奇瑞威麟x5车门的拆装顺序 ♂
奇瑞威麟x5车门的拆装顺序
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- 听说威麟X5越野性能很强，请问这车怎么样
- 威麟X5性价比如何值得购买吗
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- 威麟X5如何和哈佛H6哪个好为什么
- 奇瑞威麟x5换暖风水箱用拆工作台吗
- 奇瑞威麟x5后桥限位怎么调
顺序如下
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬
用不起。作为一款越野车，像全金属关闭非承载车身、后轮驱动、四驱体系等也均有表现。动力方面，这款车全系搭载一款奇瑞自主研制的2.0T涡轮增压发动机，其中这款发动机的最大功率为170马力，威麟X5的内饰看起来比较健康的外观比较的具有科技感，全体有种轿车化的感觉，但比较较而言仍是带着许多的粗暴的规划，用料和线条也比较的僵硬。
威麟属于硬派越野车，是分体式车身构造，有独立的大梁和驾驶室，车身都采用了高强度钢，骨架采用的是超高强度钢，搭载的是2.0T发动机，全时四驱，可以按键转换成两驱，价格在15.8万元左右，这款车在有世界顶级被称为死亡赛道的塔格尔拉力赛上获得了28和29名的佳绩，也刷新了中国最好成绩，你可以百度一下赛事，看一看值不值的买，至于长城在我觉得也就是款城市越野车，不多做评价。你最好去4S店体验一下，货比三家嘛！
我开的就是威麟X5，X5配置和动力还有越野性能可以应付各种路段。相比较许多城市SUV，威麟X5更能让你找到越野带来的快感。是越野爱好者的非常好的选择。
可以的，不说别的就是性价比高呀，外观大气不说，主要是耐用啊。跑工地，烂路这些一点问题都没有，越野性能特别的好。
林炜x5的越野性能如下:外观设计:外观非常高大魁梧，典型的硬汉形象，前脸清晰菱角的巨大保险杠让车头显得非常霸气，侧面车身显得高大稳重，给人一种非常成熟的感觉。车尾和车头一样，看起来也充满了力量，尤其是塔下巨大的保险杠和两个六边形的排气管，非常动感，很多越野人连连称赞。卓越的发动机:优秀的越野性能是建立在优秀的发动机基础上的，车上装的就是奇瑞自己研发的这款2。0T发动机是最好的国产发动机。情况确实令人吃惊。它不仅拥有170马力和235扭矩的动力系统，而且在越野时具有非常好的稳定性。每一次，它都能持续提供动力支持。此外，它还拥有出色的硬派越野分动箱。越野时只要进入四驱低扭矩模式，就没有过不去的路。
达喀尔拉力赛的X5是日产pathfinder贴皮改装成X5的模样，和量产X5完全是两码事，根本不是一台车。
X5这车底盘和车架强度很出色，硬派越野悬挂，前叉臂，后整体桥多连杆，后悬小有特色——减振支点下移，很大的提高了舒适性，底盘整体用料扎实、厚道，隔音也很好，发动机还可以，这些大件都比同价位同类型的哈弗H5要强，但弱点也很多，成熟性、可靠性不行，发动机舱管路接头过多，漏液问题很严重，故障率高，小问题很多，装配毛糙，最近出厂的好一些，外形重口味，销量惨淡，保有量极低，维修配件很成问题，买了要有思想准备，一个塑料件等三个月也不奇怪。
哈弗H6是城市SUV，和X5那种硬派越野车差别很大，一个承载式，一个非承载式，这车性价比一般，外形就那么回事，中庸，内饰模仿CRV，还不错，刚上市，小问题很多，还不成熟，发动机是最大软肋，那沈阳三菱的老旧2.0汽油机，鬼子的淘汰技术，实在不堪，柴油机头动力倒是不弱，但有高速加油难的问题，跑个长途高速上加柴油是个闹心事，遭罪。
这两车，一个硬派越野车，上山下乡的猛汉，一个城市SUV，小家碧玉的淑女，不适合拿来比较。
需要。暖风水箱漏水必须拆工作台。车辆更换暖风水箱,则需要拆下工作台的，这个要用专业的工具把螺丝先拆下来。暖风水箱漏水的原因是金属管由于锈蚀、焊接松动造成。
拆卸。
后桥系统由桥壳总成，主减速器总成及制动器总成三部分组成拆卸差速器总成时，轴承盖拆卸前应在轴承盖上做对合记号，以防重装时错装。
1，排干齿轮油2，拆卸连接后桥的传动轴。3，拆掉半轴。4，取下主减速器总成。5，断开制动气室软管，管路之间的连接。6，拆下制动器总成。7，拆下轮毂制动盘总成。8，拆下ABS传感器。9，拆卸桥壳。
