凯迪拉克srx改装新款前脸（凯迪拉克srx前脸换一下多少钱） ♂
凯迪拉克srx改装新款前脸（凯迪拉克srx前脸换一下多少钱）
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- 凯迪拉克SRX后备箱打不开解决办法
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- 凯迪拉克SRX和凯迪拉克XTS怎么选 哪个更值得入手
- 凯迪拉克SRX新款3.0L豪华版这个车怎么样
老款还是新款，大灯什么配置的，配置年份不一样，价格也不一样，前嘴的话大概价格是1.5万至2万5之间，可以见我的登录名，百度下就能找到。
好看。凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给“同质化”明显的SUV车型风格带来颠覆性影响，极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得特立独行，令人惊鸿一瞥的设计，体现了凯迪拉克最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。凯迪拉克SRX这种辉映其豪华个性的设计，融合了美国最先进的汽车科技和工艺，从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响，再到内饰的面料，无不体现了现代科技与艺术融合的结晶。
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖就给大家讲讲凯迪拉克SRX后备箱打不开的解决方法？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
凯迪拉克SRX的后备箱打不开，于是我开始尝试三种打开方法：1。中央控制开口，2。钥匙开启，和3。触摸背面将其打开。可能是程序问题，我应该去4S店再刷一遍程序。或者检查一下后备箱有没有水。如果后备箱有水，会腐蚀后备箱升降调节模块和升降电机。
凯迪拉克SRX是凯迪拉克系列的新车型，是一款豪华中型多功能车。几乎可以适应任何路况，牵引能力高达1590kg，驾驶起来感觉像跑车。它采用了其原型概念车Vizon(2001)的坚韧和棱角分明的外观。SRX指出了未来汽车的特点，如新一代STS轿车。SRX基于通用汽车著名的新适马底盘结构，有后轮驱动和四驱两种车型，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
外观方面：新SRX的前进气格栅被修改成了网格状，下导流板也做了微小的调整，与前进气格栅的形状相呼应。同时前大灯加入黄灯组后整车前脸更加霸气。此外，新车还采用了全新样式的20英寸合金轮毂。据悉，新款SRX共有七种颜色可选：钻石白、炫目黑、绅士灰、钛银、釉红、曜石金、冰蓝。
内饰方面：新款SRX变化不大，方向盘和仪表盘进行了重新设计，中控台增加了USB接口和AUX接口，人性化和现代科技配置有所提升。
安全配置也进行了升级，目前的ESS增强型安全策略升级为ESS增强型安全策略II，新的安全策略中加入了ACC自适应巡航系统和CMS防撞主动制动系统。动力方面，新SRX依然搭载3.0升和3.6升发动机，其中3.6升V6全铝直喷发动机获得了“沃德全球十佳发动机”的称号。该发动机采用了缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时、ECM发动机管理模块等技术。最大功率234Kw，最大扭矩359Nm，百公里加速7.4秒。同时配备可调悬挂系统和智能全轮驱动系统。
14款卡迪拉克xts可以改18款前杠的。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
srx前脸可以换的。根据查询相关公开信息显示，srx是汽车品牌凯迪拉克旗下的型号，srx前脸更换起来会很麻烦，不好安装，价格非常昂贵，凯迪拉克srx是一款全时四驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给同质化明显的suv车型风格带来颠覆性影响。
正常的。
1、凯迪拉克SRX是一款较新的车型，而车的前脸指的就是车的头部位置。
2、而凯迪拉克SRX这款车在设计之初前脸就采用了低头低车身的设计，这样可以有效的为车辆提速，但是在过坡的时候也是有一定弊端的。
想要每位乘客都能拥有舒适的体验，其实和车辆的方方面面都有一定的关系。下面出场的两辆都是比较热门的车型，分别是 凯迪拉克SRX 和 凯迪拉克XTS ，不知它们是否合车主们的胃口？合不合适只有自己看过才知道，下面就一起看看吧。
