小牛电动汽车（小牛电动车可以用别的电池吗） ♂
小牛电动汽车（小牛电动车可以用别的电池吗）- 小牛电动车可以用别的电池吗
- 小牛电动车N1电池保护版谁懂
- 小牛电动车C3和G3C那个好
- 小牛电动车解锁后会突然给电
- 小牛电动车ts什么意思
- 小牛电动车充不进去电是什么回事
- 小牛电动车夏天会爆炸吗
- 请问小牛电动车怎么样
- 小牛电动车n1启动故障140
小牛电动车用的都是锂电池，理论上是可以用别的电池的。但因为目前锂电池和铅酸电池还有一些区别，因为铅酸电池都是标准件，规格一致，所以不管哪个品牌的铅酸电池都能安装到同一辆电动车上。
但是锂电池目前还没有一个统一的规格标准，大部分都是定制的，是根据车身设置电池规则的，所以在更换电池的时候很多时候只能选择原电池品牌。
电动车使用注意：
大品牌经销商电动车的样车一般装完一两周内就卖掉了，而且既然是样车，肯定经过比较细心的调试，否则顾客一骑有问题，可能就不会选择这款了，所以一般会调整的比较细致一点。只要在购买时注意检查，购买样车有时也是不错的选择。
小牛电动车N1电池保护版不错的。小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。
小牛电动汽车充电注意事项:
不要在开车后立即充电
电池本身会在电动汽车行驶状态下发热。另外，电池充电过程中会产生超过40度的高温，这会导致充电器的热效应失控。正确的做法是将电动汽车停放半小时以上等待电池冷却后再充电，充电不要超过8小时，以免给电池鼓充电。
G3C好。
首先小牛电动GOVAG3C的外观颜值非常赞，不同于其他品牌电动车的花里胡哨，小牛电动GOVAG3C看上去有一种高级感。全包围的车身设计，经典的黑白配色有着极简化的设计风格，而且整机造型上采用了流速一体的设计，简约的线条勾勒让机身看起来极致流畅和简洁，这样的设计思路跟苹果有异曲同工之妙。它可以很温柔，也可以很“暴力”。都市版拥有600W的电机额定功率，在Tour模式下骑行就特别“斯文”，然而切换到Sport模式，起步甚至能获得类似汽车的推背感，40KM/H的最高时速可以有骑汽油摩托车时的畅快感受。
线路磨损。小牛电动车是凌派公司旗下的汽车零售产品，这种产品在经常进行的车辆行驶过程中因为长期工作线路摩擦损坏会产生解锁后突然给电的情况，这种情况无法自我维修送去维修部维修即可。
小牛电动车s挡模式是运动模式和超车模式。T挡是“T”的缩写,即观光模式，比较慢。切换到“S”位置有助于提高加速能力，不需要手动上下换挡。
t挡是经济模式，速度比较慢。就汽车而言，S挡是汽车的运动模式“S”是“sport”的缩写，很多自动挡汽车都配备了S挡，一些A级车的高端车型也有S挡设计。
小牛品牌简介
小牛电动，是智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。小牛电动是城市出行领域lifestyle品牌公司，传播科技、潮流、自由的品牌理念。
目前，已推出小牛电动NQi、MQi、UQi、RQi、TQi等多个系列电动自行车、电动摩托车，周边文化产品NIU POWER以及专业户外运动自行车NIU AERO等。作为锂电两轮电动车企业，小牛电动开创了智能两轮电动车这个新品类。
小牛电动自主研发的第7代NIU Energy?睿电?AI动力锂电系统科技；同时，小牛电动自有的NIU INSPIRE智能技术和大数据算法，通过遍及车身的传感器，多维度采集和分析用户数据，挖掘用户骑行需求，不断优化产品线的分布，提升产品体验及服务。
小牛电动车充不进去电的原因：
1、电池到寿命。一般来说，电池的使用寿命是3－5年，但也有可能是由于充电方法不正确，导致电池过早报废。
解决办法：当发现电池充电不进电时，到电动车维修店检查，及时更换或维修。
2、熔断器故障。如果开关内的保险丝烧断，电就不能肯定地工作了。同样，如果电池内部的保险丝烧断，当然也无法充电。
解决方法：最好的办法是去专卖店换保险丝。你自己不要胡乱摆弄它。
3、接触不良。当保险丝与保险座之间的接触不良时，当充电器与电源接触不良时，当插头与插座接触不良时，都会影响电动汽车的正常充电，导致电池充电或充电不满意。
解决方法：检查保险丝和座椅，自己修理或去电动汽车店。
扩展资料：
小牛电动汽车充电注意事项:
1、不要在开车后立即充电
电池本身会在电动汽车行驶状态下发热。另外，电池充电过程中会产生超过40度的高温，这会导致充电器的热效应失控。正确的做法是将电动汽车停放半小时以上等待电池冷却后再充电，充电不要超过8小时，以免给电池鼓充电。
2、不要乱用充电器
电动汽车电池有一定的匹配度。不同的电池和充电器有不同的匹配度。混合使用时，电压和电流的不匹配会对电池造成损坏，容易造成短路或充电不足。充电时，请记住不要将充电器放在车内或盖住。如果可能，尽量将汽车放在通风处充电
一般不会。
小牛的所有电动汽车都是锂电池。虽然锂电池起火爆炸的消息层出不穷，但只要是正规厂家生产的锂电池，就不会那么容易爆炸。此外，Mavericks在电动汽车行业的质量相对可靠，电池也有一个管理系统，一旦电池充满电就会自动切断电源，所以不用担心。
作为电动汽车行业的知名品牌，小牛电动车具有良好的产品质量和相对先进的锂电池技术。此外，就锂电池技术而言，只要由正规制造商生产并正确使用，它基本上不会爆炸。
小型电动车电池可以带回家充电，小牛的很多型号的电池都可以取下，不仅支持车体直接充电，还可以直接插入电池用充电器充电，而且电池还有手柄，取出非常方便。当需要拆卸蓄电池时，打开座垫，拔出连接到车身的蓄电池充电插头，然后取出蓄电池。
