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参考资料
电动邦：http://www.diandong.com/zixun/2017070957032.shtml
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用天然气作为汽车动力的技术已经成熟，为什么不推广呢 ♂
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代步车来说，经济效益的算法就与运营车辆不一样了，所以私家车改气的相对少些，推广不等于使用！车厂设计的发动机就是针对汽油设计的，而并非天然气，而所谓的成熟只是改装技术的成熟，主要是针对出租车市场开发的，比如新捷达、新桑塔纳，都有烧气车，但是这些车比烧油车贵1万多元，私家车行驶里程不多，可选车型少，所以很少有家用车直接购买油气两用的。
缺缸问题，反正就是，点火系统故障比烧油出现的几率大的多的多！还有改装时增加很多管子，线束，密密麻麻，加上高温，两年三年就得换，出了问题排查很麻烦，有的地方都不愿意修。国家大力推行电动车，在14年左右，也大力推行过气体机。但是，效果不佳。首先，气源不足，西气东输到很多城市，民用气经常限用。再就是LNG储存时，常温下升压后，必须泻压，一旦车辆停驶时间长。
一般轿车大概能装70-80升的气罐，基本上占后备箱接近一半的空间，而且后排座椅放倒功能没用了，放倒也放不了啥东西，还有发动机舱里也会占用一些地方，不过可以忽略不计了轿车家用车型的空间比较小，使用天然气必须要有气罐，这个气罐非常的大占地方，后背箱基本是没有用了，而且在加满气的时候，等于后背箱多坐了一个人的重量。
燃气车依然摆脱不了被专利屏障的问题，被卡脖子。电动车则是大家齐头并进。这是大的产业布局的问题，不完全是技术问题。大家回顾一下最近发生的几件有关汽车的大事。一提速慢，超车还是转换成油；二加气不便，在本市还好，去外地导航得好，要不然不好找加气站。
因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环
加快发动机磨损，虽然说烧气不容易产生积碳，但是烧气的温度高啊，相比烧油缸内温度要高一些，时间长了对发动机肯定是不好的。还有就是突然熄火后需要等待一到两分钟才能打火，不知道什么原因。优点那就太明显了，省钱，真是省钱。高速也就是0.25一公里，市内也就是0.30一公里。这里加气站也比较有弊的，要是买的燃油车来改气，要投入一笔改装费，再就是每年要审气罐，加气站少于加油站，加气站一般要大点的城市才有，车的动力损失很大，好像是一方气顶一升油用吧！
去年的缠绕气瓶的安全性绝对没问题，油改气后也是要经常检查的，勤检查着，最简单的方法就是用洗洁精泡沫水淋到接口处看是否漏气。看到有人说时间一长接口处会漏气，我认为这是正汽油要便宜，但是油改气本身又存在太多问题，这才导致他的没落，题主说路虎改气我没有见过，但是在几万元的廉价汽车上改气的确实不少，下面我们简单科普一下油改气的利与弊。
新疆南疆天然气两块四一方。加一次气三四十元，跑200多公里。气罐三年一审。绿本备注油气两用，审车不用拆气罐，动力损失百分之二十左右。钢缠绕瓶的安全性一点问题都没有。偏空间：三厢车还好说，后备箱大些，放个气瓶还有点儿空间，两厢车就杯具了。放个气瓶基本上是没有空间了，放啥放不下。
油气两用的一般多为一些出租车，如大众捷达，桑塔纳，现代伊兰特，雪铁龙爱丽舍，奔腾B50等车型，一般都是厂家定制的。因此这些车型的最大特点和优点就是省钱。
家用油气两用车省气，环保但不能省钱，以四川广安为例，气瓶每年审一次490（强制检验）再加上换阀门一百多（检测机构为了收费好的也会换掉）每年多出600多的费用，再加上审车时多了气瓶还得拿一百块钱打理关系才能审得过
油气两用车的优缺点分析如下：
优点：
1.燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。
2.压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
3.压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
4.可减少发动机的机油消耗量。
5.使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
缺点：
1.由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。
而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~?20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。
一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂。
2.由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。
这样，要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。
3.天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。
4.将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。
虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。
扩展资料：
油气两用车环保和安全方面：
环保:
天然气是矿物燃料中最清洁的能源，而且是一次能源,其杂质含量极少,理论上，它燃烧后没有污染，具有显著的环保性。
市民改烧天然气后、产生的污染物比煤气将大幅减少,如减少二氧化碳25%,减少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右。
如果广州现有的60万户管道气用户全部改用天然气，生产管道气的油制气厂将会关闭,仅此一项,每年就将减少二氧化硫排放量200吨~300吨。
而对于普通市民家庭而言,由目前的油制气改用天然气，也将有效减少烟气中硫的含量,环境。
安全:
天然气的成分主要是氢气和甲烷，没有毒性;而人工煤气(如油制气)则含有一氧化碳等有毒气体,一旦发生泄漏将对人造成直接伤害。
另外,天然气的燃点也比液化石油气要高,相对不易起火燃烧。天然气比空气轻,而液化气则要比空气重,一旦发生泄漏,前者极易随风飘散，不容易造成隐患;
而后者则容易积聚在低洼处,形成重大隐患;此外,引发天然气的爆炸极限也比液化石油气的爆炸极限要窄得多。
参考资料：
百度百科-天然气汽车
私家车不让改天然气的主要原因如下：
1、“油改气”安全保障不完善
由于监管制度不完善、我国各企业能力参差不齐、在用机动车“油改气”使用的车辆燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测等原因，无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能及合法使用，各地在用机动车“油改气”车辆事故时有发生。
2、“油改气”会导致汽油的使用率下降