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威麟属于硬派越野车，是分体式车身构造，有独立的大梁和驾驶室，车身都采用了高强度钢，骨架采用的是超高强度钢，搭载的是2.0T发动机，全时四驱，可以按键转换成两驱，价格在15.8万元左右，这款车在有世界顶级被称为死亡赛道的塔格尔拉力赛上获得了28和29名的佳绩，也刷新了中国最好成绩，你可以百度一下赛事，看一看值不值的买，至于长城在我觉得也就是款城市越野车，不多做评价。你最好去4S店体验一下，货比三家嘛！
我开的就是威麟X5，X5配置和动力还有越野性能可以应付各种路段。相比较许多城市SUV，威麟X5更能让你找到越野带来的快感。是越野爱好者的非常好的选择。
优点：车大气，内部空间大，稳重。 缺点：内部设计不合理，如手套箱、后排座椅等。小毛病特多，空调修了多次，一月前买的，买来空调就有问题。 综述：总体还可以，工艺有待提高，设计欠人性化，得要向合资车好好学习。尾部和后侧作适当的修改一下的话，相对较完美了！以上只是个人关点。
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奇瑞威麟商务车车架号在哪 ♂
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车架号VIN一般位于前挡风玻璃左下角，或者在主驾驶车门铰链柱、门锁柱、门边上，比较显眼，也有的位于发动机舱，如果没有找到，也有可能固定在车门内侧靠近驾驶员座椅的地方。
??????车标是一个圆圈并且下面带个尖的汽车品牌有英菲尼迪和威麟。自1989年北美地区发布以来，英菲尼迪秉承“灵感、优雅、力量”的品牌精髓，在豪华车市场创造了辉煌的业绩，现已成为全球范围内的豪华汽车品牌；威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商务车品牌，它成立于2009年。
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1、英菲尼迪
??????英菲尼迪的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征着无尽的发展。英菲尼迪的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种无止境的追求，那就是创造有全世界竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度，也被称作“无限”的意思。
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??????自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。目前在国内销售的车型有q50l、q70、qx50、qx60、q60等车型。
2、威麟
??????威麟LOGO以字母“R”和一个圆构成，就像麒麟的脚印。麒麟在中国传统文化中具有古典、活力和智慧的象征意义，被中国人广泛认知和喜爱。使用麒麟作为威麟品牌的象征与威麟高端商务车品牌的定位是十分吻合的。而麒麟除寓意吉祥外更富于贵族化的色彩，这一点对于塑造威麟目前用户的高端形象是契合的。
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??????威麟品牌完全具备奇瑞品牌的年轻和活力。服务于各行各业努力拼搏着的中国人的威麟品牌，和这些人一样，是积极的、务实的、进取的。目前旗下主要车型有威麟H6、威麟H5、威麟H3、威麟X5、威麟V5、威麟V8。
外观上来看，其实还挺不错的，很大众化，虽然不是特显眼，但是也不难看。
长城H3要好一些，至于这几款车的性能嘛，，，。这个价位的suv也没什么性能啊!呵呵。h3我觉得是纯爷们开的车，比那几款都抗造。而且油耗也不高我的是2.0的锐意版。夏天磨合期油耗：城市0.76元，告诉大概是0.6元。现在我这里冬天行驶了4000多油耗是0.89元（冬天热车时间长，而且93号油涨价了）!那几款我没开过，h3给我最大的感觉就是中低速噪音小，刹车特好使！