小牛电动车很不错的。
小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。
在设计上，小牛电动主动简洁实用，发布会上展示了包括牛电科技的前面板大灯、转向灯，液晶全显交互，小牛电动特有的安全启动按钮（绿色），手机安装支架（导航），坐垫，18.9L超大容量的储物空间，弹出式后脚蹬，玻璃纤维的后扶手等细节设计。
在具体的车辆内部构造上，小牛电动采用了和汽车同的大小车灯设计，在黑暗环境中，可以直接通过遥控器来操控车灯的开关。整车还配备了USB接口，可以给手机充电，并支持横屏竖屏导航支架。主打设计感的N1还配备了类似赛车外形的头盔，头盔配色与机身颜色保持一致。
双碟刹+EBS电子刹车系统，20km/h的时速下制动距离仅1.37米，相比传统的鼓式刹车无EBS刹车系统，缩短了21%。
用户可以远程控制App来实现对车辆的管控，集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能。
在手机上可以进行整车情况检测，看到剩余电量信息、天气信息、附近维修点地理信息，自动获得充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒，查询到车辆行驶轨迹记录，以及进行社区线上交流。
扩展资料：
注意事项
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
参考资料来源：百度百科-小牛智能电动踏板车
原因：可能是油门拉线损坏，需要更换相关元件；可能是油门传感器损坏，需要更换传感器，可能是油门转把损坏，需要更换油门转把。
可以一试：捏住后刹同时按一下喇叭，然后都松开。报错解除。上面方法不能修复的时候，断电源，然后把坐桶拆下，控制器上的那两个数据线接口拔下来再插上。要插紧，就不会再报140了。以上方法都不行，就去维修店吧。
小牛使用技巧：
1、通过NIU APP2.0，可以使用整车位移提醒、车辆振动报警、电池移动提醒等功能。
2、NIU APP提供一键查询功能，可以随时查看车辆信息。
3、NIU APP具有维修服务，打开软件，点击服务按钮，之后选择在线保修即可，也可以使用自助检修服务。
4、NIU APP可以查看剩余电量，打开APP，在首页即可看到剩余电量、预估里程等信息。
5、小牛管家可以查看电池信息，在电池信息页面，可以查看电池循环次数、电池温度。
小牛电动车n1s价格（小牛电动车3.6万元是那款） ♂
小牛电动车n1s价格（小牛电动车3.6万元是那款）- 小牛电动车3.6万元是那款
- 小牛电动车续航300公里是哪款
- 小牛电动车n1s价格
- 小牛电动车好的多少钱和形号
- 已经开五年的小牛n1s现在还能买吗
- 小牛n1s睿世版什么时候上市
- 小牛N1S动力版值得入手吗
- 小牛n1s最贵的是哪个
- 请问小牛电动车哪个型号的更好点呢
- 有没有人买过小牛N1S感觉这款电动车怎么样
n1s动力版。小牛电动车最新款的2022款uqi，n1s动力版本的市场售价为3点6万人民币，这款电动车的质量非常好，并且功率大而功耗小。电动车是一种依靠电力驱动的车，又名电驱车，常见的有交流电动车和直流电动车。
小牛N1s电动车，电摩，135安三元锂电，续航300公里+（600里），? 上班时候使用好? 下班回家 代步使用
消费者在选购时，一定要对其配置进行精心选择。
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故，另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶，电动车不要等到最后一点电耗光了再充电，衡量的标准为总电量的百分之30，也不要没电了强开电动车，对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹，情况再紧急不要急刹车，轻握刹车一点一点刹，尤其是装了碟刹的情况下，毕竟电动车是两轮，急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。
小牛发布旗下第三款电动车N1s。
与其说是小牛的第三款电动车倒不如说是之前N1的迭代更新版本，无论是外形设计还是名称上都和之前的N1非常相似。
当然，不管N1也好，N1s也罢，总之这款电动车有幸落到了新浪科技小编的手里。对于汽车一窍不通的我（科目三都还没过），自然在电动车方面也是软肋。基于此理，倒不如出一篇对小牛N1s的体验报告，至少让像小编一样的小白看过之后，能通俗易懂地了解这款产品。（在文末，还有一个惊喜，哈哈哈~）
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放一张帅照咯
对这款产品有些许期待
当我听说小牛N1s将来新浪评测时，心中对它还是充满了些许期待。
为什么？原因有二：
第一，上周小牛N1s在海外（欧洲区）发布，2699欧元（约合人民币1万9左右）的售价把我对电动车的印象刷新，一辆电动还能卖这么贵？它凭什么进欧洲市场？
说到第二点也是非常重要的一点，在试用的这几天我可以摆脱人山人海，臭味扑鼻的西二旗地铁站了。不啰嗦咱们来看这款小牛N1s。
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小牛N1s外观
