车慢下来，更不要提碰到个别不遵守规则的行人了，急刹车那是相当快啊。
启辰d60太垃圾了（启辰D60这车怎么样，谁是车主评价一下） ♂
启辰d60太垃圾了（启辰D60这车怎么样，谁是车主评价一下）- 启辰D60这车怎么样，谁是车主评价一下
- 被冷落的启辰D60，三大件与轩逸一样，现不足6万起，为何卖不动
- 启辰D60的质量值得信赖吗它的操控差吗
启辰D60这车的车主评价，您去网上的该车子车友论坛应该都可以找到，那里面都是该车子的真正车主，启辰D60车型个人认为车子优点是三大件相对可靠，经济性还有性价比方面比较好，缺点是车子品牌知名度，舒适性方面相对差一些。
谈起日产轩逸这款车相信大家都不会陌生，在国内紧凑型轿车市场中有着非常不错的销量和口碑，然而，作为日产轩逸姊妹车型?东风启辰D60的销量就显得十分尴尬，今天咱们就聊聊曾经月销万台，如今被冷落的启辰D60看看为何得不到消费者和市场的认可。
为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度，就拿入门车型2020款1.6L手动舒享版为例指导价6.98万，优惠之后裸车价格不足6万元。
不足6万买一台与日产经典轩逸三大件一样的紧凑型轿车绝对称得上是亲民价，但是启辰D60的销量却非常的尴尬8月份仅卖出了1503辆。
在外观设计上启辰D60前脸以及整个车身的外形设计都能看出原创度还是很高的，尤其是主格栅以及大灯的线条能看得出来花了很多心思，流畅且舒展的车身侧面简洁且规整而且细节上还融入了银色镀铬件进行点缀，从而提升车辆的视觉美感，此外，车辆的尾部设计看上去绝对有些怪，反正不是好看的范畴里。
至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，要知道同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构，据我们实车体验启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，在平坦的公路行驶很有质感，能够接近合资车的水平，路面上基本的细碎震动被过滤的很干净，虽然与日产经典轩逸同平台，但是相比轩逸更有柔韧儿的底盘调校，也让启辰D60显得稍硬一些。
在车身尺寸上长宽高分别为4756/1803/1487mm轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸也说明了它的车内有着不错的乘坐空间表现，特别是它超1米8的车宽和2米7的轴距在同级车型中也名列前茅，身高178cm的体验者前后空间都相当宽裕，尤其是后排座椅腿部空间不错，后排中央座椅也可以满足特殊使用情况的应急需求，再加上柔软度不错的座椅，我认为启辰D60的“家用能力”真的很强。
来到车内，相比外观设计我个人更喜欢它的内饰设计，整个喜欢来自于内饰所呈现给我的居家感，不少靠什么科技配置，仅仅是因为黑白色的内饰配色，整体看起来显得干净，至于配置方面在此就不多聊因为如今不论是国产车还是合资车的配置都可以满足咱们普通消费者日常用车需求。
在动力方面全系车型均提供了1.6L自然吸气发动机，传动方面为5速手动变速箱和CVT变速箱，打开发动机舱，舱内的“NISSAN”LOGO已经告诉我们这套动力总成来自于日产，发动机与CVT变速箱与日产经典轩逸、老款骐达的那台1.6L发动机完全一致，代号HR16，最大马力为126马力（93千瓦）峰值扭矩为168牛米。
启辰D60的动力参数虽然算不上亮眼，但胜在稳定与平顺，包括维护成本也低，在我看来这套动力组合与家用车真的是绝配。
小结，以上就是我个人对启辰D60的看法和建议，说了这么多在你看来与日产经典轩逸三大件一样的启辰D60为何卖不动呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
