大众颜值轿跑特别版亮相,“水泥灰”涂装,汽油柴油都有 ♂
大众颜值轿跑特别版亮相,“水泥灰”涂装,汽油柴油都有
- 大众颜值轿跑特别版亮相,“水泥灰”涂装,汽油柴油都有
- 大众cc为什么叫cc
- 【锐速递】一汽大众CC中期改款上市,新增猎装车型
大众颜值轿跑特别版亮相,“水泥灰”涂装,汽油柴油都有
大众汽车作为世界出名的汽车厂商,一直都拥有自己的一套设计语言,不过大众汽车的设计语言一般不会进行大改动,所以导致大众旗下的轿车家族总是被称为套娃,从大众桑塔纳车型一直到辉腾,如果对汽车没有什么兴趣爱好的话,这一整系列的大众轿车看上去都差不多。但是这其中有一个例外,那就是大众CC轿跑车,这款车绝对是轿车领域的颜值派,就算是普通人也能一眼看出这款车的特别之处,这款车在海外名为大众ARTEON。
近日大众ARTEON轿跑车型推出了一款特别版,目前已经开始在欧洲区域准备上市。从外观造型上来看,特别版的大众ARTEON车型确实增加了不少更具运动风格的套件,车头正前方可以看到黑色进气格栅中网,两侧雾灯位置能够看到新增的黑色装饰套件,车身侧面也换上了更大尺寸的黑色轮毂,而且是刀锋样式,在运动过程当中甚至可以给刹车盘进行降温。
整部车的配色则是水泥灰颜色,这种颜色在2019年的大众新车当中非常流行,包括前段时间亮相的全新国产版本大众迈腾也是主推这种配色。水泥灰颜色和黑色搭配起来之后,看上去更加犀利,车辆尾部依然保留了现款大众ARTEON的造型设计,后尾箱上面可以看到一个新增的黑色小尾翼,这只是装饰而已,车标下方可以看到大众ARTEON车型的英文字母标志,所以说这款车也是带字母的大众车。
特别版车型的内饰变动并不大,中控台面上可以看到镶嵌式大液晶屏幕以及全液晶仪表盘,嗯除此之外车顶的阅读灯更加科幻,所以在夜间进入车内之后可以感受到不错的科技感。
欧洲版本的大众ARTEON车型将会提供汽油柴油两种版本,其中汽油版本车型搭载的是经典大众2.0t涡轮增压发动机,极限输出可以达到200千瓦,也就是272马力的水平,这显然是进行了高功率调校,因为国产版本的2.0t大众ARTEON极限输出只有220马力的水平。海外的柴油版车型同样也是2.0t排量,不过柴油机的极限输出相对比较小一些,能够保持在140千瓦的水平。这两套发动机都匹配了7速双离合变速箱,是非常熟悉的大众风格。
这款特别版本的大众ARTEON车型也许会引进到一汽大众进行投产,因为如今大众汽车在运动型车方面确实比较欠缺,一汽大众CC是一个不可抛弃的产品,面对越来越年轻化的中国汽车消费者,国产版大众CC将来是很有潜力的。
问题来了,你觉得这款大众ARTEON帅吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
CC只是一个英文缩写。大众CC代表舒适和轿跑车,这是敞篷跑车的含义。大众CC在欧洲被称为帕萨特CC。大众之所以这样称呼,可能是为了区别它的另一款车帕萨特R36。大众cc可以理解为帕萨特轿跑车版。只是车的位置和代号,还没有中文命名。欧洲的车型名称大多来自“马车时代”。大部分车厢基本都是四门的,而双门的车厢叫COUPE。在目前的轿车划分中,它们被称为“双门硬顶轿跑车”,具有运动气息;CABRIOLET指的是一辆敞篷的两轮马车,在目前的汽车词典中,它被用作敞篷车的同义词。CC是大众的标准轿跑车,完美结合了汽车的灵活性和稳定性以及跑车的超高灵敏度。采用4门无框设计,舒适动感;内饰具有明显的运动风格,延续了大众高档商务车系列车型的风格。色彩鲜艳的高档真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘,展现了大众CC速度与动感激情的特质。。