性价比吗！反正我认识开这个车的（也包括我）都没后悔过！都觉得这个车对得起这个价!油耗问题我觉得不应该过多的考虑，因为一台汽车省不省油，主要还是看开车的人。驾驶习惯不一样油耗也就不同了。我家邻居比我早一个多月买的车，也是锐意2.0的他说他的油耗是。0.9元。还是看人吧！
可以有效的管理行车状态，使得车主能及时对威麟H3进行维护和保养。 安全配置上，威麟H3为全金属封闭式车身及前后门侧防撞杆 整车标配ABS EBD智能制动系统和主驾驶座安全气囊。
按你说的 该是国产车的威麟威麟标志由来 威麟定位为中高级全能商务车，以“先见、进取、掌控”为品牌核心。RELY威麟品牌的产品布局表现为两个关键词：高级、全能；整个品牌系列包括适合精英商务人士独立驾驶的高级商务MPV/RELY V5，以及适合接待各类高端商务贵宾的大型高级商MPV/RELY V8，同时还提供了不同轴距和坐席安排的高级商务车RELY H5和RELY H3，以及高级商务SUV/RELY X5；RELY威麟品牌通过MPV、SUV以及高级商务车等多款商务车型打造了它所倡导的高端全能商务概念。这些车型不仅全面满足了现代商务多元化的用车需求，同时也彰显了中国新一代商务人士的特有气质，同时也表达了威麟品牌全面进攻高端全能商务市场的雄心和信心。
RELY威麟品牌定位于中国新一代的商务人士，他们自信、乐观、积极、勇于探索，他们有着驰骋世界商海的实力和信心。威麟品牌秉承了“Engines & Drivers“的核心理念，追求技术性能和驾乘感受之间的完美平衡，并致力于成为中国新一代商务人士的“事业的引擎“。它主张的“先见、进取、掌控“与新一代的商务人群的内心世界非常契合。
非常具有实用性的一款面包车，车架不错内饰与功能过于简单个人加了个全包围，更有香港的风格比较简陋，应该有的配置偏偏没有很大的空间的了，很喜欢将座椅放倒之后放货物说是豪华版，但是配置还是比较少，连基本的都没有2.0还要涡轮增压绝对是值得拥有还好，有很多的电子辅助系统，比较轻松的驾驶体验10.9个平均的油耗，个人比较满意还算不错的舒适性，但是就是椅子比较硬都是三年八万公里的整车质保的了
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：
1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
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奇瑞官方网站（奇瑞旗下有几大品牌） ♂
奇瑞官方网站（奇瑞旗下有几大品牌）- 奇瑞旗下有几大品牌
- 奇瑞网上购买汽车的问题
包括四大品牌中端品牌：奇瑞（A3、A1、A5、瑞虎、东方之子、旗云）高端品牌：瑞麒（G5、G6、M1）微面品牌：开瑞（优雅、优优、优翼、优派）SUV品牌：威麟（V5、V8） 奇瑞官方网站 www.chery.cn
奇瑞实力派家用SUV，1.6T榨出197马力，造型帅气不输长安CS75plus ♂
奇瑞实力派家用SUV，1.6T榨出197马力，造型帅气不输长安CS75plus
- 奇瑞实力派家用SUV，1.6T榨出197马力，造型帅气不输长安CS75plus
- 奇瑞最新高端SUV即将上市，如果命名瑞虎9，或许能成为爆款！
- 想选一款新能源suv，奇瑞新能源这个品牌有什么好的车型介绍吗
虽然说现在汽车已经不是什么新鲜物件了，但是对于大多数普通消费者来说，买车的预算通常不会太高。这样一来，也就决定了这辆车的实际用途就是作为日常家庭使用，那么大空间，低油耗等特质就必不可少了。在形形色色的汽车市场当中，能够同时满足这些要求的肯定就要属SUV了。小编认为，如果纯粹从家用的角度出发，那么一款国产SUV无疑更为合适。
