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沃尔沃全新xc40论坛(【车主点评:沃尔沃XC40,我的新座驾】)

沃尔沃全新xc40论坛(【车主点评:沃尔沃XC40,我的新座驾】)
  • 【车主点评:沃尔沃XC40,我的新座驾】
  • 沃尔沃xc40的性能怎么样
  • 沃尔沃XC40,10000公里使用感受,再说说心得!


#选车理由 首先沃尔沃的品质我觉得非常不错,有保障,而且这个车的外观颜值非常高,配置个各个方面都和我的要求。
#最满意 最满意外观,沃尔沃的外观颜值真的非常高,然后空间也很大,动力也很充足,驾驶的质感很好。
#最不满意 这个车子就是油耗稍微有点高,其他我都挺满意的。
#空间 整体空间非常宽敞,储物空间也很充足,随身物品都有地方放,真的非常方便。
#外观 外观没的说,沃尔沃的颜值还是在线的。
#内饰 内饰的用料非常不错,基本上没有异味,非常的环保健康。
#动力 动力的表现很优秀,提速非常快,一脚油门就直接跑出去了。
#操控 这台车开起来还是非常轻松的,方向盘指向精准,油门刹车都非常的灵敏。
#舒适性 座椅很舒服,隔音效果很好,整体的舒适性很高。
#油耗 这个车的油耗还是蛮高的,尤其是在市区里开,真的特别费油。


XC40是沃尔沃XC系列换代以后推出的新车型,定位为豪华品牌紧凑型SUV,也是沃尔沃首款使用CMA平台的车型,和吉利旗下的领克01共享了同一平台。
在设计元素方面,XC40沿用了沃尔沃最近的家族元素,包括了前大灯的雷神之锤和尾灯的维京之斧,但是受制于车身体积,大灯和尾灯的面积有所缩小。在整体的设计上,XC40很有北欧的味道,非常简约,但是又有独特的美感,相较于同级BBA的车型,XC40的外观更有设计感一点。
动力总成方面XC40分为T4和T5版本,后期还可能会推出插电混动版本和纯电版。国外会有三缸的车型,而国内只引入了四缸车型,T4版本使用了代号为B4204T47的2.0T涡轮增压发动机,最大马力190Ps,最大扭矩300牛米,官方零百成绩为8.5秒,T5版本使用了代号为B4204T018的2.0T涡轮增压发动机,最大马力提升到252Ps,最大扭矩为350牛米,零百加速可以达到6.5秒。变速箱则采用了采埃孚的8AT,换挡机构和领克01上面那套是一样的,N挡在D挡和R挡之间,在D挡和R挡之间切换需要两次动作,需要习惯一下。
这一套动力总成的调校偏向于平顺,即便一脚地板油下去,也只会平稳地提速,并不会有特别强的推背感出现,在巡航时整套动力总成的动静很小,不会有震动和噪音传到车厢里。这套动力总成的缺点在于发动机噪音,在拉转速的过程中或者高转速区间,整台发动机的噪音会明显,而且声音很粗糙。
由于采用了CMA平台,XC40的悬挂形式和XC90、XC60等采用SPA底盘的车型不同,前者为前麦弗逊后多连杆,后者则为前双叉臂后多连杆。国外的T4车型均为前驱,只有T5才是四驱,但是国内全系标配四驱系统。这套四驱系统由博格华纳提供,和之前XC60上面那套是一样的,在行驶时通常维持前后95:5的动力分配,在有需要的时候,最多可以将50%的动力传到后轴,虽然本质上是分时四驱,但是因为前后动力不能完全断开,沃尔沃还是将它定义为全时四驱。
这套底盘在行驶时路感偏强,在经过颠簸的时候还是会有沃尔沃很典型的生硬感,悬挂行程很长,加上1.7吨的车重,在弯道的侧倾相当明显。噪音方面抑制得并不好,除了偶尔出现的风切声以外,胎噪基本上是肆无忌惮地钻进车厢里,与它的价位并不相符。
XC40的内饰也是经典的沃尔沃风格,整体很简约,但是用料很考究,中控台上面是软塑料,其余位置则有大面积的真皮包裹,做工也很细致,观感和手感都非常舒服。中央这套多媒体系统已经在很多沃尔沃车型上都搭载了,整体的逻辑还是很合理的,使用起来也不算复杂,还支持Apple Carplay和Android Auto,只是说将空调整合在触控屏里面,并不是一个特别好的方案。
空间是XC40的一大亮点,前排门板上的音响移到了A柱,所以门板上会有一个特别大的储物空间,挡把前面的储物空间表现也不错,扶手箱的空间不大,但是里面比较方正,还有一个可以拆卸的小盒子,用来放一些零碎的东西或者垃圾。后备箱在正常情况下有460升,后排完全放倒以后可以超过1300升,而且后备箱的底板可以掀起来,形成一个双层的储物空间,盖板也可以完全收纳在后备箱底部。
因为空间都给了后备箱,所以后排的乘坐表现并不好,虽然腿部有充足的空间,但是坐垫很平,而且很短,大腿的支撑性几乎没有,座椅的靠背也很直很平,腰部也没有有效的支撑。由于搭载了四驱系统,所以中央会有很高的地台,后排座椅的两边离门板还有一定的距离,所以整体的宽度不足以乘坐三位成年人。
XC40参加了E-NCAP和A-NCAP的碰撞测试,获得5星评价,在乘员保护项目均获得了97分的高分。主动安全配置方面,你能想到的或者想不到的配置,XC40都是是全系标配的,这也是沃尔沃在同级中非常领先的方面。