近日,一汽大众2021款CC轿跑车、CC猎装车正式上市,其中CC轿跑车为中期改款车型,推出4种配置,与2020款相比在外观、内饰、配置上进行了升级,售价为24.99-29.29万元;而猎装车为首次国产上市的新车型推出3种配置,售价为25.69-29.99万元,具体如下:
两款车型均同步了海外中期改款的设计,采用大众家族最新的设计风格,日间行车灯与中网LED灯带融为一体,形成贯穿式效果,并且CC家族特色的无边框车门,运动流畅的线条予以了延续,极具运动气息。
其中CC轿跑车全系标配了R-Line套件,外观更加张扬,前保险杠采用了更具立体感的设计,运动感更强。车侧与车尾变化不大,但原本的双边双出的排气尾喉变成了双边四出,视觉效果更出色。
CC猎装车前保险杠采用了贯穿式亚光银和镀铬双层饰条,与海外版Arteon(海外CC的正统名称)猎装车型相比增加了底盘离地间隙,提高了通过性,增加了黑色塑料包围和轮眉,营造了跨界风格,作为猎装车型大尺寸掀背式后备箱、倾斜的D柱、熏黑的尾灯、双边双出镀铬排气尾喉等都增添了整车的精致感。
内饰方面,两款车型中控台设计基本一致,相比中期改款之前,最明显的改变是全新样式的三辐式方向盘,带有棱角更加扁平的空调出风口配合新样式的饰板让中控台更有层次感,此外空调控制按钮区、门把手等细节造型均有调整。
动力方面,此次更新与改款前并无变化,依然全系2.0T+7速双离合变速器,分为高低两款功率,均为前驱车型,并没有推出四驱版。
总结:
曾经有着“最美大众”之称的CC车型,引入国内之初一直有着不错的关注度,但因近年来国内汽车消费逐渐朝着年轻化的方向发展,虽然有着无框车门、溜背车尾等年轻人喜爱的元素,但因大众车型内饰设计一项保守,缺少年轻元素,因此在20~30万元的价格区间内,年轻消费群体可能更愿意选择设计更加酷炫的豪华品牌紧凑级车型,因此定价和内饰设计是目前CC的尴尬之处,此次猎装车型的加入确实能在关注旅行车市场的消费群体中博得关注,但作为小众中的小众,猎装车型很难为CC车系带来大的销量贡献,不过对于喜爱旅行车型的消费者来说一汽大众带来了一个好的选择。
附1:2021款大众CC轿跑车配置表:
附2:2021款大众CC猎装车配置表:
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大众飞度2020款(2020款飞度是一键启动吗) ♂
大众飞度2020款(2020款飞度是一键启动吗)- 2020款飞度是一键启动吗
- 一文看懂全新一代飞度,6款配置车型该如何选
- 2020款飞度已停产,10万元该买什么好
- 2020款飞度与2021飞度买哪个
- 2021款飞度和2020款有什么区别
- 飞度车身重量是多少
- 2020年上市的4款小车,外观帅气,价格亲民
2020款飞度不是一键启动。是钥匙启动。望采纳
你好!2020款飞度只有CVT豪华版才具备无钥匙启动功能。
不得不说,近年来小型车市场呈现逐渐萎缩的趋势,以致于福特嘉年华、铃木雨燕等车型纷纷停产,还能打的也只剩大众Polo、本田飞度、丰田YARiS?L致炫/威驰FS了。这其中的原因很多,不仅有小型SUV的冲击,也有自主品牌SUV的崛起,在如今性价比才是王道的时代,消费者显然更不愿意去购买空间又小、配置不高的小型车。
然而,随着人们收入的提升,这一类的合资精品小型车也逐渐会发生一些属性上的变化。它们或许不再甘愿只做年轻人的第一台车,而是会去成为不少家庭的第二台车,为的只是能够更加便利的在城市中代步使用。
所以我们可以看到,不管是全新一代Polo还是全新一代飞度,我们都能从网络上看到铺天盖地的报道。如今,全新一代飞度终于上市,它相比于上一代车型又有哪些变化?此次推出的6款不同配置的车型,哪一款最值得入手呢?
