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汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

现代瑞纳节气门手工匹配方法：清洗节气门--拆掉电瓶负极--装上电瓶负极--开打钥匙2档，过一60秒后关钥匙--20秒后启动车子。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器【空气格】，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

你好
首先拆下蓄电池负极，然后再将节气门紧固螺丝拆下，拔了节气门上面的插头。拿出来节气门用节气门清洗剂喷洗干净安装回去就行了。如有不明请登录汽车大师找我。汽车问题，问汽车大师！

应该是敲击气门的声音，
解决办法有两种：
一、更换高粘度的发动机油，如果以前有添加机油添加剂的话需要继续添加。
二、进厂，拆气门室盖，调整气门摇臂，如是凸轮轴的就更换气门调整垫片。上述第一点不是最终的解决办法，只能应急使用。
建议采取第二个方案，但测量气门间隙比较耗时，建议预留一天以上时间给修理厂。

摘要
现代气门是不能调的，气门顶杯是圆柱形的，只有带摇臂的的气门顶杯，气门间隙才能调。

咨询记录 · 回答于2021-09-29

现代瑞纳气门间隙可以调整吗？

您好，很高兴为您解答问题。

现代气门是不能调的，气门顶杯是圆柱形的，只有带摇臂的的气门顶杯，气门间隙才能调。

一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。
二、气门间隙必要性：
发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。
三、气门间隙过大和过小的危害
气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm~0.35mm，排气门的间隙为0.30mm~0.35mm。
1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。
2、过大：如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。
四、气门间隙调整方法
1、在气门工作面上用软铅笔沿径向每隔4mm划一条线，将相配的气门与座接触，并转动气门1/8～1/4转后取出，如铅笔线痕迹已全部中断，且接触在居中偏下，则表示密封良好；如果有的线未断，或接触位置不对，则说明密封不严或密封不合要求，需重新研磨或修复。
2、将气门在相配的座上轻拍数下后，察看气门及座的工作面，应有明亮完整的光环，且气门上的光环位置应在工作锥面的居中偏下，则认为已达到密封要求。
3、用带有气压表的气门密封性试验器进行检查，气门组零件处于装备状态，将试器的空气筒紧紧压在气门头部位置，使容筒端面与汽缸盖（或汽缸体）结合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空气容筒内充气，使具有0.6～0.7MPa的气压。如果在半分钟内气压表的读数不下降，则表示气门与座的结合密封是良好的。
检查和调整气门间隙的原则
应在气门处于完全关闭、且气门挺柱落在最低位置时进行，顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂之间的间隙，侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱之间的间隙，其检查调整方法有两种。
五、检查调整方法
（一）逐缸调整法。
首先找到一缸压缩终点，调整该缸进排气门间隙，然后摇转曲轴，按点火顺序逐缸进行。
（二）两次调整法。
以六缸发动机按1、5、3、6、2、4点火顺序工作为例说明如下：
①先将一缸活塞置于压缩终点，则该缸的进排气门必然可调整。
②按“二进三排”的原则。即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态，它们也是可以进行检查、调整的。
③连杆轴径在同一平面上两个气缸，一次只能调整一对气门，所以此时五缸的排气门和四缸的进气门也必然可以检查调整
④当六缸活塞位于压缩终点，则其余未检查和调整的气门，必然处于完全关闭状态。
由此，摇转曲轴两次，即可将发动机的所有气门都进行检查调整。
（三）其他方法
(1)划线法.
在研磨过的气门工作面上,每隔8mm左右用软铅笔画一条线,然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈,如所划的线条均被切断,则表示密封性良好,如有的线条未被切断,说明密封不良,需重新研磨。
(2)加压法,
从进、排气管口各注入50ml煤油,然后施加20～30kPa的气压,看是否有煤油经气门渗出,若渗油应拆下再次研磨。
(3)涂色法,
在气门工作面上涂上一层贡蓝薄膜,在气门自然压下气门座时,相对气门座旋转气门,此时,若气门密封面360。都出现贡蓝,则气门是同心的,反之则应更换气门。
气门间隙过大，就会使气门迟开早闭。以致开启的时间太短，在进气过程中无法充分吸入可燃混合气。使发动机正常功率发挥不出来。在排气过程中，也不能充分排出废气，易使发动机过热。另外，发动机在工作时还会产生气门敲击声，影响机件的使用寿命。
气门间隙过小，使气门提前开启和延迟关闭，使该气缸无法正常工作。随着发动机温度的升高，气门与气门座将会发生密封不严而漏气。同时还可能使气门积炭，甚至烧坏气门等。
（四）检查调整方法
气门间隙调整的一般方法是：
①预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃。
②打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩。
③确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。
④转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭位置。
⑤松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙。
⑥然后顺时针转曲轴(从发动机前端看)，对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。