汽车在改装后虽然可以油气两用，但是天然气和汽油的燃烧点、辛烷值含量都不同，点火时间也存在差异，所以改成天然气后一般不会再烧汽油，因为在改装完天然气后会调整发动机的点火时间以适应天然气的物理特性，再烧汽油的话会导致积碳、费油等一系列问题。
扩展资料
私家车“油改气”的危害
1、由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。
2、由于目前的“油改气”多是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。
4、将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投资。
参考资料来源：百度百科-汽车油改气
汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟，为什么不推广呢？
国家其实也推广过，但并未大力在私家车上去推广，而在一些公家车上部分地区给予了一定的扶持力度，也算是一种推广吧！其实有些技术并不用去刻意推广，既然车子烧气可以带来良好的经济效益，那么饱受高油价折磨的运营车辆（出租之类跑活赚钱的）就会自发的去进行油改气，这无需推广，对于跑运营的车辆绝大多数已经完成了油改气，这就叫逐利，往小了说就是提高了经济效益；而对于一些私家买菜、代步车来说，经济效益的算法就与运营车辆不一样了，所以私家车改气的相对少些，推广不等于使用！车厂设计的发动机就是针对汽油设计的，而并非天然气，而所谓的成熟只是改装技术的成熟，问过发动机爱不爱吃天然气没有呢？
对于出租车而言，选择油改气可以为自己赚取更高的收益，所以无需进行推广；要知道此出租车可以在短短不几年跑出上百万的里程，所以里程够多，改气成本回收快、盈利期来的也更早；而对于烧汽给车子带来的弊端，出租车也完全不必担心，出租车及其它运营车辆都是一命货，所以怎么破坏性运行都没事；而私家车则不然，大多数的私家车开几年都要卖了换新的，改完气后卖车时麻烦都多！所以说烧天然气对出租车的伤害无所谓，有没有伤害期限到了斗报废，而私家车受不了这个，况且里程数上不去，改气后省不下来几个钱、不改气液多花不了几个钱；所以私家车改气的有，但是量少，因为大部分私家车主很少会主动去油改气的，因为实际收益远达不到预期，对于这部分人群即便推广也没用！私家车年里程短，往往跑个几年就换车了，改气要花钱、改完跑几年刚回本，结果面临换车，结果改完气的车还卖不上价。。。
至于天然气作为动力真正成熟了么？可能天然气作为能源它很成熟，但它与发动机的适应程度远远没有成熟；原厂的发动机本身就是针对汽油燃料而设计的，结果非叫它烧气？还是民间改装厂改的气，所以这能叫成熟？充其量就是个对付，运营车辆可以对付，因为寿命很短暂，而私家车的寿命比较长就别没必要受这样的摧残。。。 汽车 油改气就等于给狮子、老虎喂蔬菜，或许它们也能活，但终究是活的质量不好；鄙人记得前些年改气的小厂很多，但最近几年很多斗做不下去了，从根本上讲就是个选择问题，有效益无需推广，车友们都会自发去改气，而没有效益，鞭子抽着也没人愿意去改。。对于运营车辆，改气好处多多；而私家车改气没想象的那么美好；况且咱们的天然气储量不低，但开采率很低，现在还有不少缺口呢、还依靠大量的进口，个别地区还出现过天然气短缺的局面，所以一旦强行推广天然气容易造成问题！
朱博士回答：
一直在推广，天然气更适合营运车辆，以及一些商用车。
从上世纪80年代末期，四川等天然气丰富的地区就开始推广天然气车，到现在全国天然气车的保有量超过600万辆，加气站超过10000座；应该是全球天然气车和加气站保有量最多的国家。
为什么私家车用气的少？
几乎所有的 汽车 厂，都有原厂的油气两用车型，主要是针对出租车市场开发的，比如新捷达、新桑塔纳，都有烧气车，但是这些车比烧油车贵1万多元，私家车行驶里程不多，可选车型少，所以很少有家用车直接购买油气两用的。
现在使用油气两用车，或进行油改气的，都是经济利益的驱使，必须能省钱。
天然气资源并不丰富
我国富煤、贫油、少气；天然气作为能源结构的一部分，并不丰富，现在进入冬天，为了保证居民用气，有的城市也会出现车用气荒的情况。
如果说没有大力推广天然气车，这应该是主要的原因。
天然气车的其他问题，都不是问题动力下降，续驶里程短，等等，与燃油车比，油改气后确实存在这些问题，但都不是阻碍我们油改气的实质性问题。
如果油价涨到10块钱一升，现在说油改气不好的朋友，一定会有一部分去改气的。
谢谢
雪铁龙，改了五年了，油价最贵的时候12/13年时候改的。
优点。1确实省钱，同等条件下，一百块钱汽油跑的路程，用气不会超过60元！
2，除了省钱，没有什么好处了
缺点。
1，加气不方便，只要去外地，找加气站必须导航，即使找到了，是不是要排队？是不是废弃的？（导航地图更新慢）最受不了的是，高速基本没有cng，要下了高速，加完再上高速，浪费时间精力！
2，发动机易损，气体燃烧的温度比油高多了，产生的一系列车损太多，发动机常年处于高温状态，风扇很少休息。发动机抖动等，都是经常出现的问题，点火线圈问题，缺缸问题，反正就是，点火系统故障比烧油出现的几率大的多的多！还有改装时增加很多管子，线束，密密麻麻，加上高温，两年三年就得换，出了问题排查很麻烦，有的地方都不愿意修。
3，动力损失，速度最快140.发动机转速就上不去了。还有就是烧气的车没劲，现在有一个装置叫提前点火器，加快火花塞电击的速度，透支火花塞的寿命，这就是出租车勤换火花塞的原因。出租车基本上都加装，我也装了，装完以后，基本上和烧油没多大区别，动力能达到油的90%吧，当然，能量守恒定律在那放着呢，动力强了，气消耗的也快。但是，气便宜，无所谓，烧油时，从不地板油，烧气时，基本都是一脚到底，便宜嘛
4.审罐，麻烦，罐老了还得换新的，都是如外的开销，我们这里查的不严，五年了没查过，审也是为了自己安全。
总结一下，虽然烧气我用的很爽，但是我不建议大家改气，以上我说的那些缺点真的很让人头疼，省下的钱不够修车的（小毛病）。大家都这么忙，哪有时间修车？车坏了还耽误事！总之，省下的钱，平摊到修车，浪费时间，浪费精力上面，我个人觉着不值！！营运车可以改，家用还是算了吧
本人只作为一个普通司机的感觉来说的用车感受，并不是专业评车人，随便写几句，仅供参考，不存在误导谁，不对的地方欢迎老师指正，今天才知道，跑的慢是改装师傅水平不行，有种被骗的感觉，谢谢老师指正
谢谢！
不知题主从哪得来的消息，天燃气车技术成熟，这点我有不同看法。
是的，作为天燃气很早用于 汽车 燃料。它有CNG和LNG两种形式。CNG是通过气体压缩存于钢瓶之内，然后通过减压进入发动机燃烧。相当于家用煤气。而LNG是通过冷冻成液态存于钢瓶内，然后通过常温升压进入发动机燃烧。两种虽说都是气体，但一种是高压气体，一种是低温液体。
实际上，很多发动机厂家都致力于研发气体机。但技术并不很成熟。动力不足;火花塞按时更换，机油是专用的，更容易产生积碳。特别是爬坡性能值得深思。还有储存气体的钢瓶和仪表也要定期检验或更换。后期维护成本更大。
目前，国家大力推行电动车，在14年左右，也大力推行过气体机。但是，效果不佳。首先，气源不足，西气东输到很多城市，民用气经常限用。再就是LNG储存时，常温下升压后，必须泻压，一旦车辆停驶时间长，你加了气后，泻压会泻得你怀疑人生。（整个气罐完全泻完）。还有，加气站问题，在大城市，气站较多，大家不都看到，排队加气要很长时间吗？还有一价格问题，当初，我们这准备用LNG，答应建气站，到现在没有，而价格说不上调，现在从原来6元/公斤到12元/公斤。还经常没气。有时还要用运气车加气。大家说烦不烦。
