十年的起亚秀尔还能买吗 ♂
十年的起亚秀尔还能买吗
- 十年的起亚秀尔还能买吗
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不能。
起亚秀尔在国内停售，得不到国内消费者的接受与肯定，直白点就是销量不行，一款卖不出去的车自然就只能停售了，所以最好不要买。
起亚秀尔是一款家用经济型轿车，它的内部空间肯定是每个消费者所关注的重点之一。
11年的起亚秀尔2·0手动二手车,该车的性价比个人认为还是可以的，车子的空间大，头部空间宽裕，油耗比一般紧凑型轿车略高一些，一般百公里综合油耗在9个油左右。
秀尔二手车，个人认为还是可以的，这款车外形比较有个性，空间比较大，缺点是动力性一般，不过对于二手车来说，车况良好，手续齐全，价位相对便宜，练手过度还是不错的
不建议。二手起亚秀尔跑17万，已经接近了强制报废标准，而且公里数大的汽车在使用上会有很多大大小小的毛病和通病。不建议用户入手，购买二手车需要在专业的机构鉴定下购买。
关于二手车有句俗话说，落地损2万。
也就是说，十万元级别的车，买了以后，没怎么用，很快就当二手车卖出，经济上大概要损失2万元。考虑到购买时的车价、装潢、购置税、保险这些费用的总支出，在纯车价方面的折损大约不到一万元。
对于秀尔这款车，折损可能会加大一些。
因为它是个性、小众车型，保有量小、购买用户少，购车者往往不完全是冲着它的实用性，而是要炫示个性，有较多的个人喜好成分在内。这类用户购买二手车的热情不高。
所以，我个人的观点是：7.5万~8万
有人买起亚秀尔么？ 车子性能 油耗 各方面怎么样？ 在线等……有人买起亚 秀尔 （ 查成交价 | 车型详解 ）么？ 车子性能 油耗 各方面怎么样？ 在线等…… 优点：1、乘坐：空间和驾驶空间都不错；2、驾驶比较亲松，不累；3、发动机声音比较小；4、音响效果超好没的说；5、回头率高；6、用了几天空调感觉还可以；7、自动换当时感觉不明显很平顺；8、跑山路抓地很不错（有明显感觉）；9、内饰还是比较精致的不粗造 缺点：1、后排没有扶手，不太舒服；2、前排手枕太短，只能搭个胳膊肘；3、后备箱没有遥控开启；4、不是全尺寸备胎不爽；5、行车电脑没有时间、瞬时和平均油耗显示，不方便。 秀尔是一款个性车，空间大，视线好，相对安全性高，有点SUV感觉，而且有不少个性化配置，价格比一般轿车高一些。不足之处，由于车子本身结构问题，风阻大，油耗会略偏高，胎噪略大。事事不能尽如人意，优点和缺点都同时存在，看你如何取舍。 @2019
以下是小熊油耗车主众测油耗，油耗明显偏高，尽管车子里程少，但是考虑到车子本身年限较长，技术相对陈旧，6万的价格明显偏高，不建议考虑
除了外观，空间，其他车主打分都不高
以上数据来自小熊油耗
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十年的雪佛兰乐骋还能买吗（2005年乐骋能买吗） ♂
十年的雪佛兰乐骋还能买吗（2005年乐骋能买吗）- 2005年乐骋能买吗
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能。2005年乐骋能买。雪佛兰乐骋AVEO系列是通用汽车旗下在全球市场上热销的一款小车产品，行销包括美国、德国、西班牙、澳大利亚等全球50多个国家和地区。
十年的雪佛兰景程发动机烧机油严重变速箱脱档顿挫还能修好吗 ♂
十年的雪佛兰景程发动机烧机油严重变速箱脱档顿挫还能修好吗
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这种情况是可以维修的，发动机应该需要大修，毕竟有十年了，车子老化了就会有这种情况发生，变速箱脱档是操纵机构的问题，也需要分解，进行大修！
摘要下面就提供一些正确升降档方法来处理：