北京现代瑞纳属于品牌车吗 ♂

北京现代瑞纳属于品牌车吗

北京现代瑞纳属于品牌车吗
现代瑞纳是一台好车吗它的动力怎么样

现代是韩国最大的汽车生产商，现代品牌在世界上也是很有影响的。北京现代是中韩合资企业，现代瑞纳自然属于品牌车。如果你怕开出去丢面子，那你就多虑了，现代的品牌知名度很广，当然品牌价值不能和宝马奔驰之类的比。瑞纳外观很靓丽时尚，只是同价位车型相比配置不是很高，但满足日常家用代步是够了。

优点：性价比很好吧，经济实惠的车子，像我这种收入不高挺适合，油耗也很低。

缺点：噪音有点大，主要是风噪和胎噪，还有配置比较简配

外观：外观大气，越看越好看了，属于那种耐看的类型。

内饰：内饰很漂亮特别是仪表盘我很喜欢手感材质

空间：前排空间足够，后排空间很富裕腿部空间很宽敞，头部空间也足够，后备箱也不错。

配置：减配了

动力：动力虽然然有点软软的，不过要也就1.4L

操控：灵活、方便、准确，表现在转向系统，油门响应不是很快，刹车有点软。

油耗：油耗在6个左右，感觉也挺省油的了

舒适：空间没有问题，内饰也有档次，乘坐感以及驾驶感都挺好

优点：好在操作转向挺灵活的，对这点还是非常满意的。

缺点：说实话还是没有什么大的地方不满意的，当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。

外观：外观上高大上，霸气，老婆很喜欢，我就觉得还行吧。不过大街上识别度还是挺高的。

内饰：内饰一般般，希望以后的车在这点上认真考究一下，做到更好。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：配置上一般般的啦，没有什么好讲的，就说一点防盗配置吧，发动机电子防盗不错，设计的很人性化。

动力：没的说，在这个价位上是杠杠的

操控：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。

油耗：就说两个字，省油

舒适：家人感觉一般般，后排舒适度不如前排好。

优点：价格合适，动力也不错，配置也挺多的，性价比真的不错

缺点：车屁股太短了，侧面看上去不怎么好看

外观：外观硬朗，就是车屁股短了点，侧面看起来不是太好看

内饰：内饰还是不错的，用料和做工都还行，质感也不错，我还算满意

空间：头部空间有点小，前后排的空间还不错，不是太高的人应该没什么问题

配置：配置丰富，有倒车雷达、倒车影像，天窗等等，挺不错的

动力：1.4L的动力对于家用车来说，可以了，毕竟是家用车，家人的安全重要！

操控：操控得心应手，平时超车并线游刃有余，新车上手也快，非常满意！

油耗：油耗还算满意吧，我平时开车大脚油门，油耗基本在7.1左右，个人还是比较满意的！

舒适：舒适度一般般，在接受范围，静态下座椅的舒适性还是很不错的，主要是胎噪的问题，平时开车基本都是关上窗户的！

北京现代瑞纳怎么样(现代瑞纳的质量如何) ♂

北京现代瑞纳怎么样(现代瑞纳的质量如何)

北京现代瑞纳的质量如何？

现代瑞纳怎么样？

现代瑞亚是北京现代工会现代北美和欧洲设计中心的设计和开发的型号，外观采用光滑的线路设计，风格的时尚高，位于年轻的消费者中。在下半部分2010年。

现代Rena（Verna）是一辆A0级汽车，现代汽车小型汽车由现代汽车专门开发。

小轿车的形状没有影响模型的内部空间。瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460毫米机身具有宽敞的内部空间，尤其是最大的2570mm轴距在同一水平，真正消耗的日常使用的人提供了最大的便利性和灵活性。

