思域和别克威朗哪个更值得购买（现在新车买新思域和新威朗哪个好） ♂
思域和别克威朗哪个更值得购买（现在新车买新思域和新威朗哪个好）
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新款思域和新款威朗虽然都是紧凑级轿车，但是思域更趋向于运动定位，威朗改款之后越发靠近老大哥君威了，可以说兼顾大气豪华和运动时尚，所以我推荐别克威朗。
两款车都有1.0T三缸发动机提供，而威朗的1.3T也是三缸机，随着三缸机的不断完善，其自身存在的抖动、噪音等现象已经得到了很好的抑制，所以在动力总成方面我们大可不必过分担心。不过，本田机油门事件虽然暂时缓解，但是近期又爆出雅阁失速门，心里总是不踏实，反观别克虽然大面积采用三缸机，但是并没有什么恶性质量隐患出现，所以我们更看好别克。两者的1.0T发动机在性能方面基本上接近，本田1.5T与威朗1.3T对比来看，本田的中后段发力更有优势，而威朗扭矩更强，爆发力要好一些。
威朗属于标准三厢轿车，尺寸方面自然比思域要更大一些，气场营造方面绝对碾压思域。轴距都是2.7米，但是威朗实际空间表现优于思域，这个与两者定位有关系，威朗更侧重居家用途。
威朗定价明显高于思域，这也看出别克对于威朗的定位除了居家还有提升档次的目的，他要高于英朗一个级别。而就两者配置对比来看，实际上思域是要比威朗厚道一些的，比如同样1.0T系列的车型对比，思域比威朗多了独立悬架、倒车影像、215宽胎、自动驻车、无钥匙进入启动、真皮座椅、自动空调等；而高功率系列，在价位接近情况下，威朗多了并线辅助、主动安全系统、前雷达、全景天窗等，思域则有可变转向比、车侧盲区提醒等等。
两者的重点在于价格，虽然威朗定价偏高，但是以别克的惯用手法，不久的将来大幅度降价是不可避免的，诸如老款车型三五万元的优惠不是不可能，而更加大气、奢华、稳重、居家的威朗在性价比上绝对会超过思域，所以我更看好威朗。
感谢邀请！
谈不上哪个好，价格论的话，肯定是思域了，可以问问大家，两台白送你，你要哪台？呵呵！
思域的稳定性、动力、油耗、保值率、市场占有率都要略胜一筹的！
当然威朗也不错，性价比挺高！比思域便宜哦！！！另外内饰的用料及营造的豪华感更佳、还有别克的静音做的非常好！
一句话，不考虑价格建议还是上思域！如果喜欢威朗买它也没毛病！性价比在那摆着！
思域和威朗哪个好其实两个车都是定位于拼运动的一个轿车总体来说威朗会尺寸方面会大一点，两个车的一个车内空间巍澜会稍好一点因为毕竟尺寸将优势思域则全系搭载1.0t和1.5t的排量在排量方面选择了余地地比较小巍澜有1.3t和1.5自然吸气还有一个Gs版本1.5t可供选则，
其实单单从好的角度来说这个这无法确定但是本田系列的车思域保值率就高一点别克的保值率就差一而且现在别克都是以大幅度降价换销量思域则是供不应求
所以说我建议你家用用
的话觉得还是威朗不错如果说不考虑后期的一个保值率我车呢一一故障率，但思域也是现在当之无愧的神车了思域其实这款车大部分买的年龄基本上在18岁到25岁个期间段会很多人选择思域如果说真正顾及到家用用车的话还是会选稍微空间大一点外观比较沉稳一点的别克威朗会好一点
这两款车无论从定位还是价格上都不是直接竞争对手，思域对标的应该是别克威朗车型，虽然最近思域总是被推到风口浪尖，但是全方面秒杀英朗还是不在话下。
两款车唯一的共性可能就是都采用了1.0T三缸发动机，而且马力完全一样，但是英朗的6档双离合还是让人不那么放心。
问题中列出的两款车型虽然起售价相同，但是英朗优惠幅度还是比价给力的，而思域的价格一直都非常坚挺，所以实际成交价格方面英朗的优势不小。
别克这个车吧，走了那么多国家，还真的就只有中国有，北美的菲亚特都比别克多，别克车的质量倒也不差，不知道为啥只在中美卖。思域车肯定是比威朗皮实，买菜车肯定是思域。
本田思域与别克威朗Pro虽然都是紧凑型轿车，但是二者之间的区别还是有很多的。下面就拿两款车价格接近的车型做一些简单的对比，看看二者之间有哪些区别吧。