小牛N1s共有都市版和动力版两个版本，售价分别为4999元和5999元。两款电动车均可配备增程电池，可由之前标配的80公里/100公里续航提升至140公里/135公里。本次，我拿到的是小牛N1s动力版配标准电池。
外表“厚重硬朗”
在运送师傅把N1s搬到新浪总部大厦之后，我有幸成为全公司第一个看到小牛N1s真车的“用户”。N1s给我的第一眼感觉就是厚重、扎实，以至于我都能感受到只用自己的“洪荒之力”也难能把车挪动一步，在之后的实践过程中我发现自己是对的！
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小牛N1s外观
首先咱们先来看车头操控区域。
N1s对于集中控制的车头设计比较“露骨”，除仪表盘之外，与之关联的刹车、电线全部裸露在外。虽然N1s可以防水，但这样看上去还是令我很不舒服。仁者见仁，智者见智。也许像小编这种强迫症患者，一定要把任何东西有条理地梳理好，相反粗旷的硬汉反而会喜欢N1s现在车头设计。（提醒各位朋友N1s出厂默认情况下是不安装遮光罩和后视镜的，需要用户自行安装。）
可以购买。
总体来说，小牛电动车挺不错的，N1s的中控换成了V3版，相比老版本更稳定，出现错误代码的几率更小，防水性能也更好，区别是屏幕左上角多了GPS图标和GSM图标，时钟是24小时制。
小牛N1s的外观辨识度可以说是非常高了，最大的标志应该就是车头的“天使眼”日间行车灯了，辨识度非常高，车头大灯带有自动感应功能，环境光线暗的时候自动开启，使用很方便。
；2022款小牛n1s的上市为8月16日。
2022年7月5日 ，牛电科技在北京发布了小牛N1的升级版N1s，这已经是小牛推出的第三代电动车了，售价4999元起。
据悉，N1S推出4999城市版以及5999动力版，8月16日起在天猫进行销售。
N1s城市版电池60V20Ah续航80公里、动力版电池60V26Ah续航100公里保持不变，可选配60V34Ah续航可达140公里，同时，EBS系统回收刹车动能让续航增加10%，最大扭矩110n/m，最大爬坡度12度，0-50KM/H加速9.8秒。
小牛N1S动力版可以入手，小牛电动车的质量还是杠杠的，我现在用的是小牛U+电动车，我用到现在都没出过质量问题。小牛U+电动车不仅小巧精致方便停靠，而且性能也好。
小牛n1s顶配版，价格在1.5万左右。小牛最贵的应该是N―GT国内售价在两万左右。
小牛N1S动力版。牛电科技2016年8月16日在北京召开媒体夏季沟通会，推出了小牛电动车N1s，城市版售价4999元，动力版售价5999元，海外版售价为2699欧元，约合人民币20100元。
N1s的动力系统采用的是BOSCH（博世）定制电机，城市版额定功率800W，动力版额定功率1200W。采用BOSCH（博世）电机的优点是可以减少电能消耗，性能强劲的同时更加环保。
外观方面
小牛电动车n1s（小牛电动车N1s电池上这个按钮是干什么的） ♂
小牛电动车n1s（小牛电动车N1s电池上这个按钮是干什么的）- 小牛电动车N1s电池上这个按钮是干什么的
- 小牛NIS原装电池尺寸
- 小牛N1S都市版有蓝牙跟没蓝牙的区别
- 小牛电动车n1s仪表显示卫星和飞机一样的图标是什么意思
- 有没有买过小牛电动车的亲，小牛N1S如何
- 小牛电动车哪个型号的好，小牛N1S怎么样
- 小牛电动车n1s开了四万公里还能开吗
- 小牛N1s没有警戒模式
这个是个塞子，给电池组充电的。按一下，下面充电灯会显示几格电量，和手机充电宝一样。
外观方面
作为小牛N1电动车的升级版，N1s在外观上整体变化不大，依旧是简约的造型设计，与N1不同的是车把手处按键的布局有所调整，比如左侧的远近光切换控制键由上下方向变为左右方向，右侧则是将档位切换按钮由旋转式变为按压式，并且增加了紧急情况下可以起警示作用的双闪按钮。
配置方面
N1s的动力系统采用的是BOSCH（博世）定制电机，城市版额定功率800W，动力版额定功率1200W。采用BOSCH（博世）电机的优点是可以减少电能消耗，性能强劲的同时更加环保。
续航方面
电池系统N1s采用了18650锂电池电芯，城市版为60V20Ah，续航可达到80km，动力版电力系统是60V26Ah，续航可达到100km。牛电科技表示，在选用60V34Ah电池时，满电状态、时速20km/h匀速行驶的条件下，续航最高可达140KM。
小牛NIS原装电池尺寸规格一般在15×8×12厘米左右。
小牛电动N1s车身长度1780毫米，宽度690毫米，高度1149毫米，轴距1285毫米。车座高度765毫米，车把宽度690毫米，离地高度140毫米。车身重量90千克，车载重量200千克，荷载2人。
小牛电动N1s采用双轮踏板式车身设计。整车车灯光系统均采用LED灯源，由前大灯、转向灯、后尾灯、制动灯、锁孔灯组成。大灯由三个部分组成：外圈圆环为日间行车灯（电动车发动状态此灯常亮），中间部分则是由近光灯和远光灯（带透镜）组成。
基本信息
小牛电动N1s是牛电科技于2016年8月16日在北京召开的媒体夏季沟通会上推出的系列电动车。拥有城市版、都市版、动力版、顶配版和海外版五款车型。车身重量90千克，车载重量200千克，荷载2人。有白色、蓝色、红色和灰色四种颜色。
小牛电动N1s的动力系统采用BOSCH（博世）定制电机＋FOC控制器配合，电机功率1200瓦。配置18650锂电池，额定电压60伏。支持定速巡航功能，拥有3+P档位数量，最高时速约45千米每小时。拥有电子边撑开关、自动回位转向灯和双闪灯功能。提供GPS+AGPS双重定位。
蓝牙都是版和其他没有蓝牙的区别是比较明显的,你必须有这种都市版的使用方式和蓝牙的连接方式,这样才能够直接进行连接。
