重的的单词是什么 ♂
重的的单词是什么
3.重型的比较水平较重,坟墓扩展信息：1.短语泡沫沉重的重的;空的;空的经济重型经济笨重的帖子很紧急重量有意识的翻译严重的问题严重问题沉重的kamma和一些沉重的业力沉重的书有重量沉重的家务劳动劳动重量认证重量证书2.示例句子在这部吸引人的电影中,～洋,重的英语是什么翻译：沉重ying [v he vi]释义：调整很重,严肃的角色很多;[目的重量比较较重的最高水平重量]短语：重水[核]重水,负～,重,“重”。
1.单词
重
2.发音
英?[?we?ti]??美?[?we?ti]?
3.释义
adj。
4.其他形式
比较重量最高级别的重量
5.同义词
重要，严重，意义，伟大，坟墓
扩展信息：
1.短语
泡沫沉重的重的;空的;空的
经济重型经济
笨重的帖子很紧急
重量有意识的翻译
严重的问题严重问题
沉重的kamma和一些沉重的业力
沉重的书有重量
沉重的家务劳动劳动
重量认证重量证书
2.示例句子
在这部吸引人的电影中，允许Oshii对这些沉重事务的不同观点的中心主题是洋娃娃。
在这部令人着迷的电影中，奥赛（Oshi）从不同角度探索了主要问题的核心主题是洋娃娃。
我没有回忆起我们的这位家教的名字，特征或处置，但是他沉重的建议和更重的手的印象尚未消失。
老师的名字，外表和脾脏，我没有记忆。
翻译：沉重
ying [v he vi]
释义：
调整很重；重，巨大；挤;阴沉
n重物；严肃的角色
很多;
[目的重量比较较重的最高水平重量]
短语：
重水[核]重水；氧化；地板上的深水
扩展信息：
关键词汇：沉重
adj（形容词）
1.沉重的基本含义是“沉重”，通常是指某个物体，扩展到人们的精神感觉沉重，即“沉重，沉闷，忧郁”，或者也可以指“阴暗的”天气。扩展还具有“强度，数量或程度”，“重”，“沉重，笨拙”，“苛刻，残酷”，“难以消化”和其他含义的含义。
2.重物可以用作句子中的属性，表达式或对象。
3.重型的比较水平较重，最高水平是最重的。
重的读音[zhòng、chóng]
重，
[ zhòng ]
1.分（fèn）量较大，与“轻”相对：～负。～荷。～量（liàng）。～力。举～。负～。
2.程度深：～色。～病。～望。～创。
3.价格高：～价收买。
4.数量多：～金聘请。眉毛～。～兵。
5.主要，要紧：～镇。～点。～任。～托（国家重大的托付）。～柄。
6.认为重要而认真对待：～视。尊～。器～。隆～。
7.言行不轻率：慎～。自～。
[ chóng ]
1.再：～复。～申。～版。～沓（重复繁冗）。～阳。～逢。
2.〔～庆〕地名，中国四个直辖市之一，地处中国西南。
3.层：～叠。～霄。～洋。～唱。～峦叠嶂。
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重磅!宝马官方首次发布全新4系预告图!6月2日正式亮相,大嘴无疑! ♂
重磅!宝马官方首次发布全新4系预告图!6月2日正式亮相,大嘴无疑!
- 重磅!宝马官方首次发布全新4系预告图!6月2日正式亮相,大嘴无疑!
