理念s1油耗（本田理念S1如何，有购买过的车友帮忙说说） ♂
理念s1油耗（本田理念S1如何，有购买过的车友帮忙说说）- 本田理念S1如何，有购买过的车友帮忙说说
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这个车还不错，毛病少、油耗低、维修保养费用低和售后服务态度好。其实它的原型是本田的思迪，只是把前脸和后灯换了，其它的包括发动机、变速器、车身内饰及用电设施等都和思迪一样，只是减少了几样配置（最低配的没CD、方向高度不可调、后座椅不可折叠、门玻璃取消自动升降），总的来说家用还是很不错的选择，日本车走的是车身吸能，铁皮薄，但是肇事后人出事的不多，就是前部变形大。客观来讲，日韩车辆都是走车身吸能的，我修日系车十多年，还很少见到伤人的（除特殊情况外），而德系车就不是走吸能路线而是刚性防撞，铁皮要厚一点，但是假如家用的话，个人认为是日系车划算，家用要的是安全、经济、实惠，这个从市场占有率就能看出。如果是公车的话就选德系车，反正加油、保养不用自己出钱不是？
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,本田理念S1的油耗如下, 供参考1.3 5挡手动 1.3L 82马力 L4 平均油耗： 6.63 油耗范围：5.76 ~ 7.51 车友数：163 1.3 5挡自动 1.3L 82马力 L4 平均油耗：7.82 油耗范围：6.74 ~ 8.90 车友数：100 1.5 5挡手动 1.5L 105马力 L4 L15A1 平均油耗：6.67 油耗范围：5.92 ~ 7.43 车友数：60 1.5 5挡自动 1.5L 105马力 L4 L15A1 平均油耗：8.51 油耗范围：7.51 ~ 9.51 车友数：23 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
外观:理念S1在外形上基本使用了思迪的设计风格，只是在车头部分稍加更改;中网使用了多条幅镀铬样式，更符合国内消费者的审美观;进气口加大，大灯采用黑底色，使理念S1车头部分看起来更加大气;但有不少网友抱怨模仿痕迹过于明显。内饰:理念S1内饰与思迪几乎完全一致，做工较粗糙，塑料感较强;配置一般;顶配车型配备的天窗采用了无色玻璃，夏季实用性较差。动力:理念S1动力方面表现一般，油门反应敏捷，动力输出较为平顺，能满足日常使用;但提速效果一般，对于那些追求速度与激情的车主来说，理念S1的动力还有待提高。操控：理念S1的整体操控舒适，档位清晰，换档顺畅，日常操作无顿挫感；转弯灵活，操控灵敏。油耗:根据大部分网友的反映来看，理念S1的燃油经济性较好，百公里平均油耗7 L左右。
理念s1的品质服务 ♂
理念s1的品质服务
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- 本田汽车的理念
- 广汽本田服务理念
- 本田与丰田是一个公司吗
- 本田标志有什么含义
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- 东风本田与广汽本田有什么区别
而为保证理念S1起步即领先，广汽本田从调研到开发，从零部件采购到生产保障，从销售到服务，打造理念S1的每一步都力保高水准。据介绍，理念S1不仅将与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，同时也将在同一个销售网络中销售，并享有相同的售后服务体系，从而实现了“技术同步、品质同源、服务同网”。这意味着，广汽本田实现了一个企业，两个品牌，同一宗旨，同一体系，同一制造，同一服务的双品牌运营。
“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。
以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。
广汽本田始终坚信顾客的信赖是广汽本田持续取得优秀业绩的关键，而顾客的信赖又来源于广汽本田在各个领域的不断革新，其中服务创新始终是广汽本田最为关注的重点领域。早在公司成立之初的1998年，广汽本田就率先在中国汽车行业引进了与国际接轨的4S销售服务模式，到目前为止，已经建成了遍布全国一、二、三线城市的近450家特约销售服务店，随时为顾客提供周到贴心的服务；2001年，广汽本田在国内首家启动了售后服务技术技能竞赛活动，经过八年的发展，该项竞赛已经成为汽车行业售后服务领域的一块响当当的品牌，也有力促进了广汽本田售后服务水平的提升；1999年，广汽本田开始启动免费检测服务活动，表达对顾客的关爱。随后，广汽本田陆续引进双人快修体制、24小时紧急救援服务、12小时连续营业等措施，以持续不断的服务创新赢取顾客的信赖。
