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亨利福特博物馆 亨利福特博物馆介绍

[本站 亨利福特博物馆亨利福特博物馆介绍亨利·福特(HenryFord,1863年7月30日—1947年4月8日),美国汽车工程师与企业家,福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影…

亨利福特博物馆 亨利福特博物馆介绍

亨利·福特(HenryFord,1863年7月30日—1947年4月8日),美国汽车工程师与企业家,福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。

亨利·福特出生于美国密歇根州韦恩郡的史普林威尔镇(SpringwellsTownship,WayneCounty,MI.),该镇是今日德宝市(Dearborn,MI.)的一部份,他在1947年时逝世于故乡德宝的自宅中,享年83岁。

福特的父母威廉和玛利·福特是来自爱尔兰的移民,福特出生在他父母拥有的一座农庄上,他是六个孩子之长。他从小就对机械感兴趣。12岁时他花了很多时间建立了一个自己的机械坊,15岁时他亲手造了一台内燃机。

1879年他离开家乡去底特律做机械师学徒工,学成后他进入西屋电气公司。1888年他结婚。

1891年福特成为爱迪生照明公司的一个工程师。当他1893年晋升为主工程师后,他有足够的时间和钱财来进行他个人对内燃机的研究。1896年他制造了他的第一辆汽车,他将它命名为“四轮车”(Quadricycle)。

此后他与一些其他发明家离开爱迪生照明公司,他们一起成立了底特律汽车公司。但这家公司很快就倒闭了,因为福特一心只想研究新车而忽视了卖车。他让他的车与其他公司的车比赛来证明他的车的优良性。他的第二家自己的公司,亨利·福特公司的主要产品是他的赛车,1901年10月10日他甚至亲自开车获胜。但不久他的资助者就迫使他离开了亨利·福特公司,此后这家公司被改名为凯迪拉克。

福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里,当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型,并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。

1908年福特公司推出了福特T型车。从1909年至1913年,福特的T型在多次比赛中获胜。1913年福特退出了比赛因为他对比赛的规则不满。这时候他也没有必要参加比赛了,因为T型已经非常出名。同年福特将流水线引入他的工厂,从而巨大地提高了生产量。1918年半数在美国运行的汽车是T型。福特非常注意倡扬和保护T型的设计。(福特说:“任何顾客可以将这辆车漆成任何他所愿意的颜色,只要它保持它的黑色。”)这个设计一直被保持到1927年。到1927年福特一共生产了1500万T型车。此后45年内这将是一个世界记录。

福特非常注意他与他的雇员的关系。他的雇员每天工作八小时。1913年时每天的薪金是5美元(对当时来说相当可观)。1918年T型的顶峰时期薪金被提高到每天6美元。对当时的情况来说这是前所未闻的。此外福特还奖励雇员的发明创造,让他们分享他们的发明带来的赢利。

另一方面福特绝对反对工会。为了制止工会在他的工厂中活动他特别雇人研究防止工会的方法。一直到1941年在福特的工厂中才发生了第一次罢工,但一直到1945年福特离开他的公司时工会才真正能够在他的工厂中立足。

1919年1月1日,福特将公司总裁的位置让给他的儿子埃兹尔·福特。尽管如此他依然是公司里的一号人物。在埃兹尔的任期内很少有没有过问过亨利就下的决定,而且这些没有过问过他的决定后来还往往被他取消了。此时,福特开始将其他投资者手中的股份买回,这使他和他的儿子成为公司的唯一拥有人。但这个决定给福特汽车公司带来了一定的打击。此时一战后的萧条迫使福特借巨款来买回他的股票。

1920年福特在巴西买了许多地来种橡胶树,目的是为他的汽车生产轮胎。但这个行动的结果是一个大失败。1945年他将这些地卖出时他蒙受了巨大的损失。

1920年中T型车的销售量开始减小。原因之一是其他汽车商引入了贷款购车的体系。而且其他车中的新型的机械系统是T型车所不具有的。尽管他的儿子埃兹尔·福特一再企图说服他,亨利·福特倔强地拒绝在T型车中加入新的系统(因为新系统使车价上涨,这样一来顾客就买不起车了),也拒绝引入贷款的体系(因为福特认为这个做法对经济不利)。