- 宝马4系官网预定需要等多久
- 官方指导价：35.98-61.68万 2019款宝马4系最高现金优惠7.28万元
- 全新宝马4系将于7月24日成都车展首发亮相开启预售!现已正式投产
- 宝马4系新车解密：变化的不止是外观 还有“后浪”的精神
- 史上争议最大的宝马4系！我们还需抱有期待吗
- 宝马4系官图流出，“双肾”格栅出乎意料！网友：腰子变鞋拔子
?今日，在宝马全球新闻媒体网站上线了一则直播预告，称全新一代4系将于2020年6月2日全球正式亮相，但该消息上线没过多久就被宝马删除了，目前已无法查询到，但小编还是及时保存了下来。
全新4系大嘴格栅确定无误！
这张图片是迄今为止宝马首次官方发布的全新4系无伪装实车照，可以很明显地观察到全新4系的大嘴格栅，以及重新设计的多边形LED大灯，乍一看颇有小8系的感觉。
虽然数月前网络上已经曝光了全新4系的实车照片，但经过今天这张官宣图片，我们才能说终于确定了全新4系的外观设计。虽然全新4系基于全新3系打造，但宝马最终决定设计出更加有辨识度的造型，作为4系的特点之一。
（此前曝光的全新4系实车图）
对比全新3系，你会更喜欢全新4系吗？
近两年宝马新车的格栅是越来越大了，一方面人们觉得这样的改变跨度过大，另一方面，很多人觉得宝马是时候做出大的改变，去打破常规了，而4系作为宝马偶数系列的代表作，势必要个性不少，而由于全新4系将会推出纯电动i4车型，所以巨大的格栅恰好提供了安装大量辅助系统传感器的空间。
对比于现款全新3系的外观，首先在天使眼大灯处就有很大不同，全新4系造型更加具有设计感，因为采用了大嘴格栅，所以全新4系的前脸比起全新3系显得更加威猛，从此以后不再有3系4系傻傻分不清的尴尬了！
（全新宝马3系）
全新4系性能将超越全新3系！
宝马的研发团队为全新4系打造了一套专属强化方案，涉及底盘技术，悬架，车身等部位，使得其相对于全新3系在运动性能和驾驶体验方面有了极大提升。
全新3系（G20）拥有0.23的极低风阻系数，而在全新4系上，风阻系数相较于全新3系降低0.015。此外，全新4系车高降低了57mm，后轮轮距加宽23mm，前桥负外倾角增加，车身重心降低21mm，这些提升一道强化了车辆的操控性能。
全新4系还拥有专属调校后的双球节弹簧减振支柱前桥及五连杆后桥，宝马曾在此前的报道中强调说：这意味着全新4系动态驾驶性能的提升不会以牺牲舒适性为代价。
（全新4系伪装测试车）
而全新4系的顶级车型M440i将成为宝马史上首款搭载48V轻混系统的汽油车，并有一定几率会在国内上市，但消息暂未经证实。
值得注意的是，除了6月2日将要全球正式亮相的全新4系外，明天下午宝马还将全球正式亮相中期改款5系和中期改款6系GT，宝马客将第一时间跟进报道，为大家带来第一手新车信息！
写在最后：
全新4系作为宝马今年的重磅车型之一，可以说受到极大期待，这不仅是宝马在设计上打破常规的代表作，在技术方面也是领头羊，从前很多人因为双门而选择了4系，接下来或许更多人愿意为全新4系的外形和性能买单，如果就目前曝光的图片看来，你会选择全新4系还是全新3系？
请留言??评论
大部分的情况是需要等一段时间，快则3-4天，慢的15天左右甚至一两个月都有可能。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。
宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
近日，在上海地区购买2019款宝马4系可享最高现金优惠7.28万元。官方指导价：35.98-61.68万元。
2019款宝马4系在外观方面采用了宝马家族化的设计风格，新车在外观部分提供了多种车漆配色，不过最令人印象深刻的还是4系专属的海岸蓝配色，配合宽体的车身设计，非常出众。前脸部分，宝马4系依旧采用了宝马最经典的双肾格栅，格栅开口有所收窄，不过加入熏黑涂装后显得非常有质感。两侧LED大灯组与中网格栅相连，拉款了整个前脸的视觉效果。大灯组内部依旧采用了宝马经典的天使眼大灯。下方三段式进气在两侧雾灯区域做了伪装处理，不过边缘处加入了进气道，可以有效的为轮胎降温。尾部宝马4系采用溜背样式的车身造型，因此整个线条看上去非常流畅。底部单边双出的排气配合扩散器样式的下护板提升了不少运动感。
