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科鲁兹优惠试驾视频(新马三昂克塞拉跟科鲁兹哪款车好些呀)(科鲁兹优缺点)

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科鲁兹优惠试驾视频(新马三昂克塞拉跟科鲁兹哪款车好些呀)

科鲁兹优惠试驾视频(新马三昂克塞拉跟科鲁兹哪款车好些呀)
  • 新马三昂克塞拉跟科鲁兹哪款车好些呀
  • 科鲁兹和悦动哪个好
  • 科鲁兹这车到底怎么样
  • 科鲁兹现在能优惠多少,,
  • 【车主点评:雪佛兰科鲁兹性价高 出差家用都能满足】


科鲁兹,动力弱,油耗高,空间一般,操控较好,变速箱差,车标和血统有非议,外型同级最协调最完美,配置的确有点低了,无ESP(两厢掀背1.6T有)。优惠2.4万左右!
新马3,动力较好, 油耗很低,空间较大,操控非常好,变速箱很棒,马自达最新创驰蓝天技术,新马三还没上市,如果上市,那科鲁兹的外型神话就要被打破。很可能不优惠还要加价!
肯定新马3,油耗更低,动力更好,空间更大点,操控更好,变速箱根棒,创驰蓝天级数够牛,外型够动感都销魂,魂动设计。。。。。。。。。口水!


1首先声明科鲁兹不是韩国血统,只不过在韩国上市较早,挂大宇标志的科鲁兹出口到东南亚一些国家较多,大宇早已被通用收购,诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝ASTRA等。 同样,澳大利亚市场的科鲁兹挂的是霍顿标志,你怎么不说科鲁兹是澳洲车?
2我买车时两个车都看过,我身高190,科鲁兹前排完全够用(我座椅都没调到最下面),后排头部稍挤
3我建议楼主考虑SE车型,多出来的配置真的很实用碟刹气囊天窗雷达座椅啊,不过悦动的价钱稍便宜一些,车子轻油耗和动力肯定比科鲁兹好一些,不过科鲁兹的重量可都是用在扎实的安全和隔音上的。我建议楼主年纪轻一些就买科鲁兹吧,开悦动很像个家居男人。而且明年出的新伊兰特很好看,到那时悦动就会降价啦。我感觉悦动的腰线很别扭。
最重要的是买车的是你自己,别人都是参考,自己去试乘试驾,感觉感觉。
两台车都是韩国车,悦动是纯正韩国血统,科鲁兹是有点欧美血统的韩国车。
先说科鲁兹(SL天地手自一体)吧,优点:外表和内饰都很漂亮,容易让年轻人接受。车体重,轮胎大,行驶起来底盘稳定扎实,安全性要比悦动高,二手保值度比悦动好些。缺点:你选这款后刹车是鼓刹的,1.6的科鲁兹动力明显不足,你选的还是自动挡的,那就更明显了,起车的时候,你会感觉到,使劲踩油门,车还是慢慢的走,由于动力不足,造成油耗偏高,还有一点是空间,科鲁兹的空间比悦动小,如果楼主身材魁梧的话,坐在里面多多少少会感觉有些紧凑。
再说悦动,优点:空间大,坐在里面的无论前排后排都很宽敞,如果同样的路况,同样的驾驶员,同样的1.6AT悦动油耗会比SL天地版的科鲁兹少1-2个油,新款悦动的发动机马力和扭矩都很大,这样即使是1.6AT起步也不会觉得慢。缺点:外表和内饰很中庸,没什么特点。
两台车价格不一样,悦动1.6顶配优惠后也就11万(现在悦动优惠力度大),而科鲁兹SL天地AT版优惠后还要12万多,相差1万多块钱。如果选择舒适,性价比,那无疑就是悦动,如果选择品牌优势和个人对外形的喜欢,那就是科鲁兹


如果您要求您的车要动力十足,那我建议您就别考虑它了,雪佛兰科鲁兹最大的缺点就是动力与它所走的路线不符,有点类似福特蒙迪欧这车,底盘、操控一流,但是开起来像条死鱼!科鲁兹将近1.4吨,用1.6排量的发动机拉,能有力吗?外形富有动感、肌肉感十足,可惜后悬挂用的是蹩脚的半独立悬挂,过弯、操控根本都不能和马自达3、福克斯、高尔夫等相提并论。

说白些,徒有运动之表,但无运动之躯!

