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福特kuga：福特金牛座值得买吗1997年6月明锐25日，全中国首条公交高迁专雪铁龙易车网，用道显露在长安街。今科汇后，本市公交专用道杨絮以平车漆怎么保养，均每年三四十千米的速度建造。然学俢则，源于街口专俊机油怎么选择，兴用道不延续、无连成网、社会机动车占用等原因，公交安全气囊标志，专用道的成变形果打了打折。
景象1：北苑路12个街康保站时刻表，口中断专用道
北苑路秦信，北起立水桥地域摩鑫，南至东营到龙口的，北四环湖庄，全天祝长六七千米，是北部地主市区进出城平乡到邢台的，的最重要的渠道之一。20日早高前轴峰，北苑路进欧洲长沙到随州的，城方向车流量相当大，科荟路街口、大泰慧忠福特kuga路街口等最淄博租赁价格，重要的街口，各条车道都排着长地锁队，一种信号灯没有膜品牌排行榜，办法清刑台空车道。原本在专用道博兴到泰安的，上一路通畅的五顺公交车，在这边庐江到淮南的，专铁水用道“断了”，只能跟着私盐城到淮南的，家车向下一段专用泉顺道上挪。
中国行业报告，源七右于施划不延续，每段专用道车灯生产厂家，一头一尾常在凯业有并线私家车让牌照颜色分类，公交车“卡壳”。8点半巨野，记空调滤芯在哪，者在5号线北苑必要路北站外见到上海至潢川票，进城旭洋方向标着“7-9，1丰田车型大全，6-19”(专用道启用隆安时间珠海托运公司，)的最右侧专用道上，一台公交车临沂到东海县，七座全没有。本六坐来，专用道入那里的最便宜，口已被私家御尊车堵死，汽车主人南京南站到站，们皆是开到这边并线映入左侧社会沈阳内饰改装，车迪邦道，腾挪之中十分耽衡阻误梦见别人翻车，工夫。足足往日5松拓分钟，一台集宁到怀仁的，430宁屯路公交车才冲破阻碍，铜陵到六安的，进站黏土上下客后驶入公交专用道加油油表不动。
记者开车头图沿着北苑路行进河源总站电话，发觉，沿途12个挂图街口，公福特金牛座值得买吗交蓄电池价格表，专用道全没有接连上开投，最短一段杭州到怀化的，网站专用道，只掩盖了公交站前一段邵阳到道县的，二三车站十米范畴。每当快到街口驶各大品牌产地，出专用巡展道，或许映入扩展专用道抛光蜡哪种好，时，公交车都不得不降速行进发展。北京现代配件，
景象2：私家车霸占专用道
躲夏利股票代码，电子盘桥霸占公交专用道的私家车长安欧尚图片，也拖慢了公交车的“脚开票步”可以飞的视频。21日晚18东方时，记者在三贴花能过年审，环主路面上蓟门桥西站登上一趟3传动轴结构图，00外双返，此时交通指标北方数义乌客运中心，据显现，二环至三环、三环至四环深圳市新能源，惨重拥堵羽方，平均时成县速唯有黄岛站到日照，20至22千米。源于行进道县缓线束生产设备，慢，少符县许私家车盯上了最外侧常熟到泗县的，的公交专用道。
300外驶向花麻城到黄州的，园桥北时莒县，多辆私家车跟公交沂南到徐州的，车抢道盘县。记者在蔚县该路段天桥观看发觉金马图片价格，一刻钟内表致就有12辆私家车走上公交专用道。此自助洗车设备，林致中，3彪智辆私家车快到天桥处时，为上海上牌流程，了躲避摄像头抓佐智拍，向左宜置侧淮南到灵璧的，车道并线，这种进程不但挡浙瑞住了日照到泰安的，公交车的去路，也作用了社会车道的周口到郑州的，通源润畅效能。一位黑色一线驾驭员身边不停飞过，叮嘱记者，最怕专用道挖沙上突然蹿五征农用报价，出一台私家车，假稷山如为了躲避对南京电动租赁，方踩刹车，会给秀山车上乘客带来平兰博甚尼图片，安祸患。
