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五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计概念，提供7、8、9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。配置上，新车有四款车型供选择。动力上，新车配备1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力组合。
2021年7月19日，五菱汽车公布五菱征程外观图，新车外观遵循“极简几何”设计理念。新车配色汲取广袤自然意境灵感，分别命名为冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑。
2021年8月30日，五菱征程正式上市。新车推出舒适型与豪华型两款车型，七座基础版售价分别为7.58万元、8.38万元。同时还推出了针对货运需求的舒适型封窗版，售价7.58万元，以及针对营运需求的豪华型营运版，七座基础版售价9.08万元。除封窗版以外，其余三款车型仅需加价1000元、2000元就可升级8座、9座版本，满足多样用车需求。
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知识拓展：
五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计概念，提供7、8、9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。配置上，新车有四款车型供选择。动力上，新车配备1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力组合。?
2021年7月19日，五菱汽车公布五菱征程外观图，新车外观遵循“极简几何”设计理念。新车配色汲取广袤自然意境灵感，分别命名为冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑。?
2021年8月30日，五菱征程正式上市。新车推出舒适型与豪华型两款车型，七座基础版售价分别为7.58万元、8.38万元。同时还推出了针对货运需求的舒适型封窗版，售价7.58万元，以及针对营运需求的豪华型营运版，七座基础版售价9.08万元。除封窗版以外，其余三款车型仅需加价1000元、2000元就可升级8座、9座版本，满足多样用车需求。
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商家报价： 7.48~9.18万
五菱征程车头给人一种非常简洁的感觉，加上多边形格栅，显得相当精神，干净清爽不油腻。
这款车车身尺寸5150/1840/1895mm，轴距3180mm，车侧采用飘逸的线条，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。
五菱征程内饰看上去非常低调，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
五菱征程配备1.5T L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。
五菱征程在市场上也获得了不错的口碑，比如网友 @gdzzb007 说道：“还行，毕竟是面包车，开始想买豪华版，后来考虑到拉货，就买了低配，后面加钢板的吃重一点。”
网友 @cfwz 说道：“外观很霸气，给人一种稳重的感觉，车身棱角分明，又不失时尚感，没有那种很掉价的感觉。”
网友 @你不要惹我 说道：“舒适性上就比较一般了，座椅偏硬，时间久了有点累，还有噪音比较的大，而且底盘的质感并不好。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 7.48~9.18万 @2019
2021款五菱征程长度为5150毫米，宽度为1840毫米，高度为1895毫米，轴距为3180毫米。2021款五菱征程车顶集成高位刹车灯，灯采用双灯组设计。可选装前雾灯、后雨刮、前格栅、前组合灯、外后视镜等配置。2021款五菱征程搭载1.5T发动机，最大功率为108kW。
五菱征程配备主／副驾安全气囊、自动落锁功能等配置，而营运版还加装专属ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等专项安全配置，且可选装灭火器、GPS定位仪等安全配置。五菱征程还搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。
五菱征程车型亮点
在上汽通用五菱三十年造车经验基础上，五菱征程更严格按照通用全球体系标准进行研发、制造，经过相当于正常行驶16万公里的里程的严苛综合路面测试，配合夏季高温耐久测试、冬季高寒耐久测试，制动系统耐久、防尘、密封性以及发动机的高原标定等专项测试，五菱征程拥有更高的产品耐用性及品质可靠度。
五菱征程拥有3205mm的超长轴距，成就了其宽敞、舒适的内部空间。另外，为满足消费者的多样化需求，五菱征程使用“2+2+2+3”等多种座椅布局，座椅位置的设计与MPV车型类似，中间两排采用独立分离式座椅摆放形式，不仅舒适实用，而且空间灵活。