1926年T型的出售量剧减使亨利·福特认识到他儿子一直在坚持的主意是对的:他们需要一个新的车型。亨利·福特主要从事发动机、车体和其他机械装置的设计,在这些方面他有丰富的技术经验。他的儿子主要进行外形的设计。埃兹尔·福特也克服了他父亲一开始的反对引入了液压刹车系统。这个合作的结果是非常成功的福特A型车。1927年十二月被引入,到1931年就已生产了400万辆A型车。

亨利·福特一直对塑料很感兴趣,尤其对大豆制成的塑料非常感兴趣。1930年代中大豆塑料在福特车中处处可见。1942年1月13日福特报了一辆几乎全部由塑料组成的车的专利。它比一般车要轻30%,据说可以承受一般车10倍的冲击力。但这辆车从未被生产出来。

1943年5月26日埃兹尔·福特逝世,公司总裁的职位无人占领。亨利·福特与埃兹尔·福特的遗孀在谁继承这个职位的意见不一。最后亨利·福特亲自当职。此后两年中福特公司的情况非常困难,每月的损失达1千万美元。美国总统富兰克林·德拉诺·罗斯福甚至考虑联邦出钱资助福特度过难关,来保证战时的生产。

1863年7月30日生于密歇根州格林费尔德城。父亲是爱尔兰移民,在兄弟6人中亨利排行第一。

亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员,后升为总工程师。

他潜心设计汽车,1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。

1898年辞职,成为了第一家汽车公司,但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。

1903年福特6月16日再次成立汽车公司,并一直担任总经理。同年,公司生产出第一辆福特牌汽车。1908年福特又制成T型福特汽车。这种大众化汽车深受欢迎,畅销欧洲。1911年在密苏里州堪萨斯城建成第一家汽车装配工厂。

1908年,生产出世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式

1913年,福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流水作业法后来被称为“福特制”,并在全世界广泛推广。这种制度是在实行标准化的基础上组织大批量生产,并使一切作业机械化和自动化,成为劳动生产率很高的一种生产组织形式。

1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式

1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司

1919年亨利买下了公司其他股东的股份,独占了该公司。他还利用花旗银行的资金扩大再生产,使公司成为20世纪世界最大的汽车公司。福特本人也被称为“汽车大王”,其家族成为美国几个主要财阀之一。

1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司”

1927年,公司停止生产T型福特车,开始制造新式的A型车。1932年又开始制造V-8型车。现在该公司已实现多样经营,既制造、装配、销售轿车(福特、水星、林肯、大陆牌)、卡车、拖拉机及有关的零件和附件,还研制、生产消费用和航天工业用(包括通讯和气象卫星)的电子产品和器具。

1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼

1936年,亨利·福特与他的儿子埃兹尔一起于在密歇根州创立了美国福特基金会。一开始它是一个地区性的福利机构其目的是广泛地促进人类福利。该基会发展极快,到1950年它已经成为一个国家性和国际性组织。

1943年,亨利的独生子爱德塞死后,他把公司许多企业的指挥权交给其孙子亨利-福特第二。

1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖;《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展

1947年4月3日,亨利-福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”

1999年,《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献

2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家,亨利·福特名列榜首书名:《我的生活与工作》

亨利福特博物馆 亨利福特博物馆介绍插图

汽车的发明和福特的兴起

汽车的发明史,是人类文明史中,最令人惊叹莫名,最有代表性的一个例子。仅仅在100年前,汽车还只是马戏团里令人激动不已的怪物,而今天已有2.5亿辆汽车在各地的公路上奔驰着。数百万人在利用汽车谋生或旅行。汽车是那样巨大地改变了人类的生活方式,以至于今天的人们甚至不能想象,一旦离开了汽车,人们将怎样去生活。