牛电科技2016年8月16日在北京召开媒体夏季沟通会，推出了小牛电动车N1s，城市版售价4999元，动力版售价5999元，海外版售价为2699欧元，约合人民币20100元。
作为小牛N1电动车的升级版，N1s在外观上整体变化不大，依旧是简约的造型设计，与N1不同的是车把手处按键的布局有所调整。
比如左侧的远近光切换控制键由上下方向变为左右方向，右侧则是将档位切换按钮由旋转式变为按压式，并且增加了紧急情况下可以起警示作用的双闪按钮。
N1s的动力系统采用的是BOSCH（博世）定制电机，城市版额定功率800W，动力版额定功率1200W。采用BOSCH（博世）电机的优点是可以减少电能消耗，性能强劲的同时更加环保。
电池系统N1s采用了18650锂电池电芯，城市版为60V20Ah，续航可达到80km，动力版电力系统是60V26Ah，续航可达到100km。
牛电科技表示，在选用60V34Ah电池时，满电状态、时速20km/h匀速行驶的条件下，续航最高可达140KM。
发动机故障灯。
小飞机灯标志代表发动机故障灯，小飞机灯亮起表示发动机故障，可先电脑清除。
车启动后如果小飞机标志亮起，除了此前有过特殊情况的，偶然性的有了发动机故障码外，一般是说明发动机系统内的电子元件有故障。可以先去维修点先让专业工作人员连接维修电脑，读取故障码后，先用电脑清除一下故障信号后再试试。
我骑的小牛电动车，但不是你说的小牛N1S电动车，应该还是不错的，毕竟都是小牛出品的
买的小牛US电动车，符合新国标的，每个颜色都超级好看，柠檬黄，Tiffany蓝都是我喜欢的
纠结了很久选的蓝色，它采用的汽车级锂电池，很轻巧方便，还有防盗功能
公司的售后也很好，比如报修的话，最快10分钟就能到。
小牛N1S不错啊，我骑的电动车就是小牛N1S顶配版，车子的续航性能很强大，只要在不暴力骑行的情况下，续航保持在120KM绝对没问题。并且电动车行驶速度有3档动力可调节，可以轻松把控车速，可快可慢，超级nice！
需要换配件。
小牛电动车日常每三个月保养一次，受到热胀冷缩原理胎压会自动下降，必须定期补胎压，不然会影响续航里程。
该车u系列气压太低会突然没气电池方面，冬天长期置放把电池电量40%电池取出，每1个月补电10分钟，依次循环如果出现133代码，或者充不上电，把电池放到暖气旁边放30分钟再进行使用。
可以设置报警器。
小牛警戒模式的作用，就是给小牛电动车用户警示的提醒的作用，提醒我们电动车可能有损害或者是快没电了，尽快处理问题，避免损失。
小牛电动车车身灵活，刹车灵敏，可用钥匙或遥控器直接解锁，抗震性不错，屁股坐的舒服，颜值真的好看，简约大气青春，大家都在一个红绿灯口停下来，就你的小牛最好看。
小牛电动车为什么改名 ♂
小牛电动车为什么改名
- 小牛电动车为什么改名
- 小牛电动三轮摩托车TQi发布 配L2级别自动驾驶
- 极速160km/h的电动车和148km/h的三轮车，小牛CES上发布两款狠货
- 小牛电动车哪款值得入手啊清楚的跟我说说
- 小牛电动车再出新品，符合新国标，可全国挂永久牌照
- 新国标旗舰电动车什么样子的新品小牛MQi2就是答案！
- 小牛电动车官网价格表是怎样的
因为小牛电动终于正式取得了电摩生产资质，迈向了合规的「正途」，可以开始生产完全属于自己的电动摩托车了。
原来的的小牛电动车为名邦电动车。从2014年9月到2020年1月13日，小牛电动一直没有获得国家规定的电摩生产资质和产品销售资质，电摩新品一直处在搁置阶段，一直是委托常州山崎摩托车有限公司制造，合格证记载的“名邦”为专用于该系列产品商标使用。
如今，随着第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的发布，小牛的自主品牌造车计划，终于可以名正言顺。从此，小牛的电动车再也不用打上名邦的牌子了，小牛的电动车也能合法的叫小牛了。
2020北美CES展（国际消费类电子产品展览会）上，小牛电动车发布了三轮电动摩托车TQi。该车支持5G通讯，支持L2级别自动驾驶，续航里程为200km，预计将在今年下半年正式发售。此外，品牌还推出了首款跨骑电动摩托车RQi，其同样支持5G通讯，续航里程为130km。
外观方面，TQi延续了家族式设计语言，由半封闭车身和一体式顶棚组成。具体配置方面，该车配备ACC自适应续航功能，可通过360°摄像头、传感器及雷达等进行监控，实现L2级别驾驶，此外还配有预碰撞系统，自动泊车系统。值得一提的是，新车配备了双前轮自平衡系统，采用的全新平衡控制器，可实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，必要时进行主动防倾倒、主动回正等动作，保持车体水平。安全配置方面，新车还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等驾驶辅助系统。
小牛英文名NIU，跟蔚来很像，性质也很契合，都是电动车领域的领头羊，小牛在高端两轮电动车领域有很高的威望，而且不论是做工用料还是设计理念，要比传统的电动车好很多，尽管价格贵一倍不止，还是赢得了很多消费者的青睐，Rqi-GT电动摩托车和Tqi-GT有顶三轮车，Rqi-GT是一台电动摩托车极速160公里每小时，Tqi-GT是一台自动平衡三轮车，非常像丰田和标致之前推出的车型。而且据外媒表示，小牛还会于2020年下半年在美国生产。你买过小牛的电动车么？你觉得骑行的感受如何？你认为雅迪更高端还是小牛更好？（图片来自外网）