Rena配备了现代化的1.6γ（GAMMA）CVVT发动机，目前在I30和YUE中使用，并具有一个配备1.4L位移引擎的型号，带有5毫升和4AT变速箱。

以上：

现代瑞安

现代瑞纳的质量如何？

当然。无需用60000km更换木材，节省超过1000元。这是一个现代化的网站，汽车汽车70000元。我有一辆车。

安全不敢恭维，整体质量还可以，诸如异常声音等小问题。

以下是我的摘要

让我谈论形状：瑞纳的外观是时尚，美观，而且整体线路都很顺畅，腰线只是柔软的性感。是一种现代化的液体雕塑秀

空间：空间丰富，存储空间足够丰富。

电源：性能，可以满足日常需求，速度慢，但三个齿轮有丰富的，毕竟是一个1.4杆车，力量不应该保持太多希望。

内饰：整体内部简单而温暖，实用，但材料很差。这是现代低端汽车的常见问题。

控制：非常一般，但每日使用足够的。

炒：燃油经济非常好，主要推动1.4型号

一辆汽车的缺点，我希望你能抚养考虑，而瑞纳的空间相对相同的班级。我看过真正的汽车，我不能说它与A级汽车相当。与现代悦悦相比，建议您必须体验它。不，没有驾驶执照，不要假装是一辆车。如果你不想说有一个小问题或异常的声音指出这个例子不强，那就不要拿你的手持拖拉机进行比较机箱很低知道它是什么意思？中心4星标准与您的权威燃料消耗没有截然不同。与纸膏不同，土地是超低的，但燃料消耗较少。

瑞纳怎么样？值得买吗？

瑞纳是一辆由现代汽车专门开发的A0辆车。整个型号配备了安全的双气囊，发动机电子防盗装置，多功能方向盘等值得购买。

瑞纳的车身设计采用现代汽车设计的“液体雕塑”，身体雕塑“设计，机身线是动态的，突出了年轻和充满激情的形象，前面的前部，辅以前方并基本上捡腰线大象，创造了一个近乎夸张的阴道，相当多的轿跑子感受。

在内饰方面，Rena的仪器具有ECO的经济驾驶状态指示功能，虽然它不能真正燃料，但可以帮助驾驶员在微妙中发展一种经济驾驶。带钢琴涂料喷涂的中央控制面板的按钮布局是相对合理的，操作简单，多功能方向盘也与音频控制功能集成，在驱动时更方便。

电源配备了1.6升γ（伽马）CVVT发动机，主要由现代I30击中。它的最大功率高达90.4千瓦，最大扭矩已达到155纳米，这充分满足了用户的需求，以及用于务实的用户，现代也准备了1.4升四缸发动机。

在购买家用轿车之前，您应该仔细阅读相关车的技术数据，了解车辆的车辆尺寸，性能，配置，质量参数（主要是最大负载质量），通过性参数等，衡量它是否可以满足汽车基本需求。

汽车除了一些硬件配置，如发动机，传输，悬架等，请注意一些与驾驶便利和安全相关的配置，如表面后视镜，双安全气囊，中央控制门锁，ABS+EBD（电气控制配电系统），高制动灯，后挡风玻璃加热等

这些配置不仅反映了所有者的人文关怀，而且汽车也可以努力最大化自己的利益。还有必要去驾驶家庭了解各种车的使用，以便决定使其成为。

现代瑞纳的好车！那真的，不要觉得花哨！家用推车应该是这样的！

4气缸位移有1.4L！然后，除了手动档外，它是一种传统的4速自动变速箱，不能传统上，这少于传统。50,000?60,000美元，购买合资品牌的耐用手推车仍然非常好！

客观地说，这样的价格可以获得自动汽车或合资品牌，这是非常有价值的！这是一个真正的务实选择！

但如果你必须说出来！因为这辆车是一个17年的模型，发动机排放只有5个级别，而且没有当前的国家6级产品。所以在一些长城市，它现在在卡上。

瑞纳是一辆由北京现代汽车有限公司开发的小型车，英国汽车名称verna来自意大利语，有一个年轻和热情的意义，“瑞”在中国有一个好运，意思是很好。

北京现代VernaRena位于南洋，北美和欧洲的三个主要研发中心，位于南阳，北美和欧洲。它已在五年内开发。瑞娜基于现代欧洲设计团队的手，I20平台I20系列集成到“流体雕塑设计概念”中，经济适用。

