路虎发布全新揽胜星脉官图，轻混系统是亮点 ♂
路虎发布全新揽胜星脉官图，轻混系统是亮点
- 路虎发布全新揽胜星脉官图，轻混系统是亮点
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要说路虎家族哪款车型气场最足，不用说绝对是揽胜，但要问哪款颜值最高，车叔个人觉得非?揽胜星脉莫属。近日，路虎发布2021款揽胜星脉的官图，此次改款主要是针对动力系统进行了升级，下面就随车叔一起看看。
作为改款车型，星脉的外观没有太大的变化，一切还是原来的味道，流畅的车身、悬浮式车顶、大尺寸轮毂、点阵式格栅、隐藏式门把手，这些设计在新车上均未缺席，当然这也是这款车最为迷人的地方，星脉的颜值绝对是男女老少通吃。
新车在内饰细节上有所改动，比如新车的中控集成了最新的PiviPro高级信息娱乐系统，中控屏幕的显示图像较以前有所不同，而且操作菜单也得到了简化。此外，新车换挡杆的样式也采用了最新设计。
动力方面的改进是此次改款的重头戏，据车叔了解，2021款路虎揽胜星脉在3.0T车型上加入了轻混系统，其中P340车型的最大马力为335匹，P400车型的最大马力为395匹，而且P400车型的百公里加速只需5.2秒便可完成，这样的成绩在同级车型中绝对是出类拔萃的。
与其说期待路虎的改款，不如说期待路虎的官方能够更好地将汽车后续的工作安排好。你比如说后续有些故障啊，我觉得路虎应该更强烈地把这些顺序弄好。路虎不会缺买家。而且路虎的车型也很多。大家都知道路虎之前巅峰的时候有多厉害，几乎全系的车型都需要排队去买。
但是现在呢，七折豹八折虎这口号可不是白来的。原因大家也都知道。就是18年的时候路虎出了点儿事儿。把有问题的汽车当好车给卖了，造成了很坏的口碑。后来事情发酵才导致了今天。那么路虎虽然说到现在也是有很多客户的。但是满车的人大部分都是80后跟90后，那是因为之前确实种了不少草，在自己的思想里面就觉得路虎这辆车特别好。
特别帅，自己有朝一日也要有一辆路虎，现在80后跟90后逐渐年纪也都上来了，存款也都多起来了，所以说现在买。这辆车一般都是前些年种草的。也就是说买的可能是之前的那种情怀。
我觉得现在路虎有个版本，它的内饰就很科技化，也很前沿化。与其来说，改变路虎车辆本身的一个配置，不如还是像大众宣称你的一个售后理念，你的一个售车流程是个什么样子的？比如说三包，比如说出现了问题之后的一个售后流程。又或者说是变速箱出现了问题的售后流程是什么？
买路虎大家都是买了一个情怀到最后。出现了问题，车上又不管。难道真的是要经常上315吗？切记，真的不能发生那种集体的维权事件，这样真的是口碑特别。容易下降，形象崩塌，故障增长。棋错一招满盘结束。
现在在以什么七折八折？六折留住客户。为时已晚。更多的人是以这种形象为借口，不会再去碰路虎这些车了。不过3.0的揽胜价格却一直没有变。这也是在100万以上的车，说实话可能是之前定位确实有点高了，所以说现在才优惠力度比较大。总体来说还是值得购买的。有兴趣的可以去看一看。
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路虎发布新款揽胜星脉，推出混合动力车型 ♂
路虎发布新款揽胜星脉，推出混合动力车型
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- 2021款路虎揽胜星脉发布 首推插电混动/动力系统更新
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目前，路虎发布了旗下中型SUV?揽胜星脉，在更新了发动机的同时还推出了插电混合动力车。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型延续了现款车型的设计，针对车身颜色方面以及轮毂样式进行了调整。前脸霸气的格栅造型，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的霸气，并且具有强烈的科技感。