内饰方面，2019款宝马4系还是采用了宝马上一代的内饰设计风格，整体来说并没有什么科技感而言。机械式的仪表盘+电子挡把可能是内饰部分最为出彩的部分了，提升了整个内饰的运动感。宝马4系在做工用料部分做的也相当出色，几乎手能触碰到的区域均采用了软性材质的包裹。据说全新4系将采用宝马最新的内饰设计，让我们到时候拭目以待吧。
动力方面，2019款宝马4系采用多套动力总成，其中2.0升低功率版涡轮增压发动机最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩为270牛·米；2.0升高功率版涡轮增压发动机最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩350牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱。
2019款宝马4系虽然在内饰部分采用的仍是上一代车型的设计风格，不过其更多体现出的是经典的风格，外观上海岸蓝配色的加持也让它与宝马3系做出了一定的区分，而在动力部分，新车还提供不同功率调校的发动机供消费者选择，非常人性化。目前在终端部分2019款宝马4系还有着不错的优惠力度，感兴趣的消费者不妨进店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
?到日前，根据宝马全球官方新闻网站消息，全新一代4系双门轿跑车（G22）已于昨日在德国丁格芬工厂正式投产！作为4系的第二代产品，TA从诞生之日起就备受关注。
一、全新4系国内何时上市？
既然丁格芬工厂已经开始投产全新4系了，而其又是作为进口车销售，那么何时上市就是大家很关心的问题了，根据宝马全球官方新闻网站透露，全新4系将于10月份全球正式上市。
对于国内市场，根据宝马客了解的信息，全新4系将于7月24日开幕的成都车展上进行首发亮相，并且开启预售。
宝马丁格芬工厂负责人Christoph?Schr?der说道：“尽管受疫情影响，工厂停产了一段时间，但得益于精确的计划及高度的集中，我们仍然高质量地按时发布了全新4系。”
因此，全新4系即便已经开始投产，但作为一款仅由丁格芬工厂生产并销往全球的车型，尚且需要些时间来提升产能，所以全新4系仍旧会像大多数宝马上市前那样，公布预售价格，等到产能逐步提升，便可以进行正式上市以及大规模交付了。
二、全新4系售价大猜想
价格必然是大家非常关心的话题，如果本月成都车展上全新4系正式预售，那么预售价格也将公布。定价的精准与合适能决定一款车的销售前景，目前宝马已经公布了全新4系在德国的售价，分别为：
标准功率的420i（184匹马力），售价为4.58万欧元，折合人民币36万
高功率的430i（258匹马力），售价约为5万欧元，折合人民币40万
高性能的M440i（374匹马力），售价约为6.5万欧元，折合人民币52万
我们不妨就此来猜想一下咱们国内的售价吧。事实上在德国市场，上面的起售价是针对标准外观车型的，如果是M运动套装车型，价格会上浮一些，例如420i?M运动套装售价为4.8万欧元，折合人民币约38万元。
由于德国市场已经停售了老款4系双门车（F32），所以我们拿仍然在售的4系四门版（F36）来参考，因为在咱们国内市场，4系双门和4系四门的起售价是一样的，均为35.98万元。
德国市场的M运动套装4系四门版价格约为4.5万欧元，算下来与国内的定价是差不多的，所以对于全新4系双门版来讲，4.8万欧元的售价意味着到了咱们国内后，价格大概率会上涨，毕竟是一款全新换代的车型，小编预估国内起售价可能在38-40万之间，并且宝马大概率会对标准功率车型沿用425i的命名方式。
值得一提的是，在德国售卖的宝马，你看到的价格基本上都是素车的价格，什么意思？意味着连天窗和液晶仪表盘都没有的，并且除了雪山白之外的所有颜色都要花钱选。
（图自宝马德国官网）
而到了国内售卖的车型，会根据市场需求来搭配，然后正式进行销售，无论是配置还是外形都会丰富许多，自然也没有连基础颜色都要花钱选装的尴尬。
而对于高功率430i车型，小编猜想价格会落在46-48万左右，至于M440i，是否会引入国内市场还暂无定论，如若有，预计售价将超过50万元了。
三、全新4系市场前景如何？
其实对于4系的前景，是有很大范围的讨论空间的，首先可以确定的是，这仍然是一款在国内较为小众的车型，更多人在首次选择宝马时更倾向于四门车型或SAV车型，但全新4系的突破，让我们对其市场表现有了更多的猜想...