实际上气体机适用出租，教练车等市区用车。也有很多出租车改装。前题是气源必须充足。
我们地区很多县市都购买或改装气体机，但目前很少在用。我们公司一台都没有。从各方面考虑都不适用。
所以说，一分为二来看，气体机效果并不是很好，也不符合目前国家发展方向。
个人意见，仅供参考。
我说说吧，我的车曾经烧过6年气，现在拆了
首先说明一点，车辆改气不是改成单纯烧气，而是双燃料，油和气随时切换，不过默认的是启动用油，水温到了一定温度自动转换成气，因为天然气低温下燃烧不好，甚至打不着火。
先说优点:
1环保，利国利民利子孙
2确实实惠，烧油5毛烧气也就3毛
3积碳少，机油周期可以适当加长，
4噪音小，这个因车而异，有的车声音大，可能是没调好
再说缺点:
1动力差，我的车感觉大概损失了10-15的动力，特别是低速扭矩，烧气的几年基本都是3000转换挡
2跟电动车一样，续航焦虑，看到气表快到头了就想着到处找加气站，去外地先找加气站
3后备箱空间严重打折，一般轿车大概能装70-80升的气罐，基本上占后备箱接近一半的空间，而且后排座椅放倒功能没用了，放倒也放不了啥东西，还有发动机舱里也会占用一些地方，不过可以忽略不计了
4后桥负担加重，我改了气后后减震基本快压倒底了，换了粗弹簧才好点，而且转向明显的甩尾严重，光一个罐至少也得百十斤了，还有里面的气，等于常年多做一个人。
5定期要检验气罐和减压阀，费用还不低，我们这是320每两年，而且要拆罐，过一天验完了再装上，跑两趟。
6天然气质量不稳定，时好时坏，加了不好的气不但里程少，还经常会爆震，动力不足，缺缸什么什么的，有不良加气站天然气脱水不好，甚至会造成发动机故障
7一次性投入很高，我们这改气早些年贵，大概4000-6000，现在便宜了，2000-3000吧，不过改的也少了，好多改装厂都关门了
8烧气缸内温度高，对发动机是个考验，听说过有车烧气把活塞烧变形了的，还有就是火花塞，得勤换
9据说烧气的车改回油，油耗会增加，我没感觉，可能是习惯问题，烧气时候习惯深踩油门，改回油习惯没变，油耗就大了
10条友补充:冬天加气难，各种原因造成气源不足，加气排长队，说不定排到了没气了
能想到的基本就这些，欢迎大家补充，烧气有利有弊，私家车如果每年里程不到2万，还是烧油吧，烧气省不了多少，还耽误功夫，里程多的私家车改了还是很值得，出租毫无疑问必须改，现在大部分出租出厂就是双燃料，当时我的车烧气的电路里面的电脑板坏了，换新的要700多，索性不烧气了，那时候油便宜，也不心疼，现在油又贵了，哎……都是钱闹得
关键是 汽车 发动机。燃气车依然摆脱不了被专利屏障的问题，被卡脖子。电动车则是大家齐头并进。这是大的产业布局的问题，不完全是技术问题。大家回顾一下最近发生的几件有关 汽车 的大事。第一，美国要求几乎全世界的国家对美国 汽车 降低关税。第二，中国大力推动纯电动车产业。第三，中国宣布燃油车停售时间表。第四，特斯拉宣布中国建厂。
第一，说明 汽车 行业是美国经济侵略的有力武器，不想被虐就要用策略。
第二，电动车是我国阻止国外 汽车 掠夺的选择。
第三，按照估计的电动车发展时间表，在合适的时机切断燃油车市场。我给你零关税了，还有国产待遇，不过对不起，没车牌呀，买回家里摆起来玩儿吧。
第四，这个市场很有发展，美国也在中国进行布局，希望分蛋糕。
我的车是11年买的09款现代名驭，1.8自动挡，买过之后就改气了，至今七年了，跑了近15万公里，未出现任何问题。我们这里气是4.29元每升，跑高速三毛每公里，一罐气能在高速跑180至200公里。平时在市区跑每公里在3.5毛到4毛之间。不便的有两点，一提速慢，超车还是转换成油；二加气不便，在本市还好，去外地导航得好，要不然不好找加气站。
汽车 天然气分两种，一种是重卡上使用的LNG液化天然气，一种是轿车上常用的压缩天然气CNG。目前国家还是重点推进在重卡上使用的天然气，而对于轿车有太多的原因导致不再推广，为什么不推广呢？原因有以下三点：
存储不方便
轿车家用车型的空间比较小，使用天然气必须要有气罐，这个气罐非常的大占地方，后背箱基本是没有用了，而且在加满气的时候，等于后背箱多坐了一个人的重量。
加气不方便
由于天然气的特殊性所以加气站很少，一般都是设在偏僻的地方为出租车服务，私家车去一次不容易，排队时间等不起，而且加一次气，只能跑200公里。
汽车 技术不兼容
现在 汽车 发动机都是以缸内直喷为主的技术，对于使用天然气作为燃料，动力会下降，发动机内部及配件都会容易加速损坏老化。
天然气在消耗量大的季节，也会经常发生短缺的情况。如果出现这种情况，对于普通民众的使用就很不方便。还有天然气的存储，运输危险性都很高，无法在闹市区设立加气站，这样子就更无法推广。
朋友们好！只说一个方面，天然气车动力不足。就目前来说只有燃油的发动机才有最大最好的动力（电力除外）。多次亲自试过天燃气车在车上坡时动力跟不上，只能爬行，龟速。天然气车只能在平坦路面行驶，在坡路山路行驶只能说是免强，特别是在那种山路十八弯的险路上趴窝会给整条山路带来拥堵和意想不到的交通事故。现在城市里立交桥也相当多，坡度很大，燃气车也不能胜任。
一个产品的好差，它还是有很多因素来决定的，天然气作为一种能源，它更多的使用在燃烧，也就是做饭烧水更符合它的特点，而作为 汽车 动力来说，它相对于汽油好像是节省的，但是它实际表现一般般，放眼全球，天然气都没有做为 汽车 动力能源来使用。主要是它的缺点也是比较明显的。
天然气作为 汽车 能源的缺点其是和现在电动 汽车 是一样的，都是动力表现体验相对于燃油太差了，这也于燃油动力技术成热有很大的关系，而天然气的动力明显比较没有 汽车 好用，这才是主要的原因。
其次就是天燃气的存储也没有 汽车 等方便，正如现在电动 汽车 一样，充电是一个问题，续航是一个问题，天然气并没有被大市场接受，所以它的加气就是一个问题，主定它就是只能使用在城市的出租和公交行业里，并且并没有被大多数企业接受，也就没有它的发展空间了。没有市场和产业链，它都不会生存的太好，发展的太久的。所以天然气还是拿来做饭吧。
油气两用车一般是由当地政府主导运行的,即使是原厂车,也只是在部分区域销售的,所以我们也没有太多这方面的信息。一般来说,理论上所有的汽油机都可以改装成油气两用,而自行加装的话,安全性当然不能得到完全的保障,尤其是碰撞安全。另外,如果您是买车家用的话,其实没有必要购买油气两用,虽然燃料费用有所下降,但改装费用也是一笔支出,可靠性也得不到保障。
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用完保湿水之后可以用其他什么东西？皮肤太干怎么快速补水 ♂
用完保湿水之后可以用其他什么东西？皮肤太干怎么快速补水- 用完保湿水之后可以用其他什么东西
- 皮肤太干怎么快速补水
- 如何正确有效的做到精简护肤
- 乳胶漆是什么 乳胶漆的施工流程是什么
- 急救！！请各位MM推荐化妆品
- 怎么去皱纹
- 22岁适合哪些牌子的化妆品
- 普通内墙涂料的使用方法
- 油性皮肤冬天怎样选择适合自己的护肤品
- 冬季身上痒 为什么
用完保湿水之后要用肌底液、精华液、乳液或面霜。
1、肌底液
经过清洁和爽肤之后，肌肤需要一瓶肌底液来打好基础。
2、精华液
使用肌底液后，使用精华液，而且是在乳液和面霜之前使用精华液。
3、乳液或面霜
用完精华后，就可以涂抹上乳液或者面霜，如果是油性肌肤就使用乳液，若是干性肌肤可以使用面霜。