优点：外观大气，内饰设计简单，智联系统方便智能，鹰眼日行灯漂亮，车内空间大，后背箱空间也大
缺点：起车动力稍微弱，内饰做工再精细点就完美了
外观：第一眼看中的就是它的外观造型，大气上档次
内饰：内饰还可以，就是觉得不够精细
空间：车内空间够大，前后排坐着都舒服，后背箱更是够用啊，出去游玩装了好多东西
配置：最满意的就是智联系统，听歌，导航定位真是准确的很
动力：动力方面吧，起车稍微弱点，开起来就好多了，加速很平稳，对于我一个女士来说真的很好了
操控：自动挡开着很顺手，方向盘也很轻，开着并不觉得累，就是觉得减震稍微硬点
油耗：油耗对于我们家用还是能接受的，同等价位的车60还是比较省油的。
舒适：开着不累，坐着也舒适，座椅调节也给力
优点：空间大，底盘高，油耗低，方向盘转动很轻，外观好看买车前做了很长时间功课，看了很多车，奇瑞艾瑞泽5，虎5，比亚迪f3,吉利帝豪，长城c30等国产车，美系，法系油耗偏高，丰田致享空间偏小，斯柯达大众系列车底盘偏低，我不怎么跑高速，希望买一款油耗低，底盘偏高的，空间大，价格不是很高的手动挡车。启辰D60就浮现在眼前了
缺点：灯光宅，噪音大
外观：这车外观年轻时尚，挺漂亮的。有人说这车漆薄，我没感觉到。车身造型很动感，就是车灯灯光有点窄，乡间小路转弯视野受限
内饰：我的内饰是黑红色，不感觉压抑，内饰手感不错，没廉价感，大屏幕中控很时尚，语音交互很方便，只是新车味道有点大
空间：我身高1.77坐进去绰绰有余，很宽敞，坐我车的都说这车空间挺大；后备箱也挺富余，能放很多行李，出门玩的时候，基本想拉什么都可以
配置：配置非常高。智能语音系统，车联网等等
启辰d60怎么样优缺点（启辰D60操控和配置怎样它的小毛病多吗） ♂
启辰d60怎么样优缺点（启辰D60操控和配置怎样它的小毛病多吗）- 启辰D60操控和配置怎样它的小毛病多吗
- 启辰D60缺点多吗它有什么问题吗
- 启辰d60的性能怎么样配置方面有什么优点呢
- 启辰D60的缺点多吗它的质量差吗
- 启辰D60有哪些小毛病和优点
- 启辰D60的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 启辰D60有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点：外形简直是大气感特别好，带感，尤其前脸很酷，每个人都有自己的审美观点。出说自己对外观的看法就是前脸比较满意
缺点：油耗有时还是有点高吧，一直平稳点会比较好
外观：外形简单来说就是年轻时尚的路线，车子不大，看起来就是紧凑运动
内饰：内饰一贯的设计，就是好看，也没有太大的亮点，但是多了比较多的塑料用料。
空间：空间不错的，家用，外出旅行没啥问题，行李的有多少扔进去就有多少
配置：配置还可以，没有太简配
动力：看你买的版本的，动力很不错，没什么驾驶兴趣，个人推荐，预算够的情况下。
操控：动力比较足，不飘不缓，刹车调校也很好，轻踩重踩都能有很好的反馈。
油耗：油耗维持在10左右，对于这车这油耗，是这个水平了吧
舒适：整体舒适性也不算太差，比紧凑车子好一些，后备箱对我来说也够用。
优点：优点就是外观了，启辰D60给我的感觉就是，外观大气，非常高大上，前脸设计得比较好看，后尾部看图片差点，但是实车还是很不错的，有层次感。还有就是配置高，多媒体功能也很丰富，有导航在线，音乐还有联网功能等等的。
缺点：轮胎的噪音有点大，走外面在路上，刮风的时候，如果不开音乐的话，就会非常吵，还有就是车漆比较薄，容易被蹭掉，最后一个地方就是减震比较硬。
外观：外观非常漂亮，车身的线条也很流畅， 大灯设计很震撼呢
内饰：整体设计不错，个人选择黑红搭配色系，我觉得的是比较耐脏的，整体质量还不错。
空间：空间大小也很合适，尤其是后排的距离，坐着很舒服，不会很挤，坐着的时候很放松。
配置：启辰D60在安全性配置和操控配置方面做的很好.