突破的设计能否带来突破的销量？
根据外媒《CarSalesBase》的数据报告，4系在欧洲的销量在近三年呈现下滑趋势，2017年售出了64710辆，2018年售出了52248辆，2019年则售出了35908辆，而按照今年前三个月来看，4系在欧洲市场保持着平均每月1500辆左右的成绩。
如果要说影响4系销量的原因，那么外形设计占到了很大部分。当初4系刚发布时，虽意味着宝马拥有了独立的中型轿跑车车系，但毕竟脱胎自曾经的3系轿跑车系列，所以仍旧是带着很多同时期3系的设计。所以一度让人傻傻分不清3系与4系的外观区别。
而自从去年宝马发布全新4系概念车之后，全世界对于这台车的讨论达到了前所未有的高潮，宝马说要为4系这样的小众车型带来独一无二且具有明显辨识度的外形，而大嘴格栅的设计便应运而生。
虽然宝马称这样的设计是源于曾经的传奇车型的灵感，但相较于其他宝马轿车，也不知是超前还是另类的设计，即便是一众宝马铁粉也开始重新审视对全新4系的看法。但根据宝马客此前的投票调查发现，当全新4系刚刚正式亮相时，如此巨大的外形改变一时间让人不易接受。
（宝马客6月1日投票调查）
但随着后期越来越多的全新4系实车图出现，人们对其看法出现明显的变化，没错，喜欢4系的人开始增加了。
（宝马客6月15日投票调查）
有的粉丝朋友甚至打趣到：这就跟你刚剪了新发型一样，刚开始几天觉得接受不了，很丑，但过几天后越看越觉得不错。也许照这些反应来看，全新4系的市场前景还是不错的，毕竟一台有销量有前景的车，是少不了话题性的，而全新4系的话题性，是明显的。
这是个性最凸显的一代4系，也可能是最强的一代4系
当4系还被称作3系轿跑车时，人们希望TA如此帅气的双门造型能够更加独特一些，而非被联想到与普通的四门3系一样。所以说4系独立出来作为中型轿跑车车系的确是明智的选择。
但4系的初出茅庐仍旧带着别人的影子，人们开始傻傻分不清3系与4系的外形，这也一定程度上导致4系越走越小众，这一点反观奔驰C?Coupe就能感受到，C?Coupe因为有着与普通C级截然不同的设计风格，为此圈粉无数，也让购买的人感受到实实在在的特立独行。
所以今日全新4系如此个性的外观设计，暂且不论最终市场表现如何，至少作为一款小众车型，已经完全做到了出众，极具辨识度，特立独行等，而这体现在了大嘴格栅，全新式样的天使眼激光大灯，全新车漆颜色，尾灯设计等方面。
当然，除了外形，性能表现同样是小众车型的看家本领，之所以被归为小众车型，那必然是与大多数人追求的纯舒适性，空间大小等是不同的偏向。而在全新4系身上，我们看到了诸多改变。
全新4系双门轿跑车（G22）相比于初代4系双门轿跑车（F32），车长增加了100mm，宽度增加27mm，高度增加6mm，轴距增加41mm，风阻系数降低了0.04，加上轮距变宽，车身重心的降低等，从姿态上来看，全新4系的确让人心动。
而对于宝马中型车经典的双球节+五连杆悬架，在全新4系上也做出了强化设置，全新4系的底盘还采用了称为elastokinematics的弹性运动学材料，使得车辆在过弯时更加坚韧从容。
当然最关键的，全新4系已经用上了宝马最新的B系列TU发动机，配合上最新的ZF?8AT变速箱，破百时间最快甚至到了4.5秒（M440i）。
四、你有没有想过，什么人会买4系？
观察一下你身边开4系，或者说开双门轿跑车的人，你会发现他们都有一个共同的特征：性格外向，乐于表现自我，有独立想法。没错，当你选择一款小众车型时，你恰恰也是一个在朋友圈里特立独行的人。
人们会说，再不开双门车就老了！趁着风华正茂，年富力强时，选择一台双门车，能让你做街上最靓的崽，这个时候，如此吸引目光的全新4系外形，或许正是找到了归宿，就像是离经叛道的鸡尾酒一样，甜味总是被老饕们嗤之以鼻，认为那不过是糖水之流，而一杯略带苦涩，但回味无穷的干马天尼被认为是鸡尾酒之王，那种如人生般起起落落的味觉体验正是行家眼中的珍宝。
放到车上，大抵如此，全新4系的独特，也许会随着人们渐渐习惯而受宠，也可能因为其性能表现而圈粉，但无论如何，全新4系都成了镁光灯下的焦点。而正是这样的特点，小编猜测，也许等到全新4系正式上市后，很多曾经考虑330i，525i的朋友也会犹豫下要不要尝试一下425i，毕竟，再不开双门车，就老了。
五、全新4系会引领哪些宝马的未来变化？
昨日首次官方曝光的全新一代M4，已经实锤了大嘴格栅的设计，即便是基于全新4系而打造，但我们也发现了此大嘴非彼大嘴，两者还是有区别的。宝马品牌设计总监杜克说过：“格栅一直是宝马的标志性特征，而4系概念车进一步展现了4系家族极富表现力的特质”。
既然宝马的双肾格栅是传承百年的设计，那也就是说，在全新4系之后，很大程度意味着未来会有更多的格栅设计变体，毕竟经典需要流传，但也需要突破与改进。
除了设计之外，此次全新4系的诞生还昭示了宝马另一个时代的开始，那就是48V轻混系统，这套系统能够为车辆的12V电气系统所使用，也能够额外提供些许马力，帮助车辆更好地起步，并且为车辆进一步减少动力空白时间，比如涡轮建压前那短暂的迟滞。
全新4系的M440i是宝马首款装有48V轻混系统的汽油车型，而在未来将上市的中期改款5系，这套系统会继续沿用，毕竟在未来，电动化已是汽车大势所趋。
写在最后：
全新宝马4系作为今年重磅的宝马新车之一，不仅对于4系粉丝是个大消息，对于所有关注宝马的人都是大消息，这样突破性的设计也许不亚于当初宝马诞生天使眼那般，但至于未来能否成功引领这股设计风潮，还需等待。但对于4系这款本就生而不同的车型，也许正是这样的特立独行，才能生而为赢吧。
如果你对全新宝马4系有意，可以联系所在地宝马经销商了，争取成为最早开上全新4系的人。
你打算入手全新4系吗？
你认为定价多少合适？
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重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起! ♂
重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起!
