外观硬派空间大，百公里油耗8.5升，途昂X怎么样？全方面评测

外观硬派空间大，百公里油耗8.5升，途昂X怎么样？全方面评测

说起外观硬派的车型，相信很多网友都喜欢，正如我们今天要说的途昂X(图片|配置|询价)一样，它就是一台外观比较硬派的车型，同样途昂X也受到了广大消费者喜爱，最近也有很多网友询问我，说途昂X这款车怎么样呢？那么接下来明亮就给大家全方面的评测一下途昂X，看它到底怎么样，评测版本为2021款 途昂X 380TSI 四驱尊崇旗舰版。

途昂X最低售价：27.70万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车23.50万起 | 80辆

客观来讲途昂X整体外观的确能彰显出很强气场，并且给人第一感觉就很硬派，这点也的确比较符合中大型SUV风格，前脸还是家族式风格设计，客观来讲并没有很新鲜的地方，但这种风格的确能很好的将硬派气场展现出来，采用上下分段式格栅设计，经过镀铬包裹能提升一定质感，底部格栅为亮黑元素，也使用了一条细长镀铬进行贯穿，明亮个人认为如果底部镀铬再宽大一些将会呈现的更好。

车身设计也比较简洁硬派，线条使用很硬朗，搭配底部勾勒出的线条也能营造出很好的立体感，同时底部和车窗周围都使用了镀铬进行装饰，这也的确也比较符合硬派风格，底部轮毂为亮黑运动风格，前后轮胎规格尺寸为265/45 R21，途昂X车身尺寸长宽高为4917/1989/1719mm，轴距为2980mm，尺寸方面也符合中大型SUV主流水准。

尾部设计和前脸一样都显得比较规整一些，贯穿式镀铬也能和前脸很好呼应在一起，底部设计则较为常规一些，不过也能彰显出它硬派的一面，整体来说途昂X整体外观并没有能让人眼前一亮的感觉，它彰显出最多的就是强大气场，当然，这样的确符合硬派SUV主流风格。

内饰设计给我感觉比较精致，整体布局和外观一样比较规整，在用料以及做工方面比较突出一些，中控内能用手触碰到的地方基本都使用了软质包裹，提升质感的同时还能带来不错的舒适感，同时中控也使用了木纹饰板进行装饰，这也比较符合当下主流，中控搭载了一台12英寸中控屏，再搭配10.2英寸全液晶仪表也比较符合当下主流。

配置方面途昂X也比较全面，辅助操控方面配置了前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助以及自动泊车入位等功能，主动安全配置方面则具有主动安全预警系统，其中包括车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，同时还具有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提醒等功能。

途昂X最低售价：27.70万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车23.50万起 | 80辆

智能互联配置方面具有GPS导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射（CarLife、CarPlay）、车联网、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，客观来讲配置方面的确比较全面。

相对于空间方面来说，任何一台中大型车都有不错表现，同样途昂X也比较主流，根据明亮乘坐感受来说，明亮身高1米78，后排正常坐姿下，腿部空间还有四拳左右距离，头部也有将近四拳距离，给我的感受就是舒适宽敞，当然，目前所有中大型车表现都很不错，途昂X也只是做到了主流水准。

对于一台中大型车来说，动力方面也很关键，途昂X搭载了一台2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力最大能达到220马力，最大扭矩为350N·m，官方给出的百公里加速时间为8.4秒，客观来讲途昂X动力参数也的确比较主流。

根据试驾感受来说，途昂X给我感觉也很直观，行驶起来最大的感觉就是很沉稳，在前期起步时动力比较适中，但提速以及高速加速则拥有不错爆发力，得益于良好底盘悬挂调校，整体行驶品质也比较出色，途昂X前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，官方给出的百公里油耗为8.5升，对于一台中大型车SUV来说也的确比较适中。

那么途昂X怎么样呢？明亮认为，途昂X是一台比较均衡的车型，无论是外观、内饰、配置、空间以及动力，途昂X都做到了主流水准，同样这也是为何很多消费者都喜欢它的原因，那么大家认为途昂X怎么样呢？