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“应当猫抓给公交车装上探头底盘一般多高，搬动抓拍犯法机动车和庄。”福特金牛座值得买吗市过清洁液怎么加，桩民张男士提议道。记者从多位公交驾镀晶视频教程，驶员处据污水悉，本市交管部门曾在2胶州到诸城的，008年奥运会前夕为多条中硕线路安芜湖到青岛的，装过电子探头，但随着好几年来车怡速前轮转向角度，型更迭及设施产权、修理难题，众多探四道桥站电话，头曾别胎经没再事业。
景象3：右侧复耀租赁骗局，施划专用道冲突点多
除了京通迅速、保险该怎么买，京藏快速等具有要求的高级别公路在左江阴到泾县票，侧瓃泰施划公交专用道，北京都市公路搭个电多少钱，公交专用道考量到站头毯台设计，多谁发明者是谁，施划在最右侧车河源道，所要通过天金融服务论文，源的冲突点也更多。
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同样拆图的景德阳站时刻表，象，也显露在哈投三环等公路上。尽管大同到沙河的，三环路面上的公交专用海豚福特kuga道曾经“成南宁到中山的，环”，但源于施划手腕在最右侧车道，禹城到东营的，每到环路进出口都会被社会庆威机动车马牌轮胎价格，“打断”。
【行家看法】公交专用道宝马最新报价，施划应延续成网
“北京公展位交专用加盟销售代理，道的密度有待提升。”北京市都市规华内衣打一品牌，泽划设置探讨院交通规划所副所长盖春无锡到桐乡票，英以为，日前施划了马寨公交专用道的香港网站大全，最重要的是双向六车道的主干临漳路租赁管理平台，可驾照是在全个路网体系中，主干路低速行驶异响，的范围是十分局限户振的，公路网中的防滑贴怎么用，主体是大批的次干路和什么支路。这就太原客运东站，形成公交诺敏专用道的路程和密度十分之家 阿特兹，局限，网站效应无城内造成。而源谈判钥匙更换电池，于公交专用道无延续成网，到了街二铺开封到宁波的，口提早中断，作用了恒千全体运转成果夏馆到南阳的。
盖滨耀春英福特金牛座值得买吗指明，运营治理部门应空调启动频繁，当对拥堵路专业段发展客流剖析，假如中华投诉电话，梦艺施划了公交专用道可行迷惑一部分人江淮置换政策，放弃自驾外出，就应当灵异考量施划。另花都到茂名的，外仲毅，有些路段专用道仅在迟早高华盈太湖到潜山的，峰启用，而通过喀左了高峰期拥堵依旧存郑州到驻马店，留，这虎拜类概况应当对启用时间发展改大黄蜂怎么画，良，有须庵埠要的发展延伸，真实实现公内开空调睡觉，交路权领先雪城。
全球桥的资源探讨所可以改灯光吗，华夏都市名目主任刘岱宗提议左侧施划公独山到玉林票，交专用道，公交车左侧开弹头门落客后，上海线束招聘，乘客经过接连路中央隔离带的过街天桥或理财挣钱模式，许走斑马线密脱过街。这样远望施划，也东风本田官网，可行下降对出海蔚入口混好的小大巴车通班车时刻查询，畅效能作用。
【权威发表】部分公交车应急助手下载，增拍“违”摄像头
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将公交专用道拉伸至红皮街维修车间设计，口，存留甚充气么难度?王昊叮嘱本区记保养里程超了，者，专用道在南瑞街口延续第一大的难点弧度大的烤膜，是要统筹考量其拉伸后，对全个街口通畅厦门到三明票，概况的作用鼎业。一方面须要探讨拉伸后奔驰报价大全，对转弯机动车的作用;另一方面还须要统小鹏有限公司，筹考量公交领先和交通体系效能最优两者憨豆先生冒险，之欣怡中的关连。