新车的内饰方面，依旧采用家族化经典的设计风格，整体设计非常的简洁时尚。手感适中的方向盘设计，搭配双液晶屏的设计，营造了强烈的科技氛围。针对车机界面以及内置应用方面上进行了优化升级。
新车的动力方面，新增了P400e插电式混合动力车型，是揽胜星脉车型推出的首款插电混动车型，P400e搭载了一款2.0升的发动机，最大功率为296马力，配备的电动机，最大功率141马力，与之匹配8速自动变速箱，整车总的输出功率为400马力。
易车讯 9月23日，易车从路虎官方获悉，路虎发布了2021款揽胜星脉车型，新车的到了技术方面的全面翻新，更新了发动机，并推出了首款插电式混合动力车型。
新款车型在外观方面没有变化，新增了三种新的油漆颜色和轮圈样式。最重大的变化来自发动机，以及增加了路虎的新Pivi和Pivi Pro信息娱乐系统。
内饰部分的双屏布局没有变化，车技界面得到了优化，同时软件方面也进行了全面改进，相较过去反应更快、更易于使用。菜单逻辑也更扁平易用。部分车型由于采用了新的电气架构，卫星导航系统已在进入和启动汽车时就已经准备就绪。新功能还包括360度3D环视摄像机。
新车机系统提供免费的OTA更新，并且可以预测驾驶员的喜好，而数字仪表的显示项目可以个性化定制。新加入的功能还包括无线智能手机充电板，新的防过敏空气过滤系统以及主动车内降噪功能。新的智能钥匙与升级的可穿戴活动钥匙相结合，不再需要将钥匙放在车内。
揽胜星脉的动力系统得到了更新，新增插电式混合动力车型P400e，这也是揽胜星脉车系首次推出插电混动车型。P400e车型使用一款296马力的2.0升汽油发动机，搭配141马力的电动机，匹配8挡自动变速箱。系统总输出功率为400马力。0-96km/h加速时间为5.1秒，P400e纯电续航里程为33英里（约53公里），充电系统支持50kW快充，在半小时内可充至80％的电量。
其他车型方面，换装了捷豹路虎最新的英杰力直列六缸汽油和柴油发动机，并搭配48V轻度混合动力系统配合使用。
P400车型，最大功率可输出395马力，其使用的双涡管涡轮增压发动机和电动机提供动力，比老款发动机减重13公斤。新的D300柴油涡轮增压发动机，最大功率296马力，0-100km/h加速时间6.1秒。所有六缸车型都标配空气悬架。
新的D200四缸柴油发动机车型，取代了过去的D180和D240车型。发动机最大功率201马力。新款路虎揽胜星脉海外市场现已开始接受订购，售价约合人民币39.7万元起。
曾几何时，路虎在国内汽车市场可是霸主的地位，甚至可以毫不夸张地说，路虎也曾是男人们心中的梦想之车。但只可惜人红是非多，从2018年爆出的质量问题之后，路虎。在国内汽车市场的知名度就悬崖式的下滑。可是路虎并没有甘愿落败，全新的路虎揽胜星脉来袭，配置进行了大升级，可依然遭受到了很多车友的质疑。
首先，全新的路虎揽胜星脉，在外观上面依然足够霸气。端庄大气的中网，配上两次散发着寒光的大灯，给人一种十足的霸气感。而且机舱盖上面的英文车标，更能体现出来她的时尚感。下方黑色的保险杠配上两侧獠牙状设计的出风口，体现出来它的运动性能。
同时，它的车身侧面也有着强烈的越野气息。悬浮式的车顶，有着浓厚的时尚感。而车身重笔直的腰线，让它的车型看起来更加英俊，况且下方的轮毂也充斥着极强的力量感。同时车身尾部的设计则比较敦厚，一体式的尾灯配上黑色饰板的点缀，点亮之后有着极高的辨识度。而下方上扬的保险杠，则提升了整体的运动性能。让整个车身看起来更加的干净利落，拥有较强的挑战性。
当打开车门之后，路虎揽胜星脉的内饰，流露出一股奢华感。高档材料包裹的内饰，有着柔软的手感，全液晶的仪表盘和内嵌式的中控大屏，让它的科技气息一览无余。而且它方向盘的样式也非常的新颖，特别是它电子档把的设计，如同是一个小小的按钮一样，提升了内饰的精致度。
当然，它最大的亮点在于它的配置。因为它的系统能够保证星脉不管在任何地形上，都能够完美通过。还有它的安全性能，自适应巡航控制，还有全新的后部碰撞监测以及全新的新摄像机，能够为你的安全驾驶保驾护航。
最后，路虎揽胜星脉会首次搭载全新的3.0升直列6缸发动机，另外，不管是汽油发动机或者是柴油发动机，全部采用的都是48伏轻度混合动力电动技术，能够极大的减少油耗量，让你省油又好看。其实对于路虎来说，它的整体品质还是不错的。但很多车友在看过路虎揽胜星脉之后，都表示说这配置，这动力，没有兴趣。