只有做好皮肤的补水工作，才能对得起你之前认真的洁面，那补水到底做该如何做呢，皮肤太干该如何快速补水？接下来小编就带大家一起来了解一下！
6个有效的快速补水方法
第1招：温和洁面
很多美女都反映说洁面之后，皮肤的干燥情况会更加严重，其实这都是洁面产品引起的，每个季节、不同肤质的美女们都要挑选合适的洗面奶才能充分发挥产品效果。
如果你不知道自己的皮肤状况如何，可以先使用温和保湿的产品，洁面后再敷上一片面膜，15分钟后用温水清洁，容纳后涂抹一些补水保湿产品。
第2招：随身携带保湿喷雾
经常在外奔波的美女们要记得随身携带保湿喷雾，这样才能时时刻刻为干燥肌肤补充水分。
过敏性皮肤的MM可是选择活泉水喷雾，它有很好的舒敏、镇定作用，而且补水保湿，就是皮肤特别干燥的MM可以选择添加了透明质酸、芦荟精华、玫瑰水等成分的保湿喷雾，会保湿性更强一些。
第3招：用水蒸气来热蒸
为了保持水水润润的肌肤，需要经常去做下汗蒸哦，因为水蒸气对于保湿具有非常好的功效。
如果你不想去汗蒸馆，也可以就地取材，在家里打一盆热水，把脸凑在上面让水蒸气滋润皮肤，不过这个方法需要坚持才能看到效果，不能立竿见影。
第4招：婴儿油保湿
如果皮肤除了干燥还出现起皮现象，可以使用婴儿油来达到舒缓保湿效果。洗完澡之后立刻将婴儿油涂抹到需要改善的皮肤出，并轻轻按摩，皮肤马上就能达到滋润效果。
第5招：紧急时使用保湿乳液精华
肌肤出现了起皮的情况，说明皮肤严重缺水，所以需要赶紧补水，平时用的化妆水、面霜都不管用，应该使用保湿乳液精华，内含的湿润因子能够快速渗透肌肤的角质层以下，快速滋润干燥的肌肤。
第6招：高机能化妆水
很多美女经常性的出现肌肤干燥、严重缺水的现象，这一类人最好选择一款无气味的高机能化妆水，它与普通化妆水的区别是它的质地是粘稠状的，而且含多种精华成分，能够有效的补充水因子。
只要你采用轻拍的手法，再要给皮肤一定的压力就可以促进皮肤吸收，因为皮肤脱皮的会让你的肌肤变得更敏感，所以尽量选择具有镇静舒缓效果的，比如洋甘菊、芦荟、燕麦等成分。
炎热的夏季应该如何给皮肤补水呢？
一、基本的补水方法
1、每天早上洁面之后，要做好基础的护肤工作，在这个过程中至少要使用三个保湿产品，例如，爽肤水，保湿乳液，以及保湿眼霜等这里推荐一下ce茯苓美白淡斑系列，草本维生素，利于肌肤的深层吸收。把补水工作从清晨做起。
2、每天喝够水也是皮肤补水的基础做法，一天最少喝足8大杯水，外出的时候要多喝水来补充肌肤能量。
3、当你在室内的时候，记住要减小与室外的温差，室内的温度不能过低了，尽量控制在24摄氏度左右。
二、睡梦中也补水
睡了一整晚肌肤肯定也会很缺水，那么我们在睡梦中也要给皮肤保湿，可以在房间放一盆清水，增加房间内的湿度。另外做好晚间的补水工作也很必要，涂抹好晚霜or睡眠面膜，第二天起来肌肤水嫩嫩哦。介绍一些晚上补水的技巧。
1、睡觉之前不能忽视眼部和唇部的保湿，涂抹好有保湿滋润功效的眼霜和唇膏，在晚上也能保护肌肤，不会轻易产生皱纹2、因为担心晚上很缺水，因此在睡前大量喝水这并不科学，第二天你就会看到浮肿的双眼。正确的做法是，在睡前两个小时喝水。
3、 为了让夜晚的房间不会那么干燥，可以在房间内放一台空气加湿器。根据室内的温度来调节合适的数值，让肌肤整晚都保持水嫩的状态。
第一步：做好清洁
这一步指的是日常清洁，应该很好理解，即使是不护肤的人也会洗脸。清洁也是开启护肤的第一步，因此我们也不得不重视起来这第一步。
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很多人清洁就想要清洁到底，所以总喜欢用洗面奶、洁颜粉等等去洗脸。这是可以理解的，如果发现自己的脸出油比较多，要及时清洁干净，否则会堵塞毛孔。
但是也不一定每一次洗脸都用洁面产品，一天多次洗脸的更不要每次都用洁面产品了。一般来说，白天我们用温水洗脸就足够了。
晚上则可以用洁面产品去清洁脸，当然了，如果在涂了防晒霜或者化妆的情况下要先卸妆再洗脸。而深层清洁比如涂清洁面膜等也要在洗脸之后做，要注意深层清洁的频率不能太高。
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第二步：涂精华
老话“浓缩的是精华”，这里用的精华护肤品同样也是这个道理。精华的种类也有很多，可以根据自己的需求选择最适合自己的，比如补水的、抗老的、维稳的等等。
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大多数精华都在水后用，所以我们可以在涂完爽肤水后再用精华，偷懒的时候也可以省略水直接涂精华。尽管如此，精华放在哪一步还是得看具体说明。
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知道精华用在哪一步还不足够，还要会用精华，了解具体的护肤手法。如果是局部使用精华，比如美白淡斑的精华，可以在手心搓热后轻轻按压在需要涂抹的部位。
如果是刺激性比较小的精华就可以直接均匀滴在或者涂抹脸上，让肌肤保持湿润再开始按摩吸收。精华需要避开眼周使用，按摩的时候也要避开。一般来说精华吸收很快，所以按照皮肤纹理抹开即可，比如记住面中到两边，眉骨向上这两个主要方向。
第三步：眼霜
眼霜这一步也同样重要，从护肤开始就应该用眼霜，然后根据年龄情况从补水保湿型眼霜换到抗老眼霜。
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眼霜用在精华后，等精华被完全吸收后就可以用眼霜了。使用眼霜要注重按摩手法，尤其是使用抗老的眼霜，正确的按摩手法可以帮助眼霜有效发挥作用。
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使用眼霜首先就需要用够量，这样既方便按摩也能够发挥功效。用量是一边眼睛一颗黄豆大小，均匀涂抹在眼下和眼眶上。
采用逆时针按摩法，如图所示，不能够来回变换方向否则容易产生皱纹，按摩后用两三指腹来回点弹直到眼霜吸收。而且眼霜也不只可以用在眼周，法令纹、抬头纹这些地方都是可以用的。
第四步：面霜
使用面霜就是我们护肤的最后一步了，面霜作为收尾可以达到锁水保湿的效果。同时因为面霜最后滋润才能够方便按摩，所以在使用面霜的时候我们要搭配按摩手法。
当然了，如果自己的肌肤更适合乳液，也可以将面霜这一步更换为乳液。
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面霜的种类同样根据需求去选择，保湿的、抗老的、维稳的等等都可以。涂面霜也同样需要够量，别怕面霜涂多了会油腻不吸收，因为我们还要搭配按摩。面霜点涂在脸上在打圈涂开，接着用手心搓热按压吸收，这时候可以一边按摩。
淋巴处握拳由下到上按摩，额头需要从眉骨到上的方向去反复指腹按压，苹果肌向上提拉而法令纹比较严重的要重点按压多次。按摩让脸部保持热热的感觉，同时面霜也能更快吸收不黏腻。
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以上的4个步骤都是日常最需要的，作为夜间步骤去使用，而晨间护肤则更加精简，水乳或者水面霜即可，如果眼周容易干燥的可以加个眼霜。
乳胶漆是乳胶涂料的俗称，诞生于二十世纪七十年代中下期，是以丙烯酸酯共聚乳液为代表的一大类合成树脂乳液涂料。乳胶漆是水分散性涂料，它 是以合成树脂乳液为基料，填料经过研磨分散后加入各种助剂精制而成的涂料。乳胶漆具备了与传统墙面涂料不同的众多优点，如易于涂刷、干燥迅速、漆膜耐水、耐擦洗性好等。在我国，人们习惯上把合成树脂乳液为基料，以水为分散介质，加入颜料、填料（亦称体质颜料）和助剂，经一定工艺过程制成的涂料，叫做乳胶漆，也叫乳胶涂料。