动力：动力的话，启动挺快的，没有那种很肉的感觉，基本满意。
操控：方向盘由于电子助力，很轻。快速打方向不费力，转弯倒车也都还可以，开起来不费劲。自动挡的车型开起来感觉很棒。
油耗：油耗的话，目前在7左右，还是比较低的，可以为以后节约很多成本。
舒适：总体来说的话还是不错的，启辰D60整体还好，价格和性能成比例，车内的配置也挺高，启辰D60买这个车的时候也是考虑了很久,这个车最令我满意的地方应该就是空间了,继承了日系车的大空间,低油耗,适合一些出去自驾游的朋友们选择,途中不会感觉太累,而且智联系统也很方便,一句你好,启辰想做什么做什么，我自己很满意。
优点：车子省油，从我家开车到公司一半高速一半城区油耗能控制到每公里5毛钱一下！车子的舒适度还不错，座椅比较软，后排空间，后备箱空间都挺大。车子用起来挺省心，使用了一年出头没有出现任何小毛病，保养价格也便宜，还有就是颜值担当。
缺点：不满意的地方就是提速稍微慢一点，如果加地板油，发动机转速特别高，只不过速度上来了动力还是够用！
外观：外观必须打5分，颜值担当，特别适合像我这样的年轻90后，轿跑风格，犀利腰线，我加了一个尾翼，鲨鱼鳍天线，非常善良！还有就是D60的前脸真是可圈可点，真的不亚于奔驰宝马特斯拉的颜值！
内饰：双色内饰，做工一般，材质多用的是软塑和硬塑，特别好的是没有异味！
空间：身高170 微胖，头部空间绰绰有余，后备箱空间我特别满意，可以放三个不同大小的行李箱，后排家人的乘坐体验也不错，空间我打满分！
配置：天窗，导航，车联网，语音互联，定速巡航，自动落锁，一键启动，无钥匙进入，这些实用的常规配置都有！挺满意！
动力：动力给4星，但是对于一款1.6自息家用型轿车，要求也不需要太苛刻了！平顺性毋庸置疑，东风日产CVT变速箱，舒适平顺，这一点我特别满意！加速的时候中规中矩，配备了L爬坡档，这个车是线性加速，虽然没有涡轮增压来的猛，但是在重庆这个到处堵车的城市，涡轮增压感觉用不上，哈哈！
操控：通过性还不错，不太满意的是底盘比较硬，如果是后福利悬挂就好了！
油耗：目前形式了20000公里，总体油耗在5毛钱一公里左右，现在的油价7块多居高不下，但是D60的油耗任然可以稳定在这个水平，非常满意！
舒适：座椅很软，包裹性也很好，比较满意，密闭性稍微有点差，高速的时候噪音有点大，但是可以接受！
优点：外观和内饰最满意，车就像第二个家一样，买车就要买一个自己喜欢的漂亮的车。
缺点：车身有点太长了....对于新手来说有点不好操控，停车太麻烦
外观：车的时候就是觉得这个车漂亮，喜欢这个外观和内饰，选车身颜色的时候也是选的白色，白色大气整体看起来车身流线感比较强。
内饰：软包的材质，运动型黑红座椅，显得年轻化，符合我的品味。
空间：买车的时侯我是跟家人一块去的，试驾的时候也是一块去的，空间挺大了，前排我坐上量了下头部空间还有20多公分，后排坐着也挺舒服的，
配置：配置挺多的，天窗导航定速巡航智联网，然后这个价格能买到这种配置的加上机器很划算
动力：试驾了60之后觉得比之前的动力要好很多，发动机也很平顺吧，没有一顿一顿的感觉，就是肉的感觉。
操控：开起来觉得驾控性十足，然后底盘有点硬，方向盘也很舒服，D字形的我很喜欢。
油耗：买车的时候也是觉得启辰用的日产的机器，油耗肯定不会高，现在油耗7个，可能也与现在经天气冷常开空调有关吧，之前也是7个左右的油耗。
舒适：觉的启辰跟日产的座椅也使一脉相传，开起来能明显感觉身体往下陷，包围的那种感觉也很舒服，家里人坐后面也是这种感觉。
启辰是一个知名的汽车品牌，拥有众多的消费者和良好的口碑。作为东风日产的子品牌车型，启辰众多车型拥有良好的反响，而启辰的紧凑型车型启辰D60，则是启辰旗下目前最流行的车型之一。总体来说，这款车的性能不错，外观颜值都不错，配置方面也有很多优点，下面我们就来一起看看吧。