有句话说的好 降档先降速 ，只有做到合适的档位需要匹配合适的车速和转速才能平顺。还有些老司机使用降档补油方法是汽车运行更加平顺，具体步骤为离合器没有抬起前，根据当前车速进行补油（车速越快，补油深度越大），但这一技巧需要一个熟悉过程，驾驶车辆多了自然会有经验。手动挡汽车可以靠离合器弥补车速过快还要降档带来的顿挫，但是不能长时间使用这种操作，容易损坏离合器。
咨询记录 · 回答于2021-04-05
雪佛兰景程手动档汽车档位卡死是什么原因
您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。
好的
1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。2、离合器方的挡位自锁力过大造成，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
手动挡档位卡死很大原因是驾驶者的使用习惯不当，比如先踩离合后松油门，出现发动机停止供油而离合器未分离，而 反拖 即发动机制动现象，在高档位感觉不明显但是在低档位处出现强烈的 顿挫 感甚至卡死熄火现象。
在换挡过程中，由于同步器的作用，啮合齿轮在没达到转速同步器前是不会啮合的，但是操作不当比如档位与速度不匹配，挂入档位后就很容易出现卡死的情况。
下面就提供一些正确升降档方法来处理：有句话说的好 降档先降速 ，只有做到合适的档位需要匹配合适的车速和转速才能平顺。还有些老司机使用降档补油方法是汽车运行更加平顺，具体步骤为离合器没有抬起前，根据当前车速进行补油（车速越快，补油深度越大），但这一技巧需要一个熟悉过程，驾驶车辆多了自然会有经验。手动挡汽车可以靠离合器弥补车速过快还要降档带来的顿挫，但是不能长时间使用这种操作，容易损坏离合器。
升档技巧，当转速和车速适合升档时，先松开加速踏板，然后踩下离合踏板，将变速杆换入高一级档位，不建议进行跳档操作，然后在松开离合器踏板让动力结合，最后在轻踩加速踏板让车辆保持稳定行驶。
总之，手动挡档位卡死后就不要勉强行驶了，也不能牵引行驶，尝试把档位挂入空挡，必要时可以叫一辆拖车救援，将车子送往维修店进行检修。
评论收起
这款车就这样，提速很慢，因为车身太重了。发动机动力也一般，我开过2.0升的，那提速真的太慢了，必须深踩油门。油耗超高的。
你好，清洗一下油路板和电磁阀，换新的波箱油。应该能解决问题。太多数都是因为电磁阀发卡造成的
会自燃，我的自燃了
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怠速 你踩大油门干啥 烧的 油多啊 做那么些无用功 只能到4000是为了保护发动机和GF6变数箱 懂么 不踩油 车能有劲 平路行驶如果要升档 动机的转速 需到2000转
如果以前觉得车有劲 现在 没了 那就 看看点火线圈 火花塞 （3万4万要换）
你查下空虑吧，楼上说的那些好像不会造成这种情况。
查空虑的原因是这样的：你的车是伴随气温升高产生这种情况，很有可能是吸入空气不足造成气缸内燃油燃烧不充分造成的。说不定是空虑有点堵。
我想你是不是给他加了90#油。90#油跟93#油跟产生的能量是一样的，只是93#的燃点会高出一些。你的车标准应该用93#油，但是如果发动机山散热好很好烧90#油也问题不大。
首先，如果空虑没问题就看看是不是用了90#油
其次，如果用93#也出现这种情况就向查下散热
最好，如果散热没问题就看看发动机的气门闭合情况，如果气门闭合不充分或是点火偏时这些也会造成汽车无力。
雪佛兰景程起步加到2500转才跳档走着有点儿顿挫，个人认为未必和点火线圈有关系，有可能还是变速箱问题导致的，建议还是应该找个正规汽修厂好好检修。
自动变速箱的换挡早晚跟油门儿开度有关，油门儿越大换挡越晚
老景程正常行驶换挡确实在2000多点
点火线圈有问题比较直观的影响是发动机抖动无力，甚至可导致熄火
而发动机无力对换挡也有一定的影响
希望可以帮到你
望采纳