2008年，广汽本田在服务创新方面再次迈出新的步伐。2008年1月6日，伴随着第八代雅阁上市，广汽本田宣布第八代雅阁实行“整车三年十万公里”保修政策，这成为同级别车型中最高标准的保修政策，实现了中高级轿车市场前所未有的创举。第八代雅阁3.5L轿车上市的同时，广汽本田推出国内首创的以专人服务为特色的“VIC”服务，再次将中高级轿车的服务推向新的高度。随后，广汽本田新一代飞度和city锋范都享有与雅阁相同的“整车三年十万公里”保修政策，再次震撼市场。很显然，“整车三年十万公里”已经成为广汽本田新的产品保修标准，它将引领中国汽车行业向更高的服务标准迈进，从而带给顾客更多的便利。
广汽本田以“亲、速、确、安”为服务口号，为客户提供周到的服务：
亲——亲切贴心的服务措施
顾客关怀活动
广汽本田积极关心用户的需求，指导特约店定期开展用户关怀活动，如自驾游、车主讲堂、保养体验活动等等，既丰富了用户的业余生活，又增长了用户的见识，使广大用户感受到了广汽本田售后服务带来的喜悦与安心。
车主“回家看看”活动
为了让消费者亲身感受广汽本田产品生产过程和品质保证流程，将喜悦传递给用户，广汽本田定期组织车主“回家看看”。
速——迅速高效的问题处理能力
“客户为中心”快速响应机制
广汽本田拥有一套先进高效的售后服务管理系统，快速响应用户的需求。系统主要包括特约店管理(DMS)、客户服务、市场质量信息处理、电子零件目录四大系统。特约店管理系统主要管理特约店的日常维修业务，包括用户来店接待的管理、车辆维修进程的管理以及数据报表分析；客户服务系统是广汽本田特约店与用户沟通的平台，主要功能包括用户的招揽回访、销售促进、用户满意度调查、会员活动管理等；市场质量信息处理系统能够及时收集市场质量信息，向特约店提供技术支持及发布信息；电子零件目录系统运用电子零件目录系统可以使特约店非常容易获得零件信息和图表，提高工作效率。另外广汽本田在成立之初就设立了800客户服务中心，倾听每一位用户的心声，迅速解决用户的疑问。
30分钟双人快修服务
广汽本田是国内第一家在特约店导入快修体制的汽车厂家，按照标准的快修作业流程进行双人作业，保证车辆保养在30分钟内完成，为用户节省了宝贵的时间。
钣喷快修服务
为了节省用户的时间，广汽本田对划痕、小面积凹陷等小损伤车辆采用钣喷快修工艺，保证车辆在3小时内修复完毕，减少用户等待时间。
确——确实可靠的维修技术
人才培养
经过十多年的发展，广汽本田售后服务培训已经形成了完善的人才培养体系。广汽本田在广州、北京、上海、成都四大城市成立了培训中心，通过开展丰富多样的培训，为特约店输送了大批优秀的服务人员。截止2008年年底，在广汽本田接受过服务的特约店服务人员数量已达到三万多人次。
售后服务技术技能竞赛
广汽本田是国内汽车行业首家组织特约销售服务店开展售后服务技术技能竞赛的汽车厂家，截止目前已经成功举行了八届，提高了特约店的服务能力和服务水平。
规范的维修工艺和专用工具
广汽本田一直致力于售后维修技术和维修工艺的提高，广汽本田在维修保养和钣金喷漆方面有严格的工艺要求，这些工艺都处于行业的领先水平。广汽本田为特约销售服务店配备了维修专用工具，保证了维修质量，同时也提高了特约店维修人员的作业效率，缩短了用户的等待时间。
纯正零部件
广汽本田为通过全国特约店为用户提供纯正优质的零部件，完美匹配用户的车辆，让用户驾乘无忧。国产纯正零部件均为原厂配套厂家直接供应，并经过广汽本田质检部门的严格检验，通过专业的包装、仓储、运输等环节的管理，最终由特约店向用户提供；进口纯正零部件是由日本本田全球采购，质检、包装合格后再供应给广汽本田，最终由特约店向交到客户的手中。
除此之外，为维护顾客权益不受到侵害，广汽本田携各特约店通过各种形式的宣传活动，比如开展“纯正零部件知识宣传”、“3·15宣传”活动，并携手本田技研投资有限公司连同各地工商等部门进行HONDA知识产权维权行动。
安——安心信服的服务保障
2008年，广汽本田在国内率先实行整车“三年或十万公里”的保修政策，这样的创举树立了行业服务的标杆，让顾客购车后无后顾之忧。
近年来，随着广汽本田的市场保有量越来越大，特约店业务量增长迅速，顾客对服务的需求更加多样化，特约店急需提高工作效率以满足顾客需求。2005年，广汽本田开始在全国特约店推广24小时紧急救援服务，能够保证在顾客需要时，服务人员在最快时间内为顾客提供有效的救援服务，提高顾客的安心感。2005年，广汽本田在全国特约店实行12小时连续营业制度，方便顾客来店。
从1999年开始，广汽本田就率先在行业内开展免费检测服务活动，真诚地回馈用户。在免费检测活动中，客户可以免费享受全车检测、赠送礼品等服务，特约店通过开展的用户调查和咨询活动，了解顾客的需求和意见，加强与顾客的交流。此外，为了让客户能够安心购买和使用产品，广汽本田零部件价格明码实价，在各特约店将售后零部件的价格给予公示，让客户“明明白白消费”。
本田与丰田不是一个公司。
本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社），这是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