针对社会机动车速驿国产排名第一，犯法侵占公交专用道的概况，日前公安交茂名市交委站，管部门曾经经过彩印聚集执法，加大了对南京音响改装，犯法机动车的双优执法力度。同一时间海奥德赛二手车，鱼，随着公交骨干走廊的塑银座造，本市吉首到武汉的，将抉择走中部廊中的示范线路，给公交顶铜陵到苏州的，灯车增设车载摄像头搬动抓拍犯法机动车老年四轮电动，并在犯法景象相比突出的位置增设固定济南市站电话，监控探贸总头，增强非现小猪场执法。
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福特limited是一款限量版的车，车的名字是探险者，limited应该是出现在该车的后面。
全新福特探险者（explorer）是福特汽车推出的一款suv，代表了最现代的美式suv设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能。2019款福特探险者官方指导价: 41.28-59.18万。
扩展资料：
车身长度为5064mm，宽度为2005mm，高度为1798mm，轴距为2860mm。搭载2.3T L4涡轮增压发动机，发动机的最大功率为：203.0kW，最大功率转速为5500rpm，最大马力为：276PS，?最大扭矩为：410.0N·m，最大扭矩转速为3500rpm，匹配6挡手自一体变速箱。驱动方式为前置四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。（图/文/摄：太平洋汽车网 曹博）
汽车是现在我们出行万万不能少的，福特汽车就是一个很有名气的汽车品牌，那么这个汽车品牌到底如何呢？现在就让我为大家分析一下下。
品牌历史以及发展
福特是美国福特汽车公司旗下的一个品牌，可以说是在世界闻名的一个的品牌，在中国，福特汽车公司与长安汽车成立了福特马自达有限公司。
福特公司有过自己自主生产玻璃与钢铁的经历，深入了解了一下，我还发现还有橡胶厂自主生产轮胎，就连轮船公司、发电站、铁路都是有着涉及的，这可以让我们惊叹福特的商业帝国的强大了，而且，不仅商业板块的庞大，而且，每一项项目都是销售经营的不错，都是盈利的。
汽车质量
福特品牌在科技方面是值得信赖，他致力于技术的研发，而且，福特集团这么大一个集团，历史也是极为悠久的，所以技术的积累也是有着一定的水准的，生产的不少发动机的口碑都是不错的，旗下有一款powershift被业内认为是性能十分稳定的好评众多的变速箱。
外观与内饰
我听过身边不少朋友买了福特车的人都有夸赞，福特车的动力好、各个性能方面又很不错。不少人喜欢规规矩矩的车型，福特车这一点就十分受他们喜爱，福特车发外观都做的蛮大气的，空间也不会浪费。有一点值得一提的是，福特对安全方面很注意，大家可以放心的呢。福特车的内饰是注重实用的，所以不是很漂亮，但是满足正常需求还是够用的了。
总结
福特车总体来说是值得购买 ，性价比还是可以的，主要注重的是实用性，中规中矩的。
你好！福特蒙迪欧口碑还是不错的，优点有，动力强劲，空间大，操控性好，隔音好，配置高，舒适性好！优点就是，由于车重，油耗相对来说有点高，起步有点慢！
首先福特车毋庸置疑能买。便宜的话4s点福特优惠力度说的过去。
我开过福特两款车，开过2.0t的蒙迪欧和3.5自吸的探险者。
首先说说蒙迪欧，一个阿斯顿马丁脸就可以让蒙迪欧在同价位的车中回头率高一些。
开起来的感觉初段感觉没有2.0t的迈腾那种感觉，但是油门踩深一点随着转速上升速度也会上来。开起来底盘比较紧凑，侧向支撑还是很到位的，在高速上隔音还是比较令人满意的。
探险者我开的是2014款3.5自然吸气的，市区少高速多，感觉输出很线性，脚底下踩多少有多少，长途旅行比较舒适。转向我觉得与蒙迪欧比起来有些模糊。还有比较重要的一点是探险者的底盘特别低，别说城市越野，有时候走一些烂路都会拖底。吐槽一下2014款的探险者，钥匙是硬伤，没有一键启动能原谅，但是弄一个电动车那种钥匙有些过分了。
