再不提就快被忘了——长安锐程CC其实还是挺不错的
长安汽车目前最火的几大系列无疑是CS系列、UNI系列和逸动系列了，估计大家都忘了“大明湖畔”的锐程CC(图片|配置|询价)了，当然也可能是跟它从睿骋CC更名为锐程CC换了这么个“马甲”相关；
不过2022款锐程CC还是值得跟大家聊一聊的，共三款车型，售价区间在9.79-11.29万元之间，比自家的逸动PLUS稍微贵了一点，可见其定位还是要略微高于逸动的，那它究竟怎么样？
今天就以最高配的2022款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型锐程CC（以下简称锐程CC）为例——
锐程CC最低售价：9.39万起最高降价：0.40万图片参数配置询底价懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车7.28万起 | 43辆
首先为何锐程CC的定位要高于逸动PLUS呢？它的轴距达到了2770mm，而逸动只有2700mm，因此锐程CC是一辆A+级轿车，是可以去跟速腾去掰掰手腕的！
这么长的轴距意味着锐程CC的空间表现也是由于逸动PLUS的，而且也使用了和逸动PLUS相同技术的零重感座椅，带来的乘坐体验也是相当不错。
车夫身高178cm，前排座椅调整合适坐姿，座椅位置不变的情况下，后排头部空间约有1拳的距离，腿部空间约有2-3拳的距离，不过后排中央通道还是稍有隆起，在一定程度上还是会影响后排乘坐三个人的舒适度的。
其次在动力方面，锐程CC为了避免消费者有“小马拉大车”的感觉，它采用了1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合，而逸动PLUS则是1.4T发动机；
锐程CC的这套动力组合最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，比逸动PLUS的118kW和260N·m高上不少，其中它的峰值扭矩甚至要比运动轿车的标杆思域（同为1.5T发动机）还要高出不少！
从驾驶体验来看，锐程CC的油门响应速度积极，提速也很快，高扭矩还是发挥了一定程度的优势的，配合前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂，家用是既舒适又带有乐趣的。
最后在配置方面，由于2022款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型锐程CC是最高配，所以也对比逸动PLUS的最高配来看——
锐程CC多了前驻车雷达、自动驻车、驾驶位的加热、通风和电动调节以及后视镜记忆和倒车自动下翻功能，并且还多了64色氛围灯、车载空气净化器和负离子发生器等配置；
当然锐程CC也少了车道偏离预警系统、原厂互联映射等功能，但结合之前提到的空间和动力优势，以及仅仅比逸动PLUS的最高配贵了9000元来看，锐程CC还是很值得的！
不过要说锐程CC有没有缺点？车夫觉得后排座椅不能调整不能放倒就是一大弱点，毕竟可拓展空间就小了很多，装一些大件物品很不方便；
还有就是长安汽车对锐程CC的宣传力度并不足够，产品力上是比逸动PLUS要强一些的，但是消费者们都快忘了锐程CC了，着实有点遗憾！
锐程CC最低售价：9.39万起最高降价：0.40万图片参数配置询底价懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车7.28万起 | 43辆
车夫点评：从2022款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型锐程CC的11.29万元售价，加上市面上一定程度的优惠来看，锐程CC还是很能打的，大家会考虑买它嘛？
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