汽车空调dual是什么意思 ♂
汽车空调dual是什么意思
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汽车空调dual是分区空调的分区控制键的意思。
按下dual按钮表示可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。当dual键指示灯亮起即可设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节相应驾驶座的温度。
分区空调是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。比如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节；四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。
汽车上的“DUAL”是空调分区调节键，也叫分区空调键。
汽车只有配置双温区自动空调空能，才会有这一按钮。另外不是所有车系都叫“DUAL”这个名字，有些车型是用“SYNC”按钮调节，这一按钮根据不同的车型，名称会有差异，但是功能基本都是一样的。
按下DUAL开关，指示灯亮起，便可以单独调节行驶座或副行驶座空调的温度，调整到需要的温度以后关掉这一按键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
作用
DUAL用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和调节在最佳状态，为乘员供给舒适的乘坐环境，缩短旅途疲劳，为行驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到至关重要作用的通风装置。大多数包含制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
??????通常来说dual是指的是车上空调的温度双曲控制的意思，按下这个按钮后，在主驾驶和副驾驶都能调节空调的温度或者风速，同时当指示灯亮起来的时候，空调也会根据天气或者车内的温度进行提供冷暖风。
dual是自动控制的意思
??????大多数的汽车上都会带有空调，也是通过按键进行适当控制，其中dual指的是车上空调的温度独立控制键，主要是主驾驶和副驾驶都可以通过调节空调的风速和温度，同时副驾驶也可以单独控制，主要根据个人的情况而定。
??????而auto指的是自动的意思，指的是空调根据车内的情况进行自己调控温度和风速，同时也会根据天气进行自动调节，当按下dual按钮的时候，指示灯也会亮起来，若是调控好自己适宜的温度时再按下这个键表示关闭。
??????而进行双区控制温度的时候，这样能为驾驶者提供了很多方便，也能防止在驾驶的时候玻璃上出现了起雾的现象，而双曲控制能通过空调的作用下带出来相应的冷暖风，这样能防止玻璃上出现雾化现象。
意思是空调分区控制键。
汽车上的dual是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。使用dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。
简介
分区空调是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节；四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。
其原理是增加了空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的，但空调压缩机仍然是只有一个。空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。
空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。
汽车空调上的DUAL是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。
空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。
汽车空调上的DUAL是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。
空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。
汽车上的“DUAL”是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，这样就可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。
空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。
扩展资料
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
汽车空气调节装置（air?conditioning?device）?简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
参考资料百度百科-汽车空调
dual开关是一个空调分区控制键，有这个开关，这就说明空调为双温区自动空调，也就是拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。
汽车上的DUAL是空调分区调节键，也叫分区空调键。汽车只有配置双温区自动空调功能，才会有这一按钮。另外不是所有车系都叫DUAL这个名字，有些车型是用SYNC按钮调节，这一按钮根据不同的车型，名称会有差异，但是功能基本都是一样的。
按下DUAL开关，指示灯亮起，便可以单独调节行驶座或副行驶座空调的温度，调整到需要的温度以后关掉这一按键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。分区空调可以满足车里面两个不同位置上成员对车里面空气温度的差异需求，独立温区可以做好不同温差间的随意调节转换。
最经常遇见的例子就是行驶员调节的车里面温度，行驶员本人会感觉十分适合，但是坐在副行驶的人却一直在埋怨设定的温度过高或过低。这个时候，双温区自动空调便可以发挥它的作用了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
dual在车上的意思是空调分区控制键。
有dual开关的车的空调为双温区自动空调，也就是拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节；
按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，就可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。
扩展资料
空调日常使用有诀窍
第一步：停车前5分钟关空调
专家建议，车主最好在到达目的地之前的5分钟关掉冷气，开启自然风。这样做能让停车前空调管道内的温度回升，让其恢复到正常温度，并保证在停车后不会因为温差而凝结水珠在空调管道内，进而保证空调管道的干燥，阻断霉菌和真菌的滋生。
第二步：高温烘干蒸发器
车主在停车后，可将汽车空调调至最高温状态32℃，让暖风吹干空调蒸发器和空调管道的水分。这样做，不仅能很快地吹干蒸发箱和通风管道，还能起到杀死汽车空调蒸发箱和通风管道上存在的部分霉菌的作用。TCC汽车SPA会所建议到专业汽车美容店或4S店进行清洁。
参考资料来源：人民网——汽车空调异味重怎么办？ 清洗空调系统最有效
百度百科——汽车中控
汽车上的DUAL是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。
使用Dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。
1、A/C的意思是压缩机开关。A/C是空调的缩写，它的全称是air condition，理解为空气控制或空气调解，它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的双重涵义。
2、“DUAL”的意思是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
类型
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
汽车空调一般制冷剂加多少克 ♂
汽车空调一般制冷剂加多少克
- 汽车空调一般制冷剂加多少克
- 空调加氟加多少才合适
- 一台空调加多少氟利昂
一般的加注量在600－800g左右。
每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量，如果专用的加注机可以自动设置，现在市场上一般是一瓶制冷剂220克，或者250克，中质和低档车型加3－4瓶，高档车型加4－6瓶。
扩展资料：
车用冷媒
它适用于非环保型汽车空调，由于R12对大气臭氧层有严重的破坏作用，且温室效应严重，威胁到人类的生存环境，因此受到限制和禁止。但它仍然是我国广泛使用的中温工质之一。
汽车制冷系统中使用的制冷剂称为汽车制冷剂。
性能:车用制冷剂属于中温(中压)制冷剂:0℃》 TS 》 - 60℃，0.3MPa 《 PC 《 2.0MPa。有R12、R134a、R404A等。
参考资料：百度百科：车用冷媒
一般情况空调的制冷效果良好就没有必要加氟，加多了反而会影响制冷效果，而且会增加压缩机的工作负荷，甚至会造成压缩机的损坏。不过不知道的情况下，你可以选个中间数冲，比如900左右，不多不少。仅作参考。
按正常的空间来算应该加1000克净重，但是面包车的散热一般不太好，而空调加氟利昂太多的话压力会太高，进而影响制冷效果，加上每台压缩机的功率有所不同，每台压缩机与膨胀阀的配合也略有不同，所以建议先加800克，根据效果好坏和压力高低决定是否再加。
一般来说空调加氟制冷剂的充注量在你的汽车说明书上有非常准确的数字，比如，560克，780克等等，有些车在你打开引擎盖后，在显眼的地方有告示，包刮是用什么制冷剂、使用量、注意事项等等。
下一步是该加入多少制冷剂合适呢，你在加制冷剂的时候要看好制冷剂循环窥视孔，当发动机转速在1200转时候，窥视孔没气泡产生就说明已经加够了。
空调加氟利昂，需参考压力表上的压力，不同的冷媒有不同的压力，例如R22冷媒的低压压力约在0.5MPa左右；R410A冷媒低压压力约在0.8MPa左右。
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