离合片烧焦味了还能开吗(离合踏板踩下去弹不起来了，应该怎么办？离合踏板踩下去弹不起来怎么办)

离合片烧焦味了还能开吗 ♂

离合片烧焦味了还能开吗

• 离合片烧焦味了还能开吗
• 离合器有点烧坏，车子能正常开，有焦味，还能开吗
• 离合片发出烧焦味有多大影响
• 离合器有烧焦味车子还能开吗
• 汽车起步时离合器有烧焦味,车还能开吗
• 汽车离合器焦味能继续行驶吗

离合片有烧糊味道传出，这也是磨损过多的病症，离合器片早已坏掉，此刻就只有更换新的离合器片。由于没有离合片，离合器没法一切正常传送驱动力，汽车就没有办法一切正常行车。最好是通电话叫托车把车拖至修理厂开展更换，假如要自身开得话，那么就只有挂档运行车子，缓速行车到修理店。

必须特别注意的是，要是没有立即更换离合器片得话，有可能会连同着水泵飞轮一起磨损。此刻也不仅仅是简易更换离合器片就可以化解的了，必须连着水泵飞轮一起更换，会大大增加检修更换的花费。
离合器片磨损比较严重的病症

1、有焦糊味。汽车在正常的驾驶的全过程可以嗅到烧糊味儿，能够证实离合器片磨损比较严重。

2、有金属材料磨擦声。假如在每一次踩离合脚踏板的过程中都能够听见金属材料磨擦的响声，就需要立刻查验离合器片，一般只能在磨损过度明显的情形时才会传出如此的响声。
3、车辆提速乏力。在给油时，汽车发动机的转速比上来了，可时速却没有提上来，表明离合器片发生方式跑偏的状况，造成 驱动力没有办法非常好地传达到变速器。

4、离合器脚踏板拉高。离合器片假如磨损较为严重，在送离合的情况下，离合脚踏板便会抬得很高，能够借此来分辨离合器片磨损过多。
怎样减少离合器片的耗损速率？

最先，导致离合器片迅速耗损最首要的因素便是驾驶人员的使用习惯性，车主平常开车要留意油离配合，降低半联动应用的频率。车辆挡换不必太早踩住离合脚踏板，要在时速降至有效范畴内再踩。

与此同时，在停机时应当尽可能摘空档再松掉离合，那样能够减少离合器的压力。在不必要状况下，也不能随随便便把脚踩在离合器脚踏板上。

最好不要继续开，及早跟换。离合器的自由行程没有了，车辆在行驶的时候，会造成离合器打滑、发热，动力下降，会有异味。

• 焦味可能来自离合器，如果驾驶习惯没有问题的话，比如脚在行驶中放在离合器上，经常半离合行车等，考虑一下离合器分离不彻底的问题。另外的检查办法，挂入3档或4档，地板油如果车速上升转速上升则离合器没有问题，如果转速上升车速上升缓慢，则离合器有打滑需要检修。

• 离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。再有如果单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

离合片发出烧焦味有多大影响要看有没有异常。

如果没有出现异常，是可以继续开的。离合器的作用就是通过“离”和“合”来控制动力的输出，当车辆长时间高转速行驶的时候，那么会出现一股烧焦的味道，这是由于离合片在摩擦时候产生的味道，属于正常现象。

但是如果闻到离合片烧焦了，且出现打滑的现象，就是转速上去了，速度却上不去的现象，这个时候就不建议继续开了，应该缓慢行驶至维修店或4S店进行检修。

离合器片坏了的征兆

1、离合器片打滑，加速不带劲，动力性下降。

2、离合器分离不彻底，压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

3、离合器响声不正常，当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

4、离合器颤动，起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击。

离合器有烧焦味车子还能开，但最好不要继续开，这是因为此时的离合器有磨损了，如果继续开的话，车辆在行驶的时候，会造成离合器打滑、发热、动力下降等，严重的话会造成车辆失控，从而产生不可预知的后果。
离合器故障的常见症状：
1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象；
2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；
3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；
4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
离合器故障的常见原因：
1、手动挡处于频繁的起步或者半离合状态，这样会造成离合器片与压盘飞轮一直在摩擦，从而产生高温，致使离合器片出现烧焦现象。
2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。
3、离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。
4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。

最好不要继续开，及早跟换。离合器的自由行程没有了，车辆在行驶的时候，会造成离合器打滑、发热，动力下降，会有异味。
焦味可能来自离合器，如果驾驶习惯没有问题的话，比如脚在行驶中放在离合器上，经常半离合行车等，考虑一下离合器分离不彻底的问题。另外的检查办法，挂入3档或4档，地板油如果车速上升转速上升则离合器没有问题，如果转速上升车速上升缓慢，则离合器有打滑需要检修。
离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。再有如果单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