今天小编就来和大家聊一聊奇瑞旗下的?瑞虎8这款车，作为奇瑞的“实力派”SUV，它的性价比要远远超越很多同级的合资车型，对于许多追求经济实用的人来说，确实是一个不错的选择。瑞虎8的官方指导价为8.88~15.99万，在同价位的车型当中，很多品牌的汽车都只是紧凑型SUV，那么定位为中型SUV的瑞虎8明显就更有竞争力了。所以小编认为，奇瑞汽车正是想要通过这种错位竞争的手法，来实现自己扩大市场份额的目的。从目前的市场销量来看，瑞虎8的表现无疑是非常成功的，月均1万台的销量也能从侧面反映它的实力。
1.6T榨出197马力
在动力系统方面，奇瑞瑞虎8搭载了1.5T和1.6T两款发动机，均满足国6排放标准。其中1.5T车型的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，传动系统匹配6挡手动与6挡双离合变速箱。另一款1.6T车型的最大功率为197马力，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在小编看来，这样的动力水准对于瑞虎8来说完全够用了，满足日常使用需求完全没有问题，而且超车的时候也没有压力，就算在高速上行驶，也不会出现动力不足的情况。
瑞虎8的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，没有四驱车型配备确实让人感到比较遗憾。不过瑞虎8的底盘调校水平相当先进，不论是滤震性还是平顺性，都把控在了一个非常合理的范围之内，就算通过一些比较复杂的路段，也不会产生太大的颠簸感，充分保障了车内人员的驾乘感受。而且瑞虎8的油耗表现也非常不错，百公里在7个油左右，基本上不用太担心后期的养车成本问题，对于普通的工薪家庭来说，养活这样一台车并不算难。
颜值帅气，不输长安CS75plus
因为现在很多年轻人对颜值的要求都比较高，所以奇瑞对瑞虎8的外观设计也非常上心，颜值非常高端帅气，丝毫不逊色于长安CS75plus等车型。从整体的造型来看，瑞虎8比较偏向于大气稳重的风格，但是因为使用了比较多的硬朗线条设计，所以也并不缺乏年轻运动的气息，给人带来的感觉就是相当帅气，完全不输给长安CS75plus等同级车型。不论是大尺寸的进气格栅，还是眼神凌厉的LED大灯，都给整个车头加分不少。
除此之外，上扬式的腰线也为瑞虎8营造出了一种蓄势待发的俯冲感，双色抛光的铝合金轮毂以及贯穿式的尾灯，都是当下比较流行的东西。至于瑞虎8的尺寸，它的长宽高分别为4700×1860×1746mm，最大轴距2710mm，乘坐空间还是有所保障的。而且在座椅布局方面，瑞虎8还分别提供了5座，6座和7座三种模式，能够满足不同定位人群的用车需求。同时瑞虎8的后备箱容积也很出色，常规状态下为193L，后排座椅放倒之后，可以得到1930L的最大储物空间，实用性还是没有问题的。
整体看下来，小编认为瑞虎8在同级车型当中，表现还是非常不错的。而且奇瑞汽车现在的动力传动系统，也相当先进可靠，耐用性什么的问题完全不用担心。而且瑞虎8的配置也很丰富，不过小编认为，一般人买车使用的年限都会比较久一些，所以在选车的时候，尽量选择中配或高配的车型，这样舒适性以及功能会更多一些。
今天的中国汽车市场，自主汽车品牌已经完全成长起来了，虽然和大众日系车型相比，自主品牌在某些区域的产品还有差距，但是，对标法系韩系甚至美系等合资车型，自主品牌的市场表现，好像要完胜这些国家的合资车型。而曾经，这些合资车型在自主品牌面前是多么骄傲啊。
奇瑞汽车，作为中国自主汽车曾经的旗手企业，现在销量虽然早已不属于自主车企的第一梯队，但是，凭借二十多年的技术积累，以及在技术方面的执着进取，技术奇瑞，应该是目前中国汽车界对奇瑞汽车一个非常特别的评价了。
自主汽车品牌已经获得消费者的充分认可，而奇瑞汽车又是自主汽车品牌里的代表性企业，那么，作为奇瑞汽车旗下目前最高端的SUV车型，即将上市的奇瑞星途VX，虽然距离上市还有些时间，但已经吸引了车友们极大的关注兴趣。
星途是奇瑞汽车在2019年推出的全新品牌，定位比奇瑞汽车高，也是奇瑞汽车冲击高端品牌的第三次尝试。
但是，在星途上市的半年多时间里，星途上市的两款车型，星途TX和星途LX的销量并不理想，不仅没有达成奇瑞领导人第一年十万的目标，甚至最高的月销量，都不曾突破五千，不要说十万了，一半的目标都隔得很远。
在这种情况下，奇瑞汽车对星途品牌的信心依然坚定，在推出LX不久，就又推出了定位更高的，全新星途VX.