车已经不知不觉用了多半年,我因为当时就是为了通勤开。而且马上有小孩了,想买个小车啥的。当时也来了宝马x1和奥迪q3,但是一进去那个味道确实比沃尔沃大很多,就觉得还是算了。而且空间方面,xc40其实看着个头不大,离近了和xc60比,也没有小多少。而且t3小排量,觉得市区开够用了。?选车看了1个月,沃尔沃4s这边各家店优惠都不太一样。反正就瞄准t3了。逛沃尔沃xc60论坛和s90论坛发现了同在北京的心向瑞典大神,好多车找他买。通过各种方式找到他,9月份报名参加了他的团购。?到4s店后,他给的价格确实比我自己去的优惠一些。我们当场就签了订车合同。?现在通勤啥的出远门也开了很多很多,觉得总体这个车真是一家三口够用,而且颜值可以的。在马路上很清新。买车啥的,有个专业的人带着会好很多,大家办事都是这个心理。目前来说挺满意。

车的照片不太会拍,大家看看就行。轮毂有点厚重的感觉。26万48的指导价,当时优惠还是很多很多的。

尾部我个人觉得非常好看,相对年轻化。

侧面的棱线也比较动感吧。

这种中网比较适合大型车,xc40中网应该可爱点

尾部线条好看

前排就是这种的

车的座套,脚垫啥的,我基本没有搞。我喜欢原汁原味的感觉,不喜欢汽配城风格。

钥匙低配都一样,黑色壳子

内饰还是挺年轻化,我们去提车的时候,看到一个山西的还有辽宁的朋友,也来提xc40,也是小年轻。心向瑞典一起给他们操办的。

大仪表颜值高,这点必须点赞啊

后排空间其实比xc60差不了多少。?宝马x1后排空间比x5还大。每个车的重点不一样吧。

后备箱完美,小孩童车啥的,放下很轻松

轮毂太憨厚了。哈哈哈。

小排量身份,这个车马上有纯电动了?噪音更小了

沃尔沃全新XC60这款车的性价比怎么样

沃尔沃全新XC60这款车的性价比怎么样

首先汽车保险可以分为交强险和商业车险,每辆车都可以根据汽车的主要增加或减少,车主可以根据自己的需要选择好的大保险公司进行购买,那么这辆车的成本效益仍然很高,“三者险”建议车友一定要购买,汽车保险一般保哪些呢,对于汽车保险一般保哪些,对于以上汽车保险一般保哪些的问题。

您好,帕加尼跑车的徽标显示在图中:

帕加尼 Automobili S.P.A.是一家著名的超级跑车制造商,是该公司的创始人是霍拉西奥·帕加尼(Horacio 帕加尼)。就像著名的法拉利(Ferrari)一样,它出生于意大利的莫德纳(Modna),该公司出生于家乡超级跑车。性能,大量的手工制作精力,昂贵的价格和罕见的订单产量。

Paga尼Zonda可以称为超级跑车。敢于在法拉利,保时捷,兰博基尼等跑车行业中成为高名的名称,其完美的工艺足以使法拉利感到羞耻。继承Paga尼手工制作的光荣的质地,使Paga尼Zonda超级跑车仅限于生产,并且价值变得非凡。

帕加尼具有以下优势:

1.碳纤维制造的汽车车身

载体,铝和碳纤维被设计为概念车。碳纤维不仅在汽车体中使用。实际上,整个马车都是由碳纤维制成的保护盖。负载轴承使用了更常见的圆柱钢框架。尽管它没有F50或迈凯伦轴承硬质量,但它可以有效地减少传输的振动。18英寸的车轮的重量仅为1250千克(净重),该重量至少比Diablo,比Diablo轻200公斤,因此,它有利于提高加速度性能。

第二,入门级500马力

Pagani徽标的所有型号都是超级跑车,因为入口型号具有500马力惊人的功率!Pagani

Pagani Zonda五敞篷跑车(10张照片)

对于Zon达C12S,由碳纤维材料制成的轻质汽车与Mercedes-Benz Royal修饰公司AMG提供的7.3升V12发动机相匹配(这也是SL63 AMG和CLK-GTR Sports中使用的相同类型的引擎汽车)。小型力量足以以3.7秒的速度开始0-100 km/h,速度高达354 km/h!

第三,轮胎裁缝 - 制作

在使用ABS和牵引力控制系统(TCS)的Supercar.c12s驾驶底盘中,以确保驾驶员在控制中具有十个稳定的控制。

第四部分“全球集会”

尽管Zonda正在悬挂Pagani徽标,但实际上,其组成部分来自南中国海。除了接受Vanjio采用著名AMG发动机的提议外,还设计了其他组件,包括皮革,悬架,制动等。FactoryFoundry,在将零件制成Modina之后,设计公司还组装了。家庭汽车系列包括硬顶Zonda和可转换的Zonda Roadster。由于这种装配模式,每辆车都可以根据汽车的主要增加或减少。在记者采访的那天,全球总共只有40个,并且由于装配生产线已经满载,因此必须等待至少9个月才能为汽车付费。如果有特殊要求,请等待一年一年。


沃尔沃的新XC60指导价格为36.99-479,900元。从价格上看,判断几乎没有成本效益,但是目前,许多地方说这辆车的全面折扣可以达到60,000。(我怀疑它),如果您可以在半年内获得如此大的折扣,那么这辆车的成本效益仍然很高。

实际上,当今中型SUV市场的竞争太激烈了。新的宝马 X3和Audi Q5L已被列为一个接一个地列出。沃尔沃,第二个豪华品牌,缺乏品牌力量,基本上只能打架价格战争。凯迪拉克XT5隔壁不仅是因为降低价格早日降低,而且跌幅简单减少,因此卖得很好。

如果沃尔沃XC60真的可以谈论60,000个折扣或撤退,它可以谈论40,000现金折扣。因此,成本效益相当大。并立即出售它们。折扣必须逐步发布。这种悬崖的价格降低对品牌非常有害。

因此,目前衡量沃尔沃XC60的唯一因素是裸辆汽车的价格。因为车辆的质量,没有什么可质疑的,这绝对是豪华品牌媒介大型SUV中的中游和上游水平。简而言之,大约50,000的折扣是成本效益,少于30,000!