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五菱征程内部空间具体尺寸 ♂
五菱征程内部空间具体尺寸
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五菱征程长宽高为5090mm/1780mm/1925mm,轴距为3205mm。搭载一台1.5L发动机，最大功率107Ps征程这车的内部空间还是很大的。
外观方面，五菱征程采用了名为“极简几何”的全新设计语言，视觉效果上具备精致、时尚的商务格调。前脸部分，五菱征程采用了一个贯穿式设计，横向进气中网和两侧饱满的大灯融为了一体，在搭配上下方的镂空式前包围，显得层次感突出，同时也有着不错的时尚、运动气质。
车身侧面，五菱征程的设计也并没有马虎，不仅使用了如今流行的悬浮式车顶，还采用了同级首次配备的双侧滑门。两侧车门可以同时推拉开启，滑轨也采用了隐藏式设计，位于车窗玻璃之下，使其整体性很出色，还有些许高级、商务的质感。
五菱征程改成房车要符合以下法律规定，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁：
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。
选金杯海狮吧，空间够大，性能稳定，毕竟是做商务型车比较有历史的。从孩提时代看小马哥的电影就有了。
愿我的回答能帮到你，还望采纳！
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五菱征程动力怎么样 ♂
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- 五菱征程9座车商务车窗风玻璃厂家能做推窗吗
- 五菱终于对皮卡动手了，全新皮卡车型申报图曝光，或命名为征途
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就我知道的情况来说说，这次五菱征程1.5L是跟五菱宏光系列是一样的发动机。1.5是DVVT?进排气双可变气门正时技术，1.8是自主研发的VVT-i。说得有点复杂，所以从网上找了一张详细的图片，楼主可以看看。
都说五菱是神车，其实我觉得，绝大部分原因都是因为这个过硬的发动机。马路上那么多五菱，还有啥不放心的，是咱老百姓自己代言的车。上汽通用五菱是跟通用合资，发动机都是基于的通用技术，还是通用的质量管理体系。五菱满街跑,那么多人选择五菱让人踏实，都说说五菱的车子让人觉得皮实，动力好。总之呢，1.5的发动机还比同级别车子更省油更高效。1.8L动力肯定更加好，油耗肯定也会稍有提升，要是真自己花钱买，我觉得可以还是1.5比较经济实惠更靠谱儿。具体看自己要求吧。
五菱征程九座商务车，如果市场上的车没有推拉窗的车型，厂家是不能够提供换装的。要想换成推拉窗，那就要进行改装，这个改装可以通过做铝合金窗，汽车专用推拉窗的企业，联系改装。
近日，我们从国家工信部获取了一组五菱皮卡车型的申报图，新车或被命名为征途，五菱终于对皮卡动手了。五菱这款全新的皮卡车型是一款继续采用红标logo的车型，新车的外观采用了很简洁的设计。
五菱这款皮卡车的外观采用了很简洁的风格打造，如果不出意外的话这款皮卡也是一款走量的车型。这款全新皮卡的前脸采用了很厚实的设计，它的进气格栅上方采用了镀铬的装饰，进气格栅采用了黑色的网格设计，它的大灯风格非常的简单。新车的外保险杠显得很厚实，它的底部采用了一个斜面的造型，可以增大它的通过性，两侧的空气导流槽采用了方形设计。五菱皮卡的车身的侧面造型看上去很大气，它的前引擎舱的长度不是特别长，新车的车轮毂看上去也不是非常的大，但是轮毂的涂装风格很显高端感。新车的前侧的翼子板的位置有一个很有质感的字标的设计，倒是给人一种眼前一亮的感觉。五菱这款皮卡的车斗上配备了防滚架，风格显得很粗犷。
新车的尾部造型非常的简单，它的后斗的门采用了很机械原始的锁扣设计，尾灯采用了一个长方形的造型。我们可以看到它采用了货车式的车身设计，后悬架采用了板簧悬架。从它的尾部我们可以看到它有“五菱征途”的字标，证明了这款车大有可能会被命名为五菱征途。
另外，新车还有另一种风格的车斗可选择，它采用了竹排式的车斗设计，三方没有遮挡，这样可以方便增加一个大货箱，或者更方便改装。除此之外，新车还可选择侧脚踏，它也有更低级的车轮毂可选择。这款五菱皮卡的长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm，货箱的长宽高分别为2000/1520/365mm，它的货箱的深度比其它的皮卡稍微低一些。整体来看，五菱这款皮卡未来必定是一款走性价比路线的车型，它未来的存在感可能还挺强的。
改装不了。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求，后面钢板不能改装。五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计概念，提供7、8、9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。
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