房源的瑞纳舱舱式型号的时尚定位仍然存在，带来相同的风格和一口气，除了掀背车和轿车之间的精髓，非常实用和美观。

北京现代瑞亚配备了1.4升发动机，带有CVVT可变阀门技术，进气门和排气阀开口和关闭时间是完全智能的。

不仅可以燃料燃烧更多，有害的气体排放量较少，低碳环保，而且还达到了中等和低速的全扭矩输出，驾驶时感觉非常明显，加速器踏板敏感，灵敏度高。它开始非常快，完全不同于1.4升模型，价格高。

北京的现代瑞纳的座椅材料是一种高档洪堡，而个人感受非常精致，但由于填料太软，座椅支撑略有缺乏，这有点遗憾。驾驶座椅手动6档，驾驶员可以轻松找到适当的坐姿，方便快捷。驾驶座椅配有折叠的中央扶手，在同一水平中相对罕见，非常人性化。

现代瑞纳的前空间非常宽敞。驾驶员可以通过六路座椅调节轻松找到适当的坐姿，易于调整，前排座椅适合腿部，并且它不会感到疲劳了很长时间。非常好，但座椅包装是一般的。性能高，值得购买。

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13年11份的现代瑞纳钥和14款有什么不同
现代瑞纳的外观怎么样它的配置高吗

说实话这车第一眼看外观是个亮点非常的前卫有超出现代的设计风格但在看一下价格的竞争力会低很多这车从客观的性能来看其实不算是低配的车种尤其是上面那位抱怨车子动力低其实这车动力不差1.6排量的123匹马力这在小型车里已经算是很大了我们可以拿雪弗兰科鲁兹来比较这车现在一直被人说很有动感发动机强而且还是紧凑型车要比这款现代搞一个档次但是他1.6版本的发动机只有121匹马力而且瑞纳这款车实际油耗也很低基本在6.7-7L左右买一辆1.5排量的吉利金刚也要有7.3L的油耗量可见他的油耗是非常不错的但是这车稍微不足的是他的变速器4档自动和5档手动应该早已不是现在的主流了而且起步会慢这是很显然的然后就是他的价格不是很有竞争力但现在厂商补贴和国家补贴力度非常大现在入手是不错的选择

13年11份的现代瑞纳钥和14款的不同有：
1、14款瑞纳与老款在外观上最大的改变体现在保险杠和前进气格栅等处，配以造型更为别致的雾灯，使整车看着更显年轻。
2、内饰方面，新款瑞纳在中控台整体造型上并无变化，和老款比，唯一的区别就是该车增加了后门的储物格。

优点：最满意的莫过于外观了

缺点：起速有点慢，后期再看吧。

外观：外观很漂亮，喜欢，流线型设计不错。

内饰：是塑料的！不过做工还是可以滴。

空间：空间，家庭用还是可以的。

配置：是塑料的！不过做工还是可以滴。

动力：刚提车时感觉有点肉，现在越来越好了，也不飙车，代步够用了。

操控：操控感觉还行，方向挺轻的，指向性挺好的满意。

油耗：经常在群里，论坛里见很多车友在讨论这个问题，其实个人看来，这个跟车的情况，还有个人的开车习惯都有着很大的关系，在下就觉得这车还是挺省油的。

舒适：座椅很舒服，舒适度挺好的。

优点：最吸引我的就是外观设计，不论是操控性还是油耗都很好。外观耐看，保养也便宜，家里人也很喜欢，最重要就是老婆喜欢。性价比很高的一款车!

缺点：使用过程中较为顺畅，没有出现过杂七杂八的小毛病。

外观：还是挺符合当前主流车型的，也是我喜欢的类型，前脸挺有型的，尾部外观也圆润，侧身的腰线我觉得是一大亮点。大气沉稳，整体外观比较流畅。好看高贵的风格。设计合理，深得我心！

内饰：内饰很漂亮特别是仪表盘我很喜欢手感材质。

空间：前排空间足够，后排空间很富裕腿部空间很宽敞，头部空间也足够，后备箱也不错。

配置：个人觉得性价比还是比较不错，空间够用，动力够用，外形漂亮，油耗也适合家用，作为一款家庭代步用车，还有什么奢求呢。

动力：动力输出良好，在满座的情况下，提速依然够力，没有爆震现象。

操控：还行吧，方向盘灵挺的。

油耗：很省油，对油耗是非常满意的。

舒适：舒适性还是不错的，对豪车来说是要差那么点，静音就不是很理想了！

优点：外观大气，上档次，造型设计很用心，最喜欢的就是外观了。那是相当的漂亮。

缺点：内饰大部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！

外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美，那就一个好看！

内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就塑料仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。好评！