流程：
一、工艺流程 基层处理 → 满刮腻子两遍 → 底层涂料 → 中层涂料两遍 → 乳胶漆面层喷涂 →清扫。
二、施工工艺
1、基层处理 先将装修表面上的灰块、浮渣等杂物用开刀铲除，如表面有油污，应用清洗剂和清水洗净，干燥后再用棕刷将表面灰尘清扫干净；表面清扫后，用水与界面剂（配合比为10：1）的稀释液滚刷一边，再用底层石膏或嵌缝石膏将底层不平处填补好，石膏干透后局部需贴牛皮纸或专用墙布进行防裂处理，干透后进行下一步施工；
2、满刮两遍腻子 第一遍应用胶皮刮板满刮，要求横向刮抹平整、均匀、光滑，密实平整，线角及边棱整齐为度。尽量刮薄，不得漏刮，接头不得留槎，注意不要沾污门窗框及其他部位，否则应及时清理。待第一遍腻子干透后，用粗砂纸打磨平整。注意操作要平衡，保护棱角，磨后用棕扫帚清扫干净； 第二遍满刮腻子方法同第一遍，但刮抹方向与前腻子相垂直。然后用粗砂纸打磨平整，否则必须进行第三遍、第四遍，用300W太阳灯侧照墙面或天棚面用粗砂纸打磨平整，最后用细砂纸打磨平整光滑为准。
3、底层涂料 施工应在干燥、清洁、牢固的层表面上进行，喷涂一遍，涂层需均匀，不得漏涂。
4、中层涂料施工： 涂刷第一遍中层涂料前如发现有不平整之处，用腻子补平磨光。涂料在使用前应用手提电动搅拌枪充分搅拌均匀。如稠度较大，可适当加清水稀释，但每次加水量需一致，不得稀稠不一。然后将涂料倒入托盘，用涂料滚子醮料涂刷第一遍。滚子应横向涂刷，然后再纵向滚压，将涂料赶开，涂平。滚涂顺序一般为从上到下，从左到右，先远后近，先边角棱角、小面后大面。要求厚薄均匀，防止涂料过多流坠。滚子涂不到有阴角处，需用毛刷补充，不得漏涂。要随时剔除沾在墙上的滚子毛。一面墙要一气呵成。避免接槎刷迹重叠现象，沾污到其他部位的涂料要及时用清水擦净。第一遍中层涂料施工后，一般需干燥4H以上，才能进行下道磨光工序。如遇天气潮湿，应适当延长间隔时间。然后，用细砂纸进行打磨，打磨时用力要轻而匀，并不得磨穿涂层，磨的将表面清扫干净；第二遍中层涂产刷与第一遍相同，但不再磨光。涂刷后，应达到一般乳胶漆高级刷浆的要求；（如果前面腻子和涂料底层处理的好可以不进行本层的深刷）
5、乳胶漆面层喷涂 由于基层材质、齿期、碱性、干燥程度不同，应预先在局部墙面上进行试喷，以确定基层与涂料的相容情况，并同时确定合适的涂布量；乳胶漆涂料在使用前要充分摇动容器，使其充分混合均匀，然后打开容器，用木棍充分搅拌；喷涂时，嘴应始终保持与装饰表垂直（尤其在阴角处），距离约为0.3-0.5M(根据装修面大小调整)，喷嘴压力为0.2-0.3MM2喷枪呈Z字形向前推进，横纵交叉进行。喷枪移动要平衡涂布量要一致，不得时停时移，跳跃前进，以免发生堆料、流挂或漏喷现象；为提高喷涂效率和质量，喷涂顺序应安：墙面部位→柱部位→预面部位→门窗部位，该顺序应灵活掌握，以不增重复遮挡和不影响已完成的饰面为准；
6、清扫 清除遮挡物，清扫飞溅物料。
你的肤质 我觉得我用的兰芝水库系列可以试一下 我今年25 从22岁开始用水库系列 补水很好 而且清爽 不油腻 平衡调节的很好 原来是鼻子周围油多 毛孔大 脸有点干 现在比较均衡了 整个面部都水水的 很舒服 而且一点不油 以前都是专柜买 这样一套专柜差不多400多 现在跟同事一起去网上买 在一家兰芝专营店 很正 280可以搞定 而且是韩国本土货 你也可以考虑一下
皱纹是去不了的，但可以改善皱纹的深度，也可以控制皱纹的生长。
到了年纪想要不长皱纹基本是不可能的，而我们能做的就是让皱纹长慢一点，不要太快盖住我们的青春尾巴。
为什么年纪大了就会长皱纹，那是因为我们皮肤里的胶原蛋白在流失，脸上没有肉了，才会多出很多皱纹。
你可以多喝一些补胶原蛋白的汤，比如猪脚，鸡爪之类的含胶原蛋白比较多的汤，还有银耳也是不错的选择。
多吃一些红枣枸杞之类补气血的，让你看起来气血更好一些，不会显的整个人都暗暗的。
还有可以口服一些胶原蛋白口服液，这个可以买一些澳洲的保健品，小可觉得澳洲的还是不错的。
再有多用一些紧致的护肤品，不要再一味的追求美白了，到了年纪还是要用一些紧致的护肤品了。
早睡早起是一定的，不要再熬夜了，熬夜会让你的皱纹长的更快，而且肤色会更加的暗淡。
我和MM的肤质差不多，强生之类的婴儿油虽没什么刺激，可是修复肌肤和咱这个年龄所需要的养分也达不到，所以我个人意见不怎么喜欢用婴儿油（涂胳膊，腿还好啦）
恩。。说说我现在用的吧，雅漾的活泉水真的不错，可是也不知道是我用的太浪费还是怎么的，用的比较快，长时间购买又觉得有些小贵，正在找其他的产品代替，搜索ING...MM要是急需修复的话还是推荐你可以试试这个
下来就是乳液了，我用的是12MONTH的洋甘菊舒缓保湿霜，挺滋润的，不过就是看你能不能闻惯它家的味道了
防晒用的是玫琳凯的儿童防晒霜，不过这个觉得适合秋冬天，夏天有些干，你可以试试SKINFOOD的番茄防晒（我还没用这个，朋友推荐的，准备试试）
隔离用的是韩国深蓝彩妆系列的，保湿俢颜液，还不错。
我很少用粉底，就不介绍了。
对了，洗面奶忘说了，我用的是也是雅漾的柔性洁面乳，人家说是有卸妆功能的，我用的还行，用完脸也不干，以前用过韩国深蓝的野菜洗面奶，很好，是干洗的，能用将近一年，就是因为前段时间银子有些紧就改买雅漾了
还有一个很重要的东西就是芦荟胶，我用的是绿之韵的（直销产品），平时过敏脸上痒，涂了之后就会好很多，也可以天天使用
说的真累，就到此为止了，希望能给MM带来些帮助
清扫基层→填补腻子,局部刮腻子,磨平→第一遍满刮腻子,磨平→第二遍满刮腻子,磨平→涂刷封固底漆→涂刷第一遍涂料→复补腻子,磨平→涂刷第二遍涂料→磨光交活。
基层处理是保证施工质量的关键环节,其中保证墙体完全干透是最基本条件，一般应放置10天以上。墙面必须平整,最少应满刮两遍腻子,至满足标准要求。
乳胶漆涂刷的施工方法可以采用手刷、滚涂和喷涂。涂刷时应连续迅速作业，一次刷完。涂刷乳胶漆时应均匀，不能有漏刷、流附等现象。涂刷一遍，打磨一遍。一般应两遍以上。
可以去美容院去咨询一下美容师，选择一款适合自己用的护肤品，油性皮肤要经常洗脸，睡觉的时候记得卸妆，平时不要吃辛辣的食物，作息规律一点，多敷敷面膜，做做保养
这是因为当天气变冷,空气变得干燥,皮肤缺少水份,变得无光泽，表皮薄而脆，细碎皱纹多，皮肤表面容易产生细小干燥皮屑（你可在天冷时两天不洗澡，然后用手指甲轻抓小腿部皮肤，可看到细碎皮屑），容易堵塞毛孔，造成毛孔排泄不通畅而引起的，严重者可在皮肤上生出许多细小疙瘩（像打冷战时起的鸡皮疙瘩般），建议在冷天时保持经常清洁皮肤，并使用保湿的护肤品。
这里有一篇较详细的文章:
预防秋冬季的皮肤干痒症
对于这种天气干燥寒冷所引起的皮肤干痒，应该如何来预防及改善呢？其实这种季节变化引起的皮肤干痒症最重要的要以预防为主，因为事前的预防往往比事后的治疗要有效的多，也就是说在症状出现之前就应及时采取有效措施以避免皮肤问题的出现。而预防皮肤干痒症出现最关键的就是要维持皮肤滋润，并减少角质层的水份及油脂散失，保护皮脂功能。建议可以从以下几方面做起：
一）洗澡时应选用温和的最好是偏弱酸性的沐浴乳，避免使用清洁力过强的碱性香皂，因为即便是再中性的沐浴液相对与人体皮肤来讲也是偏碱的。还应避免使用太热的水洗澡，最好是采用与体温相仿的水温（不超过40度）。
并且要适量减少沐浴次数和缩短洗浴时间，以免水分及脂肪因热而过度流失。洗澡时不要用力刷洗，因为过热的水和用力的搓澡会洗掉皮肤的皮脂、角质等保护层，这样就很容易伤害到皮肤，甚至引起皮肤局部发炎，使得神经更加兴奋，会加重瘙痒。