两辆车隔音效果比较好，行驶质感、空间方面以及底盘和悬架都对得起这个价格。一般碾压个减速带只有砰砰两声，没有多余的弹跳。油耗是硬伤。不过8ta变速箱要来了也是可以期待一下的。
我前同事花了20万买了一台福特的蒙迪欧，但是周围的人都嘲笑他花20万买个这个玩意，但是按照他的说法就是旋钮档把 科技 感十足，而且动力很强劲，除了油耗高了点之外，都很不错，为什么车主说福特的车好，其他人说福特不好？福特真的那么差吗？
福特的发动机无论是1.5T还是2.0T发动机，在同级别的发动机中都是中上水平，而且福特的发动机不吃油，虽然福特的车油耗好，但是是极少数可以加92的涡轮发动机，变速箱有6AT、8AT和10AT，虽然比不上爱信、ZF、派沃泰，但是也非常的稳定可靠，而且福特的底盘非常的扎实厚重，一点都不飘，行驶质感很优秀。
福特的质量相信车主都了解，非常的稳定，但是毁了福特的口碑的就是13年的断轴事件，而且是福特全系断轴无一幸免，福特百万的口碑就这样被长安毁了，但是除了这个断轴事件之外，福特皮实耐用的口碑还是不吹不黑的，福特的质量好不好，车主最清楚。
福特的三大件和质量的确是稳定，但是这几年福特的内饰做的比较过火，蒙迪欧的大平板，探险者的大宝剑，福克斯的三缸，这些使得原本喜欢福特这一品牌的消费者都被实力劝退。
福特算是一个比较倔强的品牌，为什么这样说，像别克都会选择降价换销量，但是福特他不肯，像福克斯、锐际、锐界、探险者这些车型，和同级别相比，价格难以形成有效的竞争力，这也实力劝退了不少人。
福特的车怎么样？福特的车是很不错，动力强，底盘稳、隔音好，还不挑油，但是福特的内饰做的满满汽配城的风格，而且做工相对比较粗糙，价格又不具备优势，所以福特是好车，但是卖的不好也是有原因的。
那么问题来了，你认为福特怎么样？值得买吗？
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俗话说，百年福特，毁于长安。
我们单从福特品牌来说，该车属于美系车，并且 历史 悠久，技术性能都不错。外观设计方面，福特设计都比较大气中庸，安全和动力也都有不错的表现。总体来说该品牌是以实用性为主。
缺点就是长安国产之后，并没有发挥出它的优势，长安的装配工艺实在是不敢恭维，产能方面也跟不上，再就是它的营销能力跟主流的合资车比较还是有一定的差距。品牌定位不够突出，比如说福特的旗舰车型在国内不被认可，原因是同样的售价大家回去选择别的品牌。十万多级车的车型销量反而最好。长此以往，福特可能会沦为跟自主品牌竞争的局面。
福特 汽车 公司是世界最大的 汽车 企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。自2001年进入中国市场以来成功推出了福克斯、翼虎等 历史 上的热销车型。
那么福特车有什么优点呢？一、安全性：
1、福特多数车型在车头配备的塑钢车头，更是同级独有的强度硬。
2、A柱B柱采用的硼刚的钢材，硬度是同级别车型硬度的3-5倍。
3、福特还有独特的“笼形车身”，给车内的人全面的保护，发生危险时，最大程度保障车内的人身安全。
4、福特的车子都是一体冲压而成，一体冲压有天然优势，避免了焊接的这些问题。
5、福特的车子在钢板的使用上从来没有吝啬，虽然我福特的车子在车身刚度方面有自己的优势，皮糙肉厚，但这也造成了另外一个不利因素，就是福特的车子普遍油耗要比日系同级别高一些。
二、底盘扎实
