成品油 调价（油价调整时间是什么） ♂
成品油 调价（油价调整时间是什么）- 油价调整时间是什么
- 成品油迎来第五次下调，具体是什么情况
- 油价调整以什么为依据
- 国内油价一般是多久调整一次
- 油价调价窗口是什么
- 国内成品油价2021年首次迎来上调，导致油价上涨的主要原因是什么
每10个工作日调整一次，生效时间：调价发布日当天24时。规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整，最新油价将会在4月15日24时（下周五晚上12点）进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨，算下来今年油价已经连涨3个月了。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。
油价的调整机制
根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础，并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。
同时规定，国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。所以，最近之所以上调油价，是因为本轮计价周期内，参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的，下个调整窗口，国内油价很有可能会迎来一轮下调。
就在近日，新一轮国内成品油调价窗口开启，根据国家发改委的消息，按照现行成品油价格形成机制，从十一月五日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调160元和150元。事实上，这一次调价后成品油价也将再创年内新低。这一次降价之后，一箱油也会便宜7元，可以说是力度还是相当大的。
从十一月五日24时开始进行的油价调整，具体为下调汽油160元/吨，柴油150元/升，折合升计算，就是下跌油价0.12元/升-0.15元/升的范围，也就是说，从今天起加满一箱50升的油箱将比前一天少花6元-7.5元。事实上，因为本轮油价调整期间，国际油价均价已经 低于地板价，因此在“地板价”的阻挡下，成品油并没有全额下跌，而是将低于每桶40美元未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内，国际油价大幅下降。国内汽、柴油零售价格随之下调。具体为：
1，92号汽油每升下调0.12元，为5.46元；
2，95号汽油每升下调0.14元，为5.91元；
3，0号柴油每升下调0.13元，为5.04元。
值得一提的是，下一轮油价调整时间为11月19日，此外，最新油价已经出炉。我们知道，国内的油价与国家的油价是有很大的关系的，当国外的油价下跌的时候，国内的油价也会相应的下降。那么，除了国际油价会影响国内油价之外，还有哪些因素会影响国内油价？事实上，以下几个因素都会影响油价：
第一种因素是供求关系。一般来说，商品价格受供求关系的影响。如果供过于求，那么商品价格有可能下跌，而商品价格有可能上涨。如果主要的石油出口国能就市场需求达成一致，石油价格也会上涨。中国是最大的石油需求国，如果中国的石油需求总是很大，那么石油价格就会上涨。
第二种因素是美元。我们知道，大多数商品都是以美元计价的，石油也不例外。因此，石油价格受美元影响，如果美元升值，原油价格也会受到影响。
第三种功因素是替代品。事实上，原油价格也受到替代品的影响。然而，从目前的发展来看，原油替代品的产量仍然相对较低，不能发挥较大的替代作用。
对于这一轮的油价下跌，有市民表示：“挺好的，因为我天天在外面跑，省油费就会好很多，一般加满的话300多元，今天加300元它就满了，很开心啊。”“省钱多少都是省嘛，不管怎么样，油总是要加的，能省就省了。”
油价调整的依据是国际原油价格涨跌幅度。具体调整情况如下：成品油油价具体生成机制是以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格：1、当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整；2、当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。拓展资料：原油原油即石油，也称“黑色金子”，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品--如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。
根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。
简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。
2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。
油价调价窗口是油价调整开启的时间。
国内油价调整规则成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日。
我国的成品油调节机制三个阶段的发展
第一阶段：2008年我国制定了初步的国内成品油调节机制，国内成品油价格的调整根据国际油价的波动来调整。发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地22个工作日的成品油加权平均价格来调整国内成品油价格，当连续22个工作，三地油价变动幅度超过4% 的时候，国内成品油调价窗口便会开启，发改委对外发布最新油价。
