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优点不仅是省油 体验威兰达双擎 它值得买吗?

[本站 优点不仅是省油体验威兰达双擎它值得买吗?2022款的丰田威兰达(图片|配置|询价)车型在本月上市,全系推出包含燃油版和混动版在内的12款车型可选,官方指导价区间为17.18万元-24.28万元。在威兰达的燃油版和混动版车型中,笔者是比较倾向于推荐混动版车型的,因为综合油耗方面表现会更加出…

优点不仅是省油 体验威兰达双擎 它值得买吗?

2022款的丰田威兰达(图片|配置|询价)车型在本月上市,全系推出包含燃油版和混动版在内的12款车型可选,官方指导价区间为17.18万元-24.28万元。

在威兰达的燃油版和混动版车型中,笔者是比较倾向于推荐混动版车型的,因为综合油耗方面表现会更加出色,虽然前期购车成本会比燃油版车型略高一些,但在后期用车成本方面有着比较明显的优势。

那么,威兰达混动版车型到底值得买吗?笔者今天就以威兰达双擎两驱豪华版为例为大家详细分析一下,它的官方指导价为22.88万元,也是威兰达双擎的次低配版本。

优点不仅是省油 体验威兰达双擎 它值得买吗?插图威兰达高性能版最低售价:24.38万起最高降价:1.50万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测暂无车友圈6660车友热议二手车25.00万起 | 1辆

外形方面,威兰达双擎和燃油版车型相比并无明显区别,只有前脸蓝色的丰田牛头标能够彰显双擎车型的身份。进气格栅的尺寸比较小巧,将两侧大灯组相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。大灯组内部采用的是LED光源,支持自动大灯以及自适应远近光功能。

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下包围部分采用的是三段式布局,很有辨识度。两侧通风孔区域配备有雾灯,而且营造出了獠牙造型,风格比较犀利,点缀出了运动气息。

优点不仅是省油 体验威兰达双擎 它值得买吗?插图2

侧面造型方面,车顶线条比较平直,而且配备有鲨鱼鳍,营造出了一定的运动气息。车窗上沿以及侧裙部分还配备有镀铬条,搭配贯穿式的腰线有效增加了侧面的层次感。

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实拍车型采用的是225/60 R18规格的轮胎,轮毂采用了双五辐式造型,搭配粗壮的轮眉有效增加了力量感。

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尾部造型方面,蓝色的牛头标以及“HYDRID”标志展现了双擎车型的身份,其余部分的造型和燃油版没有区别,尾灯组被高亮镀铬条相连,下包围部分还配备有双边共两出排气口。

优点不仅是省油 体验威兰达双擎 它值得买吗?插图5威兰达高性能版最低售价:24.38万起最高降价:1.50万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测暂无车友圈6660车友热议二手车25.00万起 | 1辆

尺寸方面,实拍车型的长宽高分别是4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,定位是紧凑型SUV,在同级别来看属于中等身材。

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内饰方面,新车同样采用了和燃油版车型相同的布局,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。风格比较简洁,有着浓浓的居家风格。

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虽然是混动车型,但挡把依然是机械式结构,前方提供有一个尺寸比较大的储物槽,点烟器接口和USB接口都位于这个区域,而且均配备有防尘罩。

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悬浮式中控屏的尺寸为10.1英寸,支持在线导航、语音识别、百度CarLife等功能,界面设计比较简洁,上手难度低。缺点是操作流畅度方面还有提升的功能,而且不支持车联网。

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座椅采用了仿皮搭配真皮材质进行包裹,填充物比较软,两侧支撑性表现也比较出色,乘坐舒适性方面让人满意,而且主驾驶座椅支持电动调节功能。

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后排腿部空间方面的表现和燃油版车型没有区别,身高1米7的体验者乘坐在后排腿部省去空间超过2拳,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间放得下脚,而且后排还配备有空调出风口以及USB充电接口,后排座椅还支持靠背角度调节功能,对于后排乘客的舒适性照顾是比较到位的,完全能够满足家用需求。

配置方面,作为次低配车型的威兰达双擎两驱豪华版提供有10个安全气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、后排座椅比例放倒、自动双温区空调以及后排出风口。

基础配置方面威兰达双擎两驱豪华版提供的是比较全面的,完全能够满足日常驾驶需求,但在舒适性配置方面提供的确实比较少。

辅助驾驶功能方面,实拍车型提供有车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车以及全速自适应巡航,这些功能一方面能够有效降低交通事故发生的概率,另一方面在跑高速时也能有效分担驾驶员的疲劳感。

优点不仅是省油 体验威兰达双擎 它值得买吗?插图11

动力方面,新车搭载的是由2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率178马力,峰值扭矩221N·m,电动机最大功率120马力,峰值扭矩202N·m,系统综合最大功率为160kW,匹配的是E-CVT变速箱。

得益于更大排量的发动机以及电动机的辅助,威兰达双擎在动力方面的表现明显强于燃油版车型,轻踩油门起步的话,车辆会完全依靠电动机驱动,中后段发动机才会介入。而且平顺性方面的表现也不弱于燃油版车型,发动机介入时只能感觉到车内噪音略有增加,车身并无明显的闯动。中后段的动力储备也比较丰富,高速上超车也显得游刃有余。实测综合油耗在5.4L/100km左右,对于一台紧凑型SUV来讲这样的表现堪称优秀。

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威兰达双擎的悬架结构也和燃油版车型保持一致,采用了前麦弗逊搭配后双叉臂式的悬架组合,整体调教偏向于舒适,对于大小颠簸过滤的都比较到位,尤其是经过减速带时车内冲击力并不明显。但这也带来了悬架偏软的问题,转弯时车身难免会有一些侧倾,好在幅度并不大。

总结:

威兰达双擎两驱豪华版在外形和内饰方面都挑不出什么毛病,尤其是升级到2022款车型之后软质材料应用的更多,内饰质感表现更出色。配置方面只能说是可以满足日常驾驶需求,舒适性配置有所欠缺,但作为低配车型也是可以理解的。辅助驾驶功能方面配备得比较全面,能够有效提高行车安全系数。

动力方面是完全能够满足家用需求的,不管是市区代步还是高速巡航动力储备都让人满意,综合来看5.4L/100km的油耗在后期用车成本方面也有明显优势。如果对于舒适性配置要求不高的话,威兰达双擎两驱豪华版是值得考虑的。

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