科鲁兹,是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台,综合了非常先进的科技,而打造的一款紧凑型的轿车,2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。



目前在部分地区优惠8000,还外加部分小东西(脚垫、车膜等),网上报道部分地区优惠1.1万。这个不是全国统一价的,可以参加当地举行的车展(一般周末会有小的车展,以卖车为主),一般的优惠幅度比较大。现在汽车销售比较淡,优惠力度会稍大点,销售人员的服务也会很好。
希望对你有点帮助。


#选车理由 当时结婚的时候,因为买了房,手里没钱,一直就一直开我老爸的车,结婚四五年了,是时候置办一辆新车了,而且由于工作的原因,需要经常短途的出差,老车开起来越来越迟钝,安全性也不好,所以决定买辆新的。因为预算也不是很多,所以考虑的时候是起亚K3和科鲁泽,去4S店看的时候,对这两辆车都进行了试驾,整体车内的舒适感,还有行驶的操作,我觉得还是科鲁泽好一点,而且科鲁泽的配置会比较齐全,所以最后提了克鲁泽。
#最满意 车子不但灵活好开,而且价格也是相当实惠,在我眼里同价位科鲁泽最高了。买车的时候还优惠了三万,对于我这个公司小职员来说,真的是一笔巨款了。好几个月的工资呢!
#最不满意 最不满意的话,就是车子的隔音做得还不够好,内饰的用料有一点廉价感。
#空间 空间这块还是不错的,我们一家三口坐进来都不会觉得挤,我自己175体重140,坐前排的话也不会顶到头。后备箱也不错,孩子的折叠推车,都能装得下。
#外观 外观这一块,我超级满意,不管从哪个角度看上去都非常的大气,而且扁平的车,流畅的线条,真的是满满的运动感,这个车子不仅我喜欢,老婆也很美。
#内饰 中控的造型中规中矩,简洁,好用。比较不太满意的,就是用料这一块塑料比较多,看起来有一点low!不过这个价位摆在这里,好像也不能要求太多
#动力 平时主要就是用来城区通行,动力这块我觉得还是可以的,起步不会拖拖拉拉超车也是一脚油门的事。
#操控 方向盘比较沉一点,但是很精准。基本是打哪里给哪里了,拐弯的时候也不会侧倾的太厉害。
#舒适性 座椅的软硬和填充都很合理,坐上去还是很舒服的,让我出差跑远一点的路也不会觉得腰酸背痛。减震也OK,和这个价位比较匹配,就是隔音稍微逊色一点,特别是走高速。
#油耗 百公里综合油耗七点多,中规中矩吧,我感觉不算特别费油

科鲁兹优缺点

科鲁兹优缺点

  • 科鲁兹优缺点
  • 科鲁兹有哪些缺点
  • 科鲁兹有什么优缺点
  • 雪弗兰科鲁兹有哪些优缺点
  • 科鲁兹的优缺点


科鲁兹的优点:
1、车身厚实、很实在;
2、外形非常动感
3、价格同级同品质车算偏低,性价比不错。
4、操控性还不错。(WTCC冠军)
5、内饰做工美系车算细致的了。
缺点:
1、费油,动力差;简单的说就是人们说的“小马拉大车”发动机的动力与车身不匹配;
2、后悬挂系统非常垃圾,瓦格连杆的非独立悬挂,现在市场上所售车型不要说同级,比它矮一个级别的福特嘉年华、大众POLO、本田飞度等等车型用的后悬挂都是扭力梁式的半独立悬挂了,现在用连杆的也就通用了!
总体来说通用车为什么在中国为什么车不怎么样还能卖的火热的原因很多媒体和业内人士归功于通用的营销策略,例如品牌推广(变形金刚)但这车除了费油和动力不足,真没什么优缺点了,通用公司抓住的是中国消费者的心理“中庸之道”个人不推荐这款车。