第二阶段，2013年，发改委将调价的周期缩短到了10天，这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了，调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制，为节约社会成本，当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
第三阶段，2016年，国际油价持续低迷，我国发改委发布调价新政策，当国际油价低于每桶40美元的时候，国内成品油价格不再下调。
据悉，国内油价2021年首次调价或迎来上调。机构预测，1月15日24时，国内成品油零售限价大概率将上调，累加2020年末的调价，此次调价落实后，将是现行调价机制自2013年执行以来的首次“五连涨”。 国内成品油价2021年首次迎来上调，那么导致油价上涨的主要原因究竟是什么呢？我们一起来听听相关部门及相关专业人士的分析了解一下吧！
成品油价“二连降”，车主加满一箱油将少花14元，油价为何下跌了 ♂
成品油价“二连降”，车主加满一箱油将少花14元，油价为何下跌了
- 成品油价“二连降”，车主加满一箱油将少花14元，油价为何下跌了
- 油价或将迎来今年“第4次”下跌 最高降幅或达0.44元/升
- 国内油价调整喜迎下调，会持续下跌吗
- 下一轮油价是跌还是涨
- 油价终于有“下跌”迹象，是否还能跌到6、7元时代
国际的有关媒体报道，石油的价格已经从原来的170美元一桶降到了100美元以下一桶，国内每家买一箱油，车主将会少花14元，之所以油价会出现下跌，主要是以下几个原因造成的：
欧美等国家对石油的需求减少是导致油价下跌的主要原因之一，世界上的石油出口大国大多分布在中东地区以及部分亚洲地区俄罗斯作为全球的石油出口大国，在俄乌冲突期间让油价上涨到了170美元一桶。作为另一个石油出口大国的沙特阿拉伯自然会坐收渔翁之利，以很高的价格把全国的石油出售到全球各地，而随着欧美等国家对石油的需求量减少以后，俄罗斯的石油出口量减少，沙特阿拉伯的石油出口减少，自然就会导致油价下跌。
另一个原因是因为美国与全球的石油出口大国进行商谈，采取措施之后油价自然会下跌。美国的元首拜访了沙特阿拉伯等全球石油出口大国，并在发布会上声称为了缓解美国国内的经济通货膨胀，将会采取一定的措施控制全球石油的价格，因此各国政府在听到这一消息之后，都选择了暂停石油的进口，等到石油的价格跌下来之后再选择购买，所以在短时间内油价下跌的非常迅速。
俄乌冲突的局势缓冲也是石油价格下降的原因之一。石油上涨的最重要原因是因为俄乌战争导致全球的石油大战，随着时间线的不断发展，俄乌冲突进入了白热化的阶段，当局势平淡的时候，油价自然就会下跌，而如果局势又突然变得紧张，油价依然有可能会上涨，毕竟俄罗斯也是全球的石油出口大国。
总体来说，油价在下跌到一定的范围之内会减缓下降，具体要看国际形势是如何变化的。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，油价或将迎来今年“第4次”下跌，目前跌幅已经达到500元/吨，如果在接下来的时间里，国际油价不会继续大幅走高，预计到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油单价最高降幅或达0.44元/升。
根据目前掌握的消息，截止到周六收盘时，国际油价的目前原油变化率为-8.41%，预计将会下调油价489元/吨，折合成零售价计算，预计在新一轮油价调整时，将会降价0.37-0.44元/升。
在现实汽油消费层面，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花约18.5-22元左右，如果每月加油四次的话，将会节省约74-88元。
据悉，从2022年开始，截止到7月份，已经进行了13次的油价调整，期间涨价10次，下跌3次，就目前的统计数据来看，到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油价格很可能出现今年的第4此下跌。
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相关的新闻报道显示国内的油价迎来了下调，后续发展趋势是否会持续下跌，主要是根据国际形势以及国内的油价市场行情来综合判断的。油价的上涨有一定的标准，而油价的下跌也有一定的原则和底线。
油价在短期内可能会下跌，但下跌的幅度不是很大。国际石油的价格从170美元一桶降低到了110美元一桶，国内的油价也随之迎来了下调，部分地区的油价已经跌破了10元的大关。但在后续的发展过程中下跌的空间不是很大，因为受到国际动荡的影响，110美元一桶已经是国际石油的最低价格了。国内的油价即使下调范围也是非常的微弱，但如果国际石油价格再次上调，国内的油价也会随之上调很多。
当国内油价下跌到一定程度时，就会停止下跌。我国在关于油价的制定方面有一系列的标准，当国际石油的价格高于130美元一桶时，国内的油价要随之上调。当国际石油的价格低于40美元一桶时，国内的油价也会迎来一个下跌，但是下跌的原则是有限度的，这就意味着即使每桶石油的价格在20美元左右，国内的油价仍然不会下调，只会维持在一定的水平。这也是为什么很多网友说当国际石油价格上调就跟着调，而国际石油价格下降，国内的油价却不会跟着下降的原因。
国际动荡还有可能会引起油价上涨，根据国外的新闻媒体报道，俄罗斯的财政情况是比较好的，也有能力将石油的数量降低到每日不低于500万桶。有了更多的买家之后，国际石油的价格就会持续的走高，国内的油价也有可能再次回到10元的大关。