可以聊聊关于小牛U1都市版电动车的性能，我现在骑的就是这款；这款电动车比较轻便，搭载的是那种超轻智能锂电池，可以顺手提上楼充电，非常方便；而且这款车还配备了防盗报警功能，车辆一旦被盗，手机就会显示报警，非常不错，值得入手！
产品特色
小牛电动车拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统，锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳，主打制动性能，在全天候各种路况下都有良好适应性。
双碟刹+EBS电子刹车系统，20km/h的时速下制动距离仅1.37米，相比传统的鼓式刹车无EBS刹车系统，缩短了21%。
此外，小牛电动车并没有迎合这个时代“为了智能化而智能化”，而是选择先集中突破电动车的防盗痛点：封闭集成GPS模块，随时追踪车辆位置，并且第一年流量免费。
用户可以远程控制App来实现对车辆的管控，集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能。
在手机上可以进行整车情况检测，看到剩余电量信息、天气信息、附近维修点地理信息，自动获得充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒，查询到车辆行驶轨迹记录，以及进行社区线上交流。
在设计上，小牛电动主动简洁实用，发布会上展示了包括牛电科技的前面板大灯、转向灯，液晶全显交互，小牛电动特有的安全启动按钮（绿色），手机安装支架（导航），坐垫，18.9L超大容量的储物空间，弹出式后脚蹬，玻璃纤维的后扶手等细节设计。
以上内容参考：百度百科-小牛智能电动踏板车
在一线城市作为有牌有车一族可不容易，但是，每天上下班的代步工具依旧是电动车，为啥？骑行灵活，不堵车不堵心、环保省油。目前我骑行的是一款铅酸电池的电动车，价格便宜，但是续航里程也就在20公里左右吧，一天一充。一旦到了冬天，续航大打折扣，随时都要准备充电，为此一直考虑换一台高端的电动车。
近期高端电动车代表小牛又要上新，即将推出新国标智能旗舰款MQi2。抢先体验到了这款电动车的我，正好看看它能不能符合我的换车要求。一起来看看吧。
一体式车身经典设计
我们先来看一下这款小牛MQi2的外观。第一印象就是精致简约。依旧延续了家族经典的一体式车身设计，具有很强的整体感。
车身前部的“天使眼”大灯是M系列的标志性设计，从M1延续至今，辨识度非常高。这款大灯采用了 汽车 级的厚壁导光技术，照射范围更广，整体灯光系统的360度无死角照明也让出行变得更加安全，不管在夜晚的城市大道还是乡间小路都不必担心，安全保障十分到位。
整个车身没有任何多余的线材外露，为了符合新国标的政策，还设计了脚蹬。我感觉从后面看整车更有质感，这个帅气的小尾灯，不亮时都透着很傲娇。还有下面可以看到挂牌的地方，设计考虑非常周到。
车身外壳采用了高亮的漆面喷涂，骑行还是驻足歇步，都能引来人们的关注。这款小牛MQi2拥有白，蓝，红，灰色，四个车身颜色，可满足不同用户的需求。我个人认为黑白经典的配色是最好看的，灰色的也很不错，看起来非常有质感。
科技 感十足的流畅操控
说完车身，我们再来看下它的操控方面。最吸引人的是充满 科技 感的仪表盘。一整块大尺寸的屏幕，超大的黑色字体，显示的行车信息很详细。时间、电瓶电量的剩余情况、档位信息、实时行驶速度和里程信息，一目了然。夜间行驶发光效果自动开启，方便随时了解行车情况。
MQi2具备三种驾驶模式，分别为E-Save（省电模式）、Dynamic（动态模式）和Sport（运动模式）。E-Save模式最高时速限制为15km/h，一般路况就够用了。Dynamic模式和Sport模式都是25km/h，区别就是Dynamic更稳一些，Sport则动力输出更直接，加速的时候会有很强的推背感。不同的模式通过右把手便可以切换，在仪表屏幕上面也会显示该模式的图标。
小牛MQi2的主要操控集中在了左右车把上，每个按键上面及旁边位置，都做了标识，细看两侧的按键分布，均采用了对称式设计。左把手上面配置了：远光/近光灯开关、转向灯开关、喇叭、定速巡航等功能按键；而右把手上面配置了骑行模式、灯光总开关、点火开关。按键设计合理，操作起来非常顺手。
强劲续航不NG
对于一款电动车来说，续航问题是最重要的。小牛MQi2作为最新的电动车产品，搭载了小牛电动看家本领—第四代 NIU Energy? 睿电? 动力锂电池，这让MQi2的理论续航能达到65km，对于我来说上下班基本上可以做到5天一充。
小牛MQi2整车质量不超55Kg，这也符合我国的新国标。轻量车身最立竿见影的方法就是选用锂电池，当然在安全性等方面也有很大提升。前面说到小牛MQi2拥有的三种驾驶模式，搭配这个强劲的锂电续航，应对日常生活中的绝大部分出行问题都很妥当了。
制动系统稳准狠
一款车的刹车制动系统，决定了乘客的行驶安全，对于安全驾驶起到了至关重要的作用。小牛MQi2的制动效果怎样呢 ？
小牛MQi2的刹车系统，前置采用了高锰钢碟刹刹车片，大大提升了刹车系统的使用寿命和稳定性。后置采用了鼓刹设计，因为车身较轻，制动效果非常不错。
舒适减震 不惧坑洼路面
减震系统决定了一辆车在行驶中的舒适度，?同时对车身也起到了保护作用。小牛MQi2同样在减震方面也是可圈可点的。中置减震对路面的反馈响应迅速，减震效果非常不错。?软硬适中，舒适度很高，比较恶劣的路面也能轻松应对。
多个贴心小设计 解决骑行难题