以下四种车险组合最为常见,车主们不妨如法炮制:
全面型
交强险+商业三责险(30万)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险
适合于新车新手及需要全面保障的车主。
常规型
交强险+商业三责险(20万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约
适合于长期固定人员看守的停车场所停放的车辆,也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。
经济型
交强险+商业三责险(10万元)+车损险+不计免赔特约
适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。
风险型
只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方),人员伤亡最高赔付11万元,住院医疗1万元,财产损失2000元,自己的车损或被盗需自己承担。因此,此搭配风险极大。一般不建议选择此项。
汽车保险一般保哪些呢?首先了解汽车保险的分类,首先汽车保险可以分为交强险和商业车险。其次,商业险中又分为主险和附加险。车友们在选择汽车保险种类的时候,除了交强险按照国家相关规定必须购买以外,建议有两个主险一定购买,一是车损险,二是第三者责任险。这两个险种是车友在出现状况后,人和车都能够得到赔偿的最基本保证。
对于汽车保险一般保哪些,其次就是商业车险,它的购买就相对来说比较灵活,车主可以根据自己的需要选择好的大保险公司进行购买。其中,商业险中又分为主险和附加险。主险主要有“商业第三者责任险”、“车辆损失险”、“全车盗抢险”、“车上人员责任险”。常见的附加险有“玻璃单独破碎险”、“车身划痕损失险”、“自燃损失险”、“车上货物责任险”、“交通事故精神损害赔偿险”、“涉水行驶发动机损坏险”、“不计免赔险”等。
“三者险”建议车友一定要购买,一般情况下“车损险”和“盗抢险”的险种车友们都会选择。至于其他的险种可以根据具体情况来购买。
对于以上汽车保险一般保哪些的问题,希望能解决车友们的困扰,并对以上险种对有所了解,从中选择适合自己的汽车保险。

扩展阅读:[保险]如何购买,这很好,教您避免这些保险的“坑”



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沃尔沃全新XC90是从哪个什么样的平台制造出来的

沃尔沃全新XC90是从哪个什么样的平台制造出来的

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  • “低调”的大7座豪华座驾,体验沃尔沃XC90 T6
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  • 沃尔沃XC90这一款车怎么样如何评价
  • 试驾体验七座SUV沃尔沃XC90

沃尔沃全新XC90是属于SPA平台制造出来的。

新一代XC90基于全新SPA模块化平台打造,在重量方面,全新沃尔沃XC90比上一代产品减重100千克。外观方面,该车融入了沃尔沃最新的设计理念,预计车身长度达到5070mm。

新XC90采用了和苹果一同研发的CarPlay系统,可通过其完成空调、娱乐系统等的操作。值得一提的是,新车的挡把在传统造型之外,还可以选装由瑞典欧瑞诗(Orrefors)品牌提供的水晶挡把。新一代XC90还将搭载两项首创的安全配置。

内饰配置:

内饰方面来说,沃尔沃XC90内饰简约风雅,其实中控非常大气耐看,且做工非常精细,座椅的缝线也是非常细致并且没有任何异味。

内敛的实木面板加上真皮缝线的搭配又让它不会逊色于其他百万级豪华SUV,简洁的设计辅以木质纹理和皮革包裹,彰显了北欧豪华感, 三幅式多功能方向盘配以精致的挡位杆,操控感极佳,车内延续了沃尔沃经典的北欧简洁设计风格,9英寸的中控大屏及全液晶仪表盘赋予了新车更多的科技感。

对沃尔沃XC90的空间方面还是非常满意的,后备箱的空间也完全够用,满足日常用车是没有问题的,后排也有很好的实用性,另外全车储物空间很好,尤其主副驾驶座,能放的东西很多,能满足日常一家的出行。

纵观当今的汽车世界,可以说市场上有潜流,有隐藏的奥秘,有令人惊叹的好车。“三宝为民”的雪佛兰迈锐宝在市场上风头正劲,无数人为之买单。“豪华车代表”保时捷卡宴被骑手们誉为同级性价比之王。在汽车技术飞速发展的今天,汽车厂商只有找到自己的品牌特色,才能在市场上占据一席之地。就像沃尔沃XC90一样。

沃尔沃XC90是沃尔沃重金开发的基于SPA平台的SUV。通过其大气的外观体验,极大地满足了用户买车时先看面值的要求。正是因为这个原因,沃尔沃XC90一直立于不败之地。随着社会的变化,购车者的购车境界也有了很大的提升。车灯、雾灯、轮胎、侧线等。,偏科产品只能是“好但不好”。