- 重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起!
- 石家庄地区宝马5系 插电混动享受补贴还优惠11000元
- 售价不变、纯电续航提升 宝马5系插电式混合动力里程升级版上市
- 淄博地区宝马5系混动综合优惠高达4万元！
今日，从宝马官网得知，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型。
5系插电式混合动力里程升级版售价
今年是宝马的“新能源之年”，作为今年计划投放的六款新能源车之一，5系插混里程升级版无疑是重要车型，那么TA比起上市前又有哪些异同呢？
继续免购置税
继续享受新能源补贴
新上市的5系插混里程升级版将继续享受国家补贴，根据2019年的政策，可以享受到个人10000元，公司7000元的补贴。2020年的补贴政策暂未发布，不过由于2019年补贴退坡影响，预计2020年补贴将持平2019年或继续减少。
此外，限购城市新能源牌照优惠政策，减免购置税以及车船使用税优惠等政策也是5系插混的优势，而根据过去几个月的销量数据，5系插混也多次出现在国内新能源车销量前十，而TA更是豪华品牌中销量第一的插电式混动车型。
由于免购置税，加上可观的折扣幅度，所以5系插混的成交价格相当于530Li的价格了，配置还更加丰富，对于部分限量限购地区的朋友来讲也省了不少心。所以于政策和优惠来讲，5系插混依然值得考虑，尤其是在一些大城市里。
纯电续航增至95km，5系插混是不是你期待的样子？
早先G38?5系插混的纯电续航仅有61km，后来憋到了67km，虽然对于城市里日常通勤是够用了，但大家也很期待宝马能有大幅升级，如今95km续航里程的插混5系上市，相信会让很多犹豫不决的人有了头绪。
5系插混里程升级版
新上市的插混5系里程升级版将电池的电量增加了37%，能量密度增加了29%，但电池的重量仅增加了5.5%，此外还采用了宝马最新的eDrive电力驱动技术以及双模组电池设计，进一步提升了稳定性和可靠性。
5系插混里程升级版
而由于续航里程的增加，5系插混里程升级版的综合油耗已经低至1.5L/100km，就95km的纯电续航来讲，在日常通勤中已经可以实现零油耗了，就算是有长途旅行的需求，也绝不会有里程焦虑，电不够了，油来凑，值得一提的是，插混5系里程升级版的0-80%充电时间仅需3.9小时（3.7kW交流电源）。
想到这里，或许很多购买了纯电车型的车主又会心生羡慕？毕竟现在从全国看来，充电桩的普及还是不够完善，无法像加油站这样处处都存在。
这仍然是同级别最值得购买的插混车型！
目前BBA三家的中大型插电式混合动力车型都已上市，但相比之下，依然是5系插混最具优势，无论是数据，性能，配置方面都如此。
宝马5系插混，奔驰E级插混，奥迪A6L插混中，宝马的售价是最低的，但同时又提供了丰富的配置，比如老同学聚会上抢眼的液晶屏钥匙，还有全家坐了都说好的Nappa真皮座椅，以及后桥空气悬架以及动态减震控制系统都是标配。
而在动力方面，三者均由一台2.0T四缸发动机+电机组合提供，其中5系插混和A6L插混的综合输出达到了252马力，而E级插混则为211马力，其中属5系插混的性能表现最强，零百加速时间仅为6.9秒。
此外，从三台车的纯电续航里程看来，宝马5系插混目前是最出色的，达到了95km，A6L插混为54km，奔驰E级插混为50km，就这点看来，哪怕是里程升级版5系插混上市之前，也依旧处于同级别的领先地位。
但除了冰冷的数据对比，一台插电式混合动力车型能给到车主什么，才是至关重要的问题。从续航里程来看，5系插混里程升级版近百公里的续航可以说解决了绝大多数车主的里程焦虑，虽然升级之前的续航也是够用的，但这东西通俗点说就像存款，你可以不用，但不能没有。
毕竟考虑插混车型的人，是介于燃油车和纯电车之间的选择，所以他们既想拥有新能源的能耗，又不想像纯电车那样没了充电的地方就趴窝，那么一台拥有不错续航里程的车型就是极佳的了。
写在最后：
