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大众dsg变速箱 14年帕萨特变速箱

[本站 大众dsg变速箱14年帕萨特变速箱一、dsg变速箱的优点:干式”双离合器结构简单,因而效率更高,更平稳经济。相对结构繁琐的“湿式”而言,故障率也较少。而“湿式”则显得动力更为强劲。虽然最基本的“双离合”原理是一样的,但整体的工作原理却相差甚远。随着德国大众进口车型GolfGTI六代进入中国市场,其装备的D…

大众dsg变速箱 14年帕萨特变速箱

一、dsg变速箱的优点:

干式”双离合器结构简单,因而效率更高,更平稳经济。相对结构繁琐的“湿式”而言,故障率也较少。而“湿式”则显得动力更为强劲。虽然最基本的“双离合”原理是一样的,但整体的工作原理却相差甚远。

随着德国大众进口车型GolfGTI六代进入中国市场,其装备的DSG双离合器变速箱也为越来越多的消费者所了解。更短的换档时间,犹如手动档般的驾驶乐趣,以及减少动力损失带来的低油耗,是这款高科技变速箱的优势所在。

1.换档更快加速迅猛

原先只在赛车领域使用的DSG双离合器变速箱,集成了两组离合器和两组换档齿轮,相当于由两个平行的变速器所组成的一套变速系统,交替将发动机的驱动力传递至车轮。其中,离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮,离合器2负责控制偶数齿轮。因为没有浪费地做功,所以提速快而省油。

以GolfGTI为例,带有DSG的车型,在双离合器变速箱的作用下,比专业赛车手更快的换档速度,使得百公里加速仅需6.9秒。比普通6档手动变速箱反应更快,并且油耗更低。

2.比手动档方便比自动档灵活

和传统的手动档相比,使用更方便,因为说到底,它还是一个自动变速器,只是使用了DSG的新技术,使得手动变速箱具备自动性能,同时大大改善了汽车的燃油经济性,DSG比手动档换档更快速、顺畅,动力输出不间断。

和传统的自动档相比,DSG自动变速器有着明显的区别,DSG没有采用扭矩变换器,自动转换更灵活,而且也不是在传统概念的自动变速器基础上开发出来的,设计DSG的工程师们开创了全新技术。

大众汽车新研制的双离合自动档变速器亮相不久,即引来了各方热情的关注。这是一种DSG的自动变速器的新技术,让车提速快而省油。第一款采用DSG变速箱技术的车型,是在车展引发轰动效应的Crosspolo。在原有Polo劲情的基础上,增加了很强的运动色彩,加上DSG变速箱,真可谓如虎添翼。

二、DSG变速箱的不足之处

和世界上任何事物一样,DSG也有不足之处:首先,与传统的自动变速箱相比,由于没有液力扭矩,又没有MT的半联动,对于小排量的发动机与DSG的组合,有时会出现低速扭矩不足的现象,表现为起步时轻微的抖动。其次,由于DSG是电脑控制的智能变速箱,它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号,并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点,由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。总的来说瑕不掩瑜,在倡导低碳的时代,DSG代表着未来变速器的发展方向。

大众dsg变速箱 14年帕萨特变速箱插图

dsg变速器如果出现死亡闪烁,那么通常是控制单元或者离合器机械部件出现了故障。一般解决办法都是直接对故障部件进行更换。两者的维修费用大概都在一万块左右。

dsg变速箱死亡闪烁主要指的是双离合变速器出现故障,出现死亡闪烁时,挡位会不断闪烁,且挡位无法正常使用,出现换挡困难的现象,如果在行驶的过程中出现故障,会存在很大的安全隐患。

控制单元出现故障是最常见的,控制单元的主要作用就是控制变速箱进行换挡,就是相当于变速箱的“大脑”。在更换控制单元的时候,维修技师需要将挡位挂到空挡进行更换,更换完成之后再用诊断电脑对控制单元进行匹配。

离合器的机械部件出现故障通常是离合器片出现问题,直接更换离合器片就行了。

上述两种情况都应交给专业的维修技师来进行更换,最好是前往4S店进行更换,因为技术更有保障。

DSG死亡闪烁是什么

Dsg死亡闪烁是指DSG变速箱故障,档位一直闪烁,无法正常使用,换挡困难,变速箱温度瞬间升高。DSG指的是大众使用的变速箱型号。上一代变速箱也出现过类似问题,部分车型会出现死亡闪影。如果在行驶过程中出现这种故障,将会存在很大的安全隐患。

有车主反映,DSG变速箱经常出现问题,有时候汽车在行驶过程中会突然断电,尤其是汽车加速的时候。如果这种情况高速发生,后果不堪设想。DSG是一种直接换档变速器,它不同于普通的自动变速器。

DSG是基于手动变速箱而不是自动变速箱开发的,因为DSG变速箱在行驶过程中可以同时使用自动变速箱和手动变速箱,手动变速箱的反应速度比普通手动变速箱快。

随着大众更换新平台,可以说在发动机调校方面下了很大功夫,不仅解决了死亡闪烁和烧油的问题,还降低了发动机功率。。

建议去4S店试驾一下 不过试驾的时候4s店估计是试不出来什么的 我买的就是速腾 1.4T自动豪华 帮你说一下好了DSG尽量开在路况好点的地方 不要长时间怠速 油耗不错 动力也行 有推背感 保养比自然吸气的贵 空间 质量不错

大众dsg变速箱 14年帕萨特变速箱插图1

DSG:中文表面意思为”直接换挡变速器”,是大众自有的叫法。DCT:双离合变速箱简称DCT,因为其有两组离合器,所以有人称”双离合变速器”。DSG和DCT区别:换挡的电子模块不同,6速的是美国博格华纳的,在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家,因为宣传需要就叫DCT变速箱。而DSG是德国大众的叫法,因为大众还有一款7速的变速箱,在大众内部7速DSG叫DQ200,而6速的叫DQ250,而DQ250就是博格华纳的6速DCT。所以综上,DSG一般都特指大众的7速,而DCT一般泛指所有的6速。

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