总而言之，在未来发展的一段时间之内，油价可能涨也可能跌，关键是要根据当前的国际形势来综合判定的。
截止至2021年12月27日，上涨、下跌或者搁浅调整都可能出现，目前还不好说。
在12月份共有3次油价调整，在前2次油价统计中，油价都实现了下跌，目前已经进入本月最后一次调整之中，随着近期国际油价的不断上涨，这让新一轮油价调整目前已经变成预计上涨的状态，如果接下来国际油价继续上涨，那么这周油价恐怕会涨。
12月31日24时，就要进行12月的最后一次油价调整，本次油价调整可以说是跌宕起伏，开局上涨，随后超过下调红线，接着退回下调红线内，有重新回到上涨的方向，所以上涨、下跌或者搁浅都有可能。
成品油调整机制
国内成品油定价机制“十个工作日一调＂原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。
但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
不能，油价不能回到6、7元的时代了，因为目前的市场价格已经进行了调整，虽然国际的油价已经降低，但是进口税还有一些列的人工成本费用并没有降低，所以降价是不可能了。具体如下：
一、国际情况紧张，进口税只增不减，油价不会下调到六七块钱。
目前乌克兰和俄罗斯的矛盾还没有缓解，世界的疫情也没有得到根治，所以进口的东西目前很难到国内来，进口税也因为疫情的缘故不断的上涨，从目前的情况来看，虽然国际的油价有下调的情况，但是国内的油价却一直没有变动，进口税也是一直不断地上升，再加上因为疫情导致很多人工的成本增加，这就导致油价绝对不会下调的可能性。
况且油价六七块钱已经是几年前的价格，不管是什么物价再怎么调整也不能调整近一半的价格，所以众位车主想要油价调整到几年前的价格无异于白日做梦了。
二、油价的上涨对新能源的推动有很大的好处，所以降价是不可能的。
其实对于国家来说，油价不断的上涨是有好处的，目前国内一直都在推崇新能源车，因为有汽油车的排挤，很多车主都不愿意更换新车，这段时间油价不断上涨，其实也算是一个新的开始，或许车主会因为油价的缘故开始考虑系能源车，将以前的燃油车就此替换也不是不可能，那对国家推崇新能源的产品也是有很大的好处的，毕竟汽油价格不断的上涨，但是电的价格却一直比较平稳没有上涨，综合算起来新能源的车就显得特别的划算了。
最后：
其实对于我们这些没有车的人来说，不管油价怎么上涨，都和我们的关系不大，看个热闹而已。
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成品油价上涨（国内成品油价将迎“两连涨”，我国各地油价的实际情况如何） ♂
成品油价上涨（国内成品油价将迎“两连涨”，我国各地油价的实际情况如何）
- 国内成品油价将迎“两连涨”，我国各地油价的实际情况如何
- 国际油价逆势上涨，成品油会迎来新年“第一涨”吗
- 如果原油价格涨到140美元，我们的成品油会卖到什么价位
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石油输出国组织（欧佩克）与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议，协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶，并实行补偿机制，弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议，评估市场形势，确定下个月的生产政策，这个协议的达成，意味着石油产出国将控制原油的价格，极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。
而在国内，在成品油价“两连涨”后，预计在市场上，12月第二轮成品油调涨极有可能成真，那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。
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其主要原因如下：
根据欧佩克周四发布的声明，成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日，约占全球需求的7%，别看这个比例似乎不大，实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断，预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间，时间基本确定在12月17日。
12月7日，原油收盘：WTI原油差价合约收于45.84美元，布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。 而在资本市场上，美股石油股盘前普跌，西方石油、英国石油公司跌超3%，那么国际市场上，原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求，价格的持续上涨还可能需要时间。
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所以在短期内，国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次，确定下一年度的产量政策，目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起，原油产量将有很大的灵活性，但不管是增产还是减产，调整幅度都很小，不会超过50万桶/天。