星途VX定位为大型SUV车型，产品定位比瑞虎8和星途TX都要高，对标的产品，应该是汉兰达和自主的荣威RX8和长安CS95等车型。作为全新平台的全新车型，星途VX应该是奇瑞体系目前最高端的产品，不仅搭载的是奇瑞最新的2.0T发动机，而且在各种技术表现上，应该也是能代表奇瑞的最高水准。
所以，星途VX不仅是奇瑞体系最大的SUV车型，应该也是奇瑞体系，最高端，技术最全面，最能代表奇瑞技术的车型。
但是，就是一款能代表技术汽车的最高端SUV,很多车友对他的评价，竟然是，如果星途VX能命名瑞虎9，可能就会成为奇瑞的爆款。这样说的意思，就是对星途VX的上市，并不看好的意思。
作为技术奇瑞最有技术含量的产品，星途VX上市的预期，消费者为何不太看好，做个简单的分析，应该有如下几个原因。
首先，星途作为一个全新品牌，上市不到一年的时间，其品牌的市场接受度，目前并不太高。而星途上市的几款车型销量也并不太好。VX相对LX和TX来讲，也并不属于走量的车型，这好像也是大家对VX不太看好的原因。
另外重要的一点，就是星途品牌自发布之后，其网络渠道开发速度一直很慢，可能是星途要求比较高，反正全国很多区域，到现在，也看不到星途的展厅。展厅少，肯定会影响销量。
所以，对于星途VX这么一款非常不错的，能代表奇瑞最高技术水准的车型，很多车友有一个看法，就是如果星途VX能命名瑞虎9，放在奇瑞体系销售，没准，就能成为一个爆款车型。
这么讲，似乎还有些理由。首先，瑞虎属于奇瑞体系最为成功的一款车型，也正是因为瑞虎8的火爆，才让奇瑞有了再次冲击高端的信心。而瑞虎8上市快两年的时间，几乎成了奇瑞品牌销量的担当。对比星途的TX，瑞虎8的表现，那简直是天上人间。
以瑞虎8目前的火爆，如果有一款定位高于瑞虎8的车型，或者叫瑞虎8X，或者叫瑞虎9，那一定会立马获得消费者们极大的关注。
那另外一个非常重要的原因，就是奇瑞汽车体系的营销渠道，不管是数量，还是运营水平，肯定都是比星途新开发的网络质量，高出很多的。这两者之间的差距，显然也不是一天两天能够追上。以现在奇瑞汽车的体系和瑞虎8的火爆，再来一款瑞虎9车型，想不火，似乎都很难。
?但是，这些只是车友们的一厢情愿，VX命名瑞虎9，理论上，肯定会火爆，但是奇瑞肯定不会临时调整自己的策略，星途VX也一定会如期上市。至于上市之后的命运，就只能等着瞧了。
有些可惜啊。?
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奇瑞旗下首款纯电动SUV——瑞虎3xe，毫无疑问是新能源车型中最有性价比的SUV，该车一次充电续航可完全满足市区代步或短途市郊旅行。奇瑞瑞虎3xe拥有两个续航版本，奇瑞瑞虎3xe 400车型采用容量为49kWh的三元锂电池组，能量密度达到了125.6Wh/kg，综合续航可达351km（NEDC测试标准）；奇瑞瑞虎3xe 480车型采用容量为54.3kWh的三元锂电池组，能量密度达到了150.8Wh/kg属于同级别之最，综合续航可达401km（NEDC测试标准）。同时瑞虎3xe提供快充 慢充两种方式，在国家电网慢充桩上，6到8小时充满100%电量，直流快充条件下，车辆电量从30%充至80%需要0.5小时，望采纳。