在汽车发明史上,有一些日子是具有历史意义的。

在人类历史上,第一部以自身动力行驶的交通工具是蒸汽车,它是用蒸汽引擎来推动的。1769年,法国陆军上尉古纳制造了一辆三轮蒸汽牵引机,用来拉大炮。在1770年最初使用时,时速仅达5公里。载人的动力车辆是英国人发明的。1801年,英国发明家特里维希克制造了一辆四轮蒸汽篷车。1830年初期,佳尼爵士制造了一辆六轮蒸汽马车,其最高时速达24公里。到1830年中期,英国的蒸汽马车已经成为一般载客的交通工具了,有的甚至能载客多达22人之多。

美国蒸汽机车的发展,起源于一位名叫伊文思的发明家和蒸汽机工程师。1805年,伊文思完成了一辆由蒸汽机操作的挖泥机。这辆挖泥机重16吨,是目前所知的第一辆行驶于陆地及水面的动力机器。许多美国的发明家在19世纪晚期开始试验制造蒸汽机车,其中,最成功的有卡哈特、道奇、罗普。数百家美国汽车公司制造的蒸汽车中,最有名的是由多伯尔、史坦莱双胞胎兄弟所制造的蒸汽机车。由于难以起动及操作,使蒸汽机车显得不合实际应用,蒸汽锅炉所产生的蒸汽太缓慢不适合长途旅行,并且,许多人害怕驾驶开放式热锅炉的蒸汽机车。

1890-1900年,电动车在美国非常流行。电动车以其安静和容易操作而走红一时。但是,因为它的时速仅32公里,且行驶80公里必须充一次电,也很令人头疼。因此,在汽油引擎发明后,电动车就不再为人们所喜爱了。

1860年和1885年在汽车发明史上是两个该大写特写的年头。1860年,法国发明家李奥制造出一个单缸的内燃机引擎。1863年,李奥将他所制造的内燃机引擎装到了车辆上,这部车子在2小时内行驶了10公里。于是内燃机引擎(又叫汽油引擎)汽车取代了蒸汽车和电动车。今天汽车所用的这种引擎是1885年最早于德国制造的。那一年,戈特利布·戴姆勒和卡尔·本获分别成功地制造出汽油引擎。戴姆勒用他的引擎推动了一部两轮的摩托车,而本茨则将引擎装到了一辆三轮汽车上。

现代汽车的原型是在法国发展出来的。拉伐索及潘哈特俩是一家马车公司的合伙人,在1890年制造了他们的第一辆汽车。第二年,制造了第一部前置汽油引擎的汽车。在当时,这辆汽车和其他早期的汽车一样,都是使用链条带动后轮的。1898年,雷诺以驱动轴代替了链条,这是汽车史上的一大改进。

1890年的较早的时候,有许多美国的发明家在试验用于汽车的动力,其中还有许多人宣称他们制造了第一辆汽油引擎汽车。这些人中有兰勃特、哈里斯等,但是大多数人都认为杜里埃兄弟,即查尔斯和弗兰克是制造第一辆汽油引擎汽车并且获得成功的人。那是1893年,但是在其后的实验中,这辆汽车被损毁了。1895年,杜里埃兄弟建立了美国第一家制造汽油引擎的汽车工厂。

1894年以及其后的几年,是汽车由实验室走向街头的关键时刻,美国的汽车制造业的先驱者们纷纷在汽车史的舞台上亮相。1894年埃尔伍德·海恩斯设计了早期的美国汽车。1896年,福特及查尔斯·金在美国的底特律驾驶他们的第一辆汽车到处转悠。福特试制成功了第一辆“四轮车”,因而被称为“给世界装上轮子的人”。同年,曾发明蒸汽车的欧地也制成了他的第一辆汽油引擎汽车。亚历山大·温顿也实验成功了他的汽车。美国汽车制造业的先驱们,在其后汽车工业大发展中都成了极有名望的家族。

今天,美国的“汽车王国”底特律,汇集着通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司的总部,而福特家族的发家史,可视作是汽车工业发展史的一个缩影。在汽车发明史上,亨利·福特(后来被世人称为福特一世)是个该大写特写的人,尽管亨利·福特称不上是个发明家,尽管亨利·福特的成就是建立在他人工作基础上的。