离合器片因为异常摩擦，产生高温，造成离合器片的损坏。

离合器片烧坏原因可能有；

1、驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。

2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。

3、离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。

4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。

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离合踏板踩下去弹不起来了，应该怎么办？离合踏板踩下去弹不起来怎么办 ♂

离合踏板踩下去弹不起来了，应该怎么办？离合踏板踩下去弹不起来怎么办

• 离合踏板踩下去弹不起来了，应该怎么办
• 离合踏板踩下去弹不起来怎么办
• 离合器踏板干嘛用的
• 如何正确进行离合器踏板的调整
• 离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制___与传动系动力的接合与分离.
• 离合器踏板为什么只踩到一半就不下去了档也不行
• 汽车离合踏板损坏对汽车有什么影响
• 汽车离合器踏板自由行程的定义是什么
• 离合器踏板有什么作用，离合又是什么意思！通俗易懂！谢谢！
• 离合器踏板的作用

平时开车的时候，有些车主会遇到离合踏板踩下去弹不起来的情况，遇到这种情况之后，车主应该怎么办呢？想要解决这个问题，首先得找出对应的原因。通常来说，离合器管路混入空气、离合器油液里面有杂质、离合器回位弹簧弹力不够、离合器联动杆磨损间隙比较大等问题，都可能会导致离合踏板踩下去弹不起来。对于这些问题，应该如何针对性解决呢？

原因一：离合器管路混入空气

离合器之所以能够正常工作，和离合器的管路气压有着直接的关系，离合器在投入使用过程中，已经把压力调整到标准的数值，如果离合器管路混入空气，离合器原有的压力会得到泄漏，无法支撑离合器归位。?

解决方法：拆卸离合器管路，按照标准压力调整离合器气压，这样就能让离合器踩下去之后正常回弹，这种情况相对比较常见，大家检查过程中，可以优先按照这种思路进行检查。

原因二：离合器油液里面有杂质

为了保证离合器的正常使用，车内还准备了专门的离合器油液，这种油烟能够起到润滑的效果，让离合器在反复使用过程中更好地得到润滑，能够更好地延长离合器的使用寿命。

解决方法：离合器油液的使用有规定的年限，一旦使用时间超过年限，就需要及时进行更换，这样才能保证油液自身的功效与特点，如果检查出离合器油液中有杂质，要及时更换离合器油液。

原因三：离合器回位弹簧弹力不够

离合器之所以能够正常归位，因为离合器安装了回位弹簧，在离合器自身的压力作用下，当大家松开离合踏板的时候，离合器就会在回位弹簧的作用下进行回位。

解决方法：测试回位弹簧的弹力，如果弹力没有符合要求的标准，要及时更换回位弹簧，另外，还要看看回位弹簧相关的部件有无破损，这也会影响弹簧的回弹力。

原因四：离合器联动杆磨损间隙比较大

有些司机的驾驶习惯不是特别好，平时起步并不会半联动起步，甚至经常会同时踩油门和离合，长期如此会增加离合器联动杆的磨损间隙，当磨损间隙达到一定程度之后，就会影响离合器的回弹能力。

解决办法：更换离合器联动杆，同时还要改变大家的日常驾驶习惯，因为有些驾驶习惯对离合器伤害确实比较大，想要后续减少这类事情的发生，很有必要调整自己的驾驶习惯。

总结：

离合踏板踩下去弹不起来主要是这几个原因：

①离合器管路混入空气；

②离合器油液里面有杂质；

③离合器回位弹簧弹力不够；

④离合器联动杆磨损间隙比较大。

大家可以结合上述这几个原因检查具体的问题，然后再用对应的解决办法解决问题，同时大家还要反思自己的驾驶习惯，看看自己日常的驾驶习惯是否对车辆损害比较大，如果确实有不好的驾驶习惯，需要及时进行改正，能更好地保护车辆。这就是泥和踏板踩下去弹不起来的分析以及解决办法，希望能给大家提供一些参考。

离合器没反弹是怎么回事？离合器不反弹，离合器从动油缸通常失效。最好去4s店检查一下，有问题及时更换。离合器踩下时不反弹，也就是我们通常所说的离合器回位故障，可能是离合器管路中混入空气，离合器管路系统中混入空气，造成离合器行程过大，回位不良。这个失败可以自己判断。离合器踏板反复踩下时，离合器踏板会上升，大部分是空气进入液压系统造成的。在这种情况下，应尽快找出空气混合的原因，并尽快修复。

离合器油脏或油中有杂质，容易导致离合器总泵严重磨损。我们可以手动打开离合器油箱，检查内部油的颜色。如果里面的颜色是黑色和灰色，油是正常的。如果颜色发生变化，应及时更换离合器油。离合器回位不良也可能是弹簧力不足或弹簧断裂，或离合器连杆顶杆磨损间隙过大，导致离合器回位不良。在这种情况下，需要更换离合器总泵。离合器油中间有空气，导致离合器踩下后太久形成离合器，造成回油不畅。如果是踩离合器，很容易感觉阻力不大。

