东风风光500这车质量怎么样,东风风光500好吗
大家好，相信到目前为止很多朋友对于东风风光500这车质量怎么样不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享东风风光500好吗相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
东风风光500缺点有什么
在中国汽车销售市场中，最受顾客热烈欢迎的车型毫无疑问便是紧密级SUV了，终究对比起小汽车而言SUV不但外表看起来更空气，车里的实用主要表现也更为优异。近期有许多朋友表达要想了解一下东风风光500的缺陷，那麼接下来就看看到底东风风光500缺陷有哪些？
1、品牌影响力弱
尽管顾客对自有品牌车辆早已具有非常大的改变，但这类改变大量的是反映在好意头、万里长城、北京长安等一线自有品牌的车型上，而东风风光500做为二三线知名品牌车型的竞争能力就弱了许多，许多人到买车的情况下依然会对这款车抱有提出质疑。
2、车内饰臭味大
尽管东风风光500车里选用了大规模软塑资料开展遮盖，可是遭受成本费要素的限定，这种用材不容易高档去哪里，以致于车里非常容易发生臭味大的难题。许多车友在买车后许多天第没法将臭味散去，尤其是在夏季天气炎热中塑料味也是呛鼻，这将明显影响到司机的出行感受。
3、避震难受
由于风景500配备的是前麦佛逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬架，因而这款车的避震实际效果较弱，车子在历经非铺设道路或是过橡胶减速带的情况下，车箱里会造成严重的摇晃，总体舒适度主要表现不太好。
4、沒有后排座空调风口
做为一款紧凑SUV，东风风光500的规格及其室内空间算是大，但遗憾的是全系列车型均沒有配备后排座空调风口，在夏季的情况下只靠前座的通风口是难以让全部车箱感受到中央空调的开心的，因此这一点也是风景500的薄弱点所属。
5、噪声大
十万元价格之内的轿车好像都存有噪声大的难题，车子在慢速行车的情况下风噪大，而汽车行使的情况下风噪、车噪、汽车发动机噪声就都变大起來，唯一可以遮盖噪声的办法就也只能是把歌曲声音调高了。
风景500品质如何？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，东风风光500的2021款车型常见故障投诉率仅有10个，而汽车的常见常见故障具体为汽车发动机故障灯亮、大灯渗水、车漆汽泡裂开、车体锈蚀、汽车后备箱常见故障等，那样的常见故障量算得上很少了。
而从这款车的销售量上看，东风风光500在2021年的1-5月份总计卖了18808一辆车，那样的销售量主要表现足够辗压绝大多数同等级竞争者，而在比较多销售量的状况才还能维持较少的常见故障投诉率，足够说明这款车的品质或是靠谱的，因此 这款车小问题并不是很多，品质或是还可以的。
实际上 在这个价格下购车的顾客通常全是刚性需求型客户，大伙儿并不会对机动车辆的主要表现怀有太高的奢望，而这款车也有着高性价比、油耗低、车内饰设计方案好看、配备丰富多彩等优势，换句话说在5-七万元的价格下还需要啥子单车，东风风光500肯定是需要考虑到的一款车。
质量还算不错的。发布会现场东风风光显然对此问题有备而来，只要购买风光500车型车主便能享受跟车不跟人的“质保礼”，其中整车不仅拥有7年/15万公里整车质保，同时针对用户所关心的动力总成质量问题，东风风光500如果发生发动机气缸盖破裂、气缸体破裂、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲等5大核心零部件质损，东风风光承诺只换不修。
1、品牌影响力弱
虽然消费者对自主品牌汽车已经有着很大的改观，但这种改观更多的是体现在吉利、长城、长安等一线自主品牌的车型上，而东风风光500作为二三线品牌车型的竞争力就弱了不少，很多人在选车的时候依旧会对这款车抱有质疑。
2、内饰异味大
虽然东风风光500车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是受到成本因素的限制，这些用料不会高端到哪去，以至于车内容易出现异味大的问题。很多车主在提车后很多天都无法将异味散掉，特别是在夏天高温天气中塑胶味更是刺鼻，这将严重影响车主的用车体验。