配置：配置比较简陋，如果你是追求高配的，那就另择高就了。

动力：动力我还是觉得提速慢了点，只是单纯的指舒适模式！也有可能开的太久了吧

操控：转向还好，指向准确，就是底盘太低，天天下小区地下车库还擦底盘，这让我很烦恼。

油耗：在油耗方面，我个人觉得没有什么需要考虑的，毕竟也是看人的。

舒适：车子给人的感觉是还蛮好的吧，不要遇到特别不平整的路面，在车子里面的稳定还是可以的。

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瑞纳是北京现代旗下一款热门经济型家轿，外形年轻时尚，操控简便，性价比较高，在80、90年轻消费群体中拥有较高人气，市场保有量较大。车型配置实用，空间充足，燃油经济性较好，后期养护方便经济，也适合一般普通家庭使用。不足之处：内饰粗糙、动力不足，容易被盗，钣金较薄，异响等维修问题较多。整车装备水平和生产工艺还有待提高。最大优点外形运动时尚，内饰简洁，配置实用，空间充裕，燃油经济性好，性价比高，后期养护方便经济。最大缺点内饰粗糙、动力不足，容易被盗，钣金较薄，异响等维修问题较多。

瑞纳的车身尺寸和轴距是瑞纳的卖点之一。它的车身尺寸与现款雅绅特相当，长宽高分别为4340/1700/1460毫米（雅绅特车身尺寸为4310/1695/1480毫米），但轴距却从雅绅特的2500毫米增加到了2570毫米，着实让人吃惊。众媒体都在惊呼雅绅特的轴距已经达到了紧凑级别车型的轴距长度，与高尔夫、速腾等车型只差8毫米！雅绅特将会在车内纵向空间上与同级别车型相比占有相当大的优势。瑞纳的发动机有两款，排量分别为1.4L和1.6L。这两款发动机是现代伽马系列发动机，是现代集团最新系列的小排量发动机。1.4L发动机的最大功率为78kW/6300Rpm，最大输出扭矩为135Nm/5000Rpm；1.6L排量发动机的输出功率为90kW/6000Rpm，最大输出扭矩为155Nm/4200Rpm。目前，雅绅特的终端起价基本已经进入了6万元以内，因此预计1.4L排量的瑞纳价格将会在7.28万元起跳（若减去3000元的节能新政补贴则刚好进入7万元以内），高配版则会在9万-10万元左右，1.6L版本因为配置较高，其售价应该与现款雅绅特的定价相当，约为10-11万元之间。虽然悦动的市场终端起价已经低于9万元，但瑞纳毕竟还需要为市场后期留下一定的降价空间。撇开做工如何不说，仅从内外饰设计、车身尺寸和轴距、动力性能参数上来看，与A0级别的日系、美系和德系竞争对手相比，瑞纳7-11万元的价格空间依然占有一定的性价比优势
求采纳

瑞纳外形个人感觉非常漂亮，内饰的话低配的中控台跟高配的比难看了许多。发动机在同排量里应该算佼佼者了。空间不错，油耗表现也不错。新车出来需要时间考验，而且现在价格也偏高，如果不急，可以等等再下手。网上评论很多，好评差评都有，当然现在差评比较多，但是车无完车，哪辆车还没有点问题呢。而且瑞纳也没有特别不好的地方让人说道，配置够用、外形漂亮，现在网上很多人还是拿价格说事的，新车出来价格肯定高，不光是车其他任何新出来的产品也一样，到一定时间肯定会降价。

现代的车上市一年左右降价幅度就会很大，不过到了那时候谁敢保证做工还跟现在刚出来时一样啊，羊毛出在羊身上啊。虽然现在价格偏高，但个人认为还不算高的特别离谱，要是急着买车也很喜欢瑞纳的话，相当值得考虑。总结：优点：外形漂亮，动力、操控、空间都不错，油耗低，代步家用很合适。缺点：现在价格偏高。

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