本田公司于1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
丰田汽车公司（Toyota?Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。
丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。
扩展资料：
本田的两大基本理念：
1、“人间尊重”理念
日本企业文化的主要特点之一是以人为本。本田公司的“人间尊重”理念即尊重每一个人。本田文化的核心就是尊重人，积极倡导以人为本的经营理念，从而激发员工对工作的满腔热情。
本田的所有员工没有职务称呼，一律用名字相称，也不需要员工对公司有任何承诺，也无派系之争，让员工在一个和谐轻松环境之中工作。
本田宗一郎的名言“为自己工作”就是高度尊重个人精神的具体表现。本田公司用“自我申请制”来安排、调动人员，使每个人有自由选择一个适合自己方向的权利。
2、“三喜”理念
“三喜”理念即购买之喜悦、销售之喜悦、创造之喜悦三大理念。通过企业的各种活动，使购买商品的人感受到购买之喜悦，从事商品销售的人感受到销售之喜悦，从事开发新产品及一系列企业活动的人感受到创造之喜悦。
这三大理念体现的就是让顾客满意、高兴。与此同时，也让企业员工把工作当作一件快乐的事去做，使每位员工的能力得到最大限度的发挥，真正做到人尽其才。
参考资料来源：百度百科-本田；
参考资料来源：百度百科-丰田；
本田标志的含义：这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
本田标志“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田标志中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。
“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”本田标志，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。
扩展资料
十多年来，广汽本田在发展模式、生产体系、营销服务体系、采购体系、品质管理体系、人才培养体系等方面，都具备了雄厚的基础。
广汽本田增城工厂凭借全球首个导入“废水零排放”汽车工厂的环保实践，入选了上海世博会广州馆“水环境治理行动”展示案例。广本的增城工厂在设计时就以节能减排作为重要目标，以环保为导向，力图将生产对环境的影响降到最低。“废水零排放”项目，不仅不对外排污，而且可节约大量用水。
2017年5月，获得了2016中国最具成长性汽车企业。
参考资料来源：百度百科：广州本田
广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，首期工程总投资22.775亿元人民币，注册资本为11.6亿元人民币，由广州汽车集团和本田工业技研株式会社各出资50%建设而成，合资期限30年。广州本田目前引进本田雅阁最新2.0升级系列轿车，生产纲领为年产5万辆以上，起步阶段为年产3万辆。生产车型为雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。
公司现有员工2382人，占地约54万平方米，拥有研究开发中心、排放实验室等强大技术研发力量和冲压、焊装、涂装、总装、合成树脂等先进工艺生产车间。1999年3月26日，第一辆广州本田雅阁轿车下线，同年11月通过国家对广州本田雅阁轿车40%国产化的严格验收。2000年2月28日，广州轿车项目通过年产三万辆的项目竣工验收。 目前，广州本田的生产能力已达到年产5.5万辆汽车，生产的车型有广州雅阁轿车系列和7人座多功能轿车——Odyssey（奥德赛）。
在科技引创未来的时代，将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广州本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备，诠释对汽车制造的独到见解，为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时，技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味，进行技术调整和再创新。
广州本田的目标是：创造世界最高水平的产品。
放眼未来，广州本田一直关注环保、节能等与人类生存攸关的全球性问题，致力于绿色环保汽车的生产，努力建设真正意义上的“绿色工厂”，并通过了ISO14001环境管理体系认证。广州本田拥有国内最先进的排放实验室，可进行欧洲I号、II号标准的排放实验，并具有欧洲Ⅲ号排放标准的检测能力。目前，广州本田汽车的尾气排放已提前达到中国计划于2004年实施的尾气排放标准（欧洲II号法规水平）。
