丰田奕泽 丰田奕泽真实口碑

丰田奕泽 丰田奕泽真实口碑

一汽丰田奕泽后期的保养成本和前期相比相差不大，丰田汽车的质量还是很过硬的，很多4S店都推荐丰田车1万公里或者12个月做一次保养，而市面上不少车企都是5000公里保养的。按照每年固定保养的费用，更换机油和空滤以及加玻璃水等，其实奕泽和普通的车辆没有什么不同。日系车的空调系统的稳定性也是优势之一，一旦空调有零部件损坏，排查就足以让人头痛不已。一般而言丰田奕泽一次小保养大约500元左右，中等保养包含换机油、空滤等内容则需要600元左右，大保养的话则在800元左右，其中包换对重点部位的检查以及变速箱油更换等。每辆车的用车历程满打满算在30万公里左右，丰田车的耐用性和稳定性都非常好，让人省心也是一种优势。

丰田奕泽的动力对于普通家用或者偶尔的急加速是完全够用的，从普通人的角度来说，奕泽属于紧凑型SUV，却配备了一个2.0L动力的心脏，同时搭配丰田独有的齿轮以及CVT混合的全新一代变速箱，在起步的阶段会使用齿轮传动，能够承受较大的扭矩，既能体验到手自一体所带来的动力输出，又能够感受到CVT无极变速所独有的平顺，驾驶感受也比纯CVT的车型拥有更多的驾驶乐趣。奕泽的动力总成和亚洲龙是一样的，奕泽的前悬架配备的是麦弗逊独立悬架，后悬架配备了多连杆独立悬架，多连杆悬架能够较好地提升车辆操控性以及乘坐舒适性。

丰田汽车在油耗方面取得的成绩是有目共睹的，近年来，在凯美瑞2.5L自然吸气发动机热效率就达到了41%，车主朋友很多人都感叹现在的凯美瑞真的是省油。丰田奕泽使用的是2.0L发动机，相关数据为171马力和最大扭矩为203牛米的，因为是自然吸气发动机，最大扭矩出现4400转左右。由于搭载了缸内直喷和歧管喷射技术，热效率达到了40%，同时配备了较为省油的无极变速箱，相关综合油耗为5.7L/百公里，部分车主在实际使用中的油耗表现为7L左右。

广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽IZOA属于姊妹车型的关系，自然而然，在市场上两者要相互竞争。而从销量表现来看，C-HR会比奕泽稍微高一点。为什么都选CHR不选奕泽？原因有以下几个方面。

1、C-HR有地主优势

C-HR是广汽丰田出品，奕泽是一汽丰田出品，而丰田车的买家当中以广东为首的南方地区人士居多，广汽丰田作为一个位于广东的公司，C-HR会比奕泽多一点地主优势，有机会将销量拉开。

而且坊间一直都有一个说法是广汽丰田在品控方面比一汽丰田好，有一些汽车媒体对比凯美瑞和亚洲龙、RAV4荣放和威兰达、卡罗拉和雷凌时都发表过差不多的言论，所以在舆论上广汽丰田的品质口碑会比一汽丰田好。

2、C-HR更加符合用户需求

丰田CHR和奕泽区别更多体现在配置上，奕泽的配置特点是全系各个车型配置差距小，换言之买中低配车型会更划算；而CHR则是低配乞丐高配国王，要买一定要上高配。

两款车对应的用户群体，毫无疑问是年轻人，基本上看得上这款车的年轻人都不差钱，否则他们就会选缤智或者XR-V了，所以对于用户来说，C-HR显然更加有吸引力。

3、原型车叫C-HR

奕泽/C-HR的原型车是日本版的C-HR，所以相对来说C-HR更加原汁原味，再加上日系车的JDM情节，大家都会更加钟情与日本原版最接近的C-HR，甚至有一些玩家还会进行全套的日规移植。

总的来说，C-HR尽管在一些方面有优势，但不是特别明显，所以销量上并没有与奕泽拉开很大的差距。而且两款车在外观上的差别也不是很大，究竟怎么选主要是看大家的钱包有多深。

现在丰田官方还没发布，不过小道消息奕泽比海外版c-hr动力要强劲许多！丰田最新的2.0l发动机，最大功率可以达到171马力，cvt无极变速箱。反正我觉得奕泽在动力上还是很给力，很有诚意的。

奕泽座椅很舒服，包裹感很强，产时间开车也没什么疲惫感。