如果一只脚踩到底，有可能这个问题的解决方法也很简单，你要把这个气排完，换一个油换离合器。实际上，离合器油，即常用的制动油，在整个离合器油路中被完全排出。空气可以解决这个问题。如果你想自己做，可以等我下一集给你详细的换油和离合器总泵排气的操作。第二种情况可能是离合器弹簧老化弹力不足，踩下离合器踏板后无法自行弹回，因为车已经开了很长时间或者踩离合器习惯不好，喜欢踩半个离合器，或者慢慢踩离合器，或者连续间歇踩离合器都会受到影响。

踏板弹簧的使用寿命，在这种情况下，只能更换离合器弹簧。希望这篇文章，哈弗润滑油边肖，能帮到你。这种情况下，离合器踏板无法反弹的原因是主缸内部的活塞损坏，导致整个离合器主缸密封不良。也就是说，当你踩下离合器踏板时，它应该充满压力，然后迅速反弹。但是因为你的活塞坏了，你踩上去之后，里面会有压力释放。那么一旦压力解除踏板，就不会反弹了。离合器踏板不回位最常见的三种情况。离合器毕竟还是会涉及到你的行车安全，所以一定要改进。

起步、换挡、倒车。

离合器踏板，控制从发动机传到轮胎的动力：

1、离合器踏板；直接作用；通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分（发动机和变速器）的接合和分离。

2、间接作用；能够间接实现以下作用：起步；换挡；倒车；刹车。

离合器踏板使用注意事项

注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。

您好，方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），你看杆变长变短，你要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。希望我的回答能对你有所帮助

用以控制发动机与传动系动力的接合与分离，选D。汽车的动力来源的发动机，发动机把动力传给离合器然后传给变速箱，变速箱在把动力传给驱动轴，最后传给驱动轮，离合器起到的作用是分离发动机传给变速箱的动力。

基本原理

所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器。

保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

1如果是拉线式离合器，一般发生卡滞踩不动的原因是离合器拉线磨损老化导致离合器拉线卡滞，我们需要到专业的维修厂进行更换即可，在家里我们是很难更换的。2如果是液压式离合器，一般造成卡滞的原因是液压油老化、离合器总泵或者离合器分泵老化生锈，这种情况最为常见，还有就是缺少液压油，导致离合器无法复位，这时候我们也是踩不下去的，3市面上搭载电子离合器的车辆并不多，离合器卡滞的现象比较少见，主要原因是离合器踏板处有异物对离合器踏板造成了卡滞，只要清除异物即可，不管是哪种离合器，如果离合器分离轴承锈死都会造成离合器卡滞现象，为了您和家人的行车安全，建议去专业的4s店进行维修，在家里自己是无法处理的，希望我的回答能帮到您，谢谢

离合器片

汽车离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介物，和刹车片相似。其摩擦材料主要采用石棉基，具有一定的耐高温性能。在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离；而踏板回位后，离合器片就会与发动机飞轮结合，这样发动机的动力就能匹配到行驶速度上。

离合器故障坏了的表现及症状

1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象；

2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；

4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

如何降低离合器的损耗

1、不换档不要随意踩离合器；

2、半联动的时间不要太长，依据路况及时改换档位；

3、减速时不要下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，增加离合器空转；

5、运用1挡起步，以取得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。

1、离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。离合器踏板从开始踩踏，到开始作用在离合器上形成切开动力传递之间，踩踏离合器踏板过程中有一部分是空载，没有做功，这部分就是离合器踏板的自由行程。通俗说法，刚开始踩离合器时，踩了一点没有作用，再往下踩才开始有作用时，这一点没作用的就是自由行程。2、汽车在正常行驶中，分离轴承是不转动的，只有踩离合器时，分离轴承才开始工作转动。分离轴承与分离杠杆之间间隙很小，只有0.8mm，分离杠杆是随发动机快速转动的，我们知道汽车行驶起来很颠簸，这样分离轴承随时就可能与分离杠杆结合而转动，设置这个自由行程，即使颠簸也不会使分离轴承与分离杠杆结合，从而保护了分离轴承。3、如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档位困难。

踩下离合踏板时，离合器是分离状态，就是发动机和变速器之间没有任何连接，而松开离合踏板时，离合器是闭合状态，就是发动机和变速器直接是有连接的。离合器的作用，是换挡的时候，让发动机运转和变速器分开，防止打齿。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

扩展资料：

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

参考资料：百度百科——离合器

标签：离合器   踏板   分离   发动机   如果