最新奇瑞汽车 最新奇瑞suv新款

最新奇瑞汽车 最新奇瑞suv新款

今天的中国汽车市场，自主汽车品牌已经完全成长起来了，虽然和大众日系车型相比，自主品牌在某些区域的产品还有差距，但是，对标法系韩系甚至美系等合资车型，自主品牌的市场表现，好像要完胜这些国家的合资车型。而曾经，这些合资车型在自主品牌面前是多么骄傲啊。

奇瑞汽车，作为中国自主汽车曾经的旗手企业，现在销量虽然早已不属于自主车企的第一梯队，但是，凭借二十多年的技术积累，以及在技术方面的执着进取，技术奇瑞，应该是目前中国汽车界对奇瑞汽车一个非常特别的评价了。

自主汽车品牌已经获得消费者的充分认可，而奇瑞汽车又是自主汽车品牌里的代表性企业，那么，作为奇瑞汽车旗下目前最高端的SUV车型，即将上市的奇瑞星途VX，虽然距离上市还有些时间，但已经吸引了车友们极大的关注兴趣。

星途是奇瑞汽车在2019年推出的全新品牌，定位比奇瑞汽车高，也是奇瑞汽车冲击高端品牌的第三次尝试。

但是，在星途上市的半年多时间里，星途上市的两款车型，星途TX和星途LX的销量并不理想，不仅没有达成奇瑞领导人第一年十万的目标，甚至最高的月销量，都不曾突破五千，不要说十万了，一半的目标都隔得很远。

在这种情况下，奇瑞汽车对星途品牌的信心依然坚定，在推出LX不久，就又推出了定位更高的，全新星途VX.

星途VX定位为大型SUV车型，产品定位比瑞虎8和星途TX都要高，对标的产品，应该是汉兰达和自主的荣威RX8和长安CS95等车型。作为全新平台的全新车型，星途VX应该是奇瑞体系目前最高端的产品，不仅搭载的是奇瑞最新的2.0T发动机，而且在各种技术表现上，应该也是能代表奇瑞的最高水准。

所以，星途VX不仅是奇瑞体系最大的SUV车型，应该也是奇瑞体系，最高端，技术最全面，最能代表奇瑞技术的车型。

但是，就是一款能代表技术汽车的最高端SUV,很多车友对他的评价，竟然是，如果星途VX能命名瑞虎9，可能就会成为奇瑞的爆款。这样说的意思，就是对星途VX的上市，并不看好的意思。

作为技术奇瑞最有技术含量的产品，星途VX上市的预期，消费者为何不太看好，做个简单的分析，应该有如下几个原因。

首先，星途作为一个全新品牌，上市不到一年的时间，其品牌的市场接受度，目前并不太高。而星途上市的几款车型销量也并不太好。VX相对LX和TX来讲，也并不属于走量的车型，这好像也是大家对VX不太看好的原因。

另外重要的一点，就是星途品牌自发布之后，其网络渠道开发速度一直很慢，可能是星途要求比较高，反正全国很多区域，到现在，也看不到星途的展厅。展厅少，肯定会影响销量。

所以，对于星途VX这么一款非常不错的，能代表奇瑞最高技术水准的车型，很多车友有一个看法，就是如果星途VX能命名瑞虎9，放在奇瑞体系销售，没准，就能成为一个爆款车型。

这么讲，似乎还有些理由。首先，瑞虎属于奇瑞体系最为成功的一款车型，也正是因为瑞虎8的火爆，才让奇瑞有了再次冲击高端的信心。而瑞虎8上市快两年的时间，几乎成了奇瑞品牌销量的担当。对比星途的TX，瑞虎8的表现，那简直是天上人间。

以瑞虎8目前的火爆，如果有一款定位高于瑞虎8的车型，或者叫瑞虎8X，或者叫瑞虎9，那一定会立马获得消费者们极大的关注。

那另外一个非常重要的原因，就是奇瑞汽车体系的营销渠道，不管是数量，还是运营水平，肯定都是比星途新开发的网络质量，高出很多的。这两者之间的差距，显然也不是一天两天能够追上。以现在奇瑞汽车的体系和瑞虎8的火爆，再来一款瑞虎9车型，想不火，似乎都很难。

?但是，这些只是车友们的一厢情愿，VX命名瑞虎9，理论上，肯定会火爆，但是奇瑞肯定不会临时调整自己的策略，星途VX也一定会如期上市。至于上市之后的命运，就只能等着瞧了。

有些可惜啊。

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瑞虎8与宋Pro比照结论会很尴尬，吹捧改变不了技术落后的客观事实。宋Pro有燃油版和插电式混动2个版本，价钱跨距非常大因此要区别比照，最先看燃油版。燃油版宋Pro参考价8.98-11.98万，全系列自动档汽车确定了优点，并且变速器是比亚迪汽车自主研发的六档干式离合器，品质充足平稳、校准也较为独特，由于低速档安全驾驶时换档积极性不高因此平稳一些，中快速时换档为双离合器正常状态因此特性主要表现达标。

汽车发动机配备一样自主研发的1.5T直喷增压机，传统校准后至大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），从主要参数看得出驱动力主要表现平淡无奇可是技术性仍不落伍。与燃油宋价钱重叠的是瑞虎8的1.5T版，参考价8.8-11.59万、全自动版起市场价10.59万，价钱层面瑞虎8已经输了；次之这一版本的变速器或是等级十分低品质也很差的干试六档双离合器，但是就是这种中低端变速器奇瑞汽车都是借助购置的格特拉克，具体校准水准不评价。

以燃油版宋Pro与瑞虎8的同档次版本比照，很显而易见瑞虎8总体落伍一代，对于底盘悬架也不揭奇瑞汽车的老底了，先把锈蚀难题解决好再去调节减振器吧；剩余的1.6T版瑞虎8与宋Pro2个版本均无价钱重叠，可是应当怎样选也非常简单。瑞虎8-1.6T版参考价11.99-15.59万，发动机升级为直喷技术性后驱动力有所提升，至大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），驱动力主要表现平淡无奇但算不上差；变速器也更新为格特拉克7挡干式离合器，质量稳定可是提升水准一般，降低特性体现的主要因素取决于变速器，这也是并没有关键技术的伤。

国内SUV是愈来愈强了，因为极强的性价比高许多车辆顾客在挑选SUV的过程中最先考虑到的也是国内，特别是好多个中国著名品牌集团旗下的经典SUV一直备受顾客的认可，例如刚发售的比亚迪宋Pro就被好多人认同。前提必须表明的是来源于奇瑞集团集团旗下的中大型SUV车系奇瑞瑞虎8和来源于比亚迪汽车集团旗下的比亚迪汽车送PRO全是2款现如今中国汽车销售市场上十分具备高性价比的型号。从自身的价格状况看来，这2款车系也特别的贴近。

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