污水处理站采用先进的生化综合处理系统，令水资源能够得到再循环利用。经其处理过的水，水质优于国家一级排放标准，达到HONDA更为严格的企业回用水标准。
信赖源自可靠的安全保障。广州雅阁的许多先进装备使之具有了深值信赖的安全性：
为增加后排乘员安全而设的后座椅中央三点式ELR安全带；
更坚固、更耐锈蚀一体式保险杠；
还有进一步改善的ABS（防抱死制动系统），在缩短制动反应时间的同时改进了制动和操纵的稳定性，实现了更平稳、更迅速的转向控制……
特别是广州雅阁配有的SRS（辅助安全带）双安全气囊，采用先进的间接折射式设计，使弹出的气囊先打在汽车的前挡风玻璃上，再弹到驾乘者身上，缓解了气囊本身的冲力，减少气囊对驾乘者的冲击，使之更有效保障驾乘者的安全。
世界领先的四缸16气门VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机，配合多点电控汽油喷射技术（PGM_FI），有效降低了燃油消耗，ACCORD2.3VTI轿车90公里等速行驶百公里油耗仅为7.3升。
本公司重视保护地球环境，在产品开发、生产经营和服务中积极参与保护人类健康和地球环境的活动，为实现环保领域的领先而不懈努力。
秉承“尊重个性，以人为本”的企业哲学，广州本田汇聚了最优秀的中日人才。自立、平等、信赖的工作氛围，让个人的独创性得以淋漓尽致地发挥。在尊重个性的同时，广州本田始终提倡“合作与交流”的团队精神，并通过完善的人才培训机制和良好的激励机制，不断培养制造高品质产品所必需的创造性人才。
演绎动感 创引时尚
广州雅阁，源自跑车的流线外型，时刻迸发时尚气息。采用先进的VTEC发动机、电子控制四档自动变速器、五连杆双叉后悬挂系统、SRS（辅助安全带）双安全气囊，配以精工细制的内饰，处处显露非凡气质。让您纵情驰骋天地间，品味超然人生！
广州本田在引进世界最新科技的同时，技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味，进行技术改造和再创新。广州本田的目标是：创造世界最高水平的产品。
我们以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会。
广州本田汽车有限公司
广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按50:50的股比合资建设和经营，于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币，注册资本11.6亿元人民币，合资年限30年。
广州本田现有员工4000多人，占地面积60万平方米，现已形成了年产24万辆的生产规模。广州本田拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间，以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。
广州本田目前的产品品种有第八代雅阁轿车、多人乘坐多功能轿车奥德赛、精巧型轿车思迪轿车和Fit（飞度）两厢轿车。
公司概况：广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田占地面积为160万平方米，现有员工5000多人。广州本田目前的产品品种有06款雅阁(Accord)轿车、多功能轿车新锐派新奥德赛(Odyssey)、Fit(飞度)轿车和思迪(CITY)轿车，共四个系列，18种车型。
生产规模：在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过年产3万辆、12万辆、24万辆生产能力阶段的工程改造，已经于2004年年初建立了年产24万辆的生产体制，并实现了日产1000台的目标。
广州本田于2004年11月在增城市建立第二工厂，首期投资22亿元人民币，起步生产规模为年产12万辆，计划于2006年9月正式投产。通过建立第二工厂，广州本田将更快更好地满足市场及广大顾客的需求。
经营情况：广州本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。2005年，在激烈的市场竞争中，广州本田顺利实现23万辆的产销目标，比2004年增长13.9%；在国产乘用车市场占有率为7.4%；实现销售收入360亿元，同比增长9.1%。
广州本田2006年的产销目标是26万辆。2006年1-5月累计生产103349台，同比增长21%，1-5月累计销售101382台，同比增长21.9%。1-5月雅阁轿车累计销售53436台，成为中高档轿车市场的单月以及累计销量双料冠军。截止2006年6月27日，广州本田雅阁的产量累计达到50万辆。
八年来，广州本田源源不断地向社会提供了80多万辆用户满意的轿车。
企业文化：广州本田企业文化的精髓是广州本田哲学，广州本田所有的经营活动都是在广州本田哲学的基础上而展开。
