16寸改17寸有什么影响,16寸改17寸有意义吗

16寸改17寸后悔了吗(后悔贴改色膜)

1、轮毂改装看起来简易，事实上改装轮毂也是有很多注重；我们在改装轮毂以前不仅要了解轮毂的主要主要参数和生产加工工艺以外，还必须事先知道怎样改装轮毂才算是合理合法的。

2、近期有的小伙伴在问轮毂16寸改17寸更有意义吗？趁着这个问题我们下边一起来谈一谈有关轮毂改装的那些事儿；轮毂16寸改17寸更有意义吗？16寸升級17寸实际意义并不大。

3、应用16寸轮毂的一般全是家用轿车，假如改17寸轮毂看起来尽管会更为漂亮，可是也会放弃一部分舒适度；缘故取决于假如你应用17寸轮毂，毫无疑问要拆换上更薄的车胎，薄车胎的舒适度比不上厚车胎，因而一般家用轿车不建议改装更高的轮毂。

4、16寸轮毂能够改装17寸轮毂吗？不能，16寸改17寸轮毂归属于不法改装个人行为，行车走在路上非常容易遭遇交警队的惩罚；新老轮毂在性能参数上应当保持一致，假如不一致则属违反规定改装个人行为。

5、比如你的原装轮毂规格型号是16寸J值为5.5，那麼新轮毂也需要挑选一样的规格型号；与此同时大家改装完后需要在10天以内去车辆管理所办理备案，不办理备案上道会遭遇被交警队惩罚的风险性。

6、车辆管理所工作员查验结束后就可以取得新的车辆行驶证以后就可以正常的应用了；改轮毂开车撞人商业保险赔吗?会赔。

7、简易来讲只需并不是由于你改装的轮毂而导致的道路交通事故，与此同时你没存有不法改装个人行为，改轮毂后肇事商业保险全是会赔的；与此同时有一些车险公司充分考虑你改装轮毂的原因，在保险费用上也会出现一定的增涨。

8、改轮毂被交警队查出罚是多少？会被惩罚五百元之上，2000元下列，实际看下面的全文；安全驾驶私改灯光效果设定、外型等性能参数的机动车辆上路面行车的，收交违反规定设备，对车子任何人处五百元之上2000元以内的处罚，对不法改装的公司或是本人收走非法所得，处以2000元之上5000元下列的处罚； 。

9、安全驾驶私改动力系统、发动机号码、车辆识别系统编码的机动车辆上路面行车的，对车子任何人处一千元之上3000元下列的处罚，对不法改装的公司或是本人收走非法所得，处以5000元之上1000零元下列的处罚；轮毂的主要参数解读（15寸轮毂车胎一览表）总宽轮毂上的总宽用J值表明，轮毂的总宽会直接影响到轮胎尺寸的挑选。

10、假如2款轮毂中间的直径同样但J值不同样得话，也无法采用同一款车胎；直径直径一般用R来表明，直径危害着一个轮毂的尺寸。

11、节圆直径（PCD）与孔距PCD就是指轮毂正中间安裝螺钉孔距的直径，一般常用的轮毂全是由五颗或四颗地脚螺栓固定不动；比如5X114.3，这一主要参数就是指轮毂由5颗螺钉固定不动，节圆直径为114.3mm。

12、节圆直径最好是选用与原装轮毂同样的主要参数；偏距（ET值）ET值指的是轮毂安裝面与轮毂轴线的间距，能够把ET值了解为轮毂的外抛水平，ET值越大轮毂越重内。

13、因而假如所选择的轮毂ET值过小，非常容易发生轮毂突显车体的状况；ET值很大，则非常容易刮到衬里板。

14、我们在更換完车胎和轮毂以后，还需要测算一下全部车轮子的直径是否有转变，一般而言改好轮毂后的车轱辘尺寸需要与原装车轱辘尺寸保证在3%之内的偏差，要不然会影响到车子速率的表明；公式计算如下所示。

后悔贴改色膜

1、有很多车主根据玻璃膜来更改车体外表色调，由于这类改颜色方法省时省力，除开门拉手、汽车标志这类的小物件，车体许多别的部件都无需拆卸；如同手机保护膜，车体改色膜是决定要被撕掉的，在撕改色膜时车漆多多少少都是被连着着揭掉。

2、许多车主表明见到被改色膜毁了的车漆以后，十分后悔莫及贴改色膜的决策；一般来说，在撕掉改色膜后车漆便会显得很差，不光滑极其。

3、并且有很多廉价的改色膜胶用的比较差，在撕掉改色膜后还必须将残胶一点点除去或是将车漆也一同撕了出来；只需车漆仍在那麼或是相对比较易于解决的，洗一洗刷一下打蜡就能恢复原样；而被改色膜毁了的车漆也是有解决办法的，车主只须要将自己的爱车开到汽车4S店，将以前沒有解决的零件再次研磨并搞好中涂面漆解决，然后再次上车漆就可以了。

4、毫无疑问的是，贴改色膜的确对原厂车漆具备防护功效，维护车漆免遭日晒淋雨、料石刮痕；车体改色膜贴在汽车漆表面，彻底遮盖，阻隔外部自然环境，维护汽车漆面免受酸雨的危害、紫外光、树胶环氧树脂的浸蚀，也阻拦碎石子风沙对车体的刮伤损坏。

5、但改色膜终归要撕掉并对车漆导致危害，最后还需要后悔莫及贴改色膜；因而贴改色膜是不是非常值得一贴，就需要诸位车主自身及时止损了。

1、奔驰glc200是奔驰glc中最便宜的车型，就是人们戏称的“乞丐版”，为什么有那么多人说：奔驰glc买完后悔了；难道买奔驰glc很丢人吗？再怎么说，人家也是一辆奔驰SUV。