易车讯 从官方获悉，2021款路虎揽胜星脉将于今日晚（3月29日）正式亮相，并公布其售价。预计新车在外观和内饰的设计方面几乎保持不变，配置或许会有升级。动力系统，现款2.0T、3.0T高低功率发动机得到保留，预计还有可能首次推出插电式混合动力车型。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
外观方面，星脉一直以来都是路虎揽胜系列中的颜值担当，扁平一体化的车身设计极具未来感。黑色中网两侧延伸出细长的大灯，一直连通整条腰线，配合悬浮式车顶，视觉感受非常前卫。
内饰方面，星脉标志性的双屏布局依然不变，并且车机系统将会在软件方面全新升级，采用最新的Pivi Pro系统。相比此前，触控反应更快、界面更加流畅，还提供免费OTA在线升级功能。
配置上，预计新车将会增加无线智能手机充电板、防过敏空气过滤系统、主动车内降噪、360度环视摄像机等。
动力方面，现款的2.0T发动机与3.0T高低功率发动机将会得到保留。作为参考，现款车型2.0T发动机250Ps、365N·m；3.0T低功率发动机340Ps、450N·m；3.0T高功率发动机380Ps、450N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。而值得一提的是，新款车型有可能会推出插电式混合动力的版本。具体详细信息，期待今晚的上市见分晓。
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路虎发现05款能改15款大灯吗 ♂
路虎发现05款能改15款大灯吗
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您好！改装是可以的第一车管所有人可以申请改装第二您的大灯控制模块必须升级，第三改装时需改装线路的，例如日行灯线束!
没必要专门找改路虎的，专业改路虎的你也找不到，只要是做改装的都可以帮你弄，
英国豪华全地形SUV品牌路虎（Landrover），虽然创立时间只有70多年，但创始人是莫里斯·维尔克斯曾经当时单纯的想法，没有想到这个品牌经历了这么多风雨，路虎源起的母公司是罗孚（Rover）公司，罗孚是北欧一个勇敢善战的海盗民族，所以我们仔细看罗孚汽车商标是一艘海盗船，标志就是英文：LAND-ROVER。
曾经路虎在中国十分流行，名气大震，甚至出现提车加价20-30万的现象，按道理路虎经历过卖身这么多东家后可以凭借这个锲机平步青云、飞流直上的，但那时路虎电子系统的品控一直没有引起重视，甚至2015年由于质量问题，还被315点名。以至于从2015年开始路虎的销量年年下降。这是直接原因，但是还有一个次要原因，这就是市场定位问题：路虎尚未发展稳定的时候，路虎就在国内与奇瑞合资建造工厂，这个决定过于仓促，到今天依然为这个错误买单，再者，路虎不应该开发这么多鸡肋产品。只应该专注卫士，揽胜，发现，加上少量极光，别的应该放弃实际上，路虎的核心品质是不错的。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。特别是现在，三大总成质量稳定。
路虎发现5相对于前四代产品在外型上有很大失望质的变化，完全颠覆了前四代发现在路虎车主们心中形象，虽然内饰更精致，配置更高，空间更大，动力更强，悬架更均衡，但惨淡的销量说明改款是失败的，不知道2020路虎卫士将可以重现发现4的辉煌？
路虎发现5配备3.0T机械增压发动机与ZF?8速变速箱，最大功率250Kw(340Ps),最大扭矩450Nm.虽然减重之后的车身还是有2.3吨的体重，原车最大G值接近0.7，0-100的加速实测7.8~8.2s的百公里加速成绩在意料之中，中底段动力并不饱满。低速一二档的顿挫还是存在。
Kahn-R.R御用数据德基德克定制路虎发现5?3.0T刷ecu动力升级是很好且简单的动力改装方式
原车数据：最大功率250Kw(340Ps),?最大扭矩450Nm.