启辰D60正面呈现个性化的设计风格，结合多角度格栅和精致的前灯，外补美观大方，不失设计气息，一眼难忘。启辰D60的外观设计延续了家族的“风雕美学造型”。整体造型非常前卫，尤其是前部处理非常宽松，给整车增加了一点肌肉感。
就车身尺寸而言，启辰D60的长、宽、高均为4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，与众多同级竞争对手相比具有明显优势。
在内饰设计方面，启辰D60想要给人一种不同的感觉，但细节上稍有欠缺，做工也不是很突出。它的小细节设计并不完美。方向盘的尺寸明显太大，奇怪的手柄形状感觉不是很舒服。整体内饰设计采用不对称风格，中控台控制区域划分为驾驶员侧，倾向于为驾驶员服务。在内饰材料方面，启辰D60基本符合同级车型级别，大部分面板采用塑料衬里工艺覆盖。此外，启辰D60还配备了启辰车联网云平台功能，可实现在线导航、车辆诊断等功能。这是该车型的特点之一。
动力方面，启辰D60采用日产hr16de 1.6L自然吸气发动机。该发动机最大功率为93kw/5600rpm，最大扭矩为154N·M/4000rpm。在传动方面，与5速手动或xtronic CVT无级变速器配套。油耗方面，启辰D60的真实综合油耗为7.13L/100km。
总体来说，这款车型的性能还是十分不错的。配置方面也是可圈可点的。
优点：1、风雕前脸，车顶顺滑过渡，腰线完美，整车看起来很有气势；2、2700mm的轴距，充分保证乘坐空间和舒适性；3、自带ECO节能模式、自动启停技术与自动驻车结合、CVT变速箱+1.6L黄金动力组合保证低油耗；4、后备箱空间巨大，出远门再也不担心行李无处安放了。
缺点：1、1.6L自吸发动机提速有点偏慢；2、车门没有厚重感，关门力度大一点声音会很脆；3、空调按键太多。
外观：红色外观+时尚前脸+流线车身，简直就是绝配。不过屁股设计就感觉有点翘得太高，稍显突兀。
内饰：1、软包座椅包裹性特别好，加上黑皮红线的配合，更显气质；2、中控及门边都是软质塑胶包围，摸起来都很舒服。
空间：2700mm的轴距保证了前后排充裕的乘坐空间。
配置：1、启辰智联系统虽然不是很成熟，但是满足日常驾驶过程中的语音交互还是绰绰有余的；2、自带倒车雷达和互联网行车记录仪给这车加分不少。
动力：1.6L自吸发动机只能说作为普通家用足够，加上CVT加持，很好的保证了燃油经济性。
操控：1、转向反应灵敏，但泊车时偶尔会有方向盘不能回正的现象；2、前段加速不是很快，转速上来以后油门踏板还是很敏感的。
油耗：因为高速跑得较少，所以油耗比宣传的综合油耗偏高，但一趟高速就能拉下来，所以对整体油耗还是比较满意。
舒适：座椅柔软，坐下去以后能很好的容纳坐者的身体。
优点：哇塞 这台车真的是太省油了 我是90后出生在内蒙古 我也没去过大城市，也没经历过堵车，因为我们这里的道特别宽敞，车还是那种特别少的。就是基本上一路，看不到几个车，所以我们这边的人就养成了一种习惯 就是开快车就是那种脚丫子不伸进油箱都感觉到慢的那种。不过我还好哈哈 但是相比南方的车友我真的不是自叹不如啊！ 南方的车友我感觉个个都是特别爱惜自己的车子 但是我不喜欢那个样子 因为我感觉车就是用来开的，该保养的时候我会保养，该用着它的时候必须随叫随到，比如这台车而言 1.6自然吸气我能开出每小时200公里的时速，车友们你们能做的到吗？哈哈开完之后自己也有点害怕了。
缺点：缺点就是我车天生胎里带的方向盘跑偏总是向左跑偏，跑高速的时候还总修着方向很累！还有后轮为什么不用内衬？一过砂石路面就像天上掉石子响的不得了！希望能改进一下！