广州本田以“我们以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会。”为公司宗旨，本着“以人为本，三个喜悦”的基本理念开展工作。三种喜悦包括购买的喜悦、销售的喜悦和制造的喜悦，通过这三个喜悦实现用户、经销商以及企业(包括供应商)的“三赢”。
企业文化也是一种竞争力。广州本田通过各种方式创造健康、有活力的企业文化：通过开展劳动竞争、NGH、改善提案等自主活动，营造一个和谐、充满激情、积极向上的工作氛围；通过5S活动，提高员工综合素养，提升企业形象；通过周年庆典、新春晚会、运动会等大型集体活动提高员工归属感；通过不断完善人事、薪酬、考核等制度，创造公平竞争的工作氛围；并且通过“走出去，请进来，自我培训”造就具有创新意识的高素质员工队伍；通过内部报纸、电视、杂志、电子信息屏、橱窗以及领导接待日等方式，创造一个沟通无限的世界。
供应商网络：自公司成立以来，广州本田坚持推进国产化，并于1999年11月成功达到40%国产化率的目标。
截止目前，广州本田在全国的零部件供应商已经达到143家，主要分布在华南、华东、华北东北、华西以及华中地区。
广州本田对供应商的选择，是在对供应商进行各项调查的基础上，本着QCDDME的原则，对供应商在质量、价格、交货期、研究开发能力、管理水平和生产技术等六方面进行综合评价，最后根据评价结果选择合适的供应商。
除了在工厂内作好质量保证以外，广州本田还把质量管理的控制点向前推移到供应商，实行的是一个主动型的供应链的质量管理，广州本田与供应商建立战略伙伴关系，帮助供应商构建可靠的质量保证体系，从根本上保证供应商提供的产品从出厂时就是合格、高品质的。
销售服务网络：广州本田在成立之初率先在国内导入以售后服务为中心，集“整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈”四位一体的特约销售服务模式。截止2006年5月22日，广州本田分布在全国各地、已开业的特约销售服务店已达到252家，使顾客购车、用户保养维修非常便捷，并且享受到贴心的服务。
为提高用户满意度，自1999年以来，广州本田每年举办两次售后服务双周活动，且自2001年在国内首次举办售后服务技术技能竞赛，至今已举办了5年，大大提高了特约店售后服务综合水平和操作规范性；还在全国首先导入快修体制，将保养的时间缩短至30分钟以内。此外，广州本田还在特约销售服务店实施24小时紧急救援服务体制、以及“早八晚八”体制等，为用户提供更加人性化的服务。
为了以更快速度向顾客供应商品以及零部件，广州本田采用公路运输和铁路运输结合的方式，并于2003年11月1日建成国内汽车企业中第一个可以从工厂直接通过铁路发运整车的专用铁路发运中心。
目前，广州本田成立了华南(广州)商务中心、华北(北京)商务中心以及华东(上海)商务中心，承担对特约销售服务店的培训以及商品车和零部件的中转功能。目前西南商务中心正在建设中。
研发力量：1998年7月1日，广州本田汽车有限公司成立，同时设立研究开发中心。经过多年的建设，具备了一定的研究开发基础能力。
汽车的大量增加引起社会对环境保护的关注，控制汽车尾气排放成为我们的重要课题。广州本田从2000年开始规划建设排放试验室，并于2001年底建成。可以对试制车型进行排放检测和分析，以达到比法规要求更低的排放水平，可以对量产产品进行一致性的排放控制。这是全国首个可进行低温检测的排放试验室。
广州本田投放的车型系列逐渐丰富，产量和保有量迅速增加，对制造过程的质量技术分析能力提出了新的要求，对用户的车辆技术诉求需要有更快速的解决方案。通过一年多的规划建设，于2003年底落成试验楼，包括消音室、道路模拟试验室、动力性能试验室、淋雨密封试验室、零部件疲劳强度试验室和环境试验室，可对整车的基本性能和质量水平进行测试，寻求改善性能提高质量的措施办法。
绿色工厂：环保一直是广州本田的追求，无论是产品技术，还是生产过程资源的再生利用都力图达到绿色环保工厂的标准。
广州本田生产的雅阁、奥德赛、飞度和思迪均达到欧Ⅳ排放水平，且实现了整车材料90%可回收利用，真正成为绿色产品。
广州本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站，日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用，约有50％回用于厂区绿化、马路洒水、厂房喷淋、卫生间的冲洗、部分工业用水等，减少了部分自来水的用量。
是中日合资的。
广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。2009年4月，广州本田汽车有限公司更名为广汽本田汽车有限公司（以下简称“广汽本田”）。
2007年7月19日，广州本田汽车成立了广州汽车研发有限公司，是中国第一家由独立法人经营、合资企业自主投资的独立汽车研发机构。具有整车自主开发能力，包括概念设计、外形设计、整车试制、实车试验和零部件开发。