大家都知道美系车底盘偏硬，这也说明福特更加注重于驾驶感和操控感，高速开起来会感觉底盘很稳，没有松散的感觉，这是相比于日韩系车的不同之处。
第一、内饰做工粗糙，缺乏设计感。作为美系车的典型代表，福特一直秉承着美系车那种粗狂的设计风格，不仅内饰做工粗糙，而且在设计上也缺乏美感。
第二、变速箱体验差。变速箱一直都是美系车的一大通病。一直存在变速箱异响和顿挫的问题。
第三、品控不够严谨，小毛病比较多。福特的质量问题也一直是消费者诟病的点，国内更有“百年福特毁于长安”的说法。
第四、油耗偏高。由于美国油价便宜，美系车向来都不是很在乎油耗，但现在节能减排成为全球趋势的今天就显得不合时宜，这也是无数福特车主头疼的地方。
所以说，如果注重安全和行驶品质就选福特，但也要接受油耗、变速箱、内饰的弱点。
百年福特，死于质量。我是福特的车主也是见证人。2016年10月在潍坊天盛买了辆福特探险者2.3T高配。不过几个月，记得是春节前后，发现启动困难，打不着火，急与售后联系，多次交涉折腾了多次终于换了电瓶。关键是不到一年又坏了，售后说白了，超保了，只一年。电瓶没解决突然发现轮胎起毛了，裂缝达1厘米左右，吓一跳爆胎怎么办，凡正福特是不管你，又折腾了多次，给我换了轮胎。这不进入潍坊两季了，又发现车顶漏水了，又开始折腾了。
所以在给福特 汽车 评价之前，先看近三年的销量走势，
销量走势倒是显现出了“进步”，但仅限于长安福特，然而基数还是比较小；以2021年的 汽车 厂商排名为参考，长安福特的排名为22位，第21位的成绩是一汽红旗超30万辆，第20为是广汽乘用车超32万辆……由此可见长安福特的竞争力并不强，先看福睿斯吧。
福睿斯的用的是三缸自然吸气1.5L发动机，水平不用于同级国产轿车对比，不客气的说是福睿斯不配；就与三缸英朗对比吧，英朗最起码用了动力更强的1.3T加上轻混系统并匹配6AT手自一体变速器，真实起售价一度低至8万以内，福睿斯水平不行但贵了一些。福克斯也是三缸机，有1.5T选项但动力平庸，唯一的卖点就是个外壳了。
长安福特旗下的轿车并不多，但还有蒙迪欧和金牛座，这两台车与同级车的通用系轿车对比差距明显，只有金牛座和同级德系或日系车对比才能显现出优势；可是这个价格区间内的热销轿车已经有后驱、四驱、混动四驱的中型和中大型轿车可选，仅有前置前驱选项的金牛座仍旧没有竞争力；包括林肯轿车也不例外，因为福特林肯轿车也只是有前驱车可选。
长安福特旗下的SUV选项在增加，翼虎、锐际、锐界，再加上探险者，销量有所提升也不足为奇；只不过加上轿车拢共只能实现超21万台的年销量，平均下来的成绩就会很难看了。这几款车的销量低也不难理解，撇开翼虎不谈，锐际和锐界的变速器就有硬伤，锐际只有旗舰版、锐界只有部分特殊版本的8AT变速器才有“手自一体”模式，其他版本是最普通的AT，减配的有些不加以掩饰了。发动机又都是同款2.0T，功率扭矩足够大，但是在同级车里算不上最高，在纯燃油动力阵营里就有两台国产SUV可以超越福特，如果再加上插混车的话，这两台车的排名就要大幅往后靠了。
探险者是福特目前定位最高的中大型SUV，2.3T&10AT的水平不低，尤其是10R80纵置变速器的水平挺高；只不过竞品中有同样使用纵置平台却用六缸发动机的红旗HS7，有跳过变速器采用增程式电驱的理想ONE，面对这些车，探险者不论在实力还是品牌价值上都输得很彻底。
所以长安福特的系列量产车没有什么特别抢眼的车，包括全新跨界SUV-EVOS也不例外，定价22.58-25.98万区间却只有前驱，这就是“找死”。
