2021轩逸经典豪华版裸车价 轩逸2021经典豪华版落地价格
谁才是真正的轿车销量王？放在2020年前，这个问题的答案是大众朗逸，但在今年，这一头衔易主，被轩逸拿下。6月，轩逸车系共计卖出新车50,213辆，超过大众朗逸夺冠，这也是它4月以来连续第3月夺冠，难道真是因为第十四代轩逸强大的产品力？
请注意笔者前面的用词，并非轩逸，而是轩逸车系，其中不仅包括指第十四代轩逸，也就是最新款轩逸，还有轩逸·经典车型，简单来讲，其实就是第十三代轩逸，由于较低的售价，销量出众，轩逸能够超越朗逸，轩逸·经典功不可没。最近，2021款轩逸·经典正式上市，新车没有太大变化，老款车型的缺点也仍然存在。
价格更便宜，顶配车型12万能落地
在很多消费者心中，除了外观、内饰以及”三大件”，最重要的就是售价，而轩逸·经典能有不错的销量，便宜是非常重要的原因。2021款轩逸·经典厂商指导价为9.98~11.86万元，与老款车型保持一致，而第十四代轩逸的售价是11.90~14.30万元，平均每款车型都有2万元左右的差距。
除了本身指导价就比较低，购买轩逸·经典还会有不小的优惠，虽说2021款车型刚上市不久，但相信不久后就会给出优惠，在此之前，我们可以参考2019款车型。根据汽车之家数据显示，指导价9.98万的手动舒适版，全国车主裸车均价仅为8.83万，优惠近1.15万元。
而指导价11.86万的CVT豪华版车型，全国车主裸车均价10.71万元，全款提车价12.23万元也，也就是说，只需要12万元左右就能拿到顶配车型，的确很有诱惑力。再看第十四代轩逸，优惠力度在2000元左右，比如舒享版车型，指导价11.9万元，厂商指导价则为11.61万，只便宜了2900元，相比之下，轩逸·经典售价更低，更有诱惑力。
低价格的背后，是轩逸·经典被”阉割”的配置
虽说价格便宜了，但轩逸·经典的配置也被阉割了，以入门车型为例，轩逸CVT舒享版售价11.90万，轩逸·经典自动版入门车型CVT舒适版售价仅为10.86万。而后者比起第十四代轩逸，车身长度、宽度、轴距都会更小，动力系统虽然保持一致，但最大马力会低13Ps，扭矩方面也会小4N·m。
而具体到配置，第十四代轩逸配备的后驻车雷达、无钥匙进入/启动、主驾座椅电动调节、LED远近光灯、LED日行灯、蓝牙/车载电话以及后排出风口等常见的实用性配置，都是轩逸·经典没有的。
最近2021款轩逸·经典上市，新车相比老款有何改变？新车基本没有变化，车身尺寸与老款车型保持一致，只是配置上进行了微调，比如CVT车型增加了安全气帘、侧面安全气囊，CVT豪华版则增加了行车记录仪。
而在动力系统方面，2021款轩逸·经典还是采用1.6L+CVT和1.6L+5MT两种动力组合，动力表现完全不是朗逸1.4T以及思域1.5T的对手，能耗方面也不上雷凌、卡罗拉，属于比较尴尬的存在，但却一直没有改变或新增其他动力选择。
更尴尬的是，新款轩逸·经典动力还进行了下调，最大马力122Ps，峰值扭矩155N·m，相比老款车型马力降低4Ps，扭矩降低13 N·m，也就是说，新款车型动力可能会更肉。
车漆薄、噪音大，标配”板悬”舒适性打折
前面说到，2021款轩逸·经典的变化只是在配置和动力系统上，其他方面均为改变，其实也可以理解为，老款车型的缺点，新车同样存在。比如新车仍然标配被称为”板悬”的扭力梁式非独立悬架，调校再好，操控、舒适型与多连杆独立悬架相比仍会有差距，尤其在过减速带时体现会比较明显，虽说，仍然配有”大沙发”，也不能完全克服这一点。
除了”板悬”导致车辆减震效果不太好，通过汽车之家口碑，也能看到车主们对轩逸的评价。轩逸搭载的是一台1.6L发动机，匹配CVT变速器虽说够平顺，却在一定程度上牺牲了动力，起步较慢，并不适合注重动力、操控的消费者。
如果说动力肉只是发动机调校问题，那么接下来的缺点或许应该归结到做工、用材上，有车主反映，轩逸车漆较薄，担心小石子飞过会划伤漆面，同时隔音也不太好，风噪、胎噪都比较大，这样看来，轩逸动力表现很一般，舒适性方面同样也不突出，产品力平平。
写在最后：
综上所述，轩逸·经典其实就是第十三代轩逸的继任车型，从产品力来看，不管是动力表现还是舒适性都并不突出，配置方面更一般，即使新车上市也没有太大的变化，已有的缺点仍然存在，唯一能吸引消费者的可能也只有较低的价格，但在笔者看来，仅仅是低价格也并没有太大的说服力，至少，假如你对动力要求较高，还想有不错的舒适性，配置最好丰富点，那么，轩逸·经典显然无法满足，并非一台合格家轿。
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2021过年高速免费从什么时候开始(过年高速公路免费通行时间)- 一、2021过年高速免费从什么时候开始
- 二、2021过年高速免费从什么时候开始什么时候结束
1、春节高速公路2月11日0时至2月17日24时免费，共7天；高速公路什么时候免费？交通运输部等部门发布了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，其中称。
2、免费期从假期第一天00:00开始，到假期最后一天24:00结束；高速充电和免费充电交替时如何充电？这时会有朋友问:既然我们刚才说2月11日00:00起高速免费，那么如果我们0:00之前上高速，00之后下高速，是不是就不用交费了？这个问题分为两种情况。
3、用ETC跑高速如何收费如果用ETC跑高速，就要交费，提前上高速，即使在空闲时间也还是要交一部分过路费；也就是说00:00之前的路还在收费，00:00之后的路不收费。
4、卡跑高速怎么收费？我们再看一遍；想拿卡高速跑，要不要付钱？那要看高速公路的时间。
5、正如刚才计划所说，高速公路以车辆离开出口收费车道的时间为准；也就是说，2月10日上高速，2月11日下车，就不要交费了。
6、但是如果2月17日上高速，2月18日下高速，就要交钱；就像:你收作业的时候，老师只是看你是否按时交，不会仔细看你是自己写的还是抄袭别人的，对吧？无论如何你都得交上来。
7、因此，在返程途中，最好在2月17日24:00前乘坐下一趟高铁，以免在支付结束时分享到你面前的免费钱；这是一个诡计。
1、过年高速公路免费通行时间，过年高速公路免费通行时间为2月4日0时-2月10日24时，免费通行的天数为7天。
2、需要注意的是，只有七座以下的车型才可以免费通行，七座以上的车型还是会正常收费的，遵循车辆的营运性质，一共包括两种，一种是营运汽车，一种是非营运汽车，不管是营运汽车还是非营运汽车，只要是符合七座以下的小型车就可以免费通行。
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