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哪位大哥介绍下苏联的T33?奔腾T33有什么亮点(哪位大师可以告诉我,手机百姓网为什么我发布的信息没有重复还显示重复不能发布急急急)

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哪位大哥介绍下苏联的T33?奔腾T33有什么亮点

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哈哈 这枪我们见多了 在每一部抗日战争中 我军拿的手枪基本上就是T33 我们叫的是二把盒子 口径:7.62mm全长:195 mm重量:850g弹容:8发枪管短后座自动方式,枪管摆动式闭锁装置,初速度420-440米/秒不知道对不对啊 不对话 还请大家纠正啊~!!!

如果参考奔腾T33不到7万起售的价格,亮点真的不少。1.外观是个亮点。奔腾T33的设计很契合当下年轻人的喜好,比如宽大的前脸,平直的车身线条。2.奔腾T33的配置,五十几个全系标配,我在国产同级车里还没见过配置这么牛的,同时更是远超合资车。3.全系智控,智能操控你的车,这个在奔腾T77里就搭载了,市场上的反应据说还不错。奔腾T33全系均搭载了一台1.6L的自然吸气发动机。传动系统方面,奔腾T33匹配了6AT变速箱,6AT变速箱来自于爱信,它的可靠性和平顺性在市场上的口碑大家也是有目共睹。不过遗憾的是车子刚上市,还没个机会试驾一下!

从天津开往杭州t33次列车时刻表全程耗时:17:10小时全程距离:1528公里硬座:182元硬卧下铺:333元车站到达时间发车时间走行时间(小时)里程(公里)1天津16:1016:1000:00-2沧州17:1917:3201:091263泊头17:5317:5601:431654德州18:5118:5302:412395济南20:0720:1503:573576兖州21:4821:5005:385137徐州23:2623:2807:166768蚌埠01:0001:0808:508409滁州02:1102:1310:0196710南京02:5002:5410:40102411镇江03:3203:3411:22108812常州04:1404:2312:04116013无锡04:4604:4912:36119914苏州05:1305:1613:03124115昆山05:3705:4013:27127616上海06:1606:4014:06132517嘉兴07:3707:4915:27143518海宁08:0508:1915:55146319杭州09:2009:2017:101528

有的,奔腾T33车内配置非常齐备,如四门车窗一键升降、电动天窗、主驾座椅电动调节、前排座椅加热以及车内自动防炫目后视镜等均有所配备。

  1. 中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃,是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。全球汽车设计理念和最新科技的集成运用,使得奔腾不仅具备了世界级品质,更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能,堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。

  2. 奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃,是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。在动力和操控上,奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机,与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动,操控轻便,使换档平顺、流畅。

  3. 满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身,以及经过加强的A柱,都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米,创下同级产品之冠,作为一款为中国商务精英量身打造的全新车型,奔腾将动态特性和商务气质融为一体。

  4. 在静处间蓄势待发,在运动中尽显睿智,让驾乘者自由掌控,灵动而行,享受着工作和生活的“尽善?劲美”。 奔腾是一汽集团提高自主研发能力,积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。

  5. 该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发,吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块式开发、NVH改善等先进技术,是集成创新的结晶,是高起点、高品质的自主品牌的代表。

可以在桌面上找到语音图标,启动语音助手。如果想要启动车载行车记录仪语音拨号功能,单击麦克风图标,对其说出“来电者姓名”或“呼叫某人姓名”进行语音拨号。

汽车语音控制就是开车者开启语音控制功能,汽车就会识别开车者说的话,并执行开车者命令。汽车上的语音控制系统就是当你按下按键后,车辆会识别你的话,然后执行你的命令。这项功能解放驾驶员的双手,开车时候想设定导航或者更换调频就不用分心,去看中控台的按键了。

奔腾t33的特点

奔腾T33在整体外观上采用的是家族式“光影折学”的设计理念,搭配“数码雨滴”前中网,动感与时尚相结合的同时,还具有较高的识别度。不仅如此,奔腾T33的内饰设计也颇具活力,门板扶手、座椅等多处撞色十分年轻化。