扩展资料：
公司发展：
2000年6月，广州本田正式通过ISO9002质量体系认证。
2001年10月，广州本田通过了ISO14001环境管理体系认证。
2005年1月，广州本田通过了GB/T28000职业健康安全管理体系认证。
2006年12月，广州本田成为安全质量标准化的一级企业。
自2008年11月起，广汽集团表示，将旗下子公司“广州本田”更名为“广汽本田”。其更名原因有三个：一是由于国际发展的需要，“广州”一词具有地域性色彩；二是统一渠道和企业名称；三是能够同时反映合资双方的名称和品牌。
2016年1月7日，广汽本田正式发布广汽本田汽车销售有限公司成立信息，新成立的销售公司位于广州，是广州汽车本田100%股权的子公司。
参考资料来源：百度百科-广汽本田
参考资料来源：广汽本田官方网站-走进广本
理念(EVERUS) 作为广汽本田旗下的两大品牌之一，其品牌产品将享有与广汽本田现有产品相同的技术、品质和服务，即“技术同步、品质同源、服务同网”。它的许多零部件都将会依据中国消费者需求进行开发，并完全按照广汽本田的技术标准及要求开发国内的供应商，确保机能性方面的零部件品质实现和广汽本田一致性。
作为广汽本田自主研发的品牌，理念也将传承Honda和广汽本田的企业文化，在不远的将来通过产品给顾客带来充满“喜悦”的、时尚动感的优质生活。 为了打造让消费者真正喜爱的汽车，为了让中国式的生活方式引领世界潮流，为了种种的梦想，广汽本田奋进的脚步从未停息。
2007年7月19日，广汽本田成立了广汽本田汽车研究有限公司。开展了商品企划、造型、设计、试作、试验部门的车型开发业务。
2008年4月20日，广汽本田正式发布理念品牌。广汽本田通过理念品牌的发展，建立并强化了公司的研发、制造及营销体制，并使得已有的制造及营销功能得以拓展，能够与研发进行联动，实现了由汽车制造工厂向完整汽车企业的转变。 每一个人对生活的期待，对未来的憧憬，理念是指导人类实现其理想或梦想的根源。
EVER+US表示“我们是永恒的，我们的永恒”的概念。与中文名“理念”相匹配可体现出“我们的理念，我梦永远”的含义。
两个背靠背的“E”形成螺旋上升运动的图形，体现了永恒和进化的概念。具有“王”者风范，表现出引领时代潮流的意志和决心。 1、2007年7月19日，广汽本田成立广汽本田汽车研究开发有限公司，宣布自主品牌战略，开合资企业的先河。
2、2008年4月北京国际车展，在股东、政府、媒体的见证下，广汽本田自主品牌——理念(Everus)正式诞生，并发布了首款彰显时尚动感品牌主张的概念车。
3、2008年11月广州车展，广汽本田推出了理念品牌的第二款概念车(敞篷跑车)。
4、2010年4月北京车展，广汽本田推出了展示第一款量产车设计方向的第三款概念车。
5、2010年12月广州车展，中国首个合资汽车企业自主品牌——理念(Everus)的首款量产车正式发布，并将于2011年春季在广汽本田销售网络正式上市。
1.成立时间不同：广汽本田成立于1998年7月，东风本田成立于2003年7月16日。
2.出资方不同：广汽本田是由广州汽车集团与日本本田技研工业株式会社共同组建的合资公司。东风本田是由东风汽车集团出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建整车生产经营企业。
3.销售车型不同：东风本田销售的汽车有：思域、CRV、本田XR-V、杰德、本田UR-V、艾力绅、哥瑞等汽车；广汽本田销售的汽车有：飞度、雅阁、奥德赛、凌派、缤智、锋范等汽车。
4.汽车销量不同：东风本田销量更高，东风本田主力车型有思域、CRV、本田XR-V、杰德四款车；广汽本田主力车型只有雅阁、缤智、飞度三款车型，主力车型还是东风本田更广，优势更大，因此销量更高。
5.研发水平不同：广汽本田的研发中心规模更大。广汽本田的研发中心2007年成立的，它是以独立法人模式运作的一个研发机构。
东风本田企业哲学
1.理念
以人为本，三个喜悦
2.宗旨
我们放眼全球，
竭尽全力以合理的价格，
提供高品质商品，
让每一位客户满意。
3.行动方针
(1)永葆青春和梦想
(2)重视理论、创意和时间
(3)热爱工作，注重交流
(4)主动营造和谐通畅的工作流程
(5)不懈地钻研与努力
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广汽本田于2007年首开行业先河，成立国内首个合资企业独资的研究开发公司，并在2008年的北京车展上正式发布国内首个合资企业的自主品牌（非传统意义的自主品牌）——理念(EVERUS)。于2010年广州车展推出第一款车型：理念S1。
广汽本田理念s1早上凉车哒哒哒异响因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。理念s1是广汽本田推出的一种汽车品牌。埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。