外观：外观没的说 鹰眼一样的大灯还是远近光一体的，凶狠的前脸儿还有风雕式中网帅呆了！
内饰：内饰的用料能不能多一些皮材质至少工作台得有点皮吧！全是塑料夏天一晒车里的甲醛绝对超标！
空间：空间？我曾经在后备箱放了5袋100斤的羊饲料又加上3个成年男士一位女士 你说空间大不大！
配置：买完18款不久就出19款同样的价钱倒车雷达 真皮座椅 LED日间行车灯
动力：肉肉肉！！！
操控：通过性绝对厉害因为我开小六子曾经爬过山
油耗：油耗5.8还有什么好讲的。
舒适：舒适还好吧就是避震太硬了！
优点：性价比好，吸引人，内饰设计沉稳，颜值美
缺点：空间比较一般，不适合作为唯一车子吧
外观：还有车身的线条，很有魅力，相对于女性会比较喜欢
内饰：内饰没什么特别，内饰布局设计出来显得空间很大，很宽敞
空间：主要看第二排空间，那里的空间不大，空间大小凑合用
配置：无匙启动、进入、自动驻车，挺多的
动力：非常够用，舍得给油，推背感也不弱，给我很大惊喜
操控：操控不错，转向灵活准确，方向盘很轻，底盘也比较扎实。
油耗：油耗可以接受，9升左右
舒适：隔音，滤震，外形我都是完全满意的，所以这个的舒适性真的好
优点：外观挺好看的，配置也很高，动力也很好，空间超大，很不错。
缺点：物有所值，没啥可挑剔的吧。
外观：外观豪华大气，有气质，线条鲜明
内饰：内饰质感很好，豪华有气质，用料做工都是很好的，不过布局缺少了点设计感，有点呆板
空间：空间很好，绝对的满意，要的就是这种大空间
配置：电动天窗、定速巡航、日间行车灯等等，比较丰富
动力：动力我感觉还行的，坐满人提速也还不错没有衰减的很明显
操控：转向精准，底盘很扎实，过弯侧倾力也不大。
油耗：百公里9到10个油，表现算是满足预期了吧，作为商务车来讲已经不错了。
舒适：很好，特别安静，座椅舒适度不错，包裹性也比较不错
优点：性价比高，油耗低
缺点：尾部设计丑，卤素大灯不够亮
外观：前脸大气时尚，屁股感觉有点丑
内饰：8英寸的大屏幕，还是挺爽的，导航听音乐听广播都挺好，就是那个换挡杆设计有点奇怪，不过习惯了就好了。
空间：空间挺大的，继承了日产大沙发的基因，后排坐三个人我不挤。
配置：配置挺丰富的，该有的都有了，行车记录仪胎压监测倒车影像ESP，这个价位最满意的了。
动力：车的重量好像1.2吨多，车身挺轻的，动力的话本人感觉还可以，反正我也没追求什么推背感，也不飙车，就是日常上下班开车周末短途旅行用的。对我来说足够了。
操控：方向盘操控好，没有所谓的虚位，刹车我挺灵敏的。
油耗：目前行驶了1100多公里，油耗表显是7个油，毕竟市政道路红绿灯多，对这个油耗还算满意，跑高速的话能跑6个油左右。
舒适：感觉避震一般，过减速带的时候还是要慢一点，毕竟比不上豪车。
优点：油耗确实低，高速5.8，市区也就7.2左右，平均才6.3，要是手动应该会更低吧，与油电混合版高2个左右，空间比较满意，轴距达到2.7米，后排脚都可以打直，后备箱也比较大，家用完全没得问题，底盘比较高，有16.6厘米，走非铺装道路也和城市越野差不多
缺点：1.6的排量超车有点困难，灯光有点暗，跑市区没得问题，跑国道和乡村道路还是最好换LED灯，群里好多朋友都换了灯，
外观：外观设计比较符合年轻人的审美
内饰：内饰做工还是比较满意
空间：平时只坐2个人，回家才一家4口，能满足使用，后备箱也基本够用
配置：该有的安全装置还是都有，车联网比较实用
动力：1.6的排量肯定不能和2.0那些比，家用还是可以，毕竟鱼和熊掌不可兼得
操控：操控比较轻盈，女生单手都能掌控，底盘有16.6，通过性还是没得问题
油耗：平均油耗在6.3，还是能够接受