在车内配置方面,10.25寸中控屏、17/18寸轮胎、价位无钥匙进入和启动系统、全车一键升降、上坡辅助、定速巡航、后车影像雷达、电子驻车、胎压监测、后视镜加热、电动天窗,基本做到了标配。值得一提的是,奔腾T33的方向盘采用平底设计,并用皮质材料包裹,内侧加入缝线处理,握感在同级别车型中较为出众。

奔腾T33作为T系列的第二款新车,也是奔腾家族细分市场的一款战略车型,通过年轻的外观及内饰设计吸弓更多的年轻消费者进行购买。日前,我们从国家工信部获得了奔腾T33 1.2T车型的申报信息,新车延续现款车型的造型,中网采用更加运动化的设计,在动力方面搭载与奔腾T77相同的1.2T发动机,最大功率为105千瓦。外观方面,新车基本保持了现款车型的造型设计,但细节上采用了更显运动的装饰。前脸细节处进行修改,中网格栅进行黑化处理,并加入红色装饰条,视觉效果更为运动。此外,新车后视镜也采用了黑色处理,轮毂造型也更显动感。从此次曝光的申报信息来看,奔腾T33新车型全系标配LED大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜支持电动调节和加热功能等。尾部方面,新款车型基本没有发生变动,尾部造型非常立体,LED光源尾灯组由镀铬饰条相连,符合当下流行趋势;底部保险杠处加入贯穿的折线镀铬装饰条,与车头造型相呼应,使得车尾更具整体感。动力方面,新车搭载了1.2T发动机,最大功率为105kW(142Ps),传动系统方面或将匹配6速手动或7速双离合变速箱,工信部油耗6.8L/100km。以上便是关于奔腾T33 1.2T车型申报图的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。同时我们也期待新车能在市场中取得不错的成绩。

现在官方给出的信息只有外观和动力。外观延续T77设计理念,加上已经出的渲染图,觉得最终的外观出来应该还不错,有青春活力。动力方面的话,也是比之前有了进步。但现在奔腾T33的内饰包括很多性能的信息还不够完善,准确的说,消费者还是再拭目以待一下吧!

#选车理由 买这款车也是主要因为这款车的价格比较便宜,在自己的承受范围内,毕竟自己的预算有限,而且作为一个上班族来说,这款车已经能够满足自己了。#最满意 最满意的就是这款车的外观造型的辨识度还是特别高的,看起来非常的稳重大方,而且这款车的油耗也比较低,日常出行使用还是非常经济实惠的。#最不满意 这款车的隔音效果比较一般,而且悬架减震调效的比较硬。#空间 乘坐的空间对于我来说是完全够用了,前排座椅和后排座椅的空间都是比较宽敞的,而且这款车的后备箱储物能力也不错,完全能够满足自己的使用需求。#外观 外观的造型设计的我确实非常的满,意看起来就非常的时尚大方的线条比例,看着就特别令人舒服,最满意的就是前脸的中网设计了。#内饰 中控内饰的整体感觉还是非常不错的,简单实用,做工和用料都非常的出色,储物空间搭配的也是非常满意的,功能性还是比较全面的。#动力 动力对于我来说还是可以满足的,日常上下班出行代步使用对于动力的需求其实并不高,这款车漆是跑高速的时候,我觉得也是非常不错的。#操控 驾驶这款车还是比较容易的,多功能的方向盘还是很实用的,而且车身的稳定性也特别好,方向盘的指向也很精准,是一款比较容易上手的车。#舒适性 前排座椅的舒适性还是非常不错的,支撑性比较好一些,后排座椅满载的话,确实会影响到舒适性中间位置,由于座椅的造型设计很影响舒适性,满载的情况倒是也不多,发动机的声音是比较明显的。#油耗 综合油耗大概百公里7个油左右吧,油耗的表现还是非常满意的。