小牛MQi2在车锁位置配置了车载USB 充电功能和一个置物挂钩。车载USB充电功能，可以随时为你的手机、平板之类的数码电子产品充电，再也不怕外出时手机没电了。置物挂钩可以为骑行者挂置一些轻便的物品，为用户带来更多方便。
小牛MQi2的钥匙孔，配置了环形光圈，夜晚使用非常实用。不过小牛MQi2配置的车锁遥控器是可以进行解锁和开锁的，此外它还具有夜间寻车功能，是不是很方便呢？当然这车钥匙还可以开启座位电池箱和锁止车头，所以千万不要弄丢呀。
实时显示定位 车子不怕丢！
小牛MQi2还是一款智能的电动车呢，通过下载小牛电动车APP，然后绑定车身和电池，便可以获得更多的功能体验，比如可以查询：电池信息， 历史 轨迹查询、骑行统计、智能体检、智能服务以及在线报修等多种功能，非常的全面和直观。
在防盗方面，小牛APP 4.0做了全面的升级和优化，通过三重定位技术 + 陀螺仪等协同技术对车子定位，只需要打开小牛APP就能够对车子轻松准确定位，好像再也不用担心车子会丢了？！
写在最后：
写到这里，关于小牛MQi2的体验分享也告一段落了，最后说说感受吧。一周左右的体验时间给我留下了很深的感受。小牛MQi2符合新国标的设计，强劲的续航，稳定的动力输出，舒适的减震系统，顺手的操控，经典的“天使眼”大灯，等都让人过目不忘。对于上下班的用户来说，追求稳定性，安全性，又不会太花哨，这款小牛MQi2绝对适合你。
原本以为在新国标政策的影响之下，无论什么品牌的电动车都将会慢慢趋向大同，变得中庸化，但是小牛电动却给出一个截然不同的答案，推出了全新旗舰车型——小牛MQi2，让人有一种眼前一亮的惊艳感。
小牛MQi2作为新国标市场上的新一代旗舰车型，主要是面向都市年轻白领在日常工作生活中的短途出行需求，除了满足上下班通勤之外，日常这款小车车也能够胜任一些短途通行，例如买菜、取快递、周末会友等等短途通行的代步需求，也是非常合适。
在新国标的条款下，各家厂商推出的电动车，不外乎是在上一代的老车上进行简单的加减法，增删配置，相比之下小牛MQi2的换代就显得诚意满满了。
先来说说外观，小牛MQi2延续了小牛M系列简洁、炫酷的经典设计风格，全车采用了全包裹式的包围，单座设计，加之配色大胆，雅典银撞色神秘黑，炫酷中带着含蓄，而又不失科技感，非常符合当前年轻人的审美观。
小牛MQi2前灯组延续了小牛标志性的圆形环状“天使眼“大灯，汽车级导光技术加持，小牛推出的这种“大眼萌“风格的设计，炫酷十足，辨识度高。
除了让人印象深刻的“大眼萌“的“天使眼“大灯之外，在一些小细节上，小牛MQi2的处理也是非常到位的，小巧的转向灯，隐藏在车把手之下，以及别出心裁的示廓灯在视觉冲击上，锦上添花；实际用起来，得心应手。
小牛MQi2单座的设计，是为了满足新国标的要求，设计师将尾灯集成到了座鞍上，黑色的皮质配上一体式贯穿的尾灯，在银色包围的衬托下，视觉冲击感满满！
这么帅气的设计，怎能让人不喜欢呢？
论硬实力，小牛MQi2可一点都不虚市场上其他品牌的新国标车型。电动车最值得关注的地方就是电池、电机和综合续航能力，小牛MQi2作为新一代的“牛王“，锂电池是标配，电机是小牛定制的。
在驾驶模式的设定中，小牛MQi2拥有Sport、Dynamic、E-Save 三种驾驶模式，还支持定速续航。
有了小牛MQi2之后，出个门，再也不用担心赶不上公交车了！
想去哪就去哪，想什么时候去就什么时候去！
至于续航能力上，官方标称为65KM，经过了几天时间上下班通勤测试之后，虽然在续航上达不到官方宣称的65KM，但是所存在的水分也是非常少的，实际续航能够确保有58KM以上。
小牛MQi2的锂电池实际容量并不算太大，续航却如此出色，一部分原因是要归功于小牛电动自主研发的第四代 NIU Energy? 睿电? 动力锂电系统科技的加持。也正因为有最新锂电技术的“护体“，小牛电动的锂电池，不但使用寿命更长、安全也更有保障，而且所反映的数据也更可信。
此外，小牛MQi2在硬件配置上还采用人体工程学设计的车架、座鞍、踏板等，在按键布局、键程、阻尼感、车把软包裹、握感等细节处理上更是无可挑剔，配合全路况中置减震技术加持，前碟后鼓的高性能制动系统。
有着这样硬核配置加持，小牛MQi2就能在闲暇时间带着你，在城市的角落里穿行，在忙碌的生活中，也能惬意一把，再也不用担心小巷子里的减速带和沟沟坎坎了。
在跟小牛MQi2亲密接触的这段时间里，对这头“小牛“的脾气基本摸透了。
如果通勤距离短的，一周两充，完全没问题；通勤距离长点的，一周三充也是绰绰有余了，短小精悍的车身，更是可以直接推进电梯，开回家充电，方便还安全；就算不方便开回家，也可以将电池直接提出来，提回家充电。
这种人性化的设计，怎么能让年轻人不喜欢呢？
小牛MQi2的硬件和设计出色这是不容置疑，但是这并非是小牛MQi2的全部实力，小牛MQi2相比起市场上其他新国标车型真正硬核的地方在于小牛电动APP 4.0。
小牛电动是国内第一家推动智能电动车概念的企业，所推出的小牛APP也一直深得用户的好评。在小牛APP更新到4.0之后，无论是在APP界面上，还是回归到功能本身，都变得更加人性化了。
在小牛APP4.0中，不仅可以看到车辆骑行速度、剩余里程，电池信息、历史轨迹、骑行统计、智能体验、智能服务、NIU CARE、牛油保、城市骑行榜、授权店、在线报修等等不同的功能，这些功能基本上涵盖了小牛MQi2的所有用车情景。
在小牛APP 升级到4.0版本之后，整合了「骑行仪表GO」功能，车主只需要通过手机就可以实时查看车辆的骑行速度、骑行轨迹、剩余里程、实时导航等重要参数，让你时刻感受到这“头“小牛MQi2也有大智慧。