首先来说，虽然二者的发动机都是1.5T的L4型发动机，但是二者的发动机性能参数区别还是很明显的。本田思域的发动机能提供最大为95千瓦的动力，最大马力为129，最大扭矩为180牛·米。而别克威朗Pro的发动机最大功率为135千瓦，最大马力为184，最大扭矩则有250牛·米。虽然本田思域这款车号称二十万以内的提速之王，但是其发动机总体性能参数还是要落后于别克威朗Pro一些，动力相对来说还是有些偏弱的。
其次就是，这两款车的外形尺寸与内部空间也有着明显的不同，给人们的驾乘体验也是不一样的。从外形尺寸上来看，本田思域的长宽高分别是4674*1802*1415，而别克威朗Pro的长宽高分别是4664*1786*1472。也就是是本田思域要比别克威朗Pro更长更宽一些，而别克威朗Pro则是比本田思域略微的高一些。不过本田思域的轴距是2735mm，而别克威朗Pro的轴距则只有2700mm，所以本田思域的内部空间要比别克威朗Pro宽敞一些。
最后就是，二者在其他一些硬件配置上也有明显的不同。本田思域的悬架类型是多连杆式独立悬架，轮胎规格是215/55 R16，而别克威朗Pro的悬挂类型则是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，轮胎规格是205/55 R16。不过本田思域有膝部气囊、被动行人保护、两种驾驶模式、发动机启停、无钥匙启动、远程启动等功能，而别克威朗Pro则没有配置这些功能。
思域和别克威朗比较为：思域的最大马力更大，最大扭矩更大，别克威朗的工信部综合油耗更少。
一、工信部综合油耗
1、思域：思域的工信部综合油耗为5.9L/100km。油耗更多。
2、别克威朗：别克威朗的工信部综合油耗为5.2L/100km。油耗更少。
二、最大马力
1、思域：思域的最大马力为177Ps。最大马力更大。
2、别克威朗：别克威朗的最大马力为125Ps。最大马力更小。
三、最大扭矩
1、思域：思域的最大扭矩为220N·m。最大扭矩更大。
2、别克威朗：别克威朗的最大扭矩为180N·m。最大扭矩更小。
以上内容参考：
车质网——思域
车质网——别克威朗
别克威朗。
底盘方面：思域四轮独立悬架比威朗的后扭力梁非独立悬架操控滤震更好，舒适更出色。造型上思域更犀利拉风、动感年轻，威朗时尚美观。空间方面，威朗稍有优势一些。
动力方面：思域搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率为130kW(177Ps)，峰值扭矩220Nm，工信部综合油耗5.7L/100km，车主实测油耗7.8L/100km。新款威朗搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为87kW(118Ps)，最大扭矩146Nm，工信部综合油耗5.9L/100km，车主实测油耗6.4L/100km。强动力和省油耗，两者不可兼得。
汽车驾驶注意事项
很多人开车的时候，往往忽略基本的驾驶要领，其实开车的时候握方向盘的标准绝对不能丢，因为在开车的时候，只有按照标准握住方向盘，才可以在紧急情况的时候做出最佳的应变。
开车的时候使用空调是比较频繁的，所以很多人觉得空调为什么经常性的不好用，其实那是因为没有一个好的驾驶习惯，大家需要注意在汽车熄火前，先关闭空调，这样空调就会性能越来越好。
以上内容参考??百度百科-别克威朗、百度百科-思域
思域和别克威朗比较为：思域的最大马力更大，最大扭矩更大，别克威朗的工信部综合油耗更少。
一、工信部综合油耗
1、思域：思域的工信部综合油耗为5.9L/100km。油耗更多。
2、别克威朗：别克威朗的工信部综合油耗为5.2L/100km。油耗更少。
二、最大马力
1、思域：思域的最大马力为177Ps。最大马力更大。
2、别克威朗：别克威朗的最大马力为125Ps。最大马力更小。
三、最大扭矩
1、思域：思域的最大扭矩为220N·m。最大扭矩更大。
2、别克威朗：别克威朗的最大扭矩为180N·m。最大扭矩更小。
以上内容参考?百度百科-本田思域、百度百科-别克威朗
思域和大众凌渡相比较，劣势在哪里体现 ♂
思域和大众凌渡相比较，劣势在哪里体现