12月7日，自从3日上调油价之后，中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的：
在北京市场，中石化：-10#车柴京Ⅵ5500元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油5900元/吨。中石油：-10#车柴京Ⅵ5535元/吨；京六92#汽油5750元/吨；京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格 5.75元/升，95#汽油价格 6.18元/升。
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上海市场，中石化：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；国五95#汽油6050元/吨。中石油：国六0#车柴5350元/吨；国五92#汽油5750元/吨；零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨，5.72元/升；国六95#汽油7702元/吨，6.09元/升。
广东市场，中石化：国六0#柴油5770元/吨；国六92#汽油6150元/吨；国六95#汽油6450元/吨。中石油：国六0#柴油5500元/吨；国六92#汽油5900元/吨；国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨，5.78元/升；国六95#汽油7775元/吨，6.26元/升。
作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了，现在可都得节省点。
美油从10月份高点下降约34美元/桶，布油下降约36美元/桶，跌幅一度达到40%以上，这令国内消费者感到十分开心。不过，刚刚才开始享受低油价的中国消费者，还能享受多久呢？
1、多重利好支撑 国际油价新年来实现3连涨
2018年最后两个月，原油市场的情绪十分悲观。不料2019年开盘至今，油价逆势上涨，连续3个交易日收涨，日内涨势仍不减。虽然这与此前的跌势相比仍不算什么，但是油价的风向为何突然转变了呢？
一方面，欧佩克+12月份签订的减产协议将于今年1月份开始生效，此前沙特和俄罗斯等原油大国疯狂增产，而全球需求预计将下降，这就加剧了原油市场供过于求的风险。如今这些国家开始减产，虽然额度不算特别大，但是也聊胜于无。
另一方面，上周五美国至12月28日当周API原油库存大减450万桶，降幅超过预期的233.3万桶，周六公布的当周EIA原油库存则仅增加0.7万桶，前值为减少4.6万桶。可见在国际油价持续下降的压力下，美国页岩油开采商开采原油的动力也在下降。
另外，此前沙特宣布将减少对美出口原油，而最近的船运数据也显示，欧佩克发往美国的原油船货数量锐减至5年新低，这可能也是美国原油库存下降或增幅不大的主要原因。
虽然供求关系一直是主导油价的因素，但是因为国际原油是以美元计价的，因此，2018年美元走强，就意味着美元的购买力更强，这也是油价显得弱势的原因之一。而美元似乎出现了筑顶的倾向，加上上周美联储主席鲍威尔发出“鸽”派言论，很可能结束美元强势的局面，这也将会支撑国际油价反弹。
以上多重利好加上油价一度跌至1年多低点，可能也令一些投资者看到了抄底的机会。受美国政府关门影响，美国商品期货交易委员会（CFTC）最新持仓报告仍未公布，不过从此前的报告仍可以看出，截至2018年12月18日当周，美油多头仓位从801203手增加18950手至820153手。多头入场也可能是新一年来油价反弹的因素之一。
2、消费者担忧国内成品油价格上调？可能还为时尚早
值得注意的是，油价的这一波反弹却令国内消费者开始担心，国内成品油可能会迎来新年“第一涨”。机构人士认为，受到国际油价反弹的影响，国内参考的原油变化率处在负值内回升，此次1月14日24时开启的成品油调价或迎来搁浅或上调。
不过，目前国际油价的反弹也才刚刚开始，这种趋势究竟是“死猫反弹”还是能够继续维持还很难说，因此现在开始担忧成品油上调油价可能还有点早。
感恩邀请。
成品油价下调多少元 ♂
成品油价下调多少元
- 成品油价下调多少元
- 92汽油明天降价明天真的吗
- 国际油价再度开启暴跌模式，国内油价是否会下跌
- 国际油价为何突然跌破100美元大关
- 国际油价跌破百元怎么回事
目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。
1、下一轮油价调整预测可能不会下跌，根据国际油价在7月1日的上涨情况2.5%可知，每桶收于110美元附近。而在国内的第十三轮油价调整为202年的7月12日，本轮油价统计周期已经开启三天，本轮国内的油价变化率也是在-1.39%，预估下跌75元每吨，折算为0.06-0.07每升；
2、下一轮油价调整预测时间在2022年7月12日，在2022年7月2日的前三个工作日，预计累计下调幅度为75元每吨，，另外，国际油价消息为7月1日上涨，截止到今日收盘美国纽约交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨2.67美元，收于每桶108.43美元，涨幅为2.52%；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.60美元，收于每桶111.63美元，涨幅为2.38%