舒适：座椅比较舒服，自己加了个腰枕更完美
优点：优点就是省油然后就是它的外观在10万元这个级别我真的找不出比它的外观还要好看的更有科技感的毕竟年轻人还是很注重外观他的空间也是比较大的长时间开车的话不会感觉到压抑后排也可以跷二郎腿毕竟用的是尼桑的三大件日产同平台也相信很多的这个朋友都会体会到这一点！
缺点：收到，缺点的话，我觉得每辆车都有他自己的一些不足也有他自己的一些优点，对于自动挡来讲，我觉得还是动力有点不尽人意，不过就是家用上下班开车的话就是提速有点慢，而且有耐性，没有推背的感觉，而且在过减速带的时候有点硬！
外观：外观的话给满分因为对于外观来讲我觉得都挺好看的而且无论是从它的大灯的设计还是他整体前脸的一个设计我觉得作为一名九零后的人来讲再买车的时候肯定是要注重于外观的我是一个相对来讲比较在乎外观的而且时尚好看大气而且除了它的尾部游戏意外我觉得整个世界都非常的完美！
内饰：说到那事的话感觉在设计的非常人性化嗯简单大方两个仪表盘中间有个小屏幕可以很直接的观察到车子的油耗包括他行驶里程在中控屏的话呢他主要偏向于主驾驶的位置那对于智联科技这一块也是非常的人性化的一些操作比如说当你想吃东西的时候找加油站的时候他都可以给你找到依据你好成就可以把你想做的任何的事情都告诉他有他来完成我觉得还是不错的而且内颜色搭配的也比较好运动感比较强！
空间：收到空间我觉得嗯空间对于我来说空间挺大的因为相对来讲现在平均身高都在一米八五左右那空间如果大的话那不会感觉到压抑而且后面坐三个人的话那也是不会感觉到非常的拥挤对于10万元以内的轿车来讲我觉得能够达到这样的空间我觉得应该算不错的了而且呢还可以给家庭用车打造一种很良好的一种舒适的氛围！
配置：配置的话，我觉得额算中规中矩配置不是说特别的丰富，而且标配和顶配再买车的时候都没有这种配置的，也只有这种智联科技版本的卖的是最好的，所以说对于配置这个我觉得还是有待提高，希望能够哦设置出更多的款式，供大家选择！
动力：说到动力的话我觉得应该是没有什么太大的问题毕竟就是说啊锐1.6排量的我感觉动力已经可以了够家庭使用但是发现这款车唯一不足的一点就是在起步的时候老是感觉慢慢的起步比较肉他并不能够体现加速度的这个样子的感觉更别说是推背感了所以我感觉这几点不是说特别的好！
操控：对于操控性来讲我觉得还是不错的感觉很在开车当中也很舒服操纵起来的话没有很麻烦而且在开车当中自己喜欢开飞车毕竟安全第一嘛虽说在开车当中的话那它的转弯也好刹车感觉都特别的稳特别的灵活包括在方向盘的这个word手感包括伦没有虚伪总的来说还是比较舒服的！
油耗：收到有好的话我觉得目前来讲行驶还没有1000多公里但是呢通过这一段时间的用车我发现对于启程这款车的油耗和尼桑朋友开的那个轩逸的油耗感觉比他那个车还要省油有一次就是有我的油耗比较低了几乎快没有油了还能再跑30多公里我觉得这一点确实是在日常比如说碰到加油站的时候还可以再挽救一步基本上一个月都加335块钱左右的油钱一个月也足以平均下来一年如果省油的话差不多能省不到3000块钱的油钱省钱就是赚钱感觉这个油耗这块还是比较满意的！
舒适：都说东风日产注重于舒适性但是对于舒适性来讲我觉得主要的还是他的座椅设计的比较的柔软而且呢乘坐面积也是比较大的这个是我对于麒成的60的感受而且在长时间驾驶当中不会感觉到疲劳嗯轮胎的胎噪风噪我感觉也是相对来讲比较小的所以说对于舒适性这一块的话我觉得还是蛮不错的值得给大家推荐这一块！
优点：这台车是我人生中的第一部车，选择的时候很慎重，朋友们都劝我要买合资车，说保值，辗转看了很多个品牌，车子看上了但是价格又不合心意，最终决定买了启辰是想着支持下国产车吧。而且有日产三大件，也算是国产中的战斗机了。最开心的是这款车真的省油，一般油耗在6L左右。10万不到的车子这般油耗还有4米75的长的车身，内空间超大，感觉物超所值了。