2、今天我们就来了解一下吧；奔驰glc官方定价39.48-57.60万，定位介于gla和gle之间，作为一款中型豪华SUV，奔驰glc主要竞争对手有奥迪q5、沃尔沃xc60以及凯迪拉克xt5。

3、其中glc200是奔驰glc入门车型，我们于是选择了奔驰glc200和其他竞争对手车型来对比一下配置方面；奔驰glc200在价格上不占任何优势，其他几款SUV在终端优惠上都要好于奔驰glc200。

4、配置方面，glc200并不落后它们，只能拿平分秋色来形容，另外glc200和奥迪q5是其中采用全时四驱的车型，对于操控性有一定提升；不过glc200劣势在于动力，四款SUV都是采用2.0T涡轮增压发动机，从发动机参数来看，都不如其他几辆。

5、的确，动力是奔驰glc备受吐槽的一点；虽然glc有200、260以及300三款车型提供选择，但是它们都是采用了同一型号发动机，只是被调校成三种动力，而glc200无疑就是低功率版本。

6、大多数人选择奔驰，为什么不选择宝马或者奥迪？主要原因是因为奔驰这个豪华品牌的底蕴，作为汽车的开山鼻祖，奔驰自带贵族气质，不需要评论它的造型或外观，只需要有三叉星在就足够了；不过并不是所有人都这么认为，部分人还是挺现实的，人家有的东西，你奔驰却没有，这样就会造成心理落差，从而出现买了后悔的感觉。

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轮毂改装看似简单，实际上改装轮毂也有许多讲究。咱们在改装轮毂之前除了要熟悉轮毂的具体参数和制造工艺之外，还需要提前了解如何改装轮毂才是合法的。最近有的朋友在问轮毂16寸改17寸有意义吗？借着这个问题咱们下面一起来谈谈关于轮毂改装的那些事。

轮毂16寸改17寸有意义吗？

16寸升级17寸意义不大。

使用16寸轮毂的一般都是家用车，如果改17寸轮毂看上去虽然会更加好看，但是也会牺牲一部分舒适性。原因在于如果你使用17寸轮毂，无疑要更换上更薄的轮胎，薄轮胎的舒适性不如厚轮胎，因此一般家用车不建议加装更大的轮毂。

16寸轮毂可以改装17寸轮毂吗？

不可以，16寸改17寸轮毂属于非法改装行为，行驶在路上很容易面临交警的处罚。

1、新旧轮毂在技术参数上应该保持一致，如果不一致则属违法改装行为。例如你的原厂轮毂规格是16寸J值为5.5，那么新轮毂也要选择一样的规格。

2、同时我们改装完后应该在10天之内去车管所备案，不备案上路会面临被交警处罚的风险。车管所工作人员检查完毕后就可以拿到新的行驶证之后就可以正常使用了。

改轮毂撞了人保险赔吗?

会赔。

简单来说只要不是因为你改装的轮毂而引发的交通事故，同时你不存在非法改装行为，改轮毂后撞人保险都是会赔的。同时有些保险公司考虑到你改装轮毂的缘故，在保费上也会有一定的上涨。

改轮毂被交警查到罚多少？

会被处罚500元以上，2000元以下，具体看下面的原文。

1、驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上道路行驶的，收缴违法装置，对车辆所有人处500元以上2000元以下的罚款，对非法改装的单位或者个人没收违法所得，并处2000元以上5000元以下的罚款；

2、驾驶擅自改变动力装置、发动机号码、车辆识别代码的机动车上道路行驶的，对车辆所有人处1000元以上3000元以下的罚款，对非法改装的单位或者个人没收违法所得，并处5000元以上10000元以下的罚款。

轮毂的参数讲解（15寸轮毂轮胎对照表）

1、宽度

轮毂上的宽度用J值表示，轮毂的宽度会影响到轮胎尺寸的选择。如果两款轮毂之间的直径相同但J值不相同的话，也不能使用同一款轮胎。

2、直径

直径一般用R来表示，直径影响着一个轮毂的大小。

3、节圆直径（PCD）与孔位

PCD是指轮毂中间安装螺丝孔位的直径，一般常见的轮毂都是由五颗或四颗螺栓固定。例如5X114.3，这个参数是指轮毂由5颗螺丝固定，节圆直径为114.3毫米。节圆直径最好选择与原厂轮毂相同的参数。

4、偏距（ET值）

ET值指的是轮毂安装面与轮毂中心线的距离，可以把ET值理解为轮毂的外抛程度，ET值越大轮毂越往内。因此如果所选用的轮毂ET值太小，很容易出现轮毂突出车身的情况。ET值太大，则容易刮到内衬板。

5、咱们在更换完轮胎和轮毂之后，还要计算一下整个轮子的直径有没有变化，一般而言改完轮毂后的车轮大小应该与原厂车轮大小保持在3%以内的误差，不然会影响车辆速度的显示。公式如下。

轮胎的直径=2×L（轮胎的宽度）×V（扁平率）/100+d（轮毂直径）×25.4

轮毂的制造工艺

1、锻造

锻造轮毂的价格一般会比铸造的高出许多，锻造轮毂在强度和重量上都比铸造的更加优秀，因此很多高性能车或赛车都会首选锻造轮毂。锻造轮毂分为重力锻造和低压锻造，低压锻造工艺生产出来的轮毂强度高，且款式可以做得相对复杂。

2、铸造

铸造轮毂制作起来非常简单，利用机器把一整块金属压成轮毂的粗坯，然后通过机器进行切割加工。在款式上会比较单一，价格较为便宜。

3、旋压工艺

利用旋转的离心力和机器的压力制造轮毂的一种方法，采用旋压工艺制造的轮毂重量都比较轻，而且强度很高。

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