3、92汽油明天降价明天真的吗说法一，尚未具体消息，但是根据6月28日晚上24点的那一次油价下调可预测下个月油价也有很大可能会下跌，92号汽油零售价跌约0.22元/升，95号汽油及0号柴油分别下调0.24元、0.25元。此次调价后，92号汽油约在9元左右，甚至个别地区低于9元；95号汽油基本都会回落至10元以下；
4、92汽油明天降价明天真的吗说法二，很大可能性会下跌，由于国内的成品油价价格定价机制，它是跟国际三种有挂钩，但并不是实时根据国际油价来定价或者调整的，而是以十一个工作日为一个调整周期也就是说下次油价调整时间是2022年7月12日，俄乌战争爆发后油价就一直上涨，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高；
5、92汽油明天降价明天真的吗说法三，有网友称是真的，因为六月底油价调整是下跌的，虽然国际油价是上涨的，但是我国国控局调整情况来预测是不会上调油价的，6月29日国家发展和改革委员会发文，国际油价超过每桶130美元，调控上限后，国内成品油价格暂不再上调。
根据财联社发布了最新消息，称全球油价已经开启了下跌模式，尤其在周三晚上继美国WTI原油价格低于每桶100美元之后，英国的布伦特石油也跌破了100美元的价格，原油价格下跌了8个点左右。随着全球油价的调整，国内成品油的价格也有望下跌，预计在7月12日国内油价还会迎来下跌通知。
其实目前国际经济形势仍然不容乐观，多国都受到了经济衰退的影响，因此国际原油价格始终居高不下，但随着经济放缓，以及全球原油生产的逐步恢复，都让石油价格开始回落，国内有专家预测，按照目前的趋势国内油价继续下跌将会是大概率事件。尽管有不少人士认为此次油价下跌或许意味着经济持续衰退，导致了原油需求被答复削减，但还是有许多网友更加关注油价的起落程度。
在6月28日国内成品油迎来今年第12轮调整后，汽柴油价格重新回到个位数时代，但此次调整可能会迎来一次大幅度下跌，如果其背后的原因真的是由经济衰退影响的话，那么石油需求将会进一步缩减，从而还会导致国内油价的进一步下跌。然而面对美联储加息的情况，全球经济都受到了大幅影响，长期以来已经影响了所有石油进口国的规模，也刺激了越来越多原油产地开发原油的进度，原料多了价格自然有所下降。
正如上述提到的，原油供应开始逐步增加，例如利比亚、欧佩克等地都已经加大了原油产量，以满足全球的需求，这些加量的供应基本能够覆盖用油量的增加，因此也成功缓解了油价上涨的态势。但是不管国际形势如何，对于我们老百姓来说，都希望成品油价格能持续下跌，这样才能保证我们的正常用油需求。
石油的重要性不用我说了吧，如果你对石油比较了解，就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升，可现在全球经济有衰退迹象，石油的需求似乎在走下坡路，而且越来越明显，价格已经出现了“崩盘“。
本周二WTI原油价格下跌“破百“，盘中下跌10%，每桶97.43美元，最终跌到了8.2%，每桶99.50美元，这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元，是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。
同时，布伦特原油价格也不乐观，下跌9.5%，每桶102.77美元，可能你感觉不到这个数字的低迷，但你要对比一个月前就知道了，一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。
油价跌破了100美元，大家会想，这是怎么回事？
疫情肯定是其中原因之一，这点所有人都能想到，疫情严重影响经济，大家都勒紧裤腰带，石油需求减少，价格自然下跌，这很好理解。据相关数据统计，疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元，让全球失去了超过了2亿个工作机会。
美联储这次加息了75个基点，是30年以来最大的单次加息，联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整，美国通胀率还是很高，本月高达8.6%，而美联储的预期是2%，差得太远了。
从经济考虑，美联储可能会继续加息的路子。有人预测，联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况，美元加息还会继续，那么国际期货市场肯定会受到很大影响，这也到原油价格下跌。
原油市场说白了是就是金融市场，信心其实很主要。这次国际油价下跌，也说明了一个问题，投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道，美国的金融寡头，集团分析师在7月5日表示，如果经济衰退严重影响市场需求，布油在今年年底每桶可能到跌到65美元，2023年底或许会跌倒45美元。
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其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱，导致原油需求走软，最终造成原油库存增加，而导致油价下跌。
油价大跌必定会影响国内成品油价，根据咱们国家现有机制，下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测，国际油价如果继续跌，国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。
7月5日，国际原油价格突然跳水，WTI原油期货跌幅最低达到11.41%，每桶价格最低到了97.50美元/桶，这是自今年5月11日以来原油价格首次跌破100美元整数关口。