凯迪拉克 SRX 和凯迪拉克XTS哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
新款SRX的前进气格栅经过修改变成了网格状造型，下导流板经过小幅调整后，与前进气格栅的造型上下呼应，同时车大灯在加入了黄色灯组后，整车前脸更加充满霸气。此外，新车还采用了全新样式的20英寸合金轮毂。据悉，新款SRX有钻白、炫黑、绅灰、钛银、釉红、曜金、冰蓝7种颜色可选。XTS的外型设计，充分继承了凯迪拉克的家族语言，盾型的大进气口，不规则形状的大灯，尤其是透着钻石切割特色的棱角，将凯迪拉克XTS整体的运动时尚风格充分体现。
2、内饰方面
新款SRX整体内饰改动不大，方向盘和仪表盘经过重新设计，中控台位置增加了USB接口以及AUX接口，在人性化和现代科技配置方面有所提高。凯迪拉克XTS依旧会延续凯迪拉克品牌用料高级的传统，中控台、门板以及方向盘等部件将大量的真皮进行包裹，并用实木进行点缀，在空调出风口、车门把手和座椅靠背等处使用镀铬饰件，增添整车的视觉档次感。
3、动力方面
全新一代凯迪拉克SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本。LFX发动机在6700转/分时输出224千瓦最高功率，在5400转/分时输出360牛·米最大扭矩，凯迪拉克XTS 36S的0-100公里/小时加速时间为7.5秒。
小结： 其实上述两款车的空间还是有所差别的，选择哪一款车需要看车子的用途，以及家庭人口是否较多。驾驶员开车，家人则得坐车，所以说配置什么的对于驾驶员很重要，而对于乘客而言，最重要的就是那张座位，空间够不够用，乘坐舒不舒适。作为家用车，乘客基本就是固定的那么几个人，虽说空间是多多益善，但更大的空间意味着更高的级别，也对应着更高的价格，很显然，空间也是要花真金白银去买的，所以追求高性价比，那么对于车的空间显然应该从务实的角度去考虑。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019凯迪拉克一向遵循‘瞩目风范’的设计风格，凯迪拉克全新一代SRX更传承了这一品牌特征。”凯迪拉克全球设计总监Clay Dean说，“全新SRX车身设计充满强烈的动感风格，使得车辆即使在静止状态，也给人以蓄势待发之感。”Dean同时指出：“钻石雕刻般的盾形格栅以及具有主动转向技术的AFL直立排列式大灯，构成了全新SRX前脸标志性的凯迪拉克家族特征。这一特色鲜明的设计风格从车头一直延续至整个车身，赋予了凯迪拉克全新SRX更多的运动感。”
凯迪拉克全新SRX拥有超短的前悬、宽大的轮距以及宽阔的车身，并有20英寸轮毂可供选择。一条醒目的侧身腰线一直延伸至前翼子板上的镀铬通风口处，并与侧车灯融为一体。圆润的车顶线条经过车顶尾端的一体式扰流设计得到延伸，并能有效降低空气阻力。
内饰方面，凯迪拉克全新SRX采用了精湛的技术和传统的手工工艺。在仪表板上采用的“Cut ＆ Sew”大师级手工剪裁及缝制的皮革材料，配上车内环绕的剧院式灯光，整个车厢内部更显精细豪华。一体式的中控仪表板集成了温度和音效控制系统，升降式导航系统位于中心位置，更符合人体工学。
极致领先的高效动力
凯迪拉克全新SRX搭载了更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，该款直喷发动机使用了包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时，以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最高马力可达260匹（193千瓦）。在迸发强劲动力的同时，降低油耗和排放，尤其是冷启动碳氢化合物排放最高可降低25%，体现性能与环保的出色平衡。同时结合六速手自一体自动变速器的完美匹配，使全新SRX的动力系统实现更好性能、更低油耗、更少排放。
值得一提的是凯迪拉克全新SRX的六速手自一体变速器上配备一个独特的省油模式（Eco Mode）按键，通过按下这个按键，变速器能够改变换挡切换点，从而实现燃油效率的最佳化。
通用汽车全球整车首席工程师Bob Reuter说：“凯迪拉克全新一代SRX在全天候工况下都能够提供出色、平衡的驾驶动力。配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统（e-AWD）不仅能够有效地从前到后传递扭力，还可以沿后轴进行扭力分配。这一系统为所有四驱车型的动力分配上设定了行业新标准，可以让驾驶者在极端路况下也能信心满满，操控自如。”