科鲁兹的优点:
1、车身厚实、很实在;
2、外形非常动感
3、价格同级同品质车算偏低,性价比不错。
4、操控性还不错。(WTCC冠军)
5、内饰做工美系车算细致的了。
缺点:
1、费油,动力差;简单的说就是人们说的“小马拉大车”发动机的动力与车身不匹配;
2、后悬挂系统非常垃圾,瓦格连杆的非独立悬挂,现在市场上所售车型不要说同级,比它矮一个级别的福特嘉年华、大众POLO、本田飞度等等车型用的后悬挂都是扭力梁式的半独立悬挂了,现在用连杆的也就通用了!
总体来说通用车为什么在中国为什么车不怎么样还能卖的火热的原因很多媒体和业内人士归功于通用的营销策略,例如品牌推广(变形金刚)但这车除了费油和动力不足,真没什么优缺点了,通用公司抓住的是中国消费者的心理“中庸之道”个人不推荐这款车。


科鲁兹的优bai点:
1、安全性好。du
2、外形时尚硬朗。zhi
3、动力表现强劲并配有柴油机型。
4、性价比dao不错。
5、操控性不错。
缺点:
1、油耗高,动力稍弱。
2、尾部的设计相对比较平庸。
3、价格在10.9-16万之间。

? ? ? ?隔音效果很好,很安静。同样的价格属于中上品质。一般系列的隔音效果比竞争对手都要好,但后排的隔音效果有偏差。然后加速器是非线性的,轻轻地踩着汽车,就会刹不住车。变速箱是6AT,和往常一样,升降和变换不自由。120码以上速度,声音会让人烦躁。发动机油耗高!但油耗没有传说中的那么高,基本上和捷达一样。性价比非常高,但后期保值率可以忽略不计。

? ? ? ?一辆1.5NA的车可以摆脱12L/100KM的综合油耗。底盘有一种先进的感觉,它稳定的高速底盘,可以非常放心驾驶。它可能不好匹配变速箱。对于条件一般的家庭来说,完全负担得起的车才是最好的选择。后座也很宽敞,坐起来很舒服。虽然后排的腿部空间不是特别大,但足以坐下来。

? ? ? ?侧面的线条仍然很结实,像美国的肌肉车,而且看起来也很有力量,尤其是侧面的围度,稍微向上倾斜,看起来很有运动感。前照灯只是在形状上有一点变化,但卤素的光源在晚上确实有点暗。性价比高,通用汽车的整体优惠幅度仍然很大。就我个人而言,感觉汽车上每个衬套的橡胶比较厚。

? ? ? ?虽然矫正的转向感很强,但没有中心感,方向性很清晰,反馈感不足。当低速驾驶时,尤其是在市区,我感觉像在驾驶一艘船。我自己更喜欢转向方向性强的汽车。踏板操作感不好,因为刹车踏板离加速踏板太远了,更严重的是刹车踏板角度很陡。

? ? ? 每次开这辆车,我都要注意抬起脚刹车,我觉得很累。自动变速箱可能会让车很颠簸,而其他双离合器比它更好。当然,这和驾驶风格有很大关系。我试着开这辆车车已经有一段时间了。

? ? ? 在滤震方面,坑洞处理得很好,悬架行程很长,这就是为什么有人说坐在通用汽车里很容易晕车。我对它不是很熟悉。


对科鲁兹的几点看法:
1:科鲁兹外观漂亮、大气、运动。
2:内饰新颖,布局美观,基本功能够用,要求高的可以选择高配车型。
3:车内空间前排1.83m以下的够用,后排腿部空间尚可,头部空间偏紧。
4:发动机是这两年才出的,感觉不错,但不知道油耗高低。期待科鲁兹能有所改变。发动机、变速器、底盘与西班牙一样,顶。
5:科鲁兹的主要买家应该是个人,作为私家车,低配的刹车也应该前后盘刹,不会有人在这个地方省钱的。
6:低配车型也应该是标配铝合金轮毂,如果有人选择科鲁兹做出租车,可以选配钢轮毂。通用不厚道的地方是为了拉低价格严重减配。 当然其他车型也有类似的做法。


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