一个多月的时间,说长不长,说短不短。自从有了三三之后,感觉生活变得更加的方便,可以说走就走的旅行,这一个月的时间,让我深深地体会到了我三三具体怎么样?而且三三也没有让我失望。下面就整体说一下我跟三三的历程和我的三三的用车感受。 我对三三最满意的就是它的外形,他的外形实在是太漂亮了,感觉非常的大气,虽然然车身看着要小一些,但是就感觉外观挺耐看的,而且可能就一个车身小吧,还导致它价格不是太高,也非常满意,这也是我最相中的一点。有最满意的就回有最不满意的存在,我对三三最不满意的就是后面的悬挂,感觉不是太好,你说本身SUV都感觉舒适性不是太高,他还设成半独立悬挂,怎么感觉可能是在节约成本。要是说良心话呢,可能也对得起它这个价位了,但是还是希望能更好一些,宁可多花点钱。当初之所以选择三三,是因为一开始选车就是想选个七八万块钱的,然后自己上下班,还要接孩子开,综合看起来,它的价位在我的可选范围之内,那些车型又挺相中的,性价比感觉不错,然后就选择了这款车型。我分几个点来,具体说一说我的三三吧!在空间上还是不是那么太充足,毕竟车型不是太大,但是够自己用了,基本上都是自己做坐车开车,所以在选车的时候就对他没有太过高的要求,后边坐三个人,感觉还是窄了一些,有一些挤,后备箱的空间和储物空间还中。在动力方面上,你开着感觉动力还是挺不错的,1.6的排气量,平时在加速的时候也感觉反应挺快,超车的时候也不耽误,尤其是感觉就是在速度上起来的时候,动力要比一开始要更好,上高速上到120迈之后还能感觉到明显的提速感。在操控方面上,操控有一大特点,就是开着非常稳当,没有说SUV开快了那种飘的感觉,应该跟车身重量有关系,再有就是它的底盘支撑性能挺好的,这也应该是他的稳定性更高吧!在油耗方面上,油耗到目前油耗开着还是挺好的,毕竟也是新车开了没多长时间,前期自己认为磨合的也挺不错,开了不到七个油,感觉还是挺省油的。在舒适方面上,其实因为心里始终存在一点不得意,始终认为它不是独立悬挂的,就感觉舒适度没有那么太高,其实坐在车里感觉还是挺舒服的,座椅挺软和噪音之类控制的也还可以。在外观上,反正怎么说呢,反正是我喜欢的类型,感觉挺好看的,但是这个东西还是要看每个人的个人的感觉。说的外观我就要给车来几张照片,晒晒我的三三。?在内饰方面上,内饰其实最大的特点就是它这个红黑内饰,我感觉不那么太单调,感觉挺有色彩的,坐在里边感觉挺温馨的,也没有啥太大的异味。一起来看看我的三三吧!我的三三整体侧身。后备箱的空间还算可以的吧。前面内饰感觉不错。东西有点凌乱了,哈哈。轮毂银色的。等待检车中。小外后视镜。侧身,照的一般,请笑纳。大灯小有神。日间行车灯和转向灯是一个。侧身。后面不是独立的悬挂。中国一汽四个大字。后尾灯。英文标识。前方马上到我们了。正后身。后侧身。霸气小外形。前方看过来。前脸新标。? ? ? ? ?

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银雀山金雀山汉墓群 在临沂市区东南部,东临沂水河,北拱城垣,两山东西对峙。传说早年山岗遍开黄白二色草花,状如云雀,因而得名。墓葬大部属西汉前期。1972年银雀山一号汉墓出土竹简及残简4942枚,多为兵书,其中有失传1700多年的《孙膑兵法》及《孙子兵法》、《六韬》、《尉缭子》、《管子》、《晏子》、《墨子》等先秦古籍,还有《相狗经》,阴阳书与风角灾异杂占残简。历史上有无孙武其人,孙武是否即孙膑?《孙子兵法》与《孙膑兵法》同时出土,得以释此千年之疑。二号墓出土的汉元光元年(前134年)历谱竹简32枚,是迄今发现的我国最早历谱。1976年金雀山九号墓又出土一幅附著于棺盖上的彩绘帛画,长200厘米,宽42厘米,画面内容分天上、人间、地下三部分,画面中央部分,主要描绘墓主人的生活情景,这是继湖南长沙马王堆汉墓帛画之后,在长江以北首次发现。糁,临沂地区的风味小吃。因其香辣可口、肥而不腻、祛风除寒、开食健胃实为众人所喜爱,早晨喝糁系临沂传统食俗。“糁”(临沂方言中念sa四声)在文字上讲是用肉作成的汤羹,仅在临沂或临沂人的饭店中才能见到。相传是古代西域回族的一种早餐食品。最初由元朝大都一对回民夫妇来临沂经营,当时叫“肉糊”,后来仿制者越来越多,明朝时期定为“糁”。