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十年磨一剑 比亚迪全新一代纯电动双层客车B12D初体验 ♂
十年磨一剑 比亚迪全新一代纯电动双层客车B12D初体验
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2011年深圳大运会期间，比亚迪投放首批200辆K9纯电动客车，揭开了比亚迪纯电动客车的发展序幕。10年时间，比亚迪已在全球累计推广应用纯电动客车超6万辆，足迹遍及全球六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。比亚迪客车在第一个10年就取得了如此不凡的成绩，着实让人惊叹。然而比亚迪客车并没有故步自封，前不久他们发布了全新一代纯电动客车，站在新的高度昂首挺进第二个10年。
此次比亚迪共发布三款纯电动客车产品，分别是10米的B10、12米的B12和12米双层B12D，今天我们先来介绍B12D。B12D由比亚迪全球设计总监——沃尔夫冈?艾格领衔设计，以“大鹏展翅”为灵感，极具未来感，整车尺寸12200×2550×4200mm。
前脸采用大面积的黑色面板与前挡玻璃相连，是时下流行的科技感设计。车灯为独立的三个圆灯，便于维修更换，降低维保成本。大灯采用LED光源，还设有天使眼环灯，辨识度很高。保险杠为三段式设计，同样能够降低维修成本。前风挡贴有单目摄像头，保险杠中央设有毫米波雷达，都是LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警等主动安全系统必需的配置。
整车涂装采用蓝色和黑色配色，车轮上方的装饰线设有冰蓝色ICON氛围灯，让公交车也能成为城市的靓丽夜景。新车采用比亚迪第四代铝合金车身，首创滑槽铆接结构，实现轻量化的同时，提升整车结构可靠性。新车身还为窗户设计预留更大空间，配合一体化玻璃，极大提升整体透光率。。
车尾的造型与前脸类似，首尾呼应。二层没有封尾，必须要给好评。基于“26111”核心技术的比亚迪商用车纯电动平台，B12D搭载全新升级的“三电”系统，防水等级达到IP69。配备新一代磷酸铁锂电池，能量密度、体积密度更高，整车电量355kWh，续航里程达350km，并可实现持续直流103kW大功率充电，车尾两侧均设有充电口，双枪最快1.5小时充满。同时搭载全新一代电池热管理系统，控制更精准，能够将电池温度维持在25-35℃的最优工作区间，提升电池10%-20%的寿命，确保电池安全。
匹配全新一代EQ13B轮边驱动桥，结构紧凑，便于整车布置。单个驱动电机峰值功率150kW，最大扭矩550N.m。驱动效率提升6%，节能传动效率92%，能量回收率40%，扭矩回收率达70%，整车噪声72dB。
前门为内摆门，一级踏步。车门上部设有投影式欢迎灯，夜间照明的同时会打出“欢迎”两个字，给夜间出游或加班归来的人一份温馨。欢迎灯和后视镜之间的是两个摄像头，电子后视镜系统的部件。
后门为塞拉门
来到驾驶席，悬浮环绕式仪表台便于驾驶员查看和操作。中间是12英寸液晶仪表，右侧是10.1英寸智慧大屏，集监控、调度、娱乐等多种功能于一体，还可扩展多种辅助驾驶显示功能。顶部设有驾驶员状态监控摄像头，如果驾驶员出现走神、犯困等情况，系统会立即报警。比较遗憾的是方向盘依然是应用多年的通用件，希望能够更换新造型方向盘，更好的贴合新车型的科技感。
12英寸液晶仪表，显示内容可个性化设置。还具备语音提醒功能，不用担心复杂光线环境下看不清仪表，始终掌握整车动态。
驾驶员左侧的按键，可以看到电子手刹和集中润滑系统。
仪表台左侧下方的紧急按钮
全新多功能座椅包裹性很强，带有通风、加热、按摩等功能，有效缓解驾驶疲劳。
后视镜为整体式设计，配有电动调节，便于操作的同时也增加了成本。电子后视镜的显示屏设置在左右两侧A柱上，这也是商用车目前的发展趋势。