3、减震不舒服
因为风光500配备的是前麦佛逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，因此这款车的减震效果较差，车辆在经过非铺装路段或者过减速带的时候，车厢内会产生比较严重的晃动，整体舒适性表现不够好。
4、没有后排空调出风口
作为一款紧凑型SUV，东风风光500的尺寸以及内部空间还算大，但可惜的是全系车型均没有配备后排空调出风口，在夏天的时候光靠前排的出风口是很难让整个车厢感受到空调的快乐的，所以这一点也是风光500的短板所在。
5、噪音大
10万元价位以内的汽车似乎都存在噪音大的问题，车辆在低速行驶的时候胎噪大，而高速行驶的时候胎噪、风噪、发动机噪音就都大了起来，唯一能够掩盖噪音的方法就只能是把音乐音量调高了。
质量还算不错的。发布会现场东风风光显然对此问题有备而来，只要购买风光500车型车主便能享受跟车不跟人的“质保礼”，其中整车不仅拥有7年/15万公里整车质保，同时针对用户所关心的动力总成质量问题，东风风光500如果发生发动机气缸盖破裂、气缸体破裂、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲等5大核心零部件质损，东风风光承诺只换不修。
还行
相比起轿车来说SUV不仅外观看上去更大气，车内的实用性表现也更加出色。
虽然消费者对自主品牌汽车已经有着很大的改观，但这种改观更多的是体现在吉利、长城、长安等一线自主品牌的车型上，而东风风光500作为二三线品牌车型的竞争力就弱了不少，很多人在选车的时候依旧会对这款车抱有质疑。
虽然东风风光500车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是受到成本因素的限制，这些用料不会高端到哪去，以至于车内容易出现异味大的问题。很多车主在提车后很多天都无法将异味散掉，特别是在夏天高温天气中塑胶味更是刺鼻，这将严重影响车主的用车体验。
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买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
东风风光560 东风风光560七座suv19年东风风光560能卖6.59-7.99万元。
最新的2019款东风风光560有5款在售，指导价6.59-7.99万元，其中关注度最高的东风风光560suv七座为手动都市车型，该车型裸车价为6.59万元，继续看东风风光560suv七座落地价，东风风光560是东风风光品牌旗下的一款SUV。这款车型提供5座版和7座版。驾驶座支持6向电动调节，后排可按5比5比例放倒。
东风风光560是一辆7座SUV，其实国内7座车型市场，一直都是MPV车型更加有优势，因为SUV车身造型的因素导致在7座布局上没有太多空间优势。
风光560的外观设计并没有太大特点，整体风格偏向简洁硬朗，进入到车内，受制于成本限制，还是能感觉到用料上的差异，不过在下想购买风光560的用户也不会对材质上有什么奢求，只要视觉和环保性可以就不错了。
东风风光560油耗工信部油耗是7.5L/100km，实际油耗在9L/100km左右，按照油价7.5元/L，每公里的油耗要0.68元左右
本人六月九号喜提560一台.目前感觉还不错
刚提车到家几天，这几天上下班也一直开着，对于“瑞风s7怎么样”这个问题，我想我可以从个人的角度从以下几方面来回答楼主。
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东风风光560 东风风光560落地价
【太平洋汽车网 原创评测频道】深耕家用/商用MPV细分市场多年的东风风光至始至终都明白空间至上的真理，在丰富自己SUV产品线上，这点也未曾含糊。继去年上市的580后，东风风光再度推出了旗下第二款SUV——S560，一款提供七座可选的SUV，还是一个以S开头的全新车系，那么它的实际表现如何？也是我们所关注的。