8.18万-10.88万元,售价高不高?
国产全新一代飞度,此次共推出了6款不同配置车型,提供标准版(潮跑Pro)与跨界版(潮越Max)两种外观,潮跑Pro系列车型代号GR9,潮越Max系列车型代号GS1,官方售价区间为8.18万-10.88万元。
从官方售价来看,全新一代飞度整体要比上一代2020款飞度略高,尤其是乞丐版车型从之前的7.38万元飙升到了8.18万元,而顶配车型售价也从10.28万元提升到了10.88万元。乍一看,全新一代飞度不地道,如今几乎所有新车都在降价,这飞度不降反升。
其实不然,全新一代飞度取消了此前拉低售价的手动版车型,全系均标配了CVT自动变速箱。而此前2020款飞度的CVT最低配的售价同样为8.18万元,只是新车顶配车型要比2020款飞度高出6000元,可以说,全新一代飞度基本延续了此前车型的定价。
我们再对比一下飞度的最大竞争对手大众Polo,国产全新一代大众Polo已经上市好一段时间了,其官方给出的售价区间为9.99万-12.39万元,着实要比全新一代飞度贵上不少。不仅如此,官方售价为9.99万元的乞丐版车型还配备的是5速手动变速箱,看来全新一代飞度的售价并不算贵。
当然,目前大众Polo在不少地区有着比较大的终端优惠,甚至有的地区已经达到2万以上。而按照飞度以往的调性,它的终端优惠幅度不会太大,更何况全新一代飞度刚刚上市,目前很有可能不会有什么优惠。所以,全新一代飞度能否招架住大众Polo的终端优惠,还需时间来检验。
配置是否缩水?优点大于缺点
如今,随着CPI的不断攀升、人工成本的不断上涨等一系列汽车制造成本的提升,汽车的售价却不见上涨。如此一来,就造成了不少车企只能通过各种简配来保障自己的利润空间。当然,这一点其实无可厚非,毕竟车企也是需要挣钱的,也需要养活那么多的员工。
所以,汽车售价不涨,制造成本的上涨,所导致的一定程度的简配是大多数消费者能够去理解和接受的。不过,简配也有门道,有的车企简配就从安全性配置中简配,而有的车企则并不会这么去做,毕竟关系到用户切身利益的安全则是造车之根本。
那全新一代飞度又会怎样处理这样的矛盾呢?我们先来看看其全系车型都标配了哪些配置?