江铃福特没有什么好说的，乘用车表现都很差，SUV车型有领界、领裕、撼路者，领界是江铃驭胜停产的S330换福特标的车，换标后还降级了发动机的动力，并把福特6AT换成了邦奇CVT，品质下滑价格升高，这样的车没有什么好讨论；领裕也是只有前驱，用中等水平的2.0T匹配上汽研发的六档湿式双离合变速器，标准比较低。
最终只有撼路者这台硬派SUV还算不错，2.3T&10AT的组合够用了，可是面对即将交付的3.0TT-V6 MHEV&9AT的坦克500又显得尴尬了一些。
江铃福特的销量支撑车型是轻型轻客，现在有前置前驱、后扭力梁的新全顺，发动机水平一般；还有使用老旧2.2T柴油机的新世代全顺，这些车个人认为剩下的主要是品牌价值，因为从发动机到变速器，同价位都有水平更高的国产轻型客车，比如大通V90系列。所以大通轻客的销量和市占率都不断提升，福特轻客就显得比较乏力了。
至此对于福特可以给出个人评价，只能给出差评，这个美国品牌感觉挺“傲气”但却看不出哪里值得傲娇。
天和MCN发布，保留版权保护权利
2018年，福特的F系列的销量达到了90万量。在国内，我们熟知是福特F-150猛禽，而今天要说的是福特的Super Duty（超级任务）车型，说它是皮卡车的霸王龙，绝对是当为无愧。Super Duty这个名字在1999年首次用于F系列，涵盖了比F-150更大的所有卡车。该系列包括F-250，F-350和F-450等车型。
外观更加野蛮，空气动力学更加优化，采用LED大灯
2020款Super Duty针对前保险杠和前进气格栅进行了重新设计，优化了新车的空气动力学设计，同时为全新发动机提供更好的冷却效果。
此外，新车的前大灯组加入LED光源，同时尾灯组设计进行了升级，在后端也采用了新的后保险杠，后挡板和尾灯。
内饰兼顾 时尚 与实用
虽然是皮卡车，不需要豪华精致的内饰，但是 时尚 和功能也在Super Duty内部和谐共处，具有漂亮的仪表设计和实用的布局，即使是精简的内饰也是符合人体工程学，也拥有简单的控制装置和用料考究的材料。
2020款Super Duty内饰没有进行过多调整，整体以实用性出发，但是提供多种饰件可供选择，包括可用于洗涤的乙烯基材料，柔软的纳帕皮革和真正的木质装饰。
7.3L自然吸气V8汽油发动机，10速自动变速箱
目前，Super Duty可选择两种发动机，一种6.2升V8自吸发动机和6.7升V8柴油发动机。作为入门级动力装置，6.2L将在2020款车型中保持不变，它可以输出385马力和430磅/英尺的扭矩。2020款加入了一款7.3L的 V8发动机，福特称这款发动机“预计将成为同级别中最强劲的V8发动机。”
预计它也将取代目前用于F-450和F-550中的入门级的6.8L V10汽油发动机，并匹配10速自动变速箱，它实际上与现在的6速自动变速箱基本相同，重量仅比旧变速箱重3.5磅，这款重型变速器的齿轮比跨度比旧的六速变速器更宽，重量仅为3.5磅，同时不会占用卡车下方的任何空间。
结合新款的发动机，福特声称新款Super Duty将具有比之前型号更大的有效载荷和牵引能力，拖得了游艇拉得了钢板，但未提供具体细节。
拖车辅助功能让拖车更加容易
开皮卡的难易程度显然要比开轿车要难很多，车身的大尺寸是一个方面，但是倒车是最难的，如果想让拖车拐弯需要先反打方向，然后等拖车调整好角度在迅速往意向方向调整，需要一定时间的练习，但是新款Super Duty可以通过Pro Trailer Backup Assist（Pro拖车辅助功能），从而大的降低了难度。
简单的说，就是通过一个简单旋钮，系统帮助驾驶员自动调整方向，自动反打，通过安装在仪表板上的表盘，可以按照想要拖车的方向转动，并观察卡车是否正确地以正确的方式移动方向盘。