该车设有59个座位，最大承载119人。内饰设计十分高雅，木纹地板白色墙壁软质顶棚。笔者身高189cm，日常会尽量避免挤双层公交车，因为得低头哈腰的站着，十分难受。而在B12D的一层，笔者可以完全站直身体，对于高个子乘客十分友好。楼梯墙壁外侧设有一块电视屏，上面还显示有二层的空座数量，很是贴心。
乘客区域采用豪华皮革座椅，带有头枕，乘坐起来十分舒适。对向座椅之间还设有小桌板和水杯座，便于乘客使用。
楼梯顶部的红外计数器
直通式楼梯逐阶而上，设有楼梯口防撞软包、一体化扶手、冰蓝色踏步灯，上下楼梯更加安全。
二层前排“VIP”座位，设有水杯座。
二层车顶设有超大尺寸的全景天窗，玻璃为中空防紫外线隔热玻璃，玻璃两侧配有折扇式双开遮阳帘，可以将其展开遮阳。车顶两侧还设有大弧面顶角窗，进一步增加车内视野。
二层车尾设有对向座椅，不封尾设计让人感觉整个二层更加通透，丝毫不压抑。
可以看到，虽然比亚迪全新一代纯电动客车配置更高设计更前卫，但始终没有忘记公交车为人服务的初心，同时努力帮助用户进一步提高运营安全，降低维保成本。据悉，首批比亚迪全新纯电动双层城市观光巴士B12D即将陆续在深圳交付，投放于今年新增的三条旅游观光巴士线路运营。我们也期待如此漂亮且人性化的公交车能够早日来到我们身边，吸引更多的人绿色出行。
【太平洋汽车网】比亚迪电动汽车空调异响的原因：1、压缩机皮带涨紧轮损坏；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；3、内外循环电机故障；4、空调系统压力高；5、压缩机离合器吸合不到位；6、空调滤芯长时间未更换。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
时间是在2009年。在结合强大的动力电池技术、整车研发能力和产业垂直整合能力,比亚迪宣布正式进军纯电动客车领域。
近日，比亚迪在美国新奥尔良举办的UMA展会上推出了全球首款纯电动长途旅游大巴。这款名为比亚迪C9的双轴纯电动游览车长12m，最高时速100公里，49个座位，行驶里程超过300公里。是名副其实的纯电动旅游大巴，续航里程长。“BYDCoachampBus销售副总裁MacyNeshati表示，对于现阶段的交通行业来说，纯电动交通客车正在逐步升温。”全球首款纯电动长途旅游大巴——比亚迪C9“C9是比亚迪2015年在全球推出的首批三款纯电动公路车之一，随后比亚迪将陆续推出14米和7米两种长度的车型，目前已经开始在本次UMA展会上接受这三款车的订单。”MacyNeshati接着说，“去年，在推出12m纯电动客车后，比亚迪又相继推出了8m低地板纯电动客车和18m铰接式纯电动客车，成为全球唯一能为客户提供多元化解决方案的纯电动客车制造商。今年再次推出三款巴士车型的计划，将把比亚迪推向一个新的高度。”
文：懂车帝原创 张屹鹏
除了比亚迪唐EV，比亚迪与RSA的合作车型还涉及多款纯电动卡车产品，包括2.6吨厢式货车、7.5吨轻卡、19吨重卡以及港口牵引车。
比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，“就电动 汽车 的普及度以及充电网络的完善度而言，挪威拥有独特的优势，已成为欧洲电动车增长速度最快的市场之一。作为扩充欧洲新能源乘用车版图的第一站，我们将密切关注挪威市场表现，从长远看，我们希望比亚迪的乘用车能销往除挪威以外的其他欧洲国家。”
比亚迪方面表示，截止目前，比亚迪新能源车已遍及六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。在欧洲，比亚迪纯电动大巴累计销量已突破1300辆，占据当地20%市场份额，排名第一。在全球范围内，比亚迪已累计交付纯电动客车超过5.5万辆。
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