全新一代飞度全系标配了7寸全液晶仪表、无钥匙启动、驾驶模式切换、外后视镜电动调节、可4向调节的多功能方向盘、大灯延时关闭,以及ISOFIX儿童安全座椅接口、高效PM2.5滤芯、胎压报警、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、大灯高度可调、前排双气囊和前排侧气囊等安全配置。
而CROSSTAR潮越版车型还标配了前排降噪玻璃、后排4/6分割魔术座椅、支持百度CarLife连接的8英寸中央触控液晶屏、车载蓝牙、4扬声器音响系统、LED日间行车灯、LED远近光灯、自动头灯、车顶行李架、16寸铝合金轮毂等。
不过该吐槽也得吐槽,全新一代飞度最低配车型没有USB接口,没有扬声器,也没有副驾驶化妆镜和后雨刷,而全系车型都没有配置后倒车雷达或倒车影像系统。不过,就整体配置而言,全新一代飞度的配置是要比上一代车型有着明显提升的,尤其是在安全配置上该有的配置都有,这一点应该点个赞。
外观回归家用,空间依旧同级最强
国产全新一代飞度并没有像海外版一样提供多种外观风格,仅仅是提供了标准版和跨界版两种外观造型。而在整体风格上,新车虽有着上代车型的影子,但改变还是相当大,整体风格可以说是回归了本田飞度注重家用的感觉,并没有像上一代GK5那样激进。
但为了迎合当下时尚潮流,全新一代飞度还在部分车型上采用了悬浮式的车顶设计、双拼色车身颜色以及双色内饰,满足了年轻消费者对于个性化的需求。不仅如此,新车的双色版本还共享了星河白、天际蓝和瑞丽红三种颜色,除此之外潮跑Pro的双色车身版还可选择绽放橙,潮越Max的双色车身版还可选择碧光翠。
车身颜色丰富、双色拼色也可多选,可以说全新一代飞度将小型Hacthback车型的时尚与潮流演绎到了极致。而CROSSTAR潮越版车型还更是有着一身跨界的元素,比如黑色的轮拱边、车顶行李架等,能够满足更多消费者的需求。
内饰方面,不管是普通版还是跨界版,内饰设计都基本一致,只是在中控部分略有差异。因为跨界版车型标配有8英寸中央触控液晶屏。新车内饰在整体设计的质感上相比上一代车型有着明显的提升,设计更加简洁,也更有层次感,并且还保留了之前的前三角窗,能够起到减小盲区的优点。
而在尺寸方面,新车与上一代车型相差不大,因此依旧能带来同级非常优秀的内部空间。尤其是在CROSSTAR潮越版车型上还提供了4/6分割魔术座椅,在完全翻折后能够让后排空间变成一个超大的储物空间,随随便便就能塞下不少的东西。
至于不少人关注的动力方面,全新一代飞度依旧搭载的是一台1.5L四缸自然吸气汽油发动机,最大功率与最大扭矩也与此前完全一致,均为131马力和155N·m,依旧拥有i-VTEC技术,百公里综合油耗最低可低至5.2L/100km,在同级依旧算得上动力强劲和省油。当然,上代车型不能满足国六排放标准的问题也在全新一代车型上得以解决。
到底该买哪一款?
首先来看普通版车型,我们可以抛弃最低配车型了,毕竟比它贵出5000元的次低配车型(CVT潮享版)多出了USB接口、2个扬声器、副驾驶化妆镜、后雨刷。不过次低配也不建议入手,所以我们还需再往下看。
比次低配贵出9000元的CVT潮跑版,相比之下多出了侧气帘、电动天窗、铝合金轮毂、LED前雾灯。从这些配置中可以看出,电动天窗的成本是比较高的,而侧气帘也能提升一定的安全性。当然,铝合金轮毂必然也要比钢圈轮毂贵上不少。
不过,这9000元的差价则不如普通版顶配(CVT潮跑Pro版)与普通版次顶配(CVT潮跑版)那9000元的差价划算。因为CVT潮跑版Pro要比CVT潮跑版多了Honda?SENSING安全超感系统、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、16寸铝合金轮毂。
而这一套主动安全系统则涵盖了ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助和RDM车道偏移抑制等功能,能够提升驾驶时的安全。而这一套配置相比之下就比较值钱了,对于追求极致安全的消费者而言,普通版顶配(CVT潮跑Pro版)值得入手。
至于跨界版车型,顶配版比低配版贵出9000元,多出了Honda?SENSING安全超感系统、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘等配置。作为国产全新一代飞度的全系顶配车型,10.88万元的官方售价确实谈不上便宜,但从配置的角度来看,这款车几乎能够满足用户对于外观配置、舒适性配置、安全配置的所有需求。
可以肯定的是,国产全新一代飞度相比上一代车型,优点是明显大于缺点的。虽说最低配车型的配置确实不算高,但至少在安全配置上还是做到了搭载前排安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、胎压报警、上坡辅助等安全配置,这在同级别车型中都算比较出色的。
不仅如此,即便是最低配车型,也破天荒的搭载了全液晶仪表、无钥匙启动、多功能方向盘、大灯高度可调等舒适性配置,这比起同级的不少车型也有着明显的优势。而高配车型更是搭载了同级车型中极为少见的主动安全系统。
写在最后
可以看出,国产全新一代飞度在基本延续上代车型定价的同时,并未对安全配置进行简配,反倒是带来了更为丰富的安全配置。至于全系没有配备的倒车雷达及倒车影像系统,后期在汽配城就能轻松搞定。全新一代飞度更炫酷、更舒适、配置更高、安全更好,难道这样的精品合资小车不香吗?