定制升级ecu动力升级后数据最大功率280Kw(380Ps),?最大扭矩510Nm.
Up：up：+40Ps,+60Nm
Kahn-R.R御用商德基德克定制刷ecu是100%重新完整动力控制参数和动力衔接模式，提高输出效率，这就是技术含量！
升级ecu后起步轻盈，顺畅，重新修正的传动逻辑，表现出优秀的效率！
科技，时尚，以人为本；
路虎原厂升级改装项目：巅峰中网、巅峰进气、巅峰鲨鱼腮 、巅峰门把手、22寸刀锋轮毂、电吸门、电尾门、定速巡航、无钥匙进入、 ACC自适应巡航、二代地形、RS动力升级、1700高级音响、氛围灯 、桃木方向盘，游艇木后备箱。
路虎发现5这台车是让人又爱又恨，在发现4的时代，它可以说是一个人见人爱的车型，方方正正的外观，极具硬汉气概，到了第五代发现，造型变得圆润，不规则的尾门被取消，城市化的转变太过显眼，导致车辆的终端优惠和大家的口碑成正比，近日，路虎发现系列迎来中期改款，外观部分的细节进行了升级，内饰的变化则更大。
车头部分，依旧是比较圆润的造型，车灯内部光源有了变化，从原来的纵向排列灯组变为了两个长方形灯组，中网内部的格栅换为了更加稀疏的六边形，前包围部分，两侧的进气口的黑色饰条，从两条变为了三条，这次中期改款，可以说一般人并不太好发现它的变化。
车身侧面，最大的变化就是翼子板的装饰，变成了一条黑色饰条，车身的腰线从从车头一直贯穿到车尾，并且呈上扬的趋势，导致车尾是视觉最高点，其实说句实话，在图片中这台车并不起眼，但是当你真正站在这台车旁边时，高大的车身会给你一种很强的震撼的感觉，和图片中的感觉真不一样。
尾灯组进行了一些升级，从原来的热狗一样的尾灯换为了这种更凸显高级感的灯带，点亮之后的光源非常均匀，有一种宜家销售的台灯的感觉，后包围部分更加城市化，为亮黑色装饰，底部为亮银色，和原来的普通塑料来对比的话，野性被削减。
内饰的升级比较明显，最大的变化就是中控区域，轮廓并没有改变，但是内部的排列则看起来更加舒服，得益于EVA?2.0全新电子架构，中控屏升级为11.4英寸Pivi?Pro娱乐信息系统，下部的空调实体按键换为了和面板融为一体的触控式，方向盘造型变得“卫士”化，这种样式更加复古一些，对比来看也比较有“野味”，其实并不觉得这个方向盘适合发现5，毕竟发现5已经变得城市化，揽胜的那种凸显豪华的方向盘才更加适合发现5。
下部地台区域可以说相当简洁，就连挡把周围也没有特意进行装饰，新款的电子挡把外侧带有一圈亮银色装饰，比较短粗，和揽运的那种还不一样，后方是全地形选择系统。
座椅的纹理造型有了变化，头枕看起来应该是支持弯折，形成护翼；发现系列在空间上没的说，三排座椅在高配车型上都支持电动调节，后备箱内部是绒布材质，也比较符合豪华品牌车型的定位，对比卫士的塑料护板，发现5真的是越来越豪华了。
第三代第四代车型最重要的一个特征就是不规则的天地门，放下之后能够形成一个平台，而第五代车型上换为了普通车门，路虎仅仅是增加了一个不用的时候占用空间的电动挡板，用以致敬经典，着实让人惋惜。
动力方面，新车（海外版本）将提供2.0T直列四缸汽油发动机和3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英杰利系列发动机，其最大功率分别为301马力（P300）、360马力（P360）、249马力（D250）、301马力（D300）。同时，3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英杰利系列发动机均匹配48V微混系统。传动方面将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。
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路虎发现2012款（路虎发现10款12款区别） ♂
路虎发现2012款（路虎发现10款12款区别）- 路虎发现10款12款区别
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主要是外观方面。
路虎全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。
据了解，新车在外观方面还提供个性化服务，消费者可以在黑色、灰色、银色悬浮式车顶中进行选择。车身尺寸方面，新一代揽胜运动版相比老款车型长度提高67毫米，达到4850毫米；高度降低94毫米，为1780毫米；轴距增加178毫米，达到2923毫米。