如今越来越多的新能源车出现，其中插电式混合动力车型又是极受欢迎的，不仅解决里程焦虑，并且油+电的设计也方便了日常用车，5系插混车型之所以能够领先于同级别，不仅因为技术的成熟和里程的优势，更因为配置的丰富以及豪华品牌的质感，如果下一步能够继续提升续航里程，相信会更加具有竞争力。
请留言??评论
近日小编从宝马石家庄地区经销商处了解到，石家庄地区宝马5系?插电混动优惠11000元，购车还可享受补贴，具体优惠详情如下：（优惠条件：店内贷款?店内上保险）
搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航里程为67km，综合最大续航里程可达650km。
12.3英寸全液晶仪表盘、带有10.25英寸中控触屏的第七代BMW?iDrive智能人机交互系统，以及BMW智能个人助理功能。此外，与此前已经上市的新款5系家族一样，新款530Le也取消了前雾灯。
全新的全液晶仪表盘可显示车辆信息、驾驶模式、导航信息以及路标，布局更加清晰合理；第七代iDrive智能人机交互系统的界面布局也有优化，大部分空间留给了展示和交互，而将多媒体、通信、导航、车辆设置以及应用功能集成为小图标陈列在屏幕的最左侧，视觉上更加突出重点。客户也可根据个人喜好进行个性化菜单。在车辆采用运动、舒适和节能模式驾驶时，仪表盘和中控屏均可显示不同主题。
感兴趣的朋友赶紧联系石家庄地区经销商进行咨询购买吧。
2月27日，买车网获悉，一辆BMW?5系插电式混合动力里程升级版驶下华晨宝马新大东工厂生产线，这是华晨宝马第300万辆国产BMW下线的历史时刻，同时华晨宝马也宣布该款车型正式在中国上市。
值得一提的是，此次推出的里程升级版在原有产品实力的基础上，为消费者带来长达95公里的纯电动续航里程，相较此前产品提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升。更为重要的是，新款5系插电式混合动力厂商建议零售价保持不变，两款车型售价分别为49.99万元和53.69万元。
与此同时，?5系插电式混合动力里程升级版还可享受多重国家及地方新能源政策支持。目前，购买该款车型的客户均全额免缴购置税，个人购车客户在此基础上可享受1万元的补贴。在部分城市如上海、深圳、广州、杭州、成都等地，该款车型还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持。
此外，新车还可以享受为车主提供的全面新能源充电服务。凡购买宝马品牌新能源车的客户均可获得免费原厂充电墙盒以及一次免费基础安装服务。在公共充电领域，到2020年底，宝马将提供近25万根高质量充电桩，覆盖全国300+城市。同时，在重点城市的交通枢纽，宝马还为新能源客户提供专属的停车充电服务。
据介绍，此次推出的5系插电式混合动力里程升级版搭载了宝马集团最新的eDrive技术。高压电池采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，达到17.7千瓦·时。
与此同时，新车电池包增重仅6.5千克，所增加的重量几乎全部来自电池包内新增的安全材料和安全结构，以进一步优化电池的安全性能。值得一提的是，新车在NEDC测试标准下纯电模式驾驶百公里电耗仅为16千瓦·时。
哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的这款优惠车型，就是2020款宝马5系混动，新车共推出两款车型，售价分别为49.99万元和53.69万元；现综合优惠高达4万元！喜欢的朋友，可以到店咨询！
由于是年度改款车型，新款5系混动在外观方面依旧保持19款车型的整体设计，仅在配置方面做出调整，升级了12.3英寸全液晶仪表盘、带有10.25英寸中控触屏的第七代BMW?iDrive智能人机交互系统，以及BMW智能个人助理功能。
尺寸方面，2020款5系混动长宽高分别为5087/1868/1490mm，轴距达到了3108mm。
标签：全新 里程 设计 售价