缺点：车子避震有点硬，不过这个价位这个质量也不错了，所以异议不大！
外观：4米75长的车身，停在那里档次很逼真格，与大多数国产车相比领先几步呢！大鹰眼前灯，帅得一比！
内饰：内部的话都是软料为主，全皮座椅，黑色为主，边线以红色封边，典搭配，看不腻。
空间：可以不夸张的说，空间是豪华级的，敢说国产车没有多少个品牌做到这样子，能给那么多空间。后备箱的空间足够日常所需。
配置：导航，雷达，这些是必备的了，最喜欢用的是语音系统，在开车的时候只要呼唤你好小辰，语音助手就开始帮我分辩我的需求了，方便快速。
动力：车子抬速还是不错的，轻点油门速度就提上去了，开空调的话也不受影响。
操控：方向盘很轻，打方向很容易，男生女生都容易操控的车子。
油耗：油耗比预期的还要惊喜，刚开始想着怎么样自动挡的车油耗应该在6.8以上的，但用了几天平均油耗在6.1这样，非常好。
舒适：座椅很舒服，就是车子避震效果不是很好，过坎有点硬，但我在我的接受范围内。配的音响也很好，音质干净，听音乐效果不错。
优点：最让我满意的是日产的三大件，和新轩逸一样的发动机和变速箱，实际开起来没得说，简单来讲有三点感觉不错，首先就是经济省油，加满一箱油，能开到600多公里，非常不错。特别是高速油耗，随便就到5个点以内，真的非常省油，买了这个车，可以让我使用起来没有什么压力。第二个好处就是平顺性高，D60这个车是CVT的变速箱，用起来真的很顺滑，当初有朋友劝我说，这个车没啥动力，肉的很，但是实际试驾了后才发现，动力也是够用的，动力输出的那种平顺性打动了我。第三个就是，发动机很安静，在主驾座位上，怠速的时候基本听不到发动机的声音，日常使用中也比较的安静。
缺点：有两点不太满意，第一点是屁股太丑，前脸比较好看，但是看到后面让人想放弃，尾部设计的真不好看。特别是后尾灯周围一圈的黑色饰条，有点掉档次。第二个就是内饰不好看，中控上一排按键，操作起来不方便，有点凌乱。
外观：说实话，对于前脸我是满意的，星空点阵的格栅，比较有辨识度，搭配远近光一体大灯，很时尚，也很帅气。侧面看过去，因为轴距有2.7米，所以看着非常的修长，车屁股就有点掉档次了，和前脸没有搭配好，有点虎头蛇尾的感觉。总体上，这个车外形还是比较有特点的，符合我这样的年轻人的审美。
内饰：内饰方面，仪表盘蓝色的背光，显示效果很不错，而且中控大屏有车联网功能，比较方便实用。但是，中控上面的按钮设计的不好，没有旋钮只有按键，操作起来不方便，而且看起来也不是很好看，再加上我的18款没有电子手刹和自动驻车功能，这两个在19款上有了，内饰方面只能说还行，个人不是特别满意内饰的设计。
空间：空间没的说，后排坐三个人绰绰有余，也不感觉到拥挤。无论是腿部空间还是头部空间，都非常富裕，再加上大天窗，坐在车里也不会感觉到压抑。
配置：这个车，有车联网功能，这个车联网我感觉比较实用，特别是导航和语音识别，在开车的时候很实用，就是流量不够用，充流量又偏贵，一般都是连接手机的热点。
动力：1.6L自吸发动机，虽然功率和扭矩不是很高，但是开起来还是够用的，特别是80公里速度以下，响应也很及时。但是，到了100以上，提速就有点吃力了，速度升起来要舍得给油，所以高速上超车要提前准备一下，先提速再打转向。
操控：操控方面，也不知道什么是好或者不好，感觉D60直线行驶的能力还是不错的，跑高速只用小幅度修正方向盘角度就可以了，开起来很轻松。低速下倒车入库，高速过弯都还可以，操控性还是可以的。
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