e-AWD智能全驱系统为全新SRX提供五种不同的驱动方式以适应更加复杂的路况。四驱导向：在大多数状况下，SRX以四驱模式行驶，系统通过传动轴向后轮输出20%-50%的扭矩；前驱导向：高速巡航状态时，95%的驱动力分配在前轮，达到最佳燃油经济性；后驱导向：在全油门加速的状态下，后轮得到大部分的扭矩输出以保证最佳抓地力和最精确的驱动轨迹；单驱导向：在湿滑路面，即使四轮中的三轮打滑的情况下，100%的扭矩可以完全输送到有抓地力的轮胎。侧驱导向：当侦测到车身转向不足时，如紧急过弯或换道，电子防滑差速器可以瞬时将扭矩分配给车侧，驱动车尾偏摆至前轮所指的方向一致，确保精确的转向角度。
电子控制集成系统（ECU）通过布置在全车超过20个传感器每秒200次对来自车速、车轮转速、油门深浅、横向加速、发动机扭矩、车身偏摆角度、方向盘转向角度的信息，进行采集、计算和分析，并进行扭矩分配，从而实现以上的五种驱动方式。
凯迪拉克全新SRX悬挂系统中配备了与四轮驱动连为一体的实时阻尼系统（RTD），可以根据路况做出即时反应，调整悬挂的震动阻尼率，确保车辆在操控性和舒适性的最佳平衡。
创意迭出的灵活空间设计
在车内储物空间方面，凯迪拉克全新SRX以其独特的空间设计从豪华SUV中脱颖而出。大容量的双层带制冷功能手套箱，可轻松容纳两瓶2L可乐；双层中央扶手储物空间带自动可弹出杯架，随手杂物和杯装饮料可便捷存放；同时布置在四个车门的双层储物盒，其上下层设计为全员乘客带来贴心的储物便利；还有后备箱下层储物暗格，空间巨大可存放急救包、工具箱或者体积为一加仑的容器；更有业界首创的“U-Rail”后备箱储物设计，运用U形滑轨灵活便利地固定任何形态的物体。无处不在的创意和便利，都体现出全新SRX设计团队的独具匠心和对豪华生活品质的执著追求。
外刚内柔的安全性能
达到五星级安全标准的凯迪拉克全新SRX，其安全设施可以确保乘客在碰撞前、碰撞中及碰撞后都能得到全面有效的保护。坚固的车身和底盘能够很好吸收碰撞能量，并且在车身侧梁上使用马氏体钢，确保在碰撞时侧梁能够更好地吸收碰撞能量。目前马氏体钢是可应用的硬度最高的钢种之一，在车身侧梁上使用马氏体钢不但可以更好地在发生侧面碰撞时保护乘客的安全，而且能够在发生正面和追尾碰撞事故时保持车体的结构。
其他安全装备包括标配的头部双气帘，前排座椅侧双安全气囊，双预紧式前排座椅安全带，防翻滚感应器，拖车稳定辅助系统。同时凯迪拉克全新SRX也符合欧洲行人保护标准要求。
高科技影音娱乐功能
凯迪拉克全新SRX应用了大量的高科技电子系统，使之足以打动最挑剔的豪华SUV车主，其中包括升降式3D视图触摸液晶导航显示屏、车载40G硬盘信息娱乐系统、Bose 5.1高级座舱环绕立体声音响和后排双屏娱乐系统等。作为中国豪华SUV标杆车型，凯迪拉克全新SRX预计将于2009年第四季度在国内上市。
凯迪拉克全新SRX基本技术参数表
车型 凯迪拉克全新一代SRX
车身设计及驱动类型: 5座SUV，前置发动机，智能全驱（e-AWD）
车身尺寸（毫米） 4833x1910x1668
轴距（毫米） 2807
发动机 3.0L V6 SIDI智能直喷VVT发动机
变速箱 6T70 Hydra-Matic 6速自动变速箱（带Eco-Mode）
功率(马力 /千瓦 @ 转速) 260 / 193 @ 6950
扭矩 (牛米 @ 转速) 300 @ 5600
底盘/悬挂 前独立式、后拖曳臂式悬挂
制动 四轮碟刹，带刹车助力
轮毂 20英寸铝金属轮毂
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- 全路况SUV凯迪拉克SRX多少钱啊
日前，上海通用汽车推出新款豪华全路况SUV凯迪拉克SRX，并开始接受预订。新款凯迪拉克SRX新增多项豪华配置，采用全新内饰设计，配备多项高科技功能，成为凯迪拉克在2008年初献给中国车市的贺岁之作。此次推出的新款凯迪拉克SRX共有3款，包括两款SRX3．6LV6和1款SRX4．6LV8。记者昨日从湖南申湘凯迪拉克销售服务中心获悉，由于这款车去年12月在长沙进行了全国的首次亮相，目前该公司已有8张订单。 凯迪拉克SRX价格也同时公布，两款SRX3．6L的售价分别为62．8万元和69．8万元，SRX4．6L价格为82．8万元。新款凯迪拉克SRX兼具操控性优秀、空间舒适和功能多样化等优势，其定价与同级车型相比极具综合竞争力。据了解，这款车配备了Bose5．1高级剧院环绕音响、前后双排DVD系统、0．52平方米超大全景观天窗及中文智能导航系统，配合灵活多变空间、优质材料和精湛工艺，可满足现代都市生活和休闲自在的精致追求。SRX4．6L车型还配备了V8超大320匹马力发动机、AWD全时四驱系统、4通道StabiliTrak车身稳定系统和凯迪拉克独有的MRC主动电磁感应悬挂系统，能保障驰骋郊外崎岖路面的动力操控性。
标签：全新 设计 系统