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车型：大众凌渡 2019款 280TSI DSG舒适版，购车价15.55万，相比厂商指导价优惠2.5万左右，现在提车已有两个多月的时间，行驶了3600公里车主说出了用车感受。
谈到为什么选择大众凌渡，车主的回答：其实刚开始看中的是本田思域，因为思域改款很炫酷，1.5T发动机能榨出170匹马力，然后也参观了现代菲斯塔，百公里加速很快，最后了解的才是大众凌渡；前面两款车是自己在了解，大众凌渡则是身边人有一款这样的车，经过了解后也不错，然后优惠力度也比较大，所以果断选择了大众凌渡。
那么对于凌渡这款车有哪些满意的地方呢？车主的回答：1）外观奢侈宽体轿跑，这称呼不是盖的，前脸很宽敞，轮毂和质感都能很好体现，全系LED流水灯很骚气，车顶采用激光焊接，顶部流线无瑕疵。2）动力表现的还不错，虽然没有思域榨出这么大的马力，但是对于代步出行来说已经完全够用，只要一脚油门下去，那么超车还是很轻松。
3）操控性能出色，方向盘的轻重刚好合适，真皮包囊手感很好，并且指向也精准，可以说是指哪打哪；刹车系统也很可靠，想要刹车时，只要轻踩那么车速就会慢慢下来，很好控制。4）舒适感可以，在紧凑型轿车里，思域、菲斯塔和凌渡都是采用四轮独悬配置，所以减震效果都很不错；车辆内部空间还行，隔音效果基本满意。
那么对于凌渡这款车有哪些不满意的地方？车主的回答：凌渡的自动启停功能让人很烦心，感觉很鸡肋；价格在15万以上，竟然没有配置电动折叠后视镜；内饰还是大众家族风格，比较简约的哪种；大众车的性价比都不怎么样，凌渡也是如此，跟同级别合资车型对比，凌渡还是要贵一些。
大众凌渡 2019款 280TSI DSG舒适版的基本参数。长、宽、高分别为：4615/1826/1425mm，轴距为：2656mm；动力是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，工信部油耗在5.5L；传动采用7挡双离合变速箱，最高时速215KM，底盘为四轮独悬；目前厂商指导价为18.09万。
序言：大众旗下的车型在外观设计方面都会给人一种稳重保守的感觉，而大众的CC和凌度却是主打运动风格的。在大众汽车家族当中有着超高辨识度，吸引了很多年车消费者。尤其是凌度汽车价格非常的亲民，所以销量也是非常高的，在同级别车型当中有着很好的口碑，现在大众新凌度L也正式发布，这款车也是有着很大亮点的，无论是造型设计还是智能科技方面，都做了很多的调整。这款汽车的前脸造型是非常夸张的，车头引擎盖的线条非常的明显，整个车头看起来也是比较协调的。
大众凌度L车头在发布了之后充满了争议，因为造型设计方面的改动非常的大，让很多人都难以接受，也跟以往的风格有了很大的区别，令人满意的是0度其他地方的设计，从侧面来看，这款汽车采用了溜背式的设计，腰线和尾部采用了上扬的线条，在视觉效果方面会给人一种非常优雅的感觉。
新款大众凌度在辨识度方面是非常高的，而且整体的设计也是非常美观的，这样的设计让车尾箱更加的使用，而且车尾的logo也是可以发光的，在点亮之后有着很强的科技感，能够给人眼前一新的感觉。和现款车型对比，新款凌度的内饰也进行了升级，主要是以科技和舒适为主，采用了现在比较流行的双联屏设计，车厢里的科技感也是进行了强化。
这款汽车的配置也是非常丰富的，带有辅助驾驶功能和自动泊车功能，还有前后两个摄像头以及三个雷达和超声波雷达，这款汽车的尺寸有了一定的增加，并且舒适度也是非常优秀的。新款的大众凌度L在造型方面和实用性方面，都有着很强的表现。
您好；
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2017款凌度车型价格：1.4T 14.59万~19.99万；
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2017款凌度车型价格：1.8T 19.49万~21.39万；
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2017款凌度车型价格：2.0T GTI 22.89万；