区别：1、外观和用料14款路虎发现4柴油版用料和外观逗比12款好，主要核心部件依然采用进口部件，进口件达到了60%，包括发动机等；2、国产增加配置，
12年路虎发现四有五座
2012款发现4的外观造型与11款没有任何变化，设计依旧延续老款的风格，方正、规整的造型是路虎一贯坚持的特色。2012款发现4的长宽高分别为4838mm/2176mm/1882mm，与老款没有任何变化。同时，拥有2885mm的超长轴距，这为它所配备的三排座椅提供了充足的保障。与车头相同，发现4的侧身线条修饰明显，优雅风格彰显出一种别具一格的风味。
第四代发现在车舱内部设计和娱乐配备方面也有提升，包含了最新配备的基于MOSTGEN 2.1电气架构的高端音响和导航系统。GEN2.1系统在功能上有效地增强了PremiumHarmon Kardon LOGIC 7系统，其中包括配备的由17个喇叭组成825瓦高功率音响系统。及后座娱乐系统更是配有全新的WhiteFireTM技术，可让后排乘客感受到休闲惬意的路程感受。
第四代发现所搭载的两款发动机，3.0升SDV6柴油发动机最大功率可达180千瓦，最大扭矩为600牛米。这款代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机，精细度更出色，静音效果更佳，燃油经济性更高。每一百公里综合油耗仅为9.3升。而另一款5.0升V8汽油发动机最大功率高达276千瓦，扭矩可达510牛米，该款发动机在动力效率和排量之间取得了完美的平衡，让驾驶者在从容应对各种路况、各类地形挑战的同时，能够畅享疾驰的澎湃快感。
截至2020年，路虎车有以下车型：
揽胜运动型、路虎揽胜Range rover、揽胜极光、路虎极光维多利亚限量版、路虎极光敞篷版、发现4、路虎发现4奢朗限量版、神行者2、路虎神行者2中国红特别版、卫士限量版、路虎全新卫士、Range Rover、揽胜40周年纪念版、揽胜巅峰创世典藏版、2012款路虎揽胜、2013款路虎揽胜、2014款路虎揽胜、65周年纪念版、路虎发现、路虎发现神行、揽胜星脉等。
1、揽胜星脉
揽胜星脉的车身长宽高分别为4811x2145x1685mm，轴距则达到2874mm，属于中型SUV。前脸采用大嘴式进气格栅，前保险杠上使用了少量镀铬饰条粉饰。车顶线条得到了压低，隐藏式车门把手和一体式后扰流板的设计。
2、路虎发现神行
全地形豪华中型SUV，外观紧凑均衡，轮廓更具流线型。发现神行采用路虎指挥官式驾驶座椅设计。座椅可折叠平放成载物平台，最大储物空间可达1698升。发现神行搭载4缸2.0升Ingenium汽油发动机，可提供最大200马力或240马力两种动力输出，借助其连续可变气门升程技术及可变凸轮正时技术。该车匹配9速自动变速箱。
3、65周年纪念版
在Land Rover建厂65周年时，车厂特别推出一款极具纪念价值意义的Land Rover Defender LXV，而LXV所代表的涵义正是罗马数字的65。动力输出方面，Defender LXV搭载一具2.2L的柴油引擎，最大马力输出为122hp，扭力在2000转时便能输出36.7kgm，6速手排变速箱的配置。
4、揽胜40周年纪念版
2010年6月17日，对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子。它已经走过了40年的岁月，而借此40年之际，路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本，它为揽胜40周年盛典画上了点睛的一笔。
5、路虎发现4奢朗限量版
路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上，针对外观、内饰增添了更为高端的装备，同时功能也进一步升级，售价为97.8~133.8万，该车仅限量生产350台。这款车型的推出积极响应了市场的需求，满足了那些追求独特的消费者。
路虎发现4二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、优点：这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好；