空间大,环保,车内无异味,安全,各种辅助系统都很好,虽然不是包华音响,但音响感完全OK,辅助驾驶很方便,而且开车也不累。相信大多数人在选车的时候都会先关注外观。90后给我们的感觉是低调、内敛、奢华、谦逊、成熟。一方面,我们选择这种颜色是因为我们认为它耐脏,另一方面,晚上开车时,别人可以看得更清楚,更安全。

内饰:新车刚买回来的时候,里面没有明显的异味,让我觉得很放心,至少在用料上是环保的。做工也显得精致奢华。空间:车的乘坐空间很符合我的要求。满载的时候一点都不拥挤,车内还有很大的储物空间。释放水和钥匙等小物品非常方便。车后备箱空间也很大,塞三个行李箱也没问题。

沃尔沃XC90的内饰材料在目前的车型中并不出色。中控的结构和按键的搭配虽然合理,但并不能突出层次感,缺少软性材质的包裹让内饰与豪华感绝缘。虽然设计师想尽办法通过设计手段提升沃尔沃XC90的内饰规格,但还是于事无补。说实话,沃尔沃XC90的内饰没有奥迪Q7那么高档。

国庆中秋黄金周期间,在一次偶然的机遇下,笔者有幸体验到?沃尔沃XC90?T6?7座智雅豪华版,作为沃尔沃SUV家族中的旗舰级车型,又是以全进口身份在国内售卖,其综合日前官方终端的大幅度优惠以及购置税全免、24期0利率等一系列购车金融政策,落地价格70W左右,俨然在豪车行列中。

第一眼看到沃尔沃XC90表示这车并不“豪”,的确,在一线豪华品牌BBA车型大肆当道的车市下,沃尔沃车型无论从外观还是内饰都显得较为低调,难以让消费者动心,但这也恰恰是沃尔沃品牌所要强调的豪华属性,它给的就是这种低调、内敛、豪华、独特的北欧风格,那具体都表现在哪方面?

首先在外观,参数化设计正以不可抵挡的趋势席卷整个汽车界,像BBA甚至雷克萨斯这类豪华品牌SUV设计越趋激进化,不断拉大进气格栅,拉长大灯组,放大品牌logo,应用复杂凌厉的线条勾勒,明示告诉众人这就是一款豪车,而反观沃尔沃XC90沿用这套家族式设计语言有5年之际,也没跟随参数化去做过多的变化,可见其低调。

不过低调的同时,其也是将旗舰级车型的豪华感营造得十分到位,硕大的双竖条幅式进气格栅设计搭配上经典的“雷神之锤”头灯造型拥有极强的视觉冲击力,同时将沃尔沃logo内嵌在中网处,提升辨识度。此外还用银白色镀铬修饰下包围设计,让其整体看起来更为精致豪华。

车侧整体造型非常大气,看过去视觉效果效果非常舒展,基本看不到任何复杂的线条,每一块面都极具简约,对这种极简主义的设计风格,我相信也仅仅只有沃尔沃能做到如此极致,不需要经过任何的线条凸显,也能出刻画出车身的美感。而车窗周边以及车侧下方的银白色镀铬,也进一步增强其豪华气息,可以很负责任的说,这套设计即使摆在十年后,也属经典,很是耐看。

前脸经典的“雷神之锤”大灯可以让你一下辨识,在尾部同样甚是,颇有北欧神话式造型的维京之斧尾灯一直从D柱延伸至尾门处,区别于当下主流的贯穿式尾灯组,沃尔沃XC90可谓是给大众消费者一个与众不同的视觉效果,以此同时还通过一些直线和曲线的组合来营造旗舰级车型该有的横向视觉气场。

内饰同样遵循着低调内敛的设计风格,在看似简约平淡的布局,在细节方面却非常考究,看完在中控台、门把手、座椅等一切大面积刻画图案印花的车型时,你会发现在沃尔沃XC90内饰上是完全看不到,所用到的材质包括Nappa真皮、原木、毛绒皮全都保持着最原始的状态。

当然在简约平淡的内饰布局中,沃尔沃XC90也给你整出一个极具格调的点火开关以及运用镀铬滚轮设计的驾驶模式切换按钮,这样独具一番的设计不仅提升内饰档次感之外,还可以大大提升尊贵车主的识别度,就像怀档奔驰和旋钮换挡路虎一样。

如果说奔驰开创双连屏时代,那沃尔沃则是开创了中控大竖屏时代,车内基本所有的功能都集成在这个9英寸的中控屏上,共有3个页面,左右滑动可以切换,每个页面分管不同功能,UI设计的也较为符合沃尔沃内敛的调性,再者屏幕分辨率以及操控响应速度也达到较高水平,但是在车机智能系统或者逻辑方面还得需要提升一下,毕竟现在是智联网时代,能够高效语音识别开车窗,调节空调温度、导航目的地都显得更为便捷。

液晶仪表盘主要还是以实用性为主,没有太多花俏的设计,可切换的界面有2个,一个是行车表显台,另一个是3D地图,高分辨率带来的视觉效果更加出色的同时,功能也会更清晰直观的展示给驾驶员,并且在不同驾驶模式下仪表盘的主题也会相应改变。

值得一提的是,这台沃尔沃XC90正处于新车磨合期,在经受猛烈的太阳强光照射下,内饰基本甚至没有任何异味,这对于消费者来说是极大的利好,毕竟在如今关注健康的问题上,只有沃尔沃XC90才如此用心去做,除了选取经过环保认证的用料之外,还配备了PM2.5空气净化系统,的确要给个大好评。

由于其车身长度达到4953mm,即使采用7座座椅布局,也不会显得空间狭隘,反而后排空间表现以及乘坐舒适性相比同级别车型还要优秀,像我这173mm身高的人坐到后排,腿部空间都能腾出2至3个拳头的距离,各种葛优躺都完全没问题,其次还配备有后排独立空调、B柱出风口、全景天窗以及中央头枕,这无一例外都很好的提升后排乘坐舒适性。

虽然第三排座椅腿部空间称不上富裕,但平直的车顶和宽厚的座椅能够带来舒适的乘坐感受也在很大程度上弥补这个不足,况且在标准一家五口出游时座椅利用率不高的情况下,还能保证拥有一个容积可观的后备厢空间,不是更实用吗?