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哪位大神知道这是什么车?斯达泰克版行政是什么意思

哪位大神知道这是什么车?斯达泰克版行政是什么意思
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  • 斯达泰克版行政是什么意思
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  • 请问大神们这是什么车
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  • 斯达泰克揽胜和路虎揽胜有什么区别


这是路虎斯达泰克皮卡,售价450万路虎,全球100台,但是能够买的起这款限量版的路虎皮卡的,那就真的是豪气冲天了,毕竟皮卡在国内的报废年限只有仅仅15年。



斯达泰克为路虎,揽胜系列和捷豹汽车进行私人定制。巴博斯集团自1999年成立斯达泰克品牌以来,就成为英国汽车业独家专业精英品牌的代名词。斯达泰克改装车的所有零部件都是按照最严格的汽车标准设计和制造,并且经过德国TUV认证。质保高达3年10万公里。


奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众、RUF(如虎)、斯达泰克、巴博斯、宝沃。在国内汽车市场上,大众是最畅销的合资品牌。大众(Volkswagen)总部位于德国沃尔夫斯堡,是德国汽车品牌,而大众在中国的合资公司分别是一汽大众和上汽大众。


这是路虎斯达泰克皮卡,售价450万路虎,全球100台,但是能够买的起这款限量版的路虎皮卡的,那就真的是豪气冲天了,毕竟皮卡在国内的报废年限只有仅仅15年。



前言:6月入梅以来,我国南方地区连续出现强降雨天气,部分地区更是出现了罕见的特大暴雨,洪涝灾害一度让人担惊受怕。遇上强降雨天气,最为惆怅的自然是咱们车主了,毕竟谁也不想爱车变成水泡车,就如现在疫情期间普通感冒发烧一样,上医院可真让人折腾。

为了减少自身爱车的损害,不少准车主们都会考虑底盘离地间隙比较高的SUV车型,就算偶遇暴雨天气,路面被雨水浸盖,轿车被淹但SUV也许能避免,部分底盘较高的SUV甚至敢于涉水前行,凸显出SUV车型的硬实力。今天,大咖为大家介绍的这几款SUV,底盘离地间隙都足够高,但就不知道你是否有足够的财力能拿下它们,一起来看看吧!

?NO.10?雷克萨斯LX?

厂商指导价:129.10-141.70万元

最小离地间隙:230mm

第一款介绍的车型售价的高达上百万,一看就是买不起的车,但又是心中一直不可磨灭的梦想。雷克萨斯LX作为品牌下的旗舰SUV,体型巨大,车长超五米,高度和宽度也将近两米,非常标准的大型SUV身材,男人说不爱还真难。如此大尺寸的SUV,底盘间隙自然不低,官方数据是230mm,但在今天介绍的车型中仅排行第十位,也能预想到接下来介绍的车型有多劲爆。另外,雷克萨斯LX吸引到大咖的一点还有动力系统,5.7L?V8大自吸发动机在如今车市中已经非常罕见了,如果你去试驾过一会,肯定会给你留下深刻印象,大排自吸的魅力难以阻挡。

?NO.9?三菱帕杰罗?