车型定位与概览
觅尽新闻资料以及梳理完其家族命名规律后，始终未明白这个名字开头S的真实含义（或许这真的只是为了取个有所区别的名字而已，毕竟宝骏旗下已有一个560了，避免撞名罢了，对了，众泰还有辆车叫Z560）。
反正，从风光S560开始，以S开头的命名便是东风风光的全新车系。历史告诉我们，带S字都不好惹，S560虽说并非暴力尤物一类，但置于东风风光产品矩阵中，它肯定是个关键的存在。若在七座+、紧凑型SUV、10万元以内这些前提条件的话，那么，东风风光S560毫无疑问地位列购车选择的前列。
风光S560与风光580售价区间存在重叠较大，为何还买S560呢？
首先，风光580实际上前后上市了两种版本，一种为普通版，一种为智联型，只有后者与风光S560是东风风光超级智能战略旗下的产物，所以理解这点后看两者售价区间，风光S560的售价区间其实恰好与风光580智联型互补，单纯从价格上去理解，虽不能粗暴地将风光S560理解成风光580的低价版，但是它的的确确是预算不高潜在用户另一个新的选择。
外观：气场丝毫不弱
业内套娃设计成风，前有销量可观的老大哥560可效仿的情况下，东风风光S560并没有一昧照搬580设计，而是在外观上融入了更多自己的个性化想法。相比起风光580，外观线条更加笔直、硬朗，给人很干练的印象，整体气场丝毫不处于下风。
东风风光S560前脸尤为出彩，甚至有越级的嫌疑，皆因采用了的全新家族外观，镀铬双刃饰条贯穿前脸中网，直戳两侧大灯，如此烘托的气势让人容易忽略它的真实尺寸，别忘了它只是一款紧凑型SUV。
对比风光580，大灯整体造型的线条由圆滑变得凌厉，全系卤素灯源，仅有CVT尊贵型（次顶配，即文中的评测车型）与智联型（顶配）为自动大灯。而LED日间行车灯则位于前雾灯的上方。
尾部的线条处理比较守规矩，并没有过于张扬，细长而棱角的尾灯与车前大灯遥相呼应。
粗壮的倾斜C柱展示出SUV该有的肌肉感，熏黑的B、D柱将尾部车顶部分悬浮，这种设计似曾相识，十分讨人喜欢。
车屁股自信地贴上7年/15万公里超级质保标识，这比雷克萨斯混动车型6年/15万公里良心质保还要多一年！先不论东风风光对自家汽车的可靠性有多么自信，仅在后续用车成本一项上，确实能省下不少钱，很迎合实用派的口味。
东风风光S560配以双色抛光五辐式轮毂，细看样式类似高跟鞋，运动范起来也不失优雅时尚。配备了新迪(MAXTREK)品牌的MAXIMUS M1轮胎，前后轮的尺寸均为：215/60 R17，这款轮胎的特点在于较强抓地力与较高稳定性能，在湿地表现尤为突出。悬挂于车尾底部的备胎亦是比较厚道的，为全尺寸规格。
内饰同样有所改变，中控台采用主流的T字型设计，细心的网友会发现，与风光580指向驾驶位的不对称中控台不同的是，风光S560平整对称，线条处理得更犀利，在细节处理方面更加年轻化。中控功能布局清晰，7英寸悬浮式屏幕也迎合不少年轻人追求科技感的诉求。
碍于成本所限，内饰采用大面积的塑料材质，但是处理得并不算十分粗糙，至少摸上去还是有点质感的。7英寸中控触摸显示屏，基于东风风光搭载了Lin OS超级智联系统，使得语音更加智能，手机与车互联密切。这套系统还整合专属于高配车型的车载行车记录仪，避免自行添置行车记录仪的布线麻烦，而且原车自带的摄像头位置比较隐蔽美观。
对比自家老大哥风光580，风光S560除了车身高度外，都明显小一码，而同比吉利远景SUV、长安CS55则在车身长度、轴距上占优。
即便是跟关注度比较高的紧凑七座SUV对比，风光S560的虽然在车身长度、轴距不太占优。但是，与数据产生反差的是，内部空间一点都不觉得狭窄憋屈。
东风风光S560内部座椅以232分布，主驾驶位坐姿比较高，视野达到SUV应有的开阔。
座椅比较宽大，填充物比较充足，软硬适中，坐下去能感知来自腰部、臀部两侧的有力支撑，长途自驾不易感到疲惫。
前两排相对宽敞，达到主流五座SUV应有的空间水平，相反第三排座椅则比较狭窄，加之底部备胎对空间的侵入，使得第三排座椅板凳属性明显，但是有胜过没有，临时乘坐还配以头枕算算给予些许慰藉。
座椅可以完全放倒，空间可延展性比较强。不放倒座椅时，尾部空间足够放置两个登机行李箱。