试驾的沃尔沃XC90?T6?7座智雅豪华版搭载是一台2.0T机械+涡轮增压L4发动机,其发动机最大功率为228Kw,峰值扭矩为400N?m,对于一台自重2吨多的中大型SUV来说,是小马拉大车?答案显然是否,实际驾驶后出乎我的意料,双涡轮增压技术简单来说就是可以让发动机从0转速就开始获得充沛的动力,因此在起步轻踩油门也会立即做出反应,完全没有任何拖沓。

同时涡轮增压还能提供充足的后劲,你想做任何激烈驾驶或者完成超车需求都能毫无犹豫的满足你,如果你没告诉我这是一台2.0T?L4的发动机,我还真能开出V6车型的感觉。而发动机两种增压技术的弥补,配合成熟的8挡手自一体变速箱,在驾驶的过程中也不会感受到明显的顿挫感。

沃尔沃一直都擅长营造轻松的驾驶氛围,很大程度来自于优秀的转向调校,细腻的转向力度以及车身反馈营造出我们常说的高级感,出色的调校即使让女生来开这台接近5米车长中大型SUV也不会感受到任何压力。

沃尔沃XC90采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架并且装备了全时四驱系统以及空气悬挂,而这一套空气悬挂可以让XC90拥有更加稳定的操控性,会在不同模式以及行车速度下做出相应的车身高度调整,当时速高达80KM/h小时以上,空气悬挂会主动工作将车身降低,从而减少风阻气流影响。

说到沃尔沃一定离不开它这套City?Safety城市安全系统,这套系统可以称得上是XC90甚至是沃尔沃品牌最核心的技术,集合了最基本的道路偏离预警和主动刹车保护系统、ACC自适应巡航、盲点监测、交通标志识别、自动泊车、360度全景影像等一大堆智能化安全功能,在如今各大自主品牌都大肆宣传这类功能时,沃尔沃作为最早的普及者却反而如此低调。

此外沃尔沃XC90这套自动驾驶辅助系统也刷新了我对L2级自动驾驶的认知,这套系统通过方向盘左侧按键开启后将根据设定的速度进行追线,自动识别路上的行车线,将车辆稳稳的控制在车道中间,一些较大的弯道同样保持良好。前车进行制动或者加速,或是有车辆突然进行并线,这套自动驾驶系统都能即时做出响应,整个过程是十分的平稳以及信任度极高,在保证安全的前提下,真的能很大程度的解放驾驶者体力,就算一口气跑个几百公里也不会显得疲惫。

这台沃尔沃XC90还搭配一套Bowers&Wilkins宝华伟健音响,该品牌以接近半个世纪的专注,细琢完美的听觉享受,一直为豪华品牌车型所用,而这套音响拥有19个发声单元,总输出功率达到1400W。

?其带来的不是那种一听就能抓住你听觉,甚至有些克制,整个低、中、高频率处理得非常得体,丝丝入扣、自然流淌,越听越会让人爱上。当然,倘若能够装载上双层隔音玻璃,我相信这个听觉享受会更为出色。

最后:你要的社会地位“面子“,这台沃尔沃XC90大气的造型可以满足你;要的品质舒适性,原生态内饰可以满足你;要的行车安全性能;City?Safety城市安全系统可以满足你;要的强劲动力,2.0T双涡轮增压发动机同样可以满足你,只是它给到你的不像BBA这样直接,也正是因为其低调、内敛、豪华、独特的品牌属性,才有了一群特定的消费群体,如果你也是一个喜欢豪华而又不张扬的消费者,沃尔沃无疑最适合不过了。

沃尔沃xc90车身硼钢比达40%。

XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV,其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。?

自全球推出后,沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮,先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、 美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。

新款沃尔沃XC90 2022款于2021年10月上市,新车共推出6款车型。

新款沃尔沃XC90继续采用了斯堪的纳维亚美学设计语言,作为旗舰SUV,新车有着霸气有型的视觉观感。

同时,品牌特征的“雷神之锤”大灯辨识度非常高。

新款XC90仍然提供豪华版和运动版两种外观风格,其中,豪华版的进气格栅采用了内凹的直瀑式镀铬装饰。

同时,保险杠两侧的通风开孔、下格栅、行李架、侧窗装饰条、后保险杠护板等处也使用的是镀铬装饰,凸显了豪华精致感。

运动版车型的进气格栅采用了熏黑矩阵装饰,并匹配了高光外框,形成了反差效果。

而通风孔、下格栅、行李架、外后视镜、侧窗饰条、后杠护板等处同样采用了黑化装饰,结合运动风格轮毂,整车营造出了浓郁的运动氛围。

无异味,环保,自己做过甲醛测试,虽然结果仅供参考,但是比我3.5年车龄的5系要好很多。动力水平够用,最多拉过5人,加司机6人,高速上没有乏力的感觉,超车并道很轻松。空间啥的不说了,同等级别水平。18款XC90T6智逸版,到今天刚好20个月开了4万公里。用车心得:动力强劲(西装暴徒)外观大气油耗低、车内无异味空间大、安全是最大的亮点(主动安全系统)。这个级别的车子隔音效果还差点火候