最近疫情虽然有所好转,但是距离真正结束恐怕还有一段时间,不过复工的脚步已经逐渐迈开,笔者当然也开始了早晚高峰的忙碌奔波。乘坐地铁和公交还是会有顾虑,能够做到的防护措施也只是仅剩的几个陈年口罩,怕是再过俩礼拜就要“赤裸”上阵了。
所以原定于年底的购车计划不得不提前进行,但无奈此时预算确实有限,目标只能放在10万元左右。其实在这个价位笔者一直都比较倾向于本田飞度,所以今天就和当地及周边地区的4S店进行了咨询,这才知道标配ESP的2020款第三代飞度已经于1月停产,现在根本就买不到了(4S店透露第四代飞度将于十月左右上市)。
根据销量、知名度、品质和颜值等等维度综合挑选,这四台就是笔者目前能够想到的比较合适的新车,如果大家还有补充可以在评论区留言讨论。
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广汽丰田?YARiS?L?致炫X
官方售价:8.98-10.38万元
小结:
丰田YARiS?L家族的致炫和致享这两个车型已经在市场奋战多年,丰田省心耐用的口碑在它们身上同样得到呈现。而致炫X是基于致炫的基础打造而成,全系仅提供自动档的它虽然起步价会更高,但是它的大空间确实要更加实用。
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大众Polo?Plus
官方售价:9.99-12.39万元
?不知不觉间,大众Polo已经进入到第六代车型,并且正式更名为Polo?Plus,不过价格区间也有很大的上涨,9.99-12.39万的售价已经直追A级车的价格,但是幸好它的优惠较大,而且日常配置方面也能提供到位,所以还是很值得一看。
小结:
尽管升级之后的Polo?Plus在颜值和配置方面相较于老款都有了很大的提升,不过对于小型车而言,9.99-12.39万元的价格区间确实是一个非常高的台阶,如果没有较大的优惠,恐怕真的要败给一众对手。
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北京现代悦纳
官方售价:7.28-9.68万元
小结:
全新改款后的悦纳采用了家族全新的设计语言,看上去辨识度十足。内在配置提供了更加科技的版面,如无线充电、辅助安全驾驶等,7.28万的入门价诱惑力十足,加上实用的配置,相信会受到很多年轻消费者的青睐。
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雪佛兰?科鲁泽
官方售价:8.99-11.99万元
虽然科鲁泽是紧凑型轿车,不过从价格和优惠等维度来看,它也加入10万落地的轿车队伍,2019年12月接近1万的销量也证实了它的实力。科鲁泽在外观方面提供两种选择,一种是配备1.0T动力的redline版本,另一种是配备1.3T动力的RS版本,不过全系都只有3缸车型可选。
小结:
雪佛兰科鲁泽通过加入Redline和RS两个版本来满足不同年轻消费者的需求,毕竟在这个颜值时代,第一印象占据了很大的比重。放在同级别的车型里,它最大亮点就是高性价比,所以才使它在竞争激烈的紧凑级轿车市场中占有不小的份额。
个人比较推荐2021款,性价比很高,安全配置更好,用了6个气囊,还有esp车身稳定系统,
【太平洋汽车网】2020款飞度与2018款飞度的区别在于配置上,2020款全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动辅助系统和紧急刹车警示系统,动力上没区别。飞度是广汽本田旗下一款两厢轿车。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2020款 本田 飞度 ( 查成交价 | 车型详解 )车身重量是1058-1110千克之间,一吨重的小车,长宽高分别是:4096/1695/1525mm,轴距是:2530mm。全系搭载1.5L自然吸气发动机,共6款车型,相较于现款车型针对配置方面有所升级。