国际原油为何跌破100美元大关？
1、美元加息预期
2、俄乌战争局势不明
3、新冠疫情影响全球经济复苏
石油的重要性不用我说了吧，如果你对石油比较了解，就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升，可现在全球经济有衰退迹象，石油的需求似乎在走下坡路，而且越来越明显，价格已经出现了“崩盘“。
本周二WTI原油价格下跌“破百“，盘中下跌10%，每桶97.43美元，最终跌到了8.2%，每桶99.50美元，这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元，是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。
同时，布伦特原油价格也不乐观，下跌9.5%，每桶102.77美元，可能你感觉不到这个数字的低迷，但你要对比一个月前就知道了，一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。
油价跌破了100美元，大家会想，这是怎么回事？
疫情肯定是其中原因之一，这点所有人都能想到，疫情严重影响经济，大家都勒紧裤腰带，石油需求减少，价格自然下跌，这很好理解。据相关数据统计，疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元，让全球失去了超过了2亿个工作机会。
美联储这次加息了75个基点，是30年以来最大的单次加息，联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整，美国通胀率还是很高，本月高达8.6%，而美联储的预期是2%，差得太远了。
从经济考虑，美联储可能会继续加息的路子。有人预测，联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况，美元加息还会继续，那么国际期货市场肯定会受到很大影响，这也到原油价格下跌。
原油市场说白了是就是金融市场，信心其实很主要。这次国际油价下跌，也说明了一个问题，投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道，美国的金融寡头，集团分析师在7月5日表示，如果经济衰退严重影响市场需求，布油在今年年底每桶可能到跌到65美元，2023年底或许会跌倒45美元。
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其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱，导致原油需求走软，最终造成原油库存增加，而导致油价下跌。
油价大跌必定会影响国内成品油价，根据咱们国家现有机制，下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测，国际油价如果继续跌，国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。
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成品油价格调整日历（2022年油价调整日历表图） ♂
成品油价格调整日历（2022年油价调整日历表图）- 2022年油价调整日历表图
- 油价调整周期是什么
- 2021全年油价调整时间表出炉，你所在地的油价有改变吗
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- 油价调整时间是什么
2022年油价调整日历表图如下：
1月油价调整时间：17日24时、29日24时。
2月油价调整时间：17日24时。
3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时。
4月油价调整时间：15日24时、28日24时。
5月油价调整时间：16日24时、30日24时。
6月油价调整时间：14日24时、28日24时。
7月油价调整时间：12日24时、26日24时。
8月油价调整时间：9日24时、23日24时。
9月油价调整时间：6日24时、21日24时。
2022年油价调整的走势
2022年到目前为止已经进行了9次油价调整，其中共出现了8次上涨，不过只下跌油价1次，这让今年的油价已经大涨了，特别是下次调整可能还涨。今年以来，国内成品油零售限价已经历9个调价窗口，为7涨1跌，涨跌相抵后，石油市场处于“供需双弱”局面，多空因素陷入拉锯，国际油价或延续震荡态势。
油价调整周期是每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。
生效时间：调价发布日当天24时。规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。
油价调整依据：
按照《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。
每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。因此，上调国内成品油价格。
2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。
历史背景：
从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。
2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。