沃尔沃xc90定位于一款中大型豪华suv产品,主要对飚凯迪拉克xt6,雷克萨斯rx等,这款车品牌格调高远,有不错的逼格,但不张扬,而且安全性出色,是成熟成功人士非常钟情的一款。10款的XC90,2.5T5 AWD北欧运动版,目前行驶15W公里,油耗15左右,95号油。优点,电子儿童锁非常好用,这个很赞,其他的没觉得有什么优点。缺点说下,发动机噪音大,风噪、胎噪也大,

XC90 T6智逸 七月份购入,落地62w,目前开了六千多公里。动力不错,避震偏硬,隔音稍差,音响一般,油耗可以。修过一次(换过一个蒸发阀)。自动驾使、主动安全很赞。,悬挂略硬,但有空气悬挂,操控相当不错,没有开大车的感觉,指向性非常好。车内空间很大,同样大小级别的没有能比的吧,这就是败也横置成为横置吧,仁者见仁智者见智,看需求,如果是以家庭为出发

沃尔沃XC90是沃尔沃旗下一款中大型的SUV,虽然定位是中大型SUV,对标的车型主要是奥迪Q7、宝马X5、进口大众途锐等等车型。但是销量真的是一般般,唯一值得肯定的是这款车性价比还不错

沃尔沃一直以安全著称。而沃尔沃的XC90作为七座SUV又有着无法替代的功能性,是满足家庭需求的不错选择。今天小星特别带来沃尔沃XC90的试驾体验,供大家参考。

↑沃尔沃XC90?

环保内饰

买沃尔沃很大的一个原因是沃尔沃坚持采用环保材料。这对家人的健康是一个关键保障。沃尔沃XC90配有IAQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能,配合恒温自动空调,能营造一个舒适、健康的车内环境。同时,沃尔沃所用的真皮面料采用环保的水性环保涂料,面料所有表面处理的化学品都经过严苛的测试,异味控制在全世界最高标准内,能保证车内环保品质。

↑沃尔沃XC90内饰

智能安全系统

对于注重家庭使用的车型,具有高度自动驾驶辅助功能能够让你的驾驶更加轻松。或者说在比较容易受后排干扰的环境下,驾驶辅助系统能够带给你多一层保障。全新XC90车型对驾驶辅助系统做了全新升级。可在最高130km/h的时速内控制车距与保持车道。小星通过试用了发现XC90的这款驾驶辅助功能要比老款XC60的相关功能更方便。通过多功能方向盘左侧的自适应巡航按钮即可设定速度和跟车距离,而且既能看到前车车速,还能激活领航功能,激活成功显示绿色方向盘图标表示系统自动接管转向控制,从而自动车道保持。让平时城市高架和城际高速路况的使用更轻松。

↑全新沃尔沃XC90?领航自适应驾驶辅助功能

那我们来具体看看驾驶辅助的升级细节。沃尔沃的City?Safety?+?车道偏离警告?+?自适应巡航功能在上一代XC90中需要激光传感器、摄像头传感器、雷达传感器等3个不同的传感器来实现。全新XC90车型创新的启用了摄像头雷达集成传感器RACam。由于摄像头雷达传感器信号的融合,其不仅可以完成原来摄像头传感器完成的车道识别和雷达传感器完成的自适应巡航,同时其可以非常可靠的识别周围的物体。使用图像和微波信号双重确认物体保证了识别的准确率。

泊车辅助系统

↑全新沃尔沃XC90中控大屏可显示倒车影像

全新XC90车型所配置的娱乐系统不可谓不高端。全数字仪表盘、抬头显示加上9英寸“肖像式”的中控触摸?屏幕很配XC90的豪华定位。基于车身四周的广角摄像头,XC90可以通过中控大屏显示倒车影像。配合超声波距离传感器的精确数据,让你停车更加的游刃有余。

宽大灵活的空间

↑沃尔沃XC90采用2+3+2的七座布局

沃尔沃XC90是一款偏重家用的七座SUV车型。因此它非常注重空间的利用和简约实用。沃尔沃XC90采用2+3+2的七座布局。第二排的三个座椅都配备了儿童座椅接口。当中的座位还带儿童座椅垫高模式。加上第二排座椅可以灵活调节前后,使得空间的使用能够充分按照各种场景应变。也为大家庭的出行提供了很多方便。

儿童座椅垫高模式切换视频

↑沃尔沃XC90后排座椅

沃尔沃XC90后排中间地板隆起并不高,长途旅行坐在中间也不累。后排不仅有中央空调出风口,并且带后排左右温区独立调节和220V交流电插座。沃尔沃XC90为后排提供了B柱空调出风口和侧遮阳帘。甚至第三排的C柱上也配备了出风口。

沃尔沃全新xc90是哪个国家的

沃尔沃全新xc90是哪个国家的

据中国台湾媒体报道,沃尔沃新款XC90已于2019年12月27日在中国台北车展上正式开售,新车推出了D5柴油双涡轮增压、T5涡轮增压、T6双涡轮增压燃油版以及T8Plug-inHybrid车型。此外,新车还针对PHEV车型售价进行了部分调整,新车售价也得到了大幅下调。