可能是发动机积碳太多，致使燃油雾化不佳。空气流量计出现问题，致使混合气体太浓或过稀，影响到加速功能。三元催化器或涡轮增压器故障致使。火花塞故障，影响到加速功能等。
11款1.3AT舒适版。理念S1的车身尺寸长4420毫米、宽1690毫米、高1495毫米，轴距2450毫米，这样的尺寸不大不小，属主流家轿体形。熠熠生辉的金属质感前格栅，与发动机罩配合后，呈现出宽厚的感觉，再结合动感的黑色头灯组合，使得这张大众脸显出了大气。理念是指理想和信念，是每个人对生活的期待和对未来的憧憬，指经过长期的理性思考及实践所形成的思想观念、精神向往、理想追求，是指导人类实现其理想和梦想的根源。
理念s1的2手车，如果车况良好，手续齐全，并且二手车价位相对便宜的话，也是值得考虑的，这款车优点是经济性，可靠性不错，缺点是舒适性和隔音性一般
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理念S12012款1.3L自动舒适型优点是车子相对省油，质量相对不错，动力性够用，缺点是车子的刚性差，品牌知名度低（因为是自主品牌的车标采用老飞度平台，不是真正的飞度车型。）
在国外已经停产的车，在国内套壳，假称自主。这个车的技术，也就和以前的夏利差不多吧。安全性：极差。 空间：好发动机：差经济性：很省油内饰：一般就像广告说的一样：师傅，坐这车就能去西天？总的说来，理念S1是一款空间不错，省油的，使用上世纪技术的棺材车。
从研发之初，广汽本田就立志于将理念S1打造成一款真正让中国消费者喜爱的理想国民车。为此，广汽本田在国内进行了长时间的大规模市场调研，深入中国十多个各类城市，走访了超过3000名消费者，倾听他们对于一辆家庭轿车的全方位需求。理念S1不仅能够彰显他们活力四射、开放自信、精明务实的个性，又能增加他们正在成长为社会中坚力量的自豪感，符合他们的价值观念、审美习惯和消费特点，尤其是能在技术、服务、品质等多个方面满足他们的较高标准，是一款与之生活追求契合、消费需求吻合，能够给消费者带来自豪感，倍感亲切的精品力作。理念S1的出现，无疑将为更广泛的中国消费者提供绝佳的工作生活两相宜的轿车之选。
不是二手的，是正常人都不会买那车(^o^)/是车卖不出去。(^o^)/~可但是如果单纯从车辆来说配置选购来说可以买那5000的1毕竟原配的2尽量买日期进的因为日期远的他没办法只能甩卖，你滴明白。
上海有没有人买现在不清楚，但是其他地方已经有人买了，反映还不错，现在一些汽车论坛里，这些买过车子的车主已经上传了作业，你不妨到理念S1的论坛去看看。我自己是试驾过理念S1的（现在上海没试驾，咱靠点小关系，呵呵）开起来的起步和加速的表现都相当不错，不管是1.3还是1.5排量的，操控都很漂亮。车内的设计也比较人性化，像，12V车载电源（方便数码产品充电），带外接USB的多媒体，副驾驶前面的储物箱，没有盖子，方便提取物品等。总的来说，这款车子还是值得入手，满足家用没问题。
理念S1的车身尺寸长4420毫米、宽1690毫米、高1495毫米，轴距2450毫米，这样的尺寸不大不小，属主流家轿体形。熠熠生辉的金属质感前格栅，与发动机罩配合后，呈现出宽厚的感觉;再结合动感的黑色头灯组合，使得这张“大众脸”显出了大气 。虽然外形极为中庸，但S1的车内空间却别有洞天，空间实用性得到最大程度的提升。无处不在的便利储物空间，符合人体工程学原理的驾驶区布置，可与中高级轿车媲美的510升行李厢等，无不展现了理念S1出众的空间便利性。同时，理念S1还极力营造出令人愉悦的车内氛围，动感十足的炫亮红色仪表照明，双色金属涂饰中控台，配合舒适座椅面料、标配USB连接功能的音响等，能满足大部分消费者的“胃口”。动力和操控方面，理念S1的表现依旧中规中矩。 S1源自Honda成熟的经济型车平台，搭载Honda的1.3升 i-DSI发动机和 1.5升VTEC发动机，稳定性和节油性在业界有口皆碑。踩下油门后，S1虽不似离弦之箭，但也不急不缓，尽显平稳感。同时，S1采用高性能的先进底盘技术，配合精心调校的前麦弗逊独立悬架、后H型扭力梁式半独立悬架，能面对中国复杂多变的路况，亦能最大程度地提供安心稳定的行车体验。
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理念s1车长（广汽本田理念S1的车好吗）
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理念是广汽购买了老款本田思迪的全套技术打造的自主品牌车，换而言之理念骨子里其实就是本田思迪，但部件都是国产了，质量没有思迪好。吵不吵真不知道，没开过这车不好评价，但既然使用了本田技术的话应该还是比较有乘坐品质的。建议你可以去试车子其实就是原来的思迪，只是改了前脸和后盖，其他的像发动机、变速器之类的都没变，然后配置降低了点外形一般外形设计来源已已经停产的老款本田思迪!
