本田7月销量增长23.5%，主要是燃油车的功劳？

本田7月销量增长23.5%，主要是燃油车的功劳？

从1972年到2022年，从初代思域(图片|配置|询价)到第十一代思域，已经是这款车经历的第50个年头了，也是本田历史上最悠久的四轮轿车。根据不完全统计，截至目前，思域的全球累计销量已经突破2700万辆了。

秒天秒地秒空气，本田思域是真的所向披靡，在国内市场，不仅有两厢版、三厢版和TYPE R版，更会有燃油版和混动版可选。但不管思域有多厉害，都是本田的功劳啊。

近日，本田中国官网正式发布了最新销量，据统计，本田汽车品牌7月份在华累计销量为133556辆，且和去年同期相比，增长了23.5%。其中广汽本田和东风本田分别贡献出了68337辆和65219辆。

坦白来讲，13多万辆的成绩和上个月的比亚迪基本相当，更何况，本田还有广汽丰田和一汽丰田竞争。

值得一提的是，1-7月累计销量为812784辆，其中锐混动车型的销量占到了120961辆，占比将近14.9%，换言之，本田现阶段的销量依然主要靠燃油车。

混动车型已经众所周知，雅阁、英仕派、CR-V、皓影等均有涉及，至于纯电驱动的新能源车型，却是一个全新的开始，本田e:NS1、极湃1刚刚完成上市，销量爬坡和品牌溢价且需要一段时间呢。

但倘若要给本田品牌旗下车型的销量排名，从上半年的上险量来看，本田CR-V以109460辆的成绩，卫冕第一，其次就是雅阁了，上半年累计售出新车93733辆，也不少了。

除此之外，就是本田缤智和XR-V了，这对姊妹车型的销量倒是旗鼓相当，分别为70341辆和68446辆，而今年也迎来了两款新车的换代升级，从官图来看，无论是外观内饰，还是动力配置，都值得期待。

当然了，本田思域怎么能少呢，今年1-6月份累计贡献了67646辆的成绩，实至名归。但与此同时，其姊妹车型本田型格却仅售出了36149辆，差点意思。

最后：别说是本田销量主要靠燃油车，即使是已经布局多款新能源的BBA豪华品牌，不也是在“吃老本”吗？最起码中国市场是这样的。