厂商指导价:34.98-39.98万元

最小离地间隙:235mm

前段日子,三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市,这是“山猫”在中国市场上最后一次上新了,由于并未能满足国六排放标准,同时由于海外市场销量不佳,这款经典SUV将会停产。从第一代车型开始,三菱帕杰罗就一直在越野派这条路,还经常被拉去跑达喀尔拉力赛,可想而知它的越野通过性有多强。目前最新款的三菱帕杰罗,官方离地间隙高度为235mm,在今天提及到的车型中排行第九,另外它搭载的第二代超选四驱系统是它的核心所在,为其提供了极为强悍的脱困能力,得到广大越野迷的宠爱。

?NO.8?奔驰G级?

厂商指导价:162.88-189.88万元

最小离地间隙:241mm

奔驰G级大家都非常熟悉了,是很多车迷的梦想之车,能拥有它的人非富即贵,落地200万对于普通消费者来说,这不是一台车,而是一套房子。全新换代后的奔驰G级,在设计方面紧随了潮流,同时也保留了不少经典元素,圆头灯的样式算是G级的铭牌了,其次如果你去4S店近距离欣赏它的时候,别忘了多打开几次车门,那种车门开闭的爽感让你终身难忘。在底盘间隙高度方面,奔驰G级的官方数据为241mm,配合三把锁,哪儿的路是奔驰G级不敢走的?

?NO.7?丰田红杉?

建议零售价:100万元

最小离地间隙:243mm

普拉多和陆巡能上榜吗?还真不能,不过它们的大哥丰田红杉倒是能排到第七位。丰田红杉在国内非常罕见,它仅能通过平行进口车的渠道才能购买,挂牌价不低于100万元。在海外市场中,丰田红杉积累了不错的口碑,2011年就推向北美市场,凭借V8大排量自吸强劲的动力输出,良好的越野通过性以及丰田精湛的制作工艺,很快就能在北美市场中站稳脚步,在好莱坞电影中经常能看到它以反派的角色出现。作为一款大型SUV,丰田红杉的底盘间隙高度为243mm,越野通过性不容置疑,另外想提到一点的是,红杉的工信部综合油耗为15L/100km,你买得起还要考虑下养得起才行!

?NO.6?玛莎拉蒂Levante?

厂商指导价:96.18-122.98万元

最小离地间隙:247mm

对于玛莎拉蒂Levante这款超豪品牌SUV来说,大咖更乐意称呼它为“来万台”,这样会显得更接地气一点。确实没能想到,来万台的官方离地间隙也有247mm之高,毕竟它的定位并不是越野硬派SUV,而是车生活中的品质之选。如果我是一位来万台车主,我是不会开着它跑越野路面的,一旦剐蹭到漆面可要心疼不断时间,不过在城市道路中,它拥有如此高的离地间隙,也不同担心会成为水泡车。不过也差点忘记了,玛莎拉蒂车主家的地库,想必不会被淹吧?

?NO.5?斯达泰克卫士?

厂商指导价:?112.80-132.80万

最小离地间隙:250mm

路虎卫士就听得多了,但斯达泰克卫士就很少人听过了吧?简单地理解斯达泰克卫士就是路虎卫士的老款车型好了。路虎卫士刚推出全新一代车型,查阅了一番其离地间隙,也仅有218mm,显然是不能在今天介绍的车型中排上号,而售价上百万的斯达泰克卫士就不一样了,官方离地间隙可是有250mm,实属硬派越野车风格。所以说,全新一代卫士要比老款褪去了不少越野风格,其实也没说错,但从用户的角度来看,全新一代车型显然更符合目前的消费审美。

?NO.4?宝马X5?

厂商指导价:69.99-84.99万元

最小离地间隙:250mm

宝马X5换代后参加了其试驾活动,设计的改变与豪华度的提升,给大咖留下了深刻印象,最爱自然是那工艺精湛的水晶换挡把手,上车后爱不惜手。宝马X5向来是不少有钱人的购车首选,中大型SUV的体态符合百万级豪车的身份,其次换代后的设计更能突显宝马X5的气场,无论是家用代步还是接待客户都颇具面子。另外,宝马X5的越野能力也不含糊,其官方离地间隙高度为250mm,这样的数据能比肩前面提到的斯达泰克卫士,遇上特大暴雨驶过积水路段,干就完事了!