外观方面,新车针对前脸中网进行了部分优化升级,并依旧配备雷神之锤LED日间行车灯带,车尾依旧采用双边单出式排气布局。内饰方面,Momentum车型边标配了全新IronOre时尚铝合金饰板,Inscription车型标配了BlackAshwood黑梣木饰板。此外,T8车型还换装了Orrefors水晶档把头,Momentum车型还标配了Harman/Kardon音响。

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沃尔沃全新一代s40(沃尔沃S40的车型特点)

沃尔沃全新一代s40(沃尔沃S40的车型特点)
  • 沃尔沃S40的车型特点
  • 长安沃尔沃沃尔沃S40车怎么样
  • 沃尔沃S40值得买吗
  • 沃尔沃S40的介绍
  • 沃尔沃S40的排量多少


新s40比原来空间更大,宽度加大到1770mm,比上一代增加了54mm,高度增加到1452mm,轴距增加到2640mm,增加了78mm,接近奥迪a4的2650mm,但比宝马3系的2725mm略短。volvos40在中控台的设计上最为出彩,不是德国车习惯的方方正正的按钮,而是令人眼前一亮的简约而纤薄的哑光金属板,视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。但中控台上部的空调出风口设计略显平庸,缺少变化。真皮座椅具有八向调节功能,腰部支撑的调节在座椅一侧的中部,手向后一伸就可以调节,十分方便,更突出的腰部支撑对身材较瘦的女性更适合。
新款s40包括配备5缸直列发动机,排量为2.5升涡轮增压的全新volvo s40 t5和排量为2.4升的全新volvo s40 2.4两款车型。全新volvo s40 t5配备发动机的升功率达到88匹马力/每升,在转速为5000转/分钟时,发动机的输出最大功率达到220匹马力;1500-4800转/分时,扭矩更可高达320牛.米,2.4升排量的发动机在转速达6000转/分钟,也可提供最高170匹马力;在4400转/分钟,输出扭矩达到230牛.米。全新volvo s40有着卓越的驾控性能,s40 t5 0到100公里/小时瞬间加速仅需7.2秒。全新volvo s40 2.4的最高时速为220公里/小时,而t5则被限定在每小时235公里。
s40车身长4.47米。一般市场上这个尺寸的轿车配备的都是100多马力的发动机,而全新s40t5配备的2.5升涡轮增压发动机的最大输出功率和扭力分别为220匹马力和320牛?米,从零到100公里/小时的加速时间仅需7.2秒。最高时速被限定在每小时235公里。虽然这款发动机马力强大,却相当省油,百公里的混合油耗依手动与自动的不同在8.7至9.4升之间。这源自于volvo对于环保性的诉求。而且发动机仍然采用横向配置的直列式发动机安装模式,这在同类车中属于首创。新型汽油发动机是在专供大型轿车使用的低摩擦系数发动机的基础上开发成功,型号为rnc,其中字母C代表“紧凑型”的。发动机的绝大部分外部零件都经过重新设计和制造,新的措施缩小了发动机的外部尺寸。发动机体积的缩小也有助于增强轿车的耐撞击性能。
若在雨雪天气,稳定牵引力控制系统(stc)的功能就会显现出来,在重载或湿滑路面上,新款s40的ebd电子制动力分配系统会使每个车轮获得最平均的制动力,同时abs防抱死制动系统会同时作用于减少打滑的情况,与宝马3系的tcs与奥迪的esp比较,并无多少逊色。
对路感的强调和转向的调节是新s40改进最优秀的地方之一,因为转向比起以前的车子明显更直接,车轮的指向也更清晰,没有原来那种浑浊的感觉,方向盘要重一些,但握感很好,较硬的悬挂使侧向的支撑力足够,整体弯道的表现可以明显感觉出全新vol vos40t5的发动机与底盘的完美匹配,由此带来了灵敏反应与舒适驾乘之间的良好平衡。
沃尔沃最大的强项就是它的安全性能。为了达到与s60和s80平起平坐的水平, s40安装了8个双级安全气囊、降低来自后方撞击的颈部保护系统(whips)、车侧碰撞防护系统(sips)以及坚固的车身结构。 出于安全考虑,s40上没有安装2.4升的5缸柴油发动机。智能辅助驾驶系统避免了驾驶员在不适当的时候被大量监控信息冲昏头脑的情况:刹车装置、控制系统和发动机上的传感器可以感应到s40正在受到紧急情况的威胁, 然后只将几个最重要的提示或反馈信息提供给驾驶员。在前排座椅的底部有一个横向杆,与中央的能量接受装置相连,在碰撞时它将侧部受力传到能量吸收区,减轻乘员受伤害的程度。与老款s40相比,车辆的前部增加了200毫米的吸能缓冲区,车身刚度也提高了68%.同时它的发动机舱盖也很特别,在发动机舱盖的中部有一个小槽,在发生碰撞时,发动机舱盖会在此处折起,减少车内人员受其伤害的几率。发动机舱内的电瓶和行车电脑处都有通风管,给它们降温,提高行车安全。这款车采用了4种钢材,除常规的钢材外,还有3种不同高强度钢材,以便很好地吸收碰撞时的能量,其他安全配置包括abs(防抱死制动系统)、ebd(电子制动力分配系统)、eba(紧急制动辅助系统)、stc(稳定牵引力控制系统)、溃缩式方向盘、车内防眩目后视镜等。
托马斯.博格是沃尔沃汽车安全中心副总监,他说,造这款全新的s40 我们用了7年,对待他就如同对待我的孩子。托马斯.博格介绍说:新的s40 的安全研究是经过了在汽车安全中心采样了3万辆车不同的事故数据和研究了5万个数据对象后得出的。每次事故后,都要赶往现场对负责的警察和救护的医生包括伤者进行谈话,经过了“交通事故研究,产品研究,产品研发,造出原型车,在实验室测试,投产,交通事故的研究”这样的循环后,才能够正式投放市场,所以,全新s40 t5一造就是7年。
但与以驾驶乐趣为核心竞争力的宝马3系比较,s40在操控上的距离还是明显的,毕竟s40更核心的是安全上的诉求;即使与奥迪a4、saab9-3比较,volvos40在操控上也略有不如,因为这些车设计导向变以运动和操控为前提,操控上更加直接———但s40的操控性只是第二诉求。
使品牌年轻化是全新沃尔沃 s40轿车的重大任务,具有雕塑感的线条、充满灵感的独特设计内饰设计充分延伸其外观的北欧风格。它用简约朴实的北约风格,担负起吸纳年轻一代的品牌使命。04年7月,英国某知名汽车杂志年度车评选揭晓:新款沃尔沃s40胜出宝马3系和捷豹x-type,反映出沃尔沃汽车公司新品牌战略的一项重要内容,是促使顾客群体年轻化。占据更大的市场空间。因此,沃尔沃s40在强调推出全新配置的同时也强调全新内饰和外观迎合新生代精英阶层,让顾客在紧凑型轿车中也可享受与大型轿车相同的豪华及安全配备。同时,又丝毫没有跋扈之感。
s40的对手定位在宝马3系和奔驰c级,而事实上,奥迪a4也是一个现实的竞争者。