二）洗澡后趁皮肤还未全干时立刻涂抹上滋润的身体乳液，尤其是四肢等特别干燥的部位，这样可帮助皮肤恢复水油平衡并在皮肤上形成一层薄膜，防止水分蒸发，而且因为刚洗好澡时毛孔还是微微张开的，护肤品比较容易吸收、渗透。涂好护肤乳后应尽快穿上衣服和袜子，不但保暖还可以防止表皮流失水分与皮脂，帮助加强对皮肤干燥状况的改善效果。皮肤在得到有效的滋润之后，可有效减少干痒现象。
如果平时感觉皮肤干燥时也应随时使用乳液，以便及时滋润干燥的肌肤，重点是小腿和手臂，小腿的胫前部是全身皮脂腺最少的部位，所以最容易发生瘙痒和皮屑，而手臂经常会暴露在空气中，也最容易产生干燥现象。
三）推荐给大家几个成分比较温和的乳液。
理肤泉营润身体乳霜(LIPIKAR Body Lotion)：
其成分中除了常用的保湿剂如甘油外，主要含有植物“牛油果”的提取物；牛油果含有丰富的甘油酸、蛋白质及维他命，润而不腻，由于它最接近人体的皮脂膜，所以不但能软化和滋润皮肤，保持皮肤柔润和弹性，更可加速皮损的愈合，有类似人体皮肤天然的“皮表脂膜”的护肤作用。只要在干燥皮肤上抹上薄薄的一层，就可起到有效的滋润肌肤、缓减瘙痒作用。
Neutrogena Body Lotion 露得清身体润肤乳液：含丰富甘油(Glycerin)及天然芝麻油成份，能迅速滋润干燥肌及防止水份流失。保湿能力出色，可提供给皮肤长达8小时以上的滋润。
L’’Occitane Shea Butter 欧舒丹乳木果油身体润肤露:蕴含15%乳木果油、天然蜂蜜及杏子油，含有皮肤必需的脂肪成分及维他命，能保持皮肤的天然保湿水平，质感轻盈柔润，容易吸收，用后令肌肤全日保持柔软亮泽，带来高效滋养、保湿及保护作用，适合任何皮肤以至敏感性肌肤在干燥的季节或时候使用。
特别是其中的乳木果油，蕴含丰富的非皂化成分，具有深层滋润的功效，不仅能防止干燥开裂，还能进一步恢复并保持肌肤的自然弹性。
碧欧泉身体滋润乳液：含有纯天然的矿泉水成分，有丰富的矿物质，其独特成分PERTARE可以使滋润分子被肌肤充分吸收，补水的同时对肌肤进行有效滋养，让肌肤感到不再干燥紧绷。
四）减少去角质产品的使用频率，以避免过勤的去角质破坏皮肤保护膜。护肤品也要随季节转换而及时进行调整更新，如果你现在的护肤品在使用后会感觉皮肤有刺痛感，甚至会发红发痒，那就该马上更换了。应当选择低刺激性的滋润度较高的护肤乳液/乳霜，在功能上应加强保湿，建议可选用含有玻尿酸、胶原蛋白等保湿成份的滋润面霜或霜状乳液来锁水保湿。
五）白天应当注意防晒，秋天的阳光虽然看起来没有夏天那么厉害，其实秋天的紫外线其威力仍然不容小视，因为秋天大气离子层的浓度较夏天稀，紫外线被吸 收的量也就较夏天少，所以紫外线仍然是相当强烈的，可以说这个时期皮肤更 容易受到紫外线的伤害，而紫外线也是造成皮肤的干燥的元凶之一，所以白天在涂抹保湿乳液之后，别忘了仍要使用防晒霜来保护皮肤，使皮肤免受各种波段的紫外线和可见光的损伤。
六)为了避免室内空气干燥而引起的皮肤水分的蒸发，应当设法提高室内湿度，通常湿度保持在50度左右会比较合适。如果长时间呆在空调房内的话，建议可以在室内使用诸如空气加湿器等设备；或者也可以采取经济点的办法，比如在室内放置几盆水，或是放几个鱼缸及水养植物也是不错的选择，以保持室内空气湿润度，帮助保持皮肤水分。每晚临睡前还可以在床边放上一小盆水，也可以起到一定的加湿作用。
七）贴身衣服应选择宽松的棉质品，最好是吸汗透气的，以免产生接触摩擦或者燥热出汗造成皮肤发痒。同时还应避免贴身穿着毛衣，尼龙，化纤材质的衣服，以免刺激皮肤引起过敏。尤其是有人喜欢天冷的时候穿着保暖内衣，不过要当心有的保暖内衣是由复合夹层材料作成的，就是在两层普通棉织物的中间多夹一层蓬松的化学纤维从而达到保暖的目的。而这种化纤成分穿在人体上容易发生摩擦而产生静电，这些静电在人体周围可产生大量阳离子，它会刺激皮肤，使人体皮肤的水分减少，皮屑增多，也会引起皮肤瘙痒，所以皮肤容易过敏者应尽量选择贴身穿着纯棉、真丝之类不易产生静电的内衣裤。
八）另外除了选择正确的护肤产品外，内在的调理也很重要，要注意休息及适当的心理压力调节。在饮食调节方面，平时更要注意多喝水以补充身体流失的水分，增加皮肤的水分供给。注意营养均衡，多吃新鲜蔬果及牛奶豆浆之类的水分丰富的食物。还可常 吃芝麻油、黄豆、花生等食物，它们含有不饱和脂肪酸，如亚油酸等，而人体缺乏 亚油酸，皮肤会变得干燥，鳞屑增厚。
维生素的摄取对于防治皮肤瘙痒也很重要，特别是维生素A、B2、B6等。当人体缺乏维生素A时，皮肤会变得干燥，有鳞屑出现，甚至使皮肤出现棘状丘疹，因而要多吃些富含维生素A的食物，如动物肝脏、胡萝卜、油菜、芹菜、禽蛋、鱼肝油等。
而维生素B对人体的新陈代谢机能起着至关重要的作用，缺乏维生素B会使体内的新陈代谢产生障碍，影响细胞功能，容易引发皮炎、痤疮等皮肤问题。含维生素B6的食物有：麦麸、马铃薯、豌豆、白菜、牛肝、肾、香蕉等；含维生素B2的食物有：黄豆、酵母、动物肝脏、香菇等。
同时，皮肤瘙痒患者避免辛辣、油腻、海鲜，咖啡、烟、酒等刺激类食品，因为这类食品对人体及皮肤是一种刺激，可能会使原本患有某种皮肤病的人病情加重。如化脓性皮肤病人宜少吃甜食、酒类等；而辣椒、葱、蒜、酒、浓茶等食物会导致人睡眠欠佳、情绪不稳定等诸多反应，这些心理因素也会影响到人对刺激的敏感度，更容易产生痒感，特别是可能使患瘙痒性神经功能障碍性皮肤病的人症状加重。
饮食要清淡，少吃高脂肪食物，因为高脂肪食物会增加皮肤上油脂 的负担，特别是皮肤表面的毛孔易发生堵塞的现象；糖类食物也要少吃，过多的糖会增加皮肤上细菌的繁殖，刺激皮肤，造成皮肤瘙痒。而鱼、虾、蟹等海鲜类产品，是皮肤瘙痒的 “过敏源”，它易使皮肤血管周围的活性物质释放出来，加剧皮肤的瘙痒，也应避免食用。
对于单纯的季节性皮肤干痒,只要做到以上几大保养原则，就可以很大程度的改善甚至消除皮肤瘙痒的问题。
如果出现严重的顽固性瘙痒，应当考虑是否有其他内脏疾病的存在,例如糖尿病、慢性肾小球肾炎、慢性便秘者、肿瘤等也会导致发生不同程度的皮肤瘙痒症状，这时就需要马上到医院进行相关检查了。
对于皮肤瘙痒症的治疗，西医以以镇静止痒为主。若是皮肤已经出现干痒，切记不可去抓挠患处，以免越抓越痒，更会导致范围扩大。
有时候从寒冷的室外一下子进入温暖的室内，或者是晚上临睡前脱掉厚厚的外衣躺入被窝的时候，在一冷一热的刺激之下皮肤会突然觉得一阵阵发痒，会忍不住搔抓一下，却往往是愈痒愈搔，愈搔愈痒，越抓到后来瘙痒越严重，造成一种恶性循环。
而且搔抓很可能会损伤皮肤，加强皮肤的反应性，如果你挠得太用力了，可能会引起皮炎或是留下色素沉着和皮肤苔藓样硬化，这样治疗起来就会更加困难了。
所以说很多情况下如果瘙痒不是很严重就尽量忍一忍，不要随便去抓挠，可以在干痒部位用一些润肤保湿的东西。如果痒的比较厉害，也可以局部涂抹一些具有薄荷等清凉成份的止痒药膏/药水(如炉甘石洗剂、赛庚定霜、去炎松尿素软膏等)来缓解症状，使皮肤逐渐恢复正常；或是用浸了凉水的毛巾局部冷敷的方法也可以减轻皮肤发痒的症状。
在口服药方面，皮肤干燥者可以每日服用三次鱼肝油丸，每次一粒。口服多种维生素(如施尔康，善存片)、钙片等，对瘙痒治疗也有一定的辅助疗效。
出现普通的瘙痒症状时，可以在白天服用无镇静作用的息斯敏、西替利嗪等，晚上临睡前半小时服用有镇静作用的抗组织胺药物如扑尔敏、赛庚啶等。如果全身瘙痒难忍者，可服非那根或赛庚啶等抗过敏药物缓解症状。