?NO.3?Jeep牧马人?

厂商指导价:42.99-55.99万元

最小离地间隙:251mm

跟“山猫”一样,牧马人也一直是越野迷的梦想车之一,经典的外观造型辨识度极高,也是Jeep品牌目前保留最多经典元素的一款车型。牧马人的潜在客户,基本都是“玩家”,热爱改装热爱越野,很少会有人买它来单纯当作代步工具。进入前三位,牧马人的底盘离地间隙也突破至251mm,另外还见到不少车友还特意改装升高底盘并换上越野胎,如果要把目前所有车型都分类成越野等级的话,那么牧马人必然是在第一阶队。

?NO.2?日产途乐?

建议零售价:48万元以上

最小离地间隙:273mm

两年前,国六排放标准尚未实施那会,日产途乐降价幅度高,裸车40万出头有交易,是平行进口车中的性价比之王。不过现在2020款日产途乐上市,也因为尚未能满足国六排放标准的原因,价格一直水涨船高,售价飙升至近50万元,很多潜在消费者都不太敢在这个时刻下手。但要考虑清楚的是,现在途乐算是卖一辆少一辆,将来在中国市场上肯定会成为绝版车型,花点大代价提车回家就趁现在了,等得越久就越贵。说回正式,2020款日产途乐依旧保持非常强悍的越野性能,其底盘离地间隙高达273mm,超越第三位22mm,不负“沙漠之王”称号,所以面对那丁点儿雨水,还怕什么?

?NO.1?奔驰GLS?

厂商指导价:103.80-126.80万元

最小离地间隙:276mm

万万没想到的是最小离地间隙最高的车型竟然是奔驰GLS,高度为276mm,而且还能“开挂”,配备的可调式空气悬架,在越野增强模式下,车身能提升至90mm,此时离地间隙高度为306mm,别说是通过涉水路面了,就算驶过一条小河也问题不大,当然是有越野经验的前提才敢如此任性了。至于为什么如此惊讶,是因为奔驰GLS定位更偏向于家用,大七座的空间能提供较为舒适的乘坐环境。或许会有人问,同为百万级的路虎揽胜榜上不配有名字吗?它的官方最小离地间隙为220mm而已,不过幸好配合路虎的全地形反馈系统,涉水能力也是杠杠的。



德国的汽车品牌有哪些 奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众、RUF(如虎)、斯达泰克、巴博斯。 巴博斯成立于1977年,是德国汽车品牌,主要生产改装车。


斯达泰克揽胜和路虎揽胜的区别为:车头标志不同、轮辋花样不同、车尾标识不同

一、车头标志不同

1、斯达泰克揽胜:采用砖型中网,上面标注STARTECH字样。

2、路虎揽胜:采用蜂窝状中网,标注RANGEROVER字样。

二、轮辋花样不同

1、斯达泰克揽胜:采用双条九幅轮辋。

2、路虎揽胜:采用弯刀形十四幅轮辋。

三、车尾标识不同

1、斯达泰克揽胜:采用四排气管,标注斯达泰克英文标志。

2、路虎揽胜:采用两个排气管,标注路虎英文标志。


哪位大神知道雪铁龙c3xr1.2t市区的真实油耗

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  • 雪铁龙c3-xr手动档到底油耗多少
  • 雪铁龙c3xr一公里要几毛钱
  • 雪铁龙c3xr 每公里耗油多少钱

雪铁龙c3-xr车型油耗还算可以,1.2t车型油耗适中,百公里差不多7.5L左右,还可以的。

  雪铁龙c3-xr手动油耗:8.38 L/100km。
  等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。
  我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。

雪铁龙c3xr搭载1.2t涡轮增压发动机还有搭载1.6l自然吸气发动机的车型油耗差别不大,基本综合油耗都在五六角钱左右一公里。

雪铁龙c3xr 如果是1.6手动挡的车型,车子加92号汽油的情况下,一般该车的综合油耗基本在六角钱左右一公里。


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