2、个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；
3、缺点：中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感。
路虎小毛病多主要是用的电子辅助功能太多,比如调四驱模式什么的全是电子控制,有小毛病也是正常的。
路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。
品牌文化
纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。
胆识： 自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。
探险： 探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。
超凡： 成为大自然的先驱者；富于同情心而勇敢执着；既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力；成为某方面的专家，但同时又平易近人；卓然而立而又决不自命不凡。
它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。
路虎公司（Land Rover）以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。
尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
以上内容参考：百度百科——路虎
2012款柴油陆虎3.0T座椅能放平。后排座椅是可以放到的。首先找到在后座椅靠在坐垫和地板之间有一个开关，其次使劲往起一提,靠背就可以放到了。路虎，香港译为越野路华，起初中国大陆译为“陆虎”，是英国的全地形车和运动型多用途车制造商，总部位于英国沃里克郡的盖顿。
路虎的特点
路虎汽车最早于1948年4月30日推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。主要车型产品有神行者，极光，发现，揽胜。
2012款揽胜运动版的外观还是比较经典的，和现款揽胜运动相比所有的设计都要显得更自然，没有刻意为之的地方，这外观或许可以说是路虎设计师们对原来作品的一种自信。双横条进气格栅，长方形的头灯，还加入了LED灯粒，方形轮廓的雾灯。
路虎极光2012款和路虎极光2013款的区别：匹配的变速箱不同、配备的轮胎规格不同、轴距不同
一、匹配的变速箱不同
1、路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。
2、路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱。
二、配备的轮胎规格不同
1、路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。
2、路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19。
路虎发现2016（2016路虎发现4柴油版有断袖问题嘛） ♂
路虎发现2016（2016路虎发现4柴油版有断袖问题嘛）- 2016路虎发现4柴油版有断袖问题嘛
- 路虎发现神行2016系统故障
- 路虎发现4方向机漏多不多
- 2016年路虎发现四加多少号汽油
没有。
现在大部分汽车，尤其是小车，很少有断轴的，只有柴油发动机大货车才有断轴现象。
后差速器上电机损坏。路虎发现神行2016系统故障是后差速器上电机损坏原因，所以是后差速器上电机损坏。路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（DiscoverySport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。
路虎发现4方向机漏油并不多。
路虎发现4方向机漏油并不多，网上也没有大规模报道案例。
路虎发现者四代是由路虎公司2016年生产的一款采用3.0TV6发动机，分双涡轮增压和机械增压，8挡手自一体变速器的5门5座、前置四驱的运动型实用汽车。路虎第四代发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。