理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。
尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*149S1是广汽本田自主研发车型，S1吸取了思迪的精华部分，但所用的零件全部国产化，是在思迪的平台打造的精品国民车。思迪是广汽本田和日本合资生产出来的
，大部分技术借鉴于日方。理念S1
1.3的发动机技术是双火花塞点火技术，1.5是VTEC技术。而思理念S1是国内合资自主车型的首款量产车，它是广汽本田的首款自主车，在2010年广州车展上正式亮相，
S1是广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国汽车市场发展趋势和消费需求而开发的首款车型。S1体现了立足中国市场的设计思路，它源于Honda成熟的合资车的底子，相对做工还可以，但是配置偏少，而且价格相比较国产车
有点高，性价比一般，但是有思迪的底子，相信质量上
能有所保证。如果买国产车，我推荐长城的三厢。
理念S1是国内合资自主车型的首款量产车，它是广汽本田的首款自主车，在2010年广州车展上正式亮相，
S1是广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国汽车市场发展趋势和消费需求而开发的首款车型。S1体现了立足中国市场的设计思路，它源于Honda成熟的经济型车平台，并依据中国消费者的需求进行了本土化的设计研发。前脸厚重大气，搭配时尚锐利的大灯设计，彰显独特的产品魅力，尾部造型动感饱满，令人过目不忘，侧面线条简洁流畅，体现出S1时尚而不失大气，动感而不失稳健的风格。在动力方面，理念S1将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，为消费者提供环保、愉悦的驾乘体验。
理念S1目标为当前中国市场容量最大、增长最快的2-5级市场，将于明年春季在广汽本田全国特约销售服务店正式上市销售，与广汽本田现有产品享受同等的销售服务体系。
理念S1与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，同时也将在同一个销售网络中销售，并享有相同的售后服务体系，真正做到了“技术同步、品质同源、服务同网”，保证理念（EVERUS）与广汽本田现有产品用户享受相同的技术、品质与服务。
你好！
广汽本田理念S1的参数是：长×宽×高(mm)：4420 x 1690 x 1495
轴距：2450MM
给你一个网站可以去搜索一下！
希望给你帮助！
理念车身比三厢飞度要重。
理念S1定位小型车，售价6.78-9.98万元，它的车身尺寸为4460×1690×1495mm，轴距2450mm。
飞度定位小型车，售价6.78-6.78万元，它的车身尺寸为4096×1695×1525mm，轴距2530mm。
理念S1的最大特点就是沿用了老款思迪的平台和技术，并依靠广汽本田集团的丰富资源支持来实现车型的快速研发。作为一款新车型，理念S1的“新”更多是体现在品牌价值而不是车型的全面创新上。但这样保守的做法，也是自主品牌创立初期的一种战略。
理念S1的设计的基础是本田思域车型。外观设计方面，车身部分延续了老款思迪的设计，大灯和尾部的设计有所调整。车身尺寸方面，理念S1的长宽高尺寸分别为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm，比思迪车身略长，仍主打小型车市场。
2010年。根据查询本田的相关资料得知，本田理念s1最早是2010年。汽本田于2007年首开行业先河，成立国内首个合资企业独资的研究开发公司，并在2008年的北京车展上正式发布国内首个合资企业的自主品牌（非传统意义的自主品牌）——理念(EVERUS)。于2010年广州车展推出第一款车型：理念S1。