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希望对你有帮补。望采纳
虽然凌渡价位更高。但凌渡全系居然只有TSI发动机，和双离合变速箱可选。因此可靠性方面真的很让人担忧。前段时间大众再次召回10万台车，依然还是双离合的老生常谈的问题。
至于说它车身厚实的，没有切割过，没上过游标卡尺，就说厚实的，都是耍流氓！事实上凌渡相同价位不是没有竞争对手。轿跑而已。对手不止一个。口碑和可靠性方面，特别是性价比方面，哪一个不是完虐凌渡？ 所以凌渡自然销量就比较悲剧了。说白了，凌渡只是一个价格虚高的悲剧套娃产物。
相关tag:本田凌度汽车报价及图片
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思域和威朗pro安全性参数对比 ♂
思域和威朗pro安全性参数对比
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要说加速比思域更快的A级轿车，别克威朗Pro算一个，此前懂车帝做过一次威朗Pro实测，结果显示：威朗Pro搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力184ps，峰值扭矩250N.m，零百加速7.7秒，综合油耗6.6L左右，而思域搭载1.5T发动机，最大马力分为129ps和182ps，十一代思域实测百公里加速8.1秒，略逊于威朗Pro；
另外，2022年6月威朗Pro销量10422辆，而
本田思域销量为15167辆，个人认为威朗Pro的性价比更高，据身边入手威朗Pro的亲戚朋友说：威朗Pro乐享版落地只需10.5万，这价格买思域最低配版本都远远不够，大家都说省个三四万加油不香么！？相比较而言，威朗Pro更适合工薪家庭用车需求
别克威朗。
底盘方面：思域四轮独立悬架比威朗的后扭力梁非独立悬架操控滤震更好，舒适更出色。造型上思域更犀利拉风、动感年轻，威朗时尚美观。空间方面，威朗稍有优势一些。
动力方面：思域搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率为130kW(177Ps)，峰值扭矩220Nm，工信部综合油耗5.7L/100km，车主实测油耗7.8L/100km。新款威朗搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为87kW(118Ps)，最大扭矩146Nm，工信部综合油耗5.9L/100km，车主实测油耗6.4L/100km。强动力和省油耗，两者不可兼得。
汽车驾驶注意事项
很多人开车的时候，往往忽略基本的驾驶要领，其实开车的时候握方向盘的标准绝对不能丢，因为在开车的时候，只有按照标准握住方向盘，才可以在紧急情况的时候做出最佳的应变。
开车的时候使用空调是比较频繁的，所以很多人觉得空调为什么经常性的不好用，其实那是因为没有一个好的驾驶习惯，大家需要注意在汽车熄火前，先关闭空调，这样空调就会性能越来越好。
以上内容参考??百度百科-别克威朗、百度百科-思域
??????东风本田2019年累计售出了24万辆思域，相当于月销2万台，成绩相当不错。不过由于大众、别克、福特等欧美对手的持续发力，思域这个销量虽然不错，但是远不如当年8代思域称霸紧凑级市场的状况了，大众旗下速腾、朗逸等明星车型，月销甚至都能突破2万台。自从本田十代思域这一款车型进入中国后，关注认可度一直位于紧凑车型的前列。甚至需要加价加装潢等三个月，总而言之就是一车难求。下面我们看看本田思域1.5t毛病多吗。
??????#3p4#、机油越开越多
??????首当其冲的就是近期最为火热的话题，和其余车型驾驶时间越长机油消耗越多不同，思域机油跑着跑着机油反而增多。近几天，汽车质量投诉网站上，思域车型的投诉大幅增多，每日30多条的质量投诉均指出了机油增多的问题。投诉内容中，每位车主都齐刷刷的“秀”出了自己远远高出标准机油尺刻度的机油高度，和机油盖内那一团团机油乳化物。
??????