当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
百公里油量总价的计算方式：
1、车行100公里的油耗×当时的油价=百公里行车油价。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油价）=58.1元。
2、加油金额÷行驶历程×100=百公里油价。例如：360（空油箱加油价格）÷600（行驶公里）×100=60元。
用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。
2022年国内油价调整窗口周期时间表如下：
1月油价调整时间：17日24时、29日24时；
2月油价调整时间：17日24时；
3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时；
4月油价调整时间：15日24时、28日24时；
5月油价调整时间：16日24时、30日24时；
6月油价调整时间：14日24时、28日24时；
7月油价调整时间：12日24时、26日24时；
8月油价调整时间：9日24时、23日24时；
9月油价调整时间：6日24时、21日24时；
10月油价调整时间：10日24时、24日24时；
11月油价调整时间：7日24时、21日24时；
12月油价调整时间：5日24时、19日24时。
油价价格影响因素
1、开采成本：陆地油田、海洋油田和页岩油，不同种类的原油开采成本肯定不一样；同种原油分布在不同区域，其开采成本也不一样。
2、原油炼化成本：将原油炼化成不同的成品油，每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。
3、原油成本：世界上的油田并不是均匀分布的，人均原油拥有量天差地别，买别人的东西肯定要花钱。
4月有2次油价调整，具体时间为4月15日24时、4月28日24时。5月有2次油价调整，具体时间为5月16日24时、5月30日24时。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。周期为每10个工作日有1个调整窗口。生效时间为调价发布日当天24时。规则是根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。
汽油使用注意事项
防火防爆：汽油是易燃品，甚至接触微小的火星也能引燃。在-30~-540摄时度的温度范围内汽油都能迅速燃烧。因此，在接触和使用汽油时，必须严格遵守防火安全规定：发动机运转时或起动时，不允许往化油器口倒汽油，否则会造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等。
不允许使用塑料桶灌装汽油。塑料桶内的汽油分子之间，汽油与桶内壁之间，在激烈地晃动时会产生剧烈的摩擦，产生静电，静电增多时，由于塑料桶是绝缘体，不能将静电导地，当静电电压过高到足以击穿放电时，就可以产生火花，将桶内的汽油蒸气点燃。
以上内容参考??百度百科-92汽油
9月6日24时油价调整最新消息，本轮油价上调，自2021年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高140元。
对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：6.93元／升；95号汽油：7.44元／升；98号汽油：8.45元／升；0号柴油：6.59元／升。因为全国各地具体油价不同。
百公里油量总价的计算方式
1、车行100公里的油耗×当时的油价＝百公里行车油价。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油价）＝58.1元。
2、加油金额÷行驶历程×100=百公里油价。例如：360（空油箱加油价格）÷600（行驶公里）×100=60元。
用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。
这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速／b，a为百公里油耗，b为测定值。
每10个工作日调整一次，生效时间：调价发布日当天24时。规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整，最新油价将会在4月15日24时（下周五晚上12点）进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨，算下来今年油价已经连涨3个月了。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。
油价的调整机制
根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础，并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。
同时规定，国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。所以，最近之所以上调油价，是因为本轮计价周期内，参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的，下个调整窗口，国内油价很有可能会迎来一轮下调。
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