总的来说，东风风光S560外观、内饰不乏原创设计的痕迹，相比起老大哥风光580而言，多了几分层次感，强调了更多个性，更加年轻化。空间布局合理妥当，算是比较称职的七座SUV。
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2动态体验：偏向温和的性格回顶部
动态体验：偏温和的性格
动力方面，东风风光S560有手动与自动两种动力总成，有1.5T与1.8L两种排量发动机。本次试驾的版本搭载了一款排量为1.8L排量、型号为SFD18自然吸气四缸发动机，这款发动机同样应用在风光580 1.8L身上，最大功率为102kW（139PS），最大功率转速6000rpm，最大扭矩187N·m，最大扭矩输出3800rpm。
传动方面，与1.8L发动机匹配的是CVT无级变速箱（能模拟6速）。
坐在东风风光S560主驾驶座位上，视野相当广阔，A柱区域并没有形成太大的盲区。油门踏板高度以及刹车力度的调节恰到好处，极易上手。从定位而言，出行代步始终是这车目标用户的第一诉求，匹配了CVT虽牺牲了些许激情，但优越的平顺带来的舒适性却可以取悦车内大多数乘客，尤其是在长途自驾时。
东风风光S560采用主流的电动助力转向，然而方向盘的手感似乎调教过于轻盈，在低速转向时确实做到了轻松自如，但在高速行驶，这种从一而终的轻盈感显得有点不合时宜，高速路段偶遇横风时甚至会出现飘的情况。
提速过程给人的总感受比较中庸，首先，它并不像涡轮增压车型给你带来突兀而明显的力量感，脚踩油门深浅幅度往往不与实际提速同步，加速时甚至故意有一些拖延；其次，它也不会让你轻易察觉到疲态的蛛丝马迹，在常用的0-80km/h速度区间，只要你愿意往深一步踩下油门，待转速指针直逼4000rpm附近，便能充分释放它该有的冲劲。整个加速过程是循序渐进的，充分平衡了燃油经济性与动力输出两者间的矛盾关系。
东风风光S560采用前麦逊式独立悬挂＋后五连杆螺旋簧非独立悬挂的组合，出乎我的意料的是，悬挂底盘竟然能给予我比较强烈的厚重感，毕竟在10万内这级别很少车能做到这一点，但是这种感觉仅能持续在平稳路面上，在过起伏较大的减速带或坑洼路段时，回弹比较明显，易产生较剧烈的晃动。
3性能测试回顶部
性能测试
0-100km/h加速：
同时踩住制动踏板与油门踏板，起始转速徘徊在2200rpm附近，起步瞬间姿态波澜不惊，非常平稳。实际测试中，采用弹射起步方式加速至100km/h时速需要耗时12.85s，其中0-60km/h用时为6.13s。参考风光580之前12.39s的成绩，仅有约0.6s的差距。
100-0km/h制动：
全力制动至静止前瞬间，整体重心前移，后悬并完全拉伸起来，点头情况较为明显。实测的100-0km/h制动距离约为43.8m。该成绩放之自主品牌中属于中等水平。而之前我们实测风光580全力制动成绩为42.17m，S560在这方面稍微逊色点。
噪音实测：
从噪音实测数据上来看，东风风光S560看起来好像还不错，甚至优于同级车，当然这只是在测试条件下得出的结果，日常驾驶时较真挑剔一下的话，发动机噪音频刷存在感，转速拉高至3000转以上或提速至100km/h以上时尤为明显。
结语：SUV趋势早已成风，抓紧丰富自身产品羽翼，才能再次飞跃。东风风光借鉴以往在MPV等车型修炼而成的空间之术，成功地在紧凑型SUV身段上如法炮制出实用性极高的七座SUV。对于消费者而言，它的出现或许仅仅是个购车新选择，而回到这个产品大局观来看，它存在的更大意义在于将智能型SUV价格继续下探。（图/文/摄：太平洋汽车网 邓延斌）
4车型参数配置对比回顶部
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东风风光560.1.8t（东风风光560.1.8加几升机油）显示续航里程的方法：
1.多功能键中的菜单键。
第一次按住菜单键四秒，速度开始闪烁； 第二次按住四秒菜单键调出续航里程。
2.点击仪表盘位置的小黑棒调出续航里程。 续航里程是指当前油箱剩余汽油可以行驶的里程。根据当前燃料的使用情况，汽车计算机自动计算出可行驶的里程。 续驶里程也可称为续航力，是指车辆和船舶在最大燃油储备下可以连续行驶的总里程；电动汽车续驶里程是指电动汽车上的动力电池从充满电开始到标准中规定的试验结束所行驶的里程。