??????在媒体交流会上，东风本田首先否认了这是一个质量问题或设计缺陷，而且还表示机油增多的现象，在未超过上限30mm时是不会影响车辆正常使用的。可无论在谁看来，机油中进入汽油必然会导致机油油品变质，根本不可能对发动机会没有影响。因此，即使东风本田还提出了免费为机油增多车辆，更换机油、机滤的初步处理方案，车主们依然无法满意，造成了不少车主后悔不已，直呼“我买了思域1.5t好后悔”。
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??????#3img4#、发动机漏油普遍
??????在发动机方面，思域1.5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区，部分思域1.5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等，特别是漏油和异响问题突出，本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。
??????
??????找4S解决，一句“密封圈没封好”敷衍了事，虽说只要不是曲轴后油封等重要部位漏油的话，问题就不大，但本田的发动机是全世界最可靠、故障率最低的发动机，现在这么凌乱的发动机舱，检查出漏油，多少让人有点心烦意乱。
??????
3、变速箱漏油
??????除思域1.5T发动机漏油，变速器漏油也比较突出，在各大思域论坛上，有部分思域车主反馈变速器漏油，而在《车质网》上也有不少车主反馈变速器漏油，一位220TURBO 自动豪华版思域车主购车才10天，就发现变速器严重漏油，而车主自己和4S店沟通一直无结果，网上投诉也无门，这种处理态度唐不少车主后悔不已。
??????
??????或许，大家都觉得思域发动机和变速器漏油是个案，的确不是全部都漏油，但漏油的却不少！在百度输入“思域变速器漏油”关键字，就能出现231万条相关搜索结果，看来思域变速器漏油并非个例。
??????
4、发动机的噪音很大
??????本田的遗传性毛病，在高速行驶中，动力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说，本田在噪音控制上的表现实在一般，这台思域也不例外，速度达到120km/h后，发动机噪音与风噪都很明显，时间长了还是有些恼人。能感受到的其实就是这台1.5T大地梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙+内外隔音棉+整个仪表台，传入驾驶舱内。
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5、装配工艺
??????首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺，真的是不敢恭维，论坛有不少人反映内饰塑料感强，装备缝隙差，接线乱七八糟，甚至有人说，虽然新思域整体提升上来，但是感觉成本还不如老款而且设计在方向盘上的多功能按键也带有明显的塑料感，看起来不太显好。
??????
??????思域搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT无级变速器，目前思域已知的毛病就有车主反馈的发动机和变速器漏油、异响等通病，因为目前所有的涡轮增压发动机都或多或少会存在漏油、烧机油、异响等问题，看来参数强大的本田涡轮增压发动机，依然没有逃脱涡轮机的通病，如此看来，思域1.5t这些毛病都让有些车主无比后悔。
??????现代菲斯塔能否撼动本田思域的地位？
别克威朗更好。
1、威朗Pro更运动
首先从威朗 Pro说起，威朗 Pro无论是设计还是用料，给人的感觉就像是一款高质感的中级车。在威朗 Pro加入GS运动套件后，视觉效果更加的时尚炫酷。
再看丰田思域的外观内饰，车尾设计反而更像凌派了，看上去不再像是运动的轿跑车，那柔和的线条更像是一辆普通家用车。如果单从追求运动来说，本田思域和威朗Pro对比，威朗Pro会更胜一筹。
2、威朗Pro的科技感、实用性更强