而在外用药方面就情况就比较复杂了，需要根据患者的不同情况来酌情选用药物
面部的皮肤瘙痒
一般来说，如果是面部的皮肤瘙痒，可用4～6层浸满3％浓度硼酸溶液的纱布，在面部进行湿敷，持续时间约为1小时，然后薄薄的涂上一层艾洛松软膏，每天使用一次。此类外用药有收敛、保护皮肤作用，还有抗过敏、消退红疹作 用，对面部皮肤无不良刺激，不会发生面部皮肤萎缩、毛细血管扩张等 皮质激素类副作用。另外，在治疗期间必须停用所有护肤品。
颈部后侧、背部、四肢、手背、足背
皮肤瘙痒如果发生在颈部后侧、背部、四肢伸侧、手背和足背等部位，可选用皮炎平软霜、无极膏、抗敏止痒水等药物。此类药物有神经麻痹性止痒和抗过敏 作用，不过对皮肤刺激性也比较强，由于上述部位的表皮角 质层比较厚，所以比较可以耐受此类药物对皮肤轻微的不良刺激。
胸部、腹部、臀部
皮肤瘙痒发生在颈部前侧、胸部、腹部、臀部、四肢屈侧，可选用炉 甘石洗剂，氧化锌洗剂，此类药物对皮肤有安抚、保护、凉爽止痒作 用，无刺激性。因为这些部位表皮的角质层比较薄，不能选用以酒精 为溶剂的药水，例如抗敏止痒水、皮炎宁酊等。
腋下、脐周、腹股沟
皮肤瘙痒发生在腋下、脐周、腹股沟、外阴部、肛门，可选用复方咪康唑软霜、派瑞松霜(又称复方达克宁霜)、肤康王霜、宝龙康霜、复方康钠乐霜等。此类药物有抗敏止痒和抗真菌感染作用。因为上述部位皮 肤分泌物较多，皮肤经常处于湿润状态，当这些部位皮肤发生瘙痒 时，往往同时会伴有各种类型的真菌感染，所以上述药物很适合使用于这些部位的皮肤瘙痒。
另外要强调的是，以上所提到的药物使用信息仅可用于参考，不管是内服的还是外用的药物，我的建议还是应该在经过专业医生的诊断之后在其指导下合理使用，因为盲目用药很有可能会对皮肤造成不良影响，产生副作用。
特别要注意，在发生皮肤瘙痒时，不要随意自行使用一些含激素的外用药膏如皮炎平、无极膏、肤轻松等皮质类固醇霜。这种激素类药物在开始使用的时候可能效果很好，一涂之后能使某些皮肤症状很快消失，可是这种药物在长期使用一段时间后很有可能会发生涂药部位皮肤异常，如继发感染、毛囊炎、毛细血管扩张、激素性皮炎、皮肤萎缩、色素沉着等副作用，女性还可能出现毛发增多等严重反应。
另外用了激素类药物后容易产生依赖性或耐药性，而且还可能导致过敏，造成患处皮肤出现干燥、粗糙、脱屑，甚至有浅细的裂纹。
因此，建议如果皮肤只是比较轻微的局部瘙痒，应该用一些不含激素的有润肤作用的外用药就可以了(鱼肝油软膏。尿素软膏等皆可选用)。如果是比较严重的瘙痒和明显的大范围皮疹，或是皮肤出现红肿、溃疡、渗液等皮炎症状，千万不要擅自选用药物进行治疗，应该立即去医院就医，在医生的指导下使用外用及内服药品，以免病情进一步恶化。
用实力彰显不凡，林肯领航员带你乘风破浪！ ♂
用实力彰显不凡，林肯领航员带你乘风破浪！
- 用实力彰显不凡，林肯领航员带你乘风破浪！
- 林肯新款领航员最新谍照曝光 最快将于2021年底亮相
- 2020款林肯领航员上市 109.8-119.8万元
- 全尺寸霸主，2020 款林肯领航员正式上市
- 全新林肯领航员上市，轴距超3米1，标配车载新风管家功能！
- 熏黑车顶 明年春季发布 林肯领航员黑色特别版官图曝光
- NAVIGATOR是什么车
随着社会经济的发展，我们可以发现年轻人在逐渐成为引导经济发展的主力军，年轻的消费群体在选购爱车时，外观的时尚性、驾乘的舒适性、性能的稳定性才是他们在购车时着重考虑的几个方面，今天小编就要给大家带来一款可以满足以上几点的新车——2020款林肯领航员Navigator。
这款新车于今年2月份上市，发售至今，这款车在国内的销量一直保持着强劲的增长势头，下面就让我们来具体看一下，这台领航员究竟是靠着怎样的魅力来吸引这群挑剔的年轻人，并且实现了领航林肯家族在市场中劈波斩浪的目标。
首先是外观方面，新车长宽高分别为5355*2073*1937mm，搭配3112mm的轴距，大尺寸车身更吸睛。而在设计上这款新车有着非常鲜明的美式豪华车特点，前脸以林肯的十字星车标为中心，围绕着大尺寸的星辉式进气格栅，整个前脸自信昂扬的姿态由此奠定，两侧搭配由王冠式LED自适应大灯和双冰球棍式LED日行灯所组成的前大灯灯组，前脸整体辨识度得到大幅度提高。
转向车身侧面，双腰线的设计方式使得整车在视觉上更显修长，也在一定程度上中和了大尺寸车身的笨重感，Navigator铭牌的设计也彰显出这款新车的细节设计处处精致，车身下方22寸的多幅拉丝镜面式铝合金轮毂造型霸气并充满张力。
新车的尾部设计中规中矩，整体保持方正造型，这样的设计能比较好的保证后排乘客的头顶空间，同时也给行李舱提供了比较充裕的装载空间。而林肯标志性的一体贯穿式LED尾灯给整个车身更增添了一丝流畅动感，使得方正的车尾不至于沉闷。
下面是内饰方面，新车内部完美的诠释了美式豪华的定义，车内大面积采用真皮包裹，与实木饰板的搭配形成了十分高级的车内氛围，前排30向调节尊享全体感座椅，支持记忆、加热、通风及Active?Motion按摩功能，使得驾驶不再只是机械操控，而是更高级的舒适享受。
再到中控台来着重看一下，三幅式的多功能方向盘支持电动调节功能，并且搭载了换挡拨片。车内屏幕方面采用了12.3英寸的全液晶仪表盘和10寸的悬浮式中控屏的搭配，中控搭载的第三代SYNC??多媒体通讯娱乐互动系统可以较好的兼容苹果和安卓系统，车内多种功能控制更加得心应手。
最后是动力方面，新车采用了3.5L?V6双涡轮增压汽油直喷发动机和10速自动变速器的动力总成，最大功率可达285千瓦，峰值扭矩可达680牛米，最高车速可达197公里每小时，前后悬挂形式分别为双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，动力输出较为强劲，操控更加顺畅。
2020款林肯领航员Navigator，在空间、动力、驾乘的舒适度上表现同样可圈可点，在同级别的车型中，百公里11.4升的油耗也有着比较不错的燃油经济性，总之，这是一款非常值得推荐购买的新车。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了林肯新款领航员的最新谍照，新车将会针对外观和内饰进行升级，以便更好的与凯迪拉克凯雷德等同级别对手们竞争。据悉，新车最早将于2021年底亮相。
通过谍照可以看到，新款林肯领航员的前脸尾部为厚厚的伪装包裹，预计未来量产时会拥有全新的外观设计，包括前格栅、头灯、前杠、尾灯、后杠等部位都会有较大的变化，以此来给消费者带来更多的新鲜感。
内饰部分，车辆的变化似乎并不明显，不过这也能帮助我们获得一些确定的信息，比如中控台大概率会采用与探险者和Mustang Mach-E相似的大尺寸竖直中控显示屏，具有更强的功能性和使用便利性。
动力系统方面，目前还没有官方消息，不过未来进口到国内的话，大概率还会搭载现款的3.5T V6发动机，功率285千瓦，扭矩680牛米，匹配10挡自动变速箱，还会装备四驱系统。
日前，林肯汽车宣布，旗下2020款林肯领航员Navigator正式上市，共推出尊耀版和林肯总统系列两款车型，售价分别为109.8万元和119.8万元。
外观方面，该车整体设计基本延续了老款车型，保留了大量的家族经典设计元素，辨识度很高，美系豪华感也很强。
车身尺寸方面，该车长宽高为5355/2073/1937（mm），轴距为3112mm，定位全尺寸SUV。对于喜欢“大车”的朋友而言，无疑是一种不错的选择。
内饰上，2020款林肯领航员主要在配置上进行了升级。不论是舒适性配置还是安全性配置，都非常丰富。极尽奢华之感。