不制冷的解决办法如下：1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。 维修费用在200元左右。
2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 维修费用在100元左右。
1、东风风光560是东风风光品牌旗下的一款SUV，车身长4515mm，宽1815mm，高1735mm，轴距2690mm；
2、风光S560提供5座和7座两种车型版本，其中7座车型采用2+3+2的布局型式；
3、驾驶席支持6向电动调节，副驾驶席支持4向电动调节，后排座椅配备有空调出风口，第三排座椅还可按5：5比例放倒。
1、变速箱异响
风光S560的自动挡车型并没有变速箱异响问题，该问题主要集中在手动挡车型上。不少选择了手动挡车型的车主表示，风光S560在挂倒档时会听到比较明显的齿轮打齿声，前进挡则不存在异响问题。
2、车身生锈
车身生锈也是风光S560的一大问题。发动机盖、底盘、后备箱门和车门都是生锈的重灾区，特别在焊接位置上锈迹更容易出现。其实风光S560会生锈是因为车身防锈工艺没有做好，这侧面也反应出了风光的造车技术其实不够成熟。
3、底盘异响
其实底盘异响和上述提到的底盘生锈有很大的关系，当底盘运动件出现生锈后摩擦产生的声音会明显增加。其次，风光S560的后减震器还存在漏油问题，当避震器油全部漏完之后，避震内部无法得到足够的润滑，在减震时也会发出异响。
风光S560在2017年平均每月销量不足4000台，可以说是销量惨淡了。可是2017年风光S560却受到了234宗投诉，这样的投诉比例还是很高的，这足以证明风光S560的可靠性确实不太行。如果大家想选择二手风光S560的话，应该尽量避免2017款车型。
是前驱。
这是一款前横置发动机前轮驱动的汽车。东风风光S560的轴距为2690毫米，长宽高分别是4515毫米，1815毫米，1735毫米。
东风风光s560一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。
1.8升自然吸气发动机拥有139马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3800转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
汽车雾灯换灯泡的方法：1。第一步：拔掉灯泡的电源插座；2.第二步：拔掉电源接口后，取下灯泡后面的防水盖；
3.第三步：将灯泡从反射器中取出。一般灯泡用钢丝卡簧固定，部分型号的灯泡也有塑料底座；4.第四步：将新灯泡放入反光镜中，对准灯泡的固定位置，捏住两边的钢丝卡簧向内推，将新灯泡固定在反光镜中；重新盖上防水盖，插上灯泡电源，更换操作完成。
首先，有的车是不能放平至180度的 ，大家可以自己查阅车型，如果确定能的话那么方法如下：
1、可以看看后排座椅两侧头忱下，是否有个开关按下后向前推，如果可以推到最大。
2、如果是可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方(如看不到，有可能压在座椅下面了) 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，同养操作至最大，如果不能到180度就说明该车型没有这个设计。
3、需要复原座椅的时候，抬起座椅，用力往后推，会听到明显的锁住的声音。
注意：复原座椅的时候，请注意安全带所在位置不要被座椅卡住，以免对安全带造成损坏。
东风风光S560字如其名，作为东风小康旗下的热门SUV车型，风光S560的2018年度销量超过了6万辆，今年1月销量为7201辆，同品牌内仅次于风光S580，横向对比也超过了很多竞品车型，这些算是很风光的表现了。那么究竟是什么原因让东风风光S560能够吸引不少消费者为之买单呢？咱们还是从几个方面来细细剖析。
标签：风光 东风 发动机