小牛MQi2有了小牛APP4.0的加持之后，在防盗功能上也是非常突出的，小牛电动具备三重定位技术 + 陀螺仪等传感器，再配合 上App 4.0，实时更新车辆位置，定位准确，且反应非常灵敏。
只要小牛MQi2发生异动或倾倒，小牛电动APP4.0就会主动推送报警信息，整个过程不到五秒钟，小牛MQi2这样的防盗措施，再也不怕电动车会丢了！
小牛电动APP4.0上，还有一个非常强大的智能车辆自检功能，可以供车主随时查看车辆的健康状态，检测内容主要包括四大系统：动力系统、锂电系统、智能系统和电子系统，每一次检查，都会生成非常详细的车检报告，更直观地了解车况，再也不怕电动车会出现突发状况把你扔在半路上了 。
在经过与小牛MQi2多天接触后，小牛MQi2作为小牛电动的新款旗舰车型，无疑是将新国标旗舰车型的标准提升了好几个档次。
小牛MQi2相比起当前市面上其他品牌的新国标旗舰车型，定位明确，配置硬核，实力强劲，智能化彻底，设计炫酷而又不失人性化，这些鲜明的亮点对于一款新国标电动车来说无疑是最有力的竞争点。
报价: 2999元
小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。
2015年6月1日，李一男所创办的牛电科技在北京发布了旗下首款产品——小牛智能电动踏板车N1，分为城市版和动力版两个，分别拥有80公里和100公里的续航里程。2016年4月21日，牛电科技正式对外发布全新电动车小牛电动M1，共有四款多彩小牛M1系列新品，覆盖城市居民中短途出行全场景需求的M1顶配版、M1动力版、M1都市版和M1青春版。
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小牛电动车和九号电动车哪个好 ♂
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小牛电动车。
小牛电动在电动车行业已经奋战多年，致力于不断提升核心技术，在锂电池技术方面持续投入研发。像NIU Energy? 睿电?AI 动力锂电系统科技，不断革新，提升续航。
目前的第7代NIU EnergyM AI动力锂电系统科技能充分保护电芯健康，发挥电芯效能，这一技术也能智能管理电池，增强使用寿命，降低损耗，提升动力输出。像小牛电动的UQi动力版用的就是第7代的技术，光续航就能达到75KM。
电动车注意事项
电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
在保证安全的前提下，电动车行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电动车电源，以防推行时无意转动调速把，电动车突然启动发生意外。
??????9号电动车和小牛电动车怎么选主要还是看自己在意的点的，小牛电动车比较注重车辆的智能化，因此在智能app上做得非常出色，可以算得上是国内最智能的电动车品牌，它的智能app能够实时定位车辆的位置、查看电池电量、骑行轨迹等功能，车辆设计风格比较时尚。
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??????9号电动车的优点是注重不断对车辆进行技术创新，整车的质量和做工都把控的比较好，用料也比较扎实，而且是由小米投资，研发资金是非常充足的，并且和小牛电动车一样，拥有智能化设计方面的能力，并且后期能通过OTA升级增加新功能。
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??????如果是追求好看的外观和智能化，那么就选择小牛电动车，如果是追求优秀的操控能力和想不断尝试新功能，那么就选择9号电动车，同理，4千多买小牛低配还是买九号也还是按照上述的方法来进行判断，根据自己喜欢的点来选择；
??????最后，小伙伴们在购买电动车之前不应该仅仅停留在网上的测评上，而是应该到线下的品牌旗舰店去试驾车辆，这样才能更好的切身体会到车子的各方面功能和性能，才可以选出最合适自己的电动车。
九号电动车好。九号E100是要比小牛NQiSport有设计感的，特别是大灯方面，虽然小牛有着家族化的天使大灯，但几年没有经历改款，现在看来，还是无法和九号E100这样贯穿前脸设计相比，九号E100的视觉冲击力更强。
九号电动车的概括
九号全名九号机器人，是做平衡车起家的品牌，也是小米生态链企业，意味着九号成为了小米系，紧接着九号成功收购平衡车品牌Segway，有了这样的基础，九号便有了用武之地，带着小米光环的九号，主打高端电动车，于19年发布了C，E系列电动车。
其中，C，B系列是九号的新国标电动自行车，区别在于B系列适合男生，C系列适合女生，A系列大家可以理解成减配的B或C系列。N系列是九号针对中低端市场推出的铅酸款电摩，E是九号电摩中高端系列，代表车型有E100，E200p。
我就详细来说说九号电动把，首先颜值高，色彩多，还支持定制，能满足多数人的需求。性能的话，不论是速度还是续航也都是非常优秀的了。各个价位都有，能满足多数人的需求。但是因为上市才一年，车子型号可能没有小牛多，配件也是不如小牛丰富，但是相信接下来会慢慢开发的。差不多的价格，当然是选择真`智能的车啦~
一、车把：
九号车把布局和小牛N1S布局基本相似，使用舒适度也比较不错，对位于我这个手不大的人来说，单手就可以操作所有按键，相对于M＋按键就有点太远了，使用起来不舒服！
二、车头和仪表：
但是车头我还是更喜欢九号电动E的车头，一体成型没有裸露的线束，看起来很整端！