沃尔沃S40新一代沃尔沃Volvo S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。沃尔沃S40以人体工程学设计的驾驶环境,高品质的音响系统,人性化的设计和无出其右的安全保护,可以满足您对Volvo车的所有期待。 目前,沃尔沃S40为其所属系列下的最新车系。品牌:沃尔沃S40生产厂商:长安沃尔沃参考价格:21.98-24.99.万元车型尺寸:446761770/1454mm油耗:9.4 升/百公里最高时速:210km/h驱动方式:前置前驱制动方式:前盘后盘车身重量:1400千克轴距:2640毫米行李舱容积:404升油箱容积:55标准座位数:5相关数据如图价 格21.98-24.99.万元外形尺寸(长/宽/高)446761770/1454mm排 量1999 cc原产地中国 (组装,80%进口)所 属沃尔沃S40理论油耗9.4 升/百公里优 点双离合器变速箱换档速度快而顺畅,行驶过程中车内也非常安静缺 点2.0L发动机输出稳定,但动力明显不足车型列表如图车型标准变速器排量车身重量轴距最高时速指导价沃尔沃S402.0 手动档5速手动变速箱1999 cc1369 kg2640 mm213.0 km/h33.80万沃尔沃S40 2.0 智尚版Powershift 6速双离合变速箱1999 cc1430 kg2640 mm199.0 km/h35.30万沃尔沃S40 2.0 智雅版Powershift 6速双离合变速箱1999 cc1430 kg2640 mm199.0 km/h36.80万查看完整表格基本介绍新款沃尔沃s40轿车是在上一代s40的平台上重新设计开发出来的全新车型,与老款s40相比,新款s40 的车身宽度增加了54毫米,高度增加了30毫米,前轮距增加了63毫米,后轮距增加了57毫米,轴距增加了78毫米,这使得内部空间更加宽敞,后排坐三个人绰绰有余,后排的乘客的腿部空间较老款有了很大改进,有高档豪华车的空间感受。但是不论从外形和内饰上都发生了很大改变。车身外形偏紧凑,前脸方正,侧面流线明显,尾灯仍为VOLVO的经典造型。总体来看比VOLVOS80等车型显得圆润,运动风格有所体现,但仍比较收敛,和s80也还是有一些相象。氙气大灯、车尾双排气管以及17英寸铝合金轮毂,流畅的线条与较低的离地高度使它看起来象是一台轿跑车


桐关于您咨询的问题,这款车性价比不错,但是保养费用略微偏高,具体的维修保养费用还要根据车辆的行驶里程才能确定。在动力方面,s40搭载了2.0l、2.5t和2.4l三款动力系统,这款车在城市路况条件下使用,完全可以满足您对动力的要求。沃尔沃s40最大的优势在售价和配置上,对于沃尔沃s40车主来说,品牌、安全、配置、舒适性才是最重要的。其次,沃尔沃十分注重环保,这也体现在车内材质上。s40的内饰大量减少了pvc材料的使用,皮革的处理过程完全采用天然的植物药剂,而且全车85%重量的制造材料都可以回收再利用。在配置方面,电动可加热真皮座椅、定速巡航、自动恒温空调等一样不少,智能驾驶信息系统、自适应安全气囊、dstc动态稳定及牵引力控制系统、rsc防翻滚稳定控制器等一切安全设备可以保护驾驶者行驶过程中万无一失。总体来说,在这个价位区间的同级别车型,沃尔沃s40的性价比较高,而且配置很齐全,值得考虑购买。http://www.webcars.com.cn/ncompareresult/4271_4270_4396.html
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新一代沃尔沃Volvo S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。沃尔沃S40以人体工程学设计的驾驶环境,高品质的音响系统,人性化的设计和无出其右的安全保护,可以满足您对Volvo车的所有期待。 目前,沃尔沃S40为其所属系列下的最新车系。



沃尔沃S40一共有
2.0
2.4
2.0T
2.5T
四种不同的排量。
新一代沃尔沃Volvo
S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。

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