福特汽车公司是世界上第四大公司。它创建于1903年,现在有职工50多万人,在国外拥有200个企业和分公司,每年生产和销售各种汽车和卡车510多万辆,还从事飞机、坦克、雷达、弹道导弹、军用卫星的研制和生产,并且兼营其他工业生产。1987年,福特公司的赢利为46亿多美元,成为世界上创利最多的公司。而这一切,都是从一文不名却又极具天赋的亨利·福特的创造开始的。

1863年7月30日,亨利·福特诞生在密歇根州韦思县一个富裕农民的家里。亨利7岁时开始修钟表,并由此而显示了爱摆弄机械的天才。他曾经在拆弄一台脱谷机时,差一点把手指头打掉。做实验的蒸汽锅爆炸时,将他的嘴唇给炸去了一块。1876年的一天,年轻的亨利·福特和他的父亲一起坐马车去底特律时,亨利看见一辆蒸汽车靠自身的动力朝他驶过来。后来,亨利把那天看作是他对改装发动机产生重大兴趣的一天。

1899年,亨利·福特在得到了威廉·墨菲等的资助下,于8月15日宣布成立底特律汽车公司。这是底特律最早的一家汽车制造公司,它拥有的资本加起来,足有15万美元,这在当时的美国汽车业中是首屈一指的。亨利·福特在制造了那辆四轮车之后,竟能在3年的时间里,把底特律企业界的主要支柱纠集在身后,作为后盾,这真是个奇迹。1900年1月12日,他推出一种全新的车子–一种以汽油作为动力的送货车;高高的车身,黑色而锃光发亮的外壳,侧面平坦,车的前部伸出一个有罩的可坐2人的坐台。

1903年6月,福特汽车公司正式开业。1903年7月15日,第一位顾客买走了一辆A型车后,就成为人们大批争购福特汽车的开端。l年以后,福特汽车公司就把本钱赚了回来。1905年初,福特汽车公司每天有25辆汽车出厂,同时又有供组装25辆车的部件运进厂来。福特汽车公司还建立了一个代理人销售网,推销亨利·福特的汽车。亨利·福特汽车公司自成立后,就开始采用奥斯倡导的大批量生产方式。这时,亨利·福特的999号车已超越了温顿。而由于奥斯和奥斯摩比汽车公司的内部摩擦,给亨利·福特提供了制造汽车的百年不遇的大好时机。

作为美国现代汽车工业的“开山鼻祖”的福特,还在1929年创建了福特博物馆。色彩斑斓的福特博物馆占地73亩,这里原来.是大发明家爱迪生的研究所,它包含着六大主题:汽车及汽车工业的演变;为驾车人服务的路边商业及娱乐设施的发展;消遣性驾驶;汽车广告对文化的影响;汽车设计的美学影响;以及如何使你的汽车具有自己的风格。内中展出的各式各样的汽车,是美国这个汽车大国历史家珍的叙述。无论是最老式的水轮、无顶篷的汽车,还是首辆在月球上行驶的汽车,无不透露出人类改变自我、征服自然的勇气和能力。

北桥区(northbridge)是珀斯著名的唐人街,这里有很多华人餐厅和华人商店,是华人聚集最多的地方之一。北桥区除了是珀斯的唐人街,该区亦是当地人的文化及娱乐场所的集中地。离市中心步行只需数分钟路程。每逢周末或假日北桥区的酒吧、夜总会和咖啡厅便挤满了客人,非常热闹。是澳大利亚其中一个最大的各式餐厅集中地之一。超过一百间餐厅可供选择,特别集中在lake street 及 james street, 种类由中菜、印度菜、希腊菜、埃及菜、泰国菜、越南菜至意大利菜等。此外,西澳博物馆(western australia museum)、西澳州立图书馆western australia state library (alexander library)、西澳艺术馆(western australian art gallery)等文化设施亦集中在北桥区。 澳大利亚是左行国家,我们在中国开车靠右惯了,到了左行国家开车一定要当心,尤其是拐弯的时候。驾照要翻译和公证。租车要找正规的租车公司(如avis,hertz等),一定要有信用卡作担保。还有这是中国驻珀斯总领事馆地址:45 brown street, east perth, wa 6004, australia

亨利福特博物馆 亨利福特博物馆介绍插图1

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