仪表小牛N1S使用的是白底黑子的仪表，九号使用的是黑底白字太阳强的话肯定是九号仪表显示更加清楚一点！
其次就是九号仪表有两个光环，根据不同的行车状态有不同的颜色变化，可以在骑车的时候不用盯着仪表，这一点还是很方便很人性化，楼主很是喜欢！总觉得小牛的仪表有点老套，不够科技感！
N1S车头构造
九号电动车头构造
三、前储物空间
前储物空间九号电动的利用率明显要好很多，前面的这个置物桶的使用率是非常高的，放手套或者饮料经常会用到。大杯的珍珠奶茶，放在九号里面刚好可以装进去，甚至还可以放正在充电的手机，但是在N1S里就只能塞进去一半了！
四、座桶物空间
座桶空间更能直观的看到两者储物空间的差距，九号电动可以轻松的放下一个坦克的全盔
小牛N1S这点就比较扯淡了，根本塞不进去，其实骑这种电摩一定要带头盔的，但是总不能到任何地方就把头盔随身携带吧，所以九号的大坐桶还是很让人心动的！
还有就是九号双电是放到脚底下的，不占用座桶空间，不像小牛N1S双电需要把备用电池放到座桶里！
五、电池
1.容量：九号电动E100：电池大小为72V20A 18650锂电池 容量：1440wh
小牛N1S动力版：电池大小为60V26A 18650锂电池 容量：1560wh
电池容量方面小牛会稍大，但是九号用的是72V的电池，相对于60V的电池动力表现更好。
2.防水：小牛防水性能我想大家骑过小牛的都知道，也可以自己在网上百度一下，我这里就是一个字“很一般”！
九号电池标的是IPX7的防水，看他们官方视频，电池有一个泡水实验，按道理防水性能要好很多！
3.材质：小牛电池采用塑料材料外壳，九号采用的是全铝合金格栅设计，相对来说九号电池稳定性、散热性、 安全性更高。
九号电动E100电池
N1S动力版电池
九号的泡水实验，可见电池防水还是可以的！
五、电机、速度
小牛N1S动力版使用的是1200W博士电机，在续航上面有一定的优势
九号E100使用的是自主研发的1500W电机，品牌没有博士这么响亮，因为电机瓦数大、电池电压大、所以整
个车的速度上是有明显优势的，九号E100满电急速60km/h、小牛N1S满电急速50km/h。
六、续航
小牛N1S动力版大多数车主反映的续航大概是50-70km之间，差异主要在骑行习惯、路况、温度、体重等因 素。
因为九号下线是到冬天了，所以实测的时候气温相对较低，一般室外温度在0 到 5度左右，综合很多大神给出 的实际数据大概也是50-70km
??????小牛电动车和小米9号电动车哪个好得看自身需求，目前两者都是智能电动车的主流品牌，智能化程度都是相差无几的。加上如今电动车生产技术已经非常成熟，对于质量而言，差距也不会很大。
??????
小牛和九号电动车对比
从定位上看
??????小牛和九号电动车核心智能功能同为“智能APP”“定速巡航”“车辆定位”等。不一样的是小牛有“远程启动”“自动转向灯”“行车统计”等。而九号则有“车辆感应系统”“自动启动”。
从品牌上看
??????小牛可以说是互联网智能化电动车的先创者，在这几年的发展当中，迭代优化、产品技术等方面会比较成熟，并且销量和知名度也会比九号电动车高些许。
??????
??????而九号电动车虽然起步比较晚，但其前身就是就是一家主要发展全球只能短交通和服务类机器人领域的创新科技企业。在进入电动车领域之前，九号公司的平衡车就非常畅销，而电动车和平衡车同为两轮车技术，可以说电动车有非常好的技术积累和产品经验。在技术的加持下，可谓是黑科技感更强，属于后起之秀。
9号电动车和小牛电动车都是属于近两年的新兴两轮电动车势力，很好的抓住了年轻一代的消费喜好趋势；其实，这两款车车型外观和配置大致相同，不分上下，无论从电机、通知化、个性化还是设计上基本上一致。
如果，对车型外观和车型比较挑剔可以选择小牛电动车；如果，你比较简约风格可以选择9号电动车；9号电动车目前只有三款电动车，在车型上没有小牛电动车多，小牛电动车普遍运功风些。
关于新国标电动自行车要求
1、整车含电池重量≤55KG；
2、车把距离地面高≤1100mm；车体宽≤450mm；
3、车速达到15Km/H发出提示音；最高车速≤25Km/H；
4、蓄电池标称电压≤48V；
5、电机额定功率≤400W；
6、鞍座长度≤350mm；
7、前后轮中心轴距≤1250mm；
8、必须具备脚踏骑行功能。
小牛好。
01、 外观对比
小牛电动GOVA GO外观采用了大踏板的造型设计，前脸采用了方正造型设计，竖直大括号造型日行灯和三颗透镜LED大灯，看起来简洁大方，科技感略强。
九号A30沿袭了家族化设计，圆脸方形车身，一字型的日行搭配三颗LED透镜大灯，同样采用了大踏板设计，座椅采用了半悬浮式的座椅，整车有多种色彩的组合搭配，看起来更加青春活泼一点。
总结：小牛G0更有科技感，并且安装了后排座椅和牌照灯。九号A30更加青春靓丽，后排座椅需要自己安装。不过，因为成本问题，两者都采用了黑白双色的LCD仪表盘。
02 、智能配置对比
小牛GOVA GO入门版是没有智能系统配置的，但支持OTA升级，需要花钱选装“天眼”系统。
九号A30则是“童叟无欺”不管高低配都安装了RideyGO!2.0系统，全系标配ECU。感应解锁，重力感应，光感大灯都有。在智能配置上，九号A30显然更厚道一些。
03、性能配置对比
小牛G0、九号A30两车均配备了400W的高效电机，最高时速只有25km/h。但不同点是小牛配备是48V12Ah的磷酸铁锂电池，最大续航40公里。
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