2020款飞度相较于现款车型在外观方面没有发生大的变化,依旧采用了本田家族式设计,中网里配有镀铬饰条,中央采用了亮光黑色面板,而保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式也有所调整,看上去更加简洁。而SPORT运动版车型还配备运动套件,外观上更具攻击气息,更加符合GK5“超跑”的定位。
2020款飞度在配置方面进行升级,全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动辅助系统和紧急刹车警示系统。另外,在车身颜色方面,2020款飞度还将提供天空蓝、冰河银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白、绽放橙共6种车色,而2018款车型的鲜韵绿色则不再提供。
内饰方面,作为中期改款车型,2020款飞度整体设计布局依旧延续现款车型设计。SPORT运动版配备带红色缝线装饰的方向盘,尽管方向盘样式没有变化,但是车内运动氛围却增加了不少。
动力方面,国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机,最大输出功率96kW(131PS),峰值扭矩155N·m,传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
(图/文/摄: 张桂叶) @2019
人们常说汽车买新不买旧,那么2020年将会有哪些亲民且高性价比的新车上市呢?我们不妨来看看吧!
【?全新一代飞度?】
飞度在年轻人心目中是一辆接近完美的车型,方方面面都非常符合年轻人的需求。外观俊俏迷人,MM理念带来了大空间,1.5L地球梦发动机匹配CVT变速箱,动力强劲的同时也兼顾油耗。如今,全新一代飞度将于2020年2月在日本市场开售。
据悉,新飞度将会分为BASIC基本款、HOME家用舒适款、NESS时尚健康款、CROSSSTAR跨界运动款和LUXE豪华款。动力方面,新车将会采用1.5L自吸发动机车型,匹配6手动/CVT变速箱。
需要指出的是,国产新一代飞度不再是广汽本田“独享”了,东风本田也将要推出飞度的姐妹车型。
【?全新一代高尔夫?】
高尔夫可是一代神车,多少爱车的梦想就是从这里燃起的。高尔夫国内迟迟不肯亮相,殊不知,海外媒体已经出试驾报告了。全新一代高尔夫已经是高尔夫的第8代车型,这个八袋长老又有什么值得一看的呢?
新车在外观上采用全新设计语言,其LED前大灯组与狭长的前格栅相连,同时下部采用了波浪形轮廓勾勒,看起来更加新颖。新车下方进气口则是由多根横向黑色饰条组成,进一步增强了新车的视觉宽度。内饰也不再是千篇一律的大众风,有了很大的变化,两块大的液晶屏看上去更加科技感十足。
时隔9年,高尔夫已经走到了产品生命周期的尾声。不过凭借其强大的产品实力和可观的终端优惠,高尔夫在市场上依旧发挥着余热,国内市场月均销量接近10000台。可见,换代之后的高尔夫未来的市场潜力将会十分巨大。
【?思域两厢版?】
三厢版的思域可能大家看多了,两厢版的思域在明年即将登场。两厢思域与三厢思域外观基本保持一致,最大变化在于车尾线条,又得益于更短的轴距,两厢思域“战斗气息”更加浓郁,并且尾部采用上中出双尾排,颇有小钢炮的范儿。两厢思域同样将提供手动挡和CVT车型,满足不同人群的需求。
根据目前得到的消息,两厢思域除了由东风本田生产之外,广汽本田也将带来思域的姐妹车型,新车或于明年明年上半年亮相,明年年底前上市。两厢思域会在很大程度上抢夺走对手的年轻买家,本田在中国市场的布局也将进一步完善。
标签:大众 配置 一代