在内饰设计方面，威朗Pro应用的是全新双10吋大联屏设计，可谓科技感满满。目前在这个级别的合资车中，加入联屏设计的车型很罕见。威朗Pro车机将搭载别克最新的eConnect 3.0系统。也就是说，在功能上会内置在线音乐、高德地图等实用功能，另外还会加入科大讯飞语音，Apple CarPlay、百度CarLife手机互联应用。
思域则保留较为原始的内饰布局，里面配备有液晶仪表盘和悬浮式中控台，有网友表示这很像“小雅阁”。因此，本田思域对比威朗Pro，我更喜欢后者。
思域凭借运动外形吸引了广大年轻群体的热爱，其销量也是稳在2万辆左右每月，对于这款售价11.99万-16.99万的紧凑型轿车，这么高的销量的确是非常出色了。而且思域的终端优惠幅度很小，而配合这么高的价格，只能叹一声本田真香，要知道思域还有1.0T三缸的版本。而如果要买1.5T版本，价格已经到了近13万，而且还是手动版，而如果要买CVT版本的1.5T，则需要13.99万。
我们来看下这台CVT劲动版的思域配置。马力是1.5T输出177马力，L4发动机，车长不到四米七，车宽一米八，油耗5.4L/100km,轴距只有2700mm,轮胎尺寸为R16，气囊是八个，有倒车影像、电动天窗，整个配置非常一般。可以说从性价比而言，思域这车真心没什么性价比，和英朗那个优惠幅度比，思域简直就是不堪一提啊。而这个时候如果有一款合资车，还是B级车也是13万多你会选谁？至少这是一个不买思域的理由，它就是入门版跌破14万的别克君威！
说说别克君威这台车，虽然其起售价是17.28万但是终端优惠后的价格仅仅是13.5万左右，意味着和思域CVT劲动版的售价差不多，我们看看君威入门版车型的配置，1.5T四缸发动机马力170，变速箱为9AT，车身长度近5米，车宽一米八六，轴距2829mm,对比思域在尺寸上君威完全碾压对手，毕竟君威是正儿八经的中型车。油耗方面君威是6.3L每百公里，实际要比这高，不过也能接受。轮胎尺寸和思域CVT劲动版一样都是R16，气囊数量也一样。辅助驾驶配置上没有倒车影像只有倒车雷达，其他配置两车半斤八两。从颜值上而言，思域在A级车里优势明显，至少风格独特，但是要和B级车君威来比，至少视觉上要小很多，那从空间上就更不能比。
内饰上看，思域的内饰也是中规中矩，内饰的设计上日系车一直没什么亮眼的设计概念，甚至和国产车都有差距。好在日系车品牌力尤其是本田的影响力大，品怕光环自然成为了思域的优势。思域的高销量背后是形成的庞大的市场保有量，间接支撑了思域的保值率。
而君威这款车，动力总成上技术也算成熟，内饰上也算是中规中矩，至少要在乘坐舒适度上高出思域不少。可以说在日常家用层面，君威肯定要比思域更加实用。
最重要的还是君威的价格，降到13万多的君威，性价比完爆思域。毕竟两者的定位是不同的，一台是A级车，一台是B级车。两者都兼具运动设计，所以在性价比而言君威完全值得购买。而对于保值率、质量稳定性上，君威也是一款经过市场检验的车。从目前而言，如果要买思域1.5T还要是自动版本，的确是不如买君威入门版有性价比。
咸鱼都可能有梦想，何况是年轻人。赚的第一桶金来买车，无比美丽。也许很多佃户小时候看电视或在赛车场上跑的赛车，种下了自己的梦想车。Dream? car经常离我们有一段距离。相信随着时间和我们自己的努力，每个人的Dream? car最终都会实现。但是便宜并不意味着不能买“快车”。
年轻人的“最快的赃车”！如何比较别克威兰和本田思威。
商用车一般上市没多久，就有一段时间的终端折扣，紧凑水平的别克威兰也不例外。目前，威朗将打折1万至2万韩元的现金，部分地区可能会更多。因此，我们拿出威朗的20T(1.5T涡轮增压版本)型号，与一万年不降价、不协商的本田思域进行了比较。
两位选手的“三围”和外形
别克威兰和本田思域都属于紧凑型轿车，但同一等级的身高都比较高。参考他们的车轴2700毫米，与马自达昂凯拉、日产轩逸和丰田卡罗拉处于同一水平，比朗逸长12毫米。
而且，从两位选手的外形来看，当思域谍报被照亮时，只能说其外形比前9代车型的任何一代都激进。更扁平的车身，装满轿子的滑冰袋，可以说是男女通杀。