动力方面，2020款林肯领航员依然搭载3.5L?V6双涡轮增压发动机，最大功率285kW（387Ps），匹配10速自动变速箱。作为一款全尺寸SUV，这无疑是必须的。
2019年，以BBA为首的一线豪华品牌继续保持强劲的增长势头，而二线豪华品牌阵营里，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃也取得不错的成绩。在国内的市场认可度也非常高。而其他豪华品牌，比如林肯、捷豹路虎、讴歌、英菲尼迪等，因为种种原因，在国内的声量并不太大。如果要想脱颖而出，确实是需要很长的路要走。
而领航员作为林肯品牌的旗舰车型，在产品力方面，也是林肯品牌的展现。虽说全尺寸SUV市场的性质决定其销量不会过于庞大。但这证明了林肯品牌对国内市场的积极“上进”，包括旗下多款车型在国内的动作，航海家、飞行家等。
因而，笔者也是十分期待林肯品牌在国内的表现。至少对消费者而言，更多的选择，也更加人性化。最终受益的还是消费者。（配图为领航员??2019款?3.5T?尊耀版?国VI）
配置升级延续领航
近日，林肯宣布?2020?款领航员?Navigator?正式上市，全系共提供尊耀版和林肯总统系列两款车型，厂商建议零售价分别为：109.8?万元和?119.8?万元。
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2020?款林肯领航员全系车型在外观配置上做出了细微调整，全系换用?22?寸轮毂，林肯最新标志性的星辉式前格栅依旧没有缺席。在配置方面，新车标配了“新风管家”、“智能手机钥匙”以及带实时路况显示功能的导航系统等功能。
?车内内饰采用“地平线原则”设计语言，中控台的线条如地平线般从左到右贯穿到?12.3?寸液晶仪表盘和?10?寸中控触控屏，最后到达副驾驶座前方。
?动力方面，领航员搭载?3.5L?V6?双涡轮增压发动机，最大输出为?387?马力和?680?N·m?的峰值扭。传动方面匹配?10?速自动变速箱，该变速箱有更紧密的齿比，加速更平稳，同时燃油经济性也会进一步提升。
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?值得一提的是，林肯领航员采用非承载式车身结构，结合全新的轻量化高密度铝质车身，整车重量相比上代车型明显降低，同时还大幅提升了车架刚性和操控灵活度。同时，领航员还配备?eLSD?电子限滑差速器，最大牵引能力可达?3.9?吨，该系统可保证实现全天候、全地形牵引。
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根据林肯汽车官方消息显示，其旗舰SUV车型林肯领航员Navigator，最新的2020款已于近日正式上市，本次更新共推出尊耀版和林肯总统系列两款车型，官方指导价分别为109.8万和119.8万，那么下面我们就共同看看新车的信息。
?在外观方面，2020款林肯领航员采用最新的林肯家族式设计语言，其前脸标志性的星辉式前进气格栅，还是那么吸引眼球，再加上尾部贯穿式的尾灯设计，使得这台车在大街上的辨识度非常高。在车身尺寸方面，2020款林肯领航员的长宽高分别为5355x2073x1937mm，轴距达到惊人的3112mm，这在同级的豪华车型中是比较少见的。
在内饰方面，2020款林肯领航员仍然延续现款林肯的设计风格，没有出现改动，本次最亮眼的升级是在配置方面。新车全系标配22英寸铝合金轮毂，其中尊耀版采用经过升级的22英寸10辐造型轮毂，总统系列车型则是采用设计灵感源于飞机发动机涡扇叶片的22英寸21辐造型的高级铝合金轮圈。
除此之外，新款车型还标配新风管家功能、Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”和带实时路况显示功能的导航系统等配置。其中Phone?As?A?Key的智能手机钥匙功能，车主可以再“林肯之道”APP上进行操作，该功能可以在没有车钥匙的情况下，用手机来轻松解锁驾驶车辆并开启行李厢，每辆车最多可绑定四个智能手机钥匙，这将方便车主与家人之间的用车。
而标配的新风管家功能，则是采用高效活性炭滤清器，该滤清器有多达四重过滤结构，能有效过滤96%的PM1.0和PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，给车内带来安全清新的空气质量。该功能配备的OAQS舱外空气质量监测系统，还可实时监测空气质量，可以让车辆在行驶途中，自动切换为内循环模式。
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在动力方面，2020款林肯领航员搭载3.5L?V6双涡轮增压发动机，其最大马力高达387匹，最大扭矩为680N·m，与之匹配的是10AT变速箱。作为林肯的旗舰级SUV，领航员在各方面的参数和配置，在同级车型中可以说都是属于领先位置，相信已经对BBA产生审美疲劳的中国消费者，将会在选车时更多的考虑到近几年很火热的林肯车型！
日前，我们从外媒获取到了一组?林肯领航员Navigator?Black?Label?Edition（黑色特别版）车型的官图，从外观上看，新车配备了一组黑色外观套件，包括前进气格栅、外后视镜、车顶、后扰流板以及22英寸轮圈都经过了熏黑处理，使得新车看上去别有一般风味。
从此次曝光的官图来看，黑色特别版车型的整体造型与现款领航员基本保持一致，最主要的区别在与大量黑色外观套件的加持，与图中两款新车银/白色的车身形成了鲜明的对比。据林肯方面透露，目前已有近20%的领航员客户选择了这款黑色特别版车型。
动力方面，黑色特别版车型将继续搭载3.5T?EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率为387马力，峰值扭矩为680牛·米。传动系统继续匹配10速自动变速箱。据报道，林肯将会在2021年春季正式在官方推出这一特别版车型供消费者选择，不过具体的价格尚未公布，我们也将持续关注报道。如果让小编来选的话，我大概率会选择黑白双色的版本，毕竟看上去也更加大气一些，而银黑色的车型看上去会显得有些老气，不过你会怎么选呢？欢迎在留言区讨论！
林肯领航员（Navigator）。
林肯领航员(Navigator)是一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦。领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV，先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。
林肯领航员的配置：5.4升v8发动机，300马力，441牛·米扭矩，并配备带抗翻滚稳定性控制的“advancetrac”系统。
扩展资料：
林肯汽车是享誉世界的高端豪华车品牌，已走过百年精彩旅程。创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最“出名“的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
近100年来，林肯为每一个时代造就梦想之车，以革命性的创新和设计一再树立豪华典范。而60年来一直伴随林肯的车标是一个简约的十字星图案，该标志由罗伯特·托马斯于1955年设计。
标签：皮肤 违章