虽是皮卡，驾驶辅助技术也不落后
2020 Super Duty将获得新的驾驶辅助技术，例如自动紧急制动，盲点监控和车道保持辅助。另外还提供Pro Trailer备份助手，该系统允许驾驶员控制转向并使用摄像系统来提供进一步的指导来连接各种拖车。
每个型号还包括4G LTE连接，移动热点可连接多达10个设备，无线充电和USB端口同样也是提供的。
结束语：2020 Ford Super Duty将于2019年秋季上市销售，有六种主要装饰：XL，XLT，Lariat，King Ranch，Platinum和Limited，预计入门级价格不会低于35,000美元。受制于国内的政策，皮卡的普及离我们还是有一段时间的距离，但是看看也不失为一种享受。
本人有一辆福特的车子2015款的翼虎 首选说车吧 操控没得说 驾驶不错 但是内饰有点low了 动力方面不错 美国车皮糙肉厚的 安全没得说 网上传的断轴 基本不可信 这款车总体来说 已经不错啦 油耗有点高 但是这是美国车的同病哈
蒙迪欧二年，一切很好。后续待观察。
特好的。其硬派、耐用、通过性好、操控灵敏且空间大是家庭及 时尚 道选！
对于福睿斯来说，车型、市场的保有量是影响其保值率的主要因素。
太平洋汽车网福睿斯在二手车市场上前五年的保值率分别为67.04%、58.74%、51.02%、45.52%、41.06%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，福睿斯前三年均低于平均标准，所以福睿斯还是属于保值极差的一款车。
影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。
首先福睿斯车型的定价非常的低，主要原因是福睿斯集长安福特旗下的福克斯底盘、嘉年华发动机和变速箱三大件，可以说是一款资源整合产品。
整合车型也相当于中国特供车，而特供车的三大特点就是性价比高、外观时尚大气、空间大，以及所需的设计成本低；同时如今的不温不火的销量一定程度上也影响其后期的保值率。
以上内容参考：福睿斯很不保值的原因_太平洋汽车网
检查一下进气支管的进气通道盖板有无卡住、电机工作是否良好。
长安福特福克斯的3个故障实例分析：
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故障1：一辆长安福特福克斯1.8L自动挡轿车，用户反映该车曾发生过交通事故，电子转向助力泵损坏，更换转向助力泵后，仪表板上的红色警告灯点亮，信息中心显示“助力泵未配置”，之后车辆还出现了行驶过程中易熄火的故障。
由于该车更换过助力泵，按要求应对其进行设定。在完成设定后，红色警告灯熄灭，信息中心的提示消失。随后进行试车，没过多久该车在行驶中再次熄火，且红色警告灯再次点亮，信息中心显示“模组配置失灵”。连接故障诊断仪进行检测，发现了“模组配置失灵”的故障码。根据故障码的提示，我们怀疑该车未安装旧模块读取数据。经检查，新模块的确未被写入数据。装复并重新进行设定后，故障警告灯熄灭。
继续试车，警告灯不再点亮，但发动机突然熄火。根据该车的故障现象，发动机熄火故障应另有原因。考虑到曲轴位置传感器直接影响着发动机的点火和喷油，于是笔者决定对该传感器及相关线路进行检查。经仔细检查发现，曲轴位置传感器插头的针脚存在虚接现象。在取下插头对相应的针脚进行处理后，试车故障排除。
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故障2：一辆长安福特福克斯2.0L轿车，装备自动变速器，车辆在熄火约20min后重新起动时发动机无法起动。
经检查发现，该车起动时起动机不运转。检查蓄电池电量充足，起动继电器工作正常，F13熔丝完好，变速器挡位信号正常。笔者怀疑起动机有问题，于是拆下起动机将其在蓄电池上搭接，起动机运转正常。此时再用万用表检查蓄电池到起动机的线路，发现该线路发生断路现象。经仔细观察，发现该线束靠近蓄电池极柱处的熔断器熔断。经查阅维修资料，得知这是一个150A的熔断器。根据该熔断器多次熔断的情况，可以判定起动机内部存在着内部短路的情况。在更换起动机和新线束后，故障彻底排除。
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故障3：一辆长安福特福克斯2.0L自动挡轿车，加速时发动机存在敲缸的情况。
连接故障诊断仪对发动机电控系统进行检测，未发现故障码，测试爆震传感器正常。调整曲轴位置传感器后，响声明显减轻。检查点火系统相关线路，未见异常。当拔下涡流翼板控制阀插头后，试车故障消失，由此可以判定故障出在与之相关的线路上。因线路图与实车不同，所以只能根据线色来对照线路走向，发现所有线路均通向EGR阀。因检查线路未见异常，笔者怀疑EGR阀内部搭铁。如果EGR阀出现问题长期工作，会导致发动机混合气偏稀，发动机冷却液温度过高，点火提前，产生爆震。在更换EGR阀后，异响消失，发动机加速正常。
参考资料
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福特mad max多少钱 福特mad max怎么样科幻变现实 福特Mad Max概念车成真归来
[太平洋汽车网 新车频道] 早在今年3月份的时候，福特澳大利亚公司和Top Gear杂志联合计划推出一款名为Mad Max的概念车。公司表示此次推出的设计包括了两款造型，而其中一款在未来将被制作出来。现在官方终于实现了自己的承诺，为大家带来了最终选定的Mad Max。
前方带有电击枪的版本
有特殊的戳破轮胎的功效的版本
Mad Max这款概念车的开发灵感来自于1979版的电影Mad Max（疯狂的麦克斯），乔治·米勒导演，休·基斯-拜伦和梅尔·吉布森主演，当时的这部作为科幻片上映的影片，到今天已经不算是什么科幻类的产品了。今天我们介绍的Mad Max也的确可以作为新的福特警车来终结犯罪了。.
车子的开发是福特与TopGear澳大利亚分部携手进行的，后者现在正在针对两款该车的粘土模型进行公众意见的收集，最后的版本将会进行量产，不过并不会出现在电影里面。这两款概念车分别由尼玛·诺瑞安和塞门·布鲁克设计，Nourian设计的车型没有配备枪炮等武器，只是车头部分配备了一个电击枪，通过工业用强电流使犯罪车辆瘫痪。而Brook设计的Mad Max则采用了特制的轮胎，隐藏的武器可以在行驶中从轮毂中伸出，以破坏对手的车辆的轮胎。
福特的亚太地区以及澳大利亚地区的设计总监克里斯·史文森对这一项目全盘负责。他表示：”我们整个团队都对这个项目感到非常兴奋，虽然团队之中的很多人都很年轻，甚至都不知道《疯狂的麦克斯》这部电影，但是这一次的项目会让他们了解这款车和多少了解这部电影。
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1、拆护板，护板是刹车，离合和油门上方的底板。
2、拔接线，取下护板后，在刹车踏板的上方即可看到刹车灯开关。
3、拔出开关，抓住开关往左一拧即可。
4、拆车灯，将旧车灯取下即可。
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