另外，值得一提的是，对面的威朗也是颜值满的，目前在国内销售的威朗是最新的车型，海外的威朗车型没有更换。海外《VARANO》上市时间约为2015年，与10大公司站是同龄人，因此没有代际竞争问题。威朗的前脸采用了新的飞翼家庭设计，中型汽车的气场很厚。
尽管如此，威兰仍然有0.27的低风阻系数。侧面分离式腰线提高了尾巴的视觉效果，尾巴采用比较简洁的设计，通过尾灯的LED光源和鸭舌尾翼点缀精致的气质。
第一轮总结：各有所见，外形问题隆隆，不听大家的想法。事工在外观上更突出年轻时尚，威朗更有气质。
室内及空间：宇宙魔术师vs坚硬材料之王
比较两者的装修，我们可以发现其中截然不同的两种风格。日系选手一如既往地对设计进行各种骚操作，整体装修的简洁和清晰度非常好，很容易找到各种控制键。年轻人的“最快的赃车”！如何比较别克威兰和本田思威。
宇宙魔术师的发言人本田当然对空间有狭隘的追求。乍一看，杠杆前面有一个空白空间，否则变速箱通道位置还有一个大空位，手套箱里看不到地板，支持DIY是同级别的唯一。
来到美系代表威朗这边，虽然不像本田那样擅长游戏空间，但比起美帝人民，神经笔直，装修材料的规格一般高于同级，威朗保持着别克的一贯水平，被大量柔软的材料覆盖，创造了比较高等级的感觉。
再提空间，如上所述，无论是思域还是威龙，都是同等级的大块头。简单地说，思域的后排坐垫比较平，座椅坐垫长度充足，再加上低俗的腿部空间，得到了很多消费者的认可。
思域内部空间
威朗的后排像思域一样，不受靠背车的干扰，拥有更广阔的头部空间。另外，由于车顶足够高，其座位的部署比思域还要多，但绝对的腿部空间两者仍然不平等。
威朗(行李箱)内部空间
下一轮总结：两辆车内的分化采取两个截然不同的路线，就像外观一样。简单总结一下，两者在同级别都能保证足够的车内空间，威朗的装修在家庭中可能显得不太活跃，但材料绝对是良心。
型号比较：注意其他价格。
众所周知，目前销售的威兰和思域分别有1.5L和1.5T两个选项，而思域有1.0T和1.5T两个选项。说到动力，不得不提及销售量，威兰和斯科菲尔德2017年的年销售量分别为18.64万辆和15.49万辆，实力相当。但是有趣的是，在威朗的18万辆销售数据中，15万辆为1.5L车型做出了贡献，而思域1.5T车型反而是绝对主力。
比较入门
我们按照惯例卸下了手动车型，入门车型方面将14.69万韩元的15S自动进取型和12.79万韩元的180 turbo? CVT舒适版进行了比较，打折后两辆车的裸车价共计约12万韩元。
年轻人的“最快的赃车”！如何比较别克威兰和本田思威。从上面摘录的一些差别化构成可以看出，在入门车型上，两者的构成区分度更大。威朗在安全设备上更完美，而思域这款1.0T的唯一汽车品种看起来有点朴素。这也确认了上述销售问题。15S的入门车型在配置上确实有诚意，两厢版车型要在三厢版基础上再便宜1万韩元。可以说是10万韩元出头的价位，威朗的性价比比思域更高。
中间配对比率
中配车型选择了15.49的15S? 3格自动领先型威兰和220涡轮CVT豪华版的思域。二者结合终端市长/市场优惠后，裸车价共计约14万元。
所谓买车的话，差一万韩元，差两万韩元左右的思域的实力暴露出来了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车、车、车、车)以同样的价格，思域的动力升级到了1.5T的220涡轮版本。这种动力即使看着同级，也是上游水平，构成方面也有了很大的提高。这是1.5T最便宜的自动版本，说明思域1.5T车型的配置标准非常高，也可以确认为什么思域的高级动力车型反而是主要销售车型。
高配对费
不升级到高级动力，怎么谈“最快”，如果威朗想升级到1.5T车型，那么三次车型16.2万，二次车型15.59万gs版本的车型，这里就不再贴配置了，如果裸车预算在14万韩元以上，那么克里尔型还会推荐威朗的GS车型
威朗GS具有照搬军委GS的霸气外观和1.5吨的高级动力。但是底盘和动力系统没有军委GS那么大的变化。在所有配置中，只有升级——马牌轮胎和专用17英寸体育轮毂。但是对于这个颜值，16.59万